My First Areroplane Kit - Joy Toy

Velkommen unge piloter! Sættet med Min første flyvemaskine har alt, hvad en pilot skal bruge for at træne. Du
vil bygge og dekorere seks flyvemaskiner af karton, balsatræ og skumplast. Derefter vil du anvende dine specialfly
og andre materialer til at foretage forsøgsflyvninger og lære alt om, hvorfor flyvemaskiner svæver gennem luften.
Husk også at udforske de otte flykort i dit sæt for at lære om nogle rigtige, fantastiske flyvemaskiner. Gør dig klar
til at folde dine vinger ud!
Bemærkning til voksen 2. pilot: Dette sæt er designet til at blive udforsket i samarbejde mellem en 1. pilot
(barn) og en 2. pilot (voksen). Læs venligst informationerne omhyggeligt og forklar det vigtigste for mindre
børn. Hjælp dit barn med at gennemføre aktiviteterne i rækkefølge for at få det største uddannelsesmæssige
udbytte af dit sæt. Vigtigst af alt, nyd det!
ADVARSEL! Kun for børn over fem år. Skal anvendes under voksent opsyn.
PAS PÅ! Læs instruktionerne omhyggeligt før ibrugtagning, følg dem minutiøst og gem dem til senere reference.
ADVARSEL! Børn under otte år kan kvæles i uoppustede eller ødelagte balloner. Voksent opsyn er påkrævet. Hold uoppustede
balloner væk fra børn. Smid ødelagte balloner væk med det samme.
ADVARSEL! Må ikke anvendes af børn under 36 måneder. Indeholder mindre dele, der kan skabe risiko for kvælning.
Beskyt altid tøj og arbejdsplads under brug.
Indhold
• 2 ark med skabeloner til vinger og hale • 3 tryk og mal tuschpenne
• Krop af balsatræ (rød, gul og blå)
• Vinge og hale • 2 ark med klistermærkesheets
• Fly af skumplast • Ark med labels
• Ballon • Guide
• 8 kort med berømte fly i farver
Vandret haleror
Vejledning til tilsynsførende voksen
• Da børns evner kan variere meget inden for samme aldersgruppe, må tilsynsførende voksne bedømme, hvilke
aktiviteter, der er passende og sikre for børnene at udføre. Instruktionerne skulle gøre tilsynsførende i
stand til at vurdere aktiviteterne og afgøre, hvad der er passende.
• Den tilsynsførende voksne bør oplyse barnet/børnene om advarsler, sikkerhedsanvisninger og mulige risici
før arbejdet begyndes.
1
Lodret haleror
Vinge

Sikkerhedsregler
• Hold børn under den angivne aldersgrænse væk fra arbejdspladsen.
• Vask hænder efter at have udført aktiviteterne.
• Rengør alt udstyr efter brug.
• Brug ikke andet udstyr end det, som medfølger eller som specifikt er anbefalet anvendt i instruktionerne.
• Sigt ALDRIG dine flymaskiner mod nogen eller noget.
• Hold dine flyvemaskiner væk fra kæledyr.
BEGYNDELSEN PÅ DIN PILOTTRÆNING
Lad os begynde med at designe nogle seje flyvemaskiner af balsatræ og karton! Undervejs vil du lære om, hvordan
flyvemaskiner svæver gennem luften. Er du klar til afgang?
Luft er en ting!
Det første du skal vide om flyvning er egentlig om luft. Du tror måske, at luft bare er det tomme rum rundt om
dig. Men luft er faktisk en ting der kan skubbe eller trække en genstand. Tænk på, når du stikker din hånd ud ad
vinduet i bilen. Luften skubber din hånd tilbage, ikke?
Hvad er en kraft?
En kraft er, hvad der sker, når noget skubber eller trækker i noget andet. For eksempel når en ven skubber dig på
gyngen påvirker han eller hun din krop med en kraft. På en flyvemaskine bliver skub og træk udført af den luft, der
rammer overfladen på flyet. For at få en flyvemaskine til at flyve, skubber og trækker luften flyet i fire forskellige
retninger på samme tid – fire kræfter påvirker dit fly!
