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Cómo determinar el Precio de Exportación - ProMéxico

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1<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación


Formación<br />

d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong><br />

exportación<br />

Actualización a marzo d<strong>el</strong> 2010<br />

3<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

CAPÍTULO I<br />

El precio como un <strong>el</strong>emento <strong>de</strong> la<br />

estrategia comercial <strong>de</strong> exportación<br />

CAPÍTULO II<br />

<strong>Cómo</strong> diseñar su estrategia comercial <strong>de</strong><br />

exportación<br />

CAPÍTULO III<br />

<strong>Cómo</strong> diseñar su estrategia<br />

comercial <strong>de</strong> exportación<br />

CAPÍTULO IV<br />

Integración <strong>de</strong> la cotización internacional<br />

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53<br />

¿Qué es una estrategia comercial <strong>de</strong> exportación?<br />

<strong>Cómo</strong> diseñar su estrategia comercial <strong>de</strong> exportación<br />

El precio como parte <strong>de</strong> la estrategia comercial<br />

La cotización internacional como <strong>el</strong>emento integrador<br />

Conceptos básicos para cotizar<br />

Costo y precio<br />

Cotización internacional<br />

Demanda <strong>el</strong>ástica e in<strong>el</strong>ástica<br />

Técnicas para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> precios <strong>de</strong> exportación<br />

¿<strong>Cómo</strong> <strong><strong>de</strong>terminar</strong> precios competitivos <strong>de</strong> exportación?<br />

Gastos <strong>de</strong> exportación y costos internos <strong>de</strong> la empresa<br />

Gastos <strong>de</strong> exportación<br />

Costos internos <strong>de</strong> la empresa<br />

Evaluación<br />

Gastos <strong>de</strong> exportación y costos internos <strong>de</strong> la empresa<br />

4<br />

Índice<br />

Bases <strong>de</strong> cotización<br />

Integracion <strong>de</strong> la cotización internacional<br />

Premisas básicas para la sistematización <strong>de</strong> cotizaciones internacionales<br />

Evaluación<br />

Integración <strong>de</strong> la cotización internacional<br />

Directorio


5<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

CAPÍTULO I<br />

El precio como un <strong>el</strong>emento <strong>de</strong> la<br />

estrategia comercial <strong>de</strong> exportación


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

El precio es uno <strong>de</strong> los <strong>el</strong>ementos más r<strong>el</strong>evantes para competir. Sin embargo, no es <strong>el</strong> único. D<strong>el</strong> conocimiento<br />

que tengamos <strong>de</strong> los otros <strong>el</strong>ementos que inci<strong>de</strong>n en <strong>el</strong> cierre <strong>de</strong> una negociación <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> en gran medida que la<br />

empresa y sus productos permanezcan en los mercados internacionales.<br />

A continuación se tratará <strong>el</strong> tema <strong>de</strong> la estrategia comercial <strong>de</strong> exportación, <strong>de</strong> la cual <strong>el</strong> precio forma parte.<br />

1. ¿Qué es una estrategia comercial <strong>de</strong> exportación?<br />

Para incursionar exitosamente en los mercados internacionales se <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rar tres <strong>el</strong>ementos básicos:<br />

• La empresa<br />

• El producto,<br />

• El mercado a atacar, y<br />

• La logística para hacer llegar los productos al país <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino al menor costo, oportunamente y con la<br />

mayor seguridad posible.<br />

Estos factores configuran un entorno muy diferente al <strong>de</strong> los negocios en <strong>el</strong> mercado nacional, mismo que es<br />

indispensable reconocer. Cada uno <strong>de</strong> estos tres <strong>el</strong>ementos tiene una importancia vital y sus particularida<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong>ben ser analizadas para tomar aqu<strong>el</strong>las <strong>de</strong>cisiones que son fundamentales en la actividad exportadora, y que<br />

resultan <strong>de</strong> las preguntas:<br />

• ¿Puedo exportar?<br />

• ¿qué producto?<br />

• ¿a dón<strong>de</strong>?<br />

• ¿cómo?<br />

En este contexto, la búsqueda <strong>de</strong> información va mucho más allá <strong>de</strong> proporcionar datos sobre cada uno <strong>de</strong> los<br />

<strong>el</strong>ementos básicos mencionados (Empresa– Mercado–Logística), pues no sólo los <strong>de</strong>bemos investigar y conocer<br />

con la mayor profundidad posible, sino formar, con la información obtenida, la base para <strong>el</strong> diseño y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong><br />

una estrategia comercial <strong>de</strong> exportación (ECE).<br />

Ésta constituye la respuesta a ¿COMO EXPORTAR?, siempre y cuando cuente con un enfoque bien <strong>de</strong>finido y<br />

objetivos específicos.<br />

La ECE se enfoca, en esencia, a <strong>de</strong>finir <strong>de</strong> manera precisa <strong>el</strong> producto a exportar y sus a<strong>de</strong>cuaciones, <strong>el</strong> <strong>Precio</strong><br />

<strong>de</strong> <strong>Exportación</strong> y las políticas <strong>de</strong> venta, a i<strong>de</strong>ntificar y s<strong>el</strong>eccionar mercados, canales <strong>de</strong> distribución, clientes<br />

potenciales y <strong>el</strong> servicio a ofrecer; así como a <strong><strong>de</strong>terminar</strong> la forma <strong>de</strong> promover la exportación <strong>de</strong> los productos <strong>de</strong><br />

la empresa.<br />

La ECE es la base para iniciar operaciones <strong>de</strong> exportación <strong>de</strong> manera sólida y a largo plazo. Para <strong>el</strong>lo, <strong>de</strong>berá<br />

aplicarse a lo largo <strong>de</strong> todo <strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> exportación: Labor <strong>de</strong> venta; fabricación y atención <strong>de</strong> pedidos; envío <strong>de</strong><br />

mercancías al país <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino; cobranza y servicio post-venta.<br />

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7<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

2. <strong>Cómo</strong> diseñar su estrategia comercial <strong>de</strong> exportación<br />

Respecto d<strong>el</strong> CÓMO exportar, <strong>el</strong> reto consiste no sólo en saber cómo enviar la mercancía <strong>de</strong> un país a otro, sino en<br />

¿cómo competir y permanecer en los mercados? Esta es, quizá, la pregunta más importante, pues permitirá lograr<br />

resultados concretos. Y la respuesta a<strong>de</strong>cuada se obtiene d<strong>el</strong> diseño <strong>de</strong> una estrategia comercial <strong>de</strong> exportación<br />

(ECE).<br />

Como ya sabemos, la base para <strong>el</strong> diseño <strong>de</strong> esta estrategia es la información recopilada y analizada para cada uno<br />

<strong>de</strong> los tres <strong>el</strong>ementos básicos <strong>de</strong>finidos.<br />

El objetivo primordial <strong>de</strong> la estrategia comercial <strong>de</strong> exportación es competir en <strong>el</strong> o los mercados meta <strong>de</strong> una<br />

manera consistente y bien dirigida, por lo que <strong>de</strong>be estar sustentada en una estrategia competitiva. Esta última<br />

<strong>de</strong>fine si se compite en un mercado <strong>de</strong> bajo precio (don<strong>de</strong> <strong>el</strong> negocio está en <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas), o bien en<br />

un mercado s<strong>el</strong>ecto que permite un buen margen <strong>de</strong> ganancia (don<strong>de</strong> <strong>el</strong> negocio está en <strong>el</strong> margen más que en <strong>el</strong><br />

volumen). Una vez <strong>de</strong>finida esta estrategia competitiva se diseñará la mezcla <strong>de</strong> mercadotecnia (marketing mix),<br />

compuesta por cinco <strong>el</strong>ementos fundamentales que <strong>de</strong>berán tener una inter<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia muy sólida. Estos cinco<br />

<strong>el</strong>ementos son:<br />

1. Definición <strong>de</strong>tallada d<strong>el</strong> producto a exportar y sus a<strong>de</strong>cuaciones.<br />

2. Canal <strong>de</strong> distribución a utilizar.<br />

3. Promoción d<strong>el</strong> producto en <strong>el</strong> mercado y difusión <strong>de</strong> la oferta exportable <strong>de</strong> la empresa.<br />

4. Servicio a ofrecer.<br />

5. <strong>Precio</strong>, cotizaciones y políticas <strong>de</strong> venta.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Aunque la mezcla <strong>de</strong> mercadotecnia se ha convertido en un concepto clásico, algunos autores piensan que dicho<br />

concepto <strong>de</strong>be emigrar <strong>de</strong> las Cuatro P’s a las Cuatro C’s, <strong>de</strong> la siguiente manera:<br />

• <strong>Precio</strong> -------------------------------------------- Cliente<br />

• Promoción---------------------------------------- Comunicación<br />

• Plaza/Distribución------------------------------ Conveniencia<br />

• <strong>Precio</strong>---------------------------------------------- Calidad/Valor<br />

En esencia, sólo se trata <strong>de</strong> un nuevo enfoque que no le quita vali<strong>de</strong>z al enfoque clásico; más bien, lo complementa.<br />

Lo que propone es enfocar los conceptos a beneficios centrados en <strong>el</strong> cliente, más que contraponerlos.<br />

Para efectos <strong>de</strong> mercadotecnia internacional siguen siendo muy válidas las Cuatro P’s. Sobre todo, porque los<br />

esfuerzos están dirigidos a exportar, actividad que <strong>de</strong>spués se <strong>de</strong>be completar con una estrategia <strong>de</strong> mercadotecnia<br />

dirigida al consumidor final, y que normalmente es realizada por nuestro cliente en <strong>el</strong> extranjero, ya que es quien<br />

está en <strong>el</strong> mercado y lo conoce.<br />

En resumen, la estrategia comercial <strong>de</strong> exportación (ECE) está integrada por dos conceptos básicos <strong>de</strong><br />

mercadotecnia:<br />

• La estrategia competitiva<br />

• La mezcla <strong>de</strong> mercadotecnia<br />

Conviene mencionar que todos los <strong>el</strong>ementos <strong>de</strong> la estrategia comercial <strong>de</strong> exportación son inter<strong>de</strong>pendientes.<br />

Así, las a<strong>de</strong>cuaciones al producto inci<strong>de</strong>n en <strong>el</strong> precio, lo mismo que en la promoción, <strong>el</strong> servicio, <strong>el</strong> canal <strong>de</strong><br />

distribución y <strong>el</strong> segmento <strong>de</strong> mercado a atacar.<br />

8


3. El precio como parte <strong>de</strong> la estrategia comercial<br />

9<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Es importante consi<strong>de</strong>rar que <strong>el</strong> precio es <strong>el</strong> único <strong>el</strong>emento generado <strong>de</strong> ingreso y éste también <strong>de</strong>be ser<br />

consi<strong>de</strong>rado como un medio <strong>de</strong> comunicación con <strong>el</strong> comprador al proporcionar una base para juzgar <strong>el</strong> atractivo<br />

<strong>de</strong> una oferta y está influido por la interacción <strong>de</strong> factores internos y externos <strong>de</strong> la empresa.<br />

De acuerdo con lo anterior, se <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar que <strong>el</strong> precio está altamente <strong>de</strong>terminado por la estrategia competitiva<br />

que se haya <strong>de</strong>finido previamente y <strong>de</strong>be recalcarse su importancia en términos <strong>de</strong> la imagen y mensaje que <strong>de</strong>sea<br />

transmitírs<strong>el</strong>e al consumidor.<br />

Así, para <strong>de</strong>finir un precio y <strong>el</strong>aborar una cotización internacional es importante contar con información precisa <strong>de</strong><br />

cada uno <strong>de</strong> los tres <strong>el</strong>ementos básicos. En términos muy generales, dicha información es la siguiente:<br />

a. De la Empresa: Costos <strong>de</strong> producción, incluyendo las a<strong>de</strong>cuaciones al producto y a su envase, etiquetado y<br />

embalaje. Variación <strong>de</strong> los costos con base en diversos volúmenes <strong>de</strong> producción, así como los objetivos <strong>de</strong> la<br />

empresa al exportar.<br />

b. D<strong>el</strong> Mercado: <strong>Precio</strong>s <strong>de</strong> referencia <strong>de</strong> la competencia o <strong>de</strong> productos similares, <strong>de</strong>manda, estructura d<strong>el</strong><br />

mercado y clientes potenciales.<br />

c. De la Logística: Gastos asociados a la exportación.<br />

Con esta información se <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>finir tres aspectos en materia <strong>de</strong> cotizaciones:<br />

• Determinación d<strong>el</strong> precio y límites <strong>de</strong> negociación.<br />

• Políticas <strong>de</strong> venta y <strong>de</strong>scuentos.<br />

• Determinación <strong>de</strong> los términos <strong>de</strong> comercio internacional a utilizar.<br />

Recomendación<br />

En materia <strong>de</strong> precios d<strong>el</strong> mercado se <strong>de</strong>ben realizar dos tipos <strong>de</strong> investigación: estadística y directa (en <strong>el</strong><br />

mercado). En una primera etapa, la investigación <strong>de</strong>be ser general y se <strong>de</strong>ben conocer los precios en <strong>el</strong> mercado<br />

a niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> países (más que encontrar empresas competidoras, se <strong>de</strong>ben ubicar países competidores). Para esta<br />

primera etapa se recomienda analizar la estadística <strong>de</strong> exportación e importación <strong>de</strong> nuestro producto (o <strong>de</strong> la<br />

fracción aranc<strong>el</strong>aria d<strong>el</strong> mismo), tanto <strong>de</strong> México como <strong>de</strong> los países o bloques que representan <strong>el</strong> mayor flujo<br />

comercial en <strong>el</strong> mundo, tales como E.U.A., la Unión Europea y Japón.<br />

Se <strong>de</strong>be aclarar que aunque estos países no sean nuestro mercado meta o nuestra competencia directa, su análisis<br />

permitirá obtener un “mapa” <strong>de</strong> quiénes son los principales exportadores e importadores a niv<strong>el</strong> mundial, tomando<br />

en cuenta que son países que importan gran cantidad <strong>de</strong> productos <strong>de</strong> muchas otras naciones y que exportan casi<br />

<strong>de</strong> todo a un sinnúmero <strong>de</strong> mercados mundiales.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

4. La cotización internacional como <strong>el</strong>emento integrador<br />

Con base en lo anterior, se observa que la cotización internacional integra aspectos <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los tres<br />

<strong>el</strong>ementos involucrados en <strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> exportación (empresa-mercados-logística <strong>de</strong> exportación), tales como<br />

costos, capacidad <strong>de</strong> producción, fortalezas y <strong>de</strong>bilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la empresa, gastos asociados a la exportación, precios<br />

y características <strong>de</strong> la competencia, entre otros.<br />

A<strong>de</strong>más, <strong>el</strong> precio es un <strong>el</strong>emento <strong>de</strong> la mezcla <strong>de</strong> mercadotecnia y, en consecuencia, <strong>de</strong> la estrategia comercial <strong>de</strong><br />

exportación, por lo que existe una inter<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia con los <strong>de</strong>más <strong>el</strong>ementos <strong>de</strong> la misma. Estos son, por cierto,<br />

la base <strong>de</strong> preparación para una negociación <strong>de</strong> compraventa.<br />

Cabe resaltar que no sólo los costos y gastos <strong>de</strong>ben ser consi<strong>de</strong>rados para la <strong>de</strong>terminación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> un<br />

producto, sino también <strong>de</strong>ben ser consi<strong>de</strong>rados los diversos <strong>el</strong>ementos <strong>de</strong> mercado como lo son la oferta y <strong>de</strong>manda,<br />

así como la estrategia comercial que se <strong>de</strong>sea seguir en términos <strong>de</strong> la penetración <strong>de</strong> mercado, posicionamiento<br />

d<strong>el</strong> producto, imagen comercial, etc.<br />

Como se aprecia, la <strong>de</strong>cisión d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta está altamente <strong>de</strong>terminada por la situación <strong>de</strong> la empresa, la<br />

logística, <strong>el</strong> mercado y, sobre todo, por los objetivos <strong>de</strong> la propia empresa respecto <strong>de</strong> la exportación y necesidad<br />

<strong>de</strong> colocación d<strong>el</strong> producto en mercados internacionales.<br />

Elaborar una cotización es una práctica común que muchas veces se realiza <strong>de</strong> una manera natural o empírica. El<br />

10


11<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

CAPÍTULO II<br />

Conceptos básicos para cotizar


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

empresario normalmente conoce sus costos y <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> utilidad o rentabilidad <strong>de</strong>seado, si <strong>el</strong> mercado acepta o<br />

no un <strong>de</strong>terminado precio y su volumen estimado <strong>de</strong> ventas, entre otros factores que le son muy familiares por <strong>el</strong><br />

manejo cotidiano <strong>de</strong> su negocio.<br />

En materia <strong>de</strong> cotizaciones internacionales, muchos <strong>de</strong> los factores que inci<strong>de</strong>n en su <strong>el</strong>aboración son <strong>de</strong>sconocidos<br />

por <strong>el</strong> empresario. Sin embargo, <strong>de</strong>bido a que está muy acostumbrado a <strong>el</strong>aborar cotizaciones en su mercado<br />

doméstico, no se preocupa por i<strong>de</strong>ntificar y conocer a fondo los <strong>el</strong>ementos que intervienen en dicho proceso.<br />

En <strong>el</strong> presente capítulo se abordan estos <strong>el</strong>ementos para que <strong>el</strong> empresario o lector tenga más información sobre<br />

<strong>el</strong>los y sobre sus principales implicaciones al <strong>el</strong>aborar una cotización internacional. Asimismo, la información aquí<br />

presentada asienta las bases <strong>de</strong> los temas subsecuentes.<br />

1. Costo y <strong>Precio</strong><br />

1.1 Costo<br />

Es <strong>el</strong> <strong>de</strong>sembolso o erogación al que obliga <strong>de</strong>terminado objeto o actividad. Sirve para i<strong>de</strong>ntificar la cantidad <strong>de</strong><br />

dinero que se <strong>de</strong>be calcular para cubrir su proceso <strong>de</strong> producción o <strong>de</strong> comercialización, incluyendo los gastos y<br />

costos implicados en dichos procesos.<br />

El costo es un <strong>el</strong>emento con alto grado <strong>de</strong> certidumbre y poco flexible, pues no está sujeto a negociación.<br />

Los costos pue<strong>de</strong>n obe<strong>de</strong>cer a:<br />

a) Ejercicio en <strong>el</strong> tiempo. El empresario <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> dinero en <strong>el</strong> tiempo, lo que se traduce en un<br />

costo financiero dado que un peso hoy no tiene <strong>el</strong> mismo valor que ese mismo peso <strong>el</strong> día <strong>de</strong> mañana. También<br />

<strong>de</strong>be estar consciente <strong>de</strong> que <strong>el</strong> costo y/o gasto <strong>de</strong> algunas activida<strong>de</strong>s (participación en ferias, envío <strong>de</strong> muestras,<br />

catálogos, viajes <strong>de</strong> negocios y otros gastos <strong>de</strong> promoción) <strong>de</strong>ben ser consi<strong>de</strong>rados como una inversión. Por <strong>el</strong>lo,<br />

se <strong>de</strong>ben amortizar en <strong>el</strong> mediano o largo plazos.<br />

b) Ejercicio en <strong>el</strong> proceso productivo.<br />

c) Costos <strong>de</strong> oportunidad. En muchas ocasiones <strong>el</strong> empresario no consi<strong>de</strong>ra este tipo <strong>de</strong> costos, los cuales se<br />

<strong>de</strong>ben incluir siempre en <strong>el</strong> análisis <strong>de</strong> costos para la exportación.<br />

En sentido estricto, existen diferencias entre los conceptos <strong>de</strong> costo y gasto. La diferencia básica es que <strong>el</strong> primero<br />

está directamente r<strong>el</strong>acionado con <strong>el</strong> ejercicio en <strong>el</strong> proceso productivo, es <strong>de</strong>cir, es recuperable directamente<br />

al momento <strong>de</strong> la venta d<strong>el</strong> producto, mientras que los gastos son todas las <strong>de</strong>más erogaciones que no son<br />

recuperables <strong>de</strong> manera directa. Sin embargo, para fines prácticos, ambas palabras se utilizarán indistintamente y<br />

<strong>de</strong> manera coloquial.<br />

12


1.2 <strong>Precio</strong><br />

Algunas <strong>de</strong> sus <strong>de</strong>finiciones son:<br />

13<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

• Expresión final <strong>de</strong> la articulación <strong>de</strong> costos, que contempla una rentabilidad o utilidad.<br />

• Es <strong>el</strong> valor expresado en términos monetarios que funciona como medio <strong>de</strong> intercambio.<br />

• Es <strong>el</strong> valor que se da a los bienes y servicios; es la cantidad <strong>de</strong> dinero que se necesita para adquirir productos o<br />

servicios <strong>de</strong>terminados en cualquier cantidad <strong>de</strong>finida.<br />

