Manual OMEGA ver1.0.1 print

Твърдото дъно, е изработено от специален противоводен корабен шперплат. Алуминиевите
профили на моделите, които имат такива, дават допълнителна здравина и комфорт по време на
сглобяване. Надуваемият кил придава на лодката допълнителна стабилност.
Сглобяването на твърдото дъно се прави на изпусната лодка, но в процеса на монтаж, тя трябва да
бъде съвсем леко надута.
Парчетата от пода трябва да бъдат плавно и едно след друго поставяни с тяхната гладка страна
надолу и с анти-приплъзващото покритие нагоре. Както вече споменахме, подът е изработен от
алуминиеви плоскости или от корабен шперплат, който се отличава със специално противоплъзгащо
се покритие.
Подовите секции се сглобяват последователно, чрез поставянето на отделните части от дъното в
странични алуминиеви профили или т.нар. алуминиеви ключалки.
1. Подредете частите от твърдото дъно върху пода на лодката
2. Монтирайте секцията и частта от дъното, на която е изписана цифрата 1. Подходете
внимателно и съобразително, като имате в предвид, че дупката на твърдото дъно на тази част трябва
да съвпадне с вентила на надуваемият кил.
3. Монтирайте тази част от лодката, която е от към кърмата (където е транеца), т.е. секцията на
която е изписано числото 4. (или най-голямото число, според модела)
4. Надуйте леко лодката и поставете междинните (надлъжни) алуминиеви профили.
5. Монтирайте по подобен начин средните части и секции от пода (2 и 3), като имате в предвид,
че т.нар. алуминиеви ключалки трябва да заключат тези части от пода и той да бъде напълно и изцяло
равен.
6. При правилно сглобен твърд под, допълнителните алуминиеви профили, монтирани на
всяка една част от твърдото дъно, трябва да бъдат поставени върху предходната част от твърдото дъно
и по този начин да го заключат и закопчаят.
7. Преди да започнете напомпването на самата лодка, се убедете, че всичко сте направили
правилно, според изискванията на Производителя и няма наранено или прещипано място.
8. След като сте се убедили, че всичко е както изисква Производителя, внимателно напомпайте
балоните на лодката до необходимата твърдост, с максимално допустимото работно налягане и
състояние, като осигурите въздух във всичките и камери, в т.ч. и надуваем кил.
• Допустимо (позволено) налягане в лодката: от 0.15 bar до 0.225 bar
• Препоръчително работно налягане: 0.15 bar
ВНИМАНИЕ: Уважаеми клиенти, обърнете внимание, че за правилно напомпване на лодката е
пропоръчително винаги да се започне от камерата, в която се намира предпразния клапан!
Уважаеми потребители,
Обърнете внимание, че товарът и пасажерите в лодката трябва да бъдат разположени правилно.
Избягвайте концентрация или разположение на пасажери (пътници) само от една страна или само
от другата страна на лодката. Има се в предвид разположение на пътници само на носа или само на
кърмата на лодката. Такова нещо би довело до претоварване на определени части от самата лодка,
в следствие на което и до нежелани за Вас последици. Също така не допускайте и претоварване като
цяло, т.е. повече от колкото е максимално допустимият капацитет на лодката. Това също би довело до
евентуални и нежелани за Вас последици. Разпределяйте тежестта равномерно и закрепвайте всичко
на борда по такъв начин, който да Ви гарантира сигурност и спокойствие.
Всяка надуваема лодка се характеризира с непотопяемост (освен в случаите на умишлени
вмешателства) и е проектирана така, че да може да се задържа на повърхността без какъвто и да
било проблем и по този начин да превозва безопасно своите пътници до брега. Всяка лодка може да
се движи дори и ако една от нейните камери се повреди и се разхерметизира. За да бъдат избегнати
неприятни моменти, като наводнение на борда, в случаи на дефектирал или повреден вентил на
14 версия: 1.0.1