Aktivitet 1: SVÆVEFLY AF BALSATRÆ
Det første skridt i din pilottræning er at bygge og dekorere en svæveflyver af balsatræ. Du skal bruge dette fly til
at lære om de kræfter, der får et fly til at flyve.
Hvad du har brug for fra sættet: Hvad du selv skal finde:
• Krop af balsatræ • Aviser
• Vinge af balsatræ • Gammelt tøj eller forklæde
• Lodret og vandret haleror
• 3 tryk og mal tuschpenne
• Ark med klistermærker
Voksen 2. pilot - Anvend pennene sådan:
1. Skru hætten af.
2. Skru basis af pennen.
3. Fjern forseglingen.
4. Skru basis af pennen fast på igen.
5. Tryk let på pennen for at frigøre malingen.
At dekorere din flyvemaskine
1. Dette kan grise en del, så dæk din arbejdsplads med aviser og tag gammelt tøj eller forklæde på.
2. Lad os lave en sej specialflyver! Mal vingerne og haledelene med tuschpennene. Undgå at komme for tykt et lag
maling på. Du kan også male flyets krop – men husk, at du også skal bruge kroppen af balsatræ til fire andre
flyvemaskiner!
2

3. Lad vingen og halen tørre helt. (Dette kan tage op til et par timer, alt efter hvor tykt laget af maling er.)
Malingen er vandbaseret for at lette rengøring og for din sikkerhed, så vær forsigtig og flyv altid i et
tørt område. Fugtighed vil få farverne til at løbe.
4. Sæt klistermærkerne på.
At samle din flyvemaskine
5. Find ud af, hvad der er op og ned på flyets balsatræ-krop. På oversiden er der en udskæring for enden.
6. Placer den lodrette del af haleroret i udskæringen. (Se diagrammet på side 1.)
7. Sæt forsigtigt vingen ind i den vandrette udskæring midt på kroppen til den er midt for. Den side af vingen,
der er afrundet er forkanten og skal vende fremad.
8. Sæt den vandrette del af haleroret ind i den bagerste udskæring på kroppen. Den afrundede kant af det
vandrette haleror skal pege fremad.
At flyve med din flyvemaskine
9. VIGTIGT: Hver gang du flyver med din flyvemaskine, skal du justere det. Se på dit fly fra bagenden, mens du
holder det vandret lige foran dine øjne. Du skal sikre dig, at vingen og det vandrette haleror sidder midt for
kroppen af balsatræ.
10. Lad den svæve! Hold flyet på kroppen lige under vingerne. Kast flyet forsigtigt fremad i en blød, vandret
bane. Det hjælper, hvis du kan vinkle flyet ganske svagt opad, mens du kaster det. Se, hvor det svæver!
Pas på dit svævefly. Du skal bruge nogle af delene til at lave fire andre seje fly!
VIDENSKABEN BAG FLY NR. 1
Lad os se på to af kræfterne, der påvirker din flyvemaskine af balsatræ:
Tyngdekraft og opdrift.
TYNGDEKRAFTEN er en mystisk kraft, der trækker alt på jorden
nedad. Den er rigtig sej! Hvis vi ikke havde tyngdekraft, ville vi alle flyde
rundt i rummet! Lad forsigtigt balsatræflyet falde mod jorden for at se
tyngdekraften virke.
OPDRIFTEN er den kraft, der skubber dit fly opad i luften. Se på tegningen
her til højre. Læg mærke til, hvordan de to kræfter arbejder imod
hinanden, som et tovtrækkeri.
For at et fly skal kunne blive i
luften, skal opdriften være lig
tyngdekraften. Ellers vil flyet
styrte til jorden!
