amtar
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
المحتويات
الفصل االول
الفصل التاني
الفصل الثالث
المقدمة
البنية التحتية والوضع الراهن
المشاكل واالحتياجات والتحسينات
استفسارات الشركات
03
02
01
06
الرابع
05
04
الفصل
الفصل الخامس
الفصل السادس
الحلول المقرتحة
اشرتاطات المخططات الجديدة
مؤشرات األداء
3
2
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
• التعريفات _____
• المقدمة _____
تواصل المملكة العربية السعودية مسرة التطور والتنمية بخطى متسارعة لمواكبة الزيادة السكانية
ومتطلباتها المستقبلية، من خال رسم مسرة تنموية وتوفر أفضل اإلمكانيات لخدمة المواطن والمقيم
بالمنقطة الشرقية، وذلك ضمن برنامج التحول الوطني 2020 ورؤية المملكة 2030.
لذا تهتم الدراسة بتجهيز وتشغيل البنية التحتية الرقمية للمدن الذكية وذلك ألهمية تحول مدن المملكة
وخاصة حاضرة الدمام إلى مدينه ذكية مستدامة لمواكبة تحديات النمو الحضري وتحسن كفاءة االدارة
الحضرية وتلبية احتياجات وتطلعات السكان ومواكبة التحول العالمي نحو التقنيات الذكية التي تقدم مميزات
أفضل للخدمات المدنية وحياة أفضل للمواطنن والمقيمن، كل ذلك تماشيا مع المفاهيم السعودية والقيم
االجتماعية.
تتضمن الدراسة عرضا تفصيليا للعناصر األساسية التي تشكل خدمات ادارة تصريف االمطار وما يتعلق بها
من مشاكل واحتياجات وتحسينات باإلضافة للحلول الذكية المقرتحة للتعامل مع تلك العناصر كما يتم وضع
اشرتاطات فنيه تهدف إلى تقنن تنفيذ المشاريع المقرتحة للتعامل مع تلك المشاكل باإلضافة لكيفيه تنفيذ
تلك الحلول المقرتحة مما يساعد في تحقيق ثمرة تلك الحلول عند تنفيذها.
أهمية األنظمة الذكية إلدارة تصريف السيول
التغر المناخي والتنامي المتسارع لتساقط االمطار على المنطقة الشرقية، أصبح هناك ضغط كبر على
شبكة تصريف األمطار يجب اخذه بعن االعتبار، لذا ظهرت خال العقود الماضية العديد من األنظمة التي تهدف
إلى المراقبة والتحكم في البنية التحتية لشبكة تصريف االمطار بهدف رفع كفاءة الشبكة وتحسن القدرة
االستيعابية لها من دون معوقات، باإلضافة لتحسن عملية التخلص من االمطار المجمعة في مصارف السيول
او االودية او الخليج العربي ،وهنا ظهرت اهمية األتمتة وانرتنت االشياء في تمهيد الطريق لخلق األنظمة ذات
الكفاءة العالية.
1. األتمتة وانرتنت األشياء والثورة الصناعية الرابعة
مع مرور السنوات تظهر العديد من التقنيات واالخرتاعات التي تعمل رفع كفاءة الخدمات التي تقدمها األمانات
والبلديات، ومع دخول العالم في عصر الثورة الصناعية الرابعة أصبح من الملح أن تواكب الخدمات البلدية ركب
التطور وأن تستفيد من التقنيات الحديثة في رفع مستوى الخدمات، وال تختلف األنظمة الذكية لتصريف االمطار
عن ذلك بل إن أنظمة تصريف االمطار شهدت طفرة كبرة في السنوات الماضية ساعدت على رفع مستوى
الخدمة وتوفر المناخ االستثماري المناسب داخل المنطقة الشرقية.
2. تحسن تكاليف التشغيل لشبكات تصريف السيول من خال رفع مستوى كفاءة الخدمة المقدمة
لماذا تعترب الكفاءة مهمه لألنظمة الذكية الخاصة بتصريف السيول؟ فاإلجابة السهلة هي التكلفة والمصروفات،
تعمل األنظمة الذكية على توفر عامل مركزية المراقبة والتحكم لكافة عناصر شبكة تصريف السيول، ولعل أكر
ما يميز المركزية في التحكم هي كفاءة الرصد العالية وسرعة اتخاذ القرار، وهذا اهم ما تحتاجه شبكات تصريف
السيول، فعامل الوقت في جمع المعلومات عن عناصر الشبكة يعترب من العوامل الحرجة والتي يرتتب عليها
تكاليف تشغيلية عالية في تحريك فرق الطوارئ والتدخل السريع وكذلك فرق الصيانة عقب انتهاء االمطار، لذا
تعمل األنظمة الذكية على توفر التكلفة التشغيلية من خال سرعة جلب المعلومات عن الشبكة وكذلك تساعد
صناعة القرار في التحكم المركزي عن بعد دون الحاجة لتكاليف باهظة ناتجة عن االعداد الكبرة لفرق التشغيل
والصيانة.
3. التغرات المناخية والشدة المطرية المتزايدة في ظل ثبات القدرة االستيعابية للشبكة.
التزايد المضطر لكمية االمطار التي تسقط على المنقطة الشرقية خال األعوام السابقة، والناتجة عن
التغييات المناخية في ظل ثبات القدرة االستيعابية للشبكة يشكل عامل خطر على الصحة البيئية بالمدينة
ويهدد فرص االستثمار بها، ولحل مثل هذه التحديات كان البد من االستعانة باألنظمة الذكية الحديثة لرفعة
القدرة االستيعابية للشبكة بصورة نظرية من خال رفع جاهزية الشبكة الى الحد األقصى وتقليل نسبة األعطال
واالنسدادات باالستعانة باألنظمة الذكية.
5
4
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
7
6
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
البنية التحتية لشبكة تصريف السيول بالمنطقة الشرقية...
بصورة شمولية هي الهياكل التنظيمية الازمة لتشغيل المجتمع أو المشروع أو الخدمات والمرافق الازمة
لكي يعمل االقتصاد، ويمكن تعريفها بصفة عامة على أنها مجموعة من العناصر الهيكلية المرتابطة التي
توفر إطار عمل يدعم الهيكل الكلي للتطوير، وهي تمثل مصطلحا هاما للحكم على تنمية الدولة أو المنطقة.
وهذا المصطلح يشر في الغالب إلى الهياكل الفنية التي تدعم المجتمع، مثل الطرق والجسور وموارد
المياه والصرف الصحي وتصريف األمطار والشبكات الكهربائية واالتصاالت عن بعد وما إلى ذلك، ويمكن أن يتم
مصبات
طرفية
خطوط
الطرد
محطات
الرفع
قنوات
صندوقية
تعريفه على أنه »المكونات المادية لألنظمة المرتابطة التي توفر السلع والخدمات الضرورية الازمة لتمكن
أو استدامة أو تحسن ظروف الحياة المجتمعية«.
وعند النظر إليها من الناحية الوظيفية، فإن البنية التحتية تسهل إنتاج البضائع والخدمات، باإلضافة إلى توزيع
المنتجات المنتهية في األسواق، باإلضافة إلى الخدمات األساسية مثل المدارس والمستشفيات ، فعلى سبيل
المثال، تتيح الطرق القدرة على نقل المواد الخام إلى المصانع، وفي اللغة العسكرية، فإن هذا المصطلح
يشر إلى المباني والمنشآت الدائمة الازمة لدعم القوات العسكرية وإعادة انتشارها وتشغيلها، ولتبسيط
األمر، فإن البنية التحتية هي أي شيء يلزم للحياة اليومية، أي كل شيء يستخدم بشكل يومي، وتؤدي
البنية التحتية دورا هاما في المجتمع، إذ أنها في حال وجدت وبصورة جيدة تعمل على تسهيل دوران العملية
االجتماعية.
انابيب
رئيسية
انابيب
فرعية
مصائد
األمطار
وتشهد البنية التحتية في السعودية عمليات تطوير متسارعة، من خال اإلنفاق الحكومي الواسع ومشاركة
القطاع الخاص إضافة إلى فتح المجال أمام االستثمار األجنبي في قطاعات النقل والطاقة والكهرباء والمياه
واالتصاالت وغرها.
ويعد الوصول إلى بنية تحتية قوية وشاملة أحد مرتكزات برنامج جودة الحياة 2020 وهو أحد برامج تحقيق رؤية
المملكة 2030، واحتلت السعودية المرتبة 36 عالميا في تقرير التنافسية العالمية السنوي للمنتدى االقتصادي
العالمي 2019 والذي يقيم البنية التحتية في 144 من اقتصادات العالم ويشمل نوعية شبكات الطرق والسكك
مكونات تفصيلية لشبكة تصريف السيول والمحطات والقوة البشرية
الحديدية ونوعية إمدادات الكهرباء.
من المرجح أن تُنفق السعودية على البنية التحتية 1.1 تريليون دوالر أمركي في الفرتة من 2019 م إلى 2038
م، كما أصبحت المملكة ومنطقة الشرق األوسط الوجهة المفضلة للمستثمرين وأصحاب األموال، الباحثن عن
عائد ثابت وموضع ثقة من رأس المال الذي يستثمرونه في مشاريع البنية التحتية. إذ احتلت المرتبة ال11عالميا
كأفضل أسواق االستثمار في مشاريع البنية التحتية، وفقا لتقرير صادر عن مؤسسة اي سي هاريس
االستشارية العالمية، وبحسب تقرير التنافسية العالمي تقدمت المملكة ست مراتب عن العام 2018 بحلولها
في المركز 36 عالميا على محور البنية التحتية، كما احتلت المركز األول عالميا في مؤشر ترابط شبكة الطرق،
أوال الشبكة:
• مصائد األمطار
• أنابيب الربط
• أنابيب تصريف السيول الفرعية
• قنوات تصريف السيول الرئيسية
• غرف التفتيش على قنوات التصريف
وتقدمت ست مراكز عن العام السابق في البنية التحتية للنقل، و4 مراكز في مؤشر جودة البنية التحتية
للطرق، و5 مراكز في كفاءة خدمات النقل الجوي، و4 مراكز في كفاءة خدمات الموانئ، و24 مركزا في كفاءة
خدمات القطارات.
ثانيا محطات الرفع:
• غرف مراوح التهوية
• غرف صمامات عدم الرجوع
وفيما يتعلق بموضوع الدراسة وهي تصريف األمطار، فان البنية التحتية لشبكة تصريف األمطار تشمل جميع
العناصر والمكونات للشبكة التي تعمل على نقل األمطار من الشوارع والطرق والتخلص منها في مصارفها
النهائية سواء االودية او الخليج العربي كما هو الحال في المنطقة الشرقية، ويوضح الشكل التالي المكونات
األساسية والبنية التحتية لشبكة تصريف األمطار.
• أحواض تجميع مياه األمطار في المحطات
• مصافي مياه األمطار
• مضخات رفع مياه األمطار من األحواض إلى قنوات الطرد
• مولدات احتياطية
• قنوات طرد مياه األمطار إلى الخليج
9
8
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
ثالثا القوة البشرية:
• فرق فحص وصيانة الشبكة
• فرق معدات الطوارئ والتدخل السريع
حجم شبكة تصريف السيول الحالية:
• 979155 مرت وهي تغطي % 45 من حاضرة الدمام.
نوع شبكة تصريف السيول:
• هي شبكة منحدرة تعتمد على جمع المياه من الشوارع عن طريق المصائد، ثم نقلها عن طريق شبكة من
األنابيب والصناديق ذات االنحدار التدريجي حتى تصل إلى محطات الرفع، والتي تقوم بدورها بتصريف مياه
األمطار إلى الخليج العربي عن طريق مضخات رفع وخطوط الطرد بعد تصفية الشوائب منها.
المعدات التي تعمل في القطاع:
• 321 معدة.
القوة البشرية التي تعمل في القطاع:
• 2428 عامل.
أنواع المضخات المستخدمة في التصريف:
• مضخات غاطسة – حلزونية – رأسية.
المقاولن المكلفن بإدارة تصريف السيول:
• شركة المشروعات الشرقية.
نطاق عمل المقاول المكلف:
• صيانة شبكة تصريف األمطار بالدمام والخرب.
قيمة عقد المقاول المكلف:
• 29.260.046 ريال.
الشهادات العالمية المطلوبة للمقاول:
• ال يحتاج المقاول المكلف بتقديم الخدمة أي شهادات عالمية.
عدد محطات الرفع:
• 33 محطة.
خدمة تصريف السيول:
• خدمة مجانية يتم تقديمها لجميع قطاعات المدينة بدون مقابل.
معدات الشفط:
• أحجامها 4 و6 و12 بوصة -مملوكة للمقاول.
عمر الشبكة الحالية:
• 40-1 سنة.
قواعد البيانات والخرائط:
• يوجد بعض من قواعد بيانات وخرائط جغرافية )GIS( للبنية التحتية إلدارة تصريف السيول.
المصادر
تم استخالص معلومات البنية التحتية والوضع الراهن من:
• خطة أمانة المنطقة الشرقية لموسم األمطار لعام 1439ه.
• ادارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية.
مواجهة األمطار .. والتخطيط المسبق !!
في كل عام ومع دخول فصل الشتاء تواجه الكثر من مدن مملكتنا الحبيبة ظاهرة هطول األمطار كظاهرة
طبيعية بدرجات متفاوتة والتي قد تمتد إلى انجراف السيول، ونحن في أمانة المنطقة الشرقية نتخذ هدفاً
ثابتاً لدينا وهو العمل على راحة المواطن، ومع ما نواجه من عقبات في سبيل ذلك، لكننا نعترب مواجهة لك
العقبات والوقوف على اسبابها من أولوياتنا.
ومن أجل ترسيخ مبدأ العمل على مصلحة المواطن ومواجهة األزمات مبكراً، أعلنت أمانة المنطقة لشرقية
وبتوجيه من صاحب السمو الملكي األمر سعود بن نايف، ونائبه صاحب السمو الملكي األمر أحمد بن فهد
بن سلمان، ومعالي أمن المنطقة الشرقية المهندس فهد الجبر عن البدء في االستعدادات لموسم االمطار
مبكراً، بعقد عدد من االجتماعات مع اإلدارات المختصة لوضع خطة عمل متكاملة للتعامل مع موسم األمطار
بمشاركة جميع اإلدارات المختصة باألمانة، وتجهيز جميع طاقاتها الفنية والبشرية، في وقت مبكر لهذا
الموسم.
ونؤكد أن العمل اآلن يجري على قدم وساق حيث يتم التأكد من جاهزية جميع محطات تصريف األمطار في
حاضرة الدمام وطاقتها التصريفية، كما هو مخطط لها، التي يبلغ عددها 44 محطة تصريف، بطاقة استيعابية
420 ألف مرت مكعب في الساعة، ويجري حاليا إنشاء عدد محطتن بحي الضباب وحي الشاطئ إضافيتن بلغت
نسبة اإلنجاز فيهما %، 90 فيما بلغت نسبة تغطية المناطق المخدومة بشبكات تصريف مياه األمطار بمدن
الحاضرة %، 57 إضافة إلى توفر عدد من اآلليات لتوزيعها في جميع مناطق حاضرة الدمام.
ختاما.. فإن أمانة المنطقة الشرقية تعتمد دوماً على التعاون فيما بن إداراتها وكافة الجهات األخرى المنوطة
بموسم هطول األمطار، ونحن نثمن الدور الذي تقوم به إدارة األزمات والكوارث في إتمام عملية التنسيق
واالشراف والمتابعة االستباقية لحصر جميع المواقف الحرجة ووضع الفرق والمعدات قبل هطول األمطار.
• 6 معدات موزعة على حاضرة الدمام – مملوكة للمقاول.
المضخات المتنقلة:
11
10
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
التوجيهات السامية واستعداد األمانة:
تبقى ظاهرة هطول األمطار دوما عنوان للخر والربكة، إال أنه البد في الوقت نفسه االستعداد لها والحد
من مخاطرها .. والمنطقة الشرقية بحكم تضاريسها وطبيعة األرض ونشاطات اإلنسان داخلها وفي المنطقة
المحيطة بها معرضة دوما لمخاطر موسم األمطار.
ومن هذا المنطلق ولحرص والة األمر على توفر الراحة واألمان للمواطنن والمقيمن وجَّه صاحب السمو
الملكي األمر سعود بن نايف بن عبد العزيز، أمر المنطقة الشرقية الجهات المعنية بالمنطقة باتخاذ االحتياطات
واالستعدادات الازمة لمواجهة األضرار التي قد تحدث مع هطول األمطار .. مطالبا الجميع أخذ الحيطة والحذر
وتسخر كافة اإلمكانيات المتاحة لسامة الجميع وتافي الماحظات والسلبيات التي قد تنتج عن هطول
األمطار.
الخطة االسرتاتيجية:
وفي إطار هذا التوجيه الكريم عقدت أمانة المنطقة الشرقية مؤخرا عدة اجتماعات ترأسها أمن المنطقة
الشرقية المهندس فهد بن محمد الجبر، والوكاء، ورؤساء البلديات لبحث االستعدادات المبكرة لألمطار.. وكانت
نقطة االنطاق هي وضع خطة اسرتاتيجية لمواجهة موسم األمطار لعام 1439 ه، تعدها وتشرف عليها إدارة
األزمات والكوارث بأمانة المنطقة الشرقية وبالتعاون مع كافة الجهات المنوطة، مع عرض هذه الخطة على
سمو أمر المنطقة الشرقية.
وبحثت االجتماعات الموسعة بالتنسيق مع إدارة األزمات والكوارث رفع عدة تقارير عن مواجهة األمطار لهذا
العام توضيح مدى جاهزية األمانة الستقبال موسم األمطار والمعدات المتوفرة واتمام عمل غرف الطوارئ
للتعامل مع األمطار، كما تم حث المقاولن على النزول إلى الميدان لمتابعة االستعدادات عن قرب ضمن جدول
زمني محدد، والمشاريع الجاري ترسيتها في أنحاء المنطقة الشرقية.
المواجهة المبكرة:
• نظراً لما تشهده المنطقة الشرقية في موسم األمطار من تجمعات للمياه، فأن ذلك يتطلب تطوير خطة
شاملة للتعامل مع هذا الموسم بفعالية، ينبثق عنها خطط تنفيذية مبكرة تتضمن كافة اإلدارات والبلديات
تضمن تنفيذ الواجبات المطلوبة منها بحسب اختصاصها.
• تقوم أمانة المنطقة الشرقية بإعداد خطة موسم األمطار بناءاَ على:
o المادة الخامسة من نظام وزارة الشؤون البلدية والقروية الصادر بقرار مجلس الوزراء رقم 130 في 2/ 6/
1397 ه والمتوج بالمرسوم الملكي رقم م/ 5 في 21/2/1397 ه.
o قرار مجلس الوزراء رقم( 151 )تاريخ 1428 5/ 4/ ه الصادر بشأن توصيات اللجنة المشكلة لدراسة األضرار
المرتتبة على هطول األمطار والحد من مخاطر السيول.
o االمر السامي الكريم رقم )1455/م ب( تاريخ 1432 3/ 3/ ه بخصوص توصيات اللجنة المشكلة لدراسة األضرار
المرتتبة على هطول األمطار في بعض المحافظات واحتياجات بعض اإلدارات الحكومية.
المهمة االستباقية:
تتولى امانة المنطقة الشرقية التعامل مع حاالت موسم األمطار وإعادة االمور الى طبيعتها بأسرع ما يمكن،
وذلك من خال تجهيز األمانة لجميع طاقاتها الفنية والبشرية، في وقت مبكر لهذا الموسم، تأهباً ألي طارئ
قد يتسبب جراء هطول األمطار خاصة في المناطق التي تشهد ارتفاع في منسوب المياه الجوفية نظراً لعدم
وجود شبكات تصريف صحي، حيث يجري حاليا التأكد من جاهزية جميع محطات تصريف األمطار في حاضرة الدمام
وطاقتها التصريفية، كما هو مخطط لها، إضافة إلى توفر عدد من اآلليات لتوزيعها في جميع مناطق حاضرة
الدمام.
أهداف مرسومة
تضمنت الخطة االسرتاتيجية لمواجهة موسم األمطار لعام 1439 ه مجموعة هامة من األهداف التي تم
استيفائها من الخربات والتجارب السابقة وجاء من أهمها ما يلي:
• تفصيل الرتتيبات المتفق عليها لاستعداد، االستجابة، والتعافي من الحوادث المصاحبة لموسم األمطار.
• توفر المعلومات والسياسات واإلجراءات التي سوف توجه وتساعد أمانة المنطقة الشرقية في التعامل
بكفاءة مع موسم األمطار.
• تنسيق الجهود لضمان الفعالية في تنفيذ الواجبات المطلوبة لمواجهة األزمة.
مراحل
العمل
التعافي
المواجهة
االستعداد
القصد:
استهدفت الخطة االسرتاتيجية وضع مفهوم عملي على مستوى أمانة المنطقة الشرقية قابل للتطبيق
يضمن االستخدام األمثل للموارد للتعامل مع موسم األمطار لعام 1439 ه، مع الحرص على وضع بعض األهداف
المستمدة من أرض الواقع ومن التجارب السابقة، بهدف تحديد عاج القصور ووضع الرؤى المستقبلية لهذه
االشكالية.
13
12
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
نطاق الخطة:
• تشمل الخطة المناطق التابعة ألمانة المنطقة الشرقية والبلديات المرتبطة بها.
• يبدأ موسم االمطار من بداية دخول موسم الوسم.
• يتم تحديد المناطق المعرضة لتجمعات مياه األمطار في المواسم السابقة.
• تدعم الخطة تنفيذ التدابر للحد من أسباب وآثار حوادث موسم األمطار.
تحضري ومراجعة الخطة:
• تقع مسؤولية إعداد، مراجعة، وتوزيع خطة إدارة موسم األمطار على عاتق إدارة األزمات والكوارث في أمانة
المنطقة الشرقية.
• أولويات التخطيط، ألغراض التخطيط يتم الرتكيز على أولويات التخطيط التالية:
o سامة أفراد المجتمع.
o استغال كافة موارد أمانة المنطقة الشرقية المتاحة وتوظيفها لمواجهة حوادث موسم األمطار.
الوضع الراهن لشبكة تصريف السيول بالمنطقة الشرقية...
أمانة المنطقة الشرقية وبحكم تضاريسها وطبيعة األرض ونشاطات اإلنسان داخلها وفي المنطقة المحيطة
به معرضة مخاطر موسم األمطار، ونتيجة للتغر المناخي يوجد تغيي في قراءات نسب األمطار في المنطقة
الشرقية، بحيث أصبح التساقط المطري في أجزاء من المنطقة الشرقية أعلى من المعدل، مما يدعو لزيادة
االستعدادات لمواجهة المخاطر الناتجة عن التساقط المطري الكثيف.
الموقع:
تقع المنطقة الشرقية في شرق المملكة العربية السعودية ويحدها شماالَ دولة الكويت وجمهورية العراق
ومنطقة الحدود الشمالية وشرقاَ الخليج العربي ودولة اإلمارات العربية المتحدة ودولة قطر وسلطنة عمان
وجنوباَ سلطنة عمان وغرباَ مناطق الرياض والقصيم ونجران.
وتشكل مساحة المنطقة الشرقية الشاسعة أكرب مناطق المملكة اإلدارية مساحةً وتمثل حوالي % 27,6 من
مساحة المملكة. والشكل)3( يبن خارطة المنطقة الشرقية.
وتنقسم المنطقة الشرقية إلى مقر األمارة في الدمام وعشر محافظات هي: األحساء، حفر الباطن، الجبيل،
القطيف، الخرب، لخفجي، رأس تنورة، بقيق، النعرية، قرية العليا.
تعترب المنطقة الشرقية واحدة من أسرع المناطق نموا في المملكة العربية السعودية، ليس فقط بسبب
التنوع الثقافي الغني، لكن أيضا بسبب النمو الحضري والتنمية التي تحدث في جميع أنحاء المنطقة.
السكان:
حسب إحصائيات عام 2010 م، كان العدد التقديري األولي للسكان المقيمن في المنطقة الشرقية 4130033
شخصا.
االسكان:
حسب إحصائيات هيئة اإلحصاء السعودية لعام 2010 م، كان هناك ما يقدر ب 618628 عقارا سكنيا مشغوالَ في
المنطقة الشرقية.
تنفيذ الخطة
تستعد األمانة وبلدياتها لتسخر إمكانياتها للتعامل مع موسم األمطار من خال خطط تنفيذية منسقة تُعد
من قبلهم لسيطرة عليها وتخفيف األثار الناتجة عنها، حيث يتم حالياً التأكد من جاهزية جميع محطات تصريف
األمطار في حاضرة الدمام وطاقتها التصريفية، كما هو مخطط لها، التي يبلغ عددها 44 محطة بطاقة تصريفية
تبلغ سعتها 420 ألف مرت مكعب في الساعة، وقد عقدت أمانة المنطقة الشرقية خال الفرتة الماضية عدداً
من االجتماعات والخطط والربامج لهذا الموسم، كما سينفذ خال األسبوع المقبل خطة ميدانية على الواقع
لمعرفة جاهزية كامل اإلمكانات الخاصة بتصريف مياه األمطار.
واجبات أمانة المنطقة الشرقية
يجب توفر المعدات واآلليات الازمة لمواجهة موسم األمطار، والقيام بمهامها في إعادة األوضاع في سبيل
تحقيق ذلك ما يلي:
• توفر وتجهيز المعدات واآلليات باإلعداد الكافية والازمة للتعامل مع موسم األمطار.
• تنظيف مجاري السيول داخل البلديات وإزالة جميع العوائق التي تحول دون تدفق المياه بالشكل المطلوب
ومراقبتها بصفة مستمرة.
• توفر العدد الكافي والازم من مضخات سحب المياه الستخدامها عند الحاجة.
• صيانة شبكة تصريف األمطار بشكل مستمر.
• صيانة األنفاق والجسور قبل وأثناء وبعد مواسم األمطار.
• توفر القوى البشرية واإلمكانيات الهندسية والفنية وحصر المهندسن والمساحن والمختصن بالجهات
التابعة ألمانة المنطقة الشرقية باألعداد الكافية والازمة التي يمكن االستعانة بها في مواجهة موسم
األمطار.
تعليمات التنسيق:
• تعترب إدارة االزمات والكوارث بأمانة المنطقة الشرقية المنسق لتنفيذ خطة موسم األمطار.
• تقوم إدارة األزمات الكوارث برتتيب اجتماعات تنسيقية لجميع اإلدارات المعنية بخطة موسم األمطار في
األمانة.
• ترسل اإلدارات خططها للموسم المطري لتقوم إدارة األزمات والكوارث بصياغة الخطة العامة ألمانة المنطقة
الشرقية.
15
14
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
مرحلة االستعداد
إجراءات التعامل مع موسم االمطار
تقدم اإلدارات في امانات المنطقة الشرقية الدعم للخطة، وتزود إدارة األزمات والكوارث بإجراءات التشغيل
ومواردها المتوفرة.
حيث تتولى اإلدارة العامة للتشغيل والصيانة مهام اإلشراف والمتابعة على تشغيل محطات وشبكات تصريف
مياه األمطار باألحياء واألنفاق المدرجة بعقود التشغيل والصيانة.
بينما تقوم اإلدارة العامة للنظافة بتولي مهام شفط تجمعات المياه في المواقع الغر مخدومة بشبكات
تصريف مياه األمطار.
أما اإلدارة العامة لإلشراف فتقوم بمتابعة المواقع تحت التنفيذ وتفعيل ما يمكن االستفادة منه خال موسم
األمطار مع تأمن مواقع العمل حرصاً على السامة العامة.
وتقوم إدارة األزمات والكوارث بالتنسيق بن كل االدارات والجهات المنوطة.
االجتماعات التحضريية:
يستدعي موسم األمطار االستعداد المبكر وتفعيل خطط الطوارئ والتأكد من الجاهزية حيث حرصت األمانة
على االجتماع باإلدارات ذات العاقة للتأكد من جاهزيتها.
نظام تصريف االمطار:
الشبكات والمحطات
بدأت أمانة المنطقة الشرقية بتنفيذ مشاريع تصريف مياه االمطار وتخفيض مستوى المياه الجوفية منذ عام
1403 ه.
بلغت أطوال الشبكات الرئيسية والفرعية)705363( مرت طولي بأقطار ترتاوح من -3000 400 ملم مركب عليه
)18172( مصيدة وغرفة تفتيش.
كما وبلغ أطوال خطوط الطرد الناقلة للمياه من المحطات إلى الخليج أو إلى محطات أخرى)90878( مرت طولي
بأقطار ترتاوح بن 700 -2200ملم
عدد المحطات )34( محطة بطاقة تصريفية )300000( مرت مكعب بالساعة. وبلغ عدد المضخات األساسية( 79
)وعدد المضخات االحتياطية )42(.
17
16
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
19
18
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
مرحلة االستجابة:
مرحلة االستجابة( المواجهة )وتتضمن مرحلة االستجابة العديد من النقاط االساسية التي تقوم عليها تلك
المرحلة ومنها: المراقبة والرصد، والتحليل واالستجابة األولية، وتفعيل مركز العمليات، من خال تفعيل مركز
عمليات طوارئ موسم األمطار في أمانة المنطقة الشرقية، وفتح البلديات غرف الطوارئ التابعة لها ليتم
تنسيق تنفيذ الواجبات بن البلديات وإدارات األمانة وتوحيد الجهود.
• المراقبة والرصد
o تقوم إدارة األزمات والكوارث بمراقبة وجمع المعلومات من هيئة األرصاد وحماية البيئة والمواقع اإللكرتونية
لتوقعات الطقس.
o تم تركيب وتشغيل نظام المراقبة المرئية الاسلكية الذكية في جسور وأنفاق حاضرة الدمام والخرب والذي
تقوم فكرته على متابعة ومراقبة حالة األنفاق بشكل دائم وباألخص في أوقات هطول األمطار، وكذلك مراقبة
غرف المضخات الواقعة باألنفاق ومراقبة ارتفاع مستوى الماء بها.
o اإلشراف العام والتنسيق مع غرف الطوارئ.
o التنسيق مع الجهات األخرى.
o جمع المعلومات والتأكد من المواقع الحرجة.
o التأكد من قيام الفرق الميدانية بعملها.
o تقييم حالة األنفاق والجسور.
o متابعة الفرق والمعدات ومن الممكن أن تعيد التوزيع حسب متطلبات سر العمل.
o إدارة الموارد وتشمل إدارة الموارد التنسيق واإلشراف على اقتناء ونشر األدوات، اإلمدادات، تجهيزات.
والهدف منها هو تعظيم استخدام الموارد بكفاءة مع الحفاظ على فعالية التكاليف وسامة الموارد.
• تفعيل مركز العمليات. يتم تفعيل مركز عمليات طوارئ موسم األمطار في أمانة المنطقة الشرقية ويضم
عدة جهات أخرى.
• غرف العمليات في البلديات. تفتح البلديات غرف طوارئ تابعة لها ليتم تنسيق تنفيذ الواجبات بن البلديات
وإدارات األمانة وتوحيد الجهود. تعمل غرفة العمليات في البلدية 24 ساعة للوقوف على أي مستجدات أو
مشاكل أثناء العمل ومتابعة الباغات وشكاوى المواطنن الواردة بشأن تجمع مياه األمطار.
o غرفة عمليات غرب الدمام. يتواجد بها كل من رئيس البلدية، مدير إدارة النظافة، ومقاول النظافة.
o غرفة عمليات وسط الدمام. يتواجد بها كل من رئيس البلدية، مدير إدارة النظافة، ومقاول النظافة.
o غرفة عمليات شرق الدمام. يتواجد بها كل من رئيس البلدية، مدير إدارة النظافة، ومقاول النظافة.
o غرفة عمليات الخرب. يتواجد بها كل من رئيس البلدية، مدير إدارة النظافة، ومقاول النظافة.
o غرفة عمليات الظهران. يتواجد بها كل من رئيس البلدية، مدير إدارة النظافة، ومقاول النظافة.
• االتصاالت ويتم تجهيز غرفة العمليات بوكالة التعمر والمشاريع بالهواتف األرضية والخلوية والفاكس وأجهزة
الكمبيوتر، ويتم نشر رقم باغات األمانة 940 على المواطنن بوسائل االعام المختلفة.
• لتحليل واالستجابة األولية:
وبعد تجميع معلومات الرصد والمراقبة، تقرر أمانة المنطقة الشرقية بدء عمليات مواجهة موسم األمطار،
وتبدأ هذه المرحلة بداية تساقط األمطار مما يتطلب توجيه الفرق الميدانية بالجاهزية.
• تفعيل االستجابة:
تتم تفعيل اإلدارات في أمانة المنطقة الشرقية لاستجابة لموسم األمطار، ويتم تفريغ المشرفن على
المواقع باإلدارات والبلديات الفرعية بشكل كامل ليقوموا باألعمال الميدانية المطلوبة منهم:
o تفعيل مركز العمليات ويتم تفعيل مركز عمليات طوارئ موسم األمطار في أمانة المنطقة الشرقية وتفتح
البلديات غرف طوارئ تابعة لها ليتم تنسيق تنفيذ الواجبات بن البلديات وإدارات األمانة وتوحيد الجهود. تكون
السيطرة على عمليات الطوارئ الخاصة بموسم األمطار في جميع األوقات من مسؤولية القيادة الميدانية
في األمانة والتي ستتحكم في الموارد المتاحة.
o يرتأس مدير عام التشغيل والصيانة فريق العمل كما هو مبن بالشكل رقم)15(
• القيادة الميدانية: وتكون القيادة الميدانية من أعمال مدير األزمات والكوارث وعدة قيادات وواجباتها كما
يلي:
21
20
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
• تشغيل محطات تصريف مياه األمطار
تقوم إدارة صيانة الطرق وتصريف السيول بتشغيل محطات تصريف األمطار بمدينتي الدمام والخرب بما يتناسب
مع كميات األمطار الواصلة لكل محطة عن طريق فرق التشغيل المتواجدة على مدار الساعة وبالتنسيق مع
مقاول مشروع تصريف مياه األمطار.
o يتم تشغيل المحطات بواسطة مشغلن متواجدين على مدار اليوم، مع المرور الدوري والمستمر لفرق
الصيانة على جميع المحطات الرئيسية ويتم القيام بعملية شفط المياه أوال بأول باستخدام المضخات وصهاريج
المياه وفق خطة العمل المعدة كما ويتم تجهيز فرق عمل للقيام بمراقبة انسياب المياه إلى فتحات التصريف
ودفع ما يسبب انسدادها وتنظيف المصائد بشكل دوري في جميع الجسور واألنفاق حيث يتم وبشكل فوري
ما يلي:
• توفر عدد من المراقبن على كل منطقة لإلشراف والمتابعة على أعمال نظام تصريف مياه األمطار.
