Maritime Oplevelser 2011 - Svendborg Havn

En oplevelse for livet 

24-årige Louise sejlede med på 

togtet Fyn Rundt 

Maritime Oplevelser 2011 

To drenge på hver sin ø 

Færgen i Det sydfynske Øhav 

binder venskabet sammen 

www.maritimtcenter.dk 

Including summarised 

English content 

Både i deres rette element 

Svendborgs flydende bådmesse 

er en succes og vokser år for år

Maritimt Center Danmark 

Havnepladsen 2, 

5700 Svendborg 

Tlf. (+45) 6223 3023 

maritimtcenter@svendborg.dk 


visitsydfyn.dk 

Centrumpladsen 4 · 5700 Svendborg 

Tlf.: (+45) 6223 5700 

Fax: (+45) 6222 0553 

www.visitsydfyn.dk 

Information om Sydfyn og Øhavet, overnatningsmuligheder, 

attraktioner, vandre- og 

cykelruter. Se mere på hjemmesiden. 

Maritimt Center Danmark er certificeret Cittaslow 

virksomhed og samarbejder med Svendborg 

Kommune om at udbrede Cittaslow værdierne. 

Læs mere om Danmarks første Cittaslow by på 

www.svendborg.dk/cittaslow 

2 

UDGIVET AF 


TEKST 


Hanne Bourgeat 

GRAFIK 

Tegnestuen1.dk 

TEGNINGER 

Ejvind Lorentzen 

FOTOS 

Maritimt Center Danmark, 

Geir Haurkursson, Bent 

Lyman, Søren Stidsholt 

Nielsen, Steffen Munk 

Jensen og Lars Holte 

TRYK 

TrykTeam, Svendborg 

OPLAG 

30.000 

Vi tager forbehold for 

trykfejl og ændringer i 

datoer, åbningstider og 

priser. 

Redaktionen sluttede 

17. december 2010 

FORSIDEFOTO: 

Stemningsbillede fra 

Fyn Rundt 

Maritimt Center Danmark

Maritime oplevelser 

for hele Danmark 

I Maritimt Center Danmark brænder 

vi for den maritime kultur, og 

vi afvikler året igennem en lang 

række aktiviteter, der samler mennesker 

fra hele landet. 

Til vores flydende bådmesse Fyn til 

Søs kommer udstillere og gæster 

rejsende langvejsfra, fordi det er 

noget særligt at kunne se sejl- og 

motorbådene udstillet i deres rette 

element. 

I kapsejladsen Fyn Rundt, som 

afvikles hvert år i slutningen af juli, 

deltager 30 – 35 træskibe fra hele 

landet med mere end 400 deltagere. 

Tusindvis af gæster møder 

hvert år skibene i havnene. 

Lystsejlerne mødes i Svendborg i 

august for at dyste med hinanden i 

den årlige Classic Regatta for beva- 

Jakob Guhle Larsen 

Bådebygger 

Ejvind Lorentzen 

Assistent 

ringsværdige sejl- og motorbåde. 

I Danmark har vi et sted mellem 

1000 og 1500 af dem, og tilsammen 

fortæller de mere end 150 

års historie med lystsejlads. 

Vi har en lang tradition for at sejle, 

og i Maritimt Center Danmark er vi 

stolte af at være med til at bevare 

og udvikle det maritime Danmark. 

Gennem vores aktiviteter sætter vi 

fokus på den vigtige del af vores 

kulturarv, som vores gamle sejlskibe 

repræsenterer. Af de mange 

hundrede større skibe, der er 

blevet søsat gennem tiden, sejler 

kun et fåtal i dag. Skibsentusiaster 

i hele landet gør en stor indsats 

for at holde flåden sejlende, og i 

Maritimt Center Danmark samarbejder 

vi med 30 af de velbevarede, 

gamle skibe. Hvert år sender 

vi tusindvis af mennesker i hele 

Hanne Bourgeat 

Sejlskibskoordinator 

Danmark ud at sejle, og det er en 

daglig glæde at give både firmaer 

og private gode oplevelser til søs. 

Vores ambition er, at vi i de kommende 

år får gjort endnu flere 

opmærksom på, at Danmarks 

maritime hjerte sidder i Svendborg, 

hvor det banker for livet på 

havet og i havnene. I Maritimt 

Center Danmark vil vi både bevare 

og tænke nyt, og vi vil favne alt 

fra gamle træskibe til moderne 

motorbåde og kajakker. 

På de følgende sider kan du læse 

mere om alle vores aktiviteter, og 

vi håber, at du lader dig inspirere 

og møder os i en af havnene eller 

endnu bedre - hopper med om bord. 

Rigtig god læselyst! 

Martin Stockholm, leder 

Martin Stockholm 

Leder 

3

4 

Fyn Rundt med 

Louise P. Hansen er økonomiassistent til daglig og havde aldrig før sat et sejl, 

da hun sommeren 2010 byttede tal og kolonner ud med tovværk og skumsprøjt. 

Hvert år samles 30-35 bevaringsværdige 

sejlskibe til en kammeratlig 

kapsejlads rundt om Fyn, 

og flere af skibene tager gæster 

med om bord. 

Et af feltets flotteste er skonnerten 

Lilla Dan, der med sit røde 

skrog skiller sig tydeligt ud fra 

alle de sortmalede skibe. Og det 

var et held for 24-årige Louise P. 

Hansen. 

- Jeg stod midt i vrimlen på 

Faaborg Havn, hvor alle skibene 

Vil du med Fyn Rundt i 2011? 

Sejladsen foregår altid i uge 30, og hvis du 

ikke har mod på at tage med alle fem dage, er 

det også muligt at sejle med for en enkelt dag. 

Ring til Maritimt Center Danmark på 

telefon 6223 3023 eller mail til os via 

hjemmesiden www.maritimtcenter.dk 

et smukt, gammelt sejlskib 

havde lagt til inden start, og jeg 

kendte ikke en sjæl. Men heldigvis 

vidste jeg hvordan Lilla Dan 

så ud, så jeg fandt hurtigt frem 

til skibet, hvor jeg blev mødt 

af besætningen og de andre 

gæster. 

Efter en lille rundvisning om 

bord fik jeg tildelt en køje, og 

allerede efter halvanden time 

stod jeg sammen med to andre 

i kabyssen og lavede kotelet-

ter i fad til hele skibet, fortæller 

Louise P. Hansen. 

God stemning om bord 

Alle er velkomne til at sejle 

med de fem dage, det tager at 

runde Fyn. Sejlererfaring er ikke 

nødvendig. Alt hvad du skal vide, 

lærer du undervejs. Sådan var 

det også for Louise P. Hansen. 

- Vi blev inddelt i tre hold, der 

alle blev ledet af et besætningsmedlem, 

og undervejs skiftedes 

vi til at lave mad, gøre rent og 

sejle skibet. Det gav en rigtig 

god stemning om bord, og allerede 

da vi nåede Middelfart den 

første dag, føltes det, som om 

vi havde kendt hinanden længe, 

fortæller hun. 

På Lilla Dan er det tradition, 

at alle om bord samles til en 

drink på agterdækket hver dag 

klokken 17, når dagens sejlads 

er slut og alle skibene er nået i 

havn. 

- Når vejret var til det, spiste 

vi også på dækket og bagefter 

sad vi enten og hyggede os om 

bord eller gik i land og fandt et 

værtshus i byen, hvor vi fik hilst 

på gæster og besætninger fra de 

andre skibe. 

Badeferie og blæsevejr 

Sejladsen i 2010 bød på al slags 

vejr. En af dagene blev der 

målt over 30 graders varme og 

absolut vindstille, så dagens kap- 

sejlads blev aflyst. Skibene drev 

roligt af sted, og imens sprang 

både besætning og gæster over 

skibssiderne og legede badeferie. 

- En nat lå vi for anker ud for 

Odense Fjord. Vejret var helt 

stille, og vi havde den mest 

fantastiske solnedgang, fortæller 

Louise P. Hansen. 

Alligevel er det den sidste dag 

om bord, hun husker bedst. 

- Jeg havde hele ugen haft 

ansvaret for inderklyveren, altså 

et af de mindre sejl helt ude i 

stævnen, og i stille vejr kunne 

jeg klare det alene. Men 

nu var det blæst op og 

pludselig skulle alting 

gå meget stærkt. Vi var 

flere om at hive i rebene 

og gøre dem fast, og 

imens krængede skibet 

og bølgerne stod ind 

over siden. Det var 

helt klart den bedste dag, siger 

Louise P. Hansen og forklarer: 

- Når du har prøvet at være ude 

på havet, og der er godt med 

vind og hele skibet arbejder 

sammen om at vende på de 

rigtige tidspunkter, så oplever du 

en helt særlig gejst og et sammenhold 

om bord, som gør dig 

helt bidt af at sejle. 

Oplevelsen sidder stadig i kroppen 

på hende, og billetten til 

næste års tur rundt om Fyn er 

allerede bestilt. 

Ruten i 2011 

Starten går i Kerteminde, og derfra sejler skibene til Middelfart, Sønderborg, 

Marstal og Faaborg, for til sidst at slutte i Svendborg, som det 

har været tradition siden 1982. Dengang fik en flok venner ideen på 

en tur rundt om Fyn, og i dag arrangeres kapsejladsen af Foreningen 

Fyn Rundt for Bevaringsværdige Sejlskibe i samarbejde med Maritimt 

Center Danmark. 

At full sail around 

the isle of Fyn 

Every year 20-30 beautiful 

old sailing ships embark 

upon a friendly race around 

the isle of Fyn, and several 

of them take guests on 

board. All are very welcome 

to sail along for the five 

days it takes to round the 

island. No sailing skills are 

needed – everything you 

need to know you’ll learn 

along the way. 

En del af noget stort 

”Jeg kunne ikke lade være 

med at føle mig som en del 

af noget rigtig, rigtig stort, 

når de mange skibe sejlede 

ud sammen og alle sejl blev 

sat. Om eftermiddagen var 

der altid masser af mennesker 

i havnene for at tage 

imod os, og jeg var så stolt 

over at kunne vise rundt på 

Lilla Dan, når familie og venner 

kiggede forbi!” 

Louise P. Hansen, 

Fyn Rundt 2010 

5

6 

Skibe, du kan møde ved Fyn Rundt 

for Bevaringsværdige Sejlskibe 

Albatros... Skonnerten er fra Hadsund i Danmark og er oprindeligt bygget til fragtfart. 

I dag er skonnerten tyskejet af stiftelsen ”Clipper Jugend Verein”, som hvert år 

giver mange unge mennesker gode oplevelser til søs. ”Clipper” er en helt igennem 

frivillig organisation, der på fineste måde passer flere gamle skibe. 

Former freight schooner from Hadsund. Owned by the ‘Clipper’ organisation 

Anna Elise... Nordsøkutter, bygget i 1932 hos Christoffersen i Nordby på Fanø. 

Anna Elise er bygget til snurrevodsfiskeri i Nordsøen. I dag er hun rigget som sine 

ældre søstre, der var bygget udelukkende til sejl. Anna Elise kan genkendes på 

lyden af sin gamle Hundested-glødehovedmotor. Skibet ejes af Bådforeningen af 

12/4-78. 

1932 cutter built for ’anchor-drag’ fishing 

Anna Møller... Galease. Bygget i 1906 på Peter Larsens Værft i Randers og har 

ingen motor om bord. I krigsårene listede Esther rundt i minefyldte danske farvande 

med forsyninger til de mindre havne. Skibet blev siden restaureret og doneret af 

A.P. Møllers Fond til Nationalmuseet og døbt Anna Møller af Svendborg efter A.P. 

Møllers mor. 

Motorless Galiot built in 1906. Supply ship during war donated by Maersk 

Aron... Jagtbygget 2-mastet skonnert, bygget 1906 hos J. Bager i Marstal. Den 

smukke Marstalskonnert Aron er et af Fyns Rundts bedste sejlere. Skibet er oprindeligt 

bygget til fragtfart under sejl. Kristian Lund er ejer og skipper og har siden 1968 

gennempløjet Østersøen og de indre danske farvande med sin skonnert lastet med 

gæster om bord. Skibet har base i Svendborg. 

Twin-masted schooner built in Marstal 1906. Ex-freighter now used in the Baltic 

Betty... Galease, bygget af eg på eg i år 1900 på N. Nielsens og Søns træskibsværft 

i Frederikshavn til et partsrederi. De 24 parter havde hver en andel på 500 kroner. 

Skibet har dam til fiskeri og transport af levende fisk. 

Oak Galiot built for shipping cooperative by N. Nielsen & Søns in 1900 

Brita Leth... Jagtbygget 2-mastet sletskonnert, bygget i 1911 på Øxenbjerg 

Træskibsværft i Svendborg. Brita Leth er et af de mest velholdte skibe i feltet. Hun 

sank ved Samsø i 1942, men blev hævet af de i skibsfarten navnkundige Flyvbjergbrødre. 

Brødrene satte hende i stand igen, og under krigen smuglede hun mange 

flygtninge til Sverige. 

Twin-masted top-sail schooner. Built Svendborg 1911 & sank off Samsø in 1942

Elbe No. 5... Lodsskonnert. Bygget i 1883. Har krydset Altanten mange gange og 

rundede endda i 1937 Kap Horn. Skibet endte i San Francisco, men blev fundet af 

en flok entusiastiske tyskere, som fik skibet sejlet hjem og restaureret til fordums 

stolthed. Et fantastisk skib med en lang, spændende og omtumlet historie. 