Flyvemaskiner kan veje mange
tons – meget mere end dig! Men
hvis du ikke kan flyve, hvordan kan
en kæmpe maskine så lette fra
jorden? Korrekt! Luften. Når dit fly
bevæger sig fremad gennem luften,
flyder luften over og under vingerne.
Kig på tegningerne på denne side.
Vingen er formet sådan, at luften
bliver afbøjet nedad. Det betyder,
at vingen vender luften nedad mod
jorden.
Luft
Luft
Luften under vingen skubber tilbage
opad imod den nedadstrømmende lugt.
Luften, der skubber opad på vingen,
løfter dit fly mod himlen! At vinkle
vingen mere mod vinden giver mere opdrift.
3
Luft
Opdrift
Tyngdekraft

Brødrene Wright
Orville og Wilbur Wright er anderkendt for at have opfundet den første succesfulde flyvemaskine.
• 1900: Drageflyet. Mænd på jorden holdt fast i reb bundet til en svævende dragelignende konstruktion, mens
Wilbur svævede deroppe.
• 1901: Svæveflyet: Brødrene påsatte et justerbart ror for at muliggøre styring.
• 1902: Svæveflyet II: Med dette svævefly var brødrene i stand til at styre næsen op og ned samt flytte
vingerne fra højre til venstre.
• 1903: Wrightflyet: Wilbur og Orville monterede en forbrændingsmotor og propeller.
Aktivitet nr. 2: SKUMPLASTFLY
Du er nu klar til den næste del af din pilottræning – At teste dit skumplastfly. Her vil du lære om fremdrift og
vindmodstand, de to kræfter der bevæger dit fly fremad og tilbage.
Hvad du har brug for fra sættet: Hvad du selv skal finde:
• Skumplastfly • Målebånd
• Klistermærker • Kuglepen
Hvad du skal gøre:
1. Sæt klistermærkerne på dit skumplastfly.
2. Find et tørt, åbent område.
3. Hold under skumplastflyets bagende med en hånd.
4. Kast skumplastflyet og se det svæve langt væk!
5. For at teste hvor langt din flyvemaskine kan flyve, prøv at kaste den i en lille opadgående vinkel. Se, hvor den
svæver!
6. Mål afstanden med et målebånd. Hvis du ikke har et, kan du måle afstanden ved at gå hæl til tå fra
startpositionen til landingsstedet, mens du tæller hvert skridt. Bed din 2. pilot om at hjælpe dig med at måle
eller tælle og omregne.
7. Noter dit resultat i tabellen herunder.
8. For at teste hvor højt din flyvemaskine kan flyve, kast flyet op i luften. Vær opmærksom på, hvordan du
placerer dine arme, så du kan gøre det ens, hver gang du kaster.
9. Se hvordan dit fly svæver mod himlen! Da det er svært at måle højder med et båndmål, så brug et træ eller
dit hus til at hjælpe dig med at huske, hvor højt dit fly kom.
10. Noter dine resultater i tabellen nedenfor.
Test
1. Affyring
2. Affyring
3. Affyring
Afstand Højde
VIDENSKABEN BAG FLY NR. 2
Vi vil anvende dit skumplastfly til at undersøge de to andre kræfter i flyvning: Fremdrift og vindmodstand.
Fremdrift er den kraft, der skubber dit fly fremad. Hvis dit fly var et rigtigt jetfly, ville det have en gigantisk
jetmotor, der skyder en super stærk søjle af luft og brændstof bagud. Denne kæmpe strøm af luft og brændstof
driver flyvemaskinen fremad.
Aktivitet nr. 3: FREMDRIFT (mini-eksperiment)
Hvad du har brug for fra sættet:
• Ballon
4

Advarsel! Børn under otte år kan kvæles i uoppustede eller ødelagte balloner. Voksent opsyn er
påkrævet. Hold uoppustede balloner væk fra børn. Smid ødelagte balloner væk med det samme.
