PP-www

More documents

Recommendations

Info

4 NR 333 (9) 21 KWIETNIA 2021 AKTUALNOŚCIElektryki na trasę\\\ KONSTANCIN-JEZIORNAAmbitne plany władzKonstancina wreszciedoczekały się realizacji.Od 4 maja linię 251 będąobsługiwać elektryczneautobusy.Pomysł, by w gminie uzdrowiskowejjeździły ekologiczne „elektryki”narodził się już kilka lat temu. Pierwszekroki w tym kierunku wykonanow połowie 2019 r. Wówczas bowiemprzy ul. Warszawskiej powstała pętlaz ładowarką do obsługi elektrycznychautobusów. – Chciałbym, żeby autobuselektryczny zaczął kursować najpóźniejna początku września – mówił w czerwcu2019 r. burmistrz Kazimierz Jańczuk.Szybko jednak okazało się, że sprawanie będzie prosta. Pojawiły się bowiemproblemy z kompatybilnością ładowarkiz autobusami. Wiosną ubiegłego rokukonstanciński magistrat informował,że konieczna będzie lekka przebudowapętli. – Moim marzeniem jest, żebypierwszego września w Konstancinie--Jeziornie, jako pierwszej z wszystkichgmin wokół Warszawy, ruszył autobuselektryczny – to już wypowiedź burmistrzaz czerwca 2020 roku.Usterki udało się usunąć, pozostałozatem ustalić szczegóły dotyczące trasyelektrobusu. Tu pojawił się zgrzyt. ZTMchciał, by linia 251 nadal dojeżdżała dometra Wilanowska. Władze Konstancinawolały skrócić trasę do metra Kabaty.Pomysł gminy nie spodobał się mieszkańcom.Szczególnie tym, którzy pracująlub uczą się w Wilanowie. Skrócenietrasy jedynego autobusu dojeżdżającegodo metra Wilanowska oznaczał dlanich bowiem konieczność przesiadek.FOT. JOANNA FERLIANŁadowarka przy ul. Warszawskiej od dawna czeka na uruchomienieTemat ten został poruszony podczasstyczniowej sesji Rady Miejskiej. BurmistrzKazimierz Jańczuk argumentowałwówczas, że autobus zbyt długostoi w korku w Dolince Służewieckiej,co przekłada się na jego opóźnieniawzględem rozkładu i generuje dodatkowekoszty.\\\ Jednak do WilanowskiejRozmowy o przebiegu trasy autobusunieco się przeciągnęły, ostateczniejednak udało się porozumieć w tej sprawie.– Zarząd Transportu Miejskiego,przy współpracy z władzami miastaKonstancin-Jeziorna i Miejskimi ZakładamiAutobusowymi, planuje obsługę linii251 w całości autobusami elektrycznymi.Będzie to możliwe dzięki wybudowaniunowej pętli i ładowarki. Elektrykiwyjadą na tę trasę 4 maja – mówi namrzecznik prasowy ZTM Tomasz Kunert.Autobusy będą kursować na dawnej trasie– do metra Wilanowska. Burmistrzowiuzdrowiska wreszcie udało się zrealizowaćswoje marzenie, choć pojawiająsię złośliwe głosy, że nie do końca. Mowabyła bowiem o „pierwszej z wszystkichgmin wokół Warszawy” obsługiwanejprzez elektrobus. Tymczasem od kilkumiesięcy elektryczne pojazdy obsługujątrasę linii 709 z Warszawy do Piaseczna.– Nie jest to linia „zelektryfikowana”(tzn. w pełni obsługiwana przez autobusyelektryczne, z rozkładem jazdydostosowanym do ładowania), MiejskieZakłady Autobusowe wysyłają natę linię autobusy elektryczne w ramachnormalnej obsługi, zamiast spalinowychjako dodatkowe – wyjaśnia Kunert.Nowy rozkład linii 251, uwzględniającyczas potrzebny do naładowaniaakumulatorów, powinniśmy poznać jużwkrótce.Karolina HofmanNowa szkoła i drogi\\\ JULIANÓW, CHYLICZKINiebawem rozpocznie sięprojektowanie szkoływ Julianowie. Gmina planujeteż nowy układ drogowyw okolicy. Nie wszystkiepomysły podobają sięmieszkańcom.Magistrat otworzył oferty w przetarguna projekt nowej szkoły wJulianowie. Gotowość zaprojektowanianowej placówki dla intensywnie rozwijającegosię obszaru gminy zgłosiłoczterech wykonawców. Prawdopodobnieprzetarg uda się bez problemuSzkoła w Julianowie powinna być gotowa w 2025 rokurozstrzygnąć, ponieważ trzy ofertyopiewają na kwotę znacznie niższą odzaplanowanego na 1,2 mln złotych budżetuna to zadanie, a jedna przekraczago w niewielkim stopniu.Gotowy projekt wraz z pozwoleniemna budowę wykonawca ma dostarczyćw ciągu 10 miesięcy od podpisaniaumowy. W przyszłym roku gminamogłaby więc