Voici le premier camion
Une société suédoise a récemment présenté un étonnant camion dont la mission est d’assurer le transport d’arbres depuis les exploitations forestières. Celui-ci est totalement électrique et peut basculer en conduite autonome.
Une société suédoise a récemment présenté un étonnant camion dont la mission est d’assurer le transport d’arbres depuis les exploitations forestières. Celui-ci est totalement électrique et peut basculer en conduite autonome.
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<strong>Voici</strong> <strong>le</strong> <strong>premier</strong> <strong>camion</strong>-bûcheron<br />
é<strong>le</strong>ctrique et autonome !<br />
Une société suédoise a<br />
récemment présenté un<br />
étonnant <strong>camion</strong> dont la<br />
mission est d’assurer <strong>le</strong><br />
transport d’arbres depuis <strong>le</strong>s<br />
exploitations forestières. Celuici<br />
est tota<strong>le</strong>ment é<strong>le</strong>ctrique et<br />
peut bascu<strong>le</strong>r en conduite<br />
autonome.<br />
La plupart du temps lorsqu’il<br />
est question de véhicu<strong>le</strong>s<br />
autonomes, nous parlons<br />
beaucoup plus de voitures que<br />
de <strong>camion</strong>s. Cependant, il faut<br />
savoir que la conduite<br />
autonome pourrait apporter<br />
un vent de sécurité qui serait bienvenu, notamment lorsque l’on connaît la situation de certains<br />
chauffeurs. Certains ont en effet tendance à faire de la route sans vraiment respecter <strong>le</strong>urs heures de<br />
sommeil et augmentent donc <strong>le</strong>s risques d’accident.<br />
La société Einride basée en Suède a profité de la dernière édition du Goodwood Festival of Speed qui<br />
s’est déroulé dans <strong>le</strong> sud du Royaume-Uni du 12 au 15 juil<strong>le</strong>t 2018 pour dévoi<strong>le</strong>r son concept de <strong>camion</strong>bûcheron.<br />
Il s’agit en quelque sorte d’une autre version du <strong>camion</strong> baptisé T-Pod ayant déjà fait l’objet<br />
d’une présentation antérieure. Rappelons que <strong>le</strong> T-Pod devrait effectuer une liaison dès l’hiver prochain<br />
entre <strong>le</strong>s vil<strong>le</strong>s de Göteborg et de Helsingborg (Suède), distantes d’environ 200 kilomètres.<br />
Selon Einride, ce nouveau <strong>camion</strong>-bûcheron baptisé T-Log a pour but de travail<strong>le</strong>r dans <strong>le</strong>s exploitations<br />
forestières et est destiné à être soit contrôlé à distance par un opérateur, soit à naviguer en autonomie.<br />
Ce dernier est doté d’un système de conduite autonome développé par Nvidia, ce qui en fait un véhicu<strong>le</strong><br />
de catégorie 4, c’est-à-dire « autres véhicu<strong>le</strong>s à 3 essieux et plus, autocars et poids lourds » selon la<br />
rég<strong>le</strong>mentation en vigueur en France depuis 2001.<br />
Le véhicu<strong>le</strong> mesure 7,3 mètres de long pour 2,5 mètres de large, et pèse pas moins de 16 tonnes. De<br />
plus, <strong>le</strong> fabricant assure que <strong>le</strong> <strong>camion</strong> sera doté d’une autonomie de 193 kilomètres grâce à un système<br />
de batterie de 300 kWh.<br />
La société Einride a évoqué un possib<strong>le</strong> lancement de ce T-Log vers 2020, et promet un environnement<br />
de travail plus sécurisé mais aussi plus performant. Cela pourrait être réalisab<strong>le</strong> grâce au fait qu’un seul<br />
opérateur contrô<strong>le</strong> toute une flotte de <strong>camion</strong>s.
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