Hvad du skal gøre:
1. Bed din voksne 2. pilot om at hjælpe dig med at blæse ballonen op. Slip en smule luft ud mod din hånd. Kan du
føle den skubber til din hånd?
2. Slip ballonen. Se den fare gennem rummet. Et jetfly udsender en strøm af luft, ligesom ballonen. Lufttrykket
skubber flyet fremad henover himlen.
LUFTMODSTAND ier den kraft, der prøver at
forhindre dit fly i at flytte sig fremad. Bemærk,
hvordan fremdrift og luftmodstand arbejder imod
hinanden. Hvis dit fly skal bevæge sig fremad gennem
luften, skal fremdriften være meget større end
luftmodstanden. Ellers ville flyet stoppe i luften og
falde til jorden!
Luftmodstand forårsages af luften, der rammer overfladen på flyet. Tænk på, når du stikker din hånd ud af
bilvinduet og holder den fladt op mod vinden. Din hånd fungerer som et sejl og bliver skubbet baglæns, korrekt?
Kig nærmere på dit skumplastfly. Den spidse næse hjælper med at reducere luftmodstanden, fordi der er en
mindre overflade for luften at skubbe tilbage imod. Hvad ville du tro skete, hvis flyets næse havde en anden form?
Aktivitet 4: FREMDRIFT OG LUFTMODSTAND (minieksperiment)
Sammenlign egenskaberne på dit skumplastfly og balsatræsflyet. Skriv dine observationer ned i tabellen herunder.
Tænk på, hvordan hvert fly opfører sig: Et flyver hurtigt mens det andet svæver blidt gennem luften. Hvorfor tror
du hvert fly er designet, som det er?
Egenskab
Næse (form/størrelse)
Vinger (form/størrelse)
Halefinner (form/størrelse/
antal)
Skumplastfly Balsatræsfly
Alt på samme tid
Fire kræfter – tyngdekraften, opdrift, fremdrift
og luftmodstand – arbejder sammen for at lade
flyene flyve. Når opdrift og fremdrift er større
end tyngdekraften og luftmodstanden, svæver dit
fly over himlen!
Aktivitet 5: SPECIALFLY
Du har nu lært en masse om flyvning. Så lad os have lidt sjov med at dekorere papirmodeller af balsaflyet. Du skal
anvende balsatræskroppen og den udskiftelige vinge det lodrette haleror samt haledelene af balsaflyet for at lave
fire seje specialfly.
For bedste resultat, følg instruktioner til samling og flyvning nøje.
5
Fremdrift Luftmodstand
Opdrift
Fremdrift Luftmodstand
Tyngdekraft

Hvad du har brug for fra sættet: Hvad du selv skal finde:
• Krop i balsatræ • Hvid lim eller limstift
• Lodret haleror i balsatræ • Børnesaks
• Skabeloner til vinge (karton) • Lineal (valgfrit)
• 3 tryk og mal tuschpenne
• Klistermærker
• Labels
Til voksen 2. pilot: Da der er så mange faktorer involveret i flyvning, vil dit barns fly måske ikke flyve ensartet
hver gang. Husk, en del af morskaben er at finde og rette fejlene for at opnå den bedste flyvning!
At forberede dine flyvemaskiner
1. Find skabelonen for flyvemaskinerne 1, 2, 3 eller 4. Bed din voksne 2. pilot om forsigtigt at skære rundt om den
kraftige sorte streg for at konstruere dine vinger (del 1), de to vingestøtter (del 2a og 2b) og det vandrette
haleror (del 3).
2. Find en vingestøtte (del 2a på din skabelon) og fold langs den prikkede grå linje. Du kan bruge en lineal til
hjælp for at få en lige fold. Fold sådan at stjernen og den prikkede linje er på ydersiden.
3. Gentag trin 2 med den anden vingestøtte (del 2b fra din skabelon).
4. Sæt en lille smule lim på den halvdel af vingestøtten med stjernerne. Sørg for kun at lime den halvdel af
vingestøtten med stjernen.
