Maritime Oplevelser 2011 - Svendborg Havn
Maritime Oplevelser 2011 - Svendborg Havn
Maritime Oplevelser 2011 - Svendborg Havn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kaias nye motor er en 6 KW<br />
ASMO Marine motor, og bådebygger<br />
Jakob Guhle fortæller,<br />
at den nye vægtfordeling bliver<br />
hans største udfordring.<br />
- Før lå der en kæmpe motor<br />
foran i skibet. Den nye motor<br />
kommer til at ligge agter, og den<br />
er så lille, at jeg sagtens kan<br />
have den under armen, når jeg<br />
flytter rundt på den. Til gengæld<br />
vejer batterierne godt til, og det<br />
er vigtigt, at de bliver fordelt, så<br />
Kaia kommer til at ligge rigtigt i<br />
vandet.<br />
Om det lykkes, kan du se lørdag<br />
den 15. oktober <strong>2011</strong>, hvor Kaia<br />
bliver søsat i forbindelse med det<br />
årlige Æbleræs. Indtil da er det<br />
muligt at følge sidste etape af<br />
renoveringsarbejdet på det åbne<br />
jolleværft ved Maritimt Center,<br />
der har åbent hele sommeren.<br />
Vigtig formidling<br />
Både turister og lokale skibsinteresserede stopper op ved<br />
Maritimt Center og begraver skosnuderne i høvlspåner for at<br />
følge renoveringen af den gamle færge på nært hold.<br />
- Det ville være gået meget hurtigere, hvis jeg havde arbejdet<br />
på et almindeligt værksted, for halvdelen af tiden står jeg og<br />
fortæller og svarer på spørgsmål, siger Jakob Guhle, der har<br />
25 års erfaring som bådebygger. Ifølge Martin Stockholm er det<br />
netop ideen med det hele.<br />
- Det er formidlingen, der er vigtig. Når Jakob arbejder, suger han<br />
folk til. Han er god til at fortælle om håndværket og om færgeriet<br />
og livet i øhavet før i tiden, og mange ældre mennesker<br />
kommer forbi med billeder og historier fra dengang, de sejlede<br />
med færgen. Så når vi er færdige med at restaurere færgen, har<br />
vi også fået stykket dens historie sammen, fortæller han.<br />
The old ferry<br />
goes electric<br />
There are still those in<br />
<strong>Svendborg</strong> who remember<br />
the sound of the night ferry<br />
Kaia, as it chugged its way<br />
across the Sound. This year<br />
the ferry sails again, but this<br />
time without a noise. The<br />
old engine has been replaced<br />
by an environmentally<br />
compatible electric one. On<br />
the