Pilot schooner built 1883. Sailed across the Atlantic & around Cape Horn 

Elsa Margrethe... Fiskekutter, galeaserigget, bygget i 1926 på Esbjerg Skibsværft. 

Længde 61 fod, bredde 16 fod, dybgang 7 fod. 

Elsa Margrethe er let genkendelig på sin høje rig. Skibet er oprindeligt bygget som 

snurrevodskutter til fiskeri i Nordsøen. Skibet anvendes nu som familieskib mv. 

‘Anchor-drag’ fishing cutter with tall, Galiot rigging. From 1926 

Emanuel... Rundgattet jagt bygget i 1902 i Rødvig. Længde 43 fod, bredde 12 fod, 

dybgang 5 fod. Jagten Emanuel er en fantastisk sejler og har vundet mellemklassen 

Fyn Rundt flere gange. Skibet sejlede i en årrække som socialpædagogisk projekt for 

Frederiksborg Amt, men er nu i privateje. 

Dinghy built 1902 in Rødvig – now privately owned 

Fylla... Jagtbygget 3-mastet skonnert, bygget 1924 hos J. Dreyer i Nyborg. Efter 

syv år i Nord- og Østersøfarten sejlede Fylla kystfart i Grønland. Senere blev hun 

ombygget til fryseskib. I midten af 1970’erne blev skibet købt af Fyns Amt og som et 

beskæftigelsesprojekt ført tilbage til sin oprindelige skikkelse. Siden har skibet 

hver sommer sejlet lejrskoletogter for skoler og institutioner. 

Three-masted schooner from 1924. Formerly converted to lighthouse ship 

Grønne Erna... Snurrevodskutter, bygget i 1908 på Søren Abrahamsens Skibsværft 

i Esbjerg. Grønne Erna er opkaldt efter partejer Christian A. Christensens datter. 

Skibet blev bygget som rent sejlfartøj med en meget stor rig og en lille støttemesan. 

Det blev brugt til snurrevodsfiskeri i Nordsøen. Skibet er rigget som en galease. 

Grønne Erna er et foreningsskib med base i Svendborg 

1908 cutter built for ‘anchor-drag’ fishing. Galiot rigging 

Havet... Galease bygget i 1954 i Holbæk. Havet er et af de allersidste store 

træskibe, der er bygget i Danmark. Hun blev bygget i Holbæk i 1954 til fart ved 

Grønland, men kom aldrig derop. I stedet sejlede skibet som coaster i Skandinavien 

og Østersøen indtil 1977, hvor hun blev rigget op og fungerede som lejrskoleskib. 

I dag er Havet charterskib på fuld tid. 

Galiot from 1954 built in Holbæk 

Havgassen... Galease bygget i 1898 hos Rasmus Møller i Faaborg. Havgassen blev 

bygget som kvase, altså et skib med dam, indrettet til sejlads med levende torsk i 

Norge. I 1964 blev hun udrangeret og ombygget til lystfartøj. Senere har hun været 

både socialpædagogisk skibsprojekt og charterskib. 

Galiot from 1898 built with on-board well smack for transporting live cod 

7

8 

Hjalm... Galease, bygget i 1901 hos Christoffersen i Assens. Hjalm er bygget til indenrigsfragtfart. 

Da hun var fuldstændig udtjent i kommerciel fart, blev hun købt af 

Holbæk Kommune og blev som et beskæftigelsesprojekt rigget op og sat i fart som 

lejrskoleskib. Skibet sejler nu charter- og ferieture, stadig med hjemhavn i Holbæk, 

hvor en forening har erhvervet skibet. 

Galiot from 1901 for Danish domestic service. Has served as a school ship 

Johanne... 2-mast skonnert, bygget i 1895 på Øxenbjerg Skibsværft i Svendborg. 

Johanne er en lille to-mastet skonnert bygget til indenrigsfragtfart. Johanne har i 

mange år været beskæftiget i charterfarten med såvel dag- som ugeture i danske 

og svenske farvande. Om vinteren sejler hun fisketure i Øresund. 

Two-masted schooner from 1895. Built at Øxenbjerg wharf, Svendborg 

Lilla Dan... Jagtbygget 2-mastet topsejlsskonnert, bygget i 1951 hos Ring-Andersen 

i Svendborg. Lilla Dan er bygget som skoleskib til J. Lauritzens Søfartsskole i Kogtved 

i Svendborg. Om bord fik eleverne den første fornemmelse for sømandslivet. Da 

udvikling gjorde skibet overflødigt for skolen, valgte rederiet at beholde skibet, som 

nu bruges til charter- og tursejlads. 

Two-masted topsail schooner built as training ship for Svendborg maritime school 

Zar... 3-mastet skonnert, bygget i 1942 i Svendborg. Zar er bygget på det navnkundige 

Ring-Andersens Skibsværft til fragtfart i Østersøen. I 1970’erne blev Zar rigget 

som 3-mastet topsejlsskonnert, senere solgt til USA – købt tilbage og er i dag i 

privateje. 

Built 1942 in Svendborg. Three-masted topsail schooner 

Maja... 3-mastet skonnert, bygget i 1917 i Alpen a.d. Rijn. Maja er en traditionel 

logger, som har sejlet fragtsejlads i nordeuropæiske farvande, både under dansk og 

tysk flag. I 1930 blev Maja forlænget for at følge med tidens krav. Maja var et af de 

sidste sejlskibe i dansk indenrigssejlads og har nu et aktivt otium som Danmarks 

største charterskib med base i Hvide Sande. 

Three-masted freight schooner. A traditional logger built 1917 

Martha... Skonnerten Martha af Vejle er Danmarks største foreningsejede skib. 

Hun er bygget i Vejle i år 1900. Efter forliset i 2004 har foreningen brugt tre år på 

forbedringer af både skib og sejlads. 

Denmark’s largest association-owned ship. Built 1900, capsized and restored from 2004 

Meta... Skonnert bygget i 1884 hos Christoffersen i Assens. Den lille smukke klipperskonnerts 

fortid fortaber sig i det dunkle. I 1916 forliste hun ved Samsø, men 

blev bjærget. Meta har været både fragtskib og stenfisker. 1961 blev hun lystfartøj, 

og i dag er hun charterskib og sejler dagsture bl.a. fra Svendborg. Meta blev for få år 

siden totalt renoveret og er i dag så god som ny. 

Schooner built 1884. Turbulent past – including sinking off Samsø in 1916

Mira... 2-mastet skonnert. Mira er en lille velsejlende skonnert. For ti år siden blev 

hun gennemgribende restaureret og fremstår i dag, som da hun løb af stablen hos 

Rasmus Møller i Faaborg i 1898. Mira er bygget til indenrigs fragtfart, men siden 

begyndelsen af 1970’erne har hun pløjet de danske farvande med lasten fuld af 

glade mennesker. 

Two-masted schooner extensively restored ten years ago. Built 1898 

Muller... er en typisk jagt (pæreskude) fra Sydfyn. Pæreskuderne blev brugt til 

transport af frugt. Bygget på et af de sidste strandskibsværfter, Jacobsens Plads i 

1976. Længde 32 fod, bredde 11 fod, dybgang 5 fod. 

Classic ‘pear-dinghy’ from Sydfyn. Built in 1976 to transport fruit 

Palnatoke... Galease bygget i 1894 hos R. Jensen i Humlebæk. Bygget som 

fragtskib og blev senere stenfiskerfartøj. Hun var hjemmehørende i Bogense, da en 

privatmand i 1960’erne forelskede sig i hende. Han riggede hende op som galease, 

og lige siden har hun været lystfartøj eller charterskib for skiftende ejere. Skibet har 

fast plads ved sejlskibsbroen i Svendborg. 

Freight Galiot from 1894 by R. Jensen of Humlebæk 

Seute Deern... Galeasen, navnet Seute Deern er plattysk for ”søde pige”. Skibet er 

oprindeligt pæredansk og bygget hos Ring-Andersens Skibsværft i Svendborg. Under 

navnet Noona Dan var hun dansk ekspeditionsskib i begyndelsen af 1960’erne. I dag 

ejes hun af Clipper Jugend Verein - der med unge tyskere hver sommer sejler de 

danske farvande tynde. 

Galiot built at Ring-Andersen wharf, Svendborg 

Skibladner II... Galease, bygget i 1897 hos M.F. Hansen i Odense. Skibladner II er 

FDF Søkorps Københavns skib. Søspejderne var de første, der så mulighederne i de 

gamle skibe, og allerede i 1961 erhvervede de Skibladner II og riggede hende op 

igen. I mere end 40 år har hun sejlet med glade spejdere 

Galiot from 1897. Owned by a Danish Scout Association 

Valkyrien... Toldkrydsjagt, bygget i 1921 af eg på eg hos Albert Clausen i Bandholm. 

I 1980 stod Valkyrien på bunden af Grenå havn, hvor havnevæsenet hævede 

skibet for at ophugge det. Skibet blev i sidste øjeblik overtaget af den nuværende 

ejer og bugseret til Hobro Værft. I 2006 blev Valkyrien godkendt til chartersejlads. 

Excise vessel from 1921. Raised from Grenå harbour & restored 

Vega... Galease bygget hos Christoffersen i Assens i 1901. Vega er bygget som 

kvase, altså et skib med dam, indrettet til sejlads med levende fisk. Senere blev hun 

lystfartøj. I dag er hun af sine nuværende ejere blevet smukt tilbageført og arbejder 

for Naturskolen i Roskilde, hvor unge mennesker stifter bekendtskab med sølivet og 

de mange maritime håndværk. 

1901 Galiot built with onboard well smack for transporting live fish 

9

10 

Viking... Toldkrydsjagt. Skibet er bygget til toldvisitation af skibe, der sejlede 

igennem de danske farvande. Efter Krydstoldvæsenets nedlæggelse i 1904 endte 

Viking som lystjagt i Svendborg. Mølle Marie ejede og sejlede skibet i en menneskealder. 

Ved hendes død overtog Svendborg Museum skibet. Viking sejles i dag af et 

skibslaug. 

Excise ship for customs control duty. Former exhibit at Svendborg Museum 

W. Klitgaard... Galease. Skibet er Danmarks ældste eksisterende fiskefartøj og bygget 

på Nikolaj Olsens Værft i 1891. Klitgaard er tegnet af den navnkundige danske 

konstruktør Bentzon. Det er tydeligt at se, at Bentzon fik inspiration fra de engelske 

fiskesmakker. I dag sejles skibet af et skibslaug i Frederikshavn. 

Denmark’s oldest existing fishing vessel from 1891 based on English fishing smack 

Nakskov Havn 1... Nakskov Havn 1 er en lille veteran slæbebåd bygget til Nakskov 

Havn i 1914. Nu ejet af en forening i byen som har restaureret skibet fint og passer 

på hende. Båden er presse og bøje-båd under Fyn Rundt. 

Veteran tugboat from 1941. Used as press boat and market in Fyn Rundt race 

Pia Dommerbåd... Pia er Marstal Navigationsskoles øvelsesskib. 

Pia er opkaldt efter tidligere minister Pia Gjellerup som reddede skolen fra lukning og 

sørgede for, at det blev muligt for skolen at anskaffe skibet. 

Pia er dommerbåd under Fyn Rundt. 

Marstal Navigation School training vessel. Used as judging boat in Fyn Rundt 

Vi ses i 2011! 

Tag med om bord eller mød os i en af havnene 

24. juli: Skibene samles i Kerteminde 

25. juli: Kerteminde til Middelfart 

26. juli: Middelfart til Sønderborg 

27. juli: Sønderborg til Marstal 

28. juli: Marstal til Faaborg 

29. juli: Faaborg til Svendborg 

Se hele programmet på www.fyn-rundt.dk

Stemningsfuldt træskibsmiljø 

i MIDDELFART HAVN 

I Middelfart gør de noget særligt 

for at værne om de smukke, 

gamle sejlskibe, for de skaber et 

levende havnemiljø året igennem. 

Midt i Middelfart ligger Gammel Havn, hvor de fattige 

fiskerhuse engang lå og klyngede sig til skråningen 

ned til vandet. I dag er fiskerhusene forvandlet til 

attraktive boliger, og de tilhørende haver kaldes ’de 

hængende haver’, fordi de ligger som terrasser midt i 

det hyggelige havnemiljø. Her kan de heldige beboere 

nyde synet af de smukke, gamle sejlskibe, der stryger 

sejlene for at lægge til i havnen. 

Havnefoged Kaare Bak er meget bevidst om, hvor vigtigt 

det er at værne om det traditionelle træskibsmiljø. 

- Vi byder alle medlemmer af Træskibs Sammenslutningen 

velkommen med to gratis overnatninger om 

året, for det giver en helt særlig stemning i havnen, 

som alle vores sejlende gæster kan nyde godt af, siger 

han. 

Levende havnemiljø 

En vigtig del af miljøet omkring Gammel Havn er det 

gamle Lillebæltsværft. Her er der gennem 150 år blevet 

bygget fiskekuttere og joller, men siden 1990’erne 

har værftet hovedsagligt arbejdet med reparationer 

af de gamle træskibe. Værftet fungerer den dag i dag, 

og er desuden et slags arbejdende museum, hvor alle 

Middelfart har tre forskellige havnemiljøer 

Middelfart Marina, en stor og moderne lystbådehavn med 

over 500 liggepladser. Her er servicecenter, minigolfbane, 

grillpladser og alle de faciliteter, du har brug for som sejler. 

