16.07.2013 Views

Skibet forlades (pdf - 1,5Mb) - Fiskericirklen

Skibet forlades (pdf - 1,5Mb) - Fiskericirklen

Skibet forlades (pdf - 1,5Mb) - Fiskericirklen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kapitel side<br />

Den indeholder fx førstehjælpsudstyr. Oven på<br />

den er der spændt padler fast, og på siderne<br />

ligger der blæsebælg og reparationsgrej i<br />

poser.<br />

Flere flåder sammen<br />

I de redningsaktioner, hvor der indgår flere flåder,<br />

skal flåderne forbindes med hinanden -<br />

hvis det er muligt. Afstanden mellem flåderne<br />

skal være mindst 12 meter.<br />

Pust flådens bund op og tør den<br />

Læns alt vand i bunden ud så hurtigt som<br />

muligt. Drug øsekarret, som ligger i en pose<br />

ved nødpakken. Tør dernæst det sidste vand op<br />

med svampen. Den ligger i nødpakken.<br />

Blæs flådens dobbelte bund op manuelt.<br />

Det giver god isolation mod kulden.<br />

Blæsebælgen ligger i en pose ved nødpakken.<br />

Tilslut opblæsningsventilerne i flådens bund til<br />

blæsebælgens påfyldningsslange. Pust ikke<br />

bunden for hårdt op. Slut af med at skrue hætterne<br />

(låg) fast.<br />

Hvis du er blevet våd - tag hurtigst muligt tøjet<br />

af og start med tøjet på overkroppen. Vrid tøjet<br />

så hårdt som muligt og tag det på igen. Vådt tøj<br />

er bedre end intet tøj.<br />

Under opholdet i flåden vil der blive dannet en<br />

del kondensvand, dette skal jævnligt tørres op<br />

for at holde flåden tør.<br />

Luk indgangen og tjek toplys<br />

Luk indgangen. Se hvordan på de instruktioner,<br />

der er sat op på taget ved indgangen i flåden.<br />

Der er et toplys udvendigt på redningsflådens<br />

top. Der er et andet lys indvendig i flåden.<br />

Begge bliver automatisk tændt, når flåden er<br />

blæst op og kommer i vand. Hvis lysene er ude<br />

af drift – så prøv at finde fejlen.<br />

På nyere flåder er der en tænd-og-sluk kontakt<br />

tæt ved lyset. Derfor kan I slukke lyset og spare<br />

på strømmen i dagtimerne.<br />

Reparation af flåden<br />

Reparationsposen ligger i nødpakken og bruges<br />

til at udbedre mindre lækager osv.<br />

Hvis I skal udbedre udenbords skader – så læg<br />

vægten over i flådens modsatte side, så I hæver<br />

stedet med skaden over vandet. Herefter kan I<br />

udbedre skaden.<br />

I skal bruge lækstoppere til at lappe mindre<br />

huller. Også de ligger i reparationsposen. I kan<br />

udbedre tørre lækager midlertidigt med klæbestrimmel.<br />

Det er også i reparationsposen.<br />

Det er vigtigt, at skader - der er blevet midlertidigt<br />

udbedret - ved først givne lejlighed bliver<br />

repareret med rigtige lapper og gummilim. Det<br />

er også i reparationsposen.<br />

I skal dog vide at alle flåder skal kunne oppebære<br />

det antal personer den er godkendt til,<br />

med kun en opdriftsslange. Derfor ingen panik,<br />

selvom I ikke umiddelbart kan reparere den<br />

ene af opdriftsslangerne.<br />

Signaludstyret /pyroteknik<br />

Der er raketter og håndblus i nødpakken. Gør<br />

dem klar til brug øverst i nødpakken. Læs<br />

brugsanvisningerne grundigt, så I kan bruge<br />

dem, lige så snart I hører eller ser skibe eller fly<br />

i området.<br />

Brug signalerne med omtanke. Affyr ikke alt på<br />

én gang. Brug først signallygten og signaler:<br />

... --- ...<br />

Hvis I ikke bliver set - affyr en raket eller tænd<br />

et håndblus.<br />

I solskin skal I bruge signalspejlet. Hvis der er<br />

radioudstyr i flåden – så rig det til efter anvisninger,<br />

der følger med.<br />

"Chefen" i flåden<br />

I skal altid udpege en person, som leder i en<br />

redningsflåde. Det er ikke givet på forhånd,<br />

hvem der er bedst egnet, derfor er det oftest i<br />

situationen, man finder ud af det.<br />

Som udgangspunkt er skibsføreren chef i flå-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!