już ogłosić przetarg nabudowę szkoły. Niewątpliwie będzie tokolejna najdroższa inwestycja oświatowapiaseczyńskiego samorządu pobudowie CEM. W Wieloletniej PrognozieFinansowej radni przeznaczyli nabudowę szkoły w Julianowie wraz zzagospodarowaniem terenu 43,3 mlnzłotych, z czego większość ma zostaćwydana w latach 2024-2025. Dodatkoweśrodki w kwocie 6,3 mln zł zostałyprzeznaczone na obsługę komunikacyjnąszkoły. W większości drogi mająbyć budowane w latach 2023-2024,ale wcześniej gmina planuje z koleidokończyć przebudowę ulicy Urbanistów.Zmiany układu drogowego mająteż objąć mniejsze uliczki na terenieChyliczek. Część tych planów, wiążącasię z przejęciem działek mieszkańcówi zamianą funkcjonujących praktyczniejak wewnętrzne drogi uliczek w znacznieszersze utwardzone drogi, nie zostałaprzyjęta entuzjastycznie. Gminaczęść uwag mieszkańców uwzględniła.Punktem spornym pozostaje kwestiabudowy ronda na styku ul. Zimowejz projektowaną drogą prowadzącą ażod ul. Budowlanej. Zdaniem mieszkańcówrondo w tym miejscu nie jestpotrzebne.– Zbyt głęboko ingeruje w działki,a także jest zupełnie zbędnym komunikacyjnierozwiązaniem w sytuacji, gdybędzie łączyć uliczki o niewielkim natężeniuruchu – napisali przedstawicielestowarzyszenia Chyliczki Plus. – Oczekujemylikwidacji ronda i wybudowaniaskrzyżowania na wzniesieniu tak, jakma to miejsce w pozostałych częściachnowoprojektowanej drogi.Joanna FerlianWIZUALIZACJA UMIG PIASECZNO\\\ KONSTANCIN-JEZIORNA\\\ AMERYKAŃSKA PRZYGODA Z HUGONÓWKĄPięciotygodniowa podróż wzdłuż wzburzonego Pacyfiku od kanadyjskiejVancouver Island po amerykański Oregon. Wędrówki po ośnieżonych graniachGór Kaskadowych i biwaki w zielonych dolinach u stóp majestatycznych górKanady. Liczne spotkania z dzikimi zwierzętami, gorące gejzery w Yellowstone,bezkresne przestrzenie Montany, Alberty i Kolumbii Brytyjskiej.Ania, Iga, Jaś i Marcin Szymczakowie zapraszają na amerykańską przygodę! Opowiedząo swojej wędrówce po USA i Kanadzie podczas spotkania online KlubuPodróżnika Konstancińskiego Domu Kultury „Po obu stronach Gór Skalistych”.Odbędzie się ono na żywo na Facebooku KDK w czwartek 29 kwietnia o godz. 19.00.Udział bezpłatny. Więcej na hugonowka.pl.
AKTUALNOŚCINR 333 (9) 21 KWIETNIA 20215Rondo usprawni ruchprzy kolejce\\\ PIASECZNOdokończenie ze str. 1\\\ Ślepa ulica KniaziewiczaProjekt zakłada też zamknięcie wylotuulicy Kniaziewicza w ul. Sienkiewicza.Z projektu wynika, że miałabyona być ulicą ślepą, komunikująca sięz resztą miasta przez ul. Nadarzyńską.To rozwiązanie raczej nie zostanie przyjęteentuzjastycznie, zwłaszcza przezmieszkańców bloku na rogu ulic WojskaPolskiego i Sienkiewicza.– Z jednej strony mieszkańcy ulicynie będą mieli w ten sposób ruchu tranzytowego,bo ulica nie będzie skrótem, zdrugiej strony jest to jednak utrudnienieZmiana organizacji ruchu obejmie nie tylko skrzyżowanie przy kolejceStarosta: Nie ma podstawdo zamknięcia\\\ KIERSZEKBurmistrz Kazimierz Jańczukchciał zamknięcia dla ruchuwylotu ulicy Działkowejw ul. Głowackiego.Przedstawionej organizacjiruchu starosta Ksawery Gutjednak nie zatwierdzi.Przed trzema tygodniami pisaliśmyo planach zamknięcia dla ruchu ulicyDziałkowej. Znaczne ograniczeniaw poruszaniu się po biegnącej przezKierszek drogi chciał wprowadzić burmistrzKonstancina-Jeziorny KazimierzJańczuk. Miało to związek z decyzjąPowiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego,który uznał drogę za samowolębudowlaną. A konkretnie wylanyna niej wiele lat temu bez odpowiednichzezwoleń asfalt.