Kongebro Havn, en hyggelig mindre lystbådehavn med 

storslået udsigt til den gamle og nye Lillebæltsbro. En idyllisk 

havn tæt på Kongebro Dyrehave, hvor der er borde, bænke, 

grill og grillbrænde til fri afbenyttelse. 

Gammel Havn, ægte havnestemning midt i Middelfart by. 

Her finder du det traditionelle træskibsmiljø, hvor de smukke, 

gamle skibe kan lægge til kvit og frit. 

interesserede 

efter aftale kan 

komme på besøg 

og få en snak om 

skibsombygning og 

reparation. 

Havnekontoret 

Østre Hougvej 124 

5500 Middelfart 

Tlf. 8888 4910 

havnen@middelfart.dk 

www.middelfartlystbaadehavne.dk 

Bag værftet ligger Sildemarken med de karakteristiske 

jollehuse, der er bygget delvist ud over vandet. I dem 

opbevares de lokale jolletyper, der fortæller deres helt 

egen historie om kystkulturen i det nordlige Lillebælt. 

- Her er meget at opleve for alle med interesse for det 

maritime, men alle sejlere vil få en oplevelse ud af at 

besøge Middelfart, fortæller Kaare Bak. 

- Havnen ligger kun få hundrede meter fra den hyggelige 

gågade og alle byens muligheder for at proviantere 

eller tage på sightseeing, og sommeren igennem 

summer havnen af aktivitet. 

En af sommerens største begivenheder er, når kapsejladsen 

Fyn Rundt for Bevaringsværdige Skibe gæster 

Middelfart. I 2011 sker det den 25. juli, hvor op mod 

40 træskibe bliver taget imod med musik og fest på 

havnen, før de sejler videre ned gennem Lillebælt 

dagen efter. 

11

12 

Letmatroserne Aron og Kristopher 

på otte og elleve år er 

vokset op med lyden af Yukons 

raslende ankerkæde, og de færdes 

fuldstændig hjemmevant på 

det smukke, gamle træskib, der 

nu i to et halvt år skal være de- 

På jordomsejling 

med YuKON 

Hvem har ikke drømt om at rive et par 

år ud af kalenderen for at nyde 

livet under varmere himmelstrøg? 

Familien om bord på Yukon 

har gjort drømmen til virkelighed. 

res hjem. Drengenes far er David 

Nash, han er uddannet skibstømrer 

og kaptajn og har allerede to 

jordomsejlinger bag sig. Deres 

mor hedder Ea Lassen, og hun er 

uddannet bedstemand. Hun har 

tidligere været på et ti måneders 

togt over Atlanten, så det er en 

familie af erfarne søfolk, der i 

sommeren 2010 pakkede køjesækkene 

for at tage på langfart. 

Rejsebrev fra Caribien 

I Maritimt Center, der lejer 

skibet ud, når det er hjemme 

i Danmark, har vi modtaget 

denne lille stemningsrapport fra 

Caribien: 

”Vi er langt væk hjemmefra. 

Temperaturen er steget, vi har 

fået ny hudfarve, fiskene har alle 

regnbuens kulører, bananerne 

smager af sol og rommen er et 

eventyr i sig selv. 

Efter 23 dage på det fantastiske 

Atlanterhav mønstrede vi et nyt 

hold gaster og satte kursen mod 

Saint Vincent, Grenadinerne og 

den sagnomspundne krydderiø 

Grenada. 

Det er en fælles opgave at håndtere 

Yukons originale ankerspil, 

og det giver sved på panden. 

Men i dag var alle om bord 

ivrige for at deltage, for dagens 

første mål var en snorkeltur på 

L’Esterre Bay, Carriacou. 

Vi fangede en ankerbøje ud

for koraløen, hvor et enligt træ 

fungerede som landingsplads for 

de store, flotte pelikaner. Langs 

kysten var der rigt på liv. Vi spottede 

graciøse rokker der nærmest 

svævede gennem vandet og 

mange smukke hjernekoraller 

med deres karakteristiske 

labyrintmønstre. Drengene fandt 

en lille lagune, hvor fisk i mange 

farver og størrelser levede et 

beskyttet liv i det lave vand. 

Drengene boltrede sig og syntes, 

at ’det er lige som at svømme i et 

akvarium’. 

Tidlig eftermiddag nåede vi Petit 

Martinique Øen, der tæller 1000 

sjæle og er på størrelse med 

Strynø. De dyrker bananer, appelsiner 

og masser af muskatnød. 

Her er utroligt frugtbart og grønt, 

geder med deres gedekid og 

høns med deres kyllinger fylder 

lige så meget som bilerne. Efter 

indkøb i et lokalt supermarked 

og en kold Carib øl, tog vi tilbage 

til Yukon og grillede imens solen 

gik ned.” 

Sejlerhilsen fra alle 

om bord på Yukon 

Du kan sejle med 

Togtet er tilrettelagt, så gæster kan deltage på de forskellige etaper 

jorden rundt. Du behøver ikke at kunne sejle, for der er en uddannet 

og erfaren besætning om bord. Men regn ikke med, at det er et 

krydstogt, hvor du kan nøjes med at sidde på dækket med en drink. 

- Alle ombord deltager aktivt i sejladsen. Vi laver mad sammen, 

bager brød, køber ind, fisker, griller på dækket og vedligeholder skibet, 

så alt fungerer som det skal, fortæller Ea Lassen og henviser til 

hjemmesiden www.yukon-tours.dk, hvor du kan få mere at vide om 

togtet, læse skipperens logbog og se den præcise rute, før du beslutter 

dig for, om du vil med på en del af turen. 

Yukons historie 

Skibet blev bygget i Frederikshavn i 1930 og brugt som fiskekutter 

i Nordsøen i over 40 år. Sit nuværende navn fik skibet i 1951, da en 

fisker, der havde prøvet lykken i Amerika, købte det for en klump guld 

fundet i floden Yukon i Alaska. 

I 1996 købte David Nash skibet og brugte ti år på at renovere det, så 

der er kamre med komfortable køjer, en velindrettet kabys, salon med 

brændeovn og badeværelse med brusebad og varme i gulvet, hvor der 

før blev opbevaret fisk. I 2006 blev Yukon hædret med Træskibs Sammenslutningens 

fornemste pris for bedst bevarede skib. 

Around the world 

with Yukon 

Who hasn’t dreamt of a life in 

the sun for a couple of years? 

The family on board the prize 

ship Yukon has made the 

dream come true, and you 

can join them on the voyage 

for as long a stage you like. 

There is an experienced crew 

on board, but don’t expect to 

laze about sipping longdrinks 

on deck as you would on a 

regular cruise. Everyone on 

board takes an active part 

in the daily routines such as 

cooking, fishing, and maintaining 

the ship – all part 

of the fun on a voyage at 

sea. For further information 

please check the website 

www.yukon-tours.dk 

13

Kender du skibene? 

De gamle sejlskibe 

er resultatet af en 

tusindårig udvikling, 

hvor skibene er blevet 

optimeret gradvist ved 

overlevering gennem 

generationer af skibsbyggere. 

Små både er forskellige 

fra egn til egn i landet, 

for de er alle tilpasset 

et bestemt formål og 

de lokale forhold. 

❶ Smakkesejl 

❷ Fok 

❸ Topsejl 

❹ Jager 

❺ Gaffeltopsejl 

❻ Storsejl 

❼ Klyver 

❽ undertopsejl 

❾ Mesan 

❿ Storsejl 

⓫ Gaffelfog 

⓬ Bramsejl 

⓭ Stagsejl 

⓮ Stagfog 

⓯ Røjel stagsejl 

⓰ Skonnertsejl 

⓱ Overtopsejl 

14 

❹ 

❼ 

⓭ 

❼ 

❷ 

❸ 

❶ 

SMAKKEJOLLE 

❹ 

❷ 

JAGT 

❷ 

❺ 

❻ 

DRIVKVASE 

⓱ 

⓫ ⓫ 

❶ 

⓰ 

❺ 

❿ 

❺ 

❿ 

Se på skibene 

På tegningerne kan du se nogle af 

de almindeligste rigningstyper for 

1800- og 1900-tallets sejlskibe. 

Den en-mastede jagt er ”alle 

skibes moder”. Når skibene blev 

lidt større, blev de typisk galeaserigget. 

Herefter kommer skonnerten 

i dens mange størrelser 

og variationer. Fælles for de tre 

er, at de har såkaldte gaffelsejl, 

som giver dem gode egenskaber, 

også når vinden er imod. På større 

skibe kommer ”råsejlene” til – 

firkantede sejl, der især er gode 

i medvind og ikke mindst på de 

lange rejser, hvor man fulgte de 

stabile vinde, der blæser længere 

❾ 

❺ 

❾ 

3 MAST SKONNERT 

❹ 

❹ 

❼ 

⓭ 

⓮ 

❼ ❷ 

❺ 

⓰ 

⓱ 

❺ 

❿ 

GALEASE 

❺ 

❿ 

3 MAST SLETSKONNERT 

➍ 

❼ 

⓭ 

⓮ 

⓱ 

❸ 

⓰ 

⓰ 

❺ 

❺ 

❾ 

❺ 

❾ 

❿ 

2 MAST TOPSEJLSKONNERT 

mod syd. Skibe med både gaffelsejl 

og råsejl er blandt andre 

topsejlskonnerten og bramsejlskonnerten. 

Endnu større skibe har 

stort set udelukkende råsejl – det 

kan så være en brig, bark eller en 

fuldrigger, afhængigt af antallet 

af master, og hvilke sejl, den 

enkelte mast har. 

Gå på jagt 

i havnen 

– kig på skibene og se, 

om du kan genkende 

rigningerne. 

Det er ikke så svært! 

❹ 

❼ 

⓭ 

⓮ 

❺ 

⓰ 

❺ 

FORE AND AFT. SKONNERT 

❽ 

❹ 

❼ 

⓭ 

⓮ 

⓱ 

⓬ 

⓰ 

⓱ 

❺ 

❿ 

❿ 

BRAMSEJL - eller TOPSEJLSKONNERT 

❺ 

❾

Fregatten Jylland 

• Er verdens længste træskib 

• Stod færdigt i 1862 

efter fem års byggeri 

• Deltog i slaget ved 

Helgoland i 1864 

• Kongeskib i 1874 

• Sidste togt i 1886 

• Ligger i Ebeltoft 

og har åbent året rundt 

Søfartsbogen 

- Fregatten Jyllands nyhed til børnefamilier 

Med et personligt eksemplar af 

”Søfartsbogen” i hånden skal deltagerne 

rundt på skibet og Fregatøen 

og løse 16 sjove og lærerige 

opgaver, der på en helt ny måde 

fortæller om Fregattens spændende 

historie og livet om bord. 

Ved påmønstringen bliver børn og 

voksne anvist vejen til ”Forhyringskontoret”, 

hvor de får udleveret hver 

deres eksemplar af Søfartsbogen. 

Desuden får de hver en matroshue 

med ”Jylland” på huebåndet og en 

matroskrave, som de straks anvises 

i at binde korrekt. Huer og kraver er 

originale og doneret af Søværnet. Dernæst 

fotograferes deltagerne, for en 

rigtig Søfartsbog skal også indeholde 

et portrætfoto. 

Til sidst instruerer ”Forhyringsagenten” 

deltagerne i, hvor de enkelte aktiviteter 

kan findes, og hvordan opgaverne 

skal løses i Søfartsbogen. 

Opgaverne 

Deltagerne prøver for eksempel at 

læse signalflag gennem en kikkert 

og er med til at betjene en kanon. De 

lærer at klatre på en rå uden at falde 

ned, prøver at lave deres eget reb og 

lærer at binde pælestik eller dobbelt 

halvstik. I ”Bestiklukafet” er ”Bådsmanden” 

klar til at hjælpe deltagerne 

igennem alle de opgaver, der foregår 

om bord på skibet, og ”Topsejlsgasten” 

står for de aktiviteter, der foregår 

ved klatremasten og reberbanen 

på kajen. 

Fuldbefarne matroser 

Dagen slutter i ”Forhyringskontoret”, 

hvor deltagerne dokumenterer, at 

de har gennemført opgaverne. De 

afleverer matroshuerne og kraverne, 

og Søfartsbøgerne bliver stemplet af 

”Forhyringsagenten”, imens deltagerne 

med pen og blæk skriver deres 

navne i bøgerne. Nu kan de kalde sig 

fuldbefarne fregatmatroser. 

Fregatten Jylland 

Fregatøen, S.A. Jensensvej 2 

8400 Ebeltoft, Tlf. 8634 1099 

www.fregatten-jylland.dk 

Nye matroser 

kan påmønstre 

i skoleferierne 

Børn og voksne kan gennemføre 

aktiviteterne 

enten hver for sig eller 

sammen, og entrebilletten 

gælder i to dage, hvis der 

ikke er tid til alle aktiviteter 

på en dag. 

Grupper på minimum 25 

personer kan påmønstre 

Fregatten og tegne sig for 

”Søfartsbogen” året rundt. 

15

16 

Familien på Skarø 

Det er ti år siden Gitte og 

Kristian Loftlund og deres tre 

børn skiftede andelsboligen 

i Odense ud med Strandgården 

på Skarø. Med til gården 

hører 60 tønder land, som de 

dyrker som økologisk fritidslandbrug. 