El precio es un <strong>el</strong>emento completamente negociable, por lo cual se dice que tiene un área rígida y una blanda, lo<br />

que da lugar a un espacio <strong>de</strong> negociación. Esto significa que, al hacer una oferta, <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor preten<strong>de</strong> <strong>el</strong> precio<br />

más alto, mismo que <strong>de</strong>bió <strong>de</strong>finir previamente con base en las características d<strong>el</strong> mercado y <strong>de</strong> la competencia.<br />

Sin embargo, también tiene un precio <strong>de</strong> reserva, que representa <strong>el</strong> precio mínimo por <strong>el</strong> cual estaría dispuesto<br />

a ven<strong>de</strong>r y abajo d<strong>el</strong> cual no aceptaría ningún acuerdo. El área rígida, o precio <strong>de</strong> reserva d<strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor, está<br />

representada por los costos más la mínima utilidad, por la cual se está dispuesto a ven<strong>de</strong>r. La blanda, por su parte,<br />

está representada por <strong>el</strong> precio máximo al que se aspira ven<strong>de</strong>r.<br />

Se <strong>de</strong>be tener en cuenta que en productos intermedios, por ejemplo, materias primas (M.P.), lo que para <strong>el</strong><br />

proveedor es precio, para <strong>el</strong> comprador es costo o costo <strong>de</strong> ventas como sería clasificado en un esquema contable.<br />

PROVEEDOR:<br />

COMPRADOR:<br />

COSTO TOTAL<br />

+ UTILIDAD<br />

PRECIO d<strong>el</strong> proveedor<br />

(que para <strong>el</strong> comprador es costo <strong>de</strong> M.P.)<br />

COSTO Materia Prima<br />

+ OTROS COSTOS Y GASTOS<br />

+ UTILIDAD<br />

PRECIO


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Se <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar que <strong>el</strong> comprador podría importar <strong>el</strong> producto si su proveedor no es competitivo. Y es que <strong>de</strong><br />

otra manera él tampoco podría competir. Para lograr precios competitivos es importante ser productivo; siempre<br />

<strong>de</strong>bemos implantar métodos para reducir costos y gastos y po<strong>de</strong>r competir internacionalmente.<br />

Nota importante:<br />

¿<strong>Cómo</strong> expresar los precios <strong>de</strong> exportación?<br />

Los precios <strong>de</strong> exportación <strong>de</strong>ben <strong>de</strong> expresarse siempre en “divisas duras”, como <strong>el</strong> dólar estadouni<strong>de</strong>nse, <strong>el</strong><br />

marco alemán o <strong>el</strong> yen japonés. En términos generales, y sobre todo si no se cuenta con conocimientos <strong>de</strong> finanzas<br />

internacionales, se sugiere utilizar dólares americanos, (USCy = united states currency= moneda <strong>de</strong> los Estados<br />

Unidos <strong>de</strong> América)<br />

Nota: En <strong>el</strong> caso <strong>de</strong> envío <strong>de</strong> muestras, se <strong>de</strong>be indicar en la factura la leyenda “Muestras sin valor comercial;<br />

valor <strong>de</strong>clarado para fines aduanales”.<br />

2. Cotización Internacional<br />

La cotización internacional es <strong>el</strong> resultado <strong>de</strong> la formación d<strong>el</strong> precio,<br />

con base en los siguientes <strong>el</strong>ementos:<br />

1. Costos y gastos <strong>de</strong> la empresa.<br />

2. Gastos asociados a la exportación.<br />

3. Margen <strong>de</strong> beneficios.<br />

4. Políticas <strong>de</strong> venta.<br />

Es también, un compromiso que consigna <strong>de</strong>rechos y obligaciones<br />

potenciales, que en gran medida están r<strong>el</strong>acionadas con <strong>el</strong> lugar <strong>de</strong><br />

entrega <strong>de</strong> la mercancía. Des<strong>de</strong> luego, las obligaciones para ambas<br />

partes son diferentes si se entrega la mercancía en la fábrica d<strong>el</strong><br />

exportador, en algún puerto o en la bo<strong>de</strong>ga d<strong>el</strong> comprador.<br />

Por ejemplo, si se cotiza un producto a un <strong>Precio</strong> <strong>de</strong> USCy $15,000,<br />

FOB Manzanillo, Colima, México, Incoterms 2000, CCI (como se ve<br />

en <strong>el</strong> Capítulo II), significa que <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor realiza la entrega cuando<br />

la mercancía sobrepasa la borda d<strong>el</strong> buque en <strong>el</strong> puerto <strong>de</strong> embarque<br />

convenido. Esto quiere <strong>de</strong>cir que <strong>el</strong> comprador <strong>de</strong>be asumir todos<br />

los gastos y riesgos <strong>de</strong> pérdida o daño <strong>de</strong> la mercancía <strong>de</strong>s<strong>de</strong> aqu<strong>el</strong><br />

punto.<br />

14


3. Demanda <strong>el</strong>ástica e in<strong>el</strong>ástica<br />

15<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Es importante i<strong>de</strong>ntificar la r<strong>el</strong>ación que pue<strong>de</strong> guardar <strong>el</strong> precio con respecto al volumen <strong>de</strong> ventas. Para <strong>el</strong>lo se<br />

utilizan dos conceptos:<br />

• Demanda Elástica: Cuando la reducción d<strong>el</strong> precio unitario ocasiona un incremento en <strong>el</strong> ingreso total, al<br />

producir un aumento notable en la cantidad vendida que compensa <strong>el</strong> <strong>de</strong>cremento d<strong>el</strong> precio. De ahí <strong>el</strong> incremento<br />

d<strong>el</strong> ingreso total. En otras palabras, la <strong>de</strong>manda <strong>el</strong>ástica es aqu<strong>el</strong>la en que a una modificación en <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta<br />

le correspon<strong>de</strong> una modificación en la cantidad <strong>de</strong>mandada, es <strong>de</strong>cir, la cantidad vendida tiene una r<strong>el</strong>ación directa<br />

con <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta d<strong>el</strong> producto o servicio.<br />

• Demanda In<strong>el</strong>ástica: Cuando la reducción o <strong>el</strong><br />

incremento d<strong>el</strong> precio no tiene r<strong>el</strong>ación directa con<br />

<strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas, es <strong>de</strong>cir, un <strong>de</strong>cremento o<br />

incremento en <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta no necesariamente<br />

implica una modificación en la <strong>de</strong>manda d<strong>el</strong> producto<br />

o servicio.<br />

Determinantes <strong>de</strong> la <strong>el</strong>asticidad d<strong>el</strong> precio<br />

a) La existencia <strong>de</strong> bienes sustitutos: en la medida que<br />

exista un mayor número <strong>de</strong> bienes sustitutos, mayor<br />

será <strong>el</strong> valor d<strong>el</strong> coeficiente <strong>de</strong> <strong>el</strong>asticidad, pues es <strong>de</strong><br />

esperar que, por ejemplo, ante un aumento en <strong>el</strong> precio<br />

<strong>de</strong> un bien que presenta buenos sustitutos se produzca<br />

una importante disminución en su cantidad <strong>de</strong>mandada,<br />

dado que los individuos pue<strong>de</strong>n fácilmente suplantar<br />

su consumo por otro u otros bienes que satisfacen una<br />

misma necesidad.<br />

b) La importancia d<strong>el</strong> bien en <strong>el</strong> presupuesto d<strong>el</strong><br />

consumidor: mientras mayor sea <strong>el</strong> porcentaje <strong>de</strong><br />

gastos totales que un individuo <strong>de</strong>dica a un bien<br />

en particular, mayor será la <strong>el</strong>asticidad precio <strong>de</strong> la<br />

<strong>de</strong>manda <strong>de</strong> esa persona por ese bien. Pongamos por<br />

caso que si ocurre un aumento en <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> un bien<br />

muy poco importante, <strong>el</strong> individuo pue<strong>de</strong> no sentir la<br />

necesidad <strong>de</strong> iniciar un proceso <strong>de</strong> búsqueda <strong>de</strong> precios,<br />

pues <strong>el</strong> encarecimiento <strong>de</strong> este bien no tiene impacto<br />

significativo en su canasta <strong>de</strong> consumo. Por <strong>el</strong> contrario,<br />

si <strong>el</strong> incremento <strong>de</strong> precio se da en un bien importante<br />

en <strong>el</strong> presupuesto, éste pue<strong>de</strong> lapidar <strong>el</strong> remanente para<br />

la compra <strong>de</strong> los <strong>de</strong>más bienes, por lo que será necesario<br />

disminuir su consumo buscando sustitutos con precios<br />

menores.<br />

c) El tiempo para realizar ajustes: cuanto más tiempo<br />

persista cualquier cambio en <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> un bien,<br />

mayor será la <strong>el</strong>asticidad precio <strong>de</strong> su <strong>de</strong>manda. Pues<br />

más tiempo tendrán los consumidores para enterarse<br />

d<strong>el</strong> cambio en <strong>el</strong> precio y será más viable para los<br />

individuos ajustar sus patrones <strong>de</strong> consumo.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

4. Técnicas para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> precios <strong>de</strong> exportación<br />

La <strong>de</strong>cisión sobre la mejor política <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> precios <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> lo siguiente:<br />

• El análisis global d<strong>el</strong> mercado.<br />

• La situación <strong>de</strong> los competidores en cuanto a los precios y la comercialización.<br />

• El niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> costos <strong>de</strong> la empresa.<br />

Las empresas cuentan con tres tipos principales <strong>de</strong> políticas <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> precios, las<br />

cuales están orientadas por alguno <strong>de</strong> los siguientes factores:<br />

• Costos y gastos (factores endógenos).<br />

• Mercado/<strong>de</strong>manda (factores exógenos).<br />

• Competencia (factores exógenos).<br />

La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> precios orientada por los costos:<br />

Representa la política más sencilla y ampliamente utilizada. Se calcula un costo para cada unidad<br />

<strong>de</strong> producción y a ese costo básico se le suma un porcentaje o margen <strong>de</strong> beneficio absoluto<br />

para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> <strong>el</strong> precio. Dicho <strong>de</strong> otra manera, gastos y costos más un margen <strong>de</strong> rentabilidad.<br />

La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> precios orientada por <strong>el</strong> mercado/<strong>de</strong>manda:<br />

Parte <strong>de</strong> la intensidad <strong>de</strong> la <strong>de</strong>manda expresada por los consumidores. Se fijan precios altos<br />

cuando <strong>el</strong> interés <strong>de</strong> los consumidores es intenso y precios bajos cuando es débil. Los costos<br />

reales pue<strong>de</strong>n ser los mismos en ambos casos. Esto suce<strong>de</strong> mucho en productos perece<strong>de</strong>ros o<br />

en los que tienen un precio internacional.<br />

La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> precios orientada por la competencia:<br />

Se basa en <strong>el</strong> comportamiento real o previsto <strong>de</strong> los competidores. Las empresas que aplican<br />

este método no buscan vincular los precios con los costos ni con la <strong>de</strong>manda d<strong>el</strong> mercado.<br />

Determinan sus precios en r<strong>el</strong>ación con lo que hacen sus competidores, o bien con base en su<br />

propia estrategia comercial <strong>de</strong> exportación (ECE), en la que se <strong>de</strong>fine una estrategia competitiva,<br />

ya sea <strong>de</strong> diferenciación o <strong>de</strong> li<strong>de</strong>razgo en costos.<br />

Para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> los precios en <strong>el</strong> mercado <strong>de</strong> exportación se <strong>de</strong>berán tener en cuenta los costos,<br />

la <strong>de</strong>manda y/o la competencia.<br />

Estos dos últimos aspectos están <strong>de</strong>terminados por <strong>el</strong> mercado, y <strong>el</strong> primero por la empresa, lo<br />

que da origen a dos técnicas para la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> precios <strong>de</strong> exportación. Nos referimos al<br />

“Costing” y al “Pricing”.<br />

16


4.1 “Costing”<br />

(Determinación <strong>de</strong> <strong>Precio</strong> con Base en Costos)<br />

Esta técnica para la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> precios es quizá la más utilizada para<br />

<strong>el</strong>aborar las cotizaciones en <strong>el</strong> mercado doméstico, ya que “se basa en conocer los<br />

costos totales por producto, agregar una utilidad <strong>de</strong>seada y, con <strong>el</strong>lo, se obtiene<br />

<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta”. Es <strong>de</strong>cir, se parte <strong>de</strong> los costos para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> <strong>el</strong> <strong>Precio</strong>.<br />

También se utiliza en <strong>el</strong> comercio internacional. Cuando <strong>el</strong>lo suce<strong>de</strong>, <strong>el</strong> exportador<br />

se basa en <strong>el</strong> precio puesto en planta (que por supuesto incluye utilidad), al que<br />

se <strong>de</strong>ben agregar los costos r<strong>el</strong>acionados con la logística internacional. Así, <strong>el</strong><br />

exportador contará con alternativas <strong>de</strong> precio, según <strong>el</strong> lugar don<strong>de</strong> se entregue<br />

la mercancía.<br />

Este método tiene la <strong>de</strong>sventaja <strong>de</strong> que <strong>el</strong> precio que <strong>el</strong> exportador <strong>de</strong>termina<br />

pue<strong>de</strong> ser <strong>de</strong>masiado bajo para <strong>el</strong> mercado, lo que podría generar <strong>de</strong>sconfianza o,<br />

en <strong>el</strong> mejor <strong>de</strong> los casos, se estará <strong>de</strong>jando <strong>de</strong> ganar. También pue<strong>de</strong> tratarse <strong>de</strong> un<br />

precio muy alto que no sea competitivo en <strong>el</strong> mercado.<br />

4.2 “Pricing”<br />

(Determinación <strong>de</strong> <strong>Precio</strong> con Base en <strong>el</strong> Mercado/Competencia)<br />

“Esta técnica consiste en <strong><strong>de</strong>terminar</strong> <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta con base en un <strong>Precio</strong><br />

<strong>de</strong>finido en <strong>el</strong> mercado. Partiendo <strong>de</strong> <strong>el</strong>lo, se realiza un retroceso <strong>de</strong> gastos”, a<br />

efectos <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificar la utilidad que <strong>el</strong> mercado permite, que resulta <strong>de</strong> comparar<br />

nuestros costos contra <strong>el</strong> precio d<strong>el</strong> producto puesto en planta, que se obtiene al<br />

restar los gastos correspondientes al precio <strong>de</strong> referencia en <strong>el</strong> mercado. Es <strong>de</strong>cir,<br />

al precio en <strong>el</strong> mercado se le <strong>de</strong>scuentan todos los gastos r<strong>el</strong>acionados con la<br />

logística <strong>de</strong> exportación para obtener la referencia d<strong>el</strong> precio d<strong>el</strong> producto puesto<br />

en planta <strong>de</strong> origen.<br />

Si la disparidad entre los costos y <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta (“puesto en planta”) es<br />

gran<strong>de</strong>, <strong>el</strong> exportador tendrá cierto margen <strong>de</strong> libertad y maniobra en r<strong>el</strong>ación con<br />

los precios.<br />

Ante esta situación, <strong>el</strong> exportador podrá <strong>de</strong>cidir utilizar una estrategia <strong>de</strong><br />

“li<strong>de</strong>razgo en costos” y, por en<strong>de</strong>, fijar un precio ligeramente inferior al promedio<br />

d<strong>el</strong> mercado al que se dirige; o bien, una estrategia <strong>de</strong> “diferenciación”, con precios<br />

mayores al promedio d<strong>el</strong> mercado.<br />

Si la estrategia es <strong>de</strong> li<strong>de</strong>razgo en costos, antes <strong>de</strong> <strong>de</strong>finirla <strong>de</strong>berá preguntarse lo<br />

siguiente:<br />

• ¿<strong>Cómo</strong> van a reaccionar los competidores?<br />

• ¿Un precio bajo pue<strong>de</strong> hacer pensar al consumidor que la calidad es inferior?<br />

17<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

• ¿Si se mantiene <strong>el</strong> precio en <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> actual, se facilitará <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la empresa en otros mercados <strong>de</strong><br />

exportación?<br />

• ¿Se han tomado en consi<strong>de</strong>ración todos los costos pertinentes?<br />

• ¿Pue<strong>de</strong> resultar difícil aumentar <strong>el</strong> precio en <strong>el</strong> futuro?<br />

Si, por otro lado, la disparidad entre costos y precio <strong>de</strong> mercado es muy pequeña o incluso negativa, <strong>el</strong> exportador<br />

también pue<strong>de</strong> <strong>el</strong>egir entre las estrategias competitivas ya mencionadas, para lo cual <strong>de</strong>berá preguntarse:<br />

• ¿Soportará <strong>el</strong> mercado un precio ligeramente más alto?<br />

• ¿Se pue<strong>de</strong>n negociar los márgenes <strong>de</strong> intermediación en <strong>el</strong> país importador?<br />

• ¿Hay algún modo <strong>de</strong> reducir <strong>el</strong> impacto <strong>de</strong> los impuestos <strong>de</strong> importación?<br />

• ¿Qué otras posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transporte existen? ¿Es posible reducir costos <strong>de</strong> embalaje?<br />

• ¿En qué proporción pue<strong>de</strong>n recortarse los costos <strong>de</strong> producción?<br />

• ¿El tipo <strong>de</strong> costeo utilizado es <strong>el</strong> más a<strong>de</strong>cuado?<br />

• ¿Las características d<strong>el</strong> producto son susceptibles <strong>de</strong> diferenciar?<br />

• ¿El consumidor está dispuesto a pagar más por la diferencia d<strong>el</strong> producto?<br />

Por supuesto que en este segundo caso cabrá la posibilidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>scartar ese mercado <strong>de</strong> exportación y examinar<br />

la posibilidad <strong>de</strong> ven<strong>de</strong>r en otros.<br />

La técnica <strong>de</strong> “Pricing” pue<strong>de</strong> aplicarse a cualquier niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> precios. Al final, lo que se busca es conocer <strong>el</strong> precio<br />

d<strong>el</strong> producto “puesto en planta”, tomando como referencia <strong>el</strong> precio d<strong>el</strong> mercado.<br />

Cabe mencionar que <strong>el</strong> conocimiento d<strong>el</strong> mercado es un factor fundamental no sólo para una a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong>terminación<br />

d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación, sino también para <strong>el</strong> logro d<strong>el</strong> cumplimiento <strong>de</strong> las estrategias comerciales <strong>de</strong> la empresa<br />

no sólo en <strong>el</strong> corto sino también en <strong>el</strong> mediano y largo plazo.<br />

En <strong>el</strong> ejemplo siguiente se ilustran <strong>de</strong> manera muy sencilla las técnicas <strong>de</strong> “Costing” y “Pricing”.<br />

18


19<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

En este ejemplo se aprecia que, inicialmente, <strong>el</strong> exportador esperaba tener una utilidad <strong>de</strong> $25usd y <strong>de</strong>terminó<br />

su precio usando “Costing”. La realidad d<strong>el</strong> mercado le indicó posteriormente que <strong>el</strong> precio máximo al que pue<strong>de</strong><br />

ven<strong>de</strong>r es <strong>de</strong> $135usd y no <strong>de</strong> $150usd, por lo que, haciendo “Pricing” se da cuenta <strong>de</strong> que la utilidad que <strong>el</strong><br />

mercado le fija es sólo <strong>de</strong> $10usd. Con base en sus propios objetivos, <strong>de</strong> él <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> si ven<strong>de</strong> o no ven<strong>de</strong>.<br />

5. <strong>Cómo</strong> <strong><strong>de</strong>terminar</strong> precios competitivos <strong>de</strong> exportación<br />

5.1 Factores que influyen en la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> un<br />

precio internacional<br />

• Demanda d<strong>el</strong> producto.<br />

• Participación esperada d<strong>el</strong> producto en <strong>el</strong> mercado.<br />

• Reacciones <strong>de</strong> la competencia.<br />

• Interacción con los <strong>de</strong>más <strong>el</strong>ementos <strong>de</strong> la estrategia comercial <strong>de</strong> exportación<br />

(estrategia comercial y mezcla <strong>de</strong> mercadotecnia).<br />

• Logística internacional.<br />

• Beneficios o restricciones aranc<strong>el</strong>arias y no aranc<strong>el</strong>arias.<br />

• A<strong>de</strong>cuación al producto y su envase o embalaje.<br />

5.2 Fases para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> precios competitivos<br />

Para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> precios competitivos <strong>de</strong> exportación es importante consi<strong>de</strong>rar la situación d<strong>el</strong> mercado y, a la vez,<br />

analizar los costos <strong>de</strong> producción, <strong>de</strong> logística internacional y <strong>de</strong> comercialización.<br />

¿Cuál es <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación más conveniente?<br />

En la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> un precio <strong>de</strong> exportación intervienen muchos factores y la empresa podrá controlar algunos,<br />

pero no todos <strong>el</strong>los. Por <strong>el</strong>lo, no es posible contestar a esta pregunta mediante una serie <strong>de</strong> reglas o d<strong>el</strong> cálculo <strong>de</strong><br />

costos. Este es un conocimiento que se basa en técnicas. Por lo tanto, la flexibilidad es indispensable.<br />

