"Den grønne driftsplan for Jensen & Sørensens Plantage".
"Den grønne driftsplan for Jensen & Sørensens Plantage".
"Den grønne driftsplan for Jensen & Sørensens Plantage".
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Grøn <strong>driftsplan</strong> 2009 | <strong>Jensen</strong> og <strong>Sørensens</strong> Plantage<br />
Tilplantningen af plantagen finder sted over en længere årrække, og <strong>for</strong>etages med<br />
tidstypiske artsvalg og plantemetoder. Plantningsarbejderne <strong>for</strong>etages <strong>for</strong>trinsvis af<br />
anpartshaverne idet der afholdes flere fælles arbejdsdage henover året, hvoraf to<br />
traditionelt har været betegnet som plantedage. Traditionen omkring arbejdsdagene er<br />
videreført og udgør i dag et vigtigt socialt element, <strong>for</strong>uden det praktiske arbejde der<br />
udføres. Generelt udtrykker arbejdsdagene meget godt det engagement og sammenhold,<br />
som ejendommen er<br />
omdrejningspunkt <strong>for</strong>, samt<br />
den drift og dynamik som<br />
plantagens gode tilstand<br />
vidner om. Engagementet<br />
udtrykkes i øvrigt også meget<br />
godt af plantagens aktive<br />
hjemmeside, hvorfra de<br />
ovenstående kortfattede<br />
beskrivelser er hentet.<br />
Plantagens etablering på<br />
hedejord og efter<br />
tørvegravning fremgår med<br />
stor tydelighed af de<br />
historiske kort til højre. Fra et<br />
udgangsscenarium i<br />
slutningen af 1800 tallet, hvor<br />
området af kortlæggeren er<br />
<strong>for</strong>tolket som et homogent<br />
mose- og hedeområde over<br />
en kortlægning af store<br />
områder med åbent<br />
vandspejl i midten af 1900<br />
tallet til nutidens mere<br />
facetterede tilstand med flere<br />
små vandspejl, store krat og<br />
moseområder samt en del<br />
plantage og hede.<br />
De historiske kort afslører<br />
også på anden vis tidernes<br />
<strong>for</strong>skellige anvendelse af<br />
området. Infrastrukturen<br />
<strong>for</strong>andres således betydeligt<br />
over årene. Fra<br />
gennemgående veje og<br />
<strong>for</strong>bindelsesveje direkte til<br />
eng- og moselodderne over<br />
tørvegravningens behov <strong>for</strong><br />
udbyggede<br />
transportsystemer til nutidens<br />
ene asfalterede<br />
hovedfærdselsåre.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
4