5. Sæt den halvdel af vingestøtten med stjernen på stjernen på vingen. Den firkantede vingestøtte skal passe
nøjagtigt med den firkantede grå afmærkning på vingen.
Den halvdel af vingestøtten uden stjernen skal stå opad som
en flap.
6. Gentag trin 5 med den anden vingestøtte. Du skulle nu have
to flapper strittende opad med et lille mellemrum imellem.
Sørg for, at mellemrummet imellem de to flapper er præcist
tykkelsen på kroppen af balsatræ (cirka 3 mm.)
Underside af vinge
At dekorere din flyvemaskine
7. Den side af vingen UDEN tryk eller flapper er oversiden af vingen. Sæt klistermærker på oversiden af
vingen og på halen. Du kan male din kartonvinge, men vær opmærksom på, at det kan få kartonen til at bøje sig
eller påvirke flyveegenskaberne for din flyvemaskine.
8. Hvis du synes, kan du male balsatræskroppen og det lodrette haleror.
Vent et par timer, til malingen er tør.
At samle din flyvemaskine
9. Tag din balsatræskrop og vend den så undersiden vender opad.
10. Hold den venstre vingestøtte nede. (Pilen trykt på undersiden af vingen
bør pege fremad mod flyets næse.)
11. Skyd forsigtigt den venstre side af vingen gennem udskæringen
midt i balsatræskroppen, mens du sørger for at flappen på den side
holdes nede. Den flap skal glide gennem udskæringen i kroppen. Skub
videre, indtil balsatræskroppen befinder sig midt imellem de to
vingestøtteflapper.
12. Skub det vandrette kartonhaleror ind i udskæringen i enden af
balsatræsflyet.
13. Sæt undersiden af halen fast til balsatræet med en aftagelig label fra dit sæt. Det er meget vigtigt at sikre
sig, at halen sidder lige og lodret på balsatræet.
14. Vend dit fly, så oversiden vender opad. Skub det vandrette balsatræshaleror ind i udskæringen i bagenden af
kroppen.
6
Skub vingen og den flap der holdes nede
gennem udskæringen indtil
balsatræskroppen sidder ud for pilen
mellem de to flapper.

At flyve din flyvemaskine
Du flyver med hvert karton-balsatræsfly på samme måde.
15. Hold flyet med din tommel- og pegefinger ved bagkanten af de to flapper under vingerne.
16. Se ind på dit karton-balsatræsfly fra bagenden, mens du holder flyet vandret foran dine øjne.
10 grader 10 grader
17. Bøj vingerne svagt opad cirka 10 grader fra vandret af balsatræskroppen. Dette kaldes ”Den dihedrale vinkel”.
18. Sørg for, at vingerne og det vandrette haleror er placeret i ligevægt på hver side af balsatræskroppen.
19. Hold flyet ved bagkanten af de to flapper under vingerne og kast det blidt fremad i en langsom, blød,
vandret skubbende bevægelse. For bedste resultat, hold næsen af flyet en anelse opad, når du skubber flyet
fremad.
Problemløsning
• Hvis flyet drejer til højre eller venstre: Check at vingerne sidder lige. Hvis en vinge sidder højere, vil flyet
dreje i den retning.
• Hvis flyet stiger hurtigt eller dykker: Sørg for at det vandrette haleror er fuldstændigt fladt og vandret.
Hvis bagkanten er bøjet op- eller nedad, vil flyet flyve i den retning.
For at bygge et andet karton-balsatræsfly: Skub vingen ud af udskæringen i balsatræskroppen, fjern den
aftagelige label, der holder halen og følg instruktionerne ovenfor for hver ny skabelon til vinge og hale. Se
nedenfor for at få dit fly til at udføre seje tricks.
SPECIALFLY 1: HIMMELSTORMEREN
Lad os bygge et fly, som pludselig kan dykke!