• توفر العمالة الفنية والمتخصصة الازمة والكافية لحل أي مشكلة في الحال.
• توفر على األقل عدد( 2مضخة بنفس المواصفات الموجودة للمضخات التي تعمل في المحطات ).
• توفر عدد كافي من سيارات شفط المياه.
• يتولى المشرف على الفرقة توجيه العمالة والمعدات الخاصة بالعمل المطلوب فور انتهائها من األعمال
التي قد وجهت إليها سابقا« أو أخذ أي قرار آخر اعتمادا على األهمية واألولوية.
• جميع الفرق واألفراد على إيصال دائم ببعض وتحت إشراف ومتابعة إدارة صيانة الجسور واألنفاق.
• إدارة صيانة الجسور واألنفاق على إيصال دائم بغرفة عمليات الطوارئ باألمانة في حالة ورود أي ماحظة
في أي موقع التخاذ الازم.
• فرق متابعة تشغيل المحطات.
يقوم مشغلي محطات تصريف مياه األمطار لمحطات المشروع في( الدمام والخرب والظهران )ومن خال
التواجد على مدار الساعة بأعمال التشغيل والمراقبة والتحكم بالوضع التشغيلي طبقا لغزارة األمطار وامتاء
األحواض وبإشراف مباشر من مهندس التشغيل.
وضع ضمانات حسن التنفيذ )لمشاريع داخل المملكة(
مهندس تشغيل مراقب تشغيل مشغلني سيارة سائق
2 2 56 2 1
• فرق متابعة صيانة المحطات.
فرقة الصيانة الكهربائية وبإشراف مباشر من مهندس الكهرباء.
وضع ضمانات حسن التنفيذ )لمشاريع داخل المملكة(
مهندس تشغيل فني كهربائي فني ميكانيكي سيارة سائق
وضع ضمانات حسن التنفيذ )لمشاريع داخل المملكة(
مهندس تشغيل فني كهربائي فني ميكانيكي سيارة سائق
1 1 1 3 1
وكالة الخدمات
• تقوم وكالة الخدمات بالتنسيق مع مقاول أعمال النظافة من مدينة الدمام للقيام بأعمال شفط المياه من
األحياء غر المربوطة بشبكة تصريف األمطار.
o العمل قبل وأثناء وبعد هطول األمطار
o قبل هطول االمطار وذلك باالستعداد عن طريق نشرات االرصاد الجوية وعليه يتم تنظيف جميع فتحات تصريف
مياه االمطار سواء من األتربة او من أي مخلفات على فتحات هذه المصايد وهذا االجراء من قبلنا من خارج
المصايد اما من الداخل فتقع المسئولية على مقاول صيانة شبكة تصريف مياه االمطار
o أثناء هطول االمطار نقوم بنشر عدد من العمالة للوقوف على فتحات مصائد المياه لتنظيفها بصفة مستمرة
خوفا من انجراف المخلفات وانسداد هذه الفتحات واعاقة تصريف مياه االمطار
o االماكن والتي من المحتمل زيادة كمية المياه المتجمعة بها يتم العمل اثناء هطول االمطار حسب المعدات
المخصصة لكل موقع لتخفيف حجم المياه وعدم زيادة ارتفاعها
o توزيع المعدات على المواقع حسب الجداول المعدة لذلك
o االستمرار في العمل بعد توقف هطول االمطار وذلك لانتهاء من كافة التجمعات
• رصد أي تجمعات للمياه وخاصة في األحياء الجديدة حيث يتم رفعها على الخرائط وادراجها ضمن خطة العمل
وإباغ بلدية شرق ووسط الدمام بهذه المواقع حتى يتم ادخالها ضمن خطط شبكات تصريف مياه االمطار.
• متابعة أعمدة اإلنارة وتساقطها مع الحالة الجوية علماَ بأنه يتم فصل التيار الكهربائي عنها في حاالت
الضرورة واغاق الحدائق العامة احرتازيا باإلضافة لتطاير اللوحات اإلعانية وضرورة متابعتها.
مرحلة التعافي أو االستعادة:
وتأتي مرحلة التعافي كمرحلة ختامية وتظهر عند نهاية المنخفض الجوي، وفيها يتم االنتقال من مرحلة
االستجابة إلى مرحلة
التعافي، بحيث يتم تخصيص الموارد ألنشطة التعافي حسب األولويات. وتشمل أنشطة التعافي ما يلي:
•إزالة األنقاض والعوائق من الطرق.
•إعادة تشغيل الخدمات والمرافق العامة.
•سحب المياه من مواقع تجمعات األمطار.
• معالجة الهبوط والحفر الناتجة عن تجمع المياه.
• تقييم األثر السريع. ويمكن إجراء تقييم األثر السريع لتقييم وتسجيل مدى وطبيعة األضرار الناجمة عن موسم
األمطار ويمكن بعد ذلك استخدام هذه المعلومات لتوفر األساس لمزيد من تقييم االحتياجات.
o تقدير مستويات االمطار الحالية والمستويات المتوقعة.
o ما هي المناطق التي قد تكون عرضة لخطر الغمر.
1 1 1 3 1
23
• فرقة الصيانة الميكانيكية وبإشراف مباشر من مهندس الميكانيكا.
22
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
أهم التحديات التي تواجه تصريف مياه األمطار في المنطقة الشرقية:
• عدم اكتمال الشبكة ووجود بعض المناطق الغر مخدومة.
طريقة تصريف األمطار في المواقع غر المخدومة:
• عن طريق سحب المياه بسيارات الشفط.
أهم المشاكل التي تواجه إدارة تصريف السيول:
• قدم عمر المضخات في بعض المحطات.
أنواع االنسدادات التي تحدث في الشبكة:
• انسدادات ناتجة عن تجمع األوساخ واألتربة.
أوقات حدوث االنسدادات:
• تحدث بصورة عشوائية أثناء هطول األمطار فقط.
مصادر االنسدادات:
• مصادر طبيعية وبشرية.
اآلثار السلبية لالنسدادات:
• تضرر البنية التحتية للشبكة وتلوث بيئي.
طرق معالجة االنسدادات:
• تتم عن طريق معدات ضخ المياه لفتح االنسدادات.
االستثمار في مياه األمطار:
• مياه األمطار يتم تصريفها بالكامل في الخليج وال يتم االستثمار فيها.
مخالفات التعدي على الشبكة:
• جاري العمل على تشريع غرامات لمخالفات للتعديات التي تحدث على شبكة تصريف السيول.
الجهات ذات العالقة بإدارة تصريف السيول:
• إدارة اإلشراف وإدارة الدراسات والتخطيط.
آلية العمل داخل إدارة تصريف السيول:
• تتم عن طريق عدة إجراءات ونماذج يتم من خالها تقييم العمل والعمل بصورة منظمة.
معدالت تزايد األمطار نتيجة التغري المناخي في المنطقة الشرقية:
• هو معدل 79 ملليمرت.
انهيارات الرتبة الحاملة للشبكة:
• تحدث أحيانا نتيجة سوء تنفيذ خرسانة للشارع.
التعديات على شبكة التصريف:
• يوجد بعض التعديات نتيجة ربط بعض المشاريع على الشبكة دون تنسيق مع إدارة تصريف السيول، كما يوجد
تعديات من شبكة الصرف الصحي.
تواجد ملوثات بيئة في الشبكة:
• يوجد ملوثات بيئية مثل الغازات الضارة ناتجة عن فيضان شبكة الصرف الصحي وتسربها إلى شبكة تصريف
السيول.
اإلجراءات المتبعة في حالة حدوث انسداد في الشبكة:
• يتم عمل صيانة لكامل خط تصريف السيول والتأكد من عمل الخط بشكل صحيح.
خطة العمل في حالة خروج محطة رفع من الخدمة:
• يتم التعامل مع المشكلة وإيجاد الحلول السريعة لرفع االذى كما يوجد مولدات احتياطية بكل محطة.
التحكم بالمضخات في محطات الرفع:
• نظام تحكم يدوي مستقل لكل محطة.
أجهزة االستشعار والحساسات:
• جاري العمل على تركيب حساسات.
اإلجراءات المتبعة لتحسني إدارة وتصريف السيول في المنطقة الشرقية:
• جاري تطوير نظام اسكادا لرصد األعطال ومتابعة المحطات والتحكم بها.
األجهزة التقنية المستخدمة لرصد كمية األمطار:
• جهاز قياس التدفق + كمية التصريف للمضخات.
رصد حركة المعدات وإدارتها عن بعد:
• جاري العمل على تنفيذ أنظمة تخدم هذا التوجه.
إدارة تصريف السيول قامت بنشر خطة امانة المنطقة الشرقية لموسم األمطار لعام 1439 على الشبكة
العنكبوتية يمكن االطاع عليها لمزيد من المعلومات.
العوامل البيئة التي تؤثر على شبكة تصريف السيول:
• المد والجزر.
فحص الشبكة:
• يتم عن طريق معدات ضخ المياه )Water-jet( للتأكد من عدم وجود انسدادات.
25
24
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
أهم التحديات التي تواجه تصريف مياه األمطار في المنطقة الشرقية:
• عدم اكتمال الشبكة ووجود بعض المناطق الغر مخدومة.
طريقة تصريف األمطار في المواقع غر المخدومة:
• عن طريق سحب المياه بسيارات الشفط.
أهم المشاكل التي تواجه إدارة تصريف السيول:
• قدم عمر المضخات في بعض المحطات.
أنواع االنسدادات التي تحدث في الشبكة:
• انسدادات ناتجة عن تجمع األوساخ واألتربة.
أوقات حدوث االنسدادات:
• تحدث بصورة عشوائية أثناء هطول األمطار فقط.
مصادر االنسدادات:
• مصادر طبيعية وبشرية.
اآلثار السلبية لالنسدادات:
• تضرر البنية التحتية للشبكة وتلوث بيئي.
طرق معالجة االنسدادات:
• تتم عن طريق معدات ضخ المياه لفتح االنسدادات.
االستثمار في مياه األمطار:
• مياه األمطار يتم تصريفها بالكامل في الخليج وال يتم االستثمار فيها.
مخالفات التعدي على الشبكة:
• جاري العمل على تشريع غرامات لمخالفات للتعديات التي تحدث على شبكة تصريف السيول.
الجهات ذات العالقة بإدارة تصريف السيول:
• إدارة اإلشراف وإدارة الدراسات والتخطيط.
آلية العمل داخل إدارة تصريف السيول:
• تتم عن طريق عدة إجراءات ونماذج يتم من خالها تقييم العمل والعمل بصورة منظمة.
معدالت تزايد األمطار نتيجة التغري المناخي في المنطقة الشرقية:
• هو معدل 79 ملليمرت.
انهيارات الرتبة الحاملة للشبكة:
• تحدث أحيانا نتيجة سوء تنفيذ خرسانة للشارع.
التعديات على شبكة التصريف:
• يوجد بعض التعديات نتيجة ربط بعض المشاريع على الشبكة دون تنسيق مع إدارة تصريف السيول، كما يوجد
تعديات من شبكة الصرف الصحي.
تواجد ملوثات بيئة في الشبكة:
• يوجد ملوثات بيئية مثل الغازات الضارة ناتجة عن فيضان شبكة الصرف الصحي وتسربها إلى شبكة تصريف
السيول.
اإلجراءات المتبعة في حالة حدوث انسداد في الشبكة:
• يتم عمل صيانة لكامل خط تصريف السيول والتأكد من عمل الخط بشكل صحيح.
خطة العمل في حالة خروج محطة رفع من الخدمة:
• يتم التعامل مع المشكلة وإيجاد الحلول السريعة لرفع االذى كما يوجد مولدات احتياطية بكل محطة.
التحكم بالمضخات في محطات الرفع:
• نظام تحكم يدوي مستقل لكل محطة.
أجهزة االستشعار والحساسات:
• جاري العمل على تركيب حساسات.
اإلجراءات المتبعة لتحسني إدارة وتصريف السيول في المنطقة الشرقية:
• جاري تطوير نظام اسكادا لرصد األعطال ومتابعة المحطات والتحكم بها.
األجهزة التقنية المستخدمة لرصد كمية األمطار:
• جهاز قياس التدفق + كمية التصريف للمضخات.
رصد حركة المعدات وإدارتها عن بعد:
• جاري العمل على تنفيذ أنظمة تخدم هذا التوجه.
إدارة تصريف السيول قامت بنشر خطة امانة المنطقة الشرقية لموسم األمطار لعام 1439 على الشبكة
العنكبوتية يمكن االطاع عليها لمزيد من المعلومات.
العوامل البيئة التي تؤثر على شبكة تصريف السيول:
• المد والجزر.
فحص الشبكة:
• يتم عن طريق معدات ضخ المياه )Water-jet( للتأكد من عدم وجود انسدادات.
27
26
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
29
28
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
31
30
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
33
32
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
35
34
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
• مقدمة
إن أهم خطوة في عمل أي دراسة تحليلية تكمن في اختيار وتحديد مشكلة الدراسة بطريقة دقيقة، ويجب
على االستشاري أن يحدد المشكلة ويصغها حتى تصبح قابلة للبحث والتحليل، ومثل الطبيب، يجب أن يخترب الباحث
كل األعراض )المعروضة عليه أو التي الحظها( المتعلقة بالمشكلة قبل أن يتمكن من تشخيصها بطريقة صحيحة،
ولكي يحدد المشكلة بطريقة صحيحة، يجب على االستشاري معرفة ماهية المشكلة أو ماذا تكون؟
ما هي مشكلة الدراسة؟
تشر مشكلة الدراسة عموما إلى الصعوبات التي تواجهها إدارة تصريف األمطار وتريد أن يجد لها حل باستخدام
التقنيات الحديثة واألنظمة الذكية، وليس فقط إيجاد حلول للمشاكلة والصعوبات بل تشمل أيضا االحتياجات
والتحسينات الازم توفرها في شبكة تصريف السيول لانتقال من مفهوم تصريف االمطار التقليدي الى
مفهوم شبكات تصريف االمطار الذكية
وهكذا فإن مشكلة الدراسة هي تلك التي تتطلب من االستشاري معرفة أفضل حل لمشكلة معينة، أي معرفة
أي مسار عمل يمكن أن يحقق الهدف على النحو األمثل في سياق بيئة معينة، وهناك العديد من العوامل
التي قد تزيد من تعقيد المشكلة، على سبيل المثال، البيئة قد تتغر وتؤثر على كفاءة مسارات العمل أو قيم
النتائج، كما أن عدد مسارات العمل البديلة قد يكون كثر جدا، كما قد يتأثر األشخاص الذين يقوموا بالرد على
االستفسارات بشكل ايجابي أو بالسلب، وعوامل أخرى مماثلة، ربما يجب التفكر في كل هذه العناصر )أو على
األقل المهمة منها( في سياق مشكلة الدراسة.
اختيار المشكلة
يجب أن يتم اختيار المشاكل التي ستجرى عليها الدراسة بعناية، المهمة صعبة، على الرغم من أنها قد ال تبدو
كذلك، ويمكن أن طلب المساعدة من استشاريي متخصصن او مراكز بحثية او شركات متخصصة في المجال وهذا
ما تم عمله فعليا في الدراسة، كما يجب اختيار المشاكل القابلة للقياس والقابلة للحل والتي تؤثر بصورة
مباشرة او غر مباشرة بجودة خدمة تصريف السيول، وليس فقط افرتاض مشاكل قد ال يؤدي حلها الى تحقيق
الهدف من الدراسة وهو تطوير شبكة تصريف السيول الذكية.
وبالتالي، ينبغي تحديد مشكلة الدراسة بطريقة منهجية، وإعطاء االهتمام الضروري لجميع النقاط المتعلقة.
تتطلب التقنية لهذا الغرض االلتزام بالخطوات التالية بالتدريج، وعادة واحدة تلو األخرى:
• بيان للمشكلة بشكل عام.
• فهم طبيعة المشكلة.
• مسح األدبيات المتوفرة.
• تطوير األفكار من خال المناقشات.
• إعادة صياغة مشكلة الدراسة في شكل مقرتح عمل.
وهذه الخطوات من الناحية التنظرية للبحث العلمي، وقد تم تطبيقها بصورة عملية اثناء اعداد هذه الدراسة
من خال الخطوات التالية والتي ساعدت في تحديد المشاكل التي تواجهها شبكة تصريف االمطار بصورة
دقيقة، كما انها ساعدت فيما بعد في إيجاد الحل األمثل لانتقال بالشبكة من الوضع التقليدي الراهن الى
الوضع الذكي، ويوضح الشكل )( اهم العناصر التي تم استخدامها في تحديد مشاكل الدراسة.
الخالصة
يجوز لنا أن نخلص إلى القول بأن مهمة تحديد مشكلة الدراسة، في كثر من األحيان، تتبع نمط متسلسل، حيث
تصاغ المشكلة بشكل عام، ثم يتم حل الغموض من خال عملية التفكر وإعادة النظر حتى نصل إلى صياغة أكر
تحديدا للمشكلة وواقعية من حيث البيانات والموارد المتاحة وأيضا ذات مغزى من الناحية التحليلية. كل هذا
يؤدي إلى مشكلة واضحة المعالم ليست ذات معنى فقط من الناحية العملية، ولكنها قادرة أيضا على تمهيد
الطريق لتطوير فرضيات العمل ووسيلة لحل المشكلة نفسها.
ضرورة تحديد المشكلة
نسمع في كثر من األحيان أن المشكلة المحددة بوضوح هي مشكلة نصف محلولة، هذا يدل على بيان الحاجة
إلى تحديد مشاكل الدراسة، يجب أن تكون المشكلة التي سيتم البحث فيها محددة وال لبس فيها ألن ذلك
من شأنه أن يساعد على تمييز البيانات المائمة من تلك التي ال صلة لها بالموضوع. ويساعد التحديد السليم
لمشاكل الدراسة أن تكون الدراسة على المسار الصحيح بينما عدم تحديد المشكلة قد يخلق عقبات تصعب من
المهمة المنشودة.
األساليب المستخدمة في تحديد المشكلة
دعونا نبدأ مع السؤال التالي: ماذا يعني المرء عندما يقول إنه يريد تحديد مشكلة الدراسة؟ قد يكون الجواب
أنه يريد تحديد المشكلة ضمن حدودها التي سيدرسها. وبعبارة أخرى، تحديد المشكلة ينطوي على مهمة
وضع حدود لكي يتمكن االستشاري من دراسة المشكلة في إطارها وفق هدف محدد مسبقا، وعليه فإن
كيفية تحديد مشكلة الدراسة هو با شك مهمة شاقة، ومع ذلك، فهي مهمة يجب التعامل معها بذكاء
لتجنب الحرة أثناء عمل الدراسة،
إن تحديد مشكلة الدراسة بشكل صحيح وبشكل واضح يعترب جزء أساسي من الدراسة البحثية ويجب أال يتم بعجل
في أي حال من األحوال. ومع ذلك، غالبا ما يتم اغفال هذا األمر حيث يكون سببًا في الكثر من المشاكل الحقً ا.
37
36
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
أوال: المشاكل
1. انسداد مصائد السيول
تعمل مصائد السيول على جمع مياه األمطار من الشوارع والطرق ونقلها إلى الشبكة ليتم تصريفها إلى
الخليج العربي، وتتكون المصائد من عدة أجزاء )الغطاء الخارجي، سلة التصفية، الجسم الخرساني( ويكون الغطاء
من الحديد القاسي الذي يتحمل مرور الشاحنات والسيارات وكذلك يحوي الغطاء على فتحات تعمل على مرور
مياه األمطار من خاله ومنع الشوائب والنفايات من النفاذ إلى شبكة تصريف السيول.
• األسباب
يحدث االنسداد نتيجة تجمع الشوائب والمخلفات الكبرة الحجم أعلى غطاء المصيدة والتي ال تتمكن المصيدة
من تمريرها إلى داخل الشبكة، وتأتي الشوائب والمخلفات بسبب إلقاء المارة أو السيارات للمخلفات بالشوارع،
كذلك نتيجة تسرب نفايات ومخلفات األحياء المجاورة نتيجة تراكم النفايات.
• السلبيات
يؤدي انسداد المصائد إلى تجمع المياه في المنطقة المحيطة بالمصيدة ويؤدي ذلك إلى ارتفاع منسوب
المياه وجريان األمطار، مما يمثل خطر على البنية التحتية للمدينة ويعرق حركة المرور ويسبب شلل في
أنشطة السكان.
2. ارتفاع أو انخفاض منسوب مصائد تصريف السيول
يتم تصميم المصائد بحيث يكون مستوى الغطاء الخارجي للمصيدة بنفس مستوى طبقة األسفلت المحيطة بها
مع ميان مستوى الطريق في اتجاه تواجد المصائد، مما يسهل توجيه مياه األمطار ذاتيا إلى جوانب الطريق
ومن ثم يتم تصريفها إلى الشبكة عن طريق المصائد.
• األسباب
يحدث االرتفاع أو االنخفاض في منسوب مصائد السيول نتيجة انخفاض أو ارتفاع مستوى طبقة األسفلت المحيطة
بالغطاء العلوي للمصيدة بسبب كشط األسفلت وإعادة الرصف، أو انكماش طبقة األسفلت المحيطة بالمصيدة
أو هبوط مستوي الرتبة أسفل جسم المصيدة نتيجة التقادم أو مرور الشاحنات المحملة بأوزان كبرة.
• السلبيات
يؤدي ارتفاع منسوب مصائد السيول إلى عدم قدرة المصيدة على تصريف مياه األمطار وجريانها على الطريق
أو تجمعها حول المصيدة إلى أن تصل إلى مستوى ارتفاع المصيدة، وتجمع المياه لوقت كبر يؤثر سلبا على
العمر االفرتاضي لطبقة األسفلت كما يعمل على وصول مياه األمطار إلى األرصفة والحواجز الخرسانية نتيجة
مرور السيارات عليها، كما قد يؤدي االرتفاع إلى وقوع حوادث للسيارات المارة نتيجة االرتطام بجسم بارز على
الطريق وهو غطاء المصيدة،
بينما يؤدي انخفاض منسوب مصائد السيول إلى زيادة فرص انسداد المصائد نتيجة تجمع المخلفات بصورة
أكرب، كما قد يؤدي االنخفاض إلى حدوث حوادث للسيارات المارة نتيجة اختال توازن السيارات عن المرور على
منخفض بالطريق ناتج عن انخفاض مستوي المصائد.
39
38
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
3. تراكم الرتسبات داخل مصائد تصريف السيول
يتم تصميم المصائد بحيث تحوي بداخلها على صندوق أو حوض تجميع للشوائب الثقيلة والرتسبات الصغرة
الحجم، مثل الرمال والحصى ويعمل على منع تسرب الشوائب إلى الشبكة، ويتم تنظيف هذه الصناديق بصورة
دورية يدويا قبل امتائها.
2. ارتفاع أو انخفاض منسوب مصائد تصريف السيول
يتم تصميم المصائد بحيث يكون مستوى الغطاء الخارجي للمصيدة بنفس مستوى طبقة األسفلت المحيطة بها
مع ميان مستوى الطريق في اتجاه تواجد المصائد، مما يسهل توجيه مياه األمطار ذاتيا إلى جوانب الطريق
ومن ثم يتم تصريفها إلى الشبكة عن طريق المصائد.
• األسباب
• األسباب
يؤدي عدم جمع النفايات الثقيلة والصغرة بصورة دورية من الشوارع إلى وصولها إلى شبكة تصريف السيول،
ومن األسباب أيضا تأخر تفريغ صناديق الرتسبات قبل امتائها يدويا عن طريق فرق التشغيل والصيانة للشبكة.
• السلبيات
يؤدي تراكم الرتسبات داخل مصائد تصريف السيول إلى تسرب الزائد منها إلى شبكة تصريف السيول، وتعد هذه
الرتسبات أحد أهم أسباب االنسدادات التي تحدث في الشبكة، وذلك نظرا لثقل كتلتها وال يحدث انجراف لها
أثناء جريان األمطار، كما أنها تعمل على االحتفاظ بالمياه لفرتة كبرة داخلها مما يرفع نسبة الرطوبة بالشبكة
وكذلك تكون بيئة خصبة للبكرتيا وانبعاث الغازات الضارة.
يحدث االرتفاع أو االنخفاض في منسوب مصائد السيول نتيجة انخفاض أو ارتفاع مستوى طبقة األسفلت المحيطة
بالغطاء العلوي للمصيدة بسبب كشط األسفلت وإعادة الرصف، أو انكماش طبقة األسفلت المحيطة بالمصيدة
أو هبوط مستوي الرتبة أسفل جسم المصيدة نتيجة التقادم أو مرور الشاحنات المحملة بأوزان كبرة.
• السلبيات
يؤدي ارتفاع منسوب مصائد السيول إلى عدم قدرة المصيدة على تصريف مياه األمطار وجريانها على الطريق
أو تجمعها حول المصيدة إلى أن تصل إلى مستوى ارتفاع المصيدة، وتجمع المياه لوقت كبر يؤثر سلبا على
العمر االفرتاضي لطبقة األسفلت كما يعمل على وصول مياه األمطار إلى األرصفة والحواجز الخرسانية نتيجة
مرور السيارات عليها، كما قد يؤدي االرتفاع إلى وقوع حوادث للسيارات المارة نتيجة االرتطام بجسم بارز على
الطريق وهو غطاء المصيدة،
بينما يؤدي انخفاض منسوب مصائد السيول إلى زيادة فرص انسداد المصائد نتيجة تجمع المخلفات بصورة
أكرب، كما قد يؤدي االنخفاض إلى حدوث حوادث للسيارات المارة نتيجة اختال توازن السيارات عن المرور على
منخفض بالطريق ناتج عن انخفاض مستوي المصائد.
41
40
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
4.تحرك أو انكسار أو فقد أغطية مصائد تصريف السيول
تحوي مصائد تصريف السيول على أغطية من الحديد الثقيل يعمل على حماية جسم المصيدة من السيارات،
كذلك يعمل على تصفية مياه األمطار من الشوائب كبرة الحجم حتى ال تتسرب إلى الشبكة.
•األسباب
تعترب أغطية مصائد السيول هدف سها ألصحاب النفوس الضعيفة الذين يعملوا على سرقتها وبيعها نظرا
لوزنها الكبر وسهولة بيعها كحديد خردة، كما يساعد على انكسارها أو تحركها تقادم األغطية أو تلف نقاط
الربط بجسم المصيدة أو عدم جودة الغطاء.
•السلبيات
يعترب تحرك أو انكسار أو فقد أغطية مصائد تصريف السيول أحد أهم األسباب التي تؤدي إلى حدوث انسدادات
داخل شبكة تصريف السيول، فبدون الغطاء سوف تتمكن جميع النفايات الكبرة بالتسرب إلى داخل الشبكة، كما
يتسبب فقط األغطية إلى وقوع حوادث جسيمة على الطرق وكذلك استنزاف لميزانية المشروع.
6. انخفاض منسوب أنبوب وصناديق تصريف السيول وخطوط الطرد وهبوط الرتبة الحاملة
تعترب أنابيب وصناديق تصريف السيول هي نقطة الوصل بن المصائد وبن محطات الرفع بالمضخات، إذ تعمل
علي نقل مياه األمطار داخلها وتكون ذات أحجام وميان تساعد في الحركة الذاتية لألمطار في اتجاه محطات
الرفع دون توقف أو تجمع للمياه داخل األنابيب والصناديق،
كما تعترب خطوط الطرد هي نقط الوصل بن محطات الرفع بالمضخات والخليج العربي حيث يتم من خالها
تصريف مياه األمطار إلى الخليج.
• األسباب
يؤدي عدم االلتزام بالمواصفات القياسية للرتبة الحاملة لألنابيب والصناديق وخطوط الطرد من حيث المكونات
وطرق الدك إلى حدوث هبوط أو انتفاش في الرتبة نتيجة تسرب المياه الجوفية أو مياه األمطار إليها، ويعمل
ذلك على تغر منسوب الميان لألنبوب، كما يتسبب الحفر بجوار األنابيب والقنوات إلى حدوث انخفاض منسوب
الميان، كذلك من األسباب عدم توزيع األحمال أعلى األنبوب بصورة متوازنة.
• السلبيات
يؤدي انخفاض منسوب أنبوب وصناديق تصريف السيول وخطوط الطرد وهبوط الرتبة الحاملة إلى احتمال
انكسار األنبوب مما يعمل على تسرب مياه األمطار إلى الرتبة المحيطة باألنبوب ويزيد من احتمال انخفاض
األنبوب، كما يؤدي االنخفاض إلى تغر منسوب ميان شبكة التصريف مما يؤدي إلى تجمع المياه داخل الشبكة
مما يرفع نسبة الرطوبة بالشبكة وكذلك تكون بيئة خصبة للبكرتيا وانبعاث الغازات الضارة.
7. انسداد أنبوب تصريف السيول وخطوط الطرد
• األسباب
يعترب انسداد أنابيب تصريف السيول وخطوط الطرد نتيجة تراكمية لعدة عوامل سبق سردها، منها انكسار
األنبوب وتسرب الرتبة المحيطة إلى داخل الشبكة، تغيي منسوب الميان نتيجة هبوط الرتبة الحاملة، كذلك
تسرب النفايات والشوائب إلى داخل الشبكة.
• السلبيات
• األسباب
يؤدي االنسداد إلى ارتفاع منسوب المياه داخل الشبكة وحدوث ارتداد لمياه األمطار مما قد يؤدي إلى ارتفاع
5. تصدع أنابيب التصريف أو خطوط الطرد أو تلف وصالت الربط منسوب مياه األمطار بالشوارع والطرق.
تتكون شبكة تصريف السيول من مصائد تعمل على جمع مياه األمطار من الشوارع والطرق ونقلها إلى أنابيب
أو صناديق خرسانية تعمل بدورها على نقل المياه إلى محطات الرفع أو إلى الخليج العربي مباشرتا
يؤدي عدم االلتزام بالمواصفات القياسية للرتبة الحاملة لألنابيب والصناديق وخطوط الطرد من حيث المكونات
وطرق الدك إلى حدوث هبوط أو انتفاش في الرتبة نتيجة تسرب المياه الجوفية أو مياه األمطار إليها، ما
يؤدي إلى انكسار األنبوب، كما يتسبب الحفر بجوار األنابيب والقنوات إلى حدوث انخفاض منسوب الميان والذي
يؤدي بدوره إلى انكسار األنبوب، كذلك الحفر بدون تنسيق ومعرفة موقع األنبوب أسفل الطريق قد يؤدي
إلى االصطدام باألنبوب وكسره، كذلك من األسباب عدم توزيع األحمال أعلى األنبوب بصورة متوازنة.
• السلبيات
يؤدي تصدع أنابيب التصريف أو خطوط الطرد أو تلف وصات الربط إلى تسرب مياه األمطار والمياه الجوفية إلى
الرتبة المحيطة باألنبوب ما يزيد من حدوث انهيارات في الرتبة وتصدع أكرب باألنبوب، كذلك يؤدي التصدع إلى
تسرب الرتبة المحيطة إلى داخل الشبكة والذي يتسبب بدوره في عمل انسدادات بالشبكة.
43
42
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
8. ارتفاع أوالسلبيات
يؤد انخفاض منسوب غطاء غرف التفتيش
تعترب غرف التفتيش هي المدخل الدائم والرئيسي لشبكة تصريف السيول للقيام بأعمال الفحص والصيانة، ويتم
من خالها دخول فرق الصيانة أو دخول معدات الفحص الخفيفة مثل الروبوتات أو خراطيم ومجاري التهوية
أثناء عمل فرق الصيانة.
• األسباب
يحدث االرتفاع أو االنخفاض في منسوب غرف التفتيش لشبكة تصريف السيول نتيجة انخفاض أو ارتفاع مستوى
طبقة األسفلت المحيطة بالغطاء العلوي لغرفة التفتيش بسبب كشط األسفلت وإعادة الرصف، أو انكماش
طبقة األسفلت المحيطة بغرفة التفتيش أو هبوط مستوي الرتبة أسفل جسم غرفة التفتيش نتيجة التقادم أو
مرور الشاحنات المحملة بأوزان كبرة.
ارتفاع أو انخفاض منسوب غرف التفتيش إلى وقوع حوادث للسيارات المارة نتيجة اختال توازن السيارات عند
المرور أعلى غرفة التفتيش.
10. فروقات بني مخططات المقاول والوضع الحقيقي لموقع الحفر
يعترب مخططات التنفيذ الفعلية من أهم المستندات التي يجب أن يسلمها أي مقاول قام بتنفيذ مشروع
وخصوصا في المشاريع المتعلقة بالخدمات الواقعة تحت األرض، ويجب أن تكون هذه المخططات دقيقة جدا
وتعكس الواقع بحيث يمكن االستعانة بها مستقبا عند الحاجة لعمل حفريات في الطريق.
• األسباب
لعل أهم الفروقات بن مخططات المقاول والوضع الحقيقي لموقع الحفر هو عدم التزام المقاول بمخططات
التصميم، كذلك قد يحتاج المقاول إلى مخالفة مخططات التصميم نتيجة عوائق أثناء التنفيذ ولكنه ال يعكس
التعديات على المخططات أو يتم ذلك ولكن بدون دقة تعكس الواقع.
• السلبيات
تؤدي الفروقات بن مخططات المقاول والوضع الحقيقي لموقع الحفر إلى وقوع حوادث جسيمة أثناء أي
أعمال حفر مستقبلية في الطريق، كذلك يؤدي ذلك إلى صعوبة القيام بأعمال الصيانة والوصول إلى الموقع
الحقيقي لشبكة تصريف السيول مما يهدر الوقت ويرفع التكاليف.
11.مشاكل التلوث البيئي داخل الشبكة
تعترب شبكة تصريف السيول من أكر الخدمات التي تتعرض إلى مخاطر تلوث بيئي وذلك لكرب حجم الشبكة
وتشعبها داخل المدينة وتواجدها تحت األرض واقرتابها من باقي الخدمات األخرى.
45
• األسباب
لعل أهم األسباب وراء مشاكل التلوث البيئي لشبكة تصريف السيول هو تسرب النفايات والشوائب إلى داخل
الشبكة، كذلك االنسدادات داخل الشبكة لفرتات كبرة تساعد على تراكم المياه وتعفنها، كما أن تواجد النفايات
يساعد على ظهور القوارض والتي تنتج مخلفات ضارة جدا بالشبكة ناتجة عن عمليات اإلخراج أو تحلل جثث من
يمت منها.