Derud over driver 

de en sommercafé med eget 

røgeri og en teltplads. Om 

vinteren står Gitte Loftlund for 

at rydde og gruse øens veje, 

og når tiden er til det, tager 

hun tilkaldevagter som jordemoder 

på Svendborg Sygehus. 

Kristian Loftlund pendler til 

Odense, hvor han er partner i 

et landinspektørfirma. 

I dag er familiens to ældste 

børn flyttet, så der i øjeblikket 

er 36 fastboende på øen, heraf 

seks børn. Skarø har sin egen 

købmandsbutik, et forsamlingshus, 

en lille brandstation og en 

kirke. På øen produceres Skarø 

isen, der forhandles i gourmetbutikker 

over hele landet, 

og hver sommer arrangerer 

beboerne Skarø festival, hvor 

musikelskere fra nær og fjern 

er med til at sætte øen på den 

anden ende. 

Det tager en halv time at sejle 

fra Svendborg til Skarø. 

Læs mere om familien Loftlunds 

sommercafé og 

teltpladsen på 

www.sommersild.dk 

Færgen binder 

venskabet sammen 

På naboøerne Skarø og Drejø i Det sydfynske Øhav bor 

to drenge, der kan sejlplanen udenad. De er nemlig 

bedste venner og tager færgen frem og tilbage 

for at kunne lege sammen. 

På Drejø bor der kun et barn, niårige 

Christian Weidemann. Hver 

morgen står han klar, når den 

første færge sejler fra øen klokken 

6.15. I skoletasken ligger 

ikke kun bøger og madpakke, 

men også spillekort og legosæt, 

for på Skarø venter hans bedste 

ven, 11-årige Felix Loftlund. Hver 

dag tager de færgen sammen til 

Svendborg for at gå i skole, og 

de har for længst vænnet sig til, 

at ø-livet kræver planlægning. 

- Jeg ved lige præcis, hvor lang 

tid det tager at gå ned til færgelejet. 

Og når Christian tager med 

mig hjem, har vi næsten tre ti- 

mer at lege i, før han skal videre 

med færgen til Drejø, fortæller 

Felix Loftlund. 

Færgetid er kvalitetstid 

En gang om ugen følges de to 

drenge hjem fra svømmeundervisningen 

i Svendborg, de har 

begge sejlet optimistjolle hen 

over sommeren og Christian 

Weidemann går til minikonfirmand 

og spiller blokfløjte på 

byens musikskole. 

- Alt bliver planlagt, så det passer 

med færgetiderne, men i et 

hårdt pakket program er tiden 

på færgen faktisk et tiltrængt

The ferry ties people together 

The regular ferry service between the islands and the mainland 

helps forming friendships, as in the case of the two boys Christian 

and Felix who go to school by water from the islands of Skarø and 

Drejø. The service from Skarø to Svendborg takes half an hour – 

from Drejø an hour and a quarter. 

pusterum, fortæller Christians 

mor, Ursula Weidemann. 

Hun nyder de dage, hvor hun og 

Christian kan følges ad. 

- Færgeturen er en dejlig måde 

at begynde og slutte dagen på. 

Christian møder aldrig stresset i 

skole, og om eftermiddagen gearer 

vi ned, snakker om dagen, der 

er gået, læser bøger og hygger os 

sammen, fortæller hun. Hun ville 

ønske, at flere børnefamilier turde 

tage springet til Drejø og ikke lade 

sig afskrække af færgeturen. 

Venner på besøg 

For vennerne i skolen er det altid 

en oplevelse at besøge Felix og 

Christian ude på øerne. 

- I weekenden har vi tit legekammerater 

fra skolen, der 

overnatter hos os, fortæller 

Gitte Loftlund, der er mor 

til Felix. 

- Der er så mange muligheder 

herovre. Børnene kører motocross 

ude på marken, sejler, 

bader, fisker, laver bål og alt 

muligt andet, der sjældent lader 

sig gøre inde i Svendborg. 

Ursula Weidemann supplerer, 

- De fleste forældre fra klassen 

har også været at besøge os. 

Hver sommer arrangerer vi teltlejr 

i vores have for både børn og 

forældre, og så bader vi, griller 

sammen og hygger os. 

Et andet højdepunkt er drengenes 

fødselsdage, hvor hele 

klassen tager med hjem. Så får 

alle børnene på skift lov til at 

besøge færgens styrmand oppe 

på broen, og så er det slet ikke 

så tosset at være ven med en 

øbo. 

Familien på Drejø 

Ursula og Hanns Weidemann er 

oprindeligt fra Tyskland, men 

kender Det sydfynske Øhav fra 

utallige sommerferier til søs. 

For ti år siden blev de enige om 

at lade deres sydfynske sommerflirt 

udvikle sig til et fast 

forhold og købte Bækskildegaard 

på Drejø. 

De arbejder begge som selvstændige 

møbelsnedkere og 

har renoveret gården, så den 

forhenværende stald rummer 

både møbelsnedkeri og to 

ferieboliger, som de lejer ud. 

Til gården hører også en stor 

køkkenhave med drivhus, høns, 

ænder og kaniner. 

På Drejø er der kro, købmandsbutik, 

forsamlingshus, kirke, 

lokalmuseum, café og et lille 

bibliotek, og foruden fester og 

fællesspisninger arrangerer de 

60 beboere en årlig ’mormoruge’, 

hvor omkring 25 børnebørn 

besøger deres bedsteforældre 

på øen. 

Færgeturen mellem Svendborg 

og Drejø tager fem kvarter. 

Læs mere om familien Weidemanns 

møbelsnedkeri og 

ferieboligerne på 

www.baekskildegaard.dk 

17

18 

Turforslag til Skarø og Drejø 

meD Færgen ”HøjeSTene” 

Mandag-torsdag 

Fredag 

Lørdag 

Afgang Svendborg 07.40 Ankomst Drejø 08.35 

Ophold på Drejø indtil 13.15 

Afgang Drejø 13.15 Ankomst Skarø 13.45 

Ophold på Skarø indtil 16.35 

Afgang Skarø 16.35 

Ankomst Svendborg 17.20 


Ophold på Drejø indtil 13.15 eller 16.05 

Afgang Drejø 13.15 eller 16.05 

Ankomst Skarø 13.45 eller 16.35 

Ophold på Skarø indtil 16.35 eller 19.20 

Afgang Skarø 16.35 eller 19.20 

Ankomst Svendborg 17.20 eller 20.10 


Ophold på Drejø indtil 13.25 

Afgang Drejø 13.25 Ankomst Skarø 13.55 

Ophold på Skarø indtil 16.55 

Afgang Skarø 16.55 Ankomst Svendborg 17.45 

Find hele fartplanen på www.svendborg-havn.dk og 

læs mere om øerne på www.drejo.dk og www.skaroe.com 

Søndag 

Priser 


Ophold på Drejø indtil 13.25 eller 16.25 

Afgang Drejø 13.25 eller 16.25 

Ankomst Skarø 13.55 eller 16.55 

Ophold på Skarø indtil 16.55 eller 20.15 

Afgang Skarø 16.55 eller 20.15 

Ankomst Svendborg 17.45 eller 21.05 

Voksen 90 kr. Barn (4-11 år) 60 kr. 

grupper på fem personer og derover: 

Voksen 78 kr. Barn 44 kr. Cykel 30 kr. 

Alle billetpriser er tur/retur. 

rejse mellem øerne er gratis

Havnepladsen 2, 5700 2, 5700 Svendborg 

Tlf. +45 Tlf. +45 6223 6223 3023 3023 · Fax · Fax +45 +45 6223 6223 3021 3021 

maritimtcenter@svendborg.dk 


Så til søs... 

-sejlture med med Meta og og Mjølner 

Tag Tag på sejltur på sejltur med med den den mere mere end end 100 100 

år gamle år gamle velbevarede skonnert skonnert Meta Meta 

og paketskibet og paketskibet Mjølner. Mjølner. Der Der sejles sejles fra fra 

Svendborg, Faaborg, Faaborg, Langeland og og 

Ærø, Ærø, og fra og hver fra hver havn havn er der er der ture ture til til 

en ø en i nærheden. ø i nærheden. Madkurv Madkurv kan kan medmedbringes,bringes, drikkevarer købes købes om om bord. bord. 

Hunde Hunde kan kan ikke ikke medtages. 

Experience the the pristinely kept kept 

100-year-old Meta Meta and and goods goods transtransporterporter Mjølner. Mjølner. Cruises Cruises depart depart from from 

Svendborg, Faaborg, Faaborg, Langeland and and 

Ærø. Ærø. From From each each destination, the the ships ships 

call call in at in a at different a different nearby nearby island. island. 

27/6 27/6 - 12/8 - 12/8 Mandag Mandag Tirsdag Tirsdag Onsdag Onsdag Torsdag Torsdag Fredag Fredag Priser Priser Sejlplan Sejlplan Meta Meta Mjølner Mjølner 

Svendborg 10 - 10 14 - A 14 10 A - 10 14 - A 14 10 A - 10 14 - C 14 C 270/170 270/170 

A Øtur A Øtur til Skarø til Skarø 

19 - 19 21 - B 21 19 B - 19 21 - B 21 19 B - 19 21 - B 21 B 170/120 170/120 

B B BB 

Solnedgangstur 

B Solnedgangstur 

Faaborg Faaborg 

10 - 10 14 - C 14 10 C - 10 14 - C 14 270/170 C 270/170 

C Ø-tur C Ø-tur til Korshavn til Korshavn 

19 - 19 21 - B 21 19 B - 19 21 - B 21 170/120 B 170/120 D D Ø-tur Ø-tur til Strynø til Strynø 

Rudkøbing 

10 - 10 14 - D 14 270/170 D 270/170 E E Ø-tur Ø-tur til Drejø til Drejø 

19 - 19 21 - B 21 170/120 B 170/120 

Ærøskøbing 

10 - 10 14 - E 14 E 270/170 270/170 

Marstal Marstal 

19 - 19 21 - B 21 B 

10 - 10 14 - D 14 D 10 - 10 14 - D 14 D 

19 - 19 21 - B 21 B 19 - 19 21 - B 21 B 

170/120 170/120 

I uge I uge 30 sejles 30 sejles kun kun fra fra 

270/170 270/170 

Svendborg og Faaborg og Faaborg 

170/120 170/120 

Ved Ved større større grupper grupper (max (max 20) 20) er der er der mulighed for ekstrature for ekstrature klokken klokken 15 - 15 17 - fra 17 alle fra alle havne. havne. 

Biletter Biletter kan kan købes købes direkte direkte på www.maritimtcenter.dk på www.maritimtcenter.dk eller eller på det på det lokale lokale turistbureau 

og Maritimt og Maritimt Center, Center, Havnepladen 2 i Svendborg, 2 i Svendborg, tlf. +45 tlf. +45 62233023. 

19

20 

På sejltur som 

i gamle dage 

På en sommerdag er en sejltur med det gamle 

træskib Meta tæt på at være lykken. Her er intet 

andet at lave end at nyde udsigten, vejret og 

nærheden med sine børn. 

Tekst og foto: Trine Baadsgaard 

Hiv! Hiv! Hiv! 

Mille på fire og Mathias på 11 

har fået tjansen som gaster på 

den gamle skonnert Meta. Lige 

nu er de i gang med at hejse 

storsejlet og der skal hives til. 

For få minutter siden lagde vi fra 

den gamle træskibsbro i Svendborg, 

og når sejlene er sat, skal 

vi under Svendborgsundbroen 

og ud langs det smukke sund 

for om et par timer at havne på 

Skarø - en af de mange små sydfynske 

øer, der ligger spredt ud i 

området syd for Svendborg. 

Stille glider vi gennem Svendborgsund, 

der må være et af de 

smukkeste farvande i Danmark. 

Vi imponeres af de smukke 

strandvillaer og vinker til sejlbådene, 

der passerer os. 

Vi har pakket en hyggelig madkurv 

og slår os ned på dækket 

med en fynsk brunsviger indkøbt 

hos bageren. På båden er der tillige 

mulighed for at købe dejlig 

frisklavet kaffe og drikkevarer. 

Herefter er der sådan set ikke så 

meget andet at 

lave. 

Den mere end 100 år gamle skonnert Meta 

sejler fra Svendborg og Faaborg. 

Fra Ærø og Langeland sejler paketskibet 

Mjølner, der er bygget i 1922. 

Begge skibe har plads til 20 passagerer. 

Dagturene tager fire timer, hvor skibene lægger 

til ved Skarø, Strynø, Korshavn eller Drejø. 

Hver aften sejler både Meta og Mjølner to 

timers solnedgangsture, hvor du kan tage madkurven med 

og nyde et lille glas, imens solen synker i horisonten. 

Drikkevarer kan købes om bord. 

Mjølner 

Meta 

Og det er herligt. Vi går rundt 

på skibet og kigger og taler lidt 

med de andre passagerer og besætningen, 

der tydeligvis kender 

farvandet som deres egne lommer. 

De kan fortælle historier om 

de mange gamle træskibe, som 

Maritimt Center arbejder med. 

Dukkert og is i land 

Der er ikke så meget vind, så 

motoren må hjælpe lidt til, men 

efter en god times 

sejlads når vi Skarø, der 

ligger ved udmundingen

af Svendborgsund. Opholdet 

varer cirka halvanden time, 

og vi vælger at starte med en 

forfriskende dukkert på den lille 

strand, der ligger lige ved havnen. 

