iA78_print

KALEJDOSKOP 33
nocześnie stratę do liderów do zaledwie ,
sekundy. wietna i wyjątkowo skuteczna
jazda Barana, w połączeniu z przygodą
ybki, a także problemami technicznymi,
które trapiły Tomka Zbroję, spowodowały,
że Piotr Baran przystępował do rywalizacji
na nałowym odcinku specjalnym z komfortową
przewagą. Lider rajdu utrzymał
nerwy na wodzy i pewnie pokonał trasę
próby w centrum Bochni czym przypieczętował
zwycięstwo w zawodach. otychczasowy
lider mistrzostw Tomasz Zbroja
wypadł z trasy rajdu na odcinku specjalnym
po tym, jak w jego enault Clio przestało
działać wspomaganie kierownicy.
Załodze udało się wrócić na drogę, ale
o walce o zwycięstwo czy nawet podium nie było
już mowy. yciowy wynik w . ajdzie Ziemi
Bocheńskiej wywalczył Maciej ordyl (onda
Ciic). Pilotowany przez rystiana orzeniowskiego
kierowca zajął drugie miejsce. Podium
uzupełnili Jerzy magała i onrad iergiel, którzy
na trzecie miejsce wskoczyli rzutem na taśmę
odrabiając stratę do duetu Osiakordeusz na
ostatnim odcinku rajdu. Ostatecznie na mecie te
dwie załogi dzieliło zaledwie , sekundy.
W klasie PPC (Puchar Peugeota i Citroena)
drugie z rzędu zwycięstwo odnieśli Maciej
Matysiak i arolina Baćkowska (Citroen ao).
Triumfatorzy tej kategorii z ajdu Zamkowego
w pokonanym polu pozostawili Mateusza
arzyńskiego z rzegorzem Mortekiem
(Peugeot ) oraz ukasza odulę i aniela
Nowaka (Peugeot ).
lasa PC (Puchar Cento ally) padła łupem
załogi numer rzysztof rzywaczazimierz
argas (iat Cinuecento). Zaledwie ,
sekundy za tym duetem uplasowali się ajetan
Tatar i ilip acprzyk (iat eicento). Trzecia
lokata przypadła azimierzowi arolczakowi,
któremu notatki dyktował rzysztof Marczewski
(iat eicento).
Emocji i zaciętej rywalizacji nie brakowało
także w klasach ość, w których ścigają się
kierowcy uprawnieni do startu w zawodach
wyższej rangi niż rundy Ml. W kategorii
ość W kibice obserwowali pojedynek tylnego
i przedniego napędu. Tego pierwszego
bronili ławomir trychalski i Paweł
Pochroń w Nissanie Z. Przednionapędowym
Citroenem C Ma ścigali
ich Marek Bugajski i obert rożdż. Po
dwóch pierwszych oesach liderami byli
trychalski z Pochroniem, ale na kolejnych
próbach Bugajski mocno podkręcił tempo
i ostatecznie zwyciężył w klasie z przewagą
ponad sekund. Trzecie miejsce, za trychalskim
i Pochroniem, zajęli Bolek i aś
triumfatorzy klasy gość W z ajdu
Zamkowego. Co ciekawe, Bugajski i rożdż
okazali się także najszybszą załogą całego
rajdu. Ten duet pokonał wszystkie odcinki
specjalne w czasie krótszym niż wszystkie