– Nakazuję Burmistrzowi Miasta iGminy Konstancin-Jeziorna wstrzymaćroboty budowlane związane z realizacjąobiektu liniowego tj. ulicy Działkowejna długości od skrzyżowania z ul.Wilanowską do skrzyżowania z ulicąBartosza Głowackiego – czytamy w dokumenciePINB z końca lutego. W decyzjiPINB mowa jest o pracach budowlanych,a nie remontowych czy wręczbieżącym utrzymaniu drogi. Mimo toBurmistrz chciał zamknąć dla ruchu odcinek od ul. Głowackiegood razu pojawiły się informacje, że ojakichkolwiek naprawach tej drogi niemoże być mowy. Decyzja o ograniczeniuruchu miałaby więc być podyktowanakoniecznością zadbania o bezpieczeństwojej użytkowników i ograniczeniedalszego uszkadzania w wyniku intensywnejeksploatacji.Z informacji podawanych pod koniecmarca przez sołtys Kierszka JolantęCiesielską wynikało, że ul. Działkowamiałaby być zamknięta dla ruchu naodcinku od ul. Głowackiego do szpitalaConstance Care. Na pozostałym odcinkuzaś dojazd miałby być zapewniony tylkodo posesji leżących przy ul. Działkowej.W czwartek 15 kwietnia starostaKsawery Gut potwierdził wpłynięciewniosku o zatwierdzenie organizacjiruchu na ulicy Działkowej. W przedstawionymkształcie dokumentu niezatwierdzi.– Nie widzę konieczności wprowadzeniazakazu ruchu na tej drodze– powiedział nam starosta. – PINB tegonie nakazał. Wskazał za to możliwośćzalegalizowania obiektu budowlanego iodpowiedni wniosek gmina już złożyła.Starosta zaznaczył, że ulicę można,a nawet należy utrzymywać w odpowiednimstanie. W ramach procedurylegalizacji gmina będzie musiała w wyznaczonymterminie dostarczyć projekti doprowadzić obiekt budowlany (czylidrogę) do właściwego stanu technicznego.W najbliższym czasie więc szlabanysię raczej nie pojawią.Tekst i zdjęcie Joanna FerlianRondo na skrzyżowaniuulic Sienkiewicza, WojskaPolskiego i Gerbera to tylkojedna z rewolucji planowanychdla odcinka drogi 722od centrum Piasecznado Zalesia Dolnego.Jest już gotowa koncepcja przebudowydrogi 722 na odcinku od ul.Kościuszki aż do przebudowanego wubiegłym roku skrzyżowania z al. Kasztanów.Najbardziej newralgicznymi natym odcinku dawnej drogi wojewódzkiej,którą od 2021 roku przejął powiat,jest właśnie skrzyżowanie przy kolejcewąskotorowej oraz wiadukt nad toramikolejowymi.– Umówiliśmy się z powiatem, że onprojektuje odcinek drogi 722 od rondaw Gołkowie do al. Kasztanów, a my dalszyodcinek, do ul. Kościuszki – mówiłburmistrz Daniel Putkiewicz.\\\ Ścieżka rowerowa na całejtrasie do Zalesia DolnegoGmina zleciła projektantom opracowaniekoncepcji przebudowy swojegoodcinka i właśnie podzieliła się z mieszkańcamiefektami ich prac. Przedstawionakoncepcja zakłada budowę rondana jednym z najważniejszych skrzyżowańw mieście – u zbiegu ulic Gerbera,Sienkiewicza i Wojska Polskiego. Od ulicyCzajewicza aż do Pomorskiej wzdłużul. Sienkiewicza miałaby biec ścieżkarowerowa. Na odcinku od ul. Kniaziewiczado ul. Dworcowej wyznaczono ją popółnocnej stronie torów wąskotorówki.– Prawdopodobnie uda nam sięwprowadzić ścieżkę rowerową i chodnikrównież na istniejący wiadukt – powiedziałwiceburmistrz Robert Widz.Wiadukt to najtrudniejszy odcinek. Zewzględu na jego szerokość i koniecznośćzmieszczenia jezdni, torów wąskotorówki,ścieżki i chodnika, niezbędnabędzie zmiana szerokości pasa jezdni.Zgodnie z koncepcją, zatoka przystankuprzy wiadukcie miałaby z kolei zostaćprzeniesiona na drugą stronę torówkolei radomskiej. Pasażerowie nie musielibyw końcu czekać na przystanku zatorami wąskotorówki.i o tym będziemy jeszcze rozmawiać –zapewnia burmistrz Daniel Putkiewicz.Ze szczegółami koncepcji można sięzapoznać na stronie gminy. Mieszkańcymogą zgłaszać swoje uwagi drogą mailową:konsultacje@piaseczno.eu.Koncepcja to pierwszy etap. Poosiągnięciu porozumienia w kwestiiprzyjętych założeń będzie można zlecićopracowanie projektu. Inwestycjębędzie realizował powiat, jako zarządcadrogi. Oczywiście przy znaczącym finansowaniuzapewnionym przez gminęPiaseczno.Joanna Ferlian
Page 1 and 2: 21 KWIETNIA 2021333 (9)2021BEZPŁAT
Page 3: AKTUALNOŚCINR 333 (9) 21 KWIETNIA
Page 7 and 8: PROMOCJANR 333 (9) 21 KWIETNIA 2021
Page 9 and 10: SPOŁECZEŃSTWONR 333 (9) 21 KWIETN
Page 11 and 12: OGŁOSZENIANR 333 (9) 21 KWIETNIA 2

PP-www

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?