iA89_print
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KALENDARIUM<br />
Tym razem na gruntowym owalu<br />
o długości jednej mili stanęło siedem<br />
pojazdów.<br />
27<br />
Rywalizację na torze wymyślili<br />
producenci samochodów, którzy<br />
w ten sposób chcieli zareklamować<br />
swoje pojazdy. Tym bardziej, że<br />
u zarania motoryzacji auta napędzane<br />
były elektrycznością, benzyną<br />
i parą wodną, a więc sprawdzenie,<br />
który z nich jest najlepszy<br />
było bardzo interesujące. Pomysł<br />
chwycił i zawody obejrzało na<br />
żywo (podobno) około 60 tysięcy<br />
widzów, a kolejne tysiące przeczytały<br />
później o tym wydarzeniu<br />
w gazetach i czasopismach.<br />
Początek wyścigu nie należał do udanych. Na<br />
starcie stanęło siedem samochodów, które w tamtych<br />
latach rozpędzały się naprawdę wolno, a i<br />
prędkości maksymalne nie były oszałamiające.<br />
Dość, że widzowie nieco kpili z kierowców namawiając<br />
ich, aby przesiedli się na konie...<br />
Wyścig rozegrany został na dystansie pięciu<br />
okrążeń. Najszybszym okazał się pojazd... elektryczny<br />
firmy Riker Electric Motor z Brooklynu,<br />
który pięć mil pokonał w 15 minut i niecałe 2<br />
sekundy. Tylko odrobinę wolniejszy okazał się<br />
drugi pojazd napędzany elektrycznością, zbudowany<br />
przez Electric Carriage and Wagon Company,<br />
a dopiero na trzecim miejscu znalazło się<br />
pierwsze auto z napędem spalinowym wyprodukowanym<br />
przez firmę Duryea ze Springfield<br />
w stanie Massachusetts.
Change language