“Muchas empresas que empiezan a exportar suponen que basta simplemente con calcular los costos <strong>de</strong> producción<br />

y <strong>de</strong> comercialización, incluyendo una serie <strong>de</strong> gastos <strong>de</strong> exportación, y sumar a <strong>el</strong>los una cantidad correspondiente<br />

a los beneficios. La <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> los precios <strong>de</strong> exportación es mucho más compleja. Implica, por supuesto, una<br />

evaluación <strong>de</strong> los costos <strong>de</strong> producción y logística, pero también requiere un análisis <strong>de</strong> la situación d<strong>el</strong> mercado<br />

para ese producto.”<br />

“El mercado y los objetivos <strong>de</strong> la empresa <strong>de</strong>berán ser <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> partida en toda <strong>de</strong>cisión r<strong>el</strong>ativa a <strong>Precio</strong>s,<br />

empleando los datos sobre costos para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> si se pue<strong>de</strong> satisfacer ese mercado y obtener beneficios. Para<br />

una buena fijación <strong>de</strong> <strong>Precio</strong>s <strong>de</strong> <strong>Exportación</strong> es esencial esa doble evaluación: La d<strong>el</strong> mercado y la <strong>de</strong> los costos.”<br />

En una operación <strong>de</strong> exportación, dicha evaluación por partida doble no facilita la <strong>de</strong>terminación d<strong>el</strong> <strong>Precio</strong> “más<br />

conveniente”, pero constituye la base para enfocar a<strong>de</strong>cuadamente <strong>el</strong> asunto d<strong>el</strong> precio.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

5.2.1 Definición <strong>de</strong> objetivos en<br />

materia <strong>de</strong> precios<br />

En muchas ocasiones, <strong>el</strong> exportador busca ven<strong>de</strong>r a un mayor precio en <strong>el</strong><br />

mercado internacional que en <strong>el</strong> doméstico. En ocasiones, esto es posible,<br />

pero a veces no lo es. En ese caso <strong>de</strong>berá <strong>de</strong>cidir si exporta o no, a pesar <strong>de</strong><br />

que su intención inicial no se cumpla.<br />

Una empresa pue<strong>de</strong> buscar penetración en nuevos mercados y ven<strong>de</strong>r altos<br />

volúmenes con bajo margen, mientras que otra pue<strong>de</strong> buscar mercados<br />

pequeños con un buen margen en <strong>el</strong> precio. Dicho “buen” margen pue<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>finirse en función a un porcentaje sobre costos o inversión, o bien sobre<br />

precios.<br />

Es claro que para que la exportación sea un buen negocio, <strong>de</strong>be satisfacer<br />

las expectativas d<strong>el</strong> empresario; las cuales <strong>de</strong>ben ser realistas. Se <strong>de</strong>be<br />

consi<strong>de</strong>rar, pues, que lo que para una empresa pue<strong>de</strong> ser muy atractivo,<br />

para otra pue<strong>de</strong> no serlo.<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> lo ya comentado sobre este aspecto, cabe señalar que para<br />

precisar estos objetivos no se <strong>de</strong>be esperar a recibir pedidos u ór<strong>de</strong>nes <strong>de</strong><br />

compra, sino que convendrá fijarlos antes <strong>de</strong> la operación <strong>de</strong> exportación.<br />

Se trata <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones <strong>de</strong> niv<strong>el</strong> superior para la empresa y, por lo tanto,<br />

<strong>de</strong>berá tomarlas su dirección.<br />

5.2.2 Análisis <strong>de</strong> la Situación d<strong>el</strong><br />

mercado<br />

En esta fase se <strong>de</strong>ben analizar los siguientes aspectos:<br />

a) Tamaño d<strong>el</strong> mercado<br />

Información sobre <strong>el</strong> tamaño total d<strong>el</strong> mercado accesible al exportador y los<br />

factores que pue<strong>de</strong>n limitar su potencial <strong>de</strong> mercado, entre <strong>el</strong>los <strong>el</strong> precio.<br />

Las estadísticas <strong>de</strong> producción e importación <strong>de</strong> los países son un buen<br />

indicador d<strong>el</strong> tamaño d<strong>el</strong> mercado y <strong>de</strong> sus ten<strong>de</strong>ncias, tanto en volumen<br />

como en valor <strong>de</strong> lo importado.<br />

b) Análisis <strong>de</strong> la Competencia<br />

En muchos casos, <strong>el</strong> factor <strong>de</strong>cisivo al <strong><strong>de</strong>terminar</strong> <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

es <strong>el</strong> tipo y <strong>el</strong> grado <strong>de</strong> competencia.<br />

20


21<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Por ejemplo, si <strong>el</strong> mercado está dominado por un pequeño número <strong>de</strong><br />

gran<strong>de</strong>s competidores, <strong>el</strong> exportador tendrá probablemente muy poco<br />

margen <strong>de</strong> maniobra al <strong><strong>de</strong>terminar</strong> los precios; se verá obligado a adoptar<br />

una “estrategia supeditada” y <strong>de</strong>berá tratar <strong>de</strong> diferenciar su producto.<br />

Si, por otro lado, <strong>el</strong> mercado se caracteriza por la presencia <strong>de</strong> muchos<br />

ven<strong>de</strong>dores <strong>de</strong> productos sustituibles, ningún ven<strong>de</strong>dor podrá influir gran<br />

cosa en los precios. Será también difícil imponer cambios <strong>de</strong> precios; si<br />

una empresa sube <strong>el</strong> precio, los compradores cambiarán <strong>de</strong> productos o <strong>de</strong><br />

proveedores.<br />

En esta situación, las fuerzas competitivas fijan un tipo <strong>de</strong> precio<br />

<strong>de</strong>terminado por <strong>el</strong> mercado y se dice que la estrategia es <strong>de</strong> “precios<br />

corrientes”.<br />

c) Acopio <strong>de</strong> información sobre niv<strong>el</strong>es y categorías <strong>de</strong> precios<br />

Se <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar que <strong>el</strong> <strong>Precio</strong> <strong>de</strong> un producto su<strong>el</strong>e estar integrado<br />

por diversos <strong>el</strong>ementos r<strong>el</strong>acionados con la comercialización, tales como:<br />

condiciones <strong>de</strong> pago, <strong>de</strong>scuentos y márgenes <strong>de</strong> distribución. Se <strong>de</strong>berá<br />

reunir también información sobre leyes y reglamentos que pue<strong>de</strong>n influir<br />

en las <strong>de</strong>cisiones <strong>de</strong> precios, como <strong>el</strong> control <strong>de</strong> precios, sistemas fiscales<br />

internos, etcétera.<br />

5.2.3 Cálculo <strong>de</strong> costos internos y<br />

<strong>de</strong> operación<br />

Paral<strong>el</strong>amente al análisis <strong>de</strong> mercado, se <strong>de</strong>be efectuar un estudio <strong>de</strong> costos<br />

<strong>de</strong> producción y comercialización antes <strong>de</strong> fijar los precios <strong>de</strong> exportación.<br />

Esta <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> los costos <strong>de</strong>berá llevarse a cabo in<strong>de</strong>pendientemente<br />

<strong>de</strong> la correspondiente a las ventas en <strong>el</strong> mercado interno, ya que los <strong>el</strong>ementos<br />

a consi<strong>de</strong>rar son diferentes.<br />

Habrá que <strong><strong>de</strong>terminar</strong> los costos y analizar los <strong>el</strong>ementos que correspon<strong>de</strong>n<br />

al mercado doméstico y que no se <strong>de</strong>ben incluir en la exportación, tales como<br />

gastos <strong>de</strong> promoción y venta nacional, así como <strong>de</strong> distribución, entre otros.<br />

Los principales <strong>el</strong>ementos para <strong>el</strong> cálculo <strong>de</strong> costos <strong>de</strong> exportación son los<br />

siguientes:<br />

• Costos <strong>de</strong> producción directa e indirecta: Materia prima, mano <strong>de</strong> obra,<br />

materiales, supervisión y otros gastos indirectamente r<strong>el</strong>acionados con<br />

la fabricación <strong>de</strong> los productos.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

• Costos <strong>de</strong> comercialización y distribución: Materiales, personal, envase y embalaje, transporte, agente aduanal,<br />

maniobras, etc.<br />

• Otros factores: comisiones sobre ventas, intereses (costo d<strong>el</strong> dinero en <strong>el</strong> tiempo), economías <strong>de</strong> escala al<br />

ven<strong>de</strong>r mayor volumen, etc.<br />

• Inversiones para exportar, tales como gastos <strong>de</strong> promoción, viajes, ferias, catálogos, envío <strong>de</strong> muestras,<br />

t<strong>el</strong>ecomunicaciones, etc. Es importante clasificar correctamente este rubro, ya que son erogaciones que no se<br />

recuperarán en <strong>el</strong> primer pedido, sino que se <strong>de</strong>ben amortizar en <strong>el</strong> tiempo, tal como suce<strong>de</strong> con una inversión.<br />

• El Impuesto al Valor Agregado (IVA): Según <strong>el</strong> Artículo 29 <strong>de</strong> la Ley d<strong>el</strong> IVA, las ventas <strong>de</strong> exportación se<br />

gravan con tasa cero. Es <strong>de</strong>cir, NO SE CARGA EL IVA, por lo que todo <strong>el</strong> costeo <strong>de</strong>be realizarse sin consi<strong>de</strong>rar<br />

este impuesto. Por supuesto, al momento <strong>de</strong> comprar insumos se <strong>de</strong>be pagar <strong>el</strong> IVA al proveedor, a menos <strong>de</strong><br />

que se tenga acceso a programas <strong>de</strong> importación temporal para <strong>el</strong> fomento a las exportaciones, mismos que<br />

permiten <strong>de</strong>jar <strong>de</strong> pagar dicho impuesto.<br />

• Si la empresa paga <strong>el</strong> IVA a sus proveedores, la Secretaría <strong>de</strong> Hacienda y crédito Público (SHCP) reembolsará o<br />

acreditará <strong>el</strong> importe correspondiente a través <strong>de</strong> los mecanismos establecidos para <strong>el</strong>lo. Es muy recomendable<br />

que <strong>el</strong> exportador consulte este aspecto con su contador.<br />

Muchos exportadores siguen manejando una forma <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> precios que consiste en añadir un margen<br />

teórico <strong>de</strong> beneficios a los costos d<strong>el</strong> producto, sin tomar en cuenta las condiciones imperantes d<strong>el</strong> mercado meta.<br />

Esto pue<strong>de</strong> llevar a ofrecer precios poco competitivos o, en algunos casos, incluso bajos.<br />

22


23<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

5.2.4 Establecimiento <strong>de</strong> estructuras <strong>de</strong> precios objetivos<br />

Después d<strong>el</strong> análisis <strong>de</strong> costos y mercado, será preciso establecer una estructura <strong>de</strong> precios. Para <strong>el</strong>lo se <strong>de</strong>ben<br />

consi<strong>de</strong>rar tres aspectos importantes:<br />

1) Estructura <strong>de</strong> precios<br />

Se realiza con base en <strong>el</strong> lugar don<strong>de</strong> se entregará la mercancía y se <strong>de</strong>ben prever diferentes opciones. Por ejemplo,<br />

entregar la mercancía en planta, en <strong>el</strong> puerto <strong>de</strong> origen o en <strong>el</strong> puerto <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino, entre otras opciones. Es <strong>de</strong>cir, la<br />

estructuración <strong>de</strong> precios tendrá una r<strong>el</strong>ación directa con los términos <strong>de</strong> comercio internacional que se tratarán<br />

en <strong>el</strong> Capítulo III.<br />

2) <strong>Precio</strong>s Objetivos (mínimos y máximos)<br />

La utilización d<strong>el</strong> “Pricing” (“retroceso” <strong>de</strong> precios, ver inciso 4.2) permite conocer los efectos <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminada<br />

estrategia <strong>de</strong> precios sobre los beneficios <strong>de</strong> la empresa, al consi<strong>de</strong>rar las condiciones d<strong>el</strong> mercado y los costos <strong>de</strong> la<br />

misma. Por <strong>el</strong>lo, esta técnica servirá como herramienta para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> precios máximos y mínimos a utilizar en una<br />

negociación internacional, como se analizará en <strong>el</strong> Capítulo VIII - “negociación d<strong>el</strong> precio”. En términos generales, y<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> vista d<strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor, los límites inferiores <strong>de</strong> precio estarán <strong>de</strong>terminados por los costos, mientras que<br />

los superiores lo estarán por <strong>el</strong> mercado. En este último caso, se <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rar factores <strong>de</strong> la oferta y la <strong>de</strong>manda,<br />

así como la estrategia comercial <strong>de</strong> exportación (ECE).


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

3) Zona <strong>de</strong> posible acuerdo<br />

En toda negociación <strong>de</strong> precio existe la posibilidad <strong>de</strong> regateo. La preparación d<strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor en r<strong>el</strong>ación a sus límites<br />

<strong>de</strong> precio le permitirá aumentar las posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> lograr una buena negociación. Por su parte, <strong>el</strong> comprador<br />

también se prepara y <strong>de</strong>fine sus límites <strong>de</strong> precio a pagar. Esta situación genera una zona <strong>de</strong> posible acuerdo, así<br />

como zonas <strong>de</strong> no acuerdo.<br />

Existe una zona <strong>de</strong> posible acuerdo (ZOPA) que se ubica entre los precios <strong>de</strong> reserva <strong>de</strong> ambas partes. Si alguna <strong>de</strong><br />

<strong>el</strong>las intenta lograr una negociación fuera <strong>de</strong> estos límites, simplemente nunca existirá un acuerdo.<br />

Des<strong>de</strong> luego, conociendo esta figura la negociación parecería muy sencilla, pero la complicación surge <strong>de</strong>bido a que<br />

ninguna <strong>de</strong> las partes tiene certeza <strong>de</strong> los límites <strong>de</strong> su contraparte. Es por <strong>el</strong>lo que la habilidad <strong>de</strong> los negociadores<br />

será reflejo, en gran medida, <strong>de</strong> la información que puedan obtener <strong>de</strong> la otra parte.<br />

En este esquema, se supone que los límites <strong>de</strong> ambas partes son realistas y parten <strong>de</strong> un conocimiento aceptable<br />

d<strong>el</strong> mercado. Sin embargo, pue<strong>de</strong> suce<strong>de</strong>r que por falta <strong>de</strong> este conocimiento, los límites <strong>de</strong> alguna <strong>de</strong> las partes,<br />

o <strong>de</strong> ambas, no sean realistas.<br />

En este caso particular, se aprecia que existe un espacio por ganar, generado por <strong>el</strong> <strong>de</strong>sconocimiento total <strong>de</strong> ambas<br />

partes sobre los límites probables <strong>de</strong> la contraparte. Este espacio lo va a ganar <strong>el</strong> negociador que pida información,<br />

y quien haga la primera oferta per<strong>de</strong>rá toda posibilidad <strong>de</strong> ganar dicho espacio. La conclusión es que es mucho<br />

mejor prepararse con límites realistas <strong>de</strong> precio, que realizar una negociación sin información.<br />

5.2.5 Presentación <strong>de</strong> una cotización<br />

Con base en la estructura <strong>de</strong> precios que se haya establecido, <strong>el</strong> exportador podrá hacer ofertas a posibles<br />

importadores en mercados extranjeros. Al presentar su oferta, <strong>el</strong> exportador comunica a un cliente un precio<br />

preciso y las condiciones exactas en las cuales está dispuesto a suministrar sus productos. Este punto se trata en<br />

<strong>el</strong> Capítulo VII - “Presentación <strong>de</strong> la Cotización”.<br />

24


25<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

CAPÍTULO III<br />

Gastos <strong>de</strong> exportación y costos<br />

internos <strong>de</strong> la empresa


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

1. Gastos <strong>de</strong> exportación<br />

1.1 I<strong>de</strong>ntificación general <strong>de</strong> gastos para exportar e importar<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los costos <strong>de</strong> producción, la exportación lleva implícita una serie <strong>de</strong> gastos propios d<strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> exportación.<br />

Dichos gastos tienen una r<strong>el</strong>ación directa con los incoterms que se utilicen para cotizar. Por ejemplo, los gastos en que se<br />

incurre al ven<strong>de</strong>r EX Works son muy diferentes que si se ven<strong>de</strong> empleando FOB o CIF.<br />

Debemos consi<strong>de</strong>rar que la totalidad <strong>de</strong> estos gastos se <strong>de</strong>be realizar, in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> quien los cubra. También<br />

<strong>de</strong>bemos conocerlos para realizar <strong>el</strong> ejercicio <strong>de</strong> “Pricing” recomendado para <strong>de</strong>finir la estructura <strong>de</strong> precios <strong>de</strong> exportación.<br />

Para efectos <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r cotizar y <strong>de</strong> presentar una oferta <strong>de</strong> exportación, <strong>de</strong>bemos consi<strong>de</strong>rar los costos que están implícitos<br />

en cada incoterm, <strong>de</strong> acuerdo con la estrategia <strong>de</strong> cotización (<strong>de</strong>finiendo hasta dón<strong>de</strong> se va a comprometer <strong>el</strong> exportador).<br />

Los costos más representativos en que incurre una empresa al exportar, adicionales a los <strong>de</strong> producción, son los siguientes:<br />

Gastos en <strong>el</strong> país <strong>de</strong> origen:<br />

• Embalaje.<br />

• Carga en almacén <strong>de</strong> salida.<br />

• Envío al puerto, aeropuerto o a la zona <strong>de</strong> grupaje.<br />

• Trámites en la aduana <strong>de</strong> exportación.<br />

• En <strong>el</strong> puerto, aeropuerto, zona <strong>de</strong> grupaje, terminal <strong>de</strong> salida.<br />

Gastos internacionales:<br />

• Transporte internacional (principal).<br />

• Seguro <strong>de</strong> transporte.<br />

Gastos en <strong>el</strong> país <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino:<br />

• En <strong>el</strong> puerto, aeropuerto, zona <strong>de</strong> grupaje, terminal <strong>de</strong> llegada.<br />

• Trámites aduaneros para la importación, <strong>de</strong>rechos aranc<strong>el</strong>arios y otros impuestos.<br />

• Envío a la fábrica o al almacén <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino.<br />

• Descarga en la fábrica o almacén <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino.<br />

Respecto <strong>de</strong> los trámites en la aduana es conveniente explicar brevemente <strong>el</strong> <strong>de</strong>sglose <strong>de</strong> los conceptos involucrados<br />

regularmente. En términos generales, estos costos están ligados al servicio que ofrecen los agentes aduanales,<br />

quienes comúnmente incluyen en su factura lo siguiente:<br />

• Honorarios (un porcentaje sobre <strong>el</strong> valor <strong>de</strong> la factura).<br />

• Gastos complementarios (copias, fax, llamadas t<strong>el</strong>efónicas, asesoría, etc.).<br />

• Derechos (DTA = Derecho <strong>de</strong> Trámite Aduanero).<br />

• Maniobras (subcontratan a nuestro nombre y cargo al personal y equipo requerido para realizarlas; tienen r<strong>el</strong>ación<br />

con maniobras en la aduana o en <strong>el</strong> puerto, tales como carga y <strong>de</strong>scarga, recuento <strong>de</strong> la mercancía, apertura y<br />

cerradura <strong>de</strong> bultos, etc.).<br />

26


1.2 División <strong>de</strong> gastos para exportador e<br />

importador según incoterms 2000<br />

27<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

En <strong>el</strong> Anexo II <strong>de</strong> este documento se presenta un resumen muy práctico e integral para i<strong>de</strong>ntificar la división <strong>de</strong><br />

costos entre comprador y ven<strong>de</strong>dor. En él se muestra una Matriz <strong>de</strong> Costos que sirve para i<strong>de</strong>ntificar los gastos<br />

asociados a la exportación según <strong>el</strong> incoterm a utilizar y cotizar con base en <strong>el</strong>lo.<br />

Otros aspectos que son muy importantes <strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rar, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los conceptos <strong>de</strong> costos ya enunciados, son los<br />

ocasionados por los trámites y certificaciones. A continuación se analiza ese punto.<br />

Trámites, documentos y certificaciones<br />

Prever estos aspectos es importantísimo para evitar problemas que, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> hacer per<strong>de</strong>r tiempo, pue<strong>de</strong>n<br />

resultar muy costosos. Es en las aduanas, tanto mexicanas como d<strong>el</strong> país <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino, don<strong>de</strong> frecuentemente se<br />

presentan estos inconvenientes.<br />

En este punto se <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rar todos los trámites a realizar y que estén r<strong>el</strong>acionados con cualquiera <strong>de</strong> los tres<br />

<strong>el</strong>ementos básicos d<strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> exportación (Empresa-Mercado-Logística). A continuación, algunos ejemplos:


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

• R<strong>el</strong>acionados con la empresa o <strong>el</strong> producto:<br />