Vandet er klart og meget 

lavt og altså rigtig børnevenligt. 

En lejrskole spiller fodbold på 

øens trekantede fodboldbane, så 

der er liv og latter. Efter svømmeturen 

sætter vi kursen mod 

Skarø by på jagt efter is. 

Ligesom på flere af de andre små 

sydfynske øer, er der på Skarø 

de seneste år kommet gang i 

produktionen af lokale specialiteter. 

Strynø har sit syltetøj, Ærø 

sit særlige salt. Vi kender den 

berømte Skarø-is med birkesaft 

Ny familierabat 

Hvis I har mere end 

et barn, får I det ene 

barn gratis med på 

sejlturen. 

helt i København, og her på 

Skarø bliver den altså lavet. Vi 

passerer først Strandgården, der 

har en primitiv campingplads, 

og kommer herefter til den lille 

købmandshandel, der har de 

fleste varer - altså også isen, 

vi er på jagt efter. Vi nyder den 

ved gadekæret, der vrimler med 

grønbrogede tudser, og med en 

traktor tøffende omkring, føler vi 

os hensat til gamle dage. 

For dem der får lyst til at se mere 

af Skarø, for eksempel på en 

af vandreturene på øen, er der 

daglige færgeafgange, men Meta 

kalder, og for os er det tid til at 

tage afsked med Skarø. Igen bliver 

ungerne med stor fornøjelse 

sat til at hejse sejl, og så går det 

tilbage til Svendborg. En dejlig 

sommerdag på havet er slut. 

Sailing like 

in the good old days 

In summer a sail on board 

the old schooner Meta 

or the goods transporter 

Mjølner is like a dream 

come true. There is nothing 

else to do than enjoying the 

view and the weather along 

with your loved ones, while 

drifting through one of the 

most beautiful waters of 

Denmark. 

Cruises depart from 

Svendborg, Faaborg, 

Langeland and Ærø on 

4-hour day trips with visits 

to different islands or 2-hour 

trips in the evening 

21

22 

201 

Aktivitet 

27. jan. Maritimt foredrag, ”Spioner under den kolde krig” 

24. feb. Maritimt foredrag, ”Et liv i flåden” 

31. mar. Maritimt foredrag, ”Jagtkaptajn på Dannebrog” 

Alle foredrag holdes i Marineforeningens lokaler 

på Havnepladsen 2b. 

14. maj –15. okt. Åbent jolleværft ved Maritimt Centers pakhus. Se 

hvordan natfærgen KAIA af 1923 bliver restaureret af 

bådebygger Jakob Guhle. 

14. maj Maritime lopper. Loppemarked med maritime 

effekter i pakhuset. 

14. maj – 15. okt. I Pakhusbutikken kan du købe produkter fra de sydfynske 

øer og få information om ture i øhavet med 

færge eller sejlskib. 

28. maj – 29. maj Den flydende bådmesse ”Fyn til Søs”. Båd- og kajakforhandlere 

fra hele landet samles i Svendborg og 

udstiller både til lands og til vands. 

19. juni Søndagsmatiné. Lokale musikere spiller visemusik og 

jazz i pakhuset. 

27. juni – 12. aug. Skonnerten Meta og paketskibet Mjølner sejler 

dagture og solnedgangsture i hele skolesommerferien. 

Billetter købes i Maritimt Center, på www. 

maritimtcenter.dk eller i turistbureauerne. Afgang fra 

Sejlskibsbroen. 

15. juli – 17. juli 30 kunsthåndværkere udstiller batik, smedearbejde, 

billedkunst, skulptur, strik, papir, keramik, vævning 

smykker, læder, pileflet, mobiler, silke, filt, glas og 

træarbejde i pakhuset. 

19. juli Visens Skib lægger til ved Honnørkajen uden for pakhuset 

og underholder med danske og nordiske viser. 

uge 30 ”Fyn Rundt for bevaringsværdige skibe”. En uges 

venskabelig kapsejlads rundt om Fyn. Alle, der har 

lyst til at opleve livet om bord på de smukke, gamle 

sejlskibe, er velkomne til at sejle med. Skibene ankommer 

til Svendborg den 29. juli kl. ca. 15.30.

1 

er 2011 

29. juli Motorløb for veteranbiler. Start- og målområde ved 

pakhuset. 

31. juli Fra pakhuset går starten på Sea Challenge Fyn, hvor 

kajakroere tilbagelægger 300 km rundt om Fyn, før 

vi ser dem i mål en uge senere. 

2. aug. Børnenes piratdag. Kaptajn Sorte Fjæs sejler til 

honnørkajen under kanonsalut, og der er sørøverhistorier, 

musik og leg i pakhuset. 

6. aug. Afslutning på Sea Challenge Fyn. Mål ved pakhuset, 

hvor nogle af landets kajakforhandlere udstiller. 

11. aug. – 13. aug. Svendborg Classic Regatta. Klassiske lystbåde fra 

både Danmark og Tyskland dyster mod hinanden i 

Svendborg. Årets tema er 10 meter kuttere og der 

afholdes bl.a. klassemesterskab for Molich-X-Meter. 

Fest for sejlerne i pakhuset. 

17. sept. Travaljeroning. Landets maritime skoler dyster mod 

hinanden om at være hurtigst ved årerne. Målområde 

ud for pakhuset. 

14. okt. – 15. okt. Æbleræs. Årets sidste kapsejlads med træskibene, 

der sejler fra Rudkøbing til Troense. Dagen efter 

ankommer skibene til Svendborg, hvor der er marked 

omkring pakhuset, og æbler fra Troense sælges 

over skibssiderne. 

26. nov. Øboerne kommer - fra Skarø og Drejø. Julestemning 

med halm og gran, smagsprøver, café og salg af 

spiselige produkter og kunsthåndværk fra øerne. 

10. dec. Julemarked i pakhuset. Julegaver, juleknas og 

specialiteter, juletræer, musik og glögg. 

På www.maritimtcenter.dk kan du 

holde øje med ændringer og nye aktiviteter. 

Tag ud 

og hæng op 

23

24 

Clean Oil - Bright Ideas 

En stærk 

international 

virksomhed med 

lokale rødder 

C.C.JENSEN A/S 

Løvholmen 13 5700 Svendborg 

Tlf. 6321 2014 Fax 6222 4615 

El-installationer 

• Tavleanlæg 

• Generatorer 

• Batterier 

• Kommunikation 

• Navigation 

• Installationer 

• Salg og Service 

• Reparationer 

El-installationEr · skibsinstallationEr · MarinEElEktronik 

Kuopiovej 32 · 5700 Svendborg 

www.poul-olsen.dk 

TLF. 6220 2321 · FAX 6220 1952 

Printet på grafiprint 

ØJE FOR ENKELHED - SANS FOR TRIVSEL 

C & W arkitekter a/s 

Kullinggade 31 E, 2.sal 


Telefon 62 21 47 20 

Telefax 62 21 42 30 

www.cw-arkitekter.dk 

24-hour Service 

Among our specialties we would like to call attention to: 

Please feel free to use our 

• 24 hour service 

”Where are we service” on our 

• Installation of new engines 

compay homepage - www. 

• Overhaul of all types of engines 

svendborg-motor.dk 

• Overhaul of turbo-chargers 

By using that function, you can 

• Honing of cylinder liners up to 600 mm in diameter 

see where our service-engineers 

• Grinding of engine frame with Chris Marine equipment 

• Anything concerning forge work 

are currently located. 

• Establishment of the latest laser equipment 

Regardless of the task and what 

• Casting applying Epocast 36 

it demands, we would like to 

• Fitters as fellow travellers 

hear from you. 

Håndværkervænget 1 · DK-5700 Svendborg · Denmark 

Tel. +45 6221 3788 · Fax +45 6221 3778 · Mobile: +45 2164 8185 

info@svendborg-motor.dk · www.svendborg-motor.dk

AftensejlAds 

med veteranfærgen Chimera 

Booking 

og info: 

Telefon +45 6223 3023 


Telefon +45 2143 5950 

www.nordline.dk 

Tag med på aftensejlads og nyd buffeten og den 

hyggelige stemning om bord på Chimera, imens solen 

går ned i horisonten. 

Musiker Lars Kirkegaard har sin harmonika med 

og spiller et bredt repertoire af jazz, swing og blues, 

irsk folkemusik og klassisk argentinsk tango. 

Turen varer fra 18.30 til 21.00, og vi sejler ud i 

Det sydfynske Øhav fra både Svendborg og Faaborg. 

289.- 

inklusiv spisning 

Drikkevarer købes om bord 

Fra Faaborg 

Onsdag den 6. juli 

Onsdag den 20. juli 

Onsdag den 3. august 

170.eksklusiv 

spisning 

Fra Svendborg 

Fredag den 15. juli 

Fredag den 29. juli 

Fredag den 12. august 

Fredag den 19. august 

Læs mere på www.nordline.dk

26 

Fra 1923 og mange år frem lå 

Kaia og søsterskibet Ellen klar på 

hver side af Svendborgsund, når 

feststemte selskaber og fødende 

kvinder havde brug for at krydse 

sundet i de sene nattetimer. 

Siden kom der større motorfærger 

til og til sidst blev broen over 

sundet bygget. Der var ikke længere 

brug for den lille natfærge, 

og da Maritimt Center overtog 

den i 2007, var den i en sørgelig 

forfatning. 

- Det er kun lykkedes at bevare 

kølen, fire spanter og en enkelt 

bundstok. Resten har jeg bygget 

op på ny, fortæller bådebygger 

Jakob Guhle om det store reno- 

Den gamle færge 

får elmotor 

Der findes stadig folk i Svendborg der kan huske hvordan det lød, 

når natfærgen Kaia tøffede ud på sin faste rute over Sundet. 

I år sejler færgen igen, men denne gang uden en lyd 

veringsarbejde, der i 2010 tog 

en uventet drejning. 

Elmotorer er fremtiden 

Længe var det planen at renovere 

Kaias gamle, brummende 

motor sammen med resten af 

skibet. Men motoren er endt på 

museum, og i stedet gjorde en 

ny fondsbevilling det muligt at 

installere en topmoderne elmotor 

i stedet. 

- Elmotorer bliver fremtidens 

alternativ til diesel- og benzinmotorer. 

De er lydløse og 

miljøvenlige, og uden røg og støj 

bliver det en helt ny oplevelse 

at sejle med Kaia, siger Martin 

Stockholm, der er leder af Maritimt 

Center. Han glæder sig til at 

bruge Kaia til havnerundfarter, 

øture, som ledsagebåd under 

kapsejladser, til skoletjeneste og 

meget andet. 

FAKTA 

Klinkbygget motorbåd 

Byggeår 1923 

Værft: Bådebygger Dyhr, 

Taasinge 

Lærkeklædning på egespant 

Længde 8,28 m 

Bredde 2,95 m 

Højde 1,31 m 

Dybgang 0,88 m

Kaias nye motor er en 6 KW 

ASMO Marine motor, og bådebygger 

Jakob Guhle fortæller, 

at den nye vægtfordeling bliver 

hans største udfordring. 

- Før lå der en kæmpe motor 

foran i skibet. Den nye motor 

kommer til at ligge agter, og den 

er så lille, at jeg sagtens kan 

have den under armen, når jeg 

flytter rundt på den. Til gengæld 

vejer batterierne godt til, og det 

er vigtigt, at de bliver fordelt, så 

Kaia kommer til at ligge rigtigt i 

vandet. 

Om det lykkes, kan du se lørdag 

den 15. oktober 2011, hvor Kaia 

bliver søsat i forbindelse med det 

årlige Æbleræs. Indtil da er det 

muligt at følge sidste etape af 

renoveringsarbejdet på det åbne 

jolleværft ved Maritimt Center, 

der har åbent hele sommeren. 

Vigtig formidling 

Både turister og lokale skibsinteresserede stopper op ved 

Maritimt Center og begraver skosnuderne i høvlspåner for at 

følge renoveringen af den gamle færge på nært hold. 

- Det ville være gået meget hurtigere, hvis jeg havde arbejdet 

på et almindeligt værksted, for halvdelen af tiden står jeg og 

fortæller og svarer på spørgsmål, siger Jakob Guhle, der har 

25 års erfaring som bådebygger. Ifølge Martin Stockholm er det 

netop ideen med det hele. 

- Det er formidlingen, der er vigtig. Når Jakob arbejder, suger han 

folk til. Han er god til at fortælle om håndværket og om færgeriet 

og livet i øhavet før i tiden, og mange ældre mennesker 

kommer forbi med billeder og historier fra dengang, de sejlede 

med færgen. Så når vi er færdige med at restaurere færgen, har 

vi også fået stykket dens historie sammen, fortæller han. 

The old ferry 

goes electric 

There are still those in 

Svendborg who remember 

the sound of the night ferry 

Kaia, as it chugged its way 

across the Sound. This year 

the ferry sails again, but this 

time without a noise. The 

old engine has been replaced 

by an environmentally 

compatible electric one. On 

the 15. of October 2011 Kaia 

is launched again in Svendborg 

harbour. 

Det store renoveringsarbejde 

er gjort muligt 

med støtte fra: 

• Sydfyenske 

Dampskibsselskabs Fond 

• Augustinus Fonden 

• Friluftsrådet 

• A.P. Møller og Hustru Chastine 

McKinney Møllers Fond 

til almene Formaal 

• Nationalpark Sydfyn 

27

28 

Firmaudflugter til søs 

Lad himlen, havet og et flot, gammelt sejlskib danne 

rammen om virksomhedens næste arrangement. 