1. Dekorer og sæt flyvemaskine 1 sammen efter instruktionerne ovenfor.
2. Bøj forsigtigt bagkanten af det vandrette haleror en smule nedad.
3. Hold dit fly ved flapperne under vingen og se ind på det fra bagenden, så du checker, at vingerne og det
vandrette haleror sidder lige.
4. Skub flyet fremad og slip det i en blød, vandret, LANGSOM bevægelse. Se, hvordan dit fly dykker mod jorden!
Få dit fly til at flyve til venstre: Bøj forsigtigt bagkanten af det vandrette haleror en smule opad.
SPECIALFLY 2: HØJRESVINGSFLYVEREN
Du kan bygge et fly, som pludselig svinger til højre!
1. Dekorer og sæt flyvemaskine 2 sammen.
2. Vip bagkanten af den højre vingespids en smule opad.
3. Vip bagkanten af den venstre vingespids en smule nedad.
4. Hold dit fly ved flapperne under vingen og se ind på det fra bagenden.
5. Skub flyet fremad og slip det i en blød, vandret, LANGSOM bevægelse. Dit fly skulle dreje til højre!
Få dit fly til at flyve til venstre: Vip bagkanten af den venstre vingespids en smule opad og bagkanten af den
højre vingespids en smule nedad.
SPECIALFLY 3: PROPTRÆKKEREN
Byg et fly, som snurrer gennem luften, som en proptrækker!
1. Dekorer og sæt flyvemaskine 3 sammen.
2. Bøj forsigtigt bagkanten af den venstre vingespids og forkanten af den højre vinge opad.
3. Bøj forsigtigt forkanten af den venstre vandrette halerorsspids opad og bagkanten af den højre vandrette
halerorsspids nedad.
4. Hold dit fly ved bagkanten af flapperne under vingen og se ind på det fra bagenden.
5. Skub flyet fremad og slip det i en blød, vandret, LANGSOM bevægelse, med næsen let nedad. Dit fly skulle
snurre gennem luften!
7

SPECIALFLY 4: FALKEN
Du kan bygge et fly med vinger som en fugl!
1. Dekorer og sæt flyvemaskine 1 sammen efter instruktionerne.
2. Fold forsigtigt vingespidserne ved den grå, prikkede linje. Spidserne skal pege opad i en ca. 30 graders vinkel.
Sørg for, at hver spids er foldet i samme vinkel.
3. Hold dit fly ved flapperne under vingen og se ind på det fra bagenden for at checke, at vinger og hale sidder
lige. Vingernes vinkel og vingespidsernes vinkel skal være den samme på hver side.
4. Skub flyet fremad og slip det i en blød, vandret, LANGSOM bevægelse. Se dit fly glide igennem rummet!
FANTASTISKE FLYVEMASKINER
Her er et par berømte flyvemaskiner. Du kan se farvebilleder af dem på kortene i sættet.
Wrights Svæveplan
I 1903 opfandt Wilbur og Orville Wright det første motordrevne, tungere-end-luft svæveplan, der kunne bære
flyvning med en pilot om bord. Flyet var et biplan, hvilket betyder, at det havde to vinger – en over kroppen af flyet
og en nedenunder. Piloten lå på maven på den nederste vinge og styrede med et ror.
Den bedste flyvning strakte sig over 260 meter og varede 59 sekunder! Dengang var det noget af en bedrift.
Selvom fly ser ret anderledes ud i dag, var Wright’s Svæveplan et af de vigtigste fremskridt i flyvningens historie!
Curtiss P-40 (Flyvende Tiger)
Flyet Curtiss P-40 var et amerikansk kampfly fra Anden Verdenskrig. Disse jagerfly med hajansigter var blandt de
mest genkendelige billeder på krigen. Selvom den var en enkel, et-sædet flyvemaskine, var Curtiss P-40’en meget
solid og kunne modstå selv sammenstød i luften!