• السلبيات
يؤدي التلوث البيئي لشبكة تصريف السيول إلى ارتفاع درجة الرطوبة في الشبكة ونقص نسبة األكسجن
وظهور الفطريات والبكتريات وانتشار القوارض وارتفاع نسبة الغازات الضارة، كل ذلك يؤثر سلبا على الشبكة
وفرق التشغيل والصيانة ومحطات الرفع ومياه الخليج التي يتم التصريف فيها.
44
9. تحرك أو انكسار أو فقد أغطية غرفة التفتيش
تحوي غرف التفتيش لشبكة تصريف السيول على أغطية من الحديد الثقيل يعمل على حماية جسم الغرفة أثناء
مرور السيارات.
• األسباب
تعترب أغطية غرف التفتيش لشبكة تصريف السيول هدف سها ألصحاب النفوس الضعيفة الذين يعملوا على
سرقتها وبيعها نظرا لوزنها الكبر وسهولة بيعها كحديد خردة، كما يساعد على انكسارها أو تحركها تقادم
األغطية أو عدم جودة الغطاء.
• السلبيات
يعترب تحرك أو انكسار أو فقد غرف تفتيش شبكة تصريف السيول أحد أهم األسباب التي تؤدي إلى حدوث
انسدادات داخل شبكة تصريف السيول، إذ بدون الغطاء تتمكن جميع النفايات الكبرة بالتسرب إلى داخل الشبكة،
كما يتسبب فقط األغطية إلى وقوع حوادث جسيمة على الطرق وكذلك استنزاف لميزانية المشروع.
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
ثانيا: االحتياجات
1. رصد كمية األمطار من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة الكثافة المطرية واألماكن المتوقع حدوث تجمعات لمياه األمطار بها
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن كمية تساقط األمطار
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية.
2. رصد مستويات المد والجزر من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة حالة خطوط الطرد واألماكن المتوقع حدوث ارتداد لمياه األمطار بها حال ارتفاع المنسوب
إلى مستوى أعلى من مستوى خط الطرد
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن مستويات المد والجزر
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية.
3. رصد انسداد مصائد األمطار من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة الحالة الفورية للمصائد والتدخل السريع لفرق الصيانة للعمل على تنظيف المصائد قبل
حدوث تجمعات خطرة لألمطار
• تساعد في معرفة مستوى نظافة الطريق ومدى نشاط مقاول النظافة في القيام بأعمال النظافة بصورة
دورية
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت انسدادات المصائد ومعدالت
النظافة على الطريق
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
47
46
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
4. رصد امتالء الحوض الداخلي لمصائد األمطار من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة الحالة الفورية للحوض والتدخل السريع لفرق الصيانة للعمل على تنظيف المصائد قبل
حدوث تجمعات خطرة لألمطار
• تساعد في معرفة مستوى نظافة الطريق ومدى نشاط مقاول النظافة في القيام بأعمال النظافة بصورة
دورية
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت انسدادات المصائد ومعدالت
النظافة على الطريق
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
5. رصد فقد أو انكسار أو تحرك أغطية مصائد األمطار من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في خفض نسبة سرقة أغطية المصائد
• تساعد في رصد التواجد والفرتة الزمنية لفرق الصيانة في الموقع
• تساعد معرفة الحالة الفورية لغطاء المصيدة والتدخل السريع لفرق الصيانة في حال تحرك الغطاء من موقعه
• تساعد في معرفة مستوى نظافة الطريق ومدى نشاط مقاول النظافة في القيام بأعمال النظافة بصورة
دورية
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت فقد أو انكسار أغطية المصائد
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
49
48
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
6. رصد قراءات انخفاض أو ارتفاع المصائد عن مستوى سطح األسفلت من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في خفض نسبة الحوادث الناتجة عن عدم اتزان المركبات أثناء المرور فوق سطح المصيدة
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف بدء حدوث هبوط في مستوى المصيدة قبل أن يصل
الهبوط إلى مستويات خطرة
• تساعد في رصد أعمال مقاولي كشط وإعادة سفلتة الطرق ورصد التزامهم بجودة أعمال األسفلت والتي
تحافظ على مستوى األسفلت حول جسم المصيدة دون حدوث هبوط أو انكماش لألسفلت.
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت انخفاض أو ارتفاع المصائد عن
مستوى سطح األسفلت
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
7. رصد حالة أنابيب تصريف السيول وخطوط الطرد من سرعة أو انسداد باإلضافة لرصد مناسيب
المياه من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة أماكن تدفق األمطار إلى الشبكة وأوقاتها وكمياتها
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف بدء حدوث انسداد في الشبكة قبل أن يصل االنسداد
إلى مستويات خطرة
• تساعد في رصد مدى جودة أعمال مقاول نظافة شبكة تصريف السيول ومدى جاهزية الشبكة فور بدء
هطول األمطار.
• تساعد في رصد التعدي على شبكة تصريف السيول فور حدوث تدفق لسوائل داخل الشبكة في غر موسم
األمطار.
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت األمطار داخل الشبكة وكذلك
معدالت االنسدادات، وإحصاءات التعدي على شبكة تصريف السيول
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
51
50
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
8. رصد نسبة األكسجني في قنوات التصريف من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة مدى جاهزية الشبكة لدخول فرق الصيانة والحفاظ على سامتهم
• تساعد في توفر وقت فرق الصيانة أثناء عملية تهوية الشبكة قبل بدء أعمال الصيانة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت األكسجن داخل الشبكة
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
10. رصد تواجد غازات ضارة في قنوات تصريف السيول من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في رصد األوقات واألسباب التي تعمل على انبعاث غازات ضارة داخل الشبكة
• تساعد في رصد نفوق الحيوانات أو التعدي على شبكة تصريف السيول عن طريق إلقاء النفايات بداخلها
• تساعد في التدخل السريع لفرق الطوارئ قبل تفاقم نسبة االنبعاث وانتشارها في حيز أكرب داخل الشبكة أو
وصولها إلى محطات الرفع ومنها إلى مياه الخليج
• تساعد في رصد مدى جودة أعمال مقاول نظافة شبكة تصريف السيول ومدى جاهزية الشبكة فور بدء
هطول األمطار.
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت الغازات الضارة بالشبكة
ومصادرها.
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
9. رصد نسبة األكسجني في قنوات التصريف من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة مدى جاهزية الشبكة لدخول فرق الصيانة والحفاظ على سامتهم
• تساعد في توفر وقت فرق الصيانة أثناء عملية تهوية الشبكة قبل بدء أعمال الصيانة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت األكسجن داخل الشبكة
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
شكل )26( تنظيف الخزانات يقلل من الراسب والملوحة حتى ال تصل للرتبة وتضر النباتات
53
52
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
11.فحص مستوى ميالن أنابيب تصريف السيول ومطابقتها بالتصميم والتأكد من عدم وجود
هبوطا في الرتبة الحاملة أو تسرب للمياه
• تساعد في تقييم مدى جاهزية الشبكة لتصريف مياه األمطار طبقا للتصاميم األولية للشبكة وتحديد األماكن
الحرجة في الشبكة والتي من المتوقع حدوث انسدادات بها أو تجمعات نتيجة اختاف مستوى الميان
• تساعد في رصد االنكسارات في األنابيب والهبوط في الرتبة الحالمة والتي قد تؤدي إلى تسرب مياه األمطار
من داخل الشبكة إلى الرتبة المحيطة أو ترسب الرتبة الحاملة إلى داخل الشبكة وحدوث انسدادات
• التأكد من جودة أعمال مقاول التنفيذ ومدى التزامه بالمواصفات الفنية والمعايي العالمية التي طلبت منه
أثناء أعمال التنفيذ.
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف بدء حدوث اختال في منسوب ميان الشبكة قبل أن
يصل االختال إلى مستويات خطرة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت األمطار داخل الشبكة وكذلك
معدالت االنسدادات
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
12. رصد انخفاض أو ارتفاع مستوى غرف التفتيش عن مستوى سطح األسفلت
• تساعد في خفض نسبة الحوادث الناتجة عن عدم اتزان المركبات أثناء المرور فوق سطح غرفة التفتيش
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف بدء حدوث هبوط في مستوى غرفة التفتيش قبل أن
يصل الهبوط إلى مستويات خطرة
• تساعد في رصد أعمال مقاولي كشط وإعادة سفلتة الطرق ورصد التزامهم بجودة أعمال الرصف والتي
تحافظ على مستوى األسفلت حول جسم المصيدة دون حدوث هبوط أو انكماش لألسفلت.
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت انخفاض أو ارتفاع غرف
التفتيش عن مستوى سطح األسفلت
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
12.رصد حركة غطاء غرفة التفتيش نتيجة مرور السيارات
• تساعد في خفض نسبة سرقة أغطية غرف التفتيش
• تساعد في رصد التواجد والفرتة الزمنية لفرق الصيانة في الموقع وأماكن دخولهم الشبكة وخروجهم منها
• تساعد معرفة الحالة الفورية لغطاء غرفة التفتيش والتدخل السريع لفرق الصيانة في حال تحرك الغطاء من
موقعه
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت فقد أو انكسار أغطية غرف
التفتيش
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
55
54
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
13.رصد درجات الحرارة والرطوبة داخل القنوات من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة التغييات المناخية داخل الشبكة وأوقاتها ومدى مناسبة المناخ للحفاظ على العمر
االفرتاضي للشبكة
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف ارتفاع سريع أو أكرب من المعدالت الطبيعية في درجة
الحرارة أو الرطوبة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت التغييات المناخية أو داخل
الشبكة
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
15.رصد أعطال مراوح التهوية من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة أوقات وأسباب حدوث أعطال المراوح
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف أعطال بمراوح التهوية قبل أن يرتتب عليها ارتفاعات
خطرة في درجات الحرارة والرطوبة
• تساعد في تقييم مدى التزام مقاول الصيانة بالقيام بأعمال الصيانة الوقائية للمراوح وأوقاتها
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت األعطال بمراوح التهوية
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
14.رصد الحالة التشغيلية للمراوح من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة أوقات وأسباب عمل المراوح ومقارناتها بمعدل التغيي في درجات الحرارة والرطوبة في
غرف التهوية
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت ساعات عمل المراوح
ومقارنتها بالعمل االفرتاضي لكل مروحة واالستعداد بالمراوح البديلة فور اقرتاب انتهاء العمر االفرتاضي
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
16.رصد مستويات تدفق الهواء من مراوح التهوية ومقارنتها بالمستويات القياسية من مركز
المراقبة والتحكم
• تساعد في تقييم جودة المراوح ومطابقتها للمواصفات
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف انخفاض في مستويات تدفق الهواء من المراوح
• تساعد في تقييم مدى التزام مقاول الصيانة بالقيام بأعمال نظافة بغرف التهوية وأوقاتها
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت تدفق الهواء من مراوح
التهوية
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
57
56
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
17.إمكانية التحكم في تشغيل وإطفاء مراوح التهوية من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في عمل االختبارات لمراوح التهوية عن بعد والتأكد من مدى جاهزيتها
• تساعد في عمل االختيارات ألجهزة قياس درجات الحرارة والرطوبة داخل غرف التهوية والتأكد من عملها
بصورة صحيحة
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية االختبارات الدورية
19.رصد الحركة داخل غرفة التهوية وتشغيل اإلنارة آليا
• تساعد في تنبيه غرفة التحكم حال تواجد عناصر بالمحطات
• تأمن حركة فرق الصيانة داخل الغرفة عن طريق تشغيل اإلنارة آليا وكذلك توفر استهاك الطاقة عن طريق
إغاق اإلنارة فور توقف الحركة داخل الموقع لفرتات كبرة
• تساعد في تقييم مدى التزام مقاول الصيانة بالتواجد في الموقع حسب خطة الصيانة المعتمدة
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد واإلشراف
18.رصد درجات الحرارة والرطوبة داخل غرف التهوية بمحطات الرفع من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة التغييات المناخية داخل غرفة التهوية ومدى مناسبة المناخ داخل الغرفة لألجهزة
والمعدات بداخلها
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف ارتفاع سريع أو أكرب من المعدالت الطبيعية في درجة
الحرارة أو الرطوبة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت التغييات المناخية
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
20.إمكانية التحكم ورصد حالة باب الدخول للمحطة من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في التحكم المركزي للدخول إلى المواقع وعدم الدخول اال بعد التنسيق مع المركز لمتابعة فرق
الصيانة والتأكد من هويتها
• تساعد في رصد أي محاولة عبث أو دخول إلى الموقع من أشخاص غر مصرح لهم، كذلك التأكد من إغاق
أبواب الموقع عقب االنتهاء من أعمال الصيانة
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد واإلشراف
59
58
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
21.رصد الحالة التشغيلية واألعطال للصمامات من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في رصد عدد مرات عمل الصمامات ومقارنتها باألرقام القياسية المقرر للعمل يوميا حتى ال يحدث
استهاك لها يقلل من عمرها االفرتاضي
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف أعطال في الصمامات
• تساعد في رصد مدى التزام مقاول الصيانة بعمل الصيانة الدورية للصمامات حسب الخطة المعتمدة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت عمل الصمامات وأعطالها
والصيانة الوقائية لها
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
23.رصد تراكم الشوائب في حوض التجميع لمياه األمطار من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة أوقات وكميات ترسب الشوائب بالمحطات
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف ارتفاع مستويات الشوائب واقرتابها من مضخات الرفع
والتي قد تؤدي بدورها إلى تعطيل المضخات أو إضعاف عملها
• تساعد في رصد مدى جودة أعمال مقاول نظافة محطات الرفع ومدى جاهزية المحطة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت تراكم الشوائب بالمحطة
ومدى التزام المقاول بخطة النظافة الدورية
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
22.رصد مستويات المياه في حوض التجميع لمياه األمطار من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في حساب كميات األمطار الواصلة إلى المحطات
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف بدء حدوث ارتفاع في مستويات المياه دون عمل
المضخات أو عملها بمعدالت أقل من المعدالت الطبيعية
• تساعد في تقييم مدى جودة عمل المضخات في سحب الكميات المقررة لكل مضخة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت األمطار الواصلة للمحطة
والتي تم تصريفها إلى خطوط الطرد وجودة أعمال الصيانة للمضخات
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
61
60
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
24.رصد الحالة التشغيلية لمصافي مياه األمطار الميكانيكية من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في رصد عدد مرات عمل المصافي ومقارنتها باألرقام القياسية المقرر للعمل يوميا حتى ال يحدث
استهاك لها يقلل من عمرها االفرتاضي
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف أعطال في المصافي
• تساعد في رصد مدى التزام مقاول الصيانة بعمل الصيانة الدورية للصمامات حسب الخطة المعتمدة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت عمل المصافي وأعطالها
والصيانة الوقائية لها
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
26.رصد الحالة التشغيلية لكل مضخة من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة ساعات وعدد مرات عمل كل مضخة ومقارنتها باألرقام القياسية المقررة للعمل يوميا
حتى ال يحدث استهاك لها يقلل من عمرها االفرتاضي، ومدى توزيع ساعات العمل على جميع المضخات حتى
ال يؤدي ذلك إلى استهاك مضخة على حساب مضخة أخرى
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت عمل المصافي وأعطالها
والصيانة الوقائية لها
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
25.رصد مستويات تراكم الشوائب لمصافي األمطار اليدوية واآللية من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة أوقات وكميات ترسب الشوائب بالمصافي
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف ارتفاع مستويات الشوائب واقرتابها من عمل انسدادات
بالمصافي وعمل ارتداد لمياه األمطار إلى داخل الشبكة
• تساعد في رصد مدى جودة أعمال مقاول نظافة محطات الرفع ومدى جاهزية المحطة
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت تراكم الشوائب بالمصافي
ومدى التزام المقاول بخطة النظافة الدورية
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
63
62
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
27.رصد أعطال كل مضخة )حمل زائد – تسرب مياه – نقص زيت – اهتزاز زائد –ارتفاع حرارة – سحب
هواء...( من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة أوقات وأسباب حدوث أعطال بالمضخات
• تساعد في تقييم جودة المضخات ومناسبتها للعمل
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف أي عطل بالمضخة
• تساعد في رصد مدى جودة أعمال مقاول التشغيل والصيانة والتزامه بخطة الصيانة الوقائية
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت األعطال بالمضخات وأسبابها
وأعمال الصيانة الوقائية
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
29.إمكانية التحكم في تشغيل وإطفاء كل مضخة من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في التحكم المركزي بكل مضخة للتأكد من جاهزية المضخات عن بعد قبل موسم األمطار
• تساعد في تدخل مركز التحكم لتشغيل المضخات فور تعطل العوامات أو حساسات مستوى المياه وارتفاع
مستويات المياه في حوض التجميع بشكل سريع
• تساعد في تدخل مركز التحكم إليقاف المضخات فور استمرار ارتفاع العوامات رغم انخفاض مستوى المياه
بالحوض ما يهدد بعمل المضخات دون وجود مياه
• تساعد في تقييم مدى جودة العوامات أو حساسات مستويات المياه
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد واإلشراف
28.رصد قراءات كل مضخة )الجهد – التيار – القدرة – الرتدد – سرعة الدوران –...( من مركز المراقبة
والتحكم
• تساعد في معرفة قدرة المضخة االستهاكية للطاقة ومدى كفاءتها
• تساعد في معرفة مدى مناسبة مصدر الطاقة وفاعليته لتشغيل المضخة بأعلى كفاءة لها
• تساعد في التنبؤ بحدوث أعطال مستقبلية قريبة بالمضخة إذا حدث اختال في قيم أحد أو بعض القراءات
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف بدء حدوث اختال في أحد القراءات ورصد أسباب وأوقات
االختال
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت استهاك المضخات للطاقة
وكفاءة عملها
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
65
64
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
30.رصد مستوى تدفق المياه في كل مضخة ومقارنتها بالمستويات القياسية من مركز المراقبة
والتحكم
•تساعد في معرفة مدى كفاءة المضخة في سحب المياه من حوض التجميع ومقارنتها بالمعدالت القياسية
لكل مضخة
• تساعد في تحديد مدى حاجة المضخات لصيانة عاجية قبل تدهور حالتها التشغيلية وانخفاض قدرتها
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف انخفاض في قدرة المضخة حتى ال يؤثر ذلك على
ساعات عملها
• تساعد في رصد مدى جودة أعمال مقاول الصيانة والتزامه بعمل الصيانة الوقائية
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت تدفق المياه لكل مضخة
وحساب كمية األمطار الخارجة من المحطة
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
32.رصد قراءات المولد االحتياطي والمصدر الرئيسي للتغذية بالطاقة )الجهد – التيار– الرتدد –
القدرة – مستوى الوقود – ساعات العمل........( من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في مراقبة مصدر الطاقة الرئيسي ومعرفة أوقات خروج المصدر الرئيسي من الخدمة
• تساعد في معرفة الحالة التشغيلية للمولد وكفاءته ومدى مناسبته لتشغيل المضخات حال خروج المصدر
الرئيسي من الخدمة
• تساعد في التنبؤ بحدوث أعطال مستقبلية قريبة بالمولد إذا حدث اختال في قيم أحد أو بعض القراءات
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف بدء حدوث اختال في أحد القراءات ورصد أسباب وأوقات
االختال
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت استهاك المولد للوقود
وكفاءة عملها وتحديد مواعيد الصيانة الدورية
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
31.رصد حالة باب لوحة التحكم في المضخات من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في رصد تواجد فرق الصيانة بالموقع وتحديد نشاطاتهم وأسباب تعاملهم مع لوحة التحكم أن وجدت
• تساعد في رصد أي محاولة عبث أو دخول إلى لوحة التحكم من أشخاص غر مصرح لهم، كذلك التأكد من
إغاق أبواب اللوحة عقب االنتهاء من أعمال الصيانة
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد واإلشراف
67
66
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
33.رصد أعطال المولد االحتياطي )حمل زائد – ارتفاع حرارة – تغيري الزيت – انخفاض جهد البطاريات
– ارتفاع أو انخفاض الجهد أو الرتدد....( من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في معرفة أوقات وأسباب حدوث أعطال بالمولد
• تساعد في تقييم جودة المولد ومدى مناسبته للعمل
• تساعد في التدخل السريع لفرق الصيانة فور اكتشاف أي عطل بالمضخة
• تساعد في رصد مدى جودة أعمال مقاول التشغيل والصيانة والتزامه بخطة الصيانة الوقائية للمولدات
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت األعطال بالمولدات وأسبابها
وأعمال الصيانة الوقائية
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
35.عمل مسح للمواقع قبل عمليات الحفر لمعرفة الوضع الحقيقي لموقع الحفر
• تساعد في تجنب إتاف أي خدمات موجودة تحت األرض ولم يتم رصدها على المخططات
• تساعد في تحديد الموقع الدقيق للحفر ما يقلل من تكاليف ووقت الحفر ويجعل عملية الصيانة أسرع
• تساعد في رصد مدى جودة أعمال مقاول التنفيذ والتزامه بالمخططات الفعلية ومدى التزام الجهات األخرى
في عكس خدماتهم على المخططات
34.إمكانية التحكم في تشغيل كل مولد من مركز المراقبة والتحكم
• تساعد في التحكم المركزي بالمولد للتأكد من جاهزية المولد عن بعد قبل موسم األمطار
• تساعد في تدخل مركز التحكم لتشغيل المولد فور خروج المصدر الرئيسي للطاقة وعدم عمل المولد بصورة
أتوماتيكية
• تساعد في تدخل مركز التحكم إليقاف المولد فور استمرار عمل المولد لساعات كبرة دون الحاجة لذلك نتيجة
خلل في أحد الحساسات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد واإلشراف
36.رصد كمية الشوائب والرتسبات واالنسدادات في المصبات
• تساعد في معرفة حالة المصبات والتدخل السريع لفرق الصيانة للعمل على تنظيف المصبات قبل حدوث
ارتداد لمياه األمطار إلى داخل الشبكة
• تساعد في معرفة مستوى نظافة المصبات ومدى نشاط مقاول الصيانة في القيام بأعمال النظافة بصورة
دورية
• تساعد في عمل اإلحصاءات والتقارير اليومية والشهرية والسنوية عن معدالت انسدادات المصبات ومعدالت
النظافة لها
• توفر القراءات واإلحصاءات بصورة فورية ودقيقة ما يعمل على سرعة اتخاذ القرارات
• توفر الكوادر البشرية والتكاليف التي تستخدم في عملية الرصد اليدوية
69
68
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
71
70
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
لتتمكن الشركات العاملة في شبكات تصريف السيول الذكية من تقديم حلول مناسبة للمشاكل واالحتياجات
والتحسينات سوف تحتاج إلى معرفة التفاصيل الهندسية والفنية للبنية التحتية لشبكة تصريف السيول الحالية
وكذلك الوضع الراهن لألنظمة التقنية المستخدمة، وسوف نستعرض فيما يلي بعض االستفسارات الواردة
من الشركات المقدمة للحلول، باإلضافة إلى استفسارات من معد الدراسة نظرا لقيامه بعمل ملف الحلول
المقرتحة، نظرا لعدم استجابة الشركات، ومن المتوقع احتياج الشركات المنفذة للحلول الذكية إلجابات تفصيلية
لهذه االستفسارات من وجهة نظر معد الدراسة.
أوال: مخططات التنفيذ لكامل الشبكة بكل محطة رفع تشمل على تفاصيل هندسية لكال من:
1. مصائد األمطار.
2. أنابيب الربط.
3. أنابيب تصريف السيول الفرعية.
4. قنوات تصريف السيول الرئيسية.
5. غرف التفتيش على قنوات التصريف.
6. غرف مراوح التهوية.
7. غرف صمامات عدم الرجوع.
8. أحواض تجميع مياه األمطار في المحطات.
9. مصافي مياه األمطار.
10. مضخات رفع مياه األمطار من األحواض إلى قنوات الطرد.
11. مولدات احتياطية.
12. قنوات طرد مياه األمطار إلى الخليج.
رابعا: جميع المعلومات والمخططات والتصاميم لنظام اسكادا الجاري تنفيذه لكال من:
1. برنامج التحكم الرئيسي مفتوح المصدر وقابل للتعديل واإلضافة.
2. لوحة التحكم الطرفية.
3. أي حساسات أو مستشعرات أو وحدات مراقبة وتحكم تابعة للمشروع.
4. وسيلة االتصال بن الربنامج الرئيسي ولوحة التحكم الطرفية.
خامسا: كشف بيانات المواقع وتشمل التالي:
1. إحداثيات جميع محطة الرفع ومخارج الطرد على الخليج.
2. الشخص المسئول عن كل محطة ورقم جواله.
3. الشخص المسئول عن جميع المواقع ويمكنه منح صاحية الدخول للموقع للمعاينة واالطاع على الوضع
الراهن ورقم جواله.
ثانيا: ملفات معلومات األجهزة والمعدات توضح الموديل والشركة المصنعة والمعلومات
الهندسية لكال من:
1. المضخات.
2. مراوح التهوية.
3. صمامات عدم الرجوع.
4. المولدات االحتياطية.
5. مصافي مياه األمطار.
6. عربات الشفط وباقي المعدات المطلوب تركيب كامرات عليها.
ثالثا: مخططات لوحات التحكم الكهربية لكامل محطة الرفع تشمل التالي:
1. المضخات.
2. مراوح التهوية.
3. المولدات االحتياطية.
4. مصافي مياه األمطار.
5. باقي عناصر محطة الرفع )اإلنارة، المكيفات......(.
73
72
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
75
74
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
يعتمد الحل المقرتح على تقسيم الحلول إلى عدة أجزاء رئيسية وهي:
• مركز المراقبة والتحكم
• شبكة االتصاالت
الربنامج الرئيسي:
يتم من خاله االتصال مع جميع المواقع لجمع البيانات وإصدار أوامر التحكم، كما يتم من خاله تصميم
الواجهة الرئيسية للمستخدم والتي تعرض حالة النظام بالكامل، كذلك إصدار التقارير والتحذيرات واإلنذارات
والتحكم اآللي من خال المعايي المدخلة مسبقا للنظام أو التحكم اليدوي من خال مشغلي النظام، كما يتم
من خاله تخزين جميع البيانات والربط مع قواعد البيانات وعمل الرسومات البيانية والربط مع األنظمة الفرعية
وإرسال التنبيهات عن طريق الربيد اإللكرتوني أو الرسائل القصرة كما يتم من خاله تحديد مستخدمي النظام
وصاحياتهم، ويوجد في السوق العالمي العديد من الشركات العاملة في مجال تطوير الربامج الرئيسية
ألنظمة .)SCADA(
• المواقع
مركز المراقبة
شبكة االتصاالت
موقع2
موقع3
موقع 1
أوال: مركز المراقبة والتحكم:
يعترب مركز المراقبة والتحكم هو النقطة المركزية الرئيسية في نظام المراقبة والتحكم والتي يتم من خالها
استقبال جميع البيانات من المواقع ومعالجتها ثم تخزينها أو إصدار أوامر للمواقع بناء على نتيجة المعالجة
وتعترب أنظمة Acquisition( )SCADA) (Supervisory Control and Data من أشهر أنظمة المراقبة والتحكم في
العمليات الصناعية ومحطات معالجة المياه وأبار النفط وغرها، ويتكون النظام في أبسط صورة من عدة أجزاء:
• الربنامج الرئيسي: يتم تركيبه على خوادم مركز المراقبة والتحكم
• جهاز مواجهة الماكينة :)HMI( يتم تركيبه في الموقع
• وحدة التحكم الطرفية :)RTU( يتم تركيبه في الموقع
المعايري األساسية الختيار الربنامج الرئيسي S/W( )SCADA
نظرا لوجود العديد من الشركات المطورة لربامج SCADA في السوق العالمي ووجود العديد من المميزات
واالختافات بيها، فسوف نستعرض فيما يلي أهم المعايي األساسية التي يجب ان تأخذها إدارة تصريف السيول
في االعتبار عند اختيارها الحد هذه الربامج وهي كالتالي:
77
76
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.4 دعم الخوادم االحتياطية Redundancy and failover Server
1. أنظمة التشغيل المدعومة من الربنامج
ان أنظمة SCADA تعترب من اكر األنظمة عمرا واقلها تطورا على مدار العمر التشغيلي للنظام , اذ يتم تصميم
وتطوير النظام في بداية المشروع وال يتم عمل أي تطوير أخر عليه اال بعد عدة سنوات عند وجود تطوير
للبنية التحتية التي يقوم بمراقبتها والتحكم بها , لذا يجب ان يتم اختيار الربنامج الذي يدعم العديد من أنظمة
التشغيل الحديثة وكذلك يجب النظر في تاريخ الشركة المطورة للتأكد من تقديمها تحديث للربنامج تدعم أي
نظام تشغيل يتم طرحه في األسواق وما مدي الوقت الذي استغرقته الشركة لتطوير الربنامج ليدعم نظام
التشغيل الجديد.
نظرا لحساسية شبكة تصريف السيول وخطورة خروج أنظمة التحكم والمراقبة بها من الخدمة او فقد البيانات
فيجب ان يكون الربنامج المختار من قبل إدارة تصريف السيول قادر على دعم الخوادم االحتياطية، بحيث يكون
النظام قادر على العمل على عدة خوادم في نفس الوقت وقادر على عمل مزامنة لحظية بيهم في جميع
البيانات، ففي حالة خروج أحد الخوادم من الخدمة او للصيانة فان باقي الخوادم تقوم بالعمل دون حدوث أي
خلل في النظام او فقد التحكم والمراقبة على المواقع ودون ان يشعر مشعلي النظام بذلك.
2. اللغات المدعومة من الربنامج
أنظمة SCADA تدعم اغلب اللغات في العالم، ولكن اللغة العربية ال تكون مدعومة اال في حدود ضيقة جدا
ولدي عدد محدود من الشركات المطورة لربامج ،SCADA ويتم االستعانة بالرسم بديا عن الكتابة لتعويض هذا
المشكلة لدى اغلب الشركات، لذا يجب ان يتم اختيار الربنامج الذي يدعم اللغة العربية فذلك سوف يسهل على
إدارة تصريف السيول الوقت الازم في تصميم الرسومات البديلة عن الكتابة.
5. دعم أكرب قدر من PLC drivers
يجب ان يكون برنامج SCADA المختار من قبل إدارة تصريف السيول يدعم أكرب قدر ممكن من Drivers( )PLC وهذا
الخاصية سوف تمكن النظام من الربط بأي نوع من أجهزة التحكم الطرفية والمستشعرات وأجهزة التحكم، كما
يجب ان يكون قادر على دعم أكر من Driver في نفس الوقت ونفس المشروع.
3. قابلية التوسع في الربنامج
يجب ان تضمن إدارة تصريف السيول إمكانية التوسع المستقبلي في برنامج ،SCADA ففي بداية تنفيذ الشروع
قد ال يتضح الحاجة لمثل هذه الخاصية في السنوات االولي من تنفيذ المشروع، ولكن على المدى البعيد ومع
التوسع في البنية التحتية لشبكة تصريف السيول سوف يكون من الضروري قابلية الربنامج للتوسع بإضافة
محطات جديدة ونمو الشبكة لتغطي كافة المدينة فالشبكة الحالية ال تغطي سوى % 50 من المدينة.
79
78
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
8. دعم منبه االشعارات notification( )Alerts
6. دعم التقارير الخاصة والمنحنيات البيانية Trends( )Report &
يجب ان يكون الربنامج المختار قادر على تصدير تقارير عن حالة النظام ومنحنيات بيانية كما يجب ان يحوي
إمكانية عمل تقارير ومنحنيات بيانية خاصة حسب احتياجات وتصميم إدارة تصريف السيول، كما يجب ان يدعم
تصدير التقارير بأكرب قدر من االشكال HMTL،CSV( .)Email…،PDF،
يجب ان يدعم الربنامج المختار ارسال اشعارات تنبيهه عن حالة النظام بعدة طرق Email( )SMS…، كما يجب ان
يدعم إمكانية تصنيف التنبيهات الى مجموعات حسب طبيعة المستلم ودرجة أهمية التنبيه )مدير، استشاري،
مقاول، مهندس، مشرف ....(.
9. دعم االرشفة وقواعد البيانات Database( )Historian &
7. دعم الرسومات ثالثية االبعاد والرسومات االتجاهية Graphics( 3D( and Vectors
يجب ان يدعم الربنامج المختار الرسومات ثاثية االبعاد حيث ان العامل الرئيسي في برامج المراقبة والتحكم
هي الماحظة البصرية، والرسومات الثاثية االبعاد سوف تساعد مشغلي األنظمة باالنتباه ألكرب قدر ممكن من
الوقت بالنظر الى ،GUI كما يجب ان يدعم الربنامج الرسومات االتجاهية والتي تساعد مطور النظام في عمل
إصدارات متعددة من الربامج يمكن عرضها على مختلف أنواع الشاشات واألجهزة دون الحاجة الى تغيي جذري
في هيلك التصميم.
يجب ان يدعم الربنامج المختار خاصة االرشفة لكل البيانات الخاصة ب )Tags( والتعامل مع كافة أنواع قواعد
البيانات، وان تكون االرشفة مرنه وقابلة للتوسع المستقبلي والتمدد بدون أي قيود
81
80
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.12 دعم اإلنذارات واالحداث Events( )Alarms &
10. دعم مكتبات الرموز الجاهزة
أحد اهم المميزات التي يستخدم في تصنيف برامج SCADA هي حجم مكتبات الرسومات الجاهزة في التطبيق
ومدى تنوعها، حيث تساعد هذه المكتبات في توفر وقت التطوير للربنامج كما تساعد من اخراج واجهة
الربنامج بصورة احرتافية وتكون الرسومات لها دالالت تعبرية تساعد في سهولة عملية المراقبة والمتابعة
من قبل مشغلي النظام.
يجب ان يدعم الربنامج المختار إمكانية رصد اإلنذارات واالحداث وتسجيلها في قواعد البيانات وتنبيه مشغلي
األنظمة، كما يجب ان يكون الربنامج قادر على تسجيل تفاعل المشغلن مع اإلنذارات واالحداث حيث تستخدم
هذه الخاصية في تقييم جودة األداء من قبل المشغلن للنظام وتفاعليهم مع الربنامج.