Certificados <strong>de</strong> calidad, <strong>de</strong> origen, <strong>de</strong> libre venta, sanitarios y<br />

fitosanitarios; visa consular, traducciones y documentos para negociar<br />

la carta <strong>de</strong> crédito; programas <strong>de</strong> apoyo a la exportación como los<br />

<strong>de</strong> Importación Temporal para la <strong>Exportación</strong> (Pitex), Empresas<br />

Altamente Exportadoras (Altex) y Empresas <strong>de</strong> Comercio Exterior<br />

(ECEX); maquila, documentación y trámites para la obtención <strong>de</strong><br />

créditos, etcétera.<br />

• R<strong>el</strong>acionados con <strong>el</strong> mercado:<br />

Normas <strong>de</strong> etiquetado, documentación requerida para la importación<br />

<strong>de</strong> los productos, contratos <strong>de</strong> compraventa o <strong>de</strong> representación<br />

mercantil internacional, formas <strong>de</strong> pago, cobranza internacional,<br />

etcétera.<br />

• R<strong>el</strong>acionados con la logística <strong>de</strong> exportación:<br />

Factura comercial, lista <strong>de</strong> empaque, carta <strong>de</strong> porte, conocimiento <strong>de</strong><br />

embarque o guía aérea, <strong>de</strong>spacho aduanal (pedimentos, aranc<strong>el</strong>es),<br />

etcétera.<br />

Obtención <strong>de</strong> documentación con base en incoterms<br />

La CCI indica y regula la responsabilidad d<strong>el</strong> comprador y d<strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor<br />

para la obtención <strong>de</strong> la documentación <strong>de</strong> la siguiente forma:<br />

a) Licencias, autorizaciones y formalida<strong>de</strong>s<br />

El responsable <strong>de</strong> realizar <strong>el</strong> <strong>de</strong>spacho aduanal <strong>de</strong> exportación o<br />

importación, según sea <strong>el</strong> caso, <strong>de</strong>be obtener por su propia cuenta y<br />

riesgo lo siguiente:<br />

• Para <strong>el</strong> exportador: cualquier licencia <strong>de</strong> exportación u otra<br />

autorización oficial, necesarias para exportar la mercancía.<br />

• Para <strong>el</strong> importador: cualquier licencia <strong>de</strong> importación u otra<br />

autorización oficial, necesarias para importar la mercancía.<br />

Cuando la mercancía requiera ir en tránsito por un tercer país:<br />

• En los incoterms <strong>de</strong> los grupos E, F y C, todos los trámites<br />

aduaneros para la importación <strong>de</strong> la mercancía y para su tránsito<br />

28


29<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

por cualquier país <strong>de</strong>ben ser realizados por <strong>el</strong> comprador por<br />

su propia cuenta y riesgo.<br />

• Sólo en los incoterms d<strong>el</strong> grupo D, <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>be llevar<br />

a cabo todos los trámites aduaneros necesarios para la<br />

exportación <strong>de</strong> la mercancía y para su tránsito a través <strong>de</strong><br />

cualquier país.<br />

b) Inspección y/o comprobación <strong>de</strong> la mercancía, embalaje y<br />

marcado<br />

En todos los términos <strong>de</strong> los incoterms <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>be<br />

proporcionar a sus propias expensas <strong>el</strong> embalaje requerido para<br />

<strong>el</strong> transporte <strong>de</strong> la mercancía. El embalaje ha <strong>de</strong> ser marcado<br />

a<strong>de</strong>cuadamente.<br />

Con respecto a la “Comprobación” y a la “Inspección <strong>de</strong> la<br />

Mercancía”, en su Publicación No. 560 la CCI nos dice que<br />

“...aun cuando las palabras pue<strong>de</strong>n consi<strong>de</strong>rarse sinónimas,<br />

es apropiado utilizar la primera (“Comprobación”) en r<strong>el</strong>ación<br />

a la obligación <strong>de</strong> entrega d<strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor en <strong>el</strong> lugar acordado y<br />

reservar la última (“Inspección”) para <strong>el</strong> caso particular en que<br />

se efectúa una “inspección previa a la carga”, puesto que esa<br />

inspección normalmente sólo se exige cuando <strong>el</strong> comprador o las<br />

autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los países <strong>de</strong> exportación o importación quieren<br />

garantizar que las mercancías se ajustan a las estipulaciones<br />

contractuales u oficiales antes <strong>de</strong> que se carguen.”<br />

Es <strong>de</strong>cir, si se le solicita, <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor está obligado a “comprobar”<br />

la calidad, medida, peso y/o recuento <strong>de</strong> la mercancía, para<br />

ponerla a disposición d<strong>el</strong> comprador en <strong>el</strong> lugar o punto convenido.<br />

Por <strong>el</strong>lo, <strong>de</strong>berá pagar los gastos <strong>de</strong> aqu<strong>el</strong>las operaciones <strong>de</strong><br />

verificación, salvo que se trate <strong>de</strong> una “Inspección” previa o al<br />

momento d<strong>el</strong> embarque.<br />

Por otro lado, <strong>el</strong> comprador pue<strong>de</strong> “inspeccionar” la mercancía<br />

antes d<strong>el</strong> embarque o en <strong>el</strong> momento en que <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor la<br />

entrega al transportista, si es un requerimiento para realizar la<br />

importación. En caso <strong>de</strong> que la “Inspección” sea un requerimiento<br />

para la exportación, entonces <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor es quien <strong>de</strong>be correr<br />

con los gastos <strong>de</strong> dicha “Inspección” (salvo en EXW), como se<br />

explica a continuación.<br />

LaCCItambiénindica,respectod<strong>el</strong>ainspecciónd<strong>el</strong>asmercancías,<br />

lo siguiente:


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

“En muchos casos, <strong>el</strong> comprador hará bien en hacer examinar las mercancías antes o en <strong>el</strong> momento <strong>de</strong> su entrega<br />

por <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor al transportista para su traslado (la llamada PSI, Preshipment Inspection, Inspección Previa a la<br />

Expedición). A menos que <strong>el</strong> contrato estipule otra cosa, <strong>el</strong> comprador <strong>de</strong>berá costear dicha inspección, concertada<br />

en su propio interés. De todas formas, si se ha efectuado la inspección para que <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor pueda cumplir alguna<br />

norma obligatoria aplicable a la exportación <strong>de</strong> las mercancías en su propio país, será <strong>el</strong> ven<strong>de</strong>dor quien <strong>de</strong>berá<br />

pagar la inspección; salvo que utilice <strong>el</strong> término EXW, en cuyo caso los costes <strong>de</strong> tal inspección corren por cuenta<br />

d<strong>el</strong> comprador.”<br />

1.3 Hojas <strong>de</strong> costos con base en <strong>el</strong> tipo <strong>de</strong> transporte<br />

En <strong>el</strong> Anexo III se muestran varios formatos correspondientes a una <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>tallada <strong>de</strong> los conceptos <strong>de</strong><br />

costos que involucra una operación <strong>de</strong> exportación o importación, con base en <strong>el</strong> tipo <strong>de</strong> transporte a utilizar<br />

(aéreo, marítimo o terrestre), tanto en <strong>el</strong> país <strong>de</strong> origen como en <strong>el</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino.<br />

Dichos formatos sirven <strong>de</strong> base para i<strong>de</strong>ntificar los costos involucrados a efecto <strong>de</strong> evaluarlos y sobre todo <strong>de</strong> no<br />

omitirlos, para evitar así posibles problemas o pérdidas.<br />

En las hojas <strong>de</strong> costos se presentan a <strong>de</strong>talle los diversos costos con base en los Incoterms 2000 <strong>de</strong> la Cámara <strong>de</strong><br />

Comercio Internacional, así como los aspectos r<strong>el</strong>acionados con la documentación.<br />

Si bien es cierto que en <strong>el</strong> proceso logístico <strong>de</strong> exportación intervienen muchos proveedores <strong>de</strong> servicio, es<br />

importante consi<strong>de</strong>rar que, en la práctica, <strong>el</strong> exportador pue<strong>de</strong> cotizar la mayor parte <strong>de</strong> estos conceptos <strong>de</strong> costo<br />

a través <strong>de</strong> tres proveedores <strong>de</strong> servicios logísticos, quienes a su vez contratan (a cuenta y riesgo <strong>de</strong> su cliente) a<br />

otros proveedores <strong>de</strong> servicios operativos, tales como maniobras en puerto o en la aduana, entre otros.<br />

Estos tres proveedores básicos son:<br />

1. Empresas transportistas.<br />

2. Agentes aduanales.<br />

3. Empresas aseguradoras.<br />

Des<strong>de</strong> luego, lo correspondiente a documentación, trámites y certificaciones, requiere <strong>de</strong> gestiones que no realizan<br />

los tres proveedores mencionados, sino que <strong>de</strong>ben ser realizadas por la propia empresa.<br />

30


2. Costos internos <strong>de</strong> la empresa<br />

2.1 Clasificación <strong>de</strong> costos<br />

Antes <strong>de</strong> la estructuración <strong>de</strong> costos hay que i<strong>de</strong>ntificarlos,<br />

pues existen diferentes tipos.<br />

2.1.1 Costos variables<br />

Son los costos cuya magnitud fluctúa en razón casi<br />

directamente proporcional a los volúmenes <strong>de</strong> producción<br />

o venta. Algunos ejemplos son: materias primas, mano<br />

<strong>de</strong> obra, materiales, envases y otros insumos que forman<br />

parte directa o indirectamente d<strong>el</strong> producto. Son casi<br />

constantes por unidad <strong>de</strong> producción y varían en función<br />

<strong>de</strong> la cantidad <strong>de</strong> piezas fabricadas.<br />

A mayor volumen <strong>de</strong> producción estos costos pue<strong>de</strong>n<br />

disminuir significativamente, traduciéndose en un costo<br />

variable unitario menor. Esto suce<strong>de</strong> por varias razones.<br />

Ejemplos <strong>de</strong> algunas <strong>de</strong> <strong>el</strong>las son las economías <strong>de</strong> escala,<br />

en las que se reducen costos unitarios al conseguir mejores<br />

<strong>de</strong>scuentos <strong>de</strong> los proveedores al comprar mayores<br />

volúmenes, o bien se logra mayor productividad al utilizar<br />

capacidad <strong>de</strong> producción ociosa, etcétera.<br />

Para saber en qué costos es más competitiva la empresa<br />

a niv<strong>el</strong> internacional, es muy recomendable <strong>de</strong>sglosar<br />

los costos variables. Para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> este niv<strong>el</strong> <strong>de</strong><br />

competitividad hay que consi<strong>de</strong>rar las siguientes<br />

preguntas:<br />

• ¿Cuál es la estructura <strong>de</strong> costos y <strong>el</strong> costo r<strong>el</strong>ativo <strong>de</strong><br />

mi materia prima?<br />

• ¿Mi fuente <strong>de</strong> abastecimiento es la mejor?<br />

• ¿Dón<strong>de</strong> y cómo compra <strong>el</strong> fabricante más productivo?<br />

• ¿<strong>Cómo</strong> gestiona la competencia la mano <strong>de</strong> obra directa?<br />

• ¿Qué costos variables puedo reducir fiscalmente?<br />

• ¿Qué preferencia financiera les pue<strong>de</strong> incidir?<br />

• ¿Mi empaque es <strong>el</strong> más a<strong>de</strong>cuado para fletes<br />

internacionales?<br />

31<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Se <strong>de</strong>be mencionar que los costos variables unitarios no<br />

se reducen al aumentar <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> producción en<br />

aqu<strong>el</strong>los sistemas <strong>de</strong> producción rígidos, en los que no se<br />

pue<strong>de</strong> optimizar <strong>el</strong> acopio y la gestión <strong>de</strong> los factores que<br />

intervienen en la producción.<br />

2.1.2 Costos fijos<br />

Son los que tienen una magnitud constante, ya que<br />

no sufren modificaciones al variar los volúmenes <strong>de</strong><br />

producción o venta. Es <strong>de</strong>cir, venda o no venda, produzca<br />

o no produzca, <strong>de</strong> todas formas los tengo que erogar. Son<br />

fácilmente i<strong>de</strong>ntificables porque tienen la característica <strong>de</strong><br />

ser costos <strong>de</strong> “un periodo”. En otras palabras, se erogan<br />

cada <strong>de</strong>terminado tiempo. Están compuestos básicamente<br />

por: rentas, personal administrativo, salarios, etcétera.<br />

2.1.3 Tratamiento <strong>de</strong> los<br />

costos <strong>de</strong> comercialización<br />

Estos costos son tan importantes como los <strong>de</strong> producción,<br />

sobre todo en <strong>el</strong> campo <strong>de</strong> la exportación. Por lo tanto,<br />

es preciso tener en cuenta los costos <strong>de</strong> mantenimiento<br />

<strong>de</strong> existencias (gastos <strong>de</strong> capital y <strong>de</strong> almacenamiento<br />

físico), <strong>de</strong> embalaje, comisiones, publicidad, viajes <strong>de</strong><br />

promoción y ventas, entre otros.<br />

Los costos <strong>de</strong> comercialización y entrega también pue<strong>de</strong>n<br />

clasificarse en fijos y variables. Por ejemplo, <strong>el</strong> salario <strong>de</strong><br />

un ven<strong>de</strong>dor es un costo fijo, mientras que su comisión<br />

sobre ventas es un costo variable.<br />

En <strong>el</strong> caso <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong> existencias, los gastos<br />

<strong>de</strong> capital pue<strong>de</strong>n ser variables y los d<strong>el</strong> espacio físico d<strong>el</strong><br />

almacén serían fijos. La amortización <strong>de</strong> inversiones en<br />

promoción internacional se clasifica como costo fijo, <strong>de</strong><br />

manera similar a como se clasifica la <strong>de</strong>preciación <strong>de</strong> la<br />

maquinaria y equipo.<br />

Si se toma este último ejemplo <strong>de</strong> la amortización, se


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

<strong>de</strong>be tener muy en cuenta <strong>el</strong> pap<strong>el</strong> que juega la inversión<br />

al momento <strong>de</strong> clasificar los costos. Sería absurdo, por<br />

ejemplo, esperar la recuperación total <strong>de</strong> la inversión<br />

en materia <strong>de</strong> viajes <strong>de</strong> investigación y/o promoción,<br />

participación en ferias y catálogos; es <strong>de</strong>cir, todas<br />

aqu<strong>el</strong>las erogaciones que son necesarias antes <strong>de</strong> iniciar<br />

la exportación. Estos costos representan <strong>de</strong> hecho una<br />

inversión más que un costo que se pueda recuperar en <strong>el</strong><br />

corto plazo, por lo que se recomienda consi<strong>de</strong>rarlos como<br />

una inversión que se <strong>de</strong>berá amortizar en un periodo<br />

dado, que pue<strong>de</strong> ser <strong>de</strong> mediano o largo plazos. Dicha<br />

amortización mensual, por ejemplo, sí se <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar<br />

como un costo fijo.<br />

En este aspecto es muy importante consultar al contador<br />

<strong>de</strong> la empresa a efecto <strong>de</strong> <strong>de</strong>finir <strong>el</strong> periodo <strong>de</strong> amortización<br />

y su impacto en la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> los precios. Una vez<br />

hecho esto, la amortización por estos conceptos se pue<strong>de</strong><br />

clasificar como un costo fijo <strong>de</strong> exportación en <strong>el</strong> periodo<br />

<strong>de</strong>finido.<br />

2.1.4 Importancia <strong>de</strong> <strong>de</strong>finir<br />

<strong>el</strong> costo variable unitario<br />

para exportación<br />

El exportador <strong>de</strong>be tener un conocimiento preciso d<strong>el</strong><br />

costo en que ha incurrido para fabricar o comercializar<br />

un producto <strong>de</strong>stinado a la exportación. Este es <strong>el</strong> punto<br />

<strong>de</strong> partida para <strong><strong>de</strong>terminar</strong> <strong>el</strong> precio más conveniente.<br />

En condiciones normales <strong>de</strong> libre mercado, <strong>el</strong> costo es <strong>el</strong><br />

límite inferior d<strong>el</strong> cual no pue<strong>de</strong> bajar <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta;<br />

<strong>el</strong> superior lo <strong>de</strong>termina la <strong>el</strong>asticidad d<strong>el</strong> mercado. Por<br />

lo tanto, la fijación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta oscila entre un<br />

límite inferior fijo (costo), y uno superior negociado y<br />

establecido por <strong>el</strong> mercado y <strong>el</strong> producto, principalmente.<br />

El cálculo d<strong>el</strong> costo <strong>de</strong> un producto <strong>de</strong> exportación <strong>de</strong>be<br />

consi<strong>de</strong>rar <strong>el</strong>ementos diferentes <strong>de</strong> los que se toman en<br />

cuenta para <strong>el</strong> mercado nacional. Por ejemplo, los gastos<br />

<strong>de</strong> promoción, publicidad, distribución y ventas que una<br />

empresa eroga para cubrir <strong>el</strong> mercado nacional no <strong>de</strong>ben<br />

repercutir en <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> producto <strong>de</strong> exportación.<br />

Incluso, si en algunos casos dichos costos son manejados<br />

32<br />

por la empresa como factores o porcentajes, no aplican en<br />

la misma proporción para la exportación.<br />

Lo mismo suce<strong>de</strong> con los impuestos <strong>de</strong> importación que<br />

se pagan por ciertos insumos utilizados en <strong>el</strong> proceso<br />

<strong>de</strong> producción. Si <strong>el</strong> producto fabricado se exporta,<br />

entonces dichos impuestos se <strong>de</strong>vu<strong>el</strong>ven posteriormente<br />

a través <strong>de</strong> los mecanismos o programas <strong>de</strong> fomento a las<br />

exportaciones. Por lo tanto, no los <strong>de</strong>bemos consi<strong>de</strong>rar<br />

en nuestros costos <strong>de</strong> exportación. Calcular costos es<br />

como <strong>el</strong>aborar un “traje a la medida”, <strong>el</strong> cual exige una<br />

serie <strong>de</strong> precisiones acerca d<strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> fabricación y <strong>de</strong><br />

comercialización.<br />

2.1.5 Integración d<strong>el</strong> costo<br />

variable <strong>de</strong> exportación<br />

Una manera <strong>de</strong> integrar y distribuir los costos variables<br />

para la exportación es consi<strong>de</strong>rar los siguientes costos:<br />

1) Costos variables <strong>de</strong> fabricación<br />

• Materia prima. Costo por concepto <strong>de</strong> los insumos o<br />

bienes a transformar que se procesan y que <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong> la cantidad <strong>de</strong> compra o producción.<br />

• Mano <strong>de</strong> obra. Costo d<strong>el</strong> trabajo humano, <strong>el</strong> cual varía<br />

según <strong>el</strong> grado <strong>de</strong> especialización, y si es por contrato<br />

o a <strong>de</strong>stajo.<br />

• Otros gastos variables. Costos en que se incurre con<br />

motivo <strong>de</strong> la fabricación y que son distintos <strong>de</strong> los<br />

dos anteriores (por ejemplo, <strong>de</strong>preciación d<strong>el</strong> equipo<br />

cuando ésta se realiza en función <strong>de</strong> las unida<strong>de</strong>s<br />

fabricadas).<br />

La suma <strong>de</strong> estos tres conceptos es lo que se llama costo<br />

variable <strong>de</strong> fabricación.<br />

2) costo variable <strong>de</strong> comercialización internacional<br />

El costo <strong>de</strong> fabricación incluye todos los conceptos<br />

r<strong>el</strong>ativos a la <strong>el</strong>aboración <strong>de</strong> un producto hasta que éste<br />

se encuentra en bo<strong>de</strong>ga. Todo <strong>el</strong> esfuerzo posterior para


lograr que <strong>el</strong> consumidor lo adquiera constituye <strong>el</strong> costo <strong>de</strong><br />

comercialización internacional, entendido como los gastos<br />

en que se incurra por ciertas activida<strong>de</strong>s, tales como:<br />

•Comisiones sobre ventas.<br />

•Costos variables ocasionados por la realización concreta<br />

<strong>de</strong> la exportación (documentación y trámites, certificados,<br />

seguimiento logístico, etc.).<br />

Cabe señalar que entre estas activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> comercialización<br />

hay algunas que generan gastos fijos, in<strong>de</strong>pendientemente<br />

<strong>de</strong> que se venda o no, tales como su<strong>el</strong>dos <strong>de</strong> personal <strong>de</strong><br />

ventas, rentas, publicidad por contrato, entre otras.<br />

Así, <strong>el</strong> costo variable unitario total <strong>de</strong> un producto a<br />

exportar se compone d<strong>el</strong> costo variable <strong>de</strong> fabricación<br />

más <strong>el</strong> costo variable <strong>de</strong> comercialización internacional.<br />

Los costos variables <strong>de</strong> comercialización nacional no se<br />

<strong>de</strong>ben incluir, ya que sólo tienen como propósito principal<br />

la comercialización en <strong>el</strong> mercado interno.<br />

2.1.6 Metodología general<br />

para la clasificación <strong>de</strong> costos<br />

Es <strong>de</strong> suma importancia que <strong>el</strong> empresario clasifique<br />

correctamente sus costos. Para <strong>el</strong>lo, es importante que<br />

siempre aplique <strong>el</strong> mismo criterio para evitar la generación<br />

