APM Terminals stiller skarpt på arbejdsmiljøet - Århus Havn

juli 2006
6
APM Terminals
stiller skarpt på
arbejdsmiljøet
Sundhed og sikkerhed på jobbet er sat i
højsædet. Ambitiøse mål, konkret handling
og ønsket om at dele viden med andre
på området er overskrifterne for den forstærkede
indsats.
Alle ved, at byggepladser kan være farlige arbejdspladser
– med foruroligende mange arbejds-
og dødsulykker. Meget mindre fokus
er der på havnene, selv om de også har
deres kvote af farlige arbejdspladser med en
høj ulykkesfrekvens. Det vil APM Terminals
på Århus Havn gøre noget ved, både på de
indre linjer og udadtil.
"Vi har en stor interesse i sikkerhedsarbejdet
på havnen og blandt havnens kunder, og vi
vil gerne skabe mere fokus på sikkerheden.
På andre områder vil vi gerne konkurrere
hårdt, men lige præcis her er tanken at dele
vores viden og ekspertise med andre. Vi
har et ønske om at være med til at skabe en
bedre sikkerhedskultur på havnen og håber,
at andre aktører – herunder Århus Havn
– vil spille med", siger terminalchef Henrik
Kristensen, APM Terminals.
Opprioritering af arbejdsmiljøindsatsen
APM Terminals er en del af A.P. Møller-gruppen
og tæller omkring 45 terminaler verden over.
Om fem år regner man med at være oppe på
80 terminaler. i takt med den hastige vækst har
sikkerhed fået højeste prioritet. Både centralt
og lokalt er der sat turbo på indsatsen for bedre
sikkerhed og forebyggelse af arbejdsulykker.
AKTuElT FRA ÅRHuS HAVN
i det internationale hovedkvarter i Haag
er der etableret en central HSSE-funktion
(Health, Safety, Security and Environment).
De fire – fem ansatte i afdelingen indsamler
informationer om uheld og ulykker,
men også om "best practice" på området.
informationerne formidles hurtigt videre til
samtlige terminaler via internettet, ligesom
HSSE-folkene er i løbende dialog med de
enkelte terminaler.
"Også her nyder vi godt af det netværk, som
følger af at være en del af en stor international
koncern", siger Henrik Kristensen.
Den centrale opprioritering af arbejdsmiljøindsatsen
er fulgt op med ansættelse af
en tovholder for arbejdsmiljø, sundhed og
miljø i Maersk Nordic Area, som ud over
Maersk-virksomhederne på Århus havn også
omfatter afdelinger i Norge, Sverige, Finland
og Baltikum. Den nye sikkerhedschef hedder
Kim Høyberg Andersen. Han tiltrådte
1. januar 2006 og har hjemmebase hos APM
Terminals. Kim Høyberg Andersen er uddannet
maskinmester og har blandt andet erfaringer
fra et tidligere job som tilsynsførende
hos Arbejdstilsynet.
Ulykkestallet skal ned
Et centralt fokuspunkt for den forstærkede
indsats er, at ulykkestallet hos APM Terminals
skal ned, både på verdensplan og i
Århus.
"Naturligvis først og fremmest af hensyn til
liv og helbred for de mennesker, der arbejder
på terminalen, men også fordi ulykker
og skader har en ikke ubetydelig indflydelse
på effektiviteten og dermed lønsomheden af
virksomheden", siger Henrik Kristensen.

"Vi vil gerne være med til at skabe en bedre sikkerhedskultur på havnen og håber, at andre aktører – herunder
Århus Havn – vil spille med," siger terminalchef Henrik Kristensen (tv.) og sikkerhedsleder Kim Høyberg Andersen.
Derfor er der udarbejdet en strategi for de
næste fem år med det ambitiøse mål at blive
den bedste, sikreste og sundeste arbejdsplads
på havnen samt at nulstille antallet af
ulykker.
Kim Høyberg Andersen ved godt, at det nok
er umuligt helt at undgå ulykker, men der
skal kontinuerligt arbejdes på at reducere
antallet af ulykker.
"i 2005 havde APM Terminals verden over i
gennemsnit 6,5 arbejdsulykker pr. 200.000
arbejdstimer, mens vi i Århus var oppe på
14,5. Med vores relativt beskedne størrelse
skal der ikke mange uheld til, før det giver
voldsomme udsving på statistikken, men
der er ingen tvivl om, at vi lå uacceptabelt
højt sidste år. i 2010 skal vi ned på maksimalt
to-tre ulykker pr. 200.000 arbejdstimer, hvilket
svarer til målsætningen på verdensplan",
siger Kim Høyberg Andersen.
Ved arbejdsulykker forstås i denne sammenhæng
hændelser, der betyder fravær fra
jobbet ud over selve ulykkesdagen.
Hurtig og grundig registrering
Et af de værktøjer, Kim Høyberg Andersen
har til rådighed, er et nyt registrerings- og
informationssystem, som APM Terminals
selv har udviklet og for nylig taget i brug.
"Alle ulykker skal indrapporteres inden for
24 timer, hvorefter de straks bliver lagt på
en særlig hjemmeside, hvortil alle terminaler
har adgang. Rapporterne er meget
detaljerede, ofte med fotos. På et kort kan
man også se, hvor præcist på terminalen
en given ulykke er sket. På den måde får vi
et godt billede af, hvordan ulykkerne sker,
og hvor på terminalerne de farlige områder
er. Det er et utrolig godt redskab for os i det
forebyggende arbejde, siger Kim Andersen
og nævner et konkret eksempel:
AKTuElT FRA ÅRHuS HAVN
juli 2006
7