Sjove facts: Curtiss P-40’en blev også kaldt ”Krigshøgen”, ”Tomahawken”, ”Kittyhawken” og ”Den flyvende tiger”.
Pitts S-2B Special (Stuntfly)
Flyet Pitts Special blev designet af Curtis Pitts I 1944. Det er et biplan, hvilket betyder, at det har to
vinger, en under flykroppen og en over. Det kan behændigt dreje, rulle og vende.
Mange mennesker har vundet stuntflyvningskonkurrencer over hele verden med en Pitts Special. De
store vinger, kabler og andet udstyr bremser flyet ned, men det opvejes af en kraftig motor i det lille fly. Flyets
tilbøjelighed til at gå ned i hastighed hjælper, når det skal udføre stunts! Under det langsomme fald er der masser
af tid til flere spind og rulninger, før flyet styrer op imod himlen igen.
Svævefly
Svævefly har ingen kraft. Det betyder, at de flyver uden motor, ligesom din balsatræsflyver! Svævefly har normalt
meget slanke kroppe for at nedsætte luftmodstanden og lange, tynde vinger. En metode som svævefly kan anvende
til at lette fra jorden er med ”lufttræk”. Det betyder, at svæveflyet bliver trukket op bagefter et motorfly.
Derefter frigiver flyvemaskinen svæveflyveren, der fortsætter svæveturen gennem luften.
Concorde
Concorden er det eneste overlydsfly der har gennemført vellykkede erhvervsmæssige ruteflyvninger. Overlydsfly
betyder, at Concorden fløj hurtigere end lydens hastighed. Hvis nogen skyder musik mod et bestemt punkt, ville
Concorden nå det punkt, før musikken kunne høres! Du kunne flyve fra new York til London på under tre timer.
Concorden blev bygget i Frankrig og England i 1960erne. Efter en lovende begyndelse, gik gassen af den
ultrahurtige Concorde, fordi den brugte lige så meget flybrændstof, som en Boeing 747, men transporterede langt
færre betalende passagerer. I år 2000 kostede det cirka 4.500 £ at flyve fra Paris til New York. Men Concorden
er stadigvæk et vigtigt ikon i flyvningens historie.
8

Lockheed SR-71 (Blackbird)
Flyet Lockheed SR-71 Blackbird er et amerikansk overlyds-jetfly. USA’s luftvåben begyndte bygningen af SR-71,
da USA underskrev en traktat med Sovjetunionen. Da de to lande hermed aftalte, at USA ikke måtte overflyve
sovjetiske landområder, havde USA brug for et superhurtigt fly med kameraer på siden, så de kunne se langt ind
i landet uden at flyve hen over det. Flyet har slået mange rekorder. Det flyver ved Mach 3,2. Det betyder, at en
Blackbird flyver 3,2 gange hurtigere end lydens hastighed! Flyet brød også rekorden for højeste flyvning. (Højde
betyder, hvor langt ud i rummet noget kan flyve.) En Blackbird kan flyve over 25.908 meter op i luften!
Air Force One
Air Force One is popularly known as the aeroplane which the President of the United States flies in whenever he
Air Force One kaldes populært den flyvemaskine, der flyver med den amerikanske præsident, når han rejser rundt
i eller uden for landet. Teknisk set er ”Air Force One” ikke et navn på et fly, men et kaldenavn anvendt på radioen
mellem besætningen og kontrollen på jorden.
I dag er der to Air Force One jumbojets i brug og de er begge Boeing 747ere. De kan flyve op til 1.100 kilometer i
timen! Disse fly ligner ikke almindelige flyvemaskiner indvendigt – de ser mere ud som et hotel, komplet med privat
soveværelse, badeværelse, træningsrum, konferencerum og kontorområde!
Scientific Explorer, Distributed by James Galt & Co. Ltd.,
© 2008 Elmer’s Products, Inc. Cheadle, Cheshire, England.
www.galttoys.com
160412/IM Printed in China.
9