<strong>de</strong> información inconsistente que propicie una mala toma<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones.<br />

Humberto Uquillas S. propone las siguientes<br />

recomendaciones básicas para la clasificación correcta <strong>de</strong><br />

costos:<br />

a. Si <strong>el</strong> costo varía con <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> producción y/o <strong>de</strong><br />

venta, es costo variable (CV).<br />

b. Si no <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> d<strong>el</strong> volumen y se acumula con <strong>el</strong> tiempo,<br />

es costo fijo (CF).<br />

c. Si se acumula en parte con <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> producción o<br />

venta, y en parte con <strong>el</strong> tiempo (varía en escalones), es<br />

costo mixto (CM).<br />

d. Separar d<strong>el</strong> costo mixto la parte que <strong>de</strong>penda d<strong>el</strong><br />

volumen y agregarla al costo variable (CV). El resto varía<br />

con <strong>el</strong> tiempo. Por <strong>el</strong>lo, agregarlo al costo fijo (CF).<br />

33<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

e. Separar <strong>el</strong> costo fijo (CF) en costos d<strong>el</strong> periodo específico<br />

<strong>de</strong> uno o más segmentos d<strong>el</strong> negocio y <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> periodo<br />

común <strong>de</strong> todos los segmentos. Es <strong>de</strong>cir, si existe un costo<br />

fijo particular, que se genera para una línea <strong>de</strong> productos<br />

o <strong>de</strong> negocios específicos (por ejemplo, la exportación),<br />

consi<strong>de</strong>rarlo sólo para esa línea <strong>de</strong> productos o para la<br />

exportación, sin mezclarlos con los costos fijos generales.<br />

f. Cargar <strong>el</strong> costo variable (CV) a cada producto, por la<br />

causa que lo origina.<br />

2.2 Punto <strong>de</strong> equilibrio<br />

El punto <strong>de</strong> equilibrio se da en <strong>el</strong> momento en que<br />

los ingresos son iguales a los costos, a un precio y a un<br />

volumen <strong>de</strong> ventas dado. Es <strong>de</strong>cir:<br />

• No hay utilidad ni pérdida.<br />

• Con esa cantidad o volumen <strong>de</strong> ventas se cubren todos<br />

los costos.<br />

Conocer este concepto es importante, ya que los<br />

costos y los ingresos varían sensiblemente en empresas<br />

exportadoras. A continuación se analizarán los costos <strong>de</strong><br />

manera gráfica, para posteriormente analizar <strong>el</strong> punto <strong>de</strong><br />

equilibrio.<br />

2.2.1 Análisis gráfico <strong>de</strong> costos<br />

En la gráfica <strong>de</strong> costos (ver Figura 2), la zona más obscura<br />

representa los costos fijos. Como pue<strong>de</strong> apreciarse, estos<br />

no varían con la cantidad <strong>de</strong> artículos producidos, son los<br />

mismos con una producción o venta <strong>de</strong> 50 unida<strong>de</strong>s que si<br />

no se produce ninguna.<br />

Por su parte, <strong>el</strong> triángulo contiguo más claro representa<br />

los costos variables que, sumados a los fijos, <strong>de</strong>terminan<br />

<strong>el</strong> costo total.<br />

2.2.2 Punto <strong>de</strong> equilibrio estático (PEE)<br />

Al incluir en la gráfica <strong>de</strong> costos los ingresos (I) generados<br />

por la venta <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminado número <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s (Q), a<br />

un precio específico (P), po<strong>de</strong>mos encontrar <strong>de</strong> manera


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

gráfica <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio (PE), que ocurre en <strong>el</strong> momento en que los<br />

ingresos son iguales al costo total <strong>de</strong> producir y/o ven<strong>de</strong>r <strong>de</strong>terminada<br />

cantidad <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s.<br />

A mayor volumen <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s vendidas, mayor es <strong>el</strong> ingreso.<br />

Des<strong>de</strong> luego, este ingreso <strong>de</strong>be crecer más que <strong>el</strong> costo total para que<br />

existan utilida<strong>de</strong>s. Obviamente, abajo d<strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas requerido<br />

para cubrir todos los costos (costo total), no se tienen utilida<strong>de</strong>s sino<br />

pérdidas.<br />

De ahí la importancia <strong>de</strong> conocer qué volumen <strong>de</strong> ventas se requiere para<br />

estar en punto <strong>de</strong> equilibrio con base en un precio dado, o bien, a qué precio<br />

se <strong>de</strong>be ven<strong>de</strong>r un volumen <strong>de</strong>terminado <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s. En la gráfica <strong>de</strong> punto<br />

<strong>de</strong> equilibrio (Figura 3) se muestra una representación <strong>de</strong> lo anterior<br />

Tal como se observa en la gráfica anterior <strong>el</strong> punto <strong>de</strong><br />

equilibrio se encuentra en la intersección 3,495 (costo) y<br />

1,250 (cantidad). Es <strong>de</strong>cir, produciendo y vendiendo 1,250<br />

unida<strong>de</strong>s, los ingresos pagan exactamente los costos,<br />

mientras que producir y ven<strong>de</strong>r menos implica pérdida.<br />

Finalmente, producir y ven<strong>de</strong>r más implica utilida<strong>de</strong>s.<br />

La figura también nos permite comprobar <strong>el</strong> carácter<br />

estático <strong>de</strong> los costos fijos y <strong>el</strong> comportamiento creciente<br />

<strong>de</strong> los variables.<br />

La línea <strong>de</strong> los ingresos totales ascien<strong>de</strong> conforme se<br />

incrementan las unida<strong>de</strong>s vendidas, y la <strong>de</strong> los costos<br />

totales muestra un ascenso con una pendiente menor,<br />

<strong>de</strong>bido al carácter estático <strong>de</strong> los costos fijos.<br />

El costo total unitario disminuye al aumentar <strong>el</strong> volumen<br />

<strong>de</strong> ventas, <strong>de</strong>bido a que los costos fijos se prorratean entre<br />

mayor número <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s vendidas.<br />

Cuando las ventas están por arriba d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio<br />

significa que se generan utilida<strong>de</strong>s, <strong>de</strong>bido a que <strong>el</strong><br />

ingreso es suficiente para cubrir los costos totales. Estos<br />

se componen por los costos fijos más los costos variables<br />

correspondientes a esa cantidad mínima <strong>de</strong> productos a<br />

fabricar.<br />

En términos generales, al variar <strong>el</strong> precio varían los<br />

ingresos, por lo que <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio se modifica al<br />

po<strong>de</strong>r alcanzarlo con menos unida<strong>de</strong>s vendidas; o bien, al<br />

variar <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas <strong>el</strong> ingreso también se modifica<br />

y podríamos alcanzar <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio con menor<br />

precio.<br />

34<br />

2.2.3 Punto <strong>de</strong> equilibrio dinámico (PED)<br />

Es muy recomendable diferenciar un punto <strong>de</strong> equilibrio<br />

estático (PEE) <strong>de</strong> uno dinámico (PED). El primero no<br />

consi<strong>de</strong>ra <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> dinero o <strong>de</strong> los financiamientos<br />

en <strong>el</strong> tiempo. El segundo sí lo hace. A partir d<strong>el</strong> punto<br />

<strong>de</strong> equilibrio estático buscaremos <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio<br />

dinámico.<br />

El punto <strong>de</strong> equilibrio dinámico se ubica en don<strong>de</strong> los<br />

ingresos son iguales a los costos totales, incluyendo <strong>el</strong><br />

costo d<strong>el</strong> dinero.<br />

I<strong>de</strong>ntificar <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio dinámico implica una<br />

planeación y estructuración a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong> precios, así como<br />

contemplar <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> dinero en <strong>el</strong> tiempo. Es importante<br />

consi<strong>de</strong>rar dicho costo aunque se utilicen recursos propios,<br />

ya que en ese caso existe al menos un costo <strong>de</strong> oportunidad<br />

representado, por ejemplo, por lo que <strong>el</strong> banco me podría<br />

pagar si invierto esos recursos a plazo fijo.<br />

El hecho <strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rar <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> dinero en <strong>el</strong> punto <strong>de</strong><br />

equilibrio implica que, si se logra reducir dicho costo, <strong>el</strong><br />

punto <strong>de</strong> equilibrio se obtendrá vendiendo una <strong>de</strong>terminada<br />

cantidad <strong>de</strong> producto a menor precio; o bien, vendiendo


menor volumen al mismo precio. Con base en <strong>el</strong>lo, si<br />

se utiliza crédito bancario para exportar es importante<br />

negociar las tasas <strong>de</strong> interés más bajas posibles, haciendo<br />

uso, por ejemplo, <strong>de</strong> créditos en dólares americanos con<br />

tasas preferenciales a la exportación.<br />

Mediante este concepto po<strong>de</strong>mos mejorar nuestro precio<br />

<strong>de</strong> exportación al mejorar las tasas <strong>de</strong> interés por créditos<br />

bancarios, que normalmente son preferenciales en <strong>el</strong> caso<br />

<strong>de</strong> la exportación. El alcance d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio pue<strong>de</strong><br />

variar entre <strong>el</strong> mercado doméstico y <strong>el</strong> externo, ya que las<br />

condiciones financieras pue<strong>de</strong>n ser también diferentes.<br />

Elcostod<strong>el</strong>dinerohabráqueagregarloaloscostosvariables<br />

o fijos según corresponda, y <strong>el</strong> cálculo y graficación d<strong>el</strong><br />

punto <strong>de</strong> equilibrio dinámico es igual al utilizado para <strong>el</strong><br />

punto <strong>de</strong> equilibrio estático.<br />

2.3 Contribución marginal<br />

La contribución marginal <strong>de</strong> un producto está <strong>de</strong>terminada<br />

por la diferencia existente entre su precio <strong>de</strong> venta y<br />

su costo variable. No incluye ninguna proporción <strong>de</strong><br />

costos fijos y es precisamente la aportación que hace<br />

<strong>de</strong>terminado producto para cubrir los costos fijos y la<br />

utilidad <strong>de</strong> operación.<br />

Lo que un producto aporta a la empresa es un factor<br />

importante a consi<strong>de</strong>rar. Esta “aportación” la po<strong>de</strong>mos<br />

<strong><strong>de</strong>terminar</strong> al restar d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> venta (P) los costos<br />

variables d<strong>el</strong> producto (CV). A esta “aportación” se le<br />

<strong>de</strong>nomina contribución marginal (CM).<br />

CM = P - CV<br />

Los costos variables son los que están directamente<br />

r<strong>el</strong>acionados con la producción, y no incluyen los costos<br />

fijos que, recor<strong>de</strong>mos, son aqu<strong>el</strong>los que, se venda o no se<br />

venda, <strong>de</strong> todas formas se tienen que erogar como <strong>el</strong> pago<br />

<strong>de</strong> renta d<strong>el</strong> local comercial o la planta, su<strong>el</strong>dos y salarios<br />

<strong>de</strong> personal administrativo, etc.<br />

Para que la contribución marginal <strong>de</strong> un producto se refleje<br />

únicamente en utilida<strong>de</strong>s, es necesario que la cantidad<br />

35<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

mínima para alcanzar <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio se haya<br />

logrado, con lo que cada unidad vendida adicional a ese<br />

mínimo ya está generando utilida<strong>de</strong>s.<br />

Esto implica que, antes d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio, la<br />

contribución marginal se utiliza para cubrir los costos fijos.<br />

Así pues, arriba d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio, la contribución<br />

marginal representa la utilidad.<br />

2.4 Cálculo d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio para<br />

varios productos o líneas <strong>de</strong> productos<br />

Es r<strong>el</strong>ativamente simple obtener <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio<br />

cuando una empresa produce y/o ven<strong>de</strong> un solo producto.<br />

Sin embargo, esto no es lo más común. La mayoría <strong>de</strong> las<br />

empresas produce o comercializa varios productos o líneas<br />

<strong>de</strong> productos. En estos casos, existen varios criterios para<br />

<strong>el</strong> cálculo d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio que podrán ser utilizados<br />

<strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> las características y particularida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

cada empresa.<br />

El principal problema en estos casos consiste en prorratear<br />

a<strong>de</strong>cuadamente los costos fijos a cada producto o<br />

línea <strong>de</strong> productos. En palabras simples, se <strong>de</strong>be <strong>de</strong>finir<br />

qué proporción <strong>de</strong> los costos fijos se le cargarán a cada<br />

producto o línea <strong>de</strong> productos, a efecto <strong>de</strong> calcular <strong>el</strong><br />

punto <strong>de</strong> equilibrio para cada uno <strong>de</strong> <strong>el</strong>los con base, <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

luego, en un pronóstico <strong>de</strong> ventas para cada producto.<br />

Es muy importante <strong>de</strong>jar claro que <strong>el</strong> prorrateo <strong>de</strong> costos<br />

fijos se hace con base en un volumen <strong>de</strong>terminado <strong>de</strong><br />

productos que se ven<strong>de</strong>rán a un precio <strong>de</strong>terminado,<br />

por lo que la r<strong>el</strong>ación precio/volumen <strong>de</strong>be mantenerse<br />

conforme a lo planeado.<br />

De no ser así, todas las condiciones d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio<br />

cambian, lo que propicia que los resultados sean diferentes<br />

a lo esperado. De ahí que <strong>el</strong> cálculo d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio<br />

<strong>de</strong>be ser permanente y permitir, a<strong>de</strong>más, tomar <strong>de</strong>cisiones<br />

en cuanto a qué productos y qué volumen <strong>de</strong> cada uno es<br />

necesario ven<strong>de</strong>r durante un periodo <strong>de</strong>terminado.<br />

No consi<strong>de</strong>rar lo anterior pue<strong>de</strong> llevar al empresario a<br />

fijar precios sin consi<strong>de</strong>rar <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas, y al


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

analizar las utilida<strong>de</strong>s d<strong>el</strong> periodo pue<strong>de</strong> llevarse sorpresas<br />

<strong>de</strong>sagradables.<br />

Ante la necesidad <strong>de</strong> utilizar <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio para<br />

conocer cuál es <strong>el</strong> volumen mínimo a ven<strong>de</strong>r <strong>de</strong> cada<br />

producto o línea <strong>de</strong> productos (sin exce<strong>de</strong>r por supuesto la<br />

capacidad instalada), o bien <strong>de</strong> conocer <strong>el</strong> precio mínimo<br />

<strong>de</strong> venta <strong>de</strong> un volumen <strong>de</strong>terminado, es preciso prorratear<br />

a<strong>de</strong>cuadamente los costos fijos. Para <strong>el</strong>lo existen varias<br />

opciones, como las siguientes:<br />

a) I<strong>de</strong>ntificar una unidad <strong>de</strong> medida que integre a los<br />

diferentes productos o líneas <strong>de</strong> productos.<br />

Por ejemplo, algunas empresas fabricantes <strong>de</strong> muebles <strong>de</strong><br />

ma<strong>de</strong>ra pue<strong>de</strong>n <strong><strong>de</strong>terminar</strong> que las unida<strong>de</strong>s a consi<strong>de</strong>rar<br />

para <strong>el</strong> cálculo d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio sean “pies cúbicos <strong>de</strong><br />

ma<strong>de</strong>ra utilizada” para cada mueble. Es <strong>de</strong>cir, en lugar <strong>de</strong><br />

piezas o muebles, las unida<strong>de</strong>s a consi<strong>de</strong>rar serán metros<br />

cúbicos <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra. Otra opción <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> este esquema<br />

pue<strong>de</strong> ser <strong>el</strong> tiempo <strong>de</strong> mano <strong>de</strong> obra que se requiere para<br />

fabricar cada producto.<br />

b) Contribución d<strong>el</strong> producto o línea <strong>de</strong> productos a la<br />

rentabilidad <strong>de</strong> la empresa, en términos <strong>de</strong> volumen con<br />

base en un precio dado.<br />

Al emplear <strong>el</strong> concepto <strong>de</strong> “contribución marginal”, pue<strong>de</strong><br />

ser válido asignarle una mayor proporción <strong>de</strong> costos<br />

fijos a aqu<strong>el</strong>los productos que proporcionen una mayor<br />

aportación en términos <strong>de</strong> rentabilidad para la empresa.<br />

Recor<strong>de</strong>mos que:<br />

M = P – CV<br />

M = Contribución Marginal<br />

P = <strong>Precio</strong> <strong>de</strong> Venta<br />

CV = Costo Variable Unitario<br />

En este método se consi<strong>de</strong>ra no sólo la contribución<br />

marginal, sino que a<strong>de</strong>más se involucra <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong><br />

ventas <strong>de</strong> cada producto con <strong>el</strong> fin <strong>de</strong> analizar lo que cada<br />

producto o línea <strong>de</strong> productos aporta a la empresa con base<br />

en <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas y a un precio <strong>de</strong>terminado. Este<br />

método requiere <strong>de</strong> una buena planeación d<strong>el</strong> pronóstico<br />

<strong>de</strong> ventas por producto, y aplica sobre todo en mercados<br />

con <strong>de</strong>manda <strong>el</strong>ástica en don<strong>de</strong> <strong>el</strong> incremento <strong>de</strong> precios<br />

afecta <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas.<br />

36<br />

La ecuación que nos apoya en este método es la siguiente:<br />

MT = (P – CV) x VOL<br />

MT = Contribución Marginal Total<br />

P = <strong>Precio</strong> <strong>de</strong> Venta<br />

CV = Costo Variable Unitario<br />

VOL = Volumen <strong>de</strong> Ventas<br />

2.5 El Punto <strong>de</strong> equilibrio como<br />

herramienta para <strong>de</strong>finir parámetros <strong>de</strong><br />

precio y/o volumen <strong>de</strong> ventas<br />

En términos generales, una vez <strong>de</strong>terminado <strong>el</strong> costo total<br />

<strong>de</strong> producción y comercialización <strong>de</strong> cualquier cantidad<br />

<strong>de</strong> productos, dicha cantidad se divi<strong>de</strong> entre <strong>el</strong> número <strong>de</strong><br />

unida<strong>de</strong>s, obteniéndose así un costo total unitario al que<br />

llamaremos “precio <strong>de</strong> equilibrio”. La comercialización<br />

realizada por encima <strong>de</strong> ese precio genera una ganancia.<br />

En la gráfica <strong>de</strong> costos que vu<strong>el</strong>ve a mostrarse en esta<br />

página, al dividir la línea que representa <strong>el</strong> costo total entre<br />

<strong>el</strong> número <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s, se obtiene <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> equilibrio<br />

en cada niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> ventas. Observe que <strong>el</strong> costo unitario<br />

disminuye a medida que aumenta la cantidad <strong>de</strong> artículos<br />

vendidos.


