Campingliv kigger på: LXL - en stor succes! - CaravanRingen
Campingliv kigger på: LXL - en stor succes! - CaravanRingen
Campingliv kigger på: LXL - en stor succes! - CaravanRingen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
KABE bygger et for branch<strong>en</strong> unikt anlæg:<br />
Nyt test- og<br />
udviklingsc<strong>en</strong>ter<br />
Kulde, varme, vand og så et ord<strong>en</strong>tligt chok. Sådan vil man kunne samm<strong>en</strong>fatte <strong>en</strong> af de<br />
s<strong>en</strong>este nyinvesteringer hos KABE i T<strong>en</strong>hult. M<strong>en</strong> det nye teknikc<strong>en</strong>ter er meget mere <strong>en</strong>d<br />
det: det handler om at mobilisere og samordne det tekniske udviklingsarbejde.<br />
Afkort vej<strong>en</strong> mellem idé – prototype – test og d<strong>en</strong> produktionsfærdige løsning. Med andre<br />
ord – mere struktur og systematisk kvalitetskontrol.<br />
– D<strong>en</strong> nærhed vi skaber nu mellem udviklingsafdeling<strong>en</strong>,<br />
prototypeværkstedet og<br />
testc<strong>en</strong>teret er vigtig for vores innovationskultur,<br />
siger Mikael Blomqvist, teknisk chef<br />
hos KABE.<br />
– Nu får vi alle med i process<strong>en</strong> <strong>på</strong> <strong>en</strong> and<strong>en</strong><br />
måde, ikke bare konstruktørerne.<br />
M<strong>en</strong>s Mikael fortæller står vi <strong>på</strong> <strong>en</strong> afsats<br />
ud<strong>en</strong> for udviklingsafdeling<strong>en</strong> og <strong>kigger</strong><br />
ned <strong>på</strong> d<strong>en</strong> nye testhals gulv, hvor både<br />
autocampere og campingvogne skal kunne<br />
udsættes for alle mulige slags tests. Her <strong>på</strong><br />
værkstedet testes også prototyper<br />
– Kuldekammeret er unikt i branch<strong>en</strong>; her<br />
kan vi teste vogn<strong>en</strong>e i -30 °C og op til +55<br />
°C. Det handler ikke bare om at teste <strong>en</strong>ergiforbruget,<br />
når det er koldt, m<strong>en</strong> også at<br />
se, hvad der sker med materialerne – metal,<br />
plast og træ – under længere tid i ekstreme<br />
temperaturer, fortæller Mikael og viser os<br />
rundt.<br />
– Energiforbruget er jo interessant også om<br />
sommer<strong>en</strong>, hvor der jo helst skal spares <strong>på</strong><br />
brug af klimaanlægget. KABE’s fine isole-<br />
ring hjælper både om sommer<strong>en</strong> og om<br />
vinter<strong>en</strong>.<br />
– Vi har også mulighed for at fotografere<br />
med varmekamera for at kontrollere kuldebroer<br />
i konstruktion<strong>en</strong>, fortsætter Mikael.<br />
– Vi har også udstyr til at teste luftstrømm<strong>en</strong>,<br />
så man for eksempel får maksimal<br />
varme- og/eller kølekomfort i campingvogn<strong>en</strong><br />
eller autocamper<strong>en</strong>. Og vi tester, at alle<br />
vogne har tilstrækkeligt med sikkerhedsv<strong>en</strong>tilation<br />
for det antal personer, som skal<br />
anv<strong>en</strong>de vogn<strong>en</strong>.<br />
– Vores underleverandører kommer <strong>en</strong>dda<br />
til vores anlæg for at teste nyt udstyr.<br />
Ved sid<strong>en</strong> af kuldekammeret ligger også<br />
”vaskestu<strong>en</strong>”. Her kan man med højt tryk<br />
simulere rigtigt dårligt vejr, med pisk<strong>en</strong>de<br />
regn fra alle steder.<br />
M<strong>en</strong> det er ikke bare prototyper, der testes.<br />
Der foretages også stikprøver i serieproduktion<strong>en</strong>,<br />
for at afgøre, om kvalitetsniveauet<br />
er det rette.<br />
”DEN NÆRHED VI SKABER NU MELLEM UDVIKLINGSAFDELINGEN, PROTOTYPEVÆRKSTEDET OG<br />
TESTCENTERET ER VIGTIGT FOR VORES INNOVATIONSKULTUR…”<br />
Nyheder<br />
Det sidste stop <strong>på</strong> rund<strong>en</strong> med Mikael bliver<br />
vægt<strong>en</strong> og stedet, hvor rystebordet er ved<br />
at blive installeret. Begge dele vækker vores<br />
nysgerrighed. Sidstnævnte ser ud til at blive<br />
d<strong>en</strong> r<strong>en</strong>e tortur for både autocampere og<br />
campingvogne.<br />
– Rystebordet vil køre et timelangt vibrationsprogram,<br />
som svarer til ca. 100.000<br />
km normal kørsel. Så det kommer virkeligt<br />
til at ryste, m<strong>en</strong> det er vigtigt for at se, om<br />
del<strong>en</strong>e sidder fast og klarer vridningerne i<br />
chassiset.<br />
– Vægt<strong>en</strong> er vigtig for at tjekke vægtfordeling<strong>en</strong><br />
<strong>på</strong> hvert hjul og mellem for- og<br />
bagaksel. Det gælder om, at nye modeller<br />
har d<strong>en</strong> rette balance, forklarer Mikael og<br />
ser rigtigt stolt ud. Og sikkert vældig nysgerrig<br />
efter at se det langsigtede resultat af<br />
investering<strong>en</strong>.<br />
Kvalitet er KABE’s særk<strong>en</strong>de nummer et.<br />
Med det nye teknikc<strong>en</strong>ter er det tydeligt, at<br />
KABE har tænkt sig at fastholde og skærpe<br />
konkurr<strong>en</strong>c<strong>en</strong> om kvalitetet<strong>en</strong> i kamp<strong>en</strong> om<br />
branch<strong>en</strong>s markedsandele.<br />
Nr 1 2012 / 9