Den lille blå om ventilation - Elforsk
Den lille blå om ventilation - Elforsk
Den lille blå om ventilation - Elforsk
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
07<br />
46<br />
Virkningsgrad [%]<br />
100<br />
95<br />
90<br />
85<br />
80<br />
75<br />
70<br />
0 10 20 30 40<br />
P [kW]<br />
N<br />
50 60 70 80<br />
PM motor (Powertec Motors) EFF 1 (4 polet)<br />
Figur 7.19. Virkningsgrader for PM motorer og 4 polede sparemotorer.<br />
I figur 7.19 ses virkningsgrader for henholdsvis PM<br />
motorer fra den amerikanske motorfabrikant Powertec<br />
Motors og en 4 polede sparemotorer. Virkningsgraderne<br />
for PM motorerne er i gennemsnit (set<br />
over hele effekt<strong>om</strong>rådet) 4% højere end virkningsgraderne<br />
for de 4 polede sparemotorer.<br />
Virkningsgrad [%]<br />
100<br />
95<br />
90<br />
85<br />
80<br />
75<br />
70<br />
65<br />
60<br />
55<br />
50<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
VEnTILATIOnSAnLæGGET<br />
Belastningsgrad [%]<br />
Konstant m<strong>om</strong>ent – variabel hastighed<br />
Konstant hastighed – variabel m<strong>om</strong>ent<br />
Figur 7.20. Virkningsgrad s<strong>om</strong> funktion af belastningsgrad for<br />
en 19 kW (25 HP) PM motor ved to reguleringsformer. Data er<br />
leveret af den amerikanske motorfabrikant Powertec Motors.<br />
Ved begge reguleringsformer falder virkningsgraden<br />
når belastningsgraden reduceres. Motoren er bedre<br />
i stand til at opretholde en høj virkningsgrad ved lave<br />
belastningsgrader ved reguleringsformen konstant<br />
hastighed og variabelt m<strong>om</strong>ent. Ved denne reguleringsform<br />
falder virkningsgraden ca. 3% fra 100% til<br />
50% belastningsgrad. Ved lavere belastningsgrader,<br />
sker der et betydeligt fald i virkningsgraden.<br />
Super Premium Efficiency motorer<br />
SuperPremium Efficiency motoren er designet med<br />
kobber rotor og forbedret stator design. Dette giver,<br />
s<strong>om</strong> vist i<br />
figur 7.21 væsentlige forbedringer af virkningsgraderne<br />
set i forhold til EFF1 motorer.<br />
Virkningsgrad [%]<br />
98<br />
96<br />
94<br />
92<br />
90<br />
88<br />
86<br />
84<br />
82<br />
80<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
EFF1<br />
P N [kW]<br />
Super Premium Efficiency Motor<br />
Figur 7.21. Virkningsgrader for Super Premium Efficiency motorer<br />
og 4 polede sparemotorer.<br />
Virkningsgrad [%]<br />
94<br />
93<br />
92<br />
91<br />
90<br />
89<br />
88<br />
87<br />
86<br />
0 20 40 60 80 100 120 140<br />
Belastningsgrad [%]<br />
EFF1 Super Premium Efficiency Motor<br />
Figur 7.22. Virkningsgrad s<strong>om</strong> funktion af belastningsgrad for en<br />
11 kW (15 HP) Super Premium Efficiency motor og en gennemsnittet<br />
af 5 stk. 11 kW (15 HP) EFF1 motorer.<br />
VEnTILATIOnSAnLæGGET<br />
47<br />
07
Change language