Se <strong>de</strong>be recordar que <strong>el</strong> costo unitario total también representa <strong>el</strong><br />

precio <strong>de</strong> equilibrio. Por lo tanto, al aumentar la cantidad <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s<br />

vendidas también crece <strong>el</strong> beneficio resultante <strong>de</strong> cada unidad<br />

vendida, suponiendo que se mantenga <strong>el</strong> mismo precio. De este<br />

modo, como la exportación requerirá un aumento en la producción<br />

y/o ventas totales, <strong>el</strong> costo total unitario pue<strong>de</strong> disminuir.<br />

A<strong>de</strong>más d<strong>el</strong> método gráfico, po<strong>de</strong>mos calcular <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio<br />

utilizando fórmulas (ecuaciones) que involucren datos específicos.<br />

Con base en <strong>el</strong>lo, al calcular <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio para cada producto<br />

o línea <strong>de</strong> productos, podremos obtener <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> equilibrio.<br />

Asimismo, al estar <strong>el</strong> ingreso directamente r<strong>el</strong>acionado con <strong>el</strong> precio<br />

y con <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas, po<strong>de</strong>mos obtener también <strong>el</strong> “volumen<br />

<strong>de</strong> ventas <strong>de</strong> equilibrio”, que representa <strong>el</strong> mínimo <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s a<br />

ven<strong>de</strong>r a un precio <strong>de</strong>terminado.<br />

37<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Es <strong>de</strong>cir, se pue<strong>de</strong> calcular <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> equilibrio para un volumen <strong>de</strong> ventas <strong>de</strong>terminado, o bien se pue<strong>de</strong> calcular <strong>el</strong><br />

volumen <strong>de</strong> ventas <strong>de</strong> equilibrio para un precio <strong>de</strong>terminado.<br />

Por <strong>el</strong>lo, <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio nos indica, a<strong>de</strong>más, los requisitos mínimos para una combinación <strong>de</strong> precios y volúmenes<br />

<strong>de</strong> venta.<br />

2.6 <strong>Cómo</strong> obtener máximos beneficios<br />

* Los costos variables totales resultan <strong>de</strong> multiplicar <strong>el</strong><br />

costo variable unitario por <strong>el</strong> volumen <strong>de</strong> ventas.<br />

Como se aprecia en la misma gráfica <strong>de</strong> costos, los costos fijos tienen que pagarse cualquiera que sea la cantidad<br />

que producimos o ven<strong>de</strong>mos. A estos costos se aña<strong>de</strong>n los costos variables, que aumentan con la cantidad<br />

producida y/o vendida.<br />

Lograr <strong>el</strong> precio más alto posible por un producto o comercializar <strong>el</strong> mayor número posible <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s no<br />

constituyen necesariamente las formas <strong>de</strong> obtener mayores beneficios. Tratar <strong>de</strong> aumentar los beneficios mediante<br />

mayores precios plantea la dificultad <strong>de</strong> que los altos precios su<strong>el</strong>en significar menos ventas (por <strong>el</strong> fenómeno <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>manda <strong>el</strong>ástica). Y, por otro lado, si se reducen los precios para ven<strong>de</strong>r más unida<strong>de</strong>s, <strong>el</strong> resultado pue<strong>de</strong> ser<br />

simplemente menores ingresos (por una <strong>de</strong>manda in<strong>el</strong>ástica).<br />

El éxito <strong>de</strong> la comercialización resi<strong>de</strong> en <strong><strong>de</strong>terminar</strong> <strong>el</strong> precio en <strong>el</strong> niv<strong>el</strong> en que <strong>el</strong> producto <strong>de</strong> las ventas supera al<br />

total <strong>de</strong> costos por <strong>el</strong> margen más amplio. Encontrar ese punto es <strong>el</strong> objetivo mismo <strong>de</strong> la política <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminación<br />

<strong>de</strong> precios.<br />

Ejercicio sobre la obtención <strong>de</strong> máximos beneficios utilizando los datos <strong>de</strong> la gráfica <strong>de</strong> costos<br />

Analice la gráfica <strong>de</strong> costos y la tabla siguiente. A continuación indique, en los claros d<strong>el</strong> cuadro, las cantida<strong>de</strong>s que<br />

faltan respecto <strong>de</strong> la previsión sobre <strong>el</strong> producto <strong>de</strong> las ventas, <strong>el</strong> costo total y <strong>el</strong> beneficio. Refiérase a los datos<br />

<strong>de</strong> la gráfica mencionada y <strong>de</strong>cida cuál <strong>de</strong> las diferentes alternativas <strong>de</strong> precios escogería.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Ejercicio<br />

Alternativa A<br />

Alternativa B<br />

Alternativa C<br />

La alternativa B es la más conveniente, al ser la que ofrece mayor beneficio.<br />

Como se aprecia, las utilida<strong>de</strong>s no <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n sólo d<strong>el</strong> factor precio, sino que están influidas por la r<strong>el</strong>ación que<br />

existe entre costo, <strong>Precio</strong> y volumen <strong>de</strong> ventas.<br />

Cálculo d<strong>el</strong> Punto <strong>de</strong> Equilibrio para Varios Productos<br />

Objetivo:<br />

Conocer una metodología para afrontar <strong>el</strong> problema <strong>de</strong> calcular <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio cuando la empresa maneja<br />

varios productos.<br />

Consi<strong>de</strong>raciones generales:<br />

Como se menciona en <strong>el</strong> inciso 2.4 d<strong>el</strong> Capítulo IV <strong>de</strong> esta publicación, “Ante la necesidad <strong>de</strong> utilizar <strong>el</strong> punto <strong>de</strong><br />

equilibrio para conocer cuál es <strong>el</strong> volumen mínimo a ven<strong>de</strong>r <strong>de</strong> cada producto o línea <strong>de</strong> productos (sin exce<strong>de</strong>r por<br />

supuesto la capacidad instalada), o bien para conocer <strong>el</strong> precio mínimo <strong>de</strong> venta <strong>de</strong> un volumen <strong>de</strong>terminado, es<br />

preciso prorratear a<strong>de</strong>cuadamente los costos fijos entre los diversos productos. Esto para po<strong>de</strong>r aplicar las fórmulas<br />

para cada uno <strong>de</strong> <strong>el</strong>los, al consi<strong>de</strong>rar en <strong>el</strong>las una proporción <strong>de</strong>finida <strong>de</strong> costos fijos.” Para <strong>el</strong>lo es útil consi<strong>de</strong>rar la<br />

contribución marginal total <strong>de</strong> cada producto.<br />

•Planteamiento d<strong>el</strong> ejercicio:<br />

Una empresa que fabrica tres diferentes productos tiene un costo fijo mensual <strong>de</strong> $100,000. Los precios <strong>de</strong> los<br />

tres productos (A, B, C) son: A = $100, B = $50 y C = $10. El costo variable <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> <strong>el</strong>los es $80, $45 y<br />

$7, respectivamente. El volumen <strong>de</strong> ventas actual <strong>de</strong> cada producto es <strong>de</strong> 2,000 unida<strong>de</strong>s d<strong>el</strong> producto A; 3,000<br />

d<strong>el</strong> B, y 8,000 d<strong>el</strong> C.<br />

Ante esta situación, calcule <strong>el</strong> punto <strong>de</strong> equilibrio para cada producto. En caso <strong>de</strong> estar <strong>de</strong>bajo d<strong>el</strong> mismo, <strong>de</strong>berá<br />

plantear alternativas <strong>de</strong> incremento <strong>de</strong> precio y volumen <strong>de</strong> ventas para cada caso.<br />

38


39<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

CAPÍTULO IV<br />

Integración <strong>de</strong> la cotización<br />

internacional


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

1. Bases <strong>de</strong> cotización<br />

Para po<strong>de</strong>r cotizar se requiere <strong><strong>de</strong>terminar</strong> un precio<br />

unitario (por artículo) <strong>de</strong> los productos que se ofrecen.<br />

Para <strong>el</strong>lo, ya hemos analizado <strong>el</strong> aspecto <strong>de</strong> costos y<br />

la importancia <strong>de</strong> prorratear a<strong>de</strong>cuadamente los costos<br />

fijos con base en un pronóstico <strong>de</strong> ventas o un volumen<br />

estimado <strong>de</strong> las mismas.<br />

Por su parte, los gastos <strong>de</strong> exportación -fletes,<br />

maniobras y gastos d<strong>el</strong> agente aduanal, entre otros que<br />

los proveedores <strong>de</strong> servicios cotizan por contenedor-,<br />

también <strong>de</strong>ben ser traducidos a costos unitarios por<br />

artículo. Para <strong>el</strong>lo, es imprescindible conocer qué<br />

proporción <strong>de</strong> esos gastos correspon<strong>de</strong> a cada artículo.<br />

Aquí existen dos parámetros a evaluar: El volumen y <strong>el</strong><br />

peso <strong>de</strong> la mercancía.<br />

Ahora bien, <strong>el</strong> asunto se reduce a conocer qué cantidad<br />

<strong>de</strong> mercancía pue<strong>de</strong> ser transportada <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un<br />

contenedor y dividir <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> servicio por contenedor<br />

entre la cantidad <strong>de</strong> mercancía. Así se obtiene <strong>el</strong> costo<br />

unitario.<br />

El contenedor pue<strong>de</strong> variar en función d<strong>el</strong> tipo <strong>de</strong><br />

transporte a utilizar (por ejemplo, barco o trailer), <strong>de</strong><br />

las características d<strong>el</strong> producto (refrigerado o seco),<br />

o <strong>de</strong> la cantidad <strong>de</strong> mercancía a exportar (contenedor<br />

gran<strong>de</strong> o chico, incluso carga consolidada), etcétera.<br />

En principio, lo que se hace es sentar las “bases <strong>de</strong><br />

cotización”, que consiste en <strong>de</strong>finir en primer término<br />

la “unidad <strong>de</strong> cotización”; es <strong>de</strong>cir, qué representa la<br />

unidad <strong>de</strong> la mercancía en la que se cotizará (pieza,<br />

kilogramo, ton<strong>el</strong>ada, tambo, cubeta, litro, etc.).<br />

Dicha <strong>el</strong>ección está <strong>de</strong>terminada por las costumbres<br />

comerciales.<br />

En segundo término, se <strong>de</strong>be <strong>de</strong>finir la “unidad <strong>de</strong><br />

manejo”, que es <strong>el</strong> envase que contiene a las unida<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> cotización (caja <strong>de</strong> cartón corrugado, tanque, tambo,<br />

saco, etcétera). En ocasiones, la unidad <strong>de</strong> cotización<br />

pue<strong>de</strong> ser la misma que la unidad <strong>de</strong> manejo. Este es <strong>el</strong><br />

caso, por ejemplo, <strong>de</strong> un saco <strong>de</strong> 50 Kg.<br />

Una vez <strong>de</strong>finidas las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> cotización y <strong>de</strong><br />

manejo, es importante s<strong>el</strong>eccionar <strong>el</strong> medio <strong>de</strong><br />

transporte, así como <strong>el</strong> tipo y tamaño d<strong>el</strong> contenedor<br />

a utilizar. Los dos datos fundamentales para <strong>el</strong>lo son la<br />

capacidad máxima en volumen y en peso que acepta<br />

dicho contenedor<br />

Por supuesto, se <strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rar otras limitantes o<br />

regulaciones que <strong>el</strong> país <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino tenga, tales como <strong>el</strong><br />

hecho que en las carreteras <strong>de</strong> Estados Unidos, la Unión<br />

Europea y gran parte <strong>de</strong> Asia, no se permiten cargas<br />

mayores a 44,000 lb. (19.96 ton.), por mencionar<br />

un ejemplo. En <strong>el</strong> Anexo IV se muestran los tipos <strong>de</strong><br />

contenedores más empleados por tipo <strong>de</strong> transporte,<br />

con sus características básicas. Una vez que se cuenta<br />

con esta información, se proce<strong>de</strong> a realizar algunas<br />

operaciones muy sencillas que consisten en <strong><strong>de</strong>terminar</strong><br />

cuántas unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> manejo se pue<strong>de</strong>n transportar en<br />

un contenedor, con base en su capacidad.<br />

Para <strong>el</strong>lo <strong>de</strong>bemos consi<strong>de</strong>rar que la limitante pue<strong>de</strong> ser<br />

en volumen o en peso. Por ejemplo, a un contenedor <strong>de</strong><br />

40’ le pue<strong>de</strong>n caber hasta siete ton<strong>el</strong>adas <strong>de</strong> ligas <strong>de</strong><br />

hule, aunque su capacidad en peso sea <strong>de</strong> alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong><br />

20 ton. En este caso lo que limita es <strong>el</strong> volumen. Otro<br />

ejemplo pue<strong>de</strong> ser <strong>el</strong> mezcal envasado en bot<strong>el</strong>las <strong>de</strong><br />

vidrio que son muy pesadas. A un contenedor <strong>de</strong> 40’<br />

le pue<strong>de</strong>n caber más <strong>de</strong> 2,000 cajas que en total pesan<br />

cerca <strong>de</strong> 40 ton., lo cual exce<strong>de</strong> las cerca <strong>de</strong> 20 ton.<br />

<strong>de</strong> capacidad máxima d<strong>el</strong> contenedor. En este caso, <strong>el</strong><br />

problema se resu<strong>el</strong>ve utilizando dos contenedores <strong>de</strong><br />

20’ a los que les cabe 1,000 cajas, con poco menos <strong>de</strong><br />

18 ton. para cada uno, lo que cubre las capacida<strong>de</strong>s en<br />

volumen y en peso <strong>de</strong> este tipo <strong>de</strong> contenedores.<br />

Con base en lo anterior se <strong>de</strong>be calcular, por un lado, <strong>el</strong><br />

volumen en metros cúbicos <strong>de</strong> la unidad <strong>de</strong> manejo y<br />

compararla con la capacidad en volumen d<strong>el</strong> contenedor.<br />

Por otro lado, se <strong>de</strong>be hacer lo mismo con <strong>el</strong> peso. Es<br />

<strong>de</strong>cir, dividir la capacidad en kilogramos d<strong>el</strong> contenedor<br />

entre <strong>el</strong> peso <strong>de</strong> la unidad <strong>de</strong> manejo.<br />

40


41<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Con <strong>el</strong>lo se conoce cuántas unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> manejo pue<strong>de</strong>n ser incluidas. Es importante mencionar que siempre se<br />

<strong>de</strong>ben consi<strong>de</strong>rar espacios vacíos, pues nunca se pue<strong>de</strong> aprovechar <strong>el</strong> 100% d<strong>el</strong> espacio. Por norma general, y<br />

para efectos <strong>de</strong> cotización, se consi<strong>de</strong>ra un 10% <strong>de</strong> espacio libre, que pue<strong>de</strong> variar <strong>de</strong> acuerdo con las medidas<br />

<strong>de</strong> las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> manejo en r<strong>el</strong>ación con las d<strong>el</strong> contenedor. Por ejemplo, si se <strong>de</strong>sea exportar productos que<br />

tienen un empaque <strong>de</strong> dos metros por cada lado, seguramente tendrá mucho más d<strong>el</strong> 10% <strong>de</strong> espacios libres en <strong>el</strong><br />

contenedor.<br />

En este punto se recomienda ampliamente, sobre todo si <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> flete impacta significativamente en <strong>el</strong> precio<br />

d<strong>el</strong> producto, recurrir a la asesoría especializada <strong>de</strong> envase y embalaje para encontrar la mejor manera <strong>de</strong> acomodar<br />

las cajas en <strong>el</strong> contenedor. Des<strong>de</strong> luego, <strong>el</strong> uso <strong>de</strong> tarimas -también llamadas pallets-, simplifica mucho <strong>el</strong> cálculo,<br />

ya que sus medidas son compatibles con las <strong>de</strong> los contenedores. Cabe mencionar que, para <strong>el</strong> caso <strong>de</strong> la Unión<br />

Europea, los pallets son <strong>de</strong> medidas diferentes que los d<strong>el</strong> resto d<strong>el</strong> mundo.<br />

A todo esto se le conoce en <strong>el</strong> medio internacional como “cubicaje”, <strong>de</strong>bido a que se compara la capacidad en<br />

metros cúbicos d<strong>el</strong> contenedor con <strong>el</strong> volumen en metros cúbicos <strong>de</strong> la unidad <strong>de</strong> manejo, con la finalidad <strong>de</strong><br />

calcular la cantidad <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> cotización que pue<strong>de</strong>n introducirse en <strong>el</strong> contenedor.<br />

Para <strong>el</strong> caso <strong>de</strong> carga consolidada, utilizada cuando <strong>el</strong> volumen a exportar es pequeño y no se ocupa un contenedor<br />

completo aunque sea pequeño, la realización d<strong>el</strong> “cubicaje” no representa una tarea para <strong>el</strong> exportador, pues<br />

todas las empresas consolidadoras <strong>de</strong> carga proporcionan sus cotizaciones con base en volumen y/o peso <strong>de</strong> la<br />

mercancía que se exporta y <strong>el</strong>las hacen <strong>el</strong> “cubicaje”.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

1.1 “Cubicaje” para conocer la cantidad <strong>de</strong><br />

producto a transportar en un contenedor<br />

Antes <strong>de</strong> <strong>el</strong>aborar una cotización se <strong>de</strong>ben <strong><strong>de</strong>terminar</strong> sus bases consi<strong>de</strong>rando los puntos<br />

que se indican en este ejemplo, r<strong>el</strong>acionado con pantalones <strong>de</strong> mezclilla (jeans).<br />

Dichas bases consisten en <strong>de</strong>finir en primer término la unidad en la que se cotizará la<br />

mercancía, así como su forma <strong>de</strong> envasado y embalaje. Así se podrá calcular qué cantidad<br />

<strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s pue<strong>de</strong>n ser transportadas en un contenedor y, con base en <strong>el</strong>lo, obtener la<br />

“base <strong>de</strong> cotización por contenedor”. De esta forma, es posible calcular <strong>el</strong> costo unitario<br />

por concepto <strong>de</strong> fletes y otros costos que los proveedores <strong>de</strong> servicios logísticos cotizan<br />

por contenedor completo y no por unidad a exportar.<br />

1.2 Métodos para cubicar<br />

Usualmente se emplean los siguientes métodos para cubicar:<br />

• Por espacio disponible (metros cúbicos).<br />

• Por longitu<strong>de</strong>s disponibles (solución normal y óptima).<br />

El primer método se utilizó en <strong>el</strong> ejemplo anterior para obtener las bases <strong>de</strong> cotización.<br />

Como pudo apreciarse es muy sencillo y es <strong>el</strong> más comúnmente empleado para efectos <strong>de</strong><br />

cotizaciones. Su resultado es correcto y en la práctica no refleja una diferencia sustancial<br />

en términos <strong>de</strong> costos <strong>de</strong> logística <strong>de</strong> exportación.<br />

Con respecto al impacto d<strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> flete en la competitividad d<strong>el</strong> producto, <strong>de</strong>bemos<br />

tomar en cuenta <strong>el</strong> concepto <strong>de</strong> “<strong>de</strong>nsidad económica” <strong>de</strong> un producto. Un producto <strong>de</strong><br />

baja <strong>de</strong>nsidad económica es aquél que es muy económico y que por sus características<br />

ocupa mucho espacio o pesa mucho, lo que limita su competitividad en función al costo<br />

d<strong>el</strong> flete. Por <strong>el</strong>lo su<strong>el</strong>e exportarse a lugares cercanos. Ejemplo <strong>de</strong> este tipo <strong>de</strong> productos<br />

son las ligas <strong>de</strong> hule: Son económicas y <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> flete impacta mucho en su precio.<br />

Otro ejemplo pue<strong>de</strong>n ser barras <strong>de</strong> acero, que son económicas y pesan mucho.<br />

Por<strong>el</strong>contrario,unproductoconalta<strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>conómicaesaquélqueporsuscaracterísticas<br />

tiene un alto valor, ocupa poco volumen y casi no pesa .A este producto no le va a impactar<br />

sustancialmente <strong>el</strong> costo d<strong>el</strong> flete. Ejemplo <strong>de</strong> <strong>el</strong>lo es un anillo <strong>de</strong> brillantes.<br />

Con base en lo anterior, po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>ducir que <strong>el</strong> método <strong>de</strong> “longitu<strong>de</strong>s disponibles” es<br />

muy útil, sobre todo con productos que tienen una baja <strong>de</strong>nsidad económica y por <strong>el</strong>lo<br />

requieren <strong>de</strong> un análisis más preciso, r<strong>el</strong>acionado con <strong>el</strong> uso óptimo d<strong>el</strong> flete para po<strong>de</strong>r<br />

competir.<br />

Al final <strong>de</strong> este capítulo se plantea <strong>el</strong> caso <strong>de</strong> exportación <strong>de</strong> galletas, en <strong>el</strong> que se<br />

consi<strong>de</strong>ran ambos métodos.<br />

42


43<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

2. Integración <strong>de</strong> la cotización internacional<br />

Una vez que se cuenta con todos los <strong>el</strong>ementos necesarios y toda la información<br />

en la moneda en la que se va a cotizar -normalmente dólares estadouni<strong>de</strong>nses<br />

(USCy = United States Currency)-, <strong>el</strong> procedimiento para <strong>el</strong>aborar cotizaciones<br />

internacionales con base en la técnica <strong>de</strong> “Costing”, es <strong>el</strong> siguiente:<br />

1. Elaborar las bases <strong>de</strong> cotización.<br />

2. Determinar <strong>el</strong> costo total por unidad <strong>de</strong> cotización.<br />

3. Determinar la utilidad.<br />

4. Obtener <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación EXW.<br />

5. Cotizar servicios logísticos (agente aduanal, transportes y seguros).<br />

6. Determinar <strong>el</strong> costo por unidad <strong>de</strong> cotización por cada servicio logístico.<br />

7. Integrar la cotización al sumar al precio EXW, los costos logísticos<br />

correspondientes, con base en <strong>el</strong> incoterm a utilizar.<br />

Recor<strong>de</strong>mos algunos aspectos importantes para cada etapa:<br />

1. Elaborar las bases <strong>de</strong> cotización.<br />

• Elabore dichas bases para cada producto a exportar.<br />

• Si en la exportación se utiliza un contenedor completo, aunque se consi<strong>de</strong>ren<br />

varios productos, una hoja <strong>de</strong> cálculo es <strong>de</strong> mucha utilidad.<br />