.13 المطورين للربنامج Developers( )SCADA
أحد اهم المعايي الذي يجب ان تأخذه إدارة تصريف السيول في االعتبار عند اختيار الربنامج هو مدى توفر
مطورين للربنامج وعددهم، حيث ان أنظمة سكادا ليست كبقية الربامج الشائعة، فهي تحتاج الى مطورين
متخصصن لديهم خربة بالعمل على التطبيق باإلضافة الى إمكانية مشاركة المطور في برمجة وحدة التحكم
الطرفية ،)PLC( فاختيار تطبيق ال يتوفر له مطورين كر في السوق سوف يكون أحد أكرب العوائق في تطوير
الربنامج مستقبا.
11. دعم الشبكة العنكبوتية Access( )Web
يجب ان يدعم الربنامج المختار إمكانية الوصول والعرض عن طريق الشبكة العنكبوتية حيث تتيح هذه الخاصة لصناع
القرار والقيادات العليا وفرق التشغيل والصيانة والتدخل السريع إمكانية متابعة حالة المواقع واستعراضها من
أي مكان كما تمكن هذه الخاصية الجهات ذات العاقة بإمكانية االطاع على النظام ومتابعة حالة المواقع.
.14 السعر )Price(
عند تساوي الربامج في اغلب المعايي فإدارة تصريف السيول يمكنها التفضيل بينهم عن طريق السعر، حيث
نلفت انتباه إدارة تصريف السيول الى ان برامج )SCADA( يتم تسعرها حسب عدد )Tags( المستخدم في التطبيق،
فا يأتي الربنامج مفتوح العدد يمكن ان يدعم عدد ال نهائي، فالشركات المطورة للربامج )SCADA( تبيع رخصة
العمل على الربنامج حسب عدد )Tags( الذي تحتاجه المستخدم، مثال توضيحي )تمثيل درجة حراة المضخة داخل
التطبيق سوف يستهلك عدد )Tag 1
83
82
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
1. حجم الشاشة )Size(
جهاز مواجهة الماكينة :)HMI(
وهو عبارة عن شاشة تفاعلية يمكن من خالها التحكم بالنظام بطريقة أشبه كثرا بالربنامج الرئيسي ولكن
الفارق بينها أن جهاز مواجهة الماكينة يكون متواجد بالموقع مع وجود قيود وإمكانيات أقل والربنامج
الرئيسي يكون متواجد في مركز التحكم مع إمكانيات أكرب،
ويوجد في السوق العالمي العديد من الشركات العاملة في مجال تطوير برنامج وجهاز مواجهة الماكينة
)HMI( والعديد منها يعمل أيضا في تطوير الربامج الرئيسية:
أحد المعايي المستخدمة في اختيار شاشات HMI هي الحجم، وتتنوع الشاشات المستخدمة في أنظمة HMI
من حيث الحجم، ويتم اختيار الحجم حسب الموقع الذي سوف يتم تركيب الشاشة به فليس شرطا ان يكون كرب
الحجم هو األنسب في هذا المعيار، كما يتم اختيار حجم الشاشة حسب الوظائف المعروضة على الشاشة
فكلما زادت الوظائف سوف تحتاج الى شاشة أكرب، كما ان احتواء الوظائف على رسومات يحتاج الى حجم أكرب
بخاف الوظائف المعرب عنها بأيقونات او ازره والتي ال تستهلك حجم الشاشة.
2. دقة الشاشة )Resolutions(
أحد المعايي المستخدمة في اختيار شاشات HMI هي دقة الشاشة، وتتنوع الشاشات المستخدمة في أنظمة
HMI من حيث الدقة، فكلما زادت دقة الشاشة كانت أفضل وذلك لزيادة دقة الرسومات والكلمات حتى وان
صغر حجمها.
المعايري األساسية الختيار جهاز مواجهة الماكينة :)HMI(
اغلب الشركات المطورة لربامج SCADA تطور أيضا برامج خاصة ب HMI وتتفق في اغلب المعايي السابق ذكرها
لذا سوف يتم الرتكيز في هذا الجزء على الجهاز فقط، ونظرا لوجود العديد من الشركات المطورة ألجهزة HMI
في السوق العالمي ووجود العديد من المميزات واالختافات بيها، فسوف نستعرض فيما يلي أهم المعايي
األساسية التي يجب ان تأخذها إدارة تصريف السيول في االعتبار عند اختيارها الحد هذه األجهزة وهي كالتالي:
85
84
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.6 مخارج المواجهة والربوتوكوالت Protocols( )Interface ports &
3. ألوان الشاشة )Colors(
اثناء اختيار الشاشة المستخدمة في أنظمة HMI يجب الرتكيز على اختيار الشاشة ذات األلوان المتعددة، فكلما
زاد عدد األلوان كان ذلك مائما للرسومات ثاثية االبعاد واعطى المصمم مرونة في عمل التصاميم الرسومية.
4. شدة اضاءة الشاشة )Brightness(
ان شدة اضاءة الشاشة تعترب من اهم المعاير التي يجب ان تنتبه اليه إدارة تصريف السيول اثناء اعتمادها،
فشدة اضاءة الشاشة الضعيفة سوف تفقد الجهاز وظيفته وخاصة في األماكن الخارجية او التي يصل لها
ضوء الشمس ولو بطريقة غر مباشرة فهناك أنواع خاصة تعمل في األجواء الخارجية وأنواع أخرى تعمل في
األجواء الداخلية.
تعد مخارج المواجهة والربوتوكوالت من اهم المعايي التي يجب ان تنتبه اليها إدارة تصريف السيول عند
اعتمادها للجهاز المختار، فمخارج المواجهة هي نقطة الوصل األساسية بن )HMI( وباقي أجزاء النظام من
مستشعرات وأجهزة التحكم الطرفية، والربوتوكوالت هي لغة التواصل بن الجهاز وباقي األجهزة وكلما زاد
عدد المخارج والربوتوكوالت المدعومة وتنوعت اعطي ذلك مرونة كبرة للجهاز للتواصل مع أي نوع من أنواع
العناصر األخرى على سبيل المثال مخارج ).…RJ45-RS422-RS485-Rs232(
.5 سرعة المعالج وحجم الذاكرة Size( )Processor Speed & Memory
يعتمد مطور الربامج الخاصة بأجهزة )HMI( عند كتابة الوظائف الموكلة لكل جهاز على أحد اهم المعايي
الداخلية اال وهي سرعة المعالج وحجم الذاكرة، فكلما كان سرعة المعالج وحجم الذاكرة أكرب اعطي ذلك مرونة
كبرة للمطور في كتابة وظائف دقيقة ومعقدة داخل الجهاز كما يمكن كرب حجم الذاكرة من تخزين أكرب قدر
من البيانات ومعالجتها قبل نقلها الى مركز المراقبة والتحكم او الى وحدة التحكم الطرفية.
87
86
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.5 العمر االفرتاضي Time( )Life
.7 شاشة اللمس Screen( )Touch
شاشة اللمس تقع في الجزء االمامي من الشاشة وتكون متصلة مع الجهاز عرب كارت مواجهة لتحويل إشارة
اللمس الى احداثيات )X,Y( يفهمها الجهاز , وتختلف التقنيات المستخدمة في تحديد مكان اللمس و نوع الجسم
الذي تم لمس الشاشة به حسب طبيعة الموقع و آلية التعامل مع الشاشة وعدد مرات االستخدام المتوقعة
ومدي صابة او مرونة الجسم المستخدم في اللمس و هل يوجد به شحنات كهرباء ساكنة ام ال , ويتم تحديد
ذلك من قبل إدارة تصريف السيول حسب حاجتها ولعل اهم المعايي الازم االنتباه اليها هي عدد مرات الضغط
على الشاشة المتوقع ومدي دقة شاشة اللمس ونوع االجسام التي تدعمها الشاشة للقيام باللمس ودعم
اللمس المتعدد للشاشة .
نلفت انتباه إدارة تصريف السيول الى أن الجزء الخاص بالعرض في جهاز )HMI( هو جهاز استهاكي له عمر
افرتاضي وذلك نظرا الحتوائه على مكثفات وأجزاء كيمائية و )LED( تتغر خواصها بتقدم العمر واالستهاك
والحرارة، لذا يجب ان تنتبه إدارة تصريف السيول الى العمر االفرتاضي للشاشة الخاصة بجهاز )HMI( عن االعتماد
للجهاز المختار.
4. شدة اضاءة الشاشة )Brightness(
ان شدة اضاءة الشاشة تعترب من اهم المعاير التي يجب ان تنتبه اليه إدارة تصريف السيول اثناء اعتمادها،
فشدة اضاءة الشاشة الضعيفة سوف تفقد الجهاز وظيفته وخاصة في األماكن الخارجية او التي يصل لها
ضوء الشمس ولو بطريقة غر مباشرة فهناك أنواع خاصة تعمل في األجواء الخارجية وأنواع أخرى تعمل في
األجواء الداخلية.
6. العمل المستمر والبيئة القاسية
تعترب أجهزة )HMI( من األجهزة التجارية االستخدام او ما يعرف ب Display( ،)Commercial فاألجهزة من هذا النوع
يجب ان تكون قادرة على العمل المستمر والمتواصل )7/24( دون توقف، كما انها يجب ان تكون قادرة على
الصمود في بيئة العمل القاسية والتي تحوي على اهتزازات وتغر في الحرارة والرطوبة وتسرب مياه ومواد
كيمائية، بخاف األجهزة التقليدية التي يتم استخدامها في المكتب او المنزل، لذا يجب ان تنتبه إدارة تصريف
السيول الى ان نوعية الجهاز يجب ان يكون Industrial( .)Commercial or
89
88
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
7. نظام التشغيل المدمج OS( )Embedded
يعترب نظام التشغيل المدمج من اهم المكونات الحيوية بجهاز )HMI( ويختلف نظام التشغيل المدمج عن األنواع
التقليدية من أنظمة التشغيل في كونه يعمل في الوقت الحقيقي او ما يعرف ب )Real-time( كما انه سريع
اإلقاع و نسبة الخطأ به قليلة جدا ويمكنه العمل المتواصل لفرتات كبره مما يجعله األفضل في األنظمة
الصناعية والحساسة , ويوجد في السوق العديد من األنواع الذي جيب ان تنتبه إدارة تصريف السيول الى اختيار
األفضل منها والذي يتناسب مع احتياجاتها , ولعل افضل المعايي المستخدمة في تصنيف مثل هذه العناصر
هي استطاع رأي المستخدمن لها عالميا وجهات التصنيف الحيادية , ومن أنظمة التشغيل المنتشرة نذكر على
وحدة التحكم الطرفية :)RTU(
وهي تمثل العقل للموقع، فهي النقطة المركزية التي يتم من خالها التواصل مع جميع عناصر الموقع وجمع
البيانات منها والتحكم بها، وهو نقطة االتصال الوحيدة التي تربط الموقع بمركز المراقبة والتحكم وتعمل
على استقبال األوامر من الربنامج الرئيسي أو من جهاز مواجهة الماكينة، كما تقوم بتزويدهم بكامل بيانات
الموقع، كذلك تحوي بداخلها على برامج وخوارزميات تعمل على معالجة البيانات والقيام بالتحكم الفوري بناء
على المعايي المربمجة داخلها مسبقا، ولعل أبرز مكونات وحدة التحكم الطرفية هو جهاز )PLC( باإلضافة إلى
أجزاء ثانوية تعمل على المواجهة مع العالم الخارجي وموائمة اإلشارات ولغات التواصل بن )PLC( والعالم
الخارجي، ويوجد في السوق العالمي العديد من الشركات العاملة في مجال تصنيع أجهزة )PLC(،ويتم اختيار
نوع )PLC( وحجمة حسب حجم النظام المطلوب التحكم به :
سبيل المثال Linux-WinCE( .)QNX-eCos-Vxworks-LynxOS-Embedded
.1 الملحقات )Accessories(
يوجد بعض األجهزة الملحقة للجهاز يجب توفرها، وهي تساعد في زيادة كفاءة العمل وتخفف من الضغط
الواقع على الجهاز بمفرده مثال لوحة المفاتيح والماسح الضوئي ومفتاح الطوارئ وغرها من الملحقات
التي يمكن ان تطلبها إدارة تصريف السيول مع الجهاز فاغلب الموردين ال يتطرق الى األجهزة الملحقة اال بطلب
من العميل نفسه.
المعايري األساسية الختيار وحدة التحكم الطرفية )RTU/PLC(
نظرا لوجود العديد من الشركات المطورة لوحدة التحكم الطرفية في السوق العالمي ووجود العديد من
المميزات واالختافات بيها، فسوف نستعرض فيما يلي أهم المعايي األساسية التي يجب ان تأخذها إدارة
تصريف السيول في االعتبار، ونشر الى ان جهاز التحكم )PLC( هو أحد مكونات وحدة التحكم الطرفية ،)RTU( اذ
يتم إضافة بعض أجهزة المواجهة والتحكم وأجهزة العرض الى جهاز التحكم وجمعهم في لوحة واحدة يطلق
عليها .)RTU(
91
90
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.4 نوع المدخل والمخرج I/O( )Type of
يتم تحديد نوع مداخل ومخارج جهاز التحكم )PLC( رقمي )Digital( او تناظري )Analog( حسب طبيعة األجهزة
والمستشعرات التي سوف توصل به، فعلى سبيل المثال المفاتيح توصل بالمداخل الرقمية اما حساسات
الحرارة توصل بالمداخل التناظرية، كذلك الموصات )Contactors( يتم توصيلها بالمخارج الرقمية بينما يتم
توصيل سماعات الصوت على المخارج التناظرية.
.5 حجم الذاكرة Size( )Memory
أحد المعايي التي يتم اختيار جهاز التحكم )PLC( بناءا عليها هي حجم الذاكرة الداخلية له والخاصة بكتابة
الربنامج، ويرتبط حجم الذاكرة بعدة عوامل أهمها عدد المداخل والمخارج، فكلما زاد عدد المداخل والمخارج
سوف يحتاج مطور النظام الى مساحة ذاكرة أكرب للتعامل مع كل مدخل ومخرج، كما ان االعتماد على جهاز
التحكم )PLC( في معالجة عمليات معقدة والتحكم بأجهزة تحتاج حجم كبرة من البيانات ( مثل الشاشات او
األجهزة الصوتية او بيانات تاريخية ) سوف يحتاج ذاكرة كبرة تستوعب هذا الكم من البيانات، لذا يجب ان يحدد
المطور في التصميم والتحليل العمليات التي سوف يكون جهاز التحكم مسئول عن معالجتها داخليا .
.6 لغات الربمجة المدعومة Language( )Supported Programming
يوجد خمس لغات تستخدم لربمجة أجهزة التحكم )PLC( هي:
)Ladder diagram (LD •
)Sequential Function Charts (SFC •
)Function Block Diagram (FBD •
)Structured Text (ST •
)Instruction List (IL •
يعترب هذا المعيار اهم المعايي المستخدمة في اختيار نوع جهاز التحكم )PLC( ولكي تستطيع إدارة تصريف
السيول تحديد أي النوعن سوف تحتاج، سوف نزودها بأهم الفروقات بن هذين النوعن:
Modular PLC وحدة تحكم مجمعة
Compact PLC وحدة تحكم مدمجة
مرتفع التكلفة
منخفض التكلفة
متغري الحجم
ثابت الحجم
سهل الصيانة
صعب الصيانة
قابل للتوسع
غري قابل للتوسع
عدد المداخل والمخارج يحدد من قبل المستخدم
عدد المداخل والمخارج يحدد من قبل المصنع
قدرته التخزينية للربامج كبرية
قدرته التخزينية للربامج محدودة
يستخدم في التطبيقات الصناعية الكبرية
يستخدم في التطبيقات الصغرية
ويجب ان تنتبه إدارة تصريف السيول اثناء اعتماد جهاز التحكم الى التأكد من دعمه ألكرب عدد من لغات الربمجة
إذا يمكن ان يدعم جهاز التحكم أكر من لغة، وذلك سوف يجعل عملية برمجة الجهاز أكر مرونة ويزيد فرص
إيجاد مربمجن في المستقبل للتعديل او اإلضافة على النظام.
.1 وحدة التحكم المدمجة والمجمعة PLC( )Compact & Modular
.2 عدد المداخل والمخارج I/O( )Number of
لكي يتم اختيار جهاز التحكم بصورة صحيحة، يجب عمل تصميم وتحليل للنظام بالكامل بحيث يعكس هذا التصميم
والتحليل حجم عناصر مكونات النظام من أجهزة ومستشعرات وأجهزة تحكم وجميع النقاط التي سوف يتم
ربطها بجهاز التحكم ،)PLC( ومن خال هذا التحليل يتم تحدد عدد المداخل والمخارج الازمة لتحديد حجم جهاز
التحكم.
93
92
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
7. زمن دورة الفحص Time( )Scan
من اهم المعايي التي تؤثر على كفاءة عمل النظام هو زمن دورة الفحص، وهو الزمن الذي يستغرق جهاز
التحكم لقراءة حالة المداخل ثم معالجة الربنامج الداخلي المربمج من قبل مطور النظام ,ثم تحديث حالة المخارج
حسب نتيجة المعالجة ، ويؤثر في زمن دورة الفحص عدة معايي يجب ان تنتبه اليها إدارة تصريف السيول ، ولعل
اهم هذه المعايي هو سرعة المعالج الداخلي للجهاز فكلما زادت سرعة المعالج قل زمن فحص دورة الفحص ،
كما ان حجم الربنامج المكتوب من قبل المطور ومدى احرتافيه في تنفيذ المتطلبات باقل عدد من األوامر يؤثر
إيجابا في تقليص زمن دورة الفحص ، لذا يجب ان يكون مطور النظام صاحب خربة كبرة و محرتف في تقليص حجم
الربنامج او ما يسمي Optimization( (. Code
.8 مخارج المواجهة والربوتوكوالت Protocols( )Interface ports &
هذا المعيار مشرتك بن جهاز التحكم )PLC( وجهاز مواجهة الماكينة ،)HMI( وقد تم توضيحه سابقا.
9. برنامج المحاكاة )Simulator(
يعترب هذا المعيار من المعايي المهمة التي يجب ان تأخذ إدارة تصريف السيول باالعتبار اثناء اختيار جهاز
التحكم، فربنامج المحاكة هو برنامج يتم تطوير من قبل الشركة المصنعة لجهاز التحكم او الشركات المتعاونة
معها وهو يقوم مقام جهاز التحكم في جميع الوظائف، وذلك من اجل توفر الوقت والمال على العماء
المستخدمن ألجهزة هذه الشركة قبل ان يقرروا شراء الجهاز، فهذه الربامج تجعل مطور النظام يقوم بكتابة
الربنامج الداخلي لجهاز التحكم وتجربته وتافي األخطاء والتأكد من تغطيته لجميع المتطلبات التي يحتاجها في
الموقع قبل ان يقرر شراء الجهاز، فضا ان ظهور أخطاء في الموقع اثناء تجربة الجهاز قد تكون نتائجه كارثية
وغر متوقعة، اذ يرتبط الجهاز بأنظمة أخرى من مضخات ومولدات وغرها وصدور امر خطأ او غر متوقع قد
يؤدي الى تلف او إصابة في الموقع .
10. تقييم الشركة المصنعة
يوجد العديد من الشركات المصنعة ألجهزة التحكم ،)PLC( ولكي تختار إدارة تصريف السيول أفضل الشركات
المصنعة يجب ان تطلع على:
• الحصة السوقية للشركة المصنعة من حجم انتاج أجهزة التحكم.
• حجم الشركات المجمعة ألنظمة التحكم التي تستخدم منتجات هذه الشركة او ما يسمون ب Integrators( .)System
• تنوع منتجات الشركة المصنعة وتاريخ المنتج وحجم المنتجات الجديدة وحجم المنتجات التي تم توقف انتاجها.
• ما هي طرق الدعم والحلول التي تقدمها الشركة للمنتجات التي توقف انتاجها.
• جودة المستندات التي تقدمها الشركة المصنعة عن المنتج من الكتالوج وكتيب المستخدم وكتيب التشغيل
والصيانة ومدى وضوح المعلومات المذكورة به.
• وجود بدائل لمنتجات الشركة المصنعة في السوق يمكن ان تستبدل بها في حال عجز إدارة تصريف السيول
عن توفر المنتج او قطع الغيار في وقت مناسب.
كل هذا المعلومات يمكن ان تحصل عليها إدارة تصريف السيول من الموقع الرسمي للشركات المصنعة ومن
تقييم المواقع المتخصصة ومن Integrators( .)System
95
94
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
ثانيا: شبكة االتصاالت
وهي تعترب الجهاز العصبي لنظام المراقبة والتحكم المركزي، إذ يتم من خالها نقل المعلومات من المواقع
إلى مركز المراقبة والتحكم والعكس، كما يتم من خالها نقل المعلومات من األجهزة والمستشعرات إلى
وحدة التحكم الطرفية، وهي عقل النظام بالموقع )RTU( والعكس، ولعل أهم العوامل التي يجب أن تتميز بها
شبكة االتصاالت هي:
• السرعة: نظرا لحساسية شبكة تصريف السيول ومدى الخطورة التي تمثلها األمطار والسيول على البينة
التحتية فإن أي تأخر في اتخاذ قرار أو وصول معلومة من المواقع إلى مركز التحكم ومن المستشعرات إلى
وحدة التحكم الطرفية أو تأخر وصول أمر من المركز إلى الموقع أو من الوحدة الطرفية إلى األجهزة سوف
يكون نتائجه كارثية، لذا يجب أن تكون شبكة االتصاالت عالية السرعة.
• األمان واالعتمادية: نظرا الرتباط شبكة التصريف بموسم هطول األمطار والذي يعترب موسم حرج لشركات
االتصاالت نظرا لما يسببه من ضعف في اإلشارات وخروج بعض األبراج من الخدمة، كما تؤثر األمطار على إشارات
االتصاالت بن وحدة التحكم الطرفية والمستشعرات، لذا يجب أن تكون شبكة االتصاالت من النوع الذي ال يتأثر
باألمطار والعوامل الجوية والبيئية.
وبناء على المعايي السابقة وحسب نتائج دراسة البينة التحتية للمدن الذكية، فإن شبكة االتصاالت باستخدام
األلياف البصرية هي الحل االمثل لبناء شبكة اتصاالت تعمل على ربط جميع أنظمة التحكم والمراقبة لشبكة
تصريف السيول وباقي أنظمة المدن الذكية األخرى.
بروتوكوالت شبكات االتصاالت:
يوجد شق أخر يرتبط بشبكة االتصاالت الخاصة بأنظمة المراقبة والتحكم وهو الربوتوكوالت المستخدمة في
االتصال، ومعنى الربوتوكول هو لغة التفاهم المشرتكة المستخدمة في التحاور بن أجهزة ومستشعرات
وبرامج أنظمة المراقبة والتحكم.
ومن وجهة نظر المهندس المسؤول عن عمل الدراسة وحسب الخربة السابقة بأنظمة التحكم والمراقبة فإن
أفضل الربوتوكوالت والتي يمكن استخدامها في ربط أغلب أجزاء نظام التحكم والمراقبة هي الربوتوكوالت
المحملة على شبكة )TCP/IP( ونذكر منها على سبيل المثال:
TCP/IP( )Modbus و)Powerlink )Ethernet وأهم ما يميز هذه الربوتوكوالت وهي اعتمادها على الشبكة مما
يجعل جميع أجهزة النظام متاحة على الشبكة ويمكن االتصال معها والتحكم بها من أي موقع وبدون أي قيود
كما يجعل سرعة االتصال عالية جدا وإمكانية التوسع في حجم النظام مرنة مع إمكانية االتصال بنفس الجهاز
من عدة أماكن في نفس الوقت.
شبكات االتصاالت الالسلكية:
ولعل لشبكة السيول ميزة خاصة عن باقي أنظمة المدن الذكية وهي كون شبكة تصريف السيول بمثابة بنية
تحتية جاهزة يمكن االستفادة منها لعمل شبكة اتصاالت تخدم أنظمة المراقبة والتحكم، ولكن قد تحتاج أنظمة
المراقبة والتحكم االستعانة بشبكات االتصال الاسلكية للتواصل مع المستشعرات واألجهزة
ومن أشهر الشبكات الاسلكية التي تستخدم في االتصال بالمستشعرات واألجهزة بغرض المراقبة والتحكم
لاستخدامات التجارية والصناعية هي شبكة WAN( )LoRa و)NB-IOT( واسعة التغطية منخفض استهاك الطاقة
ومن وجهة نظر معد الدراسة فإن الشبكات الاسلكية غر فعالة في مثل شبكة تصريف السيول، فالشبكة
تعترب من الخدمات الحرجة التي يجب أن يكون مستوى االعتمادية بها عالي جدا، وخروج أي عنصر من عناصر
الشبكة عن الخدمة أو انقطاع االتصال به أو العجز عن التحكم به من أكرب المخاطر التي قد تسببها الشبكات
الاسلكية وبخاصة أن الشبكات الاسلكية تتدهور خدماتها خاصتا أثناء األمطار،
كما أن معدالت األمان بالشبكات الاسلكية منخفض وال سيما في الشبكات منخفضة البيانات مثل WAN( )LoRa
و)NB-IOT(، باإلضافة إلى حداثة التقنية وعدم اعتمادها بصورة رسمية في الكثر من األنظمة وال سيما
الحكومية.
97
96
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
تنويه:
في حالة عدم إمكانية عمل شبكة ألياف بصرية لربط المواقع بمركز المراقبة والتحكم، فيمكن في هذه الحالة
االستعانة بشركات االتصاالت والتي تتوفر لديها خدمة األلياف البصرية في أغلب مناطق المنطقة الشرقية،
باإلضافة إلى إمكانية استخدام خدمات VPN-Layer( 2( والمقدمة من شركات االتصاالت نظرا لمرونة التحكم بها
وسرعاتها العالية،
ولعل أكر ما يعيب هذا الحل هو التكلف العالية لشركات االتصاالت وعدم مركزية التحكم في الشبكة باإلضافة
إلى خروج أو ضعف الخدمة أثناء موسم األمطار، ولهذا اعترب هذا بمثابة حل ثانوي.
المعايري األساسية الختيار محطات األرصاد وأجهزة قياس الشدة المطرية
نظرا لوجود العديد من الشركات المصنعة لمحطات األرصاد الجوية في السوق العالمي ووجود عدة أنواع من
نفس الشركة ووجود العديد من المميزات واالختافات بيها، فسوف نستعرض فيما يلي أهم المعايي األساسية
التي يجب ان تأخذها إدارة تصريف السيول في االعتبار عند المفاضلة بن منتجات هذه الشركات.
.1 الدقة )Resolution(
ثالثا: المواقع
وسوف يشمل الموقع على جميع األجهزة والمستشعرات التي تعمل على جمع البيانات وإرسالها إلى مركز
المراقبة والتحكم، وكذلك استقبال األوامر واإلعدادات من مركز المراقبة والتحكم، وسوف نقوم بسرد حلول
لكل عنصر من عناصر قائمة المشاكل واالحتياجات والتحسينات.
1. رصد كمية األمطار
يمكن رصد كمية األمطار عن طريق محطات األرصاد الجوية أو عن طريق جهاز مقياس المطر Gauge( ،)Rain
ويمكن ربط محطة األرصاد أو مقياس المطر بمركز التحكم عن طريق وحدة ،)RTU( كما يمكن ربط محطة األرصاد
بمواقع إلكرتونية عالمية لألرصاد الجوية تعمل على استقبال البيانات من محطات األرصاد وتحليلها وعرضها
في صور تقارير يمكن االستفادة منها من أي مكان بالعالم كما يمكن االستفادة من محطات األرصاد األخرى
المسجلة على الموقع:
دقة القراءات هي اقل قيمة تغر في القراءة يمكن ان يرصدها المستشعر داخل المحطة، ويجب ان توازن إدارة
تصريف السيول بن دقة القراءة والسعر فكلما زادة الدقة زاد سعر المحطة كما تزيد الدقة استهاك المحطة
للطاقة وذلك نظرا لحاجة المعالج الداخلي للعمل المستمر لرصد التغرات الدقيقة في القراءات، فعلى سبيل
المثال المحطة التي تقيس درجة الحرارة 27 درجة فقط اقل سعرا عن المحطة التي يمكنها قياس درجة حرارة
26.8 درجة.
2. نسبة الخطأ )Accuracy(
تعترب نسبة الخطأ من اهم المعايي المستخدمة في تقدير جودة المستشعر، وال يوجد أي مستشعر مثالي يمكن
ان يعطي قراءات دقيقة %100 ولفرتات كبرة، ولكن كلما كانت نسبة الخطأ اقل كان ذلك أفضل فالمستشعر
الذي يقدم قراءات بنسبة خطأ +-%1 أفضل من الحساس الذي يقدم نسبة خطأ +-%2.
99
98
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
5. وحدات القياس المدعومة Units( )Measurement
3. مدي العمل )Ranges(
مدى العمل هو أكرب واقل قيمة يمكن للمستشعر ان يقرأها، ويجب ان تنتبه إدارة تصريف السيول الى اختيار
محطات األرصاد ذات مدى العمل األكرب قدر اإلمكان فمعدالت التغيي في األحوال الجوية يتغر من سنة الى
أخرى، فعلى سبيل المثال معدل تساقط االمطار في المنطقة الشرقية تجاوز الحدود المتوقع له خال العشر
سنوات الماضية، لذا يجب ان تدعم محطات األرصاد معدل قراءات مستقبلية قد ال يكون من المتوقع ان تصل لها
المنطقة في الوقت القريب، حتى ال تضطر إدارة تصريف السيول الى استبدال المحطات بعد عدة سنوات.
يجب ان تتأكد إدارة تصريف السيول من ان محطة األرصاد تدعم وحدات القياس حسب المعايي السعودية، فعلى
سبيل المثال وحدة درجات الحرارة في السعودية سلزيوس اال ان الكثر من المحطات االمريكية يظهر القراءات
بالفهرنهايت وهذا يسبب ارتباك في رصد القراءات ويضيع وقت التحويل الى الوحدات اإلقليمية المفهومة،
كذلك الحال في وحدات القياس للطول بالمرت وليس بالقدم وغرها من باقي وحدات القياس.
.4 الحساسية للتغري time( )Response
الحساسية للتغر هي قدرة المستشعر على رصد جميع التغرات السريعة في القراءات، فقد تنخفض القراءات
او ترتفع بشكل سريع وال يكون المستشعر قد رصد تلك القراءات وهذا من أحد أبرز العيوب التي تاحظ في
محطات األرصاد الجوية، فعلى سبيل المثال محطات األرصاد التي تقوم برصد عدد حاالت الرق يجب ان تكون
حساسيتها للتغر عالية جدا لتتمكن من رصد جميع حالة الرق الذي يستغرق أجزاء من الثانية.
101
100
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
3. مدي العمل )Ranges(
مدى العمل هو أكرب واقل قيمة يمكن للمستشعر ان يقرأها، ويجب ان تنتبه إدارة تصريف السيول الى اختيار
محطات األرصاد ذات مدى العمل األكرب قدر اإلمكان فمعدالت التغيي في األحوال الجوية يتغر من سنة الى
أخرى، فعلى سبيل المثال معدل تساقط االمطار في المنطقة الشرقية تجاوز الحدود المتوقع له خال العشر
سنوات الماضية، لذا يجب ان تدعم محطات األرصاد معدل قراءات مستقبلية قد ال يكون من المتوقع ان تصل لها
المنطقة في الوقت القريب، حتى ال تضطر إدارة تصريف السيول الى استبدال المحطات بعد عدة سنوات.
1. المميزات واالمكانيات )Features(
نستعرض في هذا المعيار اهم المميزات واالمكانيات التي يجب ان تمتلكها محطة األرصاد الجوية، فليس
جميع المحطات تملك نفس المميزات ويتفاوت سعر المحطة حسب امكانياتها ومميزاتها، ويجب ان تعمل إدارة
تصريف السيول على اختيار اعلى المميزات بالمحطات فكلما كانت المعلومات الجوية أكر كان ذلك أسهل في
اخذ االحتياطات الوقائية ودقة في التوقعات فالمعلومات هي البنية التحتية لعالم المعرفة، فيجب ان تكون
محطات األرصاد قادرة على لتالي:
• قياس الضغط الجوي
• اكتشاف تساقط المطر
• معدل هطول االمطار اليومي / األسبوعي / الشهري/ السنوي
• سرعة الرياح
• اتجاه الرياح
• مقدار االشعاع الشمسي
• درجة الحرارة والرطوبة
• قياس معدل التبخر
• قياس ارتفاع السحب
• قياس مستوى الرؤية
• مراحل القمر
• ساعة ذرية
• شروق الشمس وغروبها
• شدة الضباب
• قياس شدة الضوضاء
• قياس قطر الندى
• قياس رطوبة الرتبة
• اكتشاف الرق وعده والمسافة بينه وبن محطة االرصاد
• قياس مستوى عمق الجليد والربد
• العمل بالطاقة الشمسية
• التخزين الداخلي للبيانات
• شهادة معايرة من جهة معرتف بها
• تحوي مداخل ومخارج احتياطية
• إمكانية تغيي معدالت تخزين القراءة
• إمكانية حساب متوسطات القراءة ورصد اقل واعلى قراءة
• ان ال تحتوي على أجزاء متحركة قدر اإلمكان
• عدد الحساسات التي يمكن توصيلها على المحطة من نفس النوع
• إمكانية تحديد موقع المحطة GPS( )Internal
• بوصلة داخلية
• مشتت الطيور
• مانع تسلق القوارض
• مصفاة لتنقية المطر من الشوائب حتى ال تتسبب في انسداد جهاز الرصد
• كرب الزمن الازم إلعادة المعايرة او المعايرة الذاتية
• كرب المسافة بن المحطة والحساس سلكيا وال سلكيا قدر االمكان
• انخفاض معدل استهاك الطاقة
• إمكانية الربط على األقمار الصناعية الخاصة بالطقس مثل Satellite( )Iridium satellite -Argos ولذلك لتتمكن
إدارة تصريف السيول من تركيب محطات رصد خارج حدود المدينة والتي تكون في الغالب خارج تغطية شركات
االتصاالت، وذلك يساعد اإلدارة في التنبؤ بالحالة الجوية قبل وصولها لداخل المدينة.
103
102
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
7. معايري اختيار موقع المحطة
يجب ان تراعي إدارة تصريف السيول اثناء صياغتها لكراسات الشروط المواصفات بعض البنود الخفية التي يجب
ذكرها حتى تلفت انتباه المقاول الى احتساب سعرها اثناء تقديمه للعطاء، فجميع العناصر واألجهزة سوف
تحتاج الى تركيب وتشغيل واعمال مدنية يجب اخذها في االعتبار، ويجب ان تضع إدارة تصريف السيول معايي
الرتكيب والتشغيل لكل عنصر وتوضح للمقاول ذلك، فمحطات األرصاد الجوي سوف تحتاج الحد األدنى من
المعايي التالية ويمكن إلدارة تصريف السيول اإلضافة والتعديل حسب رؤيتها للمواقع المختارة.
