Læs - Sammenslutningen af Mindre Erhvervsfartøjer
Læs - Sammenslutningen af Mindre Erhvervsfartøjer
Læs - Sammenslutningen af Mindre Erhvervsfartøjer
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8<br />
Øresund Bådservice:<br />
Speciale i broer og vindmøller<br />
Brobyggerier og vindmølledrift<br />
er kernen i Jørgen Holm<br />
Christensens forretning: Øresund<br />
Bådservice.<br />
Faktisk tog forretningen<br />
rigtig fat først i 90’erne under<br />
Storebæltsbyggeriet, hvor det<br />
var Jørgen H. Christensens<br />
skibe, der sejlede A/S Storebæltsforbindelsenstilsynsførende<br />
ud på kontrolbesøg<br />
under byggeriet. Desuden<br />
var det Øresund Bådservice,<br />
der havde tørnen med at sejle<br />
som vagtskib under byggeriet<br />
<strong>af</strong> broen og passe generatorerne<br />
til de pumper, der<br />
holdt tunnelbyggeriet frit for<br />
grundvand.<br />
Da Øresundsforbindelsen<br />
kom i gang nogle år senere,<br />
stod rederiet forrest i køen<br />
med velegnede fartøjer og<br />
kvalificerede folk; de fik også<br />
her entreprisen på sejlads med<br />
tilsynsførende for Øresundskonsortiet<br />
– ligesom det var<br />
tre <strong>af</strong> Jørgen H. Christensens<br />
skibe, der sejlede som vagtskibe<br />
under byggeriet også i<br />
Øresund.<br />
Vindmøller<br />
Brobyggerier har selvfølgelig<br />
den indlagte “fejl”, at de<br />
bliver færdige. Men Øresund<br />
Bådservice har fundet sig<br />
endnu et kerneområde: drift<br />
<strong>af</strong> vindmøller.<br />
Så i takt med, at skibene<br />
blev frigivet fra brobyggerierne,<br />
er de blevet sat ind i<br />
vagtordninger på de mange<br />
vindmølleparker, der skyder<br />
op både i danske og svenske<br />
farvande.<br />
Og som Jørgen Holm Christensen<br />
siger: “Man regner<br />
med, at en vindmølle kan<br />
holde i 20 år, så det er rigtig<br />
mange års fast arbejde for de<br />
skibe, der sejler ingeniører eller<br />
computereksperter ud, når<br />
der er noget galt.”<br />
Foreløbig har Bådservicen<br />
alle seks skibe i fast charter<br />
for Energi E 2’s 72 vindmøller<br />
ved Gedser, 20 vindmøller<br />
ved København, syv møller<br />
ved Bergkvara i Sverige og<br />
ved Vestas vindmøller ved<br />
Esbjerg – alle på kontrakter<br />
på et til halvandet år.<br />
Og med to store vindmølleparker<br />
henholdsvis i Nordsøen<br />
og ved Gedser på tegnebrættet,<br />
forventer Jørgen<br />
Holm Christensen, at hans<br />
flåde snart skal udvides yderligere.<br />
“Det går faktisk helt godt,”<br />
siger Jørgen Holm Christensen<br />
– uden i øvrigt at ville ind<br />
på detaljer om, hvad det betyder<br />
opgjort i årsregnskabet.<br />
“Vi kan faktisk kun undtagelsesvis<br />
lave noget ud over<br />
vores faste vagtplaner. Hvis<br />
det er en enkelt dag – og i nærheden<br />
- kan det måske lade sig<br />
gøre. Men ellers siger vi kun<br />
ja til større og længerevarende<br />
opgaver; og så tager jeg ud og
Change language