I Maritimt Center Danmark er 

vi eksperter i at skabe oplevelser 

til søs. Hvert år skræddersyer 

vi over 200 sejlture i hele 

Danmark. Vi samarbejder med 

omkring 30 veteranfærger og 

smukt restaurerede sejlskibe, 

der alle bliver ført af professionelle 

søfolk. På sejlskibene kan 

de gæster, der har lyst, deltage 

aktivt i sejladsen og være med 

til at sætte sejl og styre skibet. 

YouSee på lederudflugt 

I sommeren 2010 fik vi til 

opgave at arrangere en dagstur 

for en ledergruppe i YouSee, der 

har hovedsæde i København. 

25 forventningsfulde deltagere 

mødte op i Nyhavn, hvor de blev 

modtaget med morgenmad på 

skibet. Vel ude på Øresund inddelte 

skipperen dem i hold, der 

skulle samarbejde om at sætte 

sejlene og holde kursen. 

Personaleudflugter 

Kundepleje 

Møder 

Jubilæum 

- Det var en helt fantastisk dag, 

husker Lisbeth Harder, chefsekretær 

i YouSee. 

- Vi følte os virkelig taget godt 

imod på skibet, og besætningen 

Også for private 

Lej et skib til en bryllupsfest 

med dans på skibsdækket, 

eller arranger en rund 

fødselsdag, hvor venner og 

familie får en uforglemmelig 

dag til søs. 

Kontakt Maritimt Center 

Danmark, når du har noget 

at fejre.

gjorde alt for, at vi skulle få en 

vellykket dag. Da vi nåede Hven, 

lejede vi tandemcykler og tog 

op til en restaurant på øen for at 

spise frokost, men det slog ikke 

skibets hjemmelavede suppe, 

som vi fik serveret på turen 

hjem. Stemningen om bord 

var rigtig god, og da vi nåede 

København hen under aften, var 

det med følelsen af, at vi havde 

lært hinanden at kende på en 

helt anden måde end til daglig 

– og det var jo hele formålet 

med turen, fortæller hun. 

Jensen’s Bøfhus på øhop 

At invitere Jensen’s Bøfhus på 

grillmenu lyder måske ikke af 

noget særligt. Men når bålstedet 

tændes på en lille ø i Det sydfynske 

Øhav og hele afdelingen 

bliver sejlet dertil om bord på et 

flot, gammelt sejlskib, så ender 

det alligevel med at blive en 

uforglemmelig oplevelse. 

- Det var en dag, vi talte om 

længe efter, siger Lykke Skovgaards, 

der er direktionssekretær 

på hovedkontoret i Odense. 

- Vi sejlede ud fra Svendborg 

midt på eftermiddagen. De, der 

havde lyst, kunne være med til 

at sætte sejlene, og undervejs 

fik vi os et godt grin, for det var 

der ikke mange af os, der havde 

prøvet før. Vi sejlede et par timer, 

og da vi nåede frem til øen, 

var der gjort en lækker buffet 

klar til os, og bålet var tændt, så 

vi bare kunne gå i gang med at 

grille, fortæller hun. 

Efter maden blev der tid til underholdning, 

konkurrencer og en 

lille tur rundt på øen, før hele 

selskabet blev sejlet 

hjem i den lune 

sommeraften. 

Booking og info: 


Havnepladsen 2, 5700 Svendborg 

Telefon +45 62233023 

maritimtcentercharter@svendborg.dk 


29

30 

Tag med veteranskibet M/S Helge 

- og oplev Sydfyn og Svendborg Sund fra den smukkeste side 

En rundtur tager knap 2 timer, og der er mulighed for at 

stå af en gang undervejs og vente på næste afgang. 

Prisen for en rundtur er for voksne kr. 120,- 

og for børn under 12 år kr. 60,- 

Øl og vand kan købes ombord / Dankort modtages ikke. 

Uden for sejlplanen er det muligt at charte M/S Helge. 

Prisen for en 2-timers chartertur på Svendborgsund er 

kr. 5.000,- fra Svendborg - efterfølgende time kr. 2.500,- 

Sejlplan 20/5 - 11/09 2011 * Kun juli 

Svendborg Af 11.00 13.30 15.30 17.30* 

Vindebyøre 11.10 13.40 15.40 17.40* 

Christiansminde 11.15 13.45 15.45 17.45* 

Troense 11.30 14.00 16.00 18.00* 

Grasten 11.40 14.10 16.10 18.10* 

Valdemars Slot An 11.55 14.25 16.25 18.25* 

Valdemars Slot Af 11.55 14.25 16.25 18.25* 

Grasten 12.10 14.40 16.40 18.40* 

Troense 12.20 14.50 16.50 18.50* 

Christiansminde 12.35 15.05 17.05 19.05* 

Vindebyøre 12.40 15.10 17.10 19.10* 

Svendborg An 12.50 15.20 17.20 19.20* 

Læs mere på www.mshelge.dk 

Sang på Sundet 

Der er afgang fra Svendborg 

hver fredag i juli kl. 19.30. 

Sejladsen varer 1 1/2 time 

og er med musik ombord. 

Pris for voksne kr. 120,- 

og for børn kr. 60,- 

Sankt Hans Aften (23/6) 

Afgang fra Svendborg kl. 20.00. 

Sejladsen varer 2 timer og 

koster for voksne kr. 120,- 

og for børn kr. 60,- 

Billetter til Sankt Hans Aften 

skal købes på Sydfyns Turistbureau. 

Begrænset antal. 

Reservation for grupper over 10 personer 

hverdage 8.00 – 12.00 

Svendborg Havnekontor, Jessens Mole 6, 5700 Svendborg 

Tel: +45 6223 3085, mshelge@svendborg.dk

Maritimt Centers 

PAKHuS 

I godt 100 år er der blevet losset 

og lastet fra det gamle pakhus 

på havnen i Svendborg. Korn 

og tobak, tovværk og tønder er 

blevet transporteret til og fra København 

og videre ud i den store 

verden. I dag er pakhuset en 

anderledes ramme om kulturbegivenheder, 

konferencer, private 

fester og firmarrangementer. 

Maritimt Centers pakhus står 

stort set som da det blev opført 

i 1873. Det maritime miljø er 

bevaret, og med sin unikke 

placering på havnekajen er det 

stemningsfulde pakhus tæt pakket 

med arrangementer fra maj 

til september. Der kan dækkes 

op til 160 spisende gæster og lejeprisen 

er 7000 kroner i døgnet. 

Se mere på 


Pakhusbutikken 

I Maritimt Centers pakhus ligger også en butik, 

hvor alle øhavets produkter er samlet under et 

tag. De fortæller hver især en historie om de øer, 

de kommer fra. 

Vi har urtesalt og sæbe fra Ærø, sydfynsk brændevin, 

riggertasker syet af sejldug, syltetøj fra 

Strynø, honning og olie fra Taasinge, is fra Skarø, 

æblemost fra Langeland og lokal glaskunst og 

akvareller. 

Tag smagen af øhavet med hjem eller sammensæt 

en personlig firmagave, værtindegave eller 

fødselsdagsgave. Vi hjælper gerne med at sammensætte 

gavekurve i alle prisklasser. 

Arkitektonisk perle 

Journalist og forfatter Peter Olesen rejser Danmark rundt og 

skriver stakkevis af bøger om byarkitektur. I 2010 kom han forbi 

Svendborg under forberedelserne til en ny bog, der sender børn 

og voksne på opdagelse i byen, og han blev så begejstret for 

vores pakhus, at han sendte denne lille hilsen: 

”Det smukke pakhus er en perle i Svendborg. Som den ligger der 

yderst på havnen med sine skønne røde og gule farver, mønstret 

som et stykke klæde fra Afrika, Østen eller måske Sydamerika.... 

Helt unikt og meget velbevaret. Det hus må aldrig forsvinde, 

det har ikke sin lige noget sted og bør behandles nænsomt og 

respektfuldt til alle tider.” Peter Olesen 

The Royal Yacht Dannebrog 

Original guilt finishes (outside 

and in), exquisite detailing and 

brass galore are just a few of 

the characteristics of the Danish 

Royal Family’s yacht Dannebrog. 

Built almost 80 years ago, its 

Captain, Lars Rosendahl Christensen, 

claims this floating residence 

could never be replaced 

by a more modern vessel. And 

lacking modern stabilisers, it’s 

lucky that all the Danish Royals 

have good sea legs! 

31

32 

Fyn til Søs er en succes 

Den årlige bådmesse i Svendborg er ved 

at slå sig fast som en af landets bedste. 

Glæd dig til weekenden 28. og 

29. maj 2011, hvor bådforhandlere 

fra hele Danmark igen samles 

i Svendborg for at præsentere 

motor- og sejlbåde, kajakker, 

beklædning, udstyr, motorer, 

trailere og meget andet. 

Sidste år bød på et par forry- 

gende dage med høj sol og 

dobbelt så mange forhandlere 

som året før, og mange af dem 

var kommet langvejsfra. 

Michael Floor fra Floor Marine 

lidt udenfor Århus syntes, at det 

var turen værd. 

- Det var et godt arrangement, 

meget velorganiseret og godt 

besøgt. Vi havde mennesker om 

bord hele tiden, og selv om de 

ikke nødvendigvis købte noget 

på dagen, så oplevede vi, at en 

del vendte tilbage senere, fordi 

de havde udset sig en båd på 

messen, fortæller han. 

Flot, flydende bådmesse 

Fyn til Søs har et stort udstillingsområde 

på havnekajen, men 

hovedattraktionen er de mange 

både, der ligger og vugger langs 

kajen og flydebroerne. 

- Det er ofte en lang proces at 

købe en båd, og messen gav os 

gode kontakter til kunder, der 

havde set vores både i deres 

rette element, nemlig i vandet. 

Det gav dem et meget bedre 

grundlag for at kunne bedømme 

bådene, end på de indendørs 

bådmesser, vurderer Michael 

Floor, der havde flere forskellige 

motor- og sejlbåde med til 

Svendborg. 

Begejstrede besøgende 

Byens borgmester, Curt Sørensen, 

åbnede bådmessen i 2010, 

og han var så begejstret, at

6 

Fyn til Søs 

28. og 29. maj 2011 

Svendborg Havn 

25 kroner i entré 

Vi passer og plejer 

han 

fornyer 

ikke havde 

og renoverer 

travlt med at 

komme tilbage til borgmester- 

fra for til agter 

kontoret. Ligesom de to tusind 

andre Veluddannet besøgende nød han det 

gode mandskab, vejr, købte en pølse og en 

fadøl 

arbejder 

og beundrede 

med 

de mange 

flotte skibe i havnen. 

alt på dit skib 

- Det var fantastisk at se, hvordan 

stort 

bådmessen 

og småt 

var vokset. Nu 

havde sommer den og nået et format, hvor 

den vinter ikke kun var interessant for 

fynboerne, husker borgmesteren 

og fortsætter: 

- Fyn til Gambøtvej Søs er virkelig 26 , Thurø ved at 

slå 5700 sig Svendborg fast som en - Tlf. af de 6220 bedste 5048 

bådmesser www.yachtvaerft.dk 

i Danmark, og 

egentlig er det meget naturligt, 

fordi vi har en tæt tilknytning 

Floating boat fair 

til det maritime her i byen. Jeg 

ser Læg det vejen som forbi et udtryk et unikt for, museum at vi 

for lystsejlads. Museet udstiller 

i Svendborg forstår at bygge vi- 

vidunderlige fartøjer, og i tekst og 

dere på billeder vores maritime fortæller vi dig historie, 

så den lystsejladsens kan blive spændende ved med historie. at 

udvikle Museetsig er også og finde åbent nye efter udtryk. aftale for 

større grupper uden for sæsonen. 

Flere udstillere 

Åbent daglig 

Maritimt 1. juni – Center 31. august Danmark, fra kl. 10der - 17 er 

en af hovedkræfterne bag Fyn 

til Søs, DANMARKS forventer op MUSEUM mod 50 udstillere 

FOR i 2011, LYSTSEJLADS 

og i månederne 

op til bådmessen Valdemars Slot,Troense kan du læse 


meget mere 

Tel. 

på 

62 22 51 04 


post@lystsejlads.dk 

www.lystsejlads.dk 

S V E N D B O R G I N T E R N A T I O N A L M A R I T I M E A C A D E M Y - a mile ahead... 

Gør drømmen til virkelighed 

Skibsofficer 

Maskinmester 

Skibsfører 

Du får en god ballast med en fremtidssikret, 

kvalitets- og værdibaseret, internationalt 

anerkendt lederuddannelse på højt niveau. 

Efter endt uddannelse står du med mange 

muligheder for at udnytte dine kompetencer, 

både til vands og på land, hvor dine 

erfaringer med projektstyring, IT, ledelse, 

teknisk viden og problemløsning er efterspurgt 

i alle erhverv over hele verden. 

...og så foregår det i et 

inspirerende, maritimt miljø 

i studiebyen Svendborg. 

