Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
KALENDARIUM<br />
roku. Łącznie w tym czasie sprzedano w Japonii<br />
26 216 sztuk Cavalierów.<br />
Zupełnie inaczej potoczyła się historia Cavaliera<br />
w USA. Samochód, jak wspomniałem, zadebiutował<br />
na rynku w 1982 roku zastępując model<br />
Monza. Powstał na bazie nowej płyty podłogowej<br />
(J), która miała być wspólna dla kilku modeli GM<br />
oraz Opla. W 1984 roku Cavalier stał się najlepiej<br />
sprzedającym się samochodem w USA, a rok<br />
później – po wprowadzeniu do oferty silnika V6<br />
35<br />
– model ten zyskał rekordową sprzedaż<br />
w swej historii – 431 tysięcy sztuk.<br />
Auto produkowano do 2005 roku i praktycznie<br />
do końca plasował się wśród<br />
najbardziej popularnych samochodów<br />
w USA. Jako ciekawostkę można dodać,<br />
że w ub. roku ponownie ruszyła produkcja<br />
Cavaliera. W Chinach...<br />
A co w Japonii? Nie znalazłem statystyk<br />
podających ilość samochodów<br />
importowanych aktualnie do tego<br />
kraju. Na mam wątpliwości, że nadal<br />
nie są to duże ilości i bardziej dotyczą<br />
ekskluzywnych, drogich marek.<br />
Pewne wyobrażenie może nam dać<br />
inna statystyka z 2016 roku. Podano<br />
w niej głównych importerów samochodów wg<br />
wartości tych pojazdów. I tak, absolutnym rekordzistą<br />
są Stany Zjednoczone, które w ub. roku<br />
sprowadziły z zagranicy auta o wartości 173,3<br />
mld dolarów. Na „podium” są także Niemcy<br />
(51,3 mld) oraz Wlk. Brytania (46,1 mld). Na<br />
13. miejscu (ex equo) ze Szwajcarią znajduje się<br />
wspomniana Japonia. Oba te kraje (nieporównywalne<br />
zupełnie pod względem liczby mieszkańców)<br />
wydały na zagraniczne samochody po<br />
10,3 mld dolarów...
Change language