• سهولة الوصول للمحطة للمتابعة والصيانة.
• الرتكيب على سطح مستوي وغر مائل او متعرج وليس على جدار أيضا
• ان يكون محمي من الرياح
• ان يكون مؤمن ومحمي من العبث
• ان يكون بعيد عن رشاشات المياه بالمناطق الخضراء
• ان يكون بعيد عن المباني المجاورة واألشجار مسافة ال تقل عن ضعف ارتفاع المبنى
• يتم توزيع محطات األرصاد حسب معايي المنظمة العالمية لألرصاد الجوية )WMO(
o المناطق البسيطة 1 محطة لكل 500 ك م2
o المناطق الجبلية 1 محطة لكل 150 ك م2
8. معايري اختيار أجهزة قياس الشدة المطرية )معدل تساقط االمطار(
يوجد العديد من الطرق المستخدمة لقياس الشدة المطرية وتختلف هذا الطرق من حيث الدقة والتكلفة
والحاجة للصيانة والمعايرة وسوف نستعرض فيما يلي أشهر الطرق المستخدمة ونوضع مميزات وسلبيات كل
طريقة وعلى إدارة تصريف السيول اختيار الطريقة االنسب لها:
.١ جهاز دلو البقشيش Gauge( )Tipping Bucket Rain
وهذه الطريقة تعتمد تجميع االمطار الساقطة على مساحة معينة عن طريق قمع منحدر يقوم بتوصيل المياه
الى معيار المطر والذي يتم ضبطه على قدر وحدة القياس المطلوبة وعند امتاء وحدة القياس تقوم بعكس
االتجاه وتفريغ المياه خارج الدلو واثناء عكس االتجاه تقوم بعمل إشارة الى مفتاح مغناطيسي ويقوم مجمع
البيانات بحصر اعداد اإلشارات وحساب كمية االمطار،
اإليجابيات: تعد طريقة دلو البقشيش األكر استخداما في العالم وهي متواجدة منذ زمن بعيد وطريقة عملها
بسيط وميكانيكي، كما ان سعر الجهاز منخفض
السلبيات: كلما زاد معدل هطول االمطار زاد معدل الخطأ بالجهاز، كما ان نسبة الخطأ تزيد في حالة وجود
رشاشات زراعية بالقرب من الجهاز او وجود رياح او زيادة معدل التبخر او ارتفاع الرطوبة بالجو، كما يحتاج الجهاز
الى الفحص باستمرار للتأكد من عدم انسداد فتحة التجميع، ويحتاج الى التثبيت في مكان مستوي وال يوجد به
اهتزاز، والكتشاف تساقط الربد يحتاج الى سخان داخلي اضافي.
105
104
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
ب. جهاز مستشعر الصدمات sensor( )Impact
يعمل الجهاز على قياس الصدمة الناتجة عن ارتطام قطرات المطر الفردية بسطح الجهاز وتتناسب حجم القطرة
طرديا مع شدة االرتطام ويقوم الجهاز بتحول اإلشارة الى القيمة المناظرة لحجم كل قطرة وتجميع تلك القيم
للحصول على شدة هطول االمطار.
اإليجابيات: ال يحدث انسدادات بالجهاز كما بالطريقة السابقة، كما انه ال يتأثر بالتبخر او الرطوبة الزائدة بالجو، كما
انه قادر على قياس الربد، كما ان الجهاز ال يحتاج الى صيانة باستمرار فا يوجد به أجزاء ميكانيكية.
السلبيات: تختلف دقة القياس باختاف كثافة المطر الخفيف والشديد.
ج. جهاز استشعار رادار دوبلر ثنائي القطبية Sensor( )Dual Polarization Doppler radar
يتم قياس الشدة المطرية بواسطة رادار دوبلر عند تردد 24 جيجا هرتز والذي يقيس سرعة هطول كل قطرة
من المطر او الربد ويتم حساب كمية االمطار من االرتباط بن حجم القطرة وسرعة الهبوط وهذا الطريقة
قادرة اكتشاف حجم المطر وسرعة هطوله واتجاه سقوط االمطار.
االيجابيات: دقة قراءة عالية إذا يمكن قياس كمية االمطار بدقة تصل الى 0.01 مم، كما يمكن استشعار قطرات
المطر حتى 0.3 مم، فكلما زادة دقة الجهاز في اكتشاف قطرات المطر الصغرة أمكن اكتشاف بدء هطول
االمطار في وقت مبكر، كما ان الجهاز قادر على التمييز بن المطر والربد، كما يمكن للجهاز معرفة اتجاه تحرك
السحب الحاملة لألمطار وهي تقرتب من المدينة ام تبتعد وتعترب هذه من أفضل المميزات بهذه الطريقة، كما
يغطي الرادار مسافات كبرة جدا تصل الى 100 كم.
السلبيات: تنخفض دقة االستشعار عند حدود نطاق قياس الرادار، فاذا كانت مدى قياس الجهاز 100 كم فان
الدقة تقل عند حدود 100 كم، كما ان سعر الرادار يعترب مرتفع مقارنتا بأسعار الطرق األخرى لقياس الشدة
المطرية.
2. رصد مستويات المد والجزر ومستوى المياه باألحواض التجميعية للمضخات
يمكن رصد مستويات المد والجزر ومستوى المياه باألحواض التجميعية للمضخات بعدة طريق تختلف من حيث
الدقة والسرعة والتكلفة واالعتمادية، ولعل أفضل هذا الطرق استخداما من حيث الدقة هي مستشعرات
الموجات فوق الصوتية أو الرادار، حيث يقوم المستشعر بإرسال إشارة من الموجات ثم ينتظر انعكاس اإلشارة
على السطح المطلوب قياسه ومن ثم يقوم المستشعر بحساب الزمن المستغرق النعكاس اإلشارة من السطح
ومن خال الزمن يمكن حساب مستوى السطح المطلوب قياسه ارتفاعه، ويمكن ربط مستشعر مستوى المد
والجزر بمركز التحكم عن طريق وحدة )RTU( ، وسوف نوضح فيما يلي جميع أنواع مستشعرات المستوى األكر
شيوعا وما هي المعايي التي تم اختيار المستشعر بناء عليها:
107
106
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
أنواع أجهزة القياس ومستشعرات رصد المستوى
يتم اختيار مستشعر رصد المستوى حسب عدة معايي، أحد هذه المعايي هو:
4. مستشعر مرسل للبيانات Transmitter( :)Level Sensor وفي هذه الحال يكون المستشعر قادر على رصد
القراءة ونقلها الى دائرة أخرى عن بعد لاستفادة بالقراءة في عملية مركبة
أوال: دور المستشعر في المنظومة
1. مستشعر فقط sensor( :)Probe level يقوم برصد القراءة فقط ويتم دمجه في دائرة أخرى من اجل االستفادة
بالقراءة
ثانيا: طريقة قياس المستوى
1. قياس المستوى عند نقطة او عدة نقاط:
يتم وضع مستشعر عن نقطة معينة او عدة نقاط بحيث يعمل المستشعر على اصدار تنبيه عن تجاوز هذه
النقطة او الوصول اليها، كما يمكن وضع عدة مستشعرات متدرجة لمعرفة المستوى تدريجيا ولكن ال يمكن
معرفة مستوى السائل بن كل نقطتن، وتختلف دقة معرفة المستوى حسب عدد النقاط والمسافة بن كل
نقطتن.
2. نظام استشعار مدمج Sensor( :)Compact Level يحوي على المستشعر ودوائر ملحقة به للتحكم المباشر او
شاشة عرض بحيث يستطيع القيام بوظيفة معينة باستقاليه.
109
108
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
1. قياس المستوى المستمر:
في هذه العملية يقوم المستشعر بقياس المستوى بصورة مستمرة واي تغر يطرأ على المستوى المطلوب
قياسه يقوم المستشعر برصده
وسنشرح فيما يلي المستشعرات التابعة لكل طريقة وايجابيات وسلبيات كل مستشعر، وعلى إدارة تصريف
السيول اختيار الحساس األنسب لكل موقع سواء في رصد مستوى المد والجزر او مستوى المياه داخل القنوات
او مستوى المياه داخل حوض التجميع الخاص بمضخات الرفع او مستوى المياه بالمصائد وذلك حسب المعايي
التي سوف يتم ذكرها الحقا في تحديد االحتياج من قياس المستوى.
1. قياس المستوي عن طريق قياس الضغط:
حيث يتناسب ارتفاع مستوى السوائل طرديا مع ارتفاع المستوى فكلما زاد االرتفاع زاد الضغط وقد تم االستفادة
من هذه الخاصة في عمل مستشعرات يمكنها قياس مستوى السوائل باستخدام الضغط
111
110
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.2 االشعة تحت الحمراء sensor( )Optical / IR level
ونستعرض فيما يلي أهم الطرق المستخدمة في قياس المستوي
.1 العوامات )Float(
وهي أحد أنواع مستشعرات المستوى عند نقطة او عدة نقاط وتعترب العوامات من أكر طرق قياس المستوى
شيوعا فعلى الرغم من بساطة ميكانيكية عملها اال انها حل منخفض التكلفة أيضا يمكن االعتماد عليه في
إعطاء المستوى عند نقطة ثابتة محددة مسبقا، ويوجد منها نوعن من حيث آلية العمل )مغناطيسية،
ميكانيكية( والطريقة المغناطيسية األفضل نظرا كون الطريقة الميكانيكية أكر عرضة للتعطل والتقادم، ويمكن
استخدامها في رصد مستوى المد والجزر عند نقاط محددة كما يمكن استخدامها في تشغيل المضخات مباشرتا
او الربط بوحدة التحكم )RTU( ، كما يمتاز هذا المستشعر بانه يمكن ان يامس او يغمر بالوسط المطلوب قياسه
بدون مشاكل كما يمكن استخدام عوامات صغرة الحجم جدا، كما يمتاز الحساس ببساطة الرتكيب وال يحتاج الى
متخصص للرتكيب، ولزيادة دقة القراءة تحتاج هذه الطريقة زيادة اعداد المستشعرات وهذا احد سلبيات هذه
الطريقة كما ان من سلبياتها انها تحتاج الى كمية كبرة من السوائل قبل ان تعطي قراءة خاصة في االوعية
الكبرة الحجم فهي غر دقيقة، وسوف يتم التطرق لمستشعر العوامة بشكل تفصيلي عند الحديث عن رصد
انسداد المصائد.
وهو أحد أنواع مستشعرات المستوى عند نقطة، ويعتمد المستشعر على انعكاس االشعة تحت الحمراء على
جسم المستشعر الزجاجي الخارجي )منشور( وذلك عند وجود المستشعر في الهواء او ان يكون مغمور بأجسام
عاكسة لألشعة الحمراء مما يجعل االشعة ترتد على جهاز مستقبل يعمل على ارسال إشارة باستمرار تفيد
بعدم وجود سوائل حول المستشعر، ولكن عندما يغمر المستشعر بسوائل فان السائل يعمل على نفاذ االشعة
تحت الحمراء خالها مما يشتت الشعاع وال يتم انعكاسه الى المستقبل والذي بدوره يعمل على ارسال إشارة
بوجود سوائل حول المستشعر ، ولعل اكرب ما يميز هذا النوع من المستشعرات عدم وجود أجزاء ميكانيكية
كما انه سهل الرتكيب وال يحتاج الى مهارات خاصة ويمكن استخدامه في رصد مستويات الشوائب اسفل سطح
السوائل اذا كانت الشوائب من النوع الذي يعمل على عكس االشعة تحت الحمراء كما يمتاز باستشعاره لكمية
سوائل صغرة، غر ان هذا النوع من المستشعرات ال يمكنه قياس السوائل اللزجة او التي بها شوائب يمكنها
عكس االشعة تحت الحمراء.
113
112
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.4 الشوكة الرنانة Fork( )Tuning
وهو أحد أنواع مستشعرات المستوى عند نقطة ويتكون هذا المستشعر من شوكة رنانة يتم ضبطها لاهتزاز
عند تردد ميكانيكي معن وعندما يتم غمرها بالسوائل او المواد الصلبة يتغر الرتدد او يتوقف وبذلك يمكن
رصد المستوي عند نقطة تثبيت المستشعر، وأكر ما يميز هذه الطريقة هو سهولة الرتكيب واالستخدام كما
انها تتميز بإمكانية اكتشاف المستوي عن طريق االجسام الطافية مثل الرغوة والمواد الصلبة، اال ان هذا
المستشعر غر فعال في قياس الموائع اللزجة او المعجنات او المواد المرتسبة حيث ان التصاق المواد بها
يعطي قراءة خاطئة ، ويمكن استخدامها في رصد مستوى المد والجزر عند نقاط محددة كما يمكن استخدامها
في تشغيل المضخات مباشرتا او الربط بوحدة التحكم )RTU( ، ، و يمتاز الحساس ببساطة الرتكيب وال يحتاج الى
متخصص للرتكيب كما انه يمكن تركيبه في أي اتجاه افقي او رأسي او مائل كما يمتاز هذا المستشعر بانه
يمكن ان يامس او يغمر بالوسط المطلوب قياسه بدون مشاكل، ولزيادة دقة القراءة تحتاج هذه الطريقة
زيادة اعداد المستشعرات وهذا احد سلبيات هذه الطريقة وكذلك احتياج المستشعر الى مصدر طاقة ثابت لكي
يحافظ على تردد الشوكة الرنانة كما انه عمره االفرتاضي محدود مقارنة بباقي الطرق.
5. الموجات فوق الصوتية )Ultrasonic(
وهو أحد أنواع مستشعرات المستوى المستمر وأشهرها ويتكون المستشعر من جهاز ارسال موجات فوق
صوتية تخرج من المستشعر لتصطدم بالسطح المطلوب قياس ارتفاعه وترجع الى المستشعر الذي بدوره يقوم
بحساب زمن سفر اإلشارة والذي يتناسب طرديا مع المسافة وبذلك يتم حساب ارتفاع السطح عن طريق معرفة
االرتفاع اإلجمالي من موقع المستشعر الى قاع السطح المطلوب قياسه وخصم المسافة التي تم احتسابها
من المستشعر والمتبقي يكون هو ارتفاع السطح المطلوب قياسه، وتمتاز هذه الطريقة بدقة القراءة إذ
يمكن معرفة االرتفاع بدقة ملم، وسلبيات هذه الطريقة عدة منها وجود منطقة عمياء اسفل المستشعر
ال يستطيع المستشعر قياس المستوى عندها ، كما ان الحساس ال يمكن ان يامس او يغمر بالمواد المطلوب
قياس ارتفاعها ، كما ان قراءات المستشعر تتأثر عن مرور اجسام بجوار المستشعر مثل هطول االمطار او البخار
الكثيف او الغبار ، ويحتاج المستشعر الى متخصص للرتكيب واالعداد والربمجة كما يحتاج الى تركيب خاص وال يمكن
ان يتم تركيبه في أي موقع، كما تتأثر القراءة باألسطح المضطربة.
115
114
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.7 الرادار الموجه المتصل Radar( )Guided Wave
6. الرادار غري المتصل Radar( )Non-Contact
وهو أحد أنواع مستشعرات المستوى المستمر ويتكون المستشعر من جهاز ارسال لموجات كهرومغناطيسية
وهو شبيه بتقنية عمل مستشعر الموجات الصوتية اال ان اإلشارات الكهرومغناطيسية أسرع من الموجات فوق
الصوتية اذ تمشي بسرعة الضوء ما يجعل مستشعر الرادار أكر استقرار فا يتأثر بالغبار او البخار لذا يستخدم
في قياس مستوى السوائل ذات الرغوة، فللمستشعر القدرة على النفاذ في الرغوة ورصد مستوى السائل
اسفلها، كما يمكن لمستشعرات الرداء قياس مسافات اكرب من مستشعرات الموجات فوق الصوتية ولكن ال
يمكن لمستشعرات الرادار قياس االسطح التي تعمل على نفاذ الموجات الكهرومغناطيسية، كما ان المنطقة
العمياء في مستشعر الرادار أكرب ، كما ان الحساس ال يمكن ان يامس او يغمر بالمواد المطلوب قياس ارتفاعها،
ويحتاج المستشعر الى متخصص للرتكيب واالعداد والربمجة كما يحتاج الى تركيب خاص وال يمكن ان يتم تركيبه
في أي موقع ، كما تتأثر القراءة باألسطح المضطربة.
وهو أحد أنواع مستشعرات المستوى المستمر ويستخدم نفس تقنية مستشعر الرادار غر المتصل غر ان
الفارق بينهم ان هذا المستشعر يحتوي على مجس او كيبل يعمل كمرشد لإلشارة ويكون مغمور في الوسط
المطلوب قياسه حتى أدني مستوى مطلوب قياسه ويعمل المجس على الحفاظ على اإلشارة وتوجيهها
الى داخل الوسط دون ان تتأثر بالغبار او الرغوة او البخار، مما يعمل على دقة القياس، ولعل اكر ما يميز هذه
المستشعر هو مقدرته على قياس المستوي لطبقات مختلفة من المواد مثل قياس مستوى المياه اسفل
سطح طبقة من الزيت ، كما يمتاز هذا النوع بضيق الشعاع المرسل منه فا يحدث عليه شوشرة بسهولة خاف
الرادار الغر متصل ، غر ان هذا النوع من المستشعرات غر قادر على قياس المسافات الصغرة نظرا لسرعة
ارسال اإلشارة وعملية التحول من االرسال الى االستقبال تستهلك قدر من الوقت يكون اكرب من زمن االنعكاس
لإلشارة ، كما ان المستشعر غر مناسب للمواد التي ال يمكن لمسها او الوسط المتحرك مثل االحواض التي
تحوي على خاطات شوائب متحركة، كما انه عرضه للتآكل والتقادم اكر من األنواع السابقة نظرا لمامسة
السوائل، كما انه يكون مخصص لموقع بعينه وعملية نقله لموقع آخر اصعب بكثر من الرادار غر المتصل،
وأيضا يحتاج المستشعر الى متخصص للرتكيب واالعداد والربمجة كما يحتاج الى تركيب خاص وال يمكن ان يتم
تركيبه في أي موقع .
117
116
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
.8 الليزر sensor( )Laser level
وهو أحد أنواع مستشعرات المستوى المستمر ويعتمد المستشعر على ارسال نبضات ليزرية تنعكس على
السطح المطلوب قياسه وترتد ويقوم المستشعر بحساب زمن استقبال النبضة ومنها يتم حساب االرتفاع،
ويعترب من أفضل الطرق من حيث القدرة على قياس ارتفاعات كبرة وبدقة عالية في القياس اال انها غر
مناسب لألسطح الشفافة او المنفذة للضوء كما ان قراءته تتأثر بوجود الغبار او البخار او االسطح الرغوية،
وهو غر منتشر االستخدام وليس له مصنعن كر في السوق العالمية، وأيضا يحتاج المستشعر الى متخصص
للرتكيب واالعداد والربمجة كما يحتاج الى تركيب خاص وال يمكن ان يتم تركيبه في أي موقع، كما ان العمر
االفرتاضي لمستشعر الليزر اقل مقارنة بالمستشعرات األخرى.
9. السعة الكهربية او العزل الكهربي sensor( )Capacitive level
وهو أحد أنواع مستشعرات المستوى المستمر، ويعتمد المستشعر على قياس مدي قدرة السائل على توصيل
الشحنات الكهربية اثناء تواجدها بن قطبن المستشعر فقدرة السائل وبعض المواد الصلبة على التوصيل
مختلفة كما ان التوصيلية الكهربية بن قطبي المستشعر سوف تزداد بزيادة مستوى سطح السائل وبذلك
يمكن تحديد المستوى، ولكن أحد عيوب هذه الطريقة هي الحاجة الى ان يكون السائل متجانس وموحد لنسبة
التوصيلية فالسوائل التي تحتوي على شوائب متغر الطفو سوف تنتج توصيلية متغرة مما يقلل من دقة
القراءة، كما ان هذا النوع من المستشعرات يحتاج الى متخصص للرتكيب واالعداد والربمجة كما يحتاج الى تركيب
خاص وال يمكن ان يتم تركيبه في أي موقع، غر انه يتميز بانخفاض التكلفة مقارنة بطرق قياس المستوى
المستمر األخرى.
.10 الضغط sensor( )Pressure level
وهو أحد أنواع مستشعرات المستوى المستمر، ويجد ثاثة أنواع من مستشعرات قياس المستوى باستخدام
الضغط
• المستشعر الهيدروستاتيكي Pressure( :)Hydrostatics
ويعتمد على قياس المستوى نتيجة تغر الضغط أسفل قاع السطح، فكلما زاد ارتفاع مستوى السطح المطلوب
قياسه كلما زاد الضغط أسفل سطح هذا المستوى، وتعترب هذه الطريقة األكر شيوعا واالقل تكلفة في أنواع
مستشعرات المستوى باستخدام الضغط.
119
118
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
• مستشعر الضغط باستخدام الفقاعات Pressure( :)Bubbler
ويعتمد قياس المستوى على دفع هواء مضغوط الى داخل أنبوب ممتد الى أسفل قاع السطح المطلوب
قياسه باستخدام مضخة هواء ويظل الضغط الازم إلخراج الهواء من أسفل االنبوب في ازدياد كلما زاد ارتفاع
السطح، وعند خروج الهواء المضغوط من أسفل االنبوب يثبت الضغط، وبمعرفة الضغط وكثافة السائل يمكن
حساب مستوى السطح، ويستخدم هذا النوع من المستشعرات في قياس مستوي السوائل الغر خطرة والغر
قابلة للتطاير، ولعل اكرب ما يميز هذه الطريقة هو التنظيف الذاتي لوحدة القياس نتيجة مامسة سوائل
متعددة فهي مناسبة في قياس مستوى المياه والنفط والطاء و مياه الصرف الصحي.
الماسح الضوئي للمواد الصلبة ثالثي االبعاد Scanner( 3D( Solids
وهو يستخدم في معرفة الشكل الحقيقي ألسطح المواد الصلبة في الصوامع والمستودعات وذلك من اجل
معرفة الحجم الفعلي لتلك المواد، غر ان هذه الطريقة ليس لها حاجة فعلية حتى االن في إدارة تصريف
السيول.
تنويه:
يوجد العديد من طرق قياس المستوى كما يوجد العديد من المستشعرات لكل طريقة، ولعل ما تم ذكره من
طرق سابقة هو أشهر الطرق او اكرها مناسبة لشبكات تصريف السيول والصرف الصحي والعمليات الصناعية،
وعلى إدارة تصريف السيول اختيار األنسب لكل موقع وكل عملية حسب المعايي التالية.
• الضغط التفاضلي Pressure( :)Differential
ويعتمد قياس المستوى على فرق مستوى الضغط أسفل قاع السطح واعاه، وتستخدم هذه الطريقة في
الخزانات المغلقة مثل خزانات الوقود وتعترب أغلي أنواع مستشعرات الضغط لذا يتم استخدامها في تطبيقات
محدودة.
ولعل أكرب ما يميز مستشعرات قياس المستوى باستخدام الضغط هو عدم تأثرها بالغبار او البخار او الرغوة،
غر ان هذا النوع من المستشعرات يحتاج الى متخصص للرتكيب واالعداد والربمجة كما يحتاج الى تركيب خاص وال
يمكن ان يتم تركيبه في أي موقع.
كيف تختار حساس المستوى الصحيح
لعل أكر المشاكل التي تواجه المهتمن بقياس المستوى هو عدم مناسبة كثرا من مستشعرات المستوى
للبيئة المركبة بها مما يؤثر سلبا على العمليات الصناعية المرتبطة بها هذه المستشعرات، ولعل السبب
الرئيسي لذلك هو افرتاض ان نوع واحد من المستشعرات قد يناسب العديد من التطبيقات، فمستشعر
المستوى )العوامة( قد يؤدي دوره بشكل مثالي جدا في حالة كون الوسط المطلوب قياس مستواه سائل،
ولكن عندما يحتوي السائل على اجسام معلقة او مواد صلبة تتغر قدرة المستشعر على العمل مما يجعل
قراءته غر دقيقه ، ويتطلب قياس المستوي بشكل صحيح في أي تطبيق على اختيار المستشعر الصحيح فا
يوجد مستشعر واحد قادر على مناسبة جميع التطبيقات .
ولعل أكر العوامل التي تؤثر سلبا على عملية قياس المستوى بشكل صحيح هو عملية التساهل في تطبيق
معايي اختيار المستشعر واجراءها بشكل روتيني سريع وغر دقيق دون الخضوع للتدقيق الازم , فقد يكون
لاختيار الخاطئ للمستشعر عواقب كارثية في بعض العمليات الصناعية ،فعلى سبيل المثال فقد يؤدي عدم
عمل المستشعر بشكل صحيح الى ارتفاع المستوى في محطات الرفع الخاصة بتصريف السيول او االنفاق،
فعلى الرغم من صغر الحجم وقلة التكلفة للمستشعر مقارنة بقيمة النفق اال انه قد يتسبب بخروج النفق من
الخدمة، لذا وجب على إدارة تصريف السيول مراعات كافة المعايي واآلليات القياسية اثناء اختيار كل مستشعر
والتأكد من مناسبة المستشعر لبيئة العمل.
121
120
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
اول مراحل عملية اختيار المستشعر بصورة صحيحة هو تحديد التطبيق الذي سيتم استخدام المستشعر من
اجله، بمعنى آخر ماذا ستكون وظيفية المستشعر؟ فقد تكون الوظيفة بسيطة مثل إعطاء قراءة مرئية في
الموقع او معقدة مثل استخدام المستشعر في نظام استجابة تلقائي متعدد المراحل، تتطلب اإلجابة على
هذا السؤال معرفة كيفية استخدام المعلومات الصادرة من المستشعر، هل يجب على المستشعر مراقبة
المستوى المتغر؟ ففي هذه الحالة يجب اختيار مستشعر مستوى مستمر، وإذا كان الهدف هو إيقاف خزان
من االمتاء على سبيل المثال ففي هذه الحالة يكفي مستشعر مستوى النقطة، وبذلك يتضح ان تحديد التعقيد
او السهولة لوظيفية المستشعر من خال تقييم التطبيق أوال.
أين وكيف سيتم وضع جهاز استشعار المستوى )داخليا أو خارجيا(؟
هذا السؤال مهم من وجهة نظر لوجستية، فقد تتطلب المستشعرات الخارجية تكاليف إضافية لتهيئة بيئة
مناسبة لها للعمل في األجواء الخارجية في حن أن المستشعرات الداخلية قد تحد من سعة الخزان للحفاظ
على المنطقة العمياء في بعض الحساسات، فيما يمكن تركيب بعض األنظمة التي تحوي مستشعر داخلي
وشاشة خارجية لنقل المعلومات، في هذه الحالة يجب االخذ في االعتبار متطلبات الرتكيب الداخلية والخارجية.
والخطوة التالية هي تحديد معايي التصميم، هذه المعايي هي الحاسمة في اختيار المستشعر الصحيح،
ونستعرض فيما يلي اهم األسئلة التي يجب طرحها في هذه المرحلة والتي تساعد إدارة تصريف السيول في
اختيار المستشعر المناسب وهي كالتالي:
ما هي المواد )المواد( التي سيتصل بها المستشعر؟
يجب أن يكون المستشعر متوافقً ا مع السوائل أو المواد التي سيتعرض لها. إذا اتصل المستشعر بأي مواد
كاوية أو مسببة للتآكل أو عدوانية، فيجب أن يكون قادرًا على تحملها مع الحفاظ على الوظيفة المطلوب
لها. على سبيل المثال، يمكن للمستشعر المعدني المستخدم لقياس سوائل العملية الحرجة أن يطلق أيونات
المعادن أو جزيئات خطرة ويلوث السائل. في هذه الحالة يكون اختيار جهاز استشعار مصنوع من مادة متوافقة
تمامً ا من الوسط المطلوب قياس المستوى له.
هل المواد المطلوب قياس مستواها في حالة ساكنة أو حركة؟
في صومعة أو وعاء تخزين، قد تكون المواد راكدة في جميع األوقات باستثناء عملية التعبئة أو االستخراج،
في المقابل في خزان الخلط او احواض تجميع المضخات او مراقبة مستوى سطح البحر، قد تواجه المستشعرات
مادة متحركة، في الحالة األخرة يجب على إدارة تصريف السيول التأكد من قدرة المستشعر على الصمود أمام
حركة المادة وعدم تأثر القراءة بالحركة مثل أمواج البحر.
123
122
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
ما درجات الحرارة والضغوط التي سوف يواجهها المستشعر؟
عند التفكر في درجة الحرارة، تنقسم المستشعرات بشكل عام إلى فئتن: تلك المصممة لتحمل الحرارة أو
الربودة الشديدة، وأخرى تقتصر على العمل في درجات حرارة الغرفة الشائعة. على سبيل المثال، سوف
يتحمل المستشعر المعدني بيئة حارة للغاية بشكل أفضل بكثر من مادة البولي ترتافلوروإيثيلن التي تدخل
في صناعة الكثر من المستشعرات، وبالنسبة للضغط يمكن لمعظم أجهزة االستشعار التعامل مع ضغط من 0
إلى 100 رطل، لكن بيئة الضغط العالي للغاية أو الفراغ قد يتسبب في تمزق أو عطل المستشعر وتحتاج الى
مستشعرات مخصوصة، وال يوجد في بيئة العمل الخاصة بشبكة تصريف السيول ما يستدعي الحاجة الى مثل
تلك المستشعرات ولكن ينبغي النظر الى عامل درجات الحرارة ، اذا تنخفض الحرارة في بعض أيام السنة الى ما
دون الصفر ، كما ترتفع في فصل الصيف الى ما فوق 50 درجة.
ما هي العوامل النادرة التي ينبغي النظر فيها؟
هناك بعض العوامل األقل شيوعا التي يجب مراعاتها عن احتيار مستشعر قياس المستوى مثل الصدمة
الميكانيكية )االهتزاز أو االنفعاالت الناتجة عن القوى الخارجية( أو التداخل الكهربائي أو الضوضاء فعلى سبيل
المثال، يمكن أن يؤثر التداخل الكهربائي من جهاز إرسال السلكي مثل جهاز االتصال الاسلكي على قراءة
مستشعر يعمل في تردد الراديو، مثل هذه العوامل نادرة الحدوث ولكن يجب اخذها في االعتبار.
هل يحتاج الموقع عدة أجهزة استشعار ام مستشعر واحد كاف؟
بعض العمليات الصناعية تتطلب معلومات أكر تفصياً من مجرد مراقبة مستوى االرتفاع عند اعلي نقطة، فالمواد
الصلبة او الرغوية يمكن ان تشكل ارتفاعات وانخفاضات متدرجة ولحساب حجم المواد بدقة داخل الخزانات ال يمكن
االعتماد على قياس المستوى من اعلى او اخفض نقطة فقط بل يتطلب االمر عدة مستشعرات تعكس الشكل
الحقيقي لمستوى سطح المادة مما يجعل العملية الحسابية للحجم اكر دقة ، ولعل اكر العمليات الصناعية
احتاجا لمثل هذه الطريقة في القياس هي مصانع المواد الدوائية والمواد الخطرة اذ تحتاج الى دقة عالية جدا
في مراقبة مستويات المواد داخل الخزانات، ويمكن االستغناء عن العدد الكبر من المستشعرات للقيام بمثل
هذه العملية عن طريق استخدام الماسح الضوئي للمواد الصلبة ثاثي االبعاد Scanner( 3D((. Solids
ما هي كثافة المواد المطلوب قياس المستوى لها؟
ينطبق هذا السؤال على وجه الحصر تقريبا على السوائل، تلك التي هي كثيفة إلى حد ما أو تحتوي على
جزيئات صلبة عائمة غالبا ما تتطلب أجهزة استشعار قياس مستوى أكر تعقيدا، لذلك على سبيل المثال، سوف
يكفي مستشعر الطفو البسيط )العوامة( في خزان المياه النقية ولكنه قد يواجه صعوبات في قياس الزيت
الخام بسبب الطبيعة اللزجة لهذا السائل او مياه السيول المختلطة بالشوائب، وقد تتكون المواد أيضً ا من مزيج
من السوائل مثل الزيت والماء. في مثل هذه الحالة يمكن لمستشعر الرادار الموجه المتصل قياس الخليط
بدقة.
125
124
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
هل يجب أن يتوافق المستشعر معايري أمان خاصة؟
هذا سؤال مهم للغاية عند التعامل مع المواد الخطرة أو القابلة لاشتعال، يجب أن تكون أجهزة االستشعار
في هذه الخدمات إما مقاومة لانفجار أو االشتعال )بمعنى اخر ال يولد المستشعر شرار كهربي(، هل يمكن أن
يكون المستشعر مصدر اإلشعال؟ يمكن أن تأتي شرارة منه تحت أي ظرف من الظروف؟ إذا كانت اإلجابة على
أي من هذه األسئلة هي »نعم«، فمن المحتمل أال يلبي المستشعر معايي التصميم المطلوبة للتطبيقات
في الصناعات الكيميائية والبرتوكيماوية والتكنولوجيا الحيوية والغاز الطبيعي، هل لدى السائل نقطة غليان
أو وميض؟ قد يصبح المستشعر الذي ال يمكنه تحمل نقطة الغليان أو وميض المادة مصدر قلق على السامة،
على سبيل المثال، يحتوي الكحول على درجة غليان منخفضة وقد تؤدي األبخرة إلى اضعاف اختام العزل لبعض
المجسات بمرور الوقت، هذا هو مصدر قلق خاص في بعض تطبيقات التكنولوجيا الحيوية والصيدالنية.
ما هو حجم وشكل الخزان؟
تحدد أبعاد الوعاء وشكله موضع المستشعر بالنسبة للمادة المطلوب قياس مستواها، وذلك ألن المواد
المختلفة تمأل الحاويات بطرق مختلفة وخصوصا المواد الصلبة او الرغوية، فالسوائل تحتل أدنى المناطق أوالً
وترتفع مع سطح مستوي لذا ال يوجد عناء في تحديد موقع المستشعر في الخزان الخاصة بها، بينما تتكدس
المساحيق والمواد الصلبة األخرى إلى حد ما بشكل هرمي وترتك المساحات السفلية خالية، لذا تتطلب المواد
الصلبة وضع المستشعر مباشرةً في المنتصف بحيث يمكنه قياس أعلى نقطة في المادة بدقة، ولكن في
خزانات السوائل مثل احواض تجميع المضخات يجب معرفة مصدر دخول المياه أيضا اذ يشكل عامل مهم جدا في
تحديد موقع المستشعر.