juli 2006
8
"For nylig skete der en dødsulykke på terminalen
i Buenos Aires, hvor en mand blev
ramt af et køretøj. Den detaljerede og hurtige
information om ulykken gav os anledning til
straks at nedsætte den maksimalt tilladte
kørehastighed på vores terminal. Det generelle
billede er i øvrigt, at de farligste situationer
på terminalerne opstår på og tæt ved
skibene, samt når "mand møder maskine"."
Selv om personskader naturligvis er højst
prioriteret, registreres materielle skader
også i systemet. Et hidtil overset område,
som hvert år koster den enkelte terminal
mange penge.
Et helt arbejdsliv
Den langsigtede strategi rummer andet og
mere end uheld og ulykker. Den sigter også på
at skabe en bedre balance i de ansattes jobtilværelse.
På koncernplan taler man om Work
life Balance, på dansk om "et helt arbejdsliv".
"Det handler om at være en attraktiv arbejdsplads
med en tilstrækkelig fleksibilitet
til, at både yngre og ældre medarbejdere
kan få jobbet til at hænge sammen med
familieliv og fritidsinteresser. Det handler
også om muligheder for efteruddannelse,
så man kan udvikle sig i jobbet. Og så naturligvis
om et sundt og sikkert arbejdsmiljø.
Meget af det går under den misvisende betegnelse
"bløde værdier". På en moderne
arbejdsplads er det efter min mening "hardcore
værdier", som vi skal dyrke, siger Kim
Høyberg Andersen.
APV'en – et godt værktøj
Hvad har APM Terminals så konkret gjort for
at omsætte strategien og de gode intentioner
til handling? – ja, selv om Kim Høyberg
AKTuElT FRA ÅRHuS HAVN
Andersen kun har været ansat siden årsskiftet,
så har han allerede nået at sætte en del
skibe i søen:
De første to udgaver af nyhedsbrevet
"Health Safety Environment Newsletter" har
set dagens lys. Nyhedsbrevet udkommer fire
til seks gange om året. Det fortæller ærligt
og åbent om uheld og ulykker, men også om
gode idéer og nye tiltag, der kan forhindre
dem i at opstå eller kan forbedre sikkerhed
og sundhed på jobbet. Bladet er primært til
internt brug, men alle interesserede – herunder
samarbejdspartnere på Århus havn, kan
få det. Desuden har virksomheden for nylig
gennemført en særdeles grundig udgave af
den lovpligtige arbejdspladsvurdering.
"Det var ikke en skrivebordsøvelse, der bare
skulle overstås, men et meget intensivt forløb,
hvor de ansatte blev inddraget. Det gav
en god dialog og et virkelig godt udbytte.
Mange idéer til, hvordan vi kan indrette de
enkelte arbejdspladser bedre og sikrere,
kom på bordet. Vi er positivt overraskede
over, hvor mange konstruktive forslag, medarbejderne
kom med. Og hvor mange forbedringer,
der kan gennemføres uden videre,
siger Kim Høyberg Andersen.
Går efter arbejdsmiljøcertificering
En række yderligere tiltag er på tegnebrættet.
Det gælder en opdatering af den eksisterende
sikkerhedspjece, at få sat sikkerhedsrunderingen
på terminalen i system, at
udarbejde retningslinjer for underleverandører
til terminalen samt at få de såkaldte
nær-ved-ulykker rapporteret.
"APM Terminals havde på verdensplan 10
dødsulykker og 1.300 andre arbejdsulykker

