Вестник "Струма" брой 171

Харесай ни във Facebook: facebook.com/vestnik.struma
СТРУМА 29 юли 2021 г.
РЕПОРТЕР
стр. 5
С 12 гласа "за" ОбС - Сандански даде
пая от републиканската и областната пътна
мрежа на новата автогара на съветника Р. Пачов,
СЛЕД 2 Ч.
ДЕБАТИ
сии. Общинският съвет ще
трябва да вземе решение. В
залата са и собствениците на
старата автогара с управител
Искра Геренска. Община Сандански
защитава чисто икономическата
инвестиция,
направена от собственика на
новата автогара Румен Пачов,
надвишаваща 2 милиона лева,
и е време да започне да
функционира. Общинският
съвет ще трябва да намери
баланс със своето решение.
Пазарният принцип ще трябва
да бъде водещ, а новият инвеститор
да има равни права
и да защити икономическите
си интереси. Икономическата
логика е, че едната автогара
ще бъде по-силна, а другата
по-слаба. Идеята е да има
работа и за двете автогари.
Разговарял съм и с двамата
собственици. Тяхната идея е
да се ползват и двете автогари.
Имам информация, че софийските
превозвачи не желаят
да влизат в града и да
спират на старата автогара",
каза кметът Ат. Стоянов.
Съветничката Снежана
Стоянова предложи да се
промени схемата и двете автогари
да бъдат включени като
начална, междинна и крайна
точка във всички линии.
Кметът Стоянов я репликира,
че комисията предлага решение,
с което новата автогара
е въведена в експлоатация,
но за да започне да работи,
трябва да бъде гласувано
решение на Общинския
съвет, с което се определя
новата автогара за начална,
Обучение "Застъпници за природата" в Благоевград и Кюстендил!
Знаеш ли как да опазиш градския парк от застрояване? Как да защитиш вековно
дърво? Как да сигнализираш за незаконна сеч? Чувал ли си какво се случва в Рупите,
Кресненския пролом? А за предложението за нова защитена територия „Каньона на
река Шегава“?
Ела, за да научиш как с помощта на закона да опазваш любимите си реки и гори от
мини за полезни изкопаеми, ВЕЦ-ове, сечи.
Обсъди местен екологичен проблем с лекторите Тома Белев, Симеон Арангелов от
Асоциация на парковете в България; Петко Цветков, Андрей Ковачев от Сдружение
за дива природа "БАЛКАНИ".
Благоевград: 31 юли, от 13:00 ч., Регионален исторически музей.
Кюстендил: 1 август, от 11:00 ч., читалище „Братство 1869 г.“
Обучението се провежда в рамките на проект "Информирано гражданско участие в
полза на природата" (priroda.parks.bg), финансиран по Фонд "Активни граждани България"
по Финансовия механизъм на ЕИП.
Истински прецедент в работата
на ОбС - Сандански
регистрираха вчера съветниците,
като нито един от тях не
поиска думата в точка "Питания".
Председателят Николай
Шаламандов на два пъти призова
колегите си да поставят
въпросите си към кмета Атанас
Стоянов и екипа му, но
се оказа, че въпроси няма.
Основният дебат вчера бе коя
автогара да остане да функционира.
Дали това да е старата
автогара, която се намира
в идеалния център, на 100
метра от площад "България"
и на 50 метра от кооперативния
пазар, от полицейското
управление, от поликлиниката
и стоматологията, или новата
автогара, която е на входа
на града, отдясно на първия
светофар на бул. "Тодор
Каблешков". След близо два
часа дебати с гласовете на 12
съветници от общо 26 присъстващи
в залата председателят
Н. Шаламандов обяви,
че определя новата автогара
за начална, междинна и
крайна точка от републиканската,
областната и общинската
пътна мрежа, старата
автогара ще обслужва само
линиите от общинската пътна
мрежа, като е отрязана от
републиканската и областната
пътна мрежа.
Кметът Атанас Стоянов,
преди да бъде подложено решението
на гласуване, се обърна
към общинските съветници
с думите: "Въпросът е обсъждан
и във временната комисия,
и в постоянните комиза
старата автогара останаха селските линии
Заседанието на ОбС - Сандански
междинна и крайна.