ما هو مستوى دقة القياس المطلوب؟
هذا العامل يؤثر على سعر المستشعر وكذلك حساسية الجهاز ودقة تعقيده، تكلفة الرادار أو جهاز استشعار
األشعة تحت الحمراء دقتها0.5 ٪ أكر بكثر من جهاز استشعار عوامة بسيط دقتها ٪، 5 وقد سبق التطرق الى
هذا المعيار سابقا.
هل البخار او الرطوبة العالية موجودة في العملية؟
يتطلب البخار استخدام مستشعر أكر متانة وقوة، ففي بعض العمليات الصناعية غالبًا ما يتم استخدام التنظيف
بالبخار في مكان لتعقيم الخزانات والمكونات كما تنتج احواض تجميع المضخات رطوبة عالية، لذا يجب أن يكون
المستشعر الموجود في هذه البيئة قادرًا على مواجهة مثل هذه العوامل.
127
126
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
3. رصد انسداد مصائد األمطار ورصد امتالء الحوض الداخلي للمصائد
يمكن رصد انسداد مصائد األمطار ورصد امتاء الحوض الداخلي للمصائد بعدة طرق تختلف من حيث الدقة
والسرعة والتكلفة واالعتمادية، ولعل أبسط هذا الطرق استخداما هي العوامات المغناطيسية Float( Magnetic
(، Switch حيث يمكن تثبيت عوامة صغرة الحجم بجوار سطح المصيدة مع عمل تجويف داخل الرصيف لها لحمايتها
من الصدمات، وفي حالة انسداد المصيدة يرتفع منسوب المياه أعلى المصيدة مما يعمل على انعكاس حالة
العوامة، كذلك يمكن تثبيت عوامة صغرة جدا داخل المصيدة أعلى حوض الرتسبات وفي حالة امتاء الحوض
بالرتسبات وانسداده يرتفع منسوب المياه ليصل إلى العوامة ويعمل على عكس حالتها، ويفضل اختيار حالة
العوامات المغلقة Close( )Normal بحيث يتم مراقبة حالة تواجد العوامات أيضا وفي حالة فقد العوامة أو
قطع األساك الموصلة لها تعطي إشارة لمركز التحكم بذلك ، ويمكن ربط مستشعر العوامات بمركز التحكم عن
طريق وحدة )RTU( عن طريق أساك مباشرة أو يمكن استخدام جهاز وسيط لنقل اإلشارة السلكيا ويوجد العديد
من التقنيات التي تستخدم لذلك نذكر منها على سبيل المثال Gateway( .)LoRa
كما يجب تحديد الحد األقصى لحركة المستشعر وهو ما يسمى بال )OAL( حيث يتم اختيار طول المستشعر
حسب الحد األقصى واالدنى المطلوب قياسه في مصايد االمطار ويوجد منطقة عمياء أيضا بهذا النوع من
المستشعرات وهي الجزء السفلي من العوامة والتي يجب غمرها بالماء قبل ان تبدأ بالصعود لألعلى
مستوى العوامة
الطريقة الثانية يتم مراقبة المستوى عند نقطة محددة تقوم فيها العوامة بعكس الحالة الخاصة بها وإخراج
إشارة أحادية او ما يسمى ب signal( )Boolean وفي هذه الحالة يجب تحديد حالة العوامة الدائمة قبل الغمر
بالماء هل هي )NO( ام ،)NC( كما يوجد بعض العوامات التي يمكنها إعطاء كلتا االشارتن سويا وهي ما تعرف
ب )SPDT( وعلى مطور النظام اختيار ما يحتاجه حسب المداخل المتاحة لديه في وحدة )RTU(
ويوجد في السوق العالمية العديد من األنواع من العوامات تختلف من حيث المواصفات والسعر والوظيفة،
وهناك العديد من العوامل التي تدخل في اختيار أفضل العوامات مناسبة للموقع المطلوب مراقبة مستوى
المياه به من حيث الشكل والحجم والوظيفة، ولكي يتم اختيار العوامة المناسبة سوف نستعرض فيما يلي
اهم المعايي المستخدمة في اختيار نوع العوامة:
1. ما هي طريقة القياس المطلوبة؟
فهناك نوعن من العوامات من حيث طريقة القياس، االولي القياس المستمر والثانية القياس عند نقطة
فالطريقة االولي يتم مراقبة مستوى المياه باستمرار ويعمل المستشعر على قياس المستوى وإخراج إشارة
تناظرية تعكس القيمة المقابلة للمستوى وأكر اإلشارات التناظرية شيوعا )5-0 )VDC و )20-4 )mA لذا يجب
التأكد من وجود مدخل مناسب الستقبال تلك اإلشارات في وحدة ،)RTU( ولعل استخدام عوامة ذات إشارة
خرج )20-4 )mA مفضل نظرا إلمكانية وضع العوامة مسافة بعيدة جدا عن )RTU( تتجاوز ألف مرت في بعض
المستشعرات دون ان يحدث شوشرة على اإلشارة.
2. ما هي الكثافة النوعية للمواد المصنع منها العوامة؟
تعرف الكثافة النوعية على انها النسبة المئوية بن كثافة جسم ما )صلب او سائل( وبن كثافة الماء عن درجة
حرارة 4 مئوية وتحت ضغط جوي 1، وكثافة الماء عند هذه القيم للحرارة والضغط تكون 1 لذا فاألجسام ذات
الكثافة النوعية أكرب من 1 سوف تنغمر في الماء ام االجسام ذات الكثافة 1 او اقل سوف تطفوا فوق سطح
الماء، لذا يجب ان تكون الكثافة النوعية لجسم العوامة أصغر من الكثافة النوعية للسائل المطلوب مراقبة
المستوى به سواء كان )ماء او وقود...(
129
128
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
• بولي بروبلني )Polypropylene(
1. ما هي نوعية المواد المصنع منها العوامة؟
يوجد العديد من المواد التي يمكن ان تصنع منها العوامات، ويختلف اختيار تلك المواد على طبيعة البيئة التي
سوف يتم تركيب العوامة بها، وسوف نذكر فيما يلي اهم تلك المواد وخصائصها:
• الفوالذ المقاوم للصدأ steel( )Stainless
وهو جيد في تصنيع العوامات التي تستخدم في بيئة ذات درجات حرارة عالية وضغط جوي مرتفع والمواد
المسببة للتآكل وتستخدم في خزانات المواد الغذائية والمعدات الطبية واألجهزة الهيدروليكية وأجهزة التربيد
والتسخن وخزانات الزيوت والوقود
وهو جيد في تصنيع العوامات التي تستخدم في خزانات االحماض والقلويات والمنظفات والمواد الكيميائية
العضوية وغر العضوية والمياه الحمضية ومواد الطاء ومواد تنظيف المعادن، كما يستخدم في عمليات
تصنيع المواد الغذائية ذات درجات الحرارة المنخفضة كذلك جيد في األغراض التجارية واألجهزة االستهاكية.
• كينار )Kynar(
• بونا النرتيل )Buna-Nitrile(
وهو جيد في تصنيع العوامات التي تستخدم في السوائل القائمة على النفط، مثل زيوت التشحيم والبنزين
ووقود الديزل، كما انها تستخدم على نطاق واسع في صهاريج تخزين السوائل للسيارات، مولدات، وأنظمة
نقل الحركة الهيدروليكية، كما يستخدم في عمليات التكرير فهو ماده خفيفة وعملية.
وهو جيد في تصنيع العوامات التي تستخدم مع المواد الكيميائية الخطرة والقاسية، فهي مادة عالية النقاء
مقاومة للمذيبات مما يجعلها حل مثاليا لكثر من العمليات المخربية الحساسة والعمليات الغذائية.
131
130
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
التوافق الكيميائي compatibility( )Chemical
لكل مادة تدخل في تصنيع العوامات جدول مميز لها يعرف بجدول التوافقية الكيميائية يعكس جميع المواد
الممكن ان تدخل في عملية صناعية توجد بها العوامة ويبن الجدول مدي تأثر العوامة بتلك المواد، واغلب
العوامات يتم تصنيعها من مواد ذات توافقية كيميائية عالية وال يتأثر بأغلب المواد ، ويعكس الجدول في
الرابط التالي التوافقية الكيميائية للفوالذ المقاوم للصدأ )رابط الجدول(
السوائل اللزجة fluids( )Viscous
السوائل ذات اللزوجة العالية ال تتدفق بسهولة خال االجسام المغمورة بها، لذا يجب ان تكون العوامات
المستخدمة في السوائل اللزجة ذات شكل مستدير لمنع تراكم او تجمع السوائل على جواف العوامة، كما ان
لزوجة السوائل تتغر بتغر درجة الحرارة لذا يجب االخذ في االعتبار مدى التغيي في درجات الحرارة اثناء العملية
الصناعية ومدي تأثرها على سهولة حركة العوامة خالها
4. ما هي البيئية التي سوف يتم الرتكيب بها
يوجد العديد من العوامل يجب ان تأخذ في االعتبار اثناء تركيب العوامة في الموقع من حيث نوعية بيئة العمل،
من هذه العوامل:
• درجة الحرارة
عوامات الفوالذ المقاوم للصدأ تتحمل درجات حرارة عالية تصل الى 150 درجة بينما عوامات بولي بروبلن
وبونا النرتيل تتحمل حرارة ال تتجاوز 80 درجة، فدرجات الحرارة المرتفعة تؤثر على مواد العزل واللحام الداخلية
للعوامات
• الضغط
عوامات الفوالذ المقاوم للصدأ تتحمل ضغط عالي يصل الى psi 800 بينما عوامات بولي بروبلن وبونا النرتيل
تتحمل ضغط يصل الى psi 150
السوائل التي تحتوي على جزيئات صلبة او مغناطيسية
ليس جميع السوائل تكون في صورة نقية، فبعض السوائل تحوي بداخلها على جزيئات صلبة او مواد مغناطيسية
مما قد يؤثر سلبا على العوامة او على طريقة عملها، لذا تم تطوير أنواع من العوامات يمكنها الصمود في
السوائل ذات الجزيئات الصلبة او المغناطيسية مثل switch( ،)trombone float كما ان مياه االمطار تكون مليئة
بالشوائب والجزيئات لذا سوف تحتاج الى عوامات خاصة مثل هذه العوامات إلعطاء قراءات دقيقة عن مستوى
مياه االمطار دون ان تتأثر القراءة بتلك الشوائب.
133
132
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
•معدل االهتزاز
بيئة العمل ذات االهتزازات البسيطة ال تؤثر على العوامات ولكن وجود اهتزازات كبرة في الموقع قد تؤدي
الى إشارات خاطئة من العوامة لذا يجب اختيار العوامة المناسبة في حالة كون الموقع به اهتزازات عالية
• المواقع الخارجية والخطرة
تركيب العوامات في بيئة عمل خارجية او خطرة تعترب أحد المعايي التي يجب اخذها في االعتبار اثناء اختيار نوع
العوامة وكذلك طريقة الرتكيب والحماية الازمة الستمرار عملها دون ان تتأثر بتلك العوامل
.5 الخصائص الكهربية characteristics( )Electrical
تعترب الخصائص الكهربية للعوامات أحد اهم المعايي التي تم اختيار نوع العوامة بناء عليها، وتشمل هذه
الخصائص التالي
• االسالك الكهربية للعوامة:
من المعايي المستخدمة في اختيار نوع العوامة المناسبة هي مواصفات االساك الكهربية التي يتم ربط
العوامة بها في نظام المراقبة، من حيث المساحة والطول والعزل فمساحة المقطع والطول مرتبطان ارتباط
مباشر بالخصائص الكهربية للعوامة ويجب ان يكون السلك ذو مواصفات كهربية أكرب من الحمل الكهربي وكذلك
أكرب من الخصائص الكهربية للعوامة، اما العزل فمرتبط بأكر من معيار ولعل أهمها هو بيئة عمل العوامة
ومدي صمود العزل امام السوائل الخطر والحارقة والغمر في الموائع والسوائل واالحتكاك باألجسام الصلبة
اثناء حركة العوامة.
• القدرة والجهد والتيار الكهربي للعوامة:
عند اختيار العوامة المناسبة للعملية الصناعية يجب معرفة الخصائص الكهربية للحمل الكهربي أوال ثم بناء
على هذا الخصائص يمكن تحديد العوامة المناسبة والتي يجب ان تكون خائصها كهربية اكرب من الخصائص
الكهربية للحمل حتى تتمكن من الصمود، ويوجد العديد من الجهود الكهربية المدعومة من قبل العوامات
ولكن يوجد في الموقع نوع واحد فقط او نوعن من الجهود الكهربية المرتدد او المستمرة، لذا يجب تحديد نوع
الجهد المرتدد )220-110 فولت( الذي تدعمه العوامة وكذلك الجهد المستمر )24-12 فولت(، كما يجب تحديد
الحد األقصى للجهد الذي يمكن ان يمر خال العوامة والمدة الزمنية التي يمكن ان تتحملها العوامة دون تلف
,كذلك يجب معرفة قيمة تيار االندفاع او تيار البدء وكذلك التيار العكسي للحمل الذي يمكن ان تتحمله العوامة.
6. طريقة تثبيت العوامة بالموقع:
عن اختيار العوامة يجب االنتباه الى بعد الخصائص الخاصة بالتثبيت في الموقع من هذه الخصائص
• اتجاه التثبيت
يوجد نوعان من العوامات يمكن تصنيفهم حسب اتجاه التثبيت في الموقع، الرئيسي واالفقي، فالرئيسي
يمكن تثبيته اعلى وأسفل الموقع المطلوب مراقبة المستوى به، االفقي يمكن تثبيته على جانبي الموقع،
وعدم تحديد اتجاه الموقع سوف يرتتب عليه عدم عمل العوامة بالطريقة الصحيحة حالة تم تركيبها في االتجاه
الخطأ المصممة من اجله.
135
134
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
• طريقة الربط
يوجد طريقتن لربط العوامة بالموقع، الربط الداخلي والخارجي ويتم تحديد طريقة الربط وقطره حسب معامل
األمان المتاح في جدار التثبيت وطريقة عمل الثقوب وطريقة الشد بالجدار، ويجب معرفة سماكة الجدار ونوعه،
كما يجب مراجعة المهندس المدني بالموقع قبل اختيار طريقة الربط للعوامة لمعرفة معامل األمان التي يجب
عدم تجاوزها اثناء الربط والشد.
7. إمكانية االختبار الدوري للعوامة
احد المعايي التي تستخدم اثناء اختيار افضل العوامات مناسبة للموقع هو مدى إمكانية اختبار العوامة ،
فكثرا من األوقات يتم تركيب العوامة في بيئة عمل ال يمكن فيها الوصول لجسم العوامة اال من خال عمليات
فك وتركيب معقدة كما ان ترك العوامة بدون اختبار دوري قد يرتتب عليه مخاطر جسيمة عند الحاجة للعوامة
في العملية الصناعية وكانت العوامة خارج الخدمة او متعطلة لسبب ما، فا يمكن المخاطر وانتظار اكتشاف
تعطل العوامة اثناء موسم االمطار على سبيل المثال ، لذا عند اختيار العوامة يجب التأكد من احتواء العوامة
على خاصية تمكن فريق الصيانة والتشغيل من اختبار مدى صاحية العوامة وقدرتها على أداء الوظيفية التي
تم تركيبها من اجلها .
لعل ما سبق يعترب اهم العوامل التي يجب ان تأخذها إدارة تصريف السيول في االعتبار اثناء اختيار العوامة
كمستشعر لمعرفة مستوى السوائل، وسوف نجمل كل هذه المعايي وغرها بسردها في صورة استفسارات
سوف تساعد إدارة تصريف السيول قبل في اختيار أفضل العوامات مناسبة للموقع:
• ما هو نوع وتركيز السائل المطلوب قياس مستواه؟
• ما هي الكثافة السائل؟
• هل يوجد اجسام صلبه في السائل؟
• هل من الممكن ان يلتصق السائل بالعوامة ام ال؟
• هل يوجد في السائل مواد كيميائية حارقة او مسببة للتآكل؟ وما نسبة تركيزها؟
• هل يوجد اهتزازات او اضطرابات في سطح السائل او الخزان ام ال؟
• ما هي درجة الحرارة الصغرى والكربى التي من المتوقع ان تتعرض لها العوامة؟
• ما هي درجة الضغط الصغرى والكربى التي من المتوقع ان تتعرض لها العوامة؟
• ما هي وظيفة العوامة داخل دائرة التحكم؟ مثال اكتشاف اعلي مستوى في الخزان
• هل اإلشارة المطلوبة من العوامة إشارة نقطة ام إشارة متعددة ام مستمرة؟
• ما هي النقطة المطلوب قياس المستوى عندها في الموقع؟ وهل يوجد مخطط يوضح ذلك؟
• في العوامات القياس عند نقطة، ما هي نوع التوصيل بالخارج للعوامة؟ هل هو SPST( ام )SPDT
• في حالة كون التوصيل )SPST( هل سوف يكون )NO( ام )NC(؟
• في عوامات القياس المستمر، ما هو مدي القياس المطلوب؟
• وما هي نوع إشارة الخرج؟ هل هي )20-4 )mA ام )5-0 VDC(؟
• ما هو نوع الجهاز الذي سوف يتم توصيل العوامة عليه؟ على سبيل المثال Relay( )…PLC،
• ما هو الجهد األقصى للحمل؟ وهل هو جهد مستمر ام مرتدد؟
• ما هو الحد األقصى لتيار الحمل؟
• هل الحمل من النوع المقاومة ام الملفات الحثية؟
• إذا كان الحمل من النوع الحثي، فما هو الحد األقصى لتيار االندفاع او البدء؟
• هل تم تصنيف موقع الرتكيب على انه موقع خطر او عدواني بالنسبة للعوامات؟
• هل سوف يتم تركيب العوامة في موقع داخلي ام خارجي؟
• هل يحتاج النظام الذي سوف تركب به العوامة أي موافقات مثل CSA( ،UL…(؟
• ما هو الحد األقصى للطول الكلي )OAL( المسموح به لكامل جسم العوامة؟
• ما هي طريقة تركيب العوامة بالموقع )اعلي – أسفل -جانب( الموقع؟
• هل سوف يتم تثبيت العوامة من الداخل ام من الخارج؟ وما هو مقاس ثقب التثبيت؟
• ما هي المادة المصنوع منها العوامة المطلوبة؟
• ما هو اقصى حجم للعوامة مناسب للموقع؟
• ما هو نوع ومقاس االساك التوصيل الكهربي للعوامة؟
• ما هو نوع المادة العازلة لألساك الكهربية الخاصة بالعوامات؟
• هل يحتاج العوامة الى صندوق توصيل؟ وما هي درجة العزل المطلوبة للصندوق؟
• هل يحتاج الموقع الى إمكانية تعديل ارتفاع العوامة ام ال؟ وهل إمكانية الضبط باستمرار ام لمره واحدة؟
• هل يتطلب النظام الى خاصة قياس درجة الحرارة بالعوامة مدمجة ام ال؟
• هل يتطلب النظام الى إمكانية اختبار حالة العوامة ام ال؟
137
136
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
4. رصد سرقة أغطية مصائد األمطار وأغطية غرف التفتيش
يمكن رصد ذلك بطريقة بسيطة وسهلة جدا وال تحتاج إلى مستشعر وذلك عن طريق تثبيت أو لحام حلقة صغرة
في جسم الغطاء من الجهة الداخلية ويتم تمرير سلك توصيل من خال هذه الحلقة ويكون هذا السلك أحد
المداخل الرقمية )DI(في وحدة التحكم الطرفية )RTU( بحيث يكون الحالة الطبيعة للمدخل ( Open )Normal ويتم
من خال هذا السلك تحويل وضع المدخل الى )Closed( وفي حالة تم سرقة الغطاء فسوف يضطر السارق إلى
قطع هذا السلك مما يعطي إشارة بذلك في مركز المراقبة والتحكم، ويمكن تمرير هذا السلك على عدة
أغطية توفرا لمداخل ،)RTU( كما يمكن استخدام أحد تقنيات النقل الاسلكي لنقل هذه اإلشارة إلى )RTU( كما
سبق شرحها ، ويجود شركات تقدم حلول ولكنها مكلفة والحل المذكور سابقا هو ارخص وأبسط الحلول:
6. رصد قراءات انخفاض أو ارتفاع المصائد وغرف التفتيش عن مستوى سطح األسفلت
يمكن رصد حالة الطريق من ارتفاعات وانخفاضات في مستوى سطح األسفلت وكذلك التشققات وذلك عن
طريق نظام مراقبة حالة الطريق وهو عبارة عن مجموعة من المستشعرات والكامرات يتم تثبيتها على سيارة
بحيث يمكن من خالها استكشاف حالة الطريق أثناء السر وجمع المعلومات عن الطريق من بيانات وصور داخل
السيارة والتي تحوي بداخلها أنظمة تحليل وتسجيل لكامل المعلومات التي يتم جمعها كما يمكن ربطها بمركز
المعلومات عن طريق شبكات االتصال الاسلكية أو تفريغ البيانات التحليلية عقب الوصول للمركز:
5. رصد حركة غطاء أو انكسار أو فتح غرفة التفتيش ومصائد السيول نتيجة مرور السيارات ورصد
حالة باب لوحة التحكم
- يمكن رصد ذلك بعدة طرق، أحد هذه الطرق هو تركيب حساس ضوء داخل غرف التفتيش، فغرف التفتيش
مظلمة وال يدخلها الضوء اال عند فتح الغطاء أو انكساره أو تحركه من مكانه وهذا الحل غر مناسب لمراقبة
أغطية مصائد السيول نظرا لوجود فتحات بداخلها ونفاذ الضوء إلى داخل المصيدة حتى وقت إغاقها
- يمكن رصد ذلك عن طريق مستشعر نهاية الشوط switch( )Limit حيث يركب داخل غرفة التفتيش ويتم وزنة
بحيث يكون مغلق عند وضع الغطاء في مكانة الصحيح وفور فتح الغطاء أو انكساره أو تحركه من موقعه سوف
تتغر حالة المستشعر ليصبح مفتوح ويعطي إنذار لغرفة التحكم، ويمكن ربط مستشعر نهاية الشوط بمركز
التحكم عن طريق وحدة )RTU( عن طريق أساك مباشرة أو يمكن استخدام جهاز وسيط لنقل اإلشارة السلكيا
كما سبق شرح ذلك، ويتم استخدام نفس التقنية في رصد حالة باب لوحة التحكم:
139
138
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
7. تصدع أنابيب التصريف أو خطوط الطرد أو تلف وصالت الربط أو حدوث هبوطا او انكسارات
يتم مراقبة حالة أنابيب التصريف وخطوط الطرد ووصات الربط على مرحلتن، مرحلة الفحص والرصد ومرحلة
المراقبة المستمرة.
أوال: مرحلة الفحص والرصد
تتم من خال روبوتات يتم إنزالها إلى شبكة تصريف السيول من الداخل، هذا الروبوتات لها المقدرة على السر
والتحرك بساسة داخل الشبكة ويتم التحكم بها من خارج الشبكة أو من مركز التحكم، وتحوي هذه الروبوتات
أجهزة استشعار وكامرات فحص وأجهزة إنارة تمكنها من استكشاف كامل أجزاء الشبكة ومعرفة أماكن
التصدعات واالنكسارات واالنسدادات وكذلك منسوب الميان ودرجات الحرارة والرطوبة داخل الشبكة وغرها من
المستشعرات التي يمكن تركيبها على جسم الروبوت:
- بعد اكتشاف أماكن الهبوط أو اكتشاف خلل في مستوى الميان، يمكن مراقبة حالة هذا الهبوط ومدى التقدم
في االنحراف عن مستوى الميان القياسي من خال مستشعرات ذات دقة عالية جدا تستطيع أن تكتشف أي
تغر من زيادة أو نقصان في مستوى الميان وعلى مدار الساعة من مركز المراقبة والتحكم، حيث يتم ربط
هذه المستشعرات بوحدة التحكم الطرفية أو يمكن ربطها مباشرتا بمركز التحكم عن طريق Logger( :)Data
- بعد اكتشاف التصدعات والشقوق وتحديد أماكنها، يمكن مراقبة حالة هذا التصدعات ومدى التقدم في
اتساعها من خال مستشعرات ذات دقة عالية جدا تستطيع أن تكتشف أي تغر من زيادة أو نقصان في التصدع
وعلى مدار الساعة من مركز المراقبة والتحكم، حيث يتم ربط هذه المستشعرات بوحدة التحكم الطرفية أو
يمكن ربطها مباشرتا بمركز التحكم عن طريق Logger( )Data مرتبط باإلنرتنت:
8. رصد االنسدادات داخل أنابيب تصريف السيول وخطوط الطرد
يمكن رصد االنسدادات داخل األنابيب بعدة طريق، أحد أبسط هذه الطريق هي مراقبة معدل ارتفاع المياه داخل
األنابيب بالتزامن مع سرعة تدفع المياه داخل القناة، فزيادة ارتفاع مستوى المياه داخل األنابيب مع انخفاض
معدل التدفق مؤشر كبر لبدء حدوث انسداد، وقد تم ذكر سابقا طرق قياس مستوى ارتفاع المياه، ونذكر األن
أحد الحلول المستخدمة لقياس سرعة تدفع المياه داخل األنابيب الحلول:
141
140
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
9. رصد درجات الحرارة والرطوبة
يمكن رصد درجات الحرارة والرطوبة من خال محطات األرصاد الجوية والتي تم اإلشارة لها في الفقرة رقم
)1(، كما يمكن توصيل الحساسات بصورة مباشرة مع وحدة التحكم الطرفية سلكيا أو السلكيا داخل شبكة تصريف
السيول أو داخل غرف التهوية:
11. رصد مستويات تدفق الهواء من مراوح التهوية
يوجد العديد من التقنيات لقياس مستوى تدفق الهواء، ولعل أشهرها استخداما هو استخدام الموجات فوق
الصوتية، وأهم ما يميز هذه الطريقة عدم وجود أجزاء ميكانيكية متحركة في المستشعر مما يجعله أكر
استقرار واطول في العمر:
10. رصد الحالة التشغيلية واألعطال )المراوح – المضخات – مصافي الشوائب الكهربية(
يمكن رصد الحالة التشغيلية واألعطال عن طريق مراقبة القراءات الكهربية للجهاز من حيث الجهد والتيار
والقدرة والرتدد وهو ما يسمي Meter( )Power
12. إمكانية التحكم في التشغيل )مراوح التهوية – المضخات – مصافي الشوائب الكهربية(
جميع العناصر المذكورة يمكن التحكم في تشغيلها باستخدام مخارج وحدة التحكم الطرفية ،)DO( حيث يتم
توصيلها بقواطع كهربية )Contactors( لكي تحمي وحدة التحكم الطرفية أثناء عملية التشغيل للمحرك، ويوجد
في األسواق أنواع متعددة منها ومختلفة حسب قدرتها، وفي بعض المحركات يتم استخدام starter( )Soft
ليقود عملية االقاع ويمكن التحكم به عن طريق مخرج )RS485( في وحدة التحكم الطرفية:
143
142
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
13. رصد حالة المولد االحتياطي وأعطاله والتحكم الكامل به
يمكن ذلك من خال جهاز أشبه بوحدة التحكم الطرفية )RTU( ولكن في المولدات يسمي Controller( )AMF أو
Controller( )ATS وهو بمثابة عقل للمولد يعمل على مراقبة كامل حالة المولد، كما أنه يعمل على مراقبة
مصدر الطاقة الرئيس، ويمكن من خاله معرفة جميع قراءات المولد كما يمكن اكتشاف جميع األعطال والتحكم
في تشغيل المولد وإغاقه يدويا أو آليا، وهناك العديد من الشركة التي تعمل على تصنيع مثل هذا الجهاز،
وتتباين الشركات المصنعة حسب حجم اإلمكانيات والقراءات التي يمكن للجهاز معالجتها كما أن هناك بعض
الشركات تعمل على إضافة ملحقات متعددة لاتصال بالجهاز بحيث يمكن ربطه بوحدة التحكم الطرفية أو يمكن
التحكم به من خال برنامج مركزي يتم تثبيته بمركز المراقبة والتحكم كما يوجد بعض الشركات التي تضيف
إمكانيات اإلشعار بالرسائل النصية والربيد اإللكرتوني عن حالة المولد وأعطاله:
15. تركيب كامريات بانوراميه على معدات المقاول يتم ربطها السلكيا مع أقرب نقطة اتصال أو
التسجيل المحلي في المعدة
يوجد العديد من الكامرات البانورامية التي يمكنها كشف الرؤية في جميع االتجاهات حول المعدات المستخدمة
من قبل المقاول:
14. إمكانية التواصل مع الفريق عرب أجهزة مرتبطة السلكية بالشبكة الخاصة باألمانة والتحكم
في باب المحطة
يمكن ذلك عن طريق عدة طرق لعل أبسطها هو االستفادة من الشبكة الخاصة باألمانة لعمل نظام تحكم
بالدخول للمواقع متكامل يعطي مركز التحكم سلطة السيطرة على محطات الرفع بحيث تتم عملية الدخول
والخروج من المحطة من خال مركز التحكم، ولعل أبرز الحلول التي تلبي هذه الفكرة هي أجهزة Video( IP
)Intercom حيث يمكن للفريق بالموقع التواصل الفوري مع مركز التحكم بضغطة زر دول الحاجة لاتصال أو
االعتماد على شبكات المحمول والتي تضعف خدماتها خصوصا في موسم هطول األمطار، ومن ثم يمكن
لمركز التحكم معرفة حالة األبواب وكذلك إعطاء صاحية الدخول للفريق من عدمه إلى الموقع:
145
144
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
16. رصد الحركة داخل غرفة التهوية وتشغيل اإلنارة آليا
يمكن رصد الحركة داخل غرفة التهوية وهي المدخل الرئيسي لمحطة الرفع بعدة طرق فهناك مستشعرات
يمكنها اكتشاف الحركة ولكن أفضل الطرق من وجهة نظر معد الدراسة هي كامرات المراقبة التي تحوي
على خاصية اكتشاف الحركة detection( )Motion حيث أن الكامرات باإلضافة إلى اكتشاف الحركة فهي تعطي
صورة حية لمركز المراقبة عن مصدر الحركة للتعرف عليه، وهل الحركة صادرة من تحرك أجسام بشرية أم أن أحد
الحيوانات نفذ إلى داخل المحطة، كما يحدث التنبيه أيضا في حالة حدوث أي حركة أخرى مثل انكسار أنابيب المياه
أو ارتفاع مستوى المياه أو نشوب حريق كل هذا يمكن اكتشافه من خال الكامرا كما يفضل أن تحوي الكامرا
على خواص أخرى مثل التصوير في الظام )IR( وكذلك التعرف على الوجه recognition( Face(وبذلك يمكن رصد
هوية األشخاص التي تعمل بالمحطة وأوقات عملهم، ولكي يمكن التحكم باإلنارة فيتم اختيار كامرات تحوي
على مخرج Relay( )Dry Contact ويتم عمل اإلعدادات بداخل الكامرات إلطاق إنذار عن طريق هذا المخرج في
حالة اكتشاف حركة ويتم ربط هذا المخرج بأحد مداخل وحدة التحكم الطرفية )RTU( ويتم ربط إنارة الغرفة بأحد
مخارج وحدة التحكم الطرفية )RTU( ويتم عمل تأخر زمني في وقت إغاق اإلنارة عقب إطاق اإلنذار وذلك
ليتمكن الفريق من العمل دون حدوث انقطاع في اإلنارة في حالة توقف حركة الفريق لفرتة قصرة :
18. رصد مستوى تدفق المياه في كل مضخة ومقارنتها بالمستويات القياسية ورصد الحالة
التشغيلية واألعطال للصمامات
يمكن قياس مستوى تدفع المياه في األنابيب بعدة طرق تختلف حسب طبيعة السوائل داخل األنابيب ونوع
األنابيب وأحجامها مثل استخدام الموجات فوق الصوتية وتقنية اختاف الضغط ، ولعل أشهر هذه الطرق هي
القياس باستخدام الموجات الكهرومغناطيسية، كما يمكن من خال قياس مستوى تدفع المياه واتجاه التدفق
الكشف عن حالة الصمامات التشغيلية وربطها بحالة تشغيل المضخات، فعند عمل المضخات واستمرار تدفق
المياه حسب المعدالت الطبيعية هذا مؤشر إلى عمل الصمام بصورة صحيحة وكذلك عند حدوث ارتداد للمياه
وانعكاس في اتجاه التدفق فهذا يعني خلل في الصمامات:
19. عمل مسح للمواقع قبل عمليات الحفر لمعرفة الوضع الحقيقي لموقع الحفر
يمكن عمل ذلك من خال استخدام أجهزة المسح الجيوفيزيائي والذي تعتمد على أشعة الرادار المخرتق لألرض
17.رصد تراكم الشوائب والرتسبات الطينية تحت الماء في )حوض المضخات، مصبات خطوط الطرد،
حوض مصافي الشوائب
يمكن رصد الشوائب والرتسبات الطينية تحت الماء عن طريق قراءة مستشعرات قياس مستوى المياه باستخدام
قياس الضغط باإلضافة إلى مستشعر قياس مستوى المياه باستخدام الرادار، حيث يتم طرح مستوى الفراغ
أعلى سطح المياه )والذي تم قياسه باستخدام مستشعر الرادار( ومستوى المياه )والذي تم قياسه باستخدام
مستشعر ضغط المياه( من إجمالي ارتفاع الحوض لينتج بذلك مستوى ارتفاع الشوائب تحت الماء، وقد سبق
استعراض مستشعر مستوى المياه الراداري، ونستعرض االن مستشعر مستوى المياه بقياس الضغط:
(GPR( )Ground penetrating radar) والتي تتمكن من اخرتاق سطح األرض والكشف عن الخدمات الموجودة أسفلها
حسب نوعية المواد المكونة للخدمات سواء معدنية أو باستيكية أو غرها، وهي تعتمد في التعرف على
نوعية الخدمات على تحليل االنعكاسات من األجسام أسفل سطح األرض والتي تختلف باختاف المواد المصنع
منها تلك الخدمات:
147
146
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
20. رصد أعطال كل مضخة )حمل زائد – تسرب مياه – نقص زيت – اهتزاز زائد –ارتفاع حرارة – سحب
هواء...( وخلط الشوائب والرتسبات بحوض المضخات
كما يمكن خلط الشوائب عن طريق تثبيت خاطات شوائب )Mixer( بالقرب من أرضية حوض المضخات ويتم عمل
الخاط قبل عمل المضخات بعدة ثواني كما هو موضح في الصور التالية:
يتوقف رصد أعطال المضخة على نوع المضخة وما هي المستشعرات التي تم توريدها بداخلها أثناء عملية
الرتكيب وما هي إمكانيات لوحة التحكم بالمضخة ومن خال القراءات المتاحة بلوحة التحكم بالمضخة يمكن من
خال لوحة التحكم الطرفية نقل جميع هذا اإلشارات إلى مركز التحكم، فعلى سبيل المثال أحد موردي المضخات
Flygt لديه عدة حلول لمراقبة حالة المضخة ويمكن تركيب العديد من الحساسات داخلها كما أن المضخة تحوي
بداخلها على ذاكرة تعمل على االحتفاظ بجميع قراءات المضخة ويمكن االطاع عليها وعرضها من خال أجهزة
عرض من قبل نفس المورد كما هو موضح في الملف التالي:
21. معرفة الموقع الفعلي لشبكة تصريف السيول وتحديد مدى الفرق بني الوضع الحقيقي
ومخططات المقاول
يمكن تتبع الموقع الحقيقي لشبكة تصريف السيول عن طريق أجهزة محددات المواقع )Locator( وهي أجهزة
تعمل على تتبع اإلشارات الاسلكية الصادرة من جهاز إرسال يتم إدخاله إلى شبكة تصريف السيول وكلما اقرتبت
من موقع الجهاز أصبحت شدة اإلشارة المستقبلة أقوى، وحن يصبح المستقبل أعلى سطح المرسل مباشرتا
وهو أقصر مسافة بينه وبن المستقبل تكون شدة اإلشارة أكرب ما يمكن وبهذا يمكن تحديد موقع الشبكة
كما أن عملية خلط الشوائب والرتسبات بحوض المضخات يتوقف أيضا على نوعية المضخات بالموقع وعلى
بدقة عالية جدا:
مدى إمكانية المضخات لسحب الشوائب والرتسبات دون أن يؤثر ذلك على جودة عملها، فهناك بعض المضخات
تحوي بداخلها على صمام يعمل على إعادة المياه المرفوعة بالمضخة في أول عدة ثواني إلى ارضية حوض
المضخات مما يعمل على خلط الرتسبات بالمياه ويسهل عملية سحبها بالمضخة ويسمي Valve( )Mix Flush كما
هو موضح في الصورة التالية:
149
148
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
151
150
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
اشرتاطات المخططات العمرانية الجديدة لتطبيق الشبكات الذكية لتصريف السيول
مقدمة:
أحد أكرب العقبات التي تواجهه تنفيذ أنظمة المدن الذكية في المخططات العمرانية القائمة هو عدم وجود بنية
تحية رقمية تخدم أنظمة المدن الذكية، كما أن استحداث بنية تحتية رقمية ليس باألمر الهن، فهو يحتاج إلى
تنسيق بن عدة جهات ذات عاقة بالبنية التحتية للمدينة )إدارة المرور، وزارة النقل، األمانات والبلديات، وزارة
الكهرباء............( كما يلقي على عاتق الدولة عبء تعطل بعض الخدمات أو تحجيمها أثناء تنفيذ مشاريع البنية
التحية الرقمية مثل )إغاق بعض الشوارع، انقطاع الكهرباء أو المياه، انسدادات في تصريف السيول والصرف
الصحي، اختناقات مرورية.....( كما يحتاج إلى توفر ميزانيات ضخمة نتيجة اإلضافات والتعديات ونزع الملكيات
والتداخل مع البنية التحية القائمة مثل )حفر وإعادة سفلتة الطرق، تمديدات كهربائية وشبكية، محطات طاقة،
إعادة زراعة المسطحات الخضراء التالفة.....(، لذا وجب األخذ في االعتبار أثناء تخطيط وتنفيذ المخططات العمرانية
الجديدة هو توفر بنية تحتية يمكن من خالها بناء وتطوير أنظمة المدن الذكية، ولكن ما هي البنية التحتية
األساسية التي يجب تنفيذها في المخططات العمرانية الجيدة، نجيب على هذا التساؤل من خال استعراض ملف
الحلول للمشاكل واالحتياجات والتحسينات، والذي كانت أهم نتائجه التالي:
أوال: شبكة االتصاالت
هي العمود الفقري لبناء مدن ذكية وهي العنصر األساسي أثناء تنفيذ منهجية البنية التحتية للمدن الذكية،
إذا أن المحور الرئيسي في المنظومات الذكية هي مركزية المراقبة والتحكم، وال يمكن تحقيق المركزية
دون شبكة اتصاالت آمنة وسريعة وقابلة للتطوير وهذه العناصر ال تتحقق في أي نوع من شبكات االتصاالت
سوى في شبكات األلياف البصرية، إذ أنها سريعة جدا تصل فيها السرعات الحالية إلى عشرات الجيجابايت من
المعلومات وهذا السرعات قابلة للزيادة في المستقبل دون الحاجة إلى تغيي البنية التحتية للشبكة من كابات
األلياف البصرية، فالسرعات الحالية محدودة بسبب أجهزة التوجيه وكلما زادت سرعات أجهزة التوجيه زادت سرعة
الشبكة بدون أي تغييات في أصول الشبكة، فكابات األلياف البصرية تصل فيها السرعات إلى الترابايت، فقد
تمكن مجموعة من الباحثن الهولنديي إلى إرسال 255 ترابايت من المعلومات عرب طرف وأحد فقط من كيبل
ألياف بصرية، محطمن بذلك الرقم القياسي المسجل سابقا، وهذه السرعة عالية جدا ولسنا في حاجة إليها
في الوقت الراهن، ولكن هذا مؤشر إلى أن شبكة األلياف البصرية هي األفضل واألسهل في عملية التطور
والتوسع المستقبلية، كما أن شبكة األلياف البصرية آمنة، فهي تعتمد على النبضات الضوئية في إرسال
المعلومات وال يمكن الشورة عليها بالمجاالت الكهرومغناطيسية، كما أنها ال تتأثر بتسرب المياه أو الرطوبة
إلى الكابات أو مرور الكابات بجوار شبكات نقل الكهرباء، لذا فهي أكر شبكات االتصال أمانا، وفيما يتعلق
بالمخططات العمرانية الجديدة سوف تكون إمكانية التنفيذ للشبكة أيسر بكثر نتيجة عدم الحاجة إلى التعدي
على البنية التحتية لخدمات المدينة، والسؤال األن كيف يمكن عمل ذلك؟
153
152
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
شبكة تصريف السيول:
هي أكرب وأكر الخدمات التابعة لألمانة تشعبا وتواجدا داخل جميع مرافق وعناصر المخطط، فهي متواجدة في
أغلب الطرق والشوارع الرئيسية والفرعية للمخطط، كما أنها فارغة أغلب الوقت بخاف شبكات الخدمات األخرى
مثل المياه والصرف الصحي، وسوف يتم االستفادة من هذه المميزات في إنشاء البنية التحتية األساسية
للمدن الذكية أثناء تصميم وتنفيذ المخططات الجديدة، وفيما يلي نستعرض أهم االشرتاطات الفنية التي يجب
أن يلتزم بها مطور المخطط أثناء تصميم وتنفيذ المخطط فيما يخص بشبكة االتصاالت:
1. توفر كيبل ألياف بصرية داخل شبكة تصريف السيول مقاوم للعوامل الجوية داخل شبكة تصريف السيول.
