15.07.2013 Views

Download brochure Swadro - Krone

Download brochure Swadro - Krone

Download brochure Swadro - Krone

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

• • •<br />

<strong>Swadro</strong> 807 og 810 sideskårriverne er<br />

testet og gennemprøvet med godt<br />

resultat sammen med finsnittere. Med<br />

2-funktionsriven <strong>Swadro</strong> 810 kan du<br />

også rive natskår sammen. Takket<br />

være maskiners bagakselstyring er de<br />

særdeles manøvredygtige, har gode<br />

bugseringsegenskaber og drejer med<br />

lethed rundt om ethvert hjørne. Den<br />

overdimensionerede undervogn med<br />

bred sporvidde garanterer fuldkommen<br />

stabilitet i bakket terræn. Disse rotoriver<br />

er lette at manøvrere og kører fuldstændig<br />

roligt på vejen selv med<br />

40 km/t. For at rotorriverne kan rive helt<br />

rent på forageren er de, lige som alle<br />

andre <strong>Swadro</strong> modeller med tandemaksel,<br />

udstyret med KRONE Jet-Effekt<br />

systemet.<br />

Rigelig frihøjde: Rotorhoveddrevets placering<br />

ved siden af bærerammen betyder, at<br />

dobbeltfingrene løftes hurtigere og højere op<br />

fra jorden. Det giver større frihøjde ved kørsel<br />

over de allerede sammenrevne velformede<br />

skår.<br />

Afhængig af den ønskede skårbredde er arbejdsbredden ved frem- og tilbagekørsel helt op<br />

til 15,00 m. Det betyder at skåret er stort nok til, at kapaciteten på selv de største finsnittere<br />

kan udnyttes fuldt ud, selv ved 3. og 4. slet.<br />

Rotorerne er serieforbundet: Ved løft og<br />

sænkning anbringes den forreste rotor altid<br />

i forager- eller arbejdsstilling, inden den<br />

bageste rotor. Tidsforsinkelsen ved sænkning<br />

kan justeres efter behov.<br />

Bygget efter de højeste kundekrav: <strong>Swadro</strong><br />

807 og 810 rotorrivernes kasseformede rammer<br />

er højest på midten. Dermed har riverne<br />

endnu større frihøjde ved kørsel over allerede<br />

sammenrevne skår.<br />

29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!