Østre Havnevej 33 


tlf. 62 21 70 38 

info@k-marine.dk 

K-marine-logo-47x102.indd 1 20-11-2008 11:34:10 

Graaesvej 27 

DK-5700 Svendborg 

The annual boat fair in Svendborg has established itself as one of the best in Tel. the +45 country. 7221 5500 

Taking place in Svendborg harbour on the 28th and 29th of May with more exhibitors than 

ever, the 2011 event offers a unique opportunity to enjoy the very latest of maritime techno- 

Læs mere på simac.dk - eller ring og hør nærmere 

logy and new boats in their natural environment, namely at sea. Come join the fun! 

33

hvis du vil have 

mere vind 

i sejlene 

Strømtabel for Svendborg Sund, 2011 (sommertid) 

Strømmen i sundet løber med 

2-3 knob i roligt vejr og skifter 

ca. hver 6. time. Kraftig vind kan 

have stor indvirkning på strømforholdene 

således, at strømmen 

normalt følger vindretningen. 

Vinden påvirker strømmens 

hastighed. Strøm-tabellen er 

vejledende. Idet den udtrykker 

middelværdier er der en mindre 

usikkerhed. Mere nøjagtige tidspunkter 

kan findes på internettet. 

29/mar 13/apr 27/apr 12/maj 27/maj 11/jun 25/jun 10/jul 25/jul 09/aug 23/aug 07/sep 22/sep 07/okt 21/okt 

30/mar 14/apr 28/apr 13/maj 28/maj 12/jun 26/jun 11/jul 26/jul 10/aug 24/aug 08/sep 23/sep 22/okt 

31/mar 15/apr 29/apr 14/maj 29/maj 13/jun 27/jun 12/jul 27/jul 11/aug 25/aug 09/sep 24/sep 08/okt 23/okt 

01/apr 16/apr 30/apr 15/maj 30/maj 14/jun 28/jun 13/jul 28/jul 12/aug 26/aug 10/sep 25/sep 09/okt 24/okt 

02/apr 17/apr 01/maj 16/maj 31/maj 15/jun 29/jun 14/jul 29/jul 13/aug 27/aug 11/sep 26/sep 10/okt 25/okt 

03/apr 02/maj 17/maj 01/jun 16/jun 30/jun 15/jul 30/jul 14/aug 28/aug 12/sep 27/sep 11/okt 26/okt 

04/apr 18/apr 03/maj 18/maj 02/jun 17/jun 01/jul 16/jul 31/jul 15/aug 29/aug 13/sep 28/sep 12/okt 27/okt 

Eksempel for den 20. april: 

Strømmen østgående i tidsrummene 

00.00 - 00.30, 07.20 - 

13.30 og 19.40 - 23.59. 

Strømmen er vestgående i 

tidsrummet fra 00.30 - 07.20 og 

13.30 - 19.40. 

00.00 V 00.15 Ø 07.00 V 13.10 Ø 19.25 V 23.59 

00.00 V 01.15 Ø 07.50 V 14.00 Ø 20.15 V 23.59 

00.00 V 02.00 Ø 08.40 V 14.50 Ø 21.00 V 23.59 

00.00 V 02.50 Ø 09.30 V 15.40 Ø 21.50 V 23.59 

00.00 V 04.05 Ø 10.15 V 16.30 Ø 22.40 V 23.59 

00.00 V 04.50 Ø 11.05 V 17.15 Ø 23.25 V 23.59 

00.00 V 05.40 Ø 11.55 V 18.05 Ø 23.59 

05/apr 19/apr 04/maj 19/maj 03/jun 18/jun 02/jul 17/jul 01/aug 16/aug 30/aug 14/sep 29/sep 13/okt 28/okt 00.00 Ø 00.05 V 06.30 Ø 12.40 V 18.50 Ø 23.59 

06/apr 20/apr 05/maj 20/maj 04/jun 19/jun 03/jul 18/jul 02/aug 31/aug 15/sep 30/sep 14/okt 00.00 Ø 00.30 V 07.20 Ø 13.30 V 19.40 Ø 23.59 

07/apr 21/apr 06/maj 21/maj 05/jun 04/jul 19/jul 03/aug 17/aug 01/sep 16/sep 01/okt 15/okt 00.00 Ø 01.20 V 08.10 Ø 14.20 V 20.30 Ø 23.59 

08/apr 22/apr 07/maj 22/maj 06/jun 20/jun 05/jul 20/jul 04/aug 18/aug 02/sep 17/sep 02/okt 16/okt 00.00 Ø 02.15 V 09.00 Ø 15.10 V 21.20 Ø 23.59 



11/apr 25/apr 10/maj 25/maj 09/jun 23/jun 08/jul 23/jul 07/aug 21/aug 05/sep 20/sep 05/okt 19/okt 00.00 Ø 05.15 V 11.25 Ø 17.40 V 23.59 

28/mar 12/apr 26/apr 11/maj 26/maj 10/jun 24/jun 09/jul 24/jul 08/aug 22/aug 06/sep 21/sep 06/okt 20/okt 00.00 Ø 06.05 V 12.20 Ø 18.30 V 23.59 

Nymåne Fuldmåne Ø=østgående V=vestgående 

34

Maritim Quiz 

Test din viden om Maritimt Center Danmark og vind en sejltur i Det sydfynske Øhav. 

1) Maritimt Center arrangerer sejladser 

for firmaer og private i hele landet. 

Hvor mange skibe er med i samarbejdet? 

A) Ca. 5 

B) Ca. 15 

C) Ca. 30 

2) Hvad er Fyn til Søs? 

a) En årlig koncert med sømandsviser i Maritimt 

Centers pakhus 

b) En årlig bådmesse i Svendborg, hvor bådforhandlere 

fra hele landet udstiller både i havnebassinet 

og på kajen 

c) En fynsk fiskespecialitet 

3) Hvilke træskibe ligger ikke i Svendborg? 

a) Viking og Palnatoke 

b) Aron, Grønne Erna og Meta 

c) Fulton, Frem og Fregatten Jylland 

4) Hvad er KAIA? 

a) Et kaldesignal til søs 

b) Den lille natfærge, der sejlede mellem Vindeby 

og Svendborg indtil 1947. I år bliver den færdigrestaureret 

ved Maritimt Centers pakhus 

c) En særlig bundmaling til skibe 

Skriv løsningen her: 

1) 5) 

2) 6) 

3) 7) 

4) 8) 

5) Hvilke fartøjer er med 

i Svendborg Classic Regatta? 

a) Klassiske sejlbåde i træ og motorbåde 

fra før 1972 

b) Snurrevodskuttere fra hele landet 

c) Veteranfærger 

6) Maritimt Center arrangerer Fyn Rundt 

hvert år i uge 30. Hvem kan sejle med? 

a) Uddannede navigatører 

b) Tatoverede sømænd 

c) Alle. Du behøver ikke at kunne sejle, og du kan 

tage med hele ugen eller blot for en enkelt 

dag 

7) Hvad bruges Maritimt Centers pakhus til? 

a) Opmagasinering af korn 

b) Maritime og kulturelle aktiviteter, firmaarrangementer 

og private fester, kunsthåndværkermarked, 

maritime børneaktiviteter, musikarrangementer, 

julemarkeder og meget andet. 

c) Fremstilling af øl 

8) Hvad kan du købe i Maritimt Centers butik? 

a) Specialiteter fra Sydfyn og øerne 

b) Waders og fiskesnører 

c) Tovværk og sejlersko 

Navn: Tlf.: 

Adresse: Postnr./by: 

Send slippen til Maritimt Center, Havnepladen 2, 5700 Svendborg eller mail os løsningen 

på maritimtcenter@svendborg.dk senest 1. juli 2011. 

VI TRæKKER LOD OM TO BILLETTER TIL EN FIRE TIMERS ø-TuR MED SKONNERTEN META. 

35

36 

Svendborg Classic Regatta foregår 

den 11., 12. og 13. august 2011 

Danmarks største stævne 

for klassiske lystbåde 

Svendborg Classic Regatta består af tre sejladser og arrangeres af 

Maritimt Center Danmark og en række maritime foreninger på Sydfyn. 

Sophus Weber Race 

Sophus Weber-sejladserne er de 

klassiske lystbådes årlige dyst. 

Sejladserne er professionelt 

organiserede og tempofyldte, og 

den sportslige udfordring er stor. 

Der sejles både fredag og lørdag 

på trekantbaner på Lunkebugten 

mellem Taasinge, Langeland og 

Thurø. Kapsejladserne afsluttes 

med en distancesejlads tilbage 

til Svendborg Havn. 

I år vil der desuden blive afholdt 

klassemesterskab for 10m kuttere, 

og arrangørerne byder derfor 

BB10m, Molich-X-Meter, Karavel, 

Ylva og Safir velkommen. Temasejladserne 

vil ligesom grundstævnet 

foregå i Lunkebugten 

fredag og lørdag. 

Motorbådsløbet 

Løbet sejles af motorbåde der er 

søsat før 1972. De blanke motorbåde 

udnytter deres smidighed i 

discipliner som pålidelighedsløb 

og ringridning og vises frem ved 

paradesejladsen i Svendborg 

Havn. 

Regatta Touren 

En sejlads for dem, der foretrækker 

en hyggetur ud i Lunkebugten 

frem for at være med i konkurrencerne. 

I år sejler veteranskibet 

Caroline S med deltagerne, og 

temaet er komedien ”SS Martha”. 

Classic Regatta 

Every second weekend in August, yachtsmen and women gather to take part in the Svendborg Classic 

Regatta – Denmark’s biggest. Enjoy the three main events – the Sophus Weber Race for classic yachts, the 

Classic Motorboat Race with Parade in Svendborg Harbour, and The Regatta Tour for those seeking a more 

relaxing pace. Or visit beautiful Valdemars Slot to see the castle’s unique exhibition of 30 historical craft.

Slibe, lakere, slibe, 

lakere, slibe, lakere... 

64 lag lak fik mahognien på 

motorbåden Jageren, før agterspejlet 

endelig skinnede på den helt 

rigtige måde. Forud var gået fem år 

og flere tusind arbejdstimer. 

- Første gang jeg så den, foreslog 

jeg Henning Strandby, der ejer 

båden, at vi skar den i tre dele og 

smed den på bålet, siger Karsten 

Rode om Jageren, der endte med 

at blive en besættelse, da han ved 

nærmere eftersyn anede skrogets 

fine linjer. 

- Den blev bygget i 1920'erne, hvor 

den blev brugt til andejagt, og 

jeg har gransket gamle bøger og 

tegninger for at kunne rekonstruere 

dens form. Den fine, gamle båd var 

blevet dækket af glasfiber, og da 

jeg pillede det af, var agterenden 

ikke andet end muldjord, fortæller 

Karsten Rode, der har et helt 

livs erfaring med både. Han skilte 

Jageren fra for til agter, byggede 

den op på ny, og i dag skyder den 

lange, smalle båd igen som en pil 

gennem vandet. 

Motor con amore 

Siden 2005, hvor Karsten Rode stolt 

kunne søsætte den smukke båd, 

har han og Jageren været faste del- 

tagere i Svendborg Classic Regatta, 

og i 2010 vandt de pålidelighedsløbet 

for klassiske motorbåde. 

Martin Stockholm er stævneleder, 

og han ser gerne flere klassiske 

motorbåde i Svendborg til august. 

- Classic Regatta er noget, vi som 

officials glæder os til hele året. Det 

er nogle rigtig gode dage med en 

fantastisk stemning, netop fordi 

sejladserne er så forskellige. Pålidelighedsløbet 

for de klassiske motorbåde 

udfordrer skippernes evner 

på en sjov måde. Bådene skal 

gennemsejle den samme rute to 

gange, og båden med den mindste 

tidsdiffernce vinder løbet. Så det 

handler om, hvem der kender sin 

båd bedst og hvem, der er bedst til 

at læse vejret og strømmen i vandet. 

Men først og fremmest handler 

det om at have det sjovt og se alle 

de velholdte, gamle både på vandet, 

slutter Martin Stockholm, der 

til daglig er leder i Maritimt Center 

Danmark. 

Er du den lykkelige ejer af en 

klassisk sejl- eller motorbåd, kan 

du læse mere om årets regatta og 

tilmelde dig på 

www.classicregatta.dk 

En stor portion kærlighed og en lille smule galskab skulle der til 

for at forvandle et skibsvrag til en vinderbåd. 

Læg vejen forbi et unikt museum 

for lystsejlads. Museet udstiller 

vidunderlige fartøjer, og i tekst og 

billeder fortæller vi dig 

lystsejladsens spændende historie. 

Museet er også åbent efter aftale for 

større grupper uden for sæsonen. 

Åbent daglig 

1. juni – 31. august fra kl. 10 - 17 

DANMARKS MUSEUM 

FOR LYSTSEJLADS 

Valdemars Slot,Troense 


Tel. 62 22 51 04 

post@lystsejlads.dk 

www.lystsejlads.dk 

10 års jubilæum 

Nordens STØRSTE 

Fødevaremarked 

25. - 26. juni 2011 

Svendborg midtby 

Kom og 

vær med 

www.kulinarisksydfyn.dk 

37

Faaborg Havnekontor · Kanalvej 19 

5600 Faaborg · Telefon 72530260 

www.faaborghavn.dk 

faaborghavn@faaborgmidtfyn.dk 

sker at få gæster! 

id velkommen til Faaborg Havn 

information: 

borg 

38 

Faaborg Havn er populær 

Gæster fra hele verden kommer sejlende til Faaborg, 

og i år tager havnen imod de første krydstogtsgæster. 

