22.12.2022 Views

grudzien_2022

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

JAK ŁĄCZYĆ ODŚNIEŻANIE

Z EKOLOGIĄ?

Zima i niskie temperatury, często w granicach +1°C, -1°C, wraz z występującymi zamiennie

opadami deszczu i śniegu, to bardzo trudny czas dla drogowców i podmiotów

odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie dróg i chodników.

Zapewnienie bezpieczeństwa na drogach i chodnikach, z wykorzystaniem przyjaznych dla

środowiska metod, stało się wyzwaniem dla wielu z nich. Czy można połączyć odśnieżanie

z ekologią? Przede wszystkim – czy jest możliwe, aby zrezygnować ze stosowania szkodliwej

soli drogowej, to jest chlorku sodu, a do walki ze śniegiem i lodem użyć innych rozwiązań?

Istotną zaletą soli drogowej jest to, że skutecznie działa w temperaturach, które występują

w naszej szerokości geograficznej, to jest do -7°C. Sól obniża temperaturę topnienia śniegu,

więc wysypywana na drogi i chodniki zapobiega oblodzeniu. Efekty widać bardzo szybko –

śnieg i lód znika, chodnik, jezdnia stają się czarne. Ale co z pozostałymi skutkami? Słona maź

topi się i wsiąka w glebę powodując, że wiosną drzewa i rośliny, zamiast zielenić się, usychają.

Dlaczego tak się dzieje? Bo sól nie wyparowuje z drogi – razem z wodą wnika w glebę,

a w kontakcie z roślinami, uniemożliwia im pobieranie wody z gleby. Zjawisko to występuje

pod nazwą suszy fizjologicznej. Rośliny, na skutek nadmiernego zasolenia gleby, nie mogą

pobierać wody z otoczenia, mimo że woda tam występuje, co grozi ich obumarciem. Sól

wnika w glebę, a dalej przedostaje się do lokalnych rzek i jezior zmieniając ich skład chemiczny.

To nie jedyne szkodliwości wynikające ze stosowania soli drogowej: również w kontakcie

z betonem wyrządza ona ogromne szkody, co najczęściej objawia się dziurami w drogach

i chodnikach oraz popękanymi krawężnikami. Stanowi zagrożenie dla obuwia czy karoserii

samochodu.

Na rynku dostępne są związki chlorku wapnia i chlorku magnezu, polecane przez producentów

jako mniej szkodliwe dla środowiska. Przeznaczone są do stosowania przy bardzo niskich

temperaturach, poniżej -10 o C, gdzie zwykła sól drogowa już traci swoje właściwości. Niestety

wysoka cena wyklucza możliwość

ich stosowania na szeroką skalę.

Pomimo tylu wad i szkodliwości jakimi

charakteryzuje się sól drogowa,

nie wynaleziono dotychczas innego,

skutecznie działającego środka chemicznego.

Nie można całkowicie odstąpić

od stosowania soli, ale można

ograniczać jej zużycie zastępując

ją piaskiem, a do odśnieżania stosować

zgarniacze i łopaty do śniegu

oraz urządzenia mechaniczne.

Mając na uwadze szkodliwe w skutkach

działanie soli, przyjęto w Spółdzielni

zasadę, że w pierwszej kolejności

do uszorstnienia nawierzchni

dróg i chodników stosowany będzie

piasek. W sytuacji opadów

śniegu, pracownicy posługiwać się

będą sprzętem ręcznym, typu łopaty

i zgarniacze oraz sprzętem mechanicznym

– odśnieżarkami. W trudnych

warunkach, przy opadach,

praca przy użyciu odśnieżarek wykonywana

będzie od wczesnych

godzin porannych, to jest od 6.00

do godziny 22.00.

5

ŚWIEĆ

PRZYKŁADEM,

NOŚ

ODBLASKI!

Długie noce, krótkie dni, zamglenia

i opady to cechy charakterystyczne

dla jesiennej

i zimowej aury. O tej porze

roku piesi są najbardziej narażeni

na potrącenia przez samochody.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami

prawa, każda osoba poruszająca

się po zmierzchu drogą

poza obszarem zabudowanym

ma obowiązek używać elementów

odblaskowych. Obowiązek ten nie

dotyczy terenów zabudowanych.

Ponadto to pieszy ma pierwszeństwo

przed pojazdami na przejściach

dla pieszych oraz w strefie

zamieszkania. Mimo wszystko gdy

chodzi o zdrowie i bezpieczeństwo,

a czasami także i życie, warto

rozważyć używanie odblasków

również w sytuacjach gdy nie jest

to obowiązkowe. Wśród dostępnych

na rynku samozaciskowych

opasek, zawieszek, kamizelek lub

drobnych odblaskowych elementów

odblaskowych stroju pieszy

może wybrać te, w których zarówno

będzie się czuł komfortowo,

atrakcyjnie i przede wszystkim

bezpiecznie.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!