Veje og stier i åbent land - Vejforum
Veje og stier i åbent land - Vejforum
Veje og stier i åbent land - Vejforum
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Veje</strong> <strong>og</strong> <strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong><br />
Vejregler for geometrisk udformning i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong> er på trapperne
Vejregelgruppens arbejde<br />
Nyt setup for vejregelarbejdet<br />
• Vejregelsekretariatet prioriterer projekter som ønskes udført i arbejdsgruppen<br />
• Vejregelgruppen bestiller opgaver hos rådgivere<br />
• Vejregelgruppen er sparringspartner <strong>og</strong> skal sikre høj kvalitet<br />
Omfattende materiale bestående af ni håndbøger<br />
Tidsplan<br />
• Størstedelen behandles på Vejregelrådsmøde<br />
i januar 2012<br />
• Planen er at alle håndbøger er færdige medio<br />
2012
Planlægningsprocedure<br />
Fokus på procedure<br />
Kapitel 2 i alle håndbøger<br />
Beskriver anvendelse af de enkelte håndbøger (læsevejledning)<br />
Sammenhæng til andre håndbøger, herunder forudsætninger der<br />
fastlægges indledningsvist
Ønske om et nyt hastighedsbegreb<br />
Vejdirektoratet har bedt arbejdsgruppen om at udvikle et nyt<br />
hastighedsbegreb som erstatning for "Ønsket hastighed"<br />
• Skiltet hastighed skal være afkoblet den dimensionerende hastighed<br />
• Vejmyndigheden fastlægger dimensionerende hastighed/opstiller scenarier med<br />
konsekvensbeskrivelser til den politiske beslutningsproces<br />
Vejregelgruppen har foreslået to nye begreber (uddybes på næste<br />
overhead)<br />
• Planlægningshastighed<br />
• Dimensionerende hastighed<br />
Harmonisering af hastighedsklasserne i by <strong>og</strong> på <strong>land</strong>
Det nye hastighedsbegreb<br />
Planlægningshastigheden (V p) er den hastighed, som trafikanterne<br />
skal kunne køre på strækningen (den skiltede/generelle<br />
hastighedsgrænse)<br />
• Anvendes både i planlægnings- <strong>og</strong> projekteringsfasen<br />
Den dimensionerende hastighed (V d) introduceres i forbindelse med<br />
projekteringsfasen<br />
• Anvendes som dimensioneringsgrundlag i projekteringen for situationer hvor en<br />
trafikant der kører for stærkt kan komme til at skade andre (f.eks. stopsigt <strong>og</strong><br />
oversigt i kryds)<br />
• Giver mulighed for at indarbejde et sikkerhedstillæg ud fra kørselsdynamiske<br />
forudsætninger <strong>og</strong> sikkerhedsmæssige overvejelser – en dynamisk størrelse<br />
• Tydeliggør hvor et eventuelt sikkerhedstillæg skal overvejes<br />
• Fastlægges af vejmyndigheden ud fra økonomiske, trafiksikkerheds- ,<br />
fremkommeligheds <strong>og</strong> miljømæssige overvejelser
Håndb<strong>og</strong> om "Planlægning af veje <strong>og</strong><br />
<strong>stier</strong> i <strong>åbent</strong> <strong>land</strong>"<br />
Indarbejdelse af det nye hastighedsbegreb<br />
Metodebeskrivelser er samlet i håndb<strong>og</strong>en, mens eksempelhæftet<br />
udelukkende indeholder eksempler<br />
Nyt kapitel om afdækning af eksisterende forhold<br />
Nyt kapitel om udarbejdelse af en trafikplan, der sammenfatter den<br />
gennemførte planlægning
Håndb<strong>og</strong> om "Grundlag for udformning af<br />
færdselsarealer"<br />
Et fælles hæfte med "Byernes trafikarealer"<br />
Ny titel<br />
Definition af nyt hastighedsbegreb<br />
Ændrede bremselængder (svarende til regler for motorveje fra<br />
2009)<br />
Ændret objekthøjde på motorveje, objekthøjde på øvrige veje er<br />
under overvejelse<br />
Friktionskoefficienter er under overvejelse <strong>og</strong> ændres måske<br />
Standselængder for cykler er ændret, idet tidligere fejl for ikke<br />
vandret vej er korrigeret<br />
Notat om dimensionsgivende køretøjer (Byernes trafikarealer)<br />
Modulv<strong>og</strong>nt<strong>og</strong> <strong>og</strong> 15 m busser forventes indarbejdet som<br />
typekøretøjer
Håndb<strong>og</strong> om "Tracéring"<br />
Indarbejdelse af det nye hastighedsbegreb<br />
Procedurebeskrivelse for anvendelse af håndb<strong>og</strong>en "Tracéring"<br />
Fokus på at den projekterende skal beregne i stedet for at slå op i<br />
tabeller. Dette suppleres med eksempler<br />
• flere brugere har brugt vejreglerne forkert
Håndb<strong>og</strong> om "Tværprofiler"<br />
Basistværprofiler<br />
Den projekterende fastlægger selv bredden af de enkelte<br />
tværprofilelementer<br />
• Ud fra hastighed, trafikmængder, sammensætning, omgivelser, anlægs- <strong>og</strong><br />
driftsomkostninger<br />
Vejledninger <strong>og</strong> anbefalinger som den projekterende kan tage<br />
udgangspunkt i<br />
Beregningsmodel til at understøtte valg af tværprofil
De fem håndbøger om kryds<br />
Indarbejdelse af det nye hastighedsbegreb<br />
Tilpasning efter dimensionsgivende <strong>og</strong> tilgængelighedskrævende<br />
køretøjer<br />
Geometriske basis-udformninger for prioriterede vejkryds, forsatte<br />
vejkryds, signalregulerede vejkryds <strong>og</strong> rundkørsler<br />
Indarbejdelse af flere formler til baggrund for <strong>og</strong> supplering af<br />
tabeller, så brugerne selv kan beregne andre situationer end tabeleksemplerne.<br />
Det gælder især for oversigt
Den videre proces<br />
Vejregelrådsmøde i januar 2012<br />
Høring foråret 2012<br />
Resten klar til sommer/efterår 2012
Vejregelgruppen<br />
Gruppens medlemmer:<br />
• Erik Birk Madsen, Vejdirektoratet (formand)<br />
• Ulrik Larsen, Vejdirektoratet<br />
• Elisabeth Helms, Vejdirektoratet<br />
• Kristian Larsen Nørgaard, Vejdirektoratet<br />
• Helle Petersen, Vejdirektoratet<br />
• Kenneth Kjemtrup, Vejdirektoratet<br />
• Carsten Møller, Silkeborg Kommune<br />
• Marianne Rask, Roskilde Kommune<br />
• Stig V. Jeppesen, Grontmij<br />
• Anders Aagaard Poulsen, Rambøll<br />
• Petra Schantz, Vejdirektoratet (projektleder fra Vejregelsekretariatet)<br />
• Ulrich Bach, COWI (sekretær)
Spørgsmål?
Change language