16/11/07 13:00:15 

Faaborg Havn er en af de mest populære havne i 

Danmark. Her kommer sejlere fra nær og fjern for 

at opleve Det sydfynske Øhav og den hyggelige 

Faaborg by. Nogle af dem bliver så begejstrede, at 

de får en fast bådplads i havnen. 

- Vi er et af de få steder i landet, hvor alle kan 

lægge billet ind på en bådplads. Sejlere fra hele 

landet har deres både liggende her. Vi har sågar 

sejlere, der tager flyet fra England om morgenen 

for at sidde på deres sejlskib og spise aftensmaden 

ude ved Lyø, fortæller Lasse Olsen, der er havnemester 

i Faaborg. 

I de seneste år er Faaborg Havn blevet udvidet og 

renoveret i flere omgange. I dag har havnen 650 

bådpladser, legeområde og minigolf, grillpladser 

og nye bade- og toiletfaciliteter til sejlerne. Men i 

2011 kommer en helt ny slags gæster til Faaborg 

Havn. 

Ny krydstogtsdestination 

- Til foråret er vi færdige med den nye østkaj, hvor 

de større skibe kan lægge til, og 29. maj 2011 

får vi besøg af det første krydstogtsskib, fortæller 

Lasse Olsen. 

Skibet hedder SeaDream I, og årets Berlitz guide 

til verdens krydstogter har kåret det som næstbedst 

blandt 285 krydstogtsskibe. Komforten på 

det 11 dages krydstogt, der bringer gæsterne forbi

Faaborg, er da også i absolut 

topklasse. 

- Der er 95 besætningsmedlemmer 

til at sørge for de 112 

gæster, så det er et rigtigt 

luksuskrydstogt, hvor de billigste 

billetter koster 41.000 kroner, 

fortæller Lasse Olsen. 

Han er idémanden bag Ports 

of Hans Christian Andersen, 

hvor de fynske havne er gået 

sammen om at trække kryds- 

SeaDream I anløber Faaborg Havn 

29. maj og 28. juli 2011 

togter til Fyn, og samarbejdet er 

kommet godt fra start. Allerede 

28. juli 2011 er Lasse Olsen klar 

til et gensyn med til Sea Dream 

I, der vender tilbage til Faaborg 

med et nyt hold gæster, og 

denne gang venter der dem en 

ganske særlig oplevelse. 

- Netop den dag kommer alle 

de smukke, gamle træskibe til 

Faaborg på deres årlige kapsejlads 

Fyn Rundt, så der bliver 

virkelig noget at se på, fortæller 

havnemesteren, der glæder 

sig over, at yderligere fire-fem 

forskellige krydstogtsrederier 

har vist interesse for Fyn. 

39

40 

Hotel Christiansminde 

Christiansmindevej 16 

Tlf. +45 62 21 90 00 

www.christiansminde.dk 

“alt i service, telte, borde, stole, 

duge og servietter - din professionelle 

leverandør til enhver lejlighed.” 

www.svendborgservice.dk 

Hotel Troense 

Hotel Troense er beliggende på 

Tåsinge i den hyggelige skipper-by 

Troense. Hotellet råder over 36 

værelser heraf enkelte med udsigt 

til Svendborg Sund. Vores restaurant 

byder på et stort 

udvalg i lækre a la carte retter. 

Dobbeltv. fra kr. 995,- pr. nat 

Enkeltv. fra kr. 795,- pr. nat 

Hotel Troense 

Strandgade 5, 

Troense 


(+45) 6222 5412 

Svendborg Serviceudlejning 

Toldbodvej 19 


(+45) 62 21 20 49 

www.hoteltroense.dk 

Marstal kontakt@svendborgudlejning.dk 

Navigations-q 11/01/04 23:16 Side 1 

Søfartsuddannelser 

• HF-Søfart 

• Kystskipper 

• Styrmand 

• Sætteskipper 

• Skibsfører 

• Efteruddannelse 

Marstal Navigationsskole 

Skolen som ikke bare simulerer 

Tlf. 62 53 10 75 · www.marnav.dk 

Åbent alle dage 

kl. 12-21.00 

Jan - marts 

begrænset 

åbningstid 

Restaurant 

Svendborgsund 

Gammel kendt Svendborg restaurant 

med godt dansk køkken. 

Alsidigt a la carte kort frokost og 

aften - samt spændende vinkort. 

Terrasse med udsigt mod havnen 

og Svendborgsund 

Restaurant Svendborgsund 

Havnepladsen 5 


Tel. 62 21 07 19 

www.restaurantsvendborgsund.dk 

svendborgsund@vedsundet.dk 

SVENDBORG 

Mød livet på Hotel Ærø. 

Havnehotellet, hvor 

der kæles for det danske 

køkken. 

Hotel Ærø . Brogade 1-3 . 5700 Svendborg . tlf: (+45) 6221 0760 . www.hotel-aeroe.dk . e-mail: post@hotel-aeroe.dk 

■ 

■

Grund til at handle i Kerteminde... 

Tæt på vandet, rig på kultur, et hyggeligt bymiljø, 

Byggegrunde smukke til landsbyer salg i Kerteminde! 

og rekreative områder. 

Tæt på vandet, Vi ses rig i Kerteminde på kultur, et Kommune hyggeligt - bymiljø, www.kerteminde.dk 

smukke landsbyer og rekreative områder. 

Vi ses i Kerteminde ■ Building Kommune sites for - sale www.kerteminde.dk 

in Kerteminde! 

Close to the water, rich in culture, charming 

Building town-centre, sites for sale villages in Kerteminde! 

and recreational areas. 

Close 

Grund 

to the We´ll water, see you rich in in 

til 

Kerteminde culture, 

at 

charming - www.kerteminde.dk 

handle 

town-centre, villages and recreational areas. 

We´ll see you in Kerteminde - www.kerteminde.dk 

i Kerteminde... 

Grund Grund til at til handle at handle i Kerteminde... 

i Kerteminde... 

■ Byggegrunde til salg i Kerteminde! 

Tæt på vandet, rig på kultur, et hyggeligt bymiljø, 

smukke landsbyer og rekreative områder. 

Vi ses i Kerteminde Kommune - www.kerteminde.dk 

■ Building sites for sale in Kerteminde! 

Close to the water, rich in culture, charming 

town-centre, villages and recreational areas. 

We´ll see you in Kerteminde - www.kerteminde.dk 

■ Byggegrunde ■ Byggegrunde til salg til i salg Kerteminde! 

i Kerteminde! 

Tæt på 

Tæt 

vandet, 

på vandet, 

rig på kultur, 

rig på 

et 

kultur, 

hyggeligt 

et hyggeligt 

bymiljø, 

bymiljø, 

smukke 

smukke 

landsbyer 

landsbyer 

og rekreative 

og rekreative 

områder. 

områder. 

Vi ses i 

Vi 

Kerteminde 

ses i Kerteminde 

Kommune 

Kommune 

- www.kerteminde.dk 


■ Building ■ Building sites for sites sale for in sale Kerteminde! 

in Kerteminde! 

Close to 

Close 

the water, 

to the 

rich 

water, 

in culture, 

rich in culture, 

charming 

charming 

town-centre, 

town-centre, 

villages 

villages 

and recreational 

and recreational 

areas. 

areas. 

We´ll see 

We´ll 

you 

see 

in Kerteminde 

you in Kerteminde 



Kerteminde 

for hele familien 

Kirsebærfestival 

Fyn Rundt i Bevaringsværdige skibe 

Big Boat Challenge for de største skibe 

Sail Extreme, nordens største sejlevent 

Havnefest, Fishing Kids 

Bryghus besøg, Sejlture, Dykkerture 

Cykel- og vandreoplevelser 

41

42 

Vil du med om bord? 

Har du nogensinde fået et sug i maven ved synet af et 

smukt, gammelt træskib med alle sejl sat? Og har du 

i næste øjeblik tænkt, at alt det med tovværk, sejl og 

mystiske maritime udtryk nok var en lukket verden, 

som det var svært at blive en del af? Så læs videre her. 

I Sejlskibsforeningen ANNE 

MARGRETHE af Svendborg har du 

mulighed for at blive medejer 

af en tomastet skonnert, og du 

behøver hverken vide noget om 

sejlads eller skibsrenovering. 

Indtil nu ligger skonnerten på 

Ring-Andersens skibsværft i 

Svendborg, og foreningen er i 

fuld gang med at finde midler 

til det store renoveringsarbejde. 

Et par arbejdsweekender er det 

også blevet til, men det er ikke 

noget krav, at nye medlemmer 

skal møde op med værktøjskassen. 

- Der er tusind andre måder at 

involvere sig på, fortæller Lars 

Barke Thuesen, der er formand i 

foreningen. 

- Vi skal have alle kompetencer i 

spil. Folk der er gode til at søge 

fonde, skrive artikler, lave PR 

eller har forstand på web er også 

meget velkomne. Og netop nu 

er der virkelig mulighed for at 

sætte sit præg på, hvordan skonnerten 

skal bruges i fremtiden, 

fortsætter den 48-årige formand, 

der selv er uddannet smed, 

lærer og kystskipper. 

100 års fødselsdag 

i 2012 

Den store drøm er, at komme så 

langt med renoveringen, at den 

gamle dame næste år kan fejre 

sin 100 års dag med manér. 

- Det er nok ikke realistisk, at vi 

er klar til at sejle på det tidspunkt, 

men vi vil gerne kunne 

fejre, at vi har reddet den fine, 

gamle skonnert fra at gå til, og 

vi vil bruge anledningen til at 

fortælle om skibets historie og 

om Svendborgs betydning for 

skibsbygning i det hele taget, 

siger Lars Barke Thuesen. 

Historien skal fortælles gennem 

skibets restaurering og siden hen 

på sejlture, hvor den maritime 

kultur formidles på en levende 

og vedkommende måde. 

Togter for medlemmerne 

Lars Barke Thuesen bobler af 

idéer, når det gælder den fremtidige 

brug af skonnerten. 

- Vi skal selvfølgelig på togt med 

medlemmerne. Det er planen, 

at vi hvert år sejler til for eksempel 

Rügen eller Göteborg, 

hvor medlemmerne kan få nogle 

fantastiske, fælles oplevelser til 

søs. Men vi vil også sætte sejlene 

og arrangere ture ud i den kommende 

sydfynske nationalpark, 

vi vil lave skoletjeneste og vi vil 

sejle formidlingsture i øhavet. 

Undervejs får de medlemmer, der 

har lyst, masser af muligheder for 

at lære at sejle, fortæller han. 

Men det er altså nu, du skal 

slå til, hvis du vil være med fra 

begyndelsen. Det er nu, du har 

chancen for at blive en af dem, 

der som det mest naturlige i verden 

springer om bord og er med 

til at sætte sejlene, når ANNE 

MARGRETHE igen står til søs.

Skonnerten ANNE 

MARGRETHE’s historie 

Skibet blev bygget som tomastet 

skonnert i 1912 på Ring-Andersens 

skibsværft i Svendborg. 

Det fungerede som fragtskib i 

over 50 år, før det i slutningen 

af 1960’erne sejlede ud i verden 

under navnet FRI og deltog i en 

lang række protest- og hjælpeaktioner 

op gennem 70’erne 

og 80’erne. Siden vendte skibet 

hjem til Svendborg, hvor en 

renovering og ombygning blev 

påbegyndt på det samme værft, 

hvor det i sin tid løb af stablen. I 

2008 overtog sejlskibsforeningen 

ANNE MARGRETHE skibet med 

det formål at gennemrenovere 

det, og i den forbindelse har 

skibet fået sit oprindelige navn 

tilbage. 

Fancy a sail? 

Have you ever dreamt of 

boarding a beautiful old 

sailing ship? Then maybe 

a joint ownership of the 

two-masted schooner Anne 

Margrethe was well worth 

considering. You don’t 

need to be an old salt, 

no experience is needed. 

Please contact us for further 

information. 

Bliv medejer af skibet 

Du kan ligesom foreningens øvrige 40 medlemmer blive medejer 

af skonnerten ANNE MARGRETHE ved at give 5000 kroner i 

indskud. Derefter koster det 400 kroner i halvårligt kontingent 

at være medlem af Sejlskibsforeningen ANNE MARGRETHE af 

Svendborg. Læs mere på www.annemargrethe.dk 

www.albani.dk 

43

Velkommen til Svendborg Havn 

Læg til midt i en af Danmarks hyggeligste byer. 

Et perfekt udgangspunkt for ture i det smukke sydfynske øhav 

• Nyrenoveret og udvidet til 400 

gæstepladser. 

• Danmarks eneste flydende 

havnekontor centralt i havnen. 

• Nye toilet- og badefaciliteter, 

vaskeri og sejlerstue med 

fjernsyn og gratis internet. 

• Nyt kajanlæg, der indbyder 

til at sætte sig og grille en 

fisk ved en af grillpladserne 

- eller bare nyde det levende 

havnemiljø. 

Svendborg Havn | Jessens Mole 6, 5700 Svendborg, Telefon 6223 3080, 

www.svendborg-havn.dk , E-mail: havn@svendborg.dk 

• Færgefart til ærø, Skarø, Hjortø 

og Drejø og to timers rundture 

med veteranskibet M/S Helge. 

• Hvert år mål for kapsejladserne 

Fyn Rundt og Svendborg 

Classic Regatta.

Maritime Oplevelser 2011 - Svendborg Havn

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?