• Corrobore con <strong>el</strong> transportista las medidas internas y la capacidad d<strong>el</strong><br />

contenedor.<br />

• Al cubicar, consi<strong>de</strong>re entre 10% y 15% <strong>de</strong> espacio libre, y tome en cuenta<br />

las medidas d<strong>el</strong> envase y embalaje <strong>de</strong> las mercancías; sobre todo si son <strong>de</strong><br />

gran<strong>de</strong>s dimensiones.<br />

• Procure tener un envase y embalaje a<strong>de</strong>cuados al tipo <strong>de</strong> transporte y a las<br />

medidas d<strong>el</strong> contenedor.<br />

• Recuer<strong>de</strong> que para hacer cálculos en metros cúbicos es mejor trabajar con<br />

metros que con centímetros<br />

44


45<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

• Si su producto es <strong>de</strong> baja <strong>de</strong>nsidad económica, utilice <strong>el</strong> “cubicaje”<br />

por longitu<strong>de</strong>s, maneje medidas cerradas (sin <strong>de</strong>cimales) y redon<strong>de</strong>e<br />

siempre hacia abajo. En este caso, sí es recomendable utilizar medidas<br />

en centímetros.<br />

• Consi<strong>de</strong>re que la capacidad pue<strong>de</strong> estar limitada por volumen o por<br />

peso.<br />

• Consi<strong>de</strong>re las regulaciones <strong>de</strong> transportación en carreteras, si es <strong>el</strong><br />

caso.<br />

• Si se va a emplear carga consolidada, se <strong>de</strong>be proporcionar <strong>el</strong> peso y <strong>el</strong><br />

volumen <strong>de</strong> la unidad <strong>de</strong> manejo al proveedor para que cotice.<br />

2. Determinar <strong>el</strong> costo total por unidad <strong>de</strong> cotización.<br />

• Clasifique correctamente sus costos en fijos y variables.<br />

• Determine <strong>el</strong> costo total por unidad <strong>de</strong> cotización, separando <strong>el</strong> costo<br />

fijo y <strong>el</strong> variable.<br />

• Corrobore que su empresa y <strong>el</strong> producto estén arriba d<strong>el</strong> punto <strong>de</strong><br />

equilibrio.<br />

• Si fabrica varios productos, se <strong>de</strong>ben prorratear los costos fijos<br />

consi<strong>de</strong>rando la contribución marginal y <strong>el</strong> volumen estimado <strong>de</strong><br />

ventas por producto.<br />

• Al calcular <strong>el</strong> costo fijo unitario, consi<strong>de</strong>re en <strong>el</strong> prorrateo <strong>el</strong> volumen a<br />

producir para la exportación con base en un pronóstico realista <strong>de</strong> las<br />

ventas internacionales.<br />

• Integre en su costo total <strong>el</strong> costo financiero, tanto para producir como<br />

por los efectos <strong>de</strong> la forma <strong>de</strong> pago, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la amortización por la<br />

inversión que haya realizado para exportar (ferias, folletos, muestras,<br />

etc.).<br />

• Recuer<strong>de</strong> que NO se <strong>de</strong>be incluir <strong>el</strong> Impuesto al Valor Agregado (IVA)<br />

en <strong>el</strong> cálculo <strong>de</strong> los costos.<br />

• En su caso, <strong>el</strong> costo <strong>de</strong> comisiones sobre ventas <strong>de</strong>be estar incluido en<br />

<strong>el</strong> precio EXW.<br />

• Incluya <strong>el</strong> impacto <strong>de</strong> la inflación en <strong>el</strong> costo total para mantener <strong>Precio</strong>s<br />

en dólares americanos al menos durante un año. Sea conservador,<br />

consi<strong>de</strong>re una inflación alta.<br />

• Consi<strong>de</strong>re <strong>el</strong> impacto favorable <strong>de</strong> una posible <strong>de</strong>preciación d<strong>el</strong> peso<br />

respecto d<strong>el</strong> dólar. Sea conservador al consi<strong>de</strong>rar una <strong>de</strong>preciación<br />

reducida.<br />

• Consi<strong>de</strong>re <strong>el</strong> tipo <strong>de</strong> cambio a la compra (<strong>el</strong> más bajo), y sea conservador<br />

al consi<strong>de</strong>rar que <strong>el</strong> tipo <strong>de</strong> cambio estará estable y con pocos pesos<br />

por dólar americano.<br />

• Si es <strong>el</strong> caso, consi<strong>de</strong>re <strong>el</strong> costo <strong>de</strong> la forma <strong>de</strong> pago.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

3. Determinar la utilidad.<br />

• Consi<strong>de</strong>re <strong>el</strong> valor d<strong>el</strong> dinero (intereses, inflación, etc.).<br />

• Tome en cuenta <strong>el</strong> mercado: ten<strong>de</strong>ncias, condiciones <strong>de</strong> acceso, etc.<br />

• Consi<strong>de</strong>re que <strong>el</strong> precio es parte <strong>de</strong> la estrategia comercial <strong>de</strong> exportación.<br />

• Consi<strong>de</strong>re que los compradores buscan básicamente precio y/o producto y/o servicio. Conozca a la competencia.<br />

• Una cotización pr<strong>el</strong>iminar con base en “costing” es a<strong>de</strong>cuada para sentar las bases <strong>de</strong> los límites <strong>de</strong> precios.<br />

• La base para <strong>de</strong>finir la utilidad no <strong>de</strong>be incluir la logística <strong>de</strong> exportación.<br />

4. Obtener <strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación EXW.<br />

• Recuer<strong>de</strong> que <strong>el</strong> precio EXW <strong>de</strong>be incluir envase, embalaje y marcado <strong>de</strong> exportación, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> comisiones<br />

sobre ventas en su caso.<br />

• No se incluye ningún costo por <strong>de</strong>spacho aduanal.<br />

• Recuer<strong>de</strong> mencionar en la cotización que se están utilizando los “incoterms 2000 <strong>de</strong> la CCI”.<br />

46


5. Cotizar servicios logísticos (agente aduanal, transportes y seguros).<br />

47<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

• Debe solicitar que en las cotizaciones se incluyan todos los gastos r<strong>el</strong>acionados con cada servicio (precios,<br />

honorarios, gastos complementarios, <strong>de</strong>rechos, maniobras, etc.).<br />

• Evalúe diversos medios <strong>de</strong> transporte y varios proveedores, así como rutas e itinerarios.<br />

• Consi<strong>de</strong>re costos, rapi<strong>de</strong>z y seguridad al evaluar las alternativas <strong>de</strong> transporte.<br />

• Negocie <strong>Precio</strong>s <strong>de</strong> los servicios logísticos con base en futuros volúmenes <strong>de</strong> exportaciones, si es <strong>el</strong> caso.<br />

6. Determinar <strong>el</strong> costo por unidad <strong>de</strong> cotización por cada servicio logístico.<br />

• Simplemente divida <strong>el</strong> costo total d<strong>el</strong> servicio entre la cantidad <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> cotización a transportar en <strong>el</strong><br />

contenedor.<br />

• En <strong>el</strong> caso <strong>de</strong> servicios, tarifas o impuestos que involucran porcentajes, tome en cuenta cuál es la cantidad base<br />

para <strong>el</strong> cálculo.<br />

7. Integrar la cotización.<br />

• Defina <strong>el</strong> o los incoterms a utilizar.<br />

• Agrupe los costos logísticos con base en los incoterms a utilizar.<br />

• Sume al precio EXW los costos logísticos correspondientes, con base en los incoterms a utilizar.<br />

• Incluya la leyenda “<strong>Precio</strong>s Sujetos a Incoterms 2000 <strong>de</strong> la CCI”.<br />

• Especifique en cada incoterm <strong>el</strong> lugar <strong>de</strong> entrega o <strong>de</strong> embarque (ciudad, estado, país).<br />

• Si es <strong>el</strong> caso, con base en la fracción aranc<strong>el</strong>aria <strong>de</strong>termine los requerimientos aranc<strong>el</strong>arios y no aranc<strong>el</strong>arios para<br />

que la mercancía ingrese al mercado.<br />

• Tenga en cuenta los beneficios aranc<strong>el</strong>arios negociados por nuestro país.<br />

• Integre sus políticas <strong>de</strong> venta a la cotización.


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

3. Premisas básicas para la sistematización <strong>de</strong> cotizaciones<br />

internacionales<br />

Si la empresa cuenta con una gran variedad <strong>de</strong> productos para exportar con diferentes medidas y pesos, es válido<br />

obtener las bases <strong>de</strong> cotización para cada uno <strong>de</strong> <strong>el</strong>los consi<strong>de</strong>rando que se utiliza <strong>el</strong> contenedor completo para<br />

cada producto, aunque en la realidad <strong>el</strong> pedido mezcle varios productos. A fin <strong>de</strong> cuentas, <strong>el</strong> costo por servicios<br />

logísticos que se obtiene es por unidad <strong>de</strong> volumen utilizado en <strong>el</strong> contenedor, aunque sean diferentes productos.<br />

Esto, siempre y cuando se envíe <strong>el</strong> contenedor completo.<br />

Algunas consi<strong>de</strong>raciones para sistematizar las cotizaciones en una hoja <strong>de</strong> cálculo son las siguientes:<br />

• Los proveedores <strong>de</strong> servicios logísticos que proveen <strong>el</strong> servicio integral son básicamente tres: transportista,<br />

agente aduanal y aseguradoras, por lo que son estos los que pue<strong>de</strong>n cotizar la mayor parte <strong>de</strong> los conceptos <strong>de</strong><br />

costos <strong>de</strong> exportación involucrados.<br />

• Los costos r<strong>el</strong>acionados con trámites y certificaciones se <strong>de</strong>berán agregar a los costos que coticen los tres<br />

proveedores antes mencionados.<br />

• Las fórmulas, operaciones aritméticas o algoritmos, son esencialmente los mismos para <strong>el</strong> cálculo <strong>de</strong> las<br />

cotizaciones internacionales.<br />

• Es posible calcular los precios para cada incoterm, partiendo <strong>de</strong> datos <strong>de</strong>finidos y d<strong>el</strong> “cubicaje”.<br />

48


49<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Evaluación: Integracion <strong>de</strong> la Cotización Internacional<br />

CASO PRÁCTICO IV. 1<br />

Cotización internacional <strong>de</strong> galletas<br />

• Objetivo:<br />

Que <strong>el</strong> empresario o lector practique la <strong>de</strong>terminación <strong>de</strong> las bases <strong>de</strong> cotización internacional y pueda integrar<br />

dicha cotización <strong>de</strong> manera práctica, aplicando una metodología específica que lo facilite y que sirva <strong>de</strong> base para<br />

su sistematización.<br />

• Planteamiento d<strong>el</strong> ejercicio:<br />

Una fábrica <strong>de</strong> galletas tiene los siguientes costos y cotizaciones por servicios logísticos.<br />

• Mano <strong>de</strong> obra directa: $ 0.44 USCy/Kg.<br />

• Materia prima: $ 0.85 USCy/Kg.<br />

• Empaque <strong>de</strong> exportación: $ 0.80 USCy/Kg.<br />

• Etiquetado <strong>de</strong> exportación: $ 0.05 USCy/Kg.<br />

• Indirectos <strong>de</strong> producción (luz y gas): $ 0.11 USCy/Kg.<br />

Costos fijos = $ 6,000 USCy/mes<br />

La planta produce para <strong>el</strong> mercado nacional un total <strong>de</strong> 4,000 Kg. por mes, y se pronostica exportar al menos un<br />

contenedor <strong>de</strong> 40’ mensualmente.<br />

• Flete <strong>de</strong> la fábrica a puerto en Tamaulipas (incluye maniobras y seguro) =<br />

$500 USCy/contenedor <strong>de</strong> 40’ (a)<br />

• Agente aduanal y maniobras <strong>de</strong> carga al barco =<br />

$250 USCy/contenedor <strong>de</strong> 40’ (b)<br />

• Flete marítimo Tamaulipas, Méx.-Rotterdam, Hol. =<br />

$4,000 USCy/contenedor <strong>de</strong> 40’ (c)<br />

• Seguro marítimo México-Holanda =<br />

0.5% d<strong>el</strong> <strong>Precio</strong> EXW (d)


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

La empresa espera ganar al menos $0.40 USCy por libra <strong>de</strong> galletas exportada. La metodología a seguir en este<br />

caso es la siguiente:<br />

1. Elabore las bases <strong>de</strong> cotización con la siguiente guía:<br />

• Unidad <strong>de</strong> cotización:<br />

Envase <strong>de</strong> 1 lb. <strong>de</strong> galletas<br />

• Unidad <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> exportación:<br />

Caja <strong>de</strong> cartón con 12 envases <strong>de</strong> galletas <strong>de</strong> 1 lb. c/u<br />

• Medidas <strong>de</strong> la unidad <strong>de</strong> manejo (caja <strong>de</strong> cartón):<br />

52.2 x 24.3 x 30.2 cm.<br />

• Volumen <strong>de</strong> unidad <strong>de</strong> manejo:<br />

lado x lado x lado = _____m3<br />

• Capacidad d<strong>el</strong> contenedor <strong>de</strong> 40’:<br />

65.7 m3/26 ton.<br />

• Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> manejo por contenedor (consi<strong>de</strong>re 10% <strong>de</strong> espacio no utilizable):<br />

Capacidad d<strong>el</strong> contenedor / Volumen<br />

<strong>de</strong> la unidad <strong>de</strong> manejo (revisar también peso)<br />

______m3 / ______ m3 = __________ cajas<br />

• Cantidad <strong>de</strong> envases <strong>de</strong> galletas <strong>de</strong> 1 lb. por contenedor: (e)<br />

_____ cajas x 12 envases = _____________ envases<br />

2. Obtenga <strong>el</strong> costo variable unitario, <strong>el</strong> costo fijo unitario y <strong>el</strong> costo total por libra en<br />

dólares americanos (1 lb. = 0.454 Kg.).<br />

Recuer<strong>de</strong> que <strong>de</strong>be prorratear los costos fijos entre la cantidad total a producir, incluyendo <strong>el</strong> pronóstico <strong>de</strong><br />

exportación.<br />

$6,000 al mes<br />

CF = ————————————————— =——————— $/Kg.<br />

4,000 Kg. + Kg.<br />

CF = ———————$/lb.<br />

CT = CF + CV = ————————— $/lb. + ————————$/lb.<br />

CT = ————————— $/lb.<br />

50


3. Calcule los costos <strong>de</strong> fletes y agente aduanal ($/lb.).<br />

• Costo <strong>de</strong> flete terrestre nacional por envase <strong>de</strong> 1 lb. =<br />

$(a) / (e) envases = _________$/envase = (f)<br />

• Costo <strong>de</strong> agente aduanal por lb.=<br />

$(b) / (e) envases = _________$/envase = (g)<br />

• Costo <strong>de</strong> flete marítimo por caja <strong>de</strong> 1 lb. =<br />

$(c) / (e) envases = _________$/envase = (h)<br />

4. Calcule la cotización Ex Works, FOB Y CIF (en USCy/lb.)<br />

CF<br />

CV<br />

CT<br />

UTIL.<br />

EXW<br />

(f)<br />

(g)<br />

FOB<br />

(h)<br />

(d)<br />

CIF<br />

EJEMPLO IV. 1<br />

51<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Cotización internacional con hoja <strong>de</strong> costos<br />

• Objetivo:<br />

Que <strong>el</strong> empresario o lector haga conciencia <strong>de</strong> todos los gastos involucrados en <strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> exportación.<br />

• Planteamiento d<strong>el</strong> ejercicio:<br />

Una empresa <strong>de</strong> la industria d<strong>el</strong> vestido está negociando una exportación importante a Alemania. El comprador<br />

le solicita una cotización que incluya precios EXW Ciudad <strong>de</strong> México; FOB Veracruz, Ver., México; CIF y DDP<br />

Hamburgo, Alemania.<br />

Para reconocer todos los gastos involucrados se muestra un ejemplo <strong>de</strong> la cotización, utilizando la hoja <strong>de</strong> costos<br />

para transportación marítima que se presenta en <strong>el</strong> Anexo III.<br />

$1,800 ( )<br />

52


NOROESTE<br />

Gilberto Macías Zavala<br />

(Coordinador Regional)<br />

Calle David Alfaro Siqueiros #2791<br />

Zona Río C.P 22320 Tijuana, B.C.<br />

T<strong>el</strong>.: (664) 634 02 02<br />

Ext. 84524,<br />

Directo Axt<strong>el</strong>: (664)2161518.<br />

gilberto.macias@promexico.gob.mx<br />

BAJA CALIFORNIA<br />

Oficinas Tijuana<br />

Eduardo González Díaz <strong>de</strong> León<br />

(Director Estatal)<br />

Calle David Alfaro Siqueiros, # 2791,<br />

Zona Río, C. P. 22320, Tijuana B.C.<br />

T<strong>el</strong>. (664) 634 0202,<br />

Ext. 84512<br />

Directo Axt<strong>el</strong> (664)216-1510<br />

eduardo.gonzalez@promexico.gob.mx<br />

CHIHUAHUA<br />

Oficina Chihuahua<br />

Rossana González Borja<br />

(Director Estatal)<br />

Antonio <strong>de</strong> Montes, #1103<br />

Col. San F<strong>el</strong>ipe, C.P. 31240,<br />

Chihuahua, Chihuahua<br />

T<strong>el</strong>. 01 (614) 238-8847<br />

Directo Axt<strong>el</strong> (614) 2388-847<br />

rossana.gonzalez@promexico.gob.mx<br />

SINALOA<br />

Oficina Culiacán<br />

Javier Olguín<br />

(Director Estatal).<br />

Ignacio Ramírez esq. Av. Nicolás Bravo<br />

s/n, 80200, Culiacán, Sinaloa Piso: PB<br />

T<strong>el</strong>. (667) 752 0900.<br />

Ext. 81206<br />

Directo Axt<strong>el</strong> (667) 2590-741<br />

javier.olguin@promexico.gob.mx<br />

SONORA<br />

Oficina Hermosillo<br />

Rigoberto Yáñez Germán<br />

(Director Estatal)<br />

Periférico Poniente, Edificio<br />

Ocotillo 310 A, C.P.83240, Las<br />

Quintas, Hermosillo, Sonora.<br />

T<strong>el</strong>. (662) 218 3176<br />

Ext. 81923<br />

Directo Axt<strong>el</strong> (662)2080-485<br />

rigoberto.yanez@promexico.gob.mx<br />

CENTRO OCCIDENTE<br />

Fernando Díaz Mén<strong>de</strong>z<br />

(Coordinador Regional)<br />

Av. 16 <strong>de</strong> Septiembre # 564<br />

Col. Centro C.P 44100<br />

Guadalajara, Jal.<br />

T<strong>el</strong>. (33) 3614-2839<br />

fernando.diaz@promexico.gob.mx<br />

Oficinas Guadalajara, Jalisco<br />

ATIENDE AGUASCALIENTES<br />

Ana Luisa Cuéllar Aranda<br />

(Director Estatal)<br />

Av. 16 <strong>de</strong> Septiembre # 564,<br />

Col. Centro, C. P. 44100<br />

Guadalajara, Jal.<br />

T<strong>el</strong>. (33) 3614-2839 Ext. 81828<br />

ana.cu<strong>el</strong>lar@promexico.gob.mx<br />

GUANAJUATO<br />

Oficinas León<br />

Francisco Javier Allard Pérez<br />

(Director Estatal)<br />

Blvd. Adolfo López Mateos No.1801<br />

Ote. Torre Export, 2o. Piso Col.<br />

Los Gavilanes, C.P. 37270 León,<br />

Guanajuato.<br />

T<strong>el</strong>: (477) 763-0033<br />

Ext. 1174<br />

Fax: (477) 763-0088<br />

francisco.allard@promexico.gob.mx<br />

MICHOACÁN<br />

Oficinas Mor<strong>el</strong>ia<br />

Susana Angélica González<br />

Marroquín (Director Estatal)<br />

Av. Cam<strong>el</strong>inas # 3311, C.P. 58270,<br />

Fraccionamiento las Américas.<br />

Mor<strong>el</strong>ia, Mich.<br />

T<strong>el</strong>. (443) 323 34 63 y 66 y 67,<br />

(443) 232-0764 Ext. 82915<br />

Axt<strong>el</strong> (443)232-0764<br />

susana.gonzalez@promexico.gob.mx<br />

SAN LUIS POTOSÍ -<br />

AGUASCALIENTES<br />

Oficinas San Luis Potosí.<br />

Laura Saucedo López<br />

(Directora Estatal)<br />

Av. Himno Nacional #670 3er Piso.<br />

Col. Las Águilas, C. P. 78268, San<br />

Luis Potosí, SLP.<br />

T<strong>el</strong>. (444) 8113566<br />

Ext. 84011,<br />

Directo: (444) 151 0354<br />

Fax: 811-4568<br />

laura.saucedo@promexico.gob.mx<br />

53<br />

NAYARIT<br />

Oficinas Tepic<br />

Andrés Carranza Vázquez<br />

(Responsable <strong>de</strong> Proyecto Estatal)<br />

Esteban Baca Cal<strong>de</strong>rón No. 11 Col.<br />

Fraccionamiento Jardines <strong>de</strong> la Cruz<br />

C.P. 63168 Tepic, Nayarit<br />

T<strong>el</strong>. Directo: (311) 133-5193<br />

andres.carranza@promexico.gob.mx<br />

NORESTE<br />

Edmundo González<br />

(Coordinador Regional)<br />

Edificio Plaza Río, Local 10 PB Av.<br />

Calzada San Pedro No. 801 Col.<br />

Fuentes d<strong>el</strong> Valle C.P 66220 Municipio<br />

<strong>de</strong> San Pedro Garza García N.L.<br />

T<strong>el</strong>. (81) 8369-6480<br />

Directos (81) 83359643<br />

(81) 1352.8719<br />

edmundo.gonzalez@promexico.gob.mx<br />

COAHUILA – DURANGO<br />

Oficinas Torreón<br />

Martha Elvia Meza M<strong>el</strong>én<strong>de</strong>z<br />

(Director Estatal)<br />

Laguna Tra<strong>de</strong> Center, Calz. Juan<br />

Pablo II #1110 Col. Nuevo Allen<strong>de</strong><br />

- Frente al Aeropuerto <strong>de</strong> Torreón<br />

T<strong>el</strong>. (871) 731 7346 ext. 84816<br />

martha.meza@promexico.gob.mx<br />

NUEVO LEÓN<br />

Oficinas Monterrey<br />

Mildred Susana Ruiz Leal<br />

(Director Estatal)<br />

Edificio Plaza Río, Local 10 PB, Av.<br />

Calzada San Pedro No. 801 Col. Fuentes<br />

d<strong>el</strong> Valle, C.P 66220 Municipio <strong>de</strong> San<br />

Pedro Garza García, N. L.<br />

T<strong>el</strong>. (81) 8335-9643,<br />

Directo (81) 1352-8695<br />

mildred.ruiz@promexico.gob.mx<br />

TAMAULIPAS<br />

Oficinas Reynosa<br />

Lic. Nancy Leticia Chávez M<strong>el</strong>én<strong>de</strong>z<br />

(Directora Estatal)<br />

Pendiente<br />

ZACATECAS<br />

Oficinas Zacatecas<br />

Jesús Moctezuma Díaz Maldonado<br />

(Director Estatal)<br />

Arquitectos, entre blvd. López<br />

Portillo y Av. México 103, C.P.98600,<br />

Depen<strong>de</strong>ncias Fe<strong>de</strong>rales, Zacatecas.<br />

T<strong>el</strong>. 492 1470278<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Directorio<br />