2. توفر حامل لكابات األلياف البصرية بداخل شبكة تصريف السيول ومقاوم للعوامل الجوية داخل شبكة تصريف
السيول، وذلك لتثبيت كيبل األلياف البصرية الحالي ويمكن استخدامه في حالة الحاجة لتثبيت كابات ألياف بصرية
في المستقبل، دون الحاجة لتنفيذ أي أعمال ميكانيكية مستقبا في الشبكة.
3. توفر حامل لكابات التغذية بالطاقة والحساسات يتم استخدامه أثناء تركيب وتثبيت الحساسات والمستشعرات
داخل الشبكة، دون الحاجة لتنفيذ أي أعمال ميكانيكية مستقبليا في الشبكة.
1. توفر لوحات توزيع خاصة بكابات األلياف البصرية كل مسافة 2 كيلومرت، ومثبتة خارج الشبكة وبجوار أقرب
غرفة تفتيش، وموصلة بداخل غرفة التفتيش بمجاري ومعزولة عن العوامل الجوية، وتستخدم في أعمال
الربط والصيانة واالختبارات للشبكة.
1. توفر لوحة تغذية بالطاقة بجوار كل غرفة تفتيش وموصلة بداخل غرفة التفتيش بمجاري ومعزولة عن
العوامل الجوية، يتم استخدامها كمصدر الطاقة الدائمة للحساسات والمستشعرات أو كمصدر مؤقت لفريق
أعمال التشغيل والصيانة.
155
154
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
1. توفر غرفة اتصاالت وأجهزة مركزية تعمل على تجميع وربط كافة كابات األلياف البصرية بالمخطط ويكون
موقعها هو نفس موقع محطة الرفع المستقبلية، كذلك وجود غرف فرعية يتم توزيعها داخل المخطط
حسب حجم وكثافة الخدمات بالمخطط، يتم داخلها تركيب جميع األجهزة الطرفية والشبكية وأجهزة التسجيل
والمراقبة وأجهزة الطاقة االحتياطية، كما تعمل كمركز فرعي لربط باقي األنظمة الزكية بالمخطط بالغرفة
المركزية ومركز المراقبة والتحكم.
1. عمل محطة رفع في أخفض نقطة بالحي لتجميع مياه األمطار، على أن يتم تركيب مضخات ذات مواصفات
عالية بها جميع الحساسات الازم لمراقبة حالة المضخة )ارتفاع الحرارة، تسرب المياه والرطوبة، نقص الزيت،
االهتزاز، ........(، وكذلك تحوي صمام خلط الشوائب )أو تركيب خاط في حوض المضخات(، على أن يتم تشغيل كل
مضخة عن طريق Starter( )Soft لزيادة عمر المضخة.
2. توفر لوحات تحكم بالمضخات قابلة للربط على نظام سكادا وكذلك لوحات تحكم بالمضخات احتياطية )أو عمل
لوحتن تحكم بالمضخات تعمل كل لوحة على التحكم بنصف عدد المضخات المتواجد(، وتزويد نظام سكادا بجميع
المعلومات الخاصة بالحالة التشغيلية للمضخات وكذلك األعطال مع إمكانية التحكم بالمضخات من خال نظام
سكادا.
3. توفر مولدات تغذية بالطاقة رئيسية وأخرى احتياطية )أو توفر مولد لكل لوحة مضخات( على أن يحوي
المولد على لوحة تحكم بها جميع المعلومات الخاصة بالحالة التشغيلية للمولد ومفتاح التحويل األوتوماتيكي
وجميع األعطال مع إمكانية الربط بنظام سكادا ومركز المراقبة والتحكم.
4. توفر جميع الحساسات التي سبق طرحها بملف الحلول داخل شبكة تصريف السيول ومحطة الرفع وخطوط
الطرد.
5. عمل خزانات تجميعية أسفل الحدائق ومواقف السيارات والساحات العامة بالمخطط.
6. ربط محطة الرفع بالخزانات التجميعية وذلك لطرد المياه المجمعة من المخطط إلى داخل الخزانات التجميعية.
7. ربط الخزانات التجميعية بالمنطقة المحيطة بها، وذلك لتصريف مياه األمطار مباشرتا إلى الخزانات التجميعية
في حالة تعطل المحطة أو حدوث انسدادات في الخطوط الرابطة من المخطط إلى محطة الرفع.
ثانيا: محطة الرفع
محطة الرفع لشبكة تصريف السيول هي نقطة الوصل بن شبكة تصريف السيول بالمخطط الجديد وباقي شبكة
تصريف السيول األخرى أو هي نقطة الوصل بن المخطط والخليج العربي الذي يستخدم لتصريف مياه األمطار
بالمنطقة الشرقية، وهي تعترب أخفض نقطة داخل شبكة تصريف السيول بالمخطط لتتمكن مياه األمطار من
االنسياب الذاتي من داخل المصائد إلى أنابيب وصناديق التجميع دون حدوث تجمعات، ولكن قد ال يكون المخطط
قريب من الخليج العربي أو قريب من شبكة تصريف السيول الرئيسية وخاصة أن المخططات الجديدة تكون في
أماكن طرفية بعيدة عن المنطقة المركزية للمدينة، فبناء محطة رفع أثناء تطوير المخطط لن يكون ذو فائدة
في الوقت الحالي من وجهة نظر مطور المخطط، ولكن من وجهة نظر مهندسي أنظمة المدن الذكية سوف
يكون لها فائدة كبرة جدا، ونوضح ذلك بالرجوع إلى ملف الحلول والذي كان يستعرض أهم مشاكل إدارة تصريف
السيول، ولعل أكرب هذا المشاكل أهمية هي عدم اكتمال الشبكة ووجود بعض المواقع خارج التغطية، وهي
ما تسمى ب )المواقع الحرجة (، وكان الحل األفضل لهذا المشكلة هو عمل خزانات تجميعية في الحدائق أو
مواقف السيارات أو داخل محيط المباني الحكومية في بجوار منطقة التجمع، وسوف نستفيد من هذا الحل
في تصميم وتطوير المخططات الجديدة كالتالي:
157
156
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
159
158
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
معدل محطات الرفع المرتبطة بنظام سكادا مركزي
المؤشر
معدل المواقع الحرجة الغري مخدومة بشبكة تصريف السيول
رقم المؤشر 1 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 3 نوع المؤشر تنفيذي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد محطات الرفع المرتبطة بنظام سكادا مركزي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن مساحة المواقع الحرجة الغري مخدومة بشبكة تصريف السيول
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
شبكة اتصاالت تغطي كافة المدينة – اضافة انظمة سكادا في عقود التشغيل والتنفيذ
الجديدة للمحطات
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
المواقع
الحرجة
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رصد ميزانيات كافية لسرعة تغطية كافة المدينة بشبكة تصريف السيول – استخدام تقنيات
لتحديد اولوية تنفيذ الشبكة GIS
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
%100 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
تنويه:
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
عدد المحطات المرتبطة بأنظمة سكادا
العدد االجمالي للمحطات * 100
ارتفاع المؤشر يعكس مدى جاهزية البنية التحتية الرقمية داخل المدينة للتحول إلى مدينة
ذكية، كما يعكس تقدم إدارة تصريف السيول في تطبيق الحلول الرقمية التي ترفع كفاءة
التشغيل والصيانة وتقلل اإلنفاق.
تم وضع األهداف بصورة تقديرية نظرا لعدم اكتمال البيانات الخاصة بالبنية التحتية والوضع الراهن والازمة
لتحديد اهداف مؤشرات األداء – ويمكن إلدارة تصريف السيول تغيي القيمة المستهدفة لكل مؤشر حسب
البيانات المتوفرة لديهم والخطط واالهداف االسرتاتيجية الخاصة باإلدارة.
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
المؤشر
رصد متوسط سرعات السيارات قبل الحل
إجمالي عدد السرعات الحالي * 100
انخفاض المؤشر يعكس مدي استشعار صناع القرار بضرورة رصد ميزانيات فورية وكافية
لتسريع تنفيذ مشاريع تغطية شبكة تصريف السيول في المدينة مما يؤثر مباشرة في
تحقيق مبادرة المدن الذكية والتي تعد أحد اهم اهدافها تحسني جودة الحياة بالمدينة
وزيادة التنافسية االستثمارية، كما يعكس مدي استفادة ادارة تصريف السيول من التقنية
لتحديد اولية التنفيذ.
معدل محطات الرفع التي يوجد بها مولدات احتياطية مرتبطة بنظام
سكادا مركزي
رقم المؤشر 4 نوع المؤشر أساسي
المؤشر
معدل محطات الرفع التي يوجد بها مولدات احتياطية مرتبطة بنظام
سكادا مركزي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد محطات الرفع التي يوجد بها مولدات احتياطية مرتبطة بنظام سكادا
مركزي
رقم المؤشر 2 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد محطات الرفع التي يوجد بها مولدات احتياطية مرتبطة بنظام سكادا
مركزي
المعدات
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
شبكة اتصاالت تغطي كافة المدينة – اضافة انظمة سكادا في عقود التشغيل والتنفيذ
الجديدة للمولدات
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
شبكة اتصاالت تغطي كافة المدينة – اضافة انظمة سكادا في عقود التشغيل والتنفيذ
الجديدة للمولدات
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
حساب المؤشر
%100 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
عدد المعدات التي تحتوي على اجهزة تتبع وكامريات
العدد االجمالي للمعدات * 00
القيمة المستهدفة
حساب المؤشر
%100 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
عدد المولدات المرتبطة بأنظمة سكادا
العدد االجمالي للمولدات * 100
اتجاه المؤشر
ارتفاع المؤشر يعكس مدي جاهزية البنية التحتية الرقمية داخل المدينة للتحول الى مدينة
ذكية، كما يعكس تقدم ادارة تصريف السيول في تطبيق الحلول الرقمية التي ترفع كفاءة
التشغيل والصيانة وتقلل االنفاق.
اتجاه المؤشر
ارتفاع المؤشر يعكس مدي جاهزية البنية التحتية الرقمية داخل المدينة للتحول الى مدينة
ذكية، كما يعكس تقدم ادارة تصريف السيول في تطبيق الحلول الرقمية التي ترفع كفاءة
التشغيل والصيانة وتقلل االنفاق.
161
160
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
المعدل الزمني للوصول للمواقع الحرجة
المؤشر
معدالت الفرق التي تعمل في شبكة تصريف السيول
رقم المؤشر 5 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 6 نوع المؤشر تنفيذي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن زمني الوصول للمواقع الحرجة
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد الفرق التي تعمل في شبكة تصريف السيول
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رفع مستوي فرق التدخل السريع – استخدام تقنيات التنقل الحديثة لفرق الطوارئ –
متابعة تنبؤات االرصاد والتحرك الفوري للفرق – التنسيق المسبق مع ادارة المرور
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
المواقع
الحرجة
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رفع المستوي الفني والتقني للفرق -استخدام معدات ذكية – مركزية المراقبة والتحكم
للشبكة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
10 دقائق على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
5 فرق على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
الوقت المنقضي للوصول للمواقع الحرجة
الوقت المستهدف * 100
حساب المؤشر
حساب المؤشر
عدد الفرق الحالي
عدد الرفق المستهدف * 100
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي جاهزية ادارة تصريف السيول للتصدي للسيول والتدخل السريع
باستخدام التقنيات الحديثة للمتابعة والرصد والتنقل والتنسيق الناجح مع االدارات ذات
الصلة مثل المرور والدفاع المدني.
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي انخفاض اعمال الصيانة نظرا لمركزية المراقبة والتحكم وتركيز
اعمال الفرق على المواقع التي تحتاج التدخل السريع والصيانة الفورية دون الحاجة للتواجد
في جميع المواقع.
المؤشر
المعدل الزمني لسحب المياه من جميع اماكن التجمعات الحرجة
المؤشر
معدل مواقع تراكم االمطار وارتفاع الرطوبة داخل شبكة تصريف
السيول
رقم المؤشر 7 نوع المؤشر أساسي
رقم المؤشر 8 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن الزمني لسحب المياه من جميع اماكن التجمعات الحرجة
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد واقع تراكم االمطار وارتفاع الرطوبة داخل شبكة تصريف السيول
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
استحداث مسطحات خضراء تحوي خزانات لتصريف االمطار تستخدم في ري الحدائق –
استخدام تقنيات لتحديد مسارات معدات الشفط لخفض زمن الرحلة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
المعدات
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
سرعة تصريف االمطار من الشبكة -معالجة االنسدادات وعدم استواء سطح الشبكة – تطبيق
غرامات التعديات على الشبكة – معالجة المياه الجوفية
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
6 ساعات على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
صفر موقع على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
الوقت المنقضي لسحب المياه من المواقع الحرجة
الوقت المستهدف * 100
حساب المؤشر
حساب المؤشر
عدد المواقع في الشهر الحالي
أكرب عدد مواقع تم رصده خالل شهر * 100
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدى تنفيذ ادارة تصريف السيول للحلول الذكية لتصريف السيول
على سبيل المثال التنسيق مع ادارة الحدائق الستحداث مسطحات خضراء تحوي خزانات
تصريف في المواقع الحرجة تستخدم في سرعة تصريف االمطار كذلك ري الحدائق، كذلك
استخدام التقنية الحديثة لقليل زمن الرحلة لمعدات الشفط والتفريغ مما يقلل زمن تجمع
االمطار في المواقع
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي اقرتاب شبكة تصريف السيول من الوضع المثالي لها نتيجة
استخدام التقنيات الحديثة في رصد االنسدادات والتعديات على الشبكة وخفض منسوب
المياه الجوفية.
163
162
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
معدل مواقع تواجد الغازات الضارة والحرارة داخل شبكة تصريف
السيول
المؤشر
معدل الخطأ في اعمال الحفر وحوادث انكسارات الخدمات االخرى
تحت األرض
رقم المؤشر 9 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 11 نوع المؤشر تنفيذي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد مواقع تواجد الغازات الضارة والحرارة داخل شبكة تصريف السيول
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد الخطأ في اعمال الحفر وحوادث انكسارات الخدمات االخرى تحت األرض
شبكة
التصريف
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رصد مصادر انبعاث الغازات، استخدام تقنيات ضخ الهواء النقي في الشبكة، استخدام
تقنيات تصفية مياه االمطار قبل الدخول للشبكة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
شبكة
التصريف
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
االستعانة بأجهزة رصد الخدمات تحت األرض قبل البدء بأعمال الحفر
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
صفر موقع على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 عطل على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر 100*
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي تطبيق التقنيات الذكية لصدر الغازات الضارة بالشبكة وكذلك
استخدام المعدات الحديثة لتنقية الهواء وتصفية مياه االمطار قبل الدخول لشبكة
التصريف.
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
عدد حاالت االنكسارات في الخدمات أثناء الحفر الشهرية
كرب عدد من االنكسارات تم رصده خالل السنة التشغيلية * 100
انخفاض المؤشر يعكس مدي االستفادة من الحلول الذكية في اكتشاف المواقع الدقيقة
للخدمات تحت االرض قبل البدء بأعمال الحفر
المؤشر
معدل فقد اغطية مصائد السيول
المؤشر
معدل االعطال في عناصر االنظمة الذكية المطبقة
رقم المؤشر 10 نوع المؤشر أساسي
رقم المؤشر 12 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد فقد اغطية مصائد السيول
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد االعطال في عناصر االنظمة الذكية المطبقة
شبكة
التصريف
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
استخدام حساسات رصد تواجد االغطية – االستخدام الكثيف للمراقبة المرئية داخل المدينة –
التعاون مع الجهات االمنية
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
أنظمة ذكية
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
تطبيق االشرتاطات الفنية الموصى بها من قبل إدارة المدن الذكية – عمل نموذج تجريبي
من النظام قبل تعميمه واختباره ألكرب فرتة ممكنه – تحسني جوده النموذج بناء على
مؤشرات االدارة الموصى بها – التدرج في تعميم االنظمة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
%0 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 عطل على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
عدد أغطية مصائد األمطار المفقودة
العدد االجمالي لألغطية * 100
انخفاض المؤشر يعكس مدي استفادة ادارة تصريف السيول من تطبيق انظمة المراقبة
والتحكم الذكية للشبكة وكذلك رد االنتشار الكثيف ألنظمة المراقبة المرئية لضعاف النفوس
ممن يتعدى على الممتلكات العامة.
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
عدد األعطال في عناصر األنظمة الذكية الشهرية
اجمالي عدد العناصر * 100
انخفاض المؤشر يعكس مدي جودة عناصر االنظمة الذكية، كما يعكس التزام مقاول التنفيذ
بالمواصفات القياسية واالشرتاطات الفنية اثناء عملية التوريد الرتكيب والتشغيل، كما
يعكس التزام مقاول الصيانة بعمل الصيانة الوقائية والدورية وتوفري قطع غيار مطابقة
للمواصفات
165
164
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
معدل فقد االتصال مع فرق الصيانة والطوارئ اثناء هطول االمطار
المؤشر
معدل الجفاف في الحدائق المستحدثة لتصريف مياه االمطار في
المواقع الحرجة
رقم المؤشر 13 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 15 نوع المؤشر تنفيذي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن نسبة الجفاف في الحدائق المستحدثة لتصريف مياه االمطار في المواقع
الحرجة
القوى
البشرية
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
سرعة تطبيق شبكة االتصاالت الخاصة باألمانة واالعتماد على شبكات االلياف البصرية قدر
اإلمكان -تطبيق االشرتاطات الفنية الموصى بها من قبل إدارة المدن الذكية الخاصة بأجهزة
االتصال
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
مواقع حرجة
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
عمل موقع تجريبي قبل تعميم الحل – اختيار نوعية النباتات ذات القدرة على تحمل انقطاع
المياه لفرتات كبرية – اخذ معدالت تساقط االمطار لألعوام السابقة في االعتبار وعمل
الحسابات على اقل المعدالت
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
%0 عطل على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 عند تعميم الحل على جميع المواقع الحرجة
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
عدد فقد االتصال مع فرق الصيانة أثناء موسم األمطار
اجمالي عدد فرق الصيانة * 100
انخفاض المؤشر يعكس مدى االستفادة من شبكة االمانة الخاصة في التواصل مع فرق
الصيانة دون االعتماد على شركات االتصاالت والتي تقل جودة خدماتها اثناء هطول االمطار
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
عدد حاالت الجفاف في الحدائق المستحدثة نتيجة نقص المياه
اجمالي عدد الحدائق المستحدثة * 100
انخفاض المؤشر يعكس دقة الحسابات الهندسية والتقدير المتوقع لحجم الحدائق
المستحدثة مع كمية االمطار المخزنة، كذلك يعكس مدي دقة االختيار لنوعية وكمية النباتات
المستخدمة بالحديقة
المؤشر
معدل محطات تصريف السيول المرتبطة بشبكة االلياف البصرية
الخاصة باألمانة
المؤشر
معدل مضخات الرفع التي تعمل بصورة جيدة
رقم المؤشر 14 نوع المؤشر أساسي
رقم المؤشر 16 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد محطات تصريف السيول المرتبطة بشبكة االلياف البصرية الخاصة
باألمانة
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد مضخات الرفع التي تعمل بصورة جيدة
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رصد ميزانيات كافية لسرعة تغطية كافة المدينة بشبكة اتصاالت خاصة باألمانة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
الربط بنظام سكادا مركزي للرصد الفوري لألعطال – الصيانة الوقائية – اختيار مضخات
مستحدثة ذات جودة عالية
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
%100 محطة على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
% 100 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
عدد المحطات المرتبطة بشبكة االلياف البصرية الخاصة باألمانة
اجمالي عدد المحطات * 100
حساب المؤشر
عدد المضخات الجيدة
العدد االجمالي للمضخات * 100
اتجاه المؤشر
ارتفاع المؤشر يعكس مدي جاهزية البنية التحتية الرقمية داخل المدينة للتحول الى مدينة
ذكية كما يعكس تقدم ادارة تصريف السيول في تطبيق الحلول الرقمية التي ترفع كفاءة
التشغيل والصيانة وتقلل االنفاق
اتجاه المؤشر
ارتفاع المؤشر يعكس مدى التزام مقاول ادارة تصريف السيول بتطبيق الخطة الزمنية
للصيانة الوقائية للمضخات، كما يعكس مدي االستفادة من انظمة المراقبة والتحكم
المركزية في رصد االعطال البسيطة قبل تفاقمها والتدخل الفوري لمعالجتها، كما يعكس
مدى جودة قطع الغيار المستخدمة والمضخات المستحدثة للصيانة.
167
166
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
معدل المولدات االحتياطية التي تعمل بصورة جيدة
المؤشر
معدل استهالك المولدات االحتياطية للوقود
رقم المؤشر 17 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 19 نوع المؤشر تنفيذي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد المولدات االحتياطية التي تعمل بصورة جيدة
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن قيمة استهالك المولدات االحتياطية للوقود
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
الربط بنظام سكادا مركزي للرصد الفوري لألعطال – الصيانة الوقائية – اختيار مولدات
مستحدثة ذات جودة عالية
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
العمل على سالمة مصدر التغذية الرئيسي للطاقة-مراقبة المصدر الرئيسي عن طريق
سكادا
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
% 100 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
1000 ريال سنويا على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
عدد المولدات الجيدة
العدد االجمالي للمولدات * 100
ارتفاع المؤشر يعكس مدى التزام مقاول ادارة تصريف السيول بتطبيق الخطة الزمنية
للصيانة الوقائية للمولدات، كما يعكس مدي االستفادة من انظمة المراقبة والتحكم
المركزية في رصد االعطال البسيطة قبل تفاقمها والتدخل الفوري لمعالجتها، كما يعكس
مدى جودة قطع الغيار المستخدمة والمولدات المستحدثة للصيانة.
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
قيمة االستهالك الشهرية الحالية
قيمة أكرب استهالك تم تسجيلها خالل السنة التشغيلية * 100
انخفاض المؤشر يعكس مدى االستفادة من انظمة سكادا في مراقبة المصدر الرئيسي
للطاقة والتدخل السريع لمعالجة فقد التغذية في فرتات زمنية اقل مما يوفر استهالك
المولد للوقود والحفاظ على عمره االفرتاضي، كما يعكس المؤشر مدى جودة الصيانة
الوقائية لمصدر التغذية بالطاقة وعزله عن العوامل البيئية التي قدر تؤثر عليه سلبا اثناء
هطول االمطار.
المؤشر
معدل استهالك محطات الرفع للطاقة
المؤشر
معدل النفايات المستخرج من شبكة تصريف السيول
رقم المؤشر 18 نوع المؤشر أساسي
رقم المؤشر 20 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر قيمة عن استهالك محطات الرفع للطاقة
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن كمية النفايات المستخرج من شبكة تصريف السيول
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رفع الكفاءة التشغيلية للمضخات، مراقبة المضخات عن بعد، التأكد من سالمة الحساسات
الخاصة بتشغيل المضخات
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
الحفاظ على نظافة االحياء المحيطة بالشبكة، النظافة الفورية لمصائد السيول فور
امتالءها، رفع الوعي السكاني بضرورة عدم القاء النفايات في الشوارع
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
20 ألف ريال سنويا على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
صفر طن على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
قيمة الفاتورة الشهرية الحالية
قيمة أكرب فاتورة تم تسجيلها خالل السنة التشغيلية * 100
انخفاض المؤشر يعكس مدى االستفادة من انظمة سكادا في مراقبة المدد الزمنية لعمل
المضخات والتدخل الفوري حال عمل أحد المضخات لفرتات كبرية في حال عدم وجود مياه
في احواض التجميع، كما يعكس مدي جودة الصيانة للمضخات والتي تعمل على رفع القدرة
التشغيلية للمضخة لرفع أكرب قدر من المياه في اقل وقت ممكن.
حساب المؤشر
اتجاه المؤشر
حجم النفايات الشهرية الحالية
حجم أكرب قدر من النفايات تم تسجيلها خالل السنة التشغيلية * 100
انخفاض المؤشر يعكس مدي استفادة ادارة النظافة من انظمة سكادا لمراقبة مستويات
النفايات في مصائد السيول وتنظيفها قبل ان تصرف الزائد عن قدرتها في الشبكة، كما
يعكس دور ادارة النظافة في المحافظة على االحياء المحيطة بالشبكة نظيفة حتى ال تؤدي
االمطار الي جرف النفايات الى شبكة التصريف، كذلك ارتفاع الوعي لدى السكان بعدم رمي
النفايات في الشوارع خاصة وقت االمطار حتى ال تجرفها االمطار الى الشبكة
169
168
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
معدل مياه غري االمطار التي يتم تصريفها في شبكة تصريف السيول
المؤشر
معدل التعدي على محطات الرفع ولوحات التحكم بالمضخات
رقم المؤشر 21 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 23 نوع المؤشر تنفيذي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن كمية مياه غري االمطار التي يتم تصريفها في شبكة تصريف السيول
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد حاالت التعدي على محطات الرفع ولوحات التحكم بالمضخات
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
مراقبة مصادر تدفق المياه للشبكة عن بعد، رفع الوعي السكاني بعدم تصريف المياه في
الشبكة، رفع قيمة غرامات التعدي على الشبكة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
التفعيل الحقيقي ألنظمة المراقبة من مركز المراقبة – وجود فرق تدخل سريع في حالة
رصد أي تعدي – عمل لوحات تحذيرية بان المواقع مراقبة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
صفر لرت على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
كمية مياه غري األمطار الشهرية الحالية
أكرب كمية تم تسجيلها خالل السنة التشغيلية * 100
حساب المؤشر
عدد حاالت التعدي على المواقع شهرياً
اجمالي عدد المواقع * 100
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي استفادة ادارة النظافة من تطبيق انظمة النظافة الذكية
والتي ساعدة االدارة في رصد احجام النفايات وانواعها الواقعي، مما يساهم في عمليات
التخطيط لالستثمار في تدوير النفايات من عدمه عن طريق عكس صورة حقيقية للنفايات
الناتجة ومدي جدوى االستثمار.
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي االستفادة من انظمة المراقبة والتحكم والحلول الذكية في
رصد التعديات واسبابها والعمل على تقليل مصادرها
المؤشر
معدل مياه االمطار التي يتم سحبها من المواقع الحرجة
المؤشر
معدل تراكم الشوائب في حوض التجميع لمياه االمطار بمحطات
الرفع
رقم المؤشر 22 نوع المؤشر أساسي
رقم المؤشر 24 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن كمية مياه االمطار التي يتم سحبها من المواقع الحرجة
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
استحداث مسطحات خضراء تحوي خزانات لتصريف االمطار تستخدم في ري الحدائق وتصريف
االمطار من الشوارع الغري مخدومة بالشبكة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
التفعيل الحقيقي ألنظمة المراقبة من مركز المراقبة – وجود فرق تدخل سريع في حالة
رصد أي تعدي – عمل لوحات تحذيرية بان المواقع مراقبة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
صفر لرت على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
قكمية مياه األمطار اليومية التي يتم سحبها
قأكرب كمية تم سحبها في يوم خالل السنة التشغيلية * 100
حساب المؤشر
مستوى الشوائب المرتاكم خالل الشهر
أكرب مستوى تراكم شوائب خالل السنة التشغيلية * 100
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي االستفادة من الحلول الذكية لتصريف مياه االمطار من
المناطق غري المخدومة بشبكة تصريف السيول عن طريق استحداث مسطحات خضراء جديدة
تحوي خزانات ارضية كافية الستيعاب كميات االمطار التي تسقط على المنطقة وكذلك يتم
تحديد حجم المسطحات الخضراء وانواع النباتات التي تحتاج الى نفس كمية االمطار التي
تسقط على المنطقة.
