Przedstawiamy nowe terenowe samochody ciężarowe Scania
Przedstawiamy nowe terenowe samochody ciężarowe Scania
Przedstawiamy nowe terenowe samochody ciężarowe Scania
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Oto nowy terenowy samochód ciężarowy <strong>Scania</strong>.<br />
Nowy styl przodu kabiny<br />
Czarna „terenowa” kolorystyka. Za listwami<br />
<strong>nowe</strong>go, masywnego przedniego grilla<br />
znajduje się solidna siatkowa osłona.<br />
Mocny stalowy zderzak<br />
Wytrzymały jednoczęściowy zderzak,<br />
który nie odkształca się nawet przy<br />
dość brutalnym traktowaniu.<br />
35-tonowy uchwyt do holowania<br />
Nie musisz zrzucać ładunku, by zostać<br />
wyratowanym z opresji.<br />
Szeroka osłona dolna<br />
Chroni dolną części chłodnicy powietrza<br />
doładowującego i silnika oraz przód<br />
miski olejowej.<br />
Kąt natarcia 25º<br />
Jest rezultatem połączenia zmodyfi kowanego<br />
przodu kabiny z wysokim podwoziem.<br />
Nowa lokalizacja refl ektorów głównych<br />
Wyżej umieszczone refl ektory umożliwiły<br />
zwiększenie prześwitu pod zderzakiem.<br />
Refl ektory dalekosiężne<br />
Nad zderzakiem i na dachu.<br />
Refl ektory przeciwmgielne<br />
Światła pozycyjne<br />
Osłony refl ektorów<br />
Stalowe osłony chroniące refl ektory<br />
główne, przeciwmgielne i dalekosiężne.<br />
Spryskiwacze refl ektorów<br />
Niezawodne dysze wysokociśnieniowe.<br />
SAMOCHODY TERENOWE SCANIA<br />
Podwozie wysokie<br />
Nowa wysokość w połączeniu<br />
z zawieszeniem<br />
pneumatycznym<br />
o nośności 19, 21, 26 t.<br />
Nowa oś zespolona<br />
o dopuszczalnym<br />
nacisku 30/32 t<br />
Wysoko umieszczone<br />
siłowniki hamulcowe.<br />
Resory paraboliczne 5x48<br />
lub półeliptyczne 8x30.<br />
Hamulce tarczowe<br />
i zwolnice w piastach<br />
kół<br />
Wydajne, a jednocześnie<br />
lekkie hamulce.<br />
Zawieszenia i osie<br />
przednie<br />
9-tonowa oś z zawieszeniem<br />
pneumatycznym lub oś<br />
10-tonowa z zawieszeniem<br />
mechanicznym.<br />
Uchwyty<br />
Dwa dyskretne uchwyty zamontowane<br />
w poprzek przedniego grilla.<br />
Rozkładany stopień<br />
Łatwo dostępny i dobrze chroniony<br />
przed uszkodzeniem.<br />
Stopień przedni<br />
Szeroki stopień z antypoślizgową<br />
powierzchnią u góry zderzaka.<br />
Stopień w bocznej ścianie kabiny<br />
Przydatny, gdy chcesz sprawdzić ładunek.<br />
Uchwyt nad drzwiami<br />
Zapewnia bezpieczny chwyt, gdy<br />
stajesz na bocznym stopniu.<br />
Uchylny dolny stopień wejściowy<br />
Zamocowany na gumowych pasach, odchyla się w<br />
kontakcie z przeszkodą.<br />
<strong>Scania</strong> Retarder<br />
Nowa wersja zwalniacza, o większej skuteczności<br />
hamowania przy małych prędkościach jazdy.<br />
Wytrzymalsze półosie napędowe<br />
Wzmocnione półosie, które zapewniają także<br />
lepszą przyczepność kół do podłoża.<br />
<strong>Scania</strong> Opticruise<br />
Układ zmiany biegów z nowym<br />
trybem terenowym.<br />
Lepsze własności trakcyjne<br />
Dzięki zawieszeniu, wzmocnionym półosiom<br />
napędowym i zwolnicom w piastach kół.<br />
Silnik<br />
Pełna gama rzędowych 5- i 6-cylindrowych<br />
silników <strong>Scania</strong> z techniką EGR lub SCR.<br />
Wysoko umieszczony wlot powietrza<br />
Idealny, gdy pracujesz w warunkach dużego<br />
zapylenia.<br />
Uwaga: Niektóre elementy wyposażenia typowego dla samochodów terenowych są dostępne<br />
również w innych pojazdach budowlanych <strong>Scania</strong>.
Change language