16.07.2013 Views

Modelår 08 - Bendtsen Biler

Modelår 08 - Bendtsen Biler

Modelår 08 - Bendtsen Biler

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Anbefalet dæktryk<br />

Dæktryksmærkaten på dørstolpen i førersiden<br />

viser, hvilke tryk dækkene skal have<br />

under forskellige belastnings- og hastighedsforhold.<br />

På mærkaten angives:<br />

• Dæktryk for bilens anbefalede hjuldimension<br />

• ECO-tryk<br />

• Reservehjulets tryk (Temporary Spare).<br />

Kontrol af dæktrykket<br />

Dæktrykkene bør kontrolleres med regelmæssige<br />

mellemrum.<br />

OBS<br />

Dæktrykket falder med tiden, det er et<br />

naturligt fænomen. Dæktrykket varierer<br />

også med omgivelsestemperaturen.<br />

Allerede efter nogle kilometers kørsel bliver<br />

dækkene varme og trykket højere. Der må<br />

derfor ikke lukkes luft ud, hvis trykket kontrolleres,<br />

når dækkene er varme. Derimod<br />

skal trykket øges, hvis det er for lavt. For lavt<br />

pumpede dæk øger brændstofforbruget, forkorter<br />

dækkenes levetid og forringer bilens<br />

køreegenskaber. Kørsel med for lavt dæktryk<br />

bevirker, at dækkene kan blive for varme og<br />

blive ødelagt.<br />

De rette dæktryk fremgår af dæktryktabellen<br />

på side 154. De angivne tryk gælder for kolde<br />

dæk. (Med kolde dæk menes dæk med<br />

samme temperatur som udetemperaturen).<br />

Brændstoføkonomi, ECO-tryk<br />

For hastigheder under 160 km/t anbefales<br />

det generelle dæktryk for fuld last for at få<br />

den bedste brændstoføkonomi.<br />

Dæktrykket påvirker rejsekomfort, vejlyd og<br />

styreegenskaber.<br />

07 Hjul og dæk<br />

Tryk i dæk<br />

07<br />

153

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!