Zpravodaj Národního technického muzea - Národní technické ...

[Co se děje v Železničním muzeu]
Jiří Střecha
1. 2.
Národní technické muzeum pokračuje v přípravných pracích směřujících k vybudování expozic Železničního muzea v areálu bývalého
lokomotivního depa na Masarykově nádraží v Praze.
Vytvoření expozice mapující příběh české železnice je jednou z důležitých priorit
Národního technického muzea. Záměr byl schválen i usnesením české vlády č. 114
z roku 2000. V září 2008 Rada hlavního města Prahy odsouhlasila změnu územního
plánu v oblasti Masarykova nádraží. Tento akt je základním krokem k prolomení
stávající stavební uzávěry, která pozdržela realizaci muzea v objektech bývalého
lokomotivního depa, které jsou včetně přilehlých pozemků ve vlastnictví NTM.
V roce 2008 byl dokončen stavebně-technický a stavebně-historický průzkum areálu
depa. Objevil celou řadu zajímavých informací o stavebním vývoji celého komplexu
(s nimi seznámíme naše čtenáře v příštím vydání Reburberu). Mimo jiné byl
odhalen havarijní stav částí původního krovu z roku 1845, který je třeba vzhledem
k historickému významu celého objektu začít okamžitě řešit. Opravy střech proto
začnou na jaře 2009.
Jak cestovaly korunované hlavy
Železniční muzeum se nevěnuje jen přípravě budoucí expozice. Spolupracuje na přestavbě
dopravní haly v hlavní budově muzea na Letné, probíhají akvizice a exponáty
ze železniční sbírky jsou vystavovány na řadě tuzemských i zahraničních výstav.
V letošním roce přišla nabídka zúčastnit se v roce 2010 prestižní výstavy salonních
vozů, kterou pod názvem Tak cestovali císařové a králové pořádá Het Spoorwegmuseum
– nizozemské železniční muzeum v Utrechtu. Do nově postavené expozič-
[20]stalo se