Съветникът Живко Иванов
отправи въпрос към експерта
по транспорт в общината
Емил Арнаудов това предложение
означава ли, че новата
автогара ще е начална и
крайна автогара за републиканската
и областната транспортна
схема. Началникът
на звено "Транспорт" в Общинската
администрация
Емил Арнаудов заяви: "Това
е начинът да се разтовари
трафикът в централната градска
част. Предложението на
комисията, в която участвах
и аз, е да функционират и двете
автогари. Старата автогара
е начална и крайна за общинската
пътна мрежа, а новата
автогара - начална и
крайна за републиканската и
областната пътна мрежа".
Управителят на старата автогара
Искра Геренска заяви,
че не е била поканена да присъства
на заседанията на временната
комисия. Тя обяви, че
автогарата на ул. "Малашевска"
е била подложена на редица
проверки от Агенцията на
автомобилната администрация.
И отправи въпрос към началника
на транспорта в общината
констатирани ли са нарушения
по Закона за движение
по пътищата на шофьори
на фирмата на Румен Пачов и
съставени ли са актове за това,
че водачи на автобуси не
притежават необходимата
квалификация, сваляни ли са
регистрационни номера на автомобили
за извършване на
обществен превоз в нарушение?
И. Геренска бе категорична,
че временната комисия
със свое решение тенденциозно
застава в защита на собственика
на новата автогара
от стр. 1
дни при представяне на екипа,
с който ще работи, той
обясни, че започва само с
един зам. кмет по строителството,
но оставя две празни
"квадратчета" в бъдещата
ТОПЛИВО АД, КЛОН БЛАГОЕВГРАД
Всякакви видове битумни
изолации - АРР и SBS.
Оферта за всеки обект.
За контакти: 0888/777 712
www.toplivoblg.com
Румен Пачов, който е общински
съветник.
"И ние в старата автогара
имаме място за майки с деца,
място за отдих, тоалетни
и други екстри, които се изискват
съгласно закона", заяви
И. Геренска. Тя се обяви
против твърденията, че собственици
на автобусни фирми
са се подписали, че условията
на старата автогара не отговарят
на изискванията и искат
начална и крайна автогара
да е новата автогара на Румен
Пачов. "Подписалите се
Георги Токов, фирма "Ванко"
и фирма "Траянов" превозват
работници до шивашките цехове
и предприятия в града.
Това не са автобусни превозвачи",
категорична бе И. Геренска.
Тя заяви, че е направила
анкета с 500 граждани,
които са заявили, че искат
старата автогара да продължи
да работи. При вземане
на решението да се потърси
и мнението на гражданите
в община Сандански, а не да
се защитават частни интереси.
"70 процента от гражданите,
ползващи старата автогара,
са вашите и моите родители
и техните деца", заяви
Искра Геренска и апелира да
не се закрива старата автогара,
защото това ще доведе
до увеличаване цената на билетите
и разходи за таксита
на пътниците.
Я. Аргиров заяви, че колегата
му Р. Пачов е дал уверение,
че със собствен превоз
ще извозва хората от новата
автогара, която е в края на
града, до центъра, без да плащат
за таксита.
След гласуване с гласовете
на 12 съветници от присъстващи
в залата 26 бе обявено,
че е прието решение. Новата
автогара получава статут
за начална, междинна и
крайна за всички линии от републиканската,
областната и
общинската пътна мрежа.
Старата автогара запазва
статута си само за общинската
пътна мрежа.
Решението на общинските
съветници ще влезе в сила
след две седмици, ако не
бъде атакувано от областния
управител.
ЛИДИЯ МАНЕВА
Трети зам. кмет и още една дирекция...
структура за зам. кметове по
европейските програми и
проекти и по икономическото
развитие на града.
Градоначалникът залага в
"ремонтираната" структура
още една нова дирекция -
"Устройство на територията",
с 25 души състав, обединяваща
три отдела. В нея
влизат "Архитектура и
проектиране" със заложени
8 работни места срещу 14 в
първия вариант, тъй като
строителният контрол и незаконното
строителство се
отделят в нов отдел с 8 специалисти.
Третият отдел в
новата дирекция е "Кадастър,
регулация и земеразделяне"
със заложени 8 щата.
Структурата ще се обсъжда
на сесията на ОбС в петък.
ДИМИТРИНА АСЕНОВА