ValtraTeam_106.indd

More documents

Recommendations

Info

Den alsidige N-serie er blevet vel modtaget over hele ve 10 10 Valtra introducerede i slutningen af 2005 den nye N-serie på Agritechnica i Tysk- land og andre vigtige landbrugsmesser. Den alsidige 4-cylindrede traktor har fået en positiv modtagelse blandt kunder overalt i verden. Valtra’s N-serie er designet som en sikker og enkel traktor, som også kan leve op til de stren- geste krav med Advance modelvarianten. Det er det, kunderne har efterspurgt, og det er det, der tilbydes med N-serien med de mange ud- styrsmæssige varianter. Der er tre transmissioner at vælge imellem med N-serien. N Classic modellerne har en mekanisk transmission, der betjenes med tre gearvæl- gere – kombineret med den mekanisk betjente åbent center hydraulik. N HiTech modellerne har en elektronisk betjent transmission, der betjenes med to gearvælgere – også kombineret med mekanisk betjent åbent center hydraulik. N Advance modellerne er udstyret med en elektronisk betjent transmission, der betjenes med en enkelt gearvælger – kombineret med den elektronisk betjente load-sensing hydraulik. N-serien består af modeller fra 100 til 150 hk. De største modeller er udstyret med tredje generations EEM3 motorstyring og com- mon-rail brændstofi ndsprøjtning. Med boost- funktion yder de 4,9 liters motorer i de største modeller op til 160 hk og et drejningsmoment på 620 Nm ved transportkørsel. Og som sædvanligt tilbyder Valtra også en driftsøkonomisk EcoPower mo- del med langsomtgående motor. Komfort og produktivitet er i N-serien kom bi neret med alsidighed. Det gør denne traktorserie til et effektivt redskab på både land- brug og maskinstationer. Den forholdsvis store akselafstand giver stabilitet selv ved høje hastig- heder. Som rosinen i pølseenden tilbydes alle modellerne i N-serien med Valtra’s driftssikre hydro-pneumatiske forakselaffjedring. Alle hovedkomponenter som motor, chas- sis, transmission, bagaksel, hydrauliksystem og kabine er designet af Valtra selv og bygget specielt af eller for Valtra. Selv om N-serie traktorerne er store, er de kun omkring 2,80 meter høje, alt afhængigt af dækmontering. Den rummelige kabine byder på en god komfort og letter brugen af TwinTrac dobbeltkommando systemet, hvor traktoren kan arbejde i begge kørselsretninger. N Advance modellerne, der er N-seriens fl agskib, er udstyret med load-sensing hydrauliksystem, som øger både komfort og effektivitet. Hydraulikpumpen har variabel ydelse, og kan yde op til 115 liter pr. minut. Ved hjælp af en omskifter på kontrolpanelet kan føreren nemt vælge imellem tre indstillinger: 10 procent ydelse til at teste, om redskabet er korrekt tilkoblet; 50 procent, som passer til de fl este opgaver; 100 procent hydraulikydelse, når der er brug for maksimal hydraulikeffekt, for eksempel i forbindelse med tipvognskørsel. Desuden kan fl ow og timing indstilles separat for hver enkelt ventilblok. Traktorerne i den nye N-serie kan kendes på V’et på traktornæsen, som symboliserer det for- nemme slægtskab med Valtra, Valmet og Volvo BM. ■ Visa Vilkuna
den Valtra’s nye TwinTrac – excellent ergonomi Valtra N-serien med det nye TwinTrac dobbeltkommando system fi k hædrende om- tale på FIMA messen i Spanien i februar. Dommerpanelet betegnede ergonomien i TwinTrac systemet som perfekt, så det bidrager til at øge produk tiviteten. TwinTrac hører til det unikke udstyr, som Valtra tilbyder. Rattet, der anvendes, når der køres baglæns med de nye traktorer, er placeret midt i panelet bag i kabinen, så førerens arbejdsstilling ved baglænskørsel forbedres yderligere. Pedalernes placering er også blevet ergonomisk forbedret. AGCO Parts reservedele introduceret på markedet AGCO Parts reservedele introduceres nu på markedet parallelt med originale Valtra reservedele. AGCO Parts navnet på paknin- gerne og mærkesedlerne fortæller kunderne, at de også står med en original Valtra reservedel, der til fulde lever op til de specifi kationsmæssige krav og er fremstillet af anerkendte leve- randører. Originale reservedele er altid en økonomisk løsning, når man tager reservedelens samlede levetid i betragtning. Emballeringen af nogle originale Valtra reservedele er allerede blevet ændret, og mange Valtra-kunder er allerede blevet fortrolige med de hvide AGCO Parts reservedelspakker. Valtra udstillingslokalerne rundt omkring er forsynet med markedsfø- ringsmateriale, som informerer vore kunder, samarbejdspart- nere og personale om ændringerne og den naturlige forbindelse mellem AGCO Parts og Valtra. De holografi sk fremstillede mærkesedler på AGCO Parts reservedelspakkerne er under nøje kontrol og kan ikke kopieres. Dette system gør det lettere at afsløre kopi-reservedele, som ofte er billigere, men af en dårligere kvalitet. Emballeringen og mærkningen af pakkerne giver sikkerhed for, at kunderne får den kvalitet, de ønsker. ■ Harri Hytönen 11
Page 1 and 2: Valtra kundemagasin • 1/2006 N-se
Page 3 and 4: Lederen Valtra kundemagasin Chefred
Page 5 and 6: Valtra‘s lave tærke motorer 450
Page 7 and 8: lv hvert år fuld nytte af hinanden
Page 9: De fl este Valtra traktorer kan kø
Page 13 and 14: ordre til levering den første tred
Page 15 and 16: Litauen De fi re Valtra traktorer p
Page 17 and 18: I Norge kører den med sneplove, sn
Page 19 and 20: ��
Page 21 and 22: Valtra er med på udstillingerne Ag
Page 23 and 24: Old-timer Valmet 900 en pioner inde

ValtraTeam_106.indd

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?