APM Terminals har oprustet på arbejdsmiljø- og sikkerhedsområdet. Kim Høyberg Andersen har blandt andet
adgang til et nyudviklet og internetbaseret system til informationsudveksling om arbejdsulykker, der bruges i det
forebyggende arbejde.
i 2005. Men det er kun toppen af isbjerget.
ifølge "teoribogen" betyder det, at vi så har
haft omkring 65.000 mindre uheld, 780.000
nær-ved-ulykker og 6,2 millioner usikre handlinger,
der kunne have forårsaget ulykker.
Ved også at registrere de tilfælde, hvor det
var lige ved at gå galt – nær-ved-ulykkerne
– kan vi komme et væsentligt skridt videre i
det forebyggende arbejde. Det handler om
at opbygge en sikkerhedskultur, hvor folk
hele tiden tænker to skridt frem", forklarer
Kim Høyberg Andersen.
i det hele taget arbejder man på at udforme
en samlet sikkerheds- og sundhedspolitik i virksomheden,
herunder en sygefraværspolitik.
"Sygefravær koster dyrt og kan være et
symptom på, at der er noget galt med ar-
bejdsmiljøet. Vi skal have klarlagt, hvad det
er, der gør folk syge. Er ventilationen i orden?
Er der faktorer, der skaber negativ stress?
– osv.," siger Kim Høyberg Andersen.
Det ambitiøse mål er at få så meget styr på
sikkerheds- og sundhedsarbejdet – i fagsproget
at få etableret et safety management
system, så man i år 2008 kan blive
arbejdsmiljøcertificeret efter den skrappe
OHSAS 18001-standard.
"Os bekendt er der ikke andre danske havne
eller aktører på disse, der har opnået denne
certificering, men vi går efter det, fordi vi
tror, at det ligesom miljøcertificering bliver
et konkurrenceparameter og et kundekrav,"
siger Henrik Kristensen.
AKTuElT FRA ÅRHuS HAVN
juli 2006
9

juli 2006
10
De farligste situationer på terminalerne opstår på og tæt ved skibene, samt når "mand møder maskine”. Derfor
har en del af de mest erfarne havnearbejdere været på kursus i sikkerheds- og terminalkendskab. Disse havnearbejdere
skal fremover være med til at uddanne andre terminalarbejdere.
Opkvalificering af havnearbejdere
Et særligt indsatsområde handler om uddannelse.
APM Terminals har konkrete planer
om at udvikle en mere målrettet udgave af
den lovpligtige arbejdsmiljøuddannelse (det
tidligere §9 kursus) for sikkerhedsrepræsentanter
med flere.
"Vi har indledt et samarbejde med Århus
Stevedore Kompagni og repræsentanter for
havnearbejderne og vil sammen med Crecea
forsøge at strikke en ny og mere praktisk betonet
uddannelse sammen", fortæller Kim
Høyberg Andersen.
Men APM Terminals' uddannelsesambitioner
for de timelønnede medarbejdere – herunder
havnearbejderne på terminalen – rækker
længere end til arbejdsmiljø og sikkerhed.
AKTuElT FRA ÅRHuS HAVN
"Hvis havnearbejderne som faggruppe skal
overleve i en globaliseret verden, bliver de
nødt til at uddanne sig ud over, hvad der har
været tradition for i den gamle løsarbejderkultur.
Det er også i tråd med vores ambitioner
om at have de dygtigste folk for at kunne
begå os i konkurrencen med andre terminaler,
eksempelvis i Bremerhaven og Rotterdam.
Derfor har vi også været i dialog med
havnearbejdernes fagforening om, hvordan
vi kan strukturere nogle fornuftige uddannelsesforløb",
siger Henrik Kristensen.
Også her er man nået et stykke, man har
blandt andet lavet en introduktionspakke,
der består af et sikkerheds- og et terminalkendskabsmodul.
Hen ad vejen vil man så
bygge en række individuelle specialuddannelsesforløb
ovenpå. Øverst i kursushierar-

kiet ligger et kursus for såkaldte GTDP-instruktører
– det vil sige folk, der er uddannet
til at uddanne andre terminalarbejdere på
internationalt niveau. Her kan man allerede
notere en solid succes.
"10-12 af vores mest erfarne havnearbejdere
har gennemført dette kursus – vel at mærke
på engelsk. For nylig fik de lejlighed til at
teste formen ved at undervise 400 Mærsk
shippingelever, der kom hertil fra alle egne af
verden, ligeledes på engelsk. Det var en stor
succes og ikke mindst en personlig succesoplevelse
for de nyuddannede instruktører.
En af instruktørerne har i øvrigt fået overdraget
opgaven med at stå i spidsen for
udviklingen af vores uddannelsessystem,
slutter Henrik Kristensen.
Slip rattet og slap af
Ta’ en pause undervejs og stræk benene.
Nyd havudsigten og et lækkert måltid.
Færgerne sejler over Kattegat fra tidlig morgen
til sen aften, så der er altid en afgang, som passer
til familiens rejseplaner.
Vi sejler direkte
til Odden-Århus og fra den 65 min.
jyske nemt
motorvej!
hurtigt
Hjørring
• Frede- • rikshavn
•
• •
Skive
Randers
Viborg
Silkeborg
Århus Ebeltoft
•
Aalborg
Hobro
•
•
•
•
Skanderborg•
Odden
•
• Helsingør
Horsens •
København
•Kalundborg
•
•
Roskilde
•
bekvemt
Information og pladsbestilling:
www.mols-linien.dk eller
telefon 70 10 14 18
Et af de nye tiltag på sikkerhedsområdet er nyhedsbrevet
"Health Safety Environment Newsletter".
Odden-Ebeltoft 45 min.
Odden-Århus 65 min.
Kalundborg-Århus 2 t. 30 min.
AKTuElT FRA ÅRHuS HAVN
juli 2006
11