Fra Den Jydske Handelshøjskole til Århus Købmandsskole
Fra Den Jydske Handelshøjskole til Århus Købmandsskole
Fra Den Jydske Handelshøjskole til Århus Købmandsskole
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Midt i 1890erne blev der produceret margarine <strong>til</strong><br />
hele landet fra fabrikken i Vestergade, og Otto Mønsteds<br />
virksomhed var blevet international med en<br />
kæmpefabrik i England, der leverede margarine <strong>til</strong> den<br />
voksende arbejderbefolkning. Bag det hele lå den nye<br />
tids tankegang: Forædling af råvarer og bevidst markedsføring.<br />
<strong>Århus</strong> havde fået en førerposition, der måtte<br />
sikres bl.a. gennem uddannelse af unge, der kunne<br />
overtage pionerernes pladser i erhvervslivet.<br />
1890ernes <strong>Århus</strong> var præget af opbrud. Dampmaskinerne<br />
var på vej, symboliseret med de stadig flere<br />
osende skorstene. Industrien trængte sig på med industriarbejdspladser,<br />
der blev befolket af folk, der<br />
strømmede <strong>til</strong> fra landet. Byen var økonomisk i opbrud<br />
med vækst overalt.<br />
En indenrigsminister uden direkte arvinger<br />
Beliggenheden af Marselisborg gods så tæt på byen var<br />
selvfølgelig i længden en umulighed. En landbrugsejendom<br />
kunne ikke standse en driftig bys udviklingsmuligheder<br />
– og slet ikke i en tid, hvor det blev stadig mere<br />
åbenbart, at fremtidens økonomi måtte hvile på industriens<br />
produkter. Som fremtrædende politiker og som<br />
indenrigsminister og bosat i <strong>Århus</strong> havde H.P. Ingerslev<br />
derfor også erkendt problemet. Han havde for at sige det<br />
direkte levet sig tæt ind på det, da hans bolig kun lå få<br />
kilometer fra byens centrum og byens domkirke. Her<strong>til</strong><br />
Indenrigsminister H.P. Ingerslev underskrev to dage før sin død aftalen<br />
om salg af godset Marselisborg <strong>til</strong> <strong>Århus</strong> Kommune. 1. maj<br />
1896 blev Marselisborg kommunal ejendom. Nu fik byen plads mod<br />
syd og store planer tog fart.<br />
kom, at Ingerslev var blevet stadig svagere i løbet af<br />
1890erne, selv om han fortsat fungerede som indenrigsminister<br />
og havde fået gennemført den ene vidtrækkende<br />
lov efter den anden: Om Esbjerg Havn, flere jernbanelove,<br />
loven om Københavns Frihavn og alderdomsunder-<br />
7