4929236800<br />

Ext. 85202<br />

jesus.diaz@promexico.gob.mx<br />

CENTRO<br />

Héctor Ortega Padilla<br />

(Coordinador Regional)<br />

Camino a Santa Teresa 1679 Col.<br />

Jardines d<strong>el</strong> Pedregal D<strong>el</strong>. Álvaro<br />

Obregón C.P 01900, México D.F.<br />

T<strong>el</strong> (55) 5447-7000<br />

Ext. 1164<br />

hector.ortega@promexico.gob.mx<br />

Oficinas en <strong>el</strong> Distrito Fe<strong>de</strong>ral<br />

Yenisei Contreras<br />

(Director Estatal)<br />

Camino a Santa Teresa #1679<br />

Col. jardines d<strong>el</strong> Pedregal<br />

C.P 01900 D<strong>el</strong>. Álvaro Obregón<br />

T<strong>el</strong>. (55) 5447-7000<br />

Ext. 1168<br />

yenisei.contreras@promexico.gob.mx<br />

Vivian Trueba<br />

(Responsable <strong>de</strong> Proyecto Estatal)<br />

Camino a Santa Teresa #1679<br />

Col. Jardines d<strong>el</strong> Pedregal C.P 01900<br />

D<strong>el</strong>. Álvaro Obregón<br />

T<strong>el</strong>. (55) 5447-7000<br />

Ext. 11721<br />

vivian.trueba@promexico.gob.mx<br />

Ivonne Ortega<br />

(Promotor Regional)<br />

Camino a Santa Teresa #1679<br />

Col. jardines d<strong>el</strong> Pedregal C.P 01900<br />

D<strong>el</strong>. Álvaro Obregón<br />

T<strong>el</strong>. (55) 5447-7000<br />

Ext. 1171<br />

ivonne.ortega@promexico.gob.mx<br />

Karola H<strong>el</strong>ena De La Peña Vázquez<br />

(Promotor <strong>de</strong> Servicios y programas)<br />

Camino a Santa Teresa #1679<br />

Col. jardines d<strong>el</strong> Pedregal<br />

C.P 01900 D<strong>el</strong>. Álvaro Obregón<br />

T<strong>el</strong>. (55) 5447-7000<br />

Ext. 1179<br />

karola.d<strong>el</strong>apena@promexico.gob.mx


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

ESTADO DE MÉXICO<br />

Oficinas Toluca<br />

María d<strong>el</strong> Pilar González González (Director<br />

Estatal)<br />

Paseo Tollocan entre paseo Colón y Jesús<br />

Carranza 504 Poniente, 50130, Col.<br />

Universidad, Toluca, Estado <strong>de</strong> México<br />

T<strong>el</strong>. (722) 219 5580<br />

219 5152<br />

Ext. 84707<br />

pilar.gonzalez@promexico.gob.mx<br />

ESTADO DE MÉXICO<br />

Oficinas Tecamachalco<br />

Andrés Medina Arronte<br />

(Director Estatal)<br />

Av. Puente <strong>de</strong> Tecamachalco #6, Col. Lomas<br />

<strong>de</strong> Tecamachalco,<br />

Naucalpan ,Estado <strong>de</strong> México<br />

T<strong>el</strong>. (55) 5729 9300<br />

Ext. 41608<br />

andres.medina@promexico.gob.mx<br />

QUERÉTARO<br />

Oficinas Querétaro.<br />

Samu<strong>el</strong> Lara<br />

(Director Estatal)<br />

Wenceslao <strong>de</strong> la Barquera No. 13, entre Pasteur<br />

y Corregidora, Col. Villas d<strong>el</strong> Sur, C. P. 76040,<br />

Querétaro.<br />

T<strong>el</strong>. (442) 214 3868.<br />

Ext.: 83703<br />

samu<strong>el</strong>.lara@promexico.gob.mx<br />

SUR<br />

Leonardo Peña Jacobo<br />

(Coordinador Regional)<br />

Privada <strong>de</strong> la Tres A Sur #3710<br />

Col. Gabri<strong>el</strong> Pastor C.P 72420 Puebla, Pue.<br />

T<strong>el</strong>. (222) 240-7574<br />

leonardo.pena@promexico.gob.mx<br />

PUEBLA<br />

Oficinas Puebla<br />

Iván Jorge Villa Arnaiz<br />

(Director Estatal)<br />

Privada 3 A Sur #3710, Col. Gabri<strong>el</strong> Pastor, C.P.<br />

72420, Puebla Pue.<br />

T<strong>el</strong>: (222) 2 37 93 71 / 79 Ext.83612<br />

ivan.villa@promexico.gob.mx<br />

GUERRERO<br />

Oficinas Chilpancingo.<br />

José Alan Gascón López Cano (Responsable<br />

<strong>de</strong> Proyecto Estatal)<br />

Eduardo Neri 7, C.P. 39030, Cuauhtémoc Norte;<br />

Chilpancingo, Guerrero.<br />

T<strong>el</strong>. (747) 47 26 269<br />

Ext. 81506<br />

jose.gascon@promexico.gob.mx<br />

VERACRUZ<br />

Oficinas Xalapa<br />

Luis Manu<strong>el</strong> Cuevas Padilla (Director Estatal)<br />

San Luis Potosí 11, Col. B<strong>el</strong>isario Domínguez<br />

C.P. 91079,<br />

Xalapa, Veracruz<br />

T<strong>el</strong>. Directo: (228)167-04-62<br />

luis.cuevas@promexico.gob.mx<br />

OAXACA<br />

Oficinas Oaxaca<br />

Thalia Friligos Reyes<br />

(Director Estatal)<br />

Privada <strong>de</strong> Laur<strong>el</strong>es, entre Amapolas y<br />

Jazmines #312, C.P.68050, Reforma, Oaxaca.<br />

T<strong>el</strong>. (951) 515 5002<br />

515 9669<br />

Ext.: 83218<br />

thalia.friligos@promexico.gob.mx<br />

SURESTE<br />

Fernando Torres Parraud<br />

(Coordinador Regional)<br />

Calle 18 (Av. Pérez Ponce) #114<br />

Por Calle 21 y Av. Alemán Colonia Itzimná C.P<br />

97100 Mérida Yuc.<br />

T<strong>el</strong>. (999) 927-3833,<br />

(999) 254-0426<br />

fernando.torres@promexico.gob.mx<br />

YUCATÁN<br />

Oficinas en Mérida<br />

José Manu<strong>el</strong> Rodríguez Chauviere<br />

(Director Estatal)<br />

Calle 18 (Av. Pérez Ponce) #114 por Calle 21 y Av.<br />

Alemán Col. Itzimná, C.P. 97100 Mérida, Yucatán<br />

T<strong>el</strong>. (999) 927 3833<br />

josemanu<strong>el</strong>.rodriguez@promexico.gob.mx<br />

CAMPECHE<br />

Oficinas Campeche<br />

Alejandro López Salcido<br />

(Responsable <strong>de</strong> Proyecto Estatal)<br />

Av. 16 <strong>de</strong> Septiembre s/n P.B. Palacio Fe<strong>de</strong>ral,<br />

Col. Centro C.P. 24000 San Francisco <strong>de</strong><br />

Campeche, Campeche<br />

T<strong>el</strong>. (981) 81 69093,<br />

816 33 65 3365, Ext. 80312<br />

alejandro.lopez@promexico.gob.mx<br />

TUXTLA GUTIÉRREZ<br />

Oficinas Chiapas<br />

Iris V<strong>el</strong>ázquez Aguilar<br />

(Responsable <strong>de</strong> Proyecto Estatal)<br />

22 Poniente Sur No. 332 (frente a TELMEX) C.P.<br />

29060, Col. Xamaipak Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.<br />

T<strong>el</strong>. (961) 602 7800<br />

al 03<br />

Ext. 84903<br />

iris.v<strong>el</strong>azquez@promexico.gob.mx<br />

54<br />

VILLAHERMOSA, TABASCO<br />

María Teresa González Bolio (Responsable <strong>de</strong><br />

proyecto Estatal)<br />

Av. Paseo Tabasco nº 1129 entre Av. Gregorio<br />

Mén<strong>de</strong>z y Ruíz Cortinez, Col. Rovirosa C.P. 86050,<br />

Villahermosa, Tabasco.<br />

T<strong>el</strong>. 01 (993) 315 9077<br />

Ext.: 85110<br />

Dir. 01 (993) 268-0220<br />

maria.gonzalez@promexico.gob.mx<br />

Baja California<br />

Baja California Sur<br />

Chihuahua<br />

Sinaloa<br />

Sonora<br />

Aguascalientes<br />

Colima<br />

Guanajuato<br />

Jalisco<br />

San Luis Potosí<br />

Michoacán<br />

Nayarit<br />

Coahuila<br />

Durango<br />

Nuevo León<br />

Tamaulipas<br />

Zacatecas<br />

Distrito Fe<strong>de</strong>ral<br />

Estado <strong>de</strong> México<br />

Hidalgo<br />

Querétaro<br />

Guerrero<br />

Mor<strong>el</strong>os<br />

Oaxaca<br />

Puebla<br />

Tlaxcala<br />

Veracruz<br />

Campeche<br />

Chiapas<br />

Quintana Roo<br />

Tabasco<br />

Yucatán


ASIA PACIFICO<br />

Beijing<br />

Ari-Ben Saks González<br />

5 Sanlitun Dongwujie, Chaoyang<br />

District, Beijing, China 100600,<br />

Mexican Embassy<br />

(00 86 10) 65326466/7<br />

(00 86 10) 65 32 67 68<br />

ari.saks@promexico.gob.mx<br />

Japón<br />

Rodolfo Esaú Garza <strong>de</strong> Vega<br />

2F, 2-15-2 Nagata-Cho, Chiyoda-<br />

Ku, Tokio 100-0014, Japón<br />

(00 813) 35 80 08 11<br />

(00 813) 35 80 92 04<br />

esau.garza@promexico.gob.mx<br />

Corea<br />

Migu<strong>el</strong> d<strong>el</strong> Villar<br />

6thFl. Heungkook Jesun Bldg.<br />

43-1 Juja-dong, Chung-Ku<br />

Seoul 100-240 Korea<br />

(00 822) 22 72 36 16<br />

22 72 36 31 22 72 36 32<br />

(00 822) 22 72 36 33<br />

migu<strong>el</strong>.d<strong>el</strong>villar@promexico.gob.mx<br />

Singapur<br />

Francisco Bautista Plancarte<br />

Tra<strong>de</strong> and Investment Commissioner<br />

152 Beach Rd, #06-05/06<br />

Gateway East<br />

Singapore 189721<br />

(00 65) 62 97 20 52<br />

(00 65) 62 97 17 21<br />

francisco.bautista@promexico.gob.mx<br />

Taiwan<br />

César Fragozo Lopez<br />

International Tra<strong>de</strong> Building, Suite<br />

2905, 29FL, 333 Ke<strong>el</strong>ung Rd., Sec. 1,<br />

Taipei 11012, Taiwan 110 R.O.C.”<br />

(00 88 62) 27 57 65 26 Ext. 13<br />

(00 88 62) 27 57 61 80<br />

cesar.fragozo@promexico.gob.mx<br />

Mumbai<br />

Aldo Ruíz Salgado<br />

Lev<strong>el</strong> 8, Vibgyor Towers<br />

Block G, Plot C-62<br />

Bandra Kurla Complex,<br />

Bandra E,<br />

Mumbai 400 051, India<br />

00 91 - 22 40 90 71 57<br />

aldo.ruiz@promexico.gob.mx<br />

EUROPA Y MEDIO ORIENTE<br />

Frankfurt<br />

Jimena Ibarra Lozano<br />

Wilh<strong>el</strong>m-Leuschner-Straße 23<br />

D-60329 Frankfurt am Main<br />

(00 49 69) 97 26 98 26<br />

(00 49 69) 97 26 98 11<br />

jimena.ibarra@promexico.gob.mx<br />

Reino Unido<br />

Alexandra Haas Paciuc<br />

8 Halkin Street<br />

London SW1X7DW<br />

United Kingdom<br />

(00 44 20) 78 11 50 40<br />

(00 44 20) 72 35 54 80<br />

alexandra.haas@promexico.gob.mx<br />

Francia<br />

Dolores Beistegui Rohan Chabot<br />

4, rue Notre Dame <strong>de</strong>s Victoires. 75002, Paris<br />

(00 331) 42 86 60 01<br />

(00 331) 42 86 60 12<br />

dolores.beistegui@promexico.gob.mx<br />

España<br />

Ximena Caraza<br />

Carrera San Jerónimo 46 2.piso. Madrid, España 28014<br />

(00 349) 1420 2017<br />

(00 349) 1420 2736<br />

ximena.caraza@promexico.gob.mx<br />

Italia<br />

Claudia Estevez Cano<br />

Foro Buonaparte No. 55 20121 Milano, Italia<br />

(0039) 02 72 08 04 84<br />

(0039) 02 72 00 47 24<br />

claudia.estevez@promexico.gob.mx<br />

Bélgica<br />

Alejandro Saldívar Von Wuthenau<br />

Av Franklin Roosev<strong>el</strong>t 94 Brux<strong>el</strong>les 1050<br />

(00 322) 629 07 77<br />

alejandro.saldivar@promexico.gob.mx<br />

Suecia<br />

Nicole Inge Félix Huesca<br />

Stureplan 4C, 4º Lev<strong>el</strong> 114 35<br />

Stockholm, Swe<strong>de</strong>n<br />

(00 468) 463 50 11 663 51 70<br />

(00 468) 463 10 10<br />

nicole.f<strong>el</strong>ix@promexico.gob.mx<br />

Dubai<br />

José Neif Jury Fabre<br />

Street 23b, Villa 47, Al Safa 2 P.O. Box 212717 Dubai, UAE<br />

(00 971) 439 49 409<br />

Skype In: 84215088 (<strong>de</strong> la CD. <strong>de</strong> México)<br />

jose.neif@promexico.gob.mx<br />

55<br />

NORTEAMÉRICA<br />

Nueva York<br />

Gerardo Patiño Fernán<strong>de</strong>z<br />

757 Third Avenue, Suite 2403,<br />

New York, N.Y. 10017, U.S.A<br />

(001 212) 826 2916<br />

(001 212) 826 29 79<br />

gerado.patino@promexico.gob.mx<br />

Houston<br />

Primer Secretario:<br />

Armando Camarena<br />

4507 San Jacinto St. 3rd Floor Houston, TX 77004<br />

(001 713) 513 71 81<br />

(001 713) 513 71 86<br />

armando.camarena@promexico.gob.mx<br />

Los Áng<strong>el</strong>es<br />

Mario Juárez<br />

2401 West 6th. Street, Los Ang<strong>el</strong>es, California 90057<br />

(001 213) 628 12 20 ext 296<br />

(001 213) 628 84 66<br />

mario.juarez@promexico.gob.mx<br />

Dallas<br />

Julio Carlos Marrón Recamier<br />

2777 Stemmons Freeway Suite 1622 Dallas, Texas 75207<br />

(001 214) 688 40 95<br />

(001 214) 905 38 31<br />

diana.castaneda@promexico.gob.mx<br />

Vancouver Regional<br />

Jorge López Pérez<br />

1177 West Hastings, Suite 411. Vancouver, BC V6E 2K3<br />

(001 604) 682 36 48<br />

(001 604) 682 13 55<br />

jorge.lopez@promexico.gob.mx<br />

Vancouver<br />

Carlos Cacho Díaz Ballesteros<br />

1177 West Hastings, Suite 411. Vancouver, BC V6E 2K3<br />

(001 604) 682 36 48<br />

(001 604) 682 13 55<br />

carlos.cacho@promexico.gob.mx<br />

Chicago<br />

Migu<strong>el</strong> Ang<strong>el</strong> Leaman Rivas<br />

225 N Michigan Ave Suite 1800 Chicago IL 60626<br />

(001 312) 856 03 16<br />

(001 312) 856 18 34<br />

migu<strong>el</strong>.leaman@promexico.gob.mx<br />

Toronto<br />

José Antonio Peral Vallejo<br />

1 Dundas St. West, Suite 2110, POBox 11,<br />

Toronto, Ontario, M5G 1Z3, Canadá<br />

(001 416) 867 92 92<br />

867 18 47<br />

(001 416) 867 93 25<br />

jose.peral@promexico.gob.mx<br />

Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

Montreal<br />

Alfonso Mojica Navarro<br />

1501 McGill College, Suite 1540<br />

Montreal, Quebec H3A 3M8, Canada<br />

(001 514) 287 08 99 287 18 44<br />

(001 514) 287 16 69<br />

alfonso.mojica@promexico.gob.mx<br />

Miami<br />

César Bueno<br />

444 Brick<strong>el</strong>l Ave, Suite 450<br />

Miami, Florida 33131<br />

(001 305) 415 93 60 ext. 10<br />

cesar.bueno@promexico.gob.mx<br />

LATINOAMÉRICA<br />

Argentina<br />

Primer Secretario:<br />

Juan Carlos Rodriguez Villava<br />

Calle Arcos No. 1650, B<strong>el</strong>grano,<br />

1426 Buenos Aires, Argentina<br />

(54 11) 41 18 88 31<br />

juancarlos.rodriguez@promexico.gob.mx<br />

Brasil<br />

Juan Manu<strong>el</strong> Pinto-Ribeiro Correa<br />

Av.Eng. Luis Carlos Berrini, 1297 9o.<br />

Andar-Cj.91 Cep 04571-010-Brooklin-<br />

Sao Paulo-SP-Brasil<br />

(00 55 11) 55 05 26 54 / 7670<br />

(00 55 11) 55 06 21 63<br />

juan.pintoribeiro@promexico.gob.mx<br />

Guatemala<br />

Ignacio Elías Caparrós<br />

2a Avenida 7-57 Zona 10 3er niv<strong>el</strong><br />

C.P. 01010 Guatemala, Guatemala C.A.<br />

(00 502) 23 32 99 69 23 32 99 70<br />

(00 502) 23 32 99 71<br />

ignacio.<strong>el</strong>ias@promexico.gob.mx<br />

Colombia<br />

Carlos Manu<strong>el</strong> Edgar Perucho<br />

Bogota, Colombia. Carrera 7 #114-33 Of. 702.<br />

Edificio Royal Bank of Scotland.<br />

(00 571) 640 06 15 640 06 16<br />

(00 571) 640 06 17<br />

carlos.edgar@promexico.gob.mx<br />

Chile<br />

Jo<strong>el</strong> Enriquez F<strong>el</strong>ix <strong>de</strong> Amesti<br />

128, 2 piso, Las Con<strong>de</strong>s. Santiago <strong>de</strong> Chile<br />

(00 562) 245 77 10<br />

245 77 16 245 77 14 245 77 15<br />

jo<strong>el</strong>.enriquez@promexico.gob.mx<br />

PROMÉXICO<br />

(55) 5447 7070 <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la Cd. <strong>de</strong> México<br />

01800 EXPORTE (3976783)<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>el</strong> interior <strong>de</strong> la República<br />

promexico@promexico.gob.mx


Formación d<strong>el</strong> precio <strong>de</strong> exportación<br />

56

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