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدى االستفادة من الحلول الذكية في مراقبة مستويات تراكم
الشوائب والعمل على سحبها من الموقع عن طريق خلطها او عن طريق السحب اليدوي
171
170
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
معدل مضخات الرفع التي تحتاج الى صيانة عالجية
المؤشر
معدل المولدات االحتياطية التي تحتاج صيانة
رقم المؤشر 25 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 27 نوع المؤشر تنفيذي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد مضخات الرفع التي تحتاج الى صيانة عالجية
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد المولدات االحتياطية التي تحتاج صيانة
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رفع مستوي الصيانة الوقائية، التدقيق في احتيار قطع غيار عالية الجودة، التشغيل
التجريبي للمضخات عن بعد
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رفع مستوي الصيانة الوقائية، التدقيق في احتيار قطع غيار عالية الجودة، التشغيل
التجريبي للمولدات عن بعد
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
%0 مضخة على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 مولد على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
عدد المضخات التي يتم صيانتها عالجياً شهرياً
اجمالي عدد المضخات * 100
حساب المؤشر
عدد المولدات التي تحتاج صيانة شهرياً
اجمالي عدد المولدات * 100
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي االستفادة من انظمة المراقبة والتحكم عن بعد للمضخات في
عمل االختبارات التشغيلية والفحص والمراقبة المركزية مما يقلل احتمالية تعطل المضخات،
كذلك يعكس مدى جودة اعمال الصيانة الوقائية للمضخات والتي تساهم في تقليل الحاجة
للصيانة العالجية.
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدي االستفادة من انظمة المراقبة والتحكم عن بعد للمولدات في
عمل االختبارات التشغيلية والفحص والمراقبة المركزية مما يقلل احتمالية تعطل المولد،
كذلك يعكس مدى جودة اعمال الصيانة الوقائية للمولدات والتي تساهم في تقليل الحاجة
للصيانة العالجية.
المؤشر
معدل مضخات الرفع خارج الخدمة
المؤشر
معدل المولدات االحتياطية خارجة الخدمة
رقم المؤشر 26 نوع المؤشر أساسي
رقم المؤشر 28 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد مضخات الرفع خارج الخدمة
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد المولدات االحتياطية خارجة الخدمة
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
توفري مضخات احتياطية، توحيد انواع المضخات لتسهيل امكانية توفري قطع الغيار
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
توفري مولدات احتياطية، توحيد انواع المولدات لتسهيل امكانية توفري قطع الغيار
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
%0 مضخة على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 مولد على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
عدد المضخات خارج الخدمة شهرياً
اجمالي عدد المضخات * 100
حساب المؤشر
عدد المولدات خارج الخدمة شهرياً
اجمالي عدد المولدات * 100
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس التزام مقاول التشغيل والصيانة بتوفري قطع الغيار الالزمة
للمضخات مما قلل فرص خروج المضخات عن الخدمة لفرتات كبرية نتيجة عدم وجود قطع
الغيار، كذلك يعكس التوجه الذكي من ادارة تصريف السيول لتوحيد انواع المضحات قدر
االمكان مما يسهل توفري قطع غيار كافية.
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس التزام مقاول التشغيل والصيانة بتوفري قطع الغيار الالزمة
للمولدات مما قلل فرص خروج المولد عن الخدمة لفرتات كبرية نتيجة عدم وجود قطع
الغيار، كذلك يعكس التوجه الذكي من ادارة تصريف السيول لتوحيد انواع المولدات قدر
االمكان مما يسهل توفري قطع غيار كافية.
173
172
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
معدل تعطل المولدات االحتياطية اثناء موسم االمطار
المؤشر
معدل فحص شبكة تصريف السيول بالروبوتات او أي تكنولوجيا أحدث
رقم المؤشر 29 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 31 نوع المؤشر تنفيذي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد تعطل المولدات االحتياطية اثناء موسم االمطار
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن حجم فحص شبكة تصريف السيول بالروبوتات او أي تكنولوجيا أحدث
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رفع مستوى االشرتاطات الفنية لتوريد المولدات الجديدة، رفع مستوي الصيانة الوقائية
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رفع المستوى الفني لفرق الفحص، زيادة عدد معدات الفحص، رفع المستوى االداري لفريق
االشراف إلنجاز خطة الفحص حسب الخطة الزمنية المستهدفة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
%0 مولد على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
100 كيلو مرت سنويا على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
عدد المولدات المتعطلة في الموسم
العدد االجمالي للمولدات * 100
حساب المؤشر
حجم فحص الشبكة الشهريً
اجمالي حجم الشبكة * 100
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس ارتفاع مستوى االشرتاطات الفنية الخاصة بتوريد المولدات الجديدة
مما يعمل على توفري مولدات ذات قدرات تحمليه عالية ومناسبة لبيئة العمل في المنطقة
الشرقية، كذلك يعكس انخفاض المؤشر ارتفاع مستوي الصيانة الوقائية للمولدات
واستخدام انظمة المراقبة والتحكم المركزية في التأكد من مدى جاهزيتها قبل موسم
االمطار.
اتجاه المؤشر
ارتفاع المؤشر يعكس مدي االستفادة من الحلول الذكية لفحص الشبكة كذلك ارتفاع
المستوى الفني لفريق الفحص وكذلك ارتفاع المستوى اإلداري لفريق االشراف على
عملية الفحص وااللتزام بالخطة الزمنية المستهدفة.
المؤشر
معدل تعطل صمامات عدم الرجوع
المؤشر
معدل االنسدادات في شبكة تصريف السيول
رقم المؤشر 30 نوع المؤشر أساسي
رقم المؤشر 32 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد تعطل صمامات عدم الرجوع
تعريف المؤشر
معدل االنسدادات في شبكة تصريف السيول
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رفع مستوى االشرتاطات الفنية لتوريد الصمامات الجديدة، رفع مستوي الصيانة الوقائية
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
محطات
الرفع
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد االنسدادات في شبكة تصريف السيول
مراقبة تدفق المياه دخل الشبكة، رصد االنسدادات في المواقع الحرجة، الحيلولة دون
وصول النفايات الى داخل الشبكة
القيمة المستهدفة
%0 صمام على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 انسداد على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
عدد الصمامات المتعطلة في الشهر
اجمالي عدد الصمامات * 100
حساب المؤشر
عدد االنسدادات في الشبكة الشهري
أكرب عدد من االنسدادات تم تسجيلها خالل السنة التشغيلية * 100
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس ارتفاع مستوى االشرتاطات الفنية الخاصة بتوريد الصمامات
الجديدة مما يعمل على توفري صمامات ذات قدرات تحمليه عالية ومناسبة لبيئة العمل
في المنطقة الشرقية، كذلك يعكس انخفاض المؤشر ارتفاع مستوي الصيانة الوقائية
للصمامات واستخدام انظمة المراقبة والتحكم المركزية في التأكد من مدى جاهزيتها
اتجاه المؤشر
انخفاض المؤشر يعكس مدى استفادة ادارة تصريف السيول من تطبيق االنظمة الذكية
في مراقبة حالة الشبكة والرصد الفوري لمسببات االنسدادات ومواقعها والحيلولة
دون تراكمها منعا لحدوث االنسدادات وكذلك يعكس انخفاض المؤشر مدى قدرة االدارة
على منع تسرب النفايات الى داخل شبكة تصريف السيول عن طريق الرصد المبكر للمصادر
والتدخل السريع والتوعية المجتمعية.
175
174
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
المؤشر
مستوي رضا السكان عن تصريف االمطار في المدينة
المؤشر
معدل البالغات عن تجمعات االمطار
رقم المؤشر 33 نوع المؤشر تنفيذي
رقم المؤشر 34 نوع المؤشر أساسي
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن مدى رضا السكان عن تصريف االمطار في المدينة
تعريف المؤشر
يعرب المؤشر عن عدد البالغات عن تجمعات االمطار
السكان
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
تصميم برامج للسكان تمكنهم من االبالغ الفوري عن مشاكل تصريف السيول والعمل على
سرعة معالجتها، سرعة العمل على اكمال شبكة تصريف السيول
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
السكان
سياسات تحقيق االهداف
مصدر بيانات المؤشر
رصد أماكن تجمع االمطار بصورة دقيقة – توفري الميزانيات الالزمة إلنشاء خزانات تجميعية
في األماكن الحرجة
إدارة تصريف األمطار بأمانة المنطقة الشرقية
القيمة المستهدفة
% 80 راضي جدا على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
القيمة المستهدفة
%0 بالغ على ان يتم تحديد سنة تحقيق المستهدف طبقا لرؤية االدارة
حساب المؤشر
عدد السكان الراضني جداً عن تصريف األمطار
اجمالي عدد السكان الذين تم استطالع رأيهم * 100
حساب المؤشر
عدد البالغات عن تجمعات األمطار اسبوعي
أكرب عدد من البالغات تم استالمها خالل السنة التشغيلية * 100
اتجاه المؤشر
ارتفاع المؤشر يعكس مدى استشعار السكان بسرعة التجاوب من قبل ادارة تصريف السيول
مع المشاكل التي تواجههم اثناء االمطار كذلك وجود حلقة تواصل سريع بني السكان
واالدارة تساعد في رصد المشاكل وسرعة معالجتها مما رفع من مستوى رضى السكان عن
تجاوب االدارة على الرغم من عدم اكتمال الشبكة، وفي الوقت نفس زيادة نسبة تغطية
الشبكة داخل المدينة سوف يعمل على التقليل من تلك المشاكل ويرفع مستوى الرضا
اتجاه المؤشر
انخفاض مؤشر يعكس مدي استفادة ادارة تصريف السيول من الحلول الذكية للتحكم في
الشبكة ورصد االنسدادات والتجمعات عن بعد والتدخل السريع واستخدام التقنية الحديثة
لتقليل زمن الوصول للمواقع، كذلك التنبؤ المبكر بمواقع التجمعات والتواجد القريب منها
177
176
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
179
178
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
لكي يتم عمل خطة زمنية للحلول التنفيذية للشبكات الذكية لتصريف مياه األمطار ودرء أخطار السيول سوف
ننهج أحد الطرق التالية:
1. رصد الميزانية:
وهذا الطريقة تعتمد على أن تقوم اإلدارة المعنية بصيانة وتشغيل شبكة تصريف السيول بتخصيص جزء من
الميزانيات المرصودة لتشغيل وصيانة الشبكة لاستفادة من هذا الجزء في تنفيذ تدريجي للحلول الذكية، وبناء
على حجم الجزء المخصص من الميزانية يتم تحديد الخطة الزمنية الازمة لتنفيذ كامل الحلول الذكية.
عدد سنوات تنفيذ كامل الحلول الذكية =
إجمالي تكلفة تنفيذ الحلول الذكية \ قيمة الجزء المخصص من الميزانية
2. رصد عدد سنوات التنفيذ:
وهذه الطريقة تعتمد على أن تقوم اإلدارة المعنية بصيانة وتشغيل شبكة تصريف السيول بتحديد تاريخ محدد
يجب قبل هذا التاريخ أن يتم تطبيق كامل الحلول الذكية على كامل شبكة تصريف السيول، وبناء على عدد
السنوات يتم تزويد إدارة تصريف السيول بالميزانية الازم تخصيصها لتطبيق الحلول الذكية على كامل الشبكة.
الميزانية المطلوب تخصصيها سنويا =
إجمالي تكلفة تنفيذ الحلول الذكية \ عدد سنوات تنفيذ كامل الحلول الذكية
وناحظ أن العامل المشرتك بن كلتا الطريقتن هو )إجمالي تكلفة تنفيذ الحلول الذكية(، ويتم تحديد هذه
القيمة من خال تصنيف الشركات المقدمة لخدمات الحلول الذكية، وقد سبق عمل ملف متكامل لتصنيف
الشركات، وكانت أهم االستنتاجات هي قيمة تنفيذ النموذج والذي يمثل صورة مصغرة لتنفيذ الحلول الذكية
يستخدم كدليل اسرتشادي في اختيار أفضل الحلول المقدمة من الشركات ومعرفة القيمة الفعلية لتنفيذ كامل
الحلول الذكية على شبكة تصريف السيول.
وقد كانت القيمة التقريبية لتنفيذ النموذج متباينة من شركة إلى أخرى، ولتحديد سعر النموذج سوف يتم
استخدام طريقة )أقل المخاطر( عن طريق اختيار )األعلى سعرا(، وقد كان أعلى سعر تقريبي )3 مليون ريال(،
ويتم استخدام هذا الرقم في تحديد قيمة منافسة تنفيذ النموذج.
عقب ذلك يتم كتابة كراسة الشروط والمواصفات لمنافسة تنفيذ النموذج، وذلك باستخدام ملفات الدراسة
)ملف االشرتاطات الفنية للحلول الذكية( و)ملف الحلول الذكية المقرتحة(
عقب ذلك وقبل طرح المنافسة يجب على إدارة تصريف السيول تجهيز إجابات متكاملة ألي استفسار من المتوقع
أن يرد إليها من قبل الشركات المؤهلة لشراء المنافسة، ويمكن االستعانة في ذلك ب )ملف استفسارات
الشركات(
عقب ترسية المنافسة على أحد الشركات المؤهلة لتنفيذ النموذج باالستعانة ب )ملف متطلبات تأهيل مقدمي
الحلول الذكية( وبعد أن يتم تنفيذ النموذج والتأكد من سامته وجودته وأنه يلبي كافة االحتياجات الازمة
لتحويل شبكة تصريف السيول إلى شبكة ذكية باالستعانة ب )ملف مؤشرات األداء(، يمكن بعد ذلك اعتماد الحل
لتعميمه على كامل الشبكة، وبذلك يمكن تحديد إجمالي تكلفة تنفيذ الحلول الذكية.
افرتاضات للتوضيح:
- إذا اعتربنا أن قيمة عقد النموذج 3 مليون فإن إجمالي تكلفة تنفيذ الحلول الذكية على كامل الشبكة سوف
يكون 99 مليون ريال.
طريقة رصد الميزانية:
افرتاضات للتوضيح:
- قيمة الجزء المخصص من الميزانية 10 مليون ريال
عدد سنوات تنفيذ كامل الحلول الذكية =
إجمالي تكلفة تنفيذ الحلول الذكية \ قيمة الجزء المخصص من الميزانية
عدد سنوات تنفيذ كامل الحلول الذكية =
99 مليون \ 10 مليون = 10 سنوات
طريقة رصد عدد سنوات التنفيذ:
افرتاضات للتوضيح:
- عدد سنوات تنفيذ كامل الحلول الذكية 5 سنوات
الميزانية المطلوب تخصصيها سنويا =
إجمالي تكلفة تنفيذ الحلول الذكية \ عدد سنوات تنفيذ كامل الحلول الذكية
الميزانية المطلوب تخصصيها سنويا =
99 مليون \ 5 سنوات = 20 مليون ريال
مراحل عمل الخطة الزمنية لتنفيذ الحلول الذكية لشبكة تصريف السيول
• تحديد الميزانية المرصودة لتطبيق الحلول الذكية على كامل شبكة تصريف السيول
• كتابة كراسة منافسة تنفيذ النموذج باالستعانة بملفات )االشرتاطات الفنية، الحلول المقرتحة(
• طرح الكراسة
• اختيار أفضل الشركات المؤهلة باالستعانة بملفات )شروط تأهيل المقاولن(
• اإلجابة عن استفسارات الشركات باالستعانة بملفات )استفسارات الشركات(
• تنفيذ النموذج
• مراقبة جودة النموذج
• تحسن المواصفات باالستعانة بملفات )مؤشرات األداء(
• تحديد القيمة النهائية للنموذج بعد التحسن
• تحديد القيمة اإلجمالية لتنفيذ الحلول الذكية لكامل الشبكة باالستعانة بملفات )قيمة عقد النموذج +
التحسينات(
• كتابة كراسة منافسة تنفيذ الحلول الذكية لكامل شبكة تصريف السيول باالستعانة بملفات )كراسة النموذج +
الحلول المنفذة في النموذج + التحسينات التي طرأت على الحلول أن وجدت(
• تعديل الجدول الزمني لخطة تنفيذ الحلول الذكية حسب القيمة اإلجمالية
إجمالي تكلفة تنفيذ الحلول الذكية =
إجمالي تكلفة تنفيذ النموذج )قيمة العقد المنفذ + التحسينات التي تمت على العقد( X عدد المحطات )33
محطة(
181
180
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
نظام المنافسات والمشرتيات الحكومية الجديد
حسب نظام المنافسات والمشرتيات الحكومية الجديد والذي ينص على ضرورة تأهيل المتنافسن، نسرد فيما
يلي اهم النقاط المتعلقة بالتأهيل والتي تم ذكرها في النظام الجديد.
الفصل األول: التعريفات
المادة األولى:
التأهيل المسبق: تحقق الجهة الحكومية من توافر المؤهات والقدرات الازمة لتنفيذ األعمال وتأمن
المشرتيات لدى المتنافسن قبل تقديمهم العروض.
التأهيل الاحق: تحقق الجهة الحكومية -بعد اختيار أفضل عرض-من توافر المؤهات والقدرات الازمة لدى
مقدم العرض لتنفيذ األعمال وتأمن المشرتيات قبل الرتسية عليه.
الفصل السادس: التنظيم المؤسسي
إن وجدت-وما اتخذته من إجراءات، على الجهة المختصة بالشراء الموحد؛ وذلك في األعمال والمشرتيات التي
ال تزيد تكلفتها التقديرية على المبلغ الذي تحدده الائحة أو التي تنطوي على حالة طارئة أو عاجلة، ويكتفى
بإشعار الجهة المختصة بالشراء الموحد بما تم في شأنها.
الفصل الثامن: شروط التعامل وتأهيل المتنافسني
المادة الثامنة عشرة:
يجب أن تتوافر في األشخاص الذين تتعامل معهم الجهات الحكومية الشروط الازمة لتنفيذ األعمال وتأمن
المشرتيات وفقاً لما توضحه الائحة.
المادة التاسعة عشرة:
1-على الجهة الحكومية إجراء تأهيل مسبق أو الحق في األعمال والمشرتيات وفقاً لما توضحه الائحة.
2-في حال إجراء تأهيل مسبق، تقتصر الدعوة للمشاركة في المنافسة على من اجتاز التأهيل المسبق فقط.
المادة العشرون:
يجب أن تكون معايي التأهيل المسبق أو الاحق موضوعية وقابلة للقياس ومتعلقة بالقدرات الفنية والمالية
واإلدارية ومقدار االلتزامات التعاقدية للمتنافسن، وبما يتناسب مع طبيعة المشروع أو العمل وحجمه وقيمته.
المادة الثالثة عشرة:
2-يعتمد الوزير نماذج وثائق المنافسات، ووثائق التأهيل المسبق، ونماذج للعقود، ونماذج تقييم أداء
المتعاقدين، وأي وثيقة أخرى تتطلبها طبيعة األعمال أو المشرتيات.
المادة الرابعة عشرة:
3-مراجعة ما ترفعه إليها الجهات الحكومية من دراسات جدوى وتكاليف تقديرية للمشرتيات واألعمال التي
تتولى طرحها، وما يتعلق بها من وثائق للمنافسة ووثائق للتأهيل المسبق -إن وجد-وإبداء الرأي في شأنها
خال مدة تحددها الائحة.
4-إعداد نماذج وثائق المنافسات ووثائق التأهيل المسبق، ونماذج للعقود، ونماذج تقييم أداء المتعاقدين،
وأي وثيقة أخرى تتطلبها طبيعة األعمال أو المشرتيات؛ بما يتفق مع أحكام النظام والائحة واللوائح المنصوص
عليها في المادة )السادسة والتسعن( من النظام.
المادة الخامسة عشرة:
3-على الجهة الحكومية قبل طرح مشاريعها أو أعمالها أو قبل إجراء التأهيل المسبق -إن وجد-عرض دراسة
الجدوى والتكلفة التقديرية ووثائق المنافسة ووثائق التأهيل المسبق -إن وجدت-وما اتخذته من إجراءات،
على الجهة المختصة بالشراء الموحد؛ لمراجعتها خال المدة التي تحددها الائحة، فإن لم ترد الجهة المختصة
بالشراء الموحد خال هذه المدة عدت موافقة، وعلى الجهة الحكومية االلتزام بما تطلبه الجهة المختصة
بالشراء الموحد من تعديات.
4-استثناء من حكم الفقرة )3( من هذه المادة، للجهة الحكومية طرح مشاريعها أو أعمالها أو إجراء التأهيل
المسبق -إن وجد-دون عرض دراسة الجدوى والتكلفة التقديرية ووثائق المنافسة ووثائق التأهيل المسبق-
183
182
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
متطلبات تأهيل مقدمي الحلول الرقمية الذكية لمجال مراقبة السيول واألمطار
المستندات والوثائق المطلوبة:
1. صورة من السجل التجاري )على أن يحتوي على مجال تصريف السيول -حلول المدن الذكية – سكادا(
2. صورة من شهادة تصنيف المقاولن
3. صورة من شهادة السعودة
4. صورة من شهادة التسجيل بالمؤسسة العامة للتأمينات االجتماعية + كشف بأسماء الموظفن من موقع
التأمينات
5. صورة من شهادة المطابقة المعيارية للجودة )ISO(
6. صورة من شهادة الزكاة
7. صورة من وثيقة االنتساب للغرفة التجارية الصناعية
8. صورة من الهيكل التنظيمي للشركة
9. صورة من مؤيدات الشراكات المحلية واألجنبية
10. القوائم المالية المصدقة لميزانية المنشأة في الثاث سنوات االخرة
11. صورة من شهادة السجل االئتماني )تقرير سمة(
12. صورة من شهادات االعرتاف التخصصية )شهادة تسجيل الهيئة السعودية للمهندسن... الخ(
13. صورة من تأهيل الشركة لدي الجهات الرسمية و/ أو الشركات الكربى )الشركة السعودية للكهرباء، أرامكو،
سابك، المؤسسة العامة لتحلية المياه، الهيئة الملكية للجبيل وينبع، شركة المياه الوطنية...الخ( في مجال
العمل المطلوب التأهيل له )مدن ذكية – سكادا – تصريف سيول(
14. خاص بالشركات – صورة من عقد التأسيس وجميع التعديات التي لحقت به
15. خاص بالشركات االجنبية – شهادة من بنك معرتف به مقبولة من مؤسسة النقد العربي السعودي، تفيد
بحسن سمعة الشركة وقدرتها المالية وتعاماتها التجارية
16. المستندات الثبوتية للمشاريع – شهادات حسن األداء واالنجاز
17. السرة الذاتية لفريق العمل مدعمة بالشهادات األكاديمية والتدريبية وشهادات الخربة
18. تعبئة النماذج المرفقة مع الختم الرسمي:
تنويه:
يجب أن تكون جميع الوثائق سارية المفعول ومختومة بختم المقاول وترتب وترقم في ملف التسليم بحسب
ترتيبها أعاه.
شركة / مؤسسة
المقاول
شركة محلية شركة محلية شركة اقليمية شركة عالمية
رأس المال
عدد الفروع
رقم السجل التجاري
النشاط في السجل التجاري
التصنيف بحسب شهادة تصنيف
المقاولني
اجمالي عدد الموظفني بحسب
شهادة التأمينات االجتماعية
العنوان
المدينة
.ص.ب
الربيد االلكرتوني
ملكية الشركة
رأس المال
موقعها
تاريخه
عدد الموظفني السعوديني
الرمز الربيدي
الموقع االلكرتوني
المالك / الشركاء الجنسية نسبة الملكية
معلومات ممثل الشركة
االسم
المسمى الوظيفي
الهاتف
الربيد االلكرتوني
طبيعة األنشطة التي يقدمها
المقاول
الموردون المعتمدون
185
184
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
نموذج )1( معلومات المقاول
اسم المشروع
اسم المشروع
شركة عالمية
الموقع
الموقع
الوصف
الوصف
المشروع الثالث
الجهة المالكة
الجهة المالكة
قيمة العقد
مدة العقد
المشروع األول
قيمة العقد
مدة العقد
تاريخ البداية
تاريخ االنتهاء
تاريخ البداية
تاريخ االنتهاء
اسم المشرف على المشروع
اسم المشرف على المشروع
الهاتف / الجوال
الربيد االلكرتوني
الهاتف / الجوال
الربيد االلكرتوني
اسم المشروع
الموقع
الوصف
الجهة المالكة
المشروع الثاني
قيمة العقد
مدة العقد
تاريخ البداية
تاريخ االنتهاء
اسم المشرف على المشروع
الهاتف / الجوال
الربيد االلكرتوني
187
186
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
نموذج )1( معلومات المقاول
اسم المشروع
اسم المشروع
شركة عالمية
الموقع
الموقع
الوصف
الوصف
المشروع الثالث
الجهة المالكة
الجهة المالكة
قيمة العقد
مدة العقد
المشروع األول
قيمة العقد
مدة العقد
تاريخ البداية
تاريخ االنتهاء
تاريخ البداية
تاريخ االنتهاء
اسم المشرف على المشروع
اسم المشرف على المشروع
الهاتف / الجوال
الربيد االلكرتوني
الهاتف / الجوال
الربيد االلكرتوني
اسم المشروع
الموقع
الوصف
الجهة المالكة
المشروع الثاني
قيمة العقد
مدة العقد
تاريخ البداية
تاريخ االنتهاء
اسم المشرف على المشروع
الهاتف / الجوال
الربيد االلكرتوني
189
188
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
نموذج )4( خربات الكادر األداري
نموذج )4( خربات الكادر األداري
االسم
المسمى
الوظيفي
التخصص/مجال
الخربة
مدة الخربة
طبيعة العمل
االسم
المسمى
الوظيفي
التخصص/مجال
الخربة
مدة الخربة
طبيعة العمل
1 دائم مؤقت
1 دائم مؤقت
2 دائم مؤقت
2 دائم مؤقت
3 دائم مؤقت
3 دائم مؤقت
4 دائم مؤقت
4 دائم مؤقت
5 دائم مؤقت
5 دائم مؤقت
6 دائم مؤقت
6 دائم مؤقت
7 دائم مؤقت
7 دائم مؤقت
8 دائم مؤقت
8 دائم مؤقت
9 دائم مؤقت
9 دائم مؤقت
10 دائم مؤقت
10 دائم مؤقت
تنويه
1. ال يعتد بالبيان السابق دون إرفاق السرة الذاتية مدعمة بالشهادات األكاديمية والتدريبية وشهادات الخربة.
2. يجب أن تكون أسماء الموظفن الدائمن مدرجة في كشف التأمينات االجتماعية.
تنويه
1. ال يعتد بالبيان السابق دون إرفاق السرة الذاتية مدعمة بالشهادات األكاديمية والتدريبية وشهادات الخربة.
2. يجب أن تكون أسماء الموظفن الدائمن مدرجة في كشف التأمينات االجتماعية.
3. يجب أن تكون خربات الكادر الفني متوافقة مع طبيعة أعمال المشروع.
191
190
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
(نموذج )6( موارد الشركة )المعدات المملوكة أو المستأجرة
نموذج )8( الشراكات المحلية والعالمية
المعدة
سنة الصنع
حالتها
التشغيلية
رقم شهادة
الرتخيص
تاريخ االنتهاء
الشركة مجال العمل بلد المنشأ تاريخ الشراكة تاريخ االنتهاء نوع الشراكة
الموقع
االلكرتوني
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
تنويه
ال يعتد بالبيان السابق دون ارفاق وثائق الملكية أو االستئجار.
تنويه
ال يعتد بالبيان السابق دون ارفاق مؤيدات الشراكة.
نموذج )7( شهادات الجوة وما يماثلها من شهادات
نموذج )9( البيان المالي
الشهادة الجهة المانحة تاريخها تاريخ االنتهاء مالحظات
حجم وميزانية األعمال للثالثة سنوات األخرية )العملة الريال السعودي
2019 2018 2017
1
إجمالي األصول
إجمالي الخصوم
األصول المتداولة
الخصوم المتداولة
2
3
4
5
تنويه
ال يعتد بالبيان السابق دون ارفاق الشهادات سارية المفعول.
رأس المال
تنويه
ال يعتد بالبيان السابق دون ارفاق القوائم المالية المعتمدة من قبل مكتب محاسب قانوني معتمد على أن
يتم تصديقها من جهة ذات اختصاص بالتوثيق والتصديق.
193
192
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
(وضع ضمانات حسن التنفيذ )لمشاريع داخل المملكة
الشركة الضامنة / البنك 2019 2018 2017
االسم
العنوان
رقم الهاتف
قدرة الضمانات الحالية
نموذج )10( خطاب ضمان االنظمة
نحن شركة / مؤسسة: .................................................................................................................................................................................
سجل تجاري رقم : .................................................................................................................................................................................
عنوانها الدائم : مدينة ).....................................( ص.ب. ).....................................( الرمز الربيدي ).....................................(
هاتف ).................( فاكس ).................(
: ................................................................................................................................................................................
يمثلها السيد : ...................................................................................................................................................................................
بصفته نتقدم بطلب تأهيل لمشروع: .....................................................................................................................................................................
نضمن بموجب هذا الخطاب جميع االنظمة واالجهزة والملحقات التابعة للمشروع المطلوب التأهيل له مدة
ثاثة أعوام تبدأ من تاريخ التسليم االبتدائي للمشروع ضمان شامل عيوب التصنيع وسوء الرتكيب والتنفيذ
وعدم جودة المنتج والعوام الجوية، ويستثني من ذلك التلف المتعمد
التزامات الضمانات الحالية
اسم الشركة / المؤسسة: .................................................................................
اسم صاحب الصاحية: .................................................................................
رقم الجوال: ..................................................................................
الربيد اإللكرتوني: ..................................................................................
الختم
التوقيع
.............................................................. ..............................................................
تنويه
تم طباعة الخطاب على أوراق الشركة المتقدمة لطلب التأهيل.
195
194
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
نموذج )11( خطاب توفري قطع الغيار والصيانة
نحن شركة / مؤسسة: .................................................................................................................................................................................
سجل تجاري رقم : .................................................................................................................................................................................
عنوانها الدائم : مدينة ).....................................( ص.ب. ).....................................( الرمز الربيدي ).....................................(
هاتف ).................( فاكس ).................(
: ................................................................................................................................................................................
يمثلها السيد : ...................................................................................................................................................................................
بصفته نتقدم بطلب تأهيل لمشروع: .....................................................................................................................................................................
بموجب هذا الخطاب نتعهد بتوفر قطع الغيار الازمة للمشروع والملحقات والدعم الفني المطلوب والصيانة
مدة عشرة أعوام تبدأ من التسليم النهائي للمشروع، كما نتعهد بتقديم قائمة بقطع الغيار الازمة للمشروع
واسعارها ضمن العرض المالي للمشروع
نموذج )12( خطاب ملكية التصاميم والربمجيات واالكواد لألمانة
نحن شركة / مؤسسة: .................................................................................................................................................................................
سجل تجاري رقم : .................................................................................................................................................................................
عنوانها الدائم : مدينة ).....................................( ص.ب. ).....................................( الرمز الربيدي ).....................................(
هاتف ).................( فاكس ).................(
: ................................................................................................................................................................................
يمثلها السيد : ...................................................................................................................................................................................
بصفته نتقدم بطلب تأهيل لمشروع: .....................................................................................................................................................................
بموجب هذا الخطاب نتعهد بتوفر قطع الغيار الازمة للمشروع والملحقات والدعم الفني المطلوب والصيانة
مدة عشرة أعوام تبدأ من التسليم النهائي للمشروع، كما نتعهد بتقديم قائمة بقطع الغيار الازمة للمشروع
واسعارها ضمن العرض المالي للمشروع
اسم الشركة / المؤسسة: .................................................................................
اسم صاحب الصاحية: .................................................................................
رقم الجوال: ..................................................................................
الربيد اإللكرتوني: ..................................................................................
اسم الشركة / المؤسسة: .................................................................................
اسم صاحب الصاحية: .................................................................................
رقم الجوال: ..................................................................................
الربيد اإللكرتوني: ..................................................................................
الختم
التوقيع
الختم
التوقيع
.............................................................. ..............................................................
.............................................................. ..............................................................
تنويه
تم طباعة الخطاب على أوراق الشركة المتقدمة لطلب التأهيل.
تنويه
يتم طباعة الخطاب على أوراق الشركة المتقدمة لطلب التأهيل.
197
196
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
نموذج )13( خطاب توفري قطع الغيار والصيانة
نحن شركة / مؤسسة: .................................................................................................................................................................................
سجل تجاري رقم : .................................................................................................................................................................................
عنوانها الدائم : مدينة ).....................................( ص.ب. ).....................................( الرمز الربيدي ).....................................(
هاتف ).................( فاكس ).................(
: ................................................................................................................................................................................
يمثلها السيد : ...................................................................................................................................................................................
بصفته نتقدم بطلب تأهيل لمشروع: .....................................................................................................................................................................
بموجب هذا الخطاب نتعهد بتوفر قطع الغيار الازمة للمشروع والملحقات والدعم الفني المطلوب والصيانة
مدة عشرة أعوام تبدأ من التسليم النهائي للمشروع، كما نتعهد بتقديم قائمة بقطع الغيار الازمة للمشروع
واسعارها ضمن العرض المالي للمشروع
اسم الشركة / المؤسسة: .................................................................................
اسم صاحب الصاحية: .................................................................................
رقم الجوال: ..................................................................................
الربيد اإللكرتوني: ..................................................................................
معايري التقييم
الدرجة
المعيار التصنيف 10
قيمة المشاريع خالل آخر خمس سنوات 10
المشاريع المماثلة 5
الشراكات التقنية في مجال التخصص 5
شهادات الجودة المعتمدة او ما شابه الجانب الفني
10
نسبة الفنيني المتخصصني الدائمني 10
ضمان األنظمة الختم
التوقيع
ضمان توفر قطع الغيار 10
ملكية التصميم والربمجيات لألمانة 10
.............................................................. ..............................................................
(نسبة التوطني )السعودة 10
تنويه
تم طباعة الخطاب على أوراق الشركة المتقدمة لطلب التأهيل.
الجانب االداري والمالي
المهارات القيادية للموظفني االداريني 10
المالءة المالية آخر ثالث سنوات 10
المجموع 100
199
198
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
دراسة الحلول التنفيذية لشبكات تصريف مياه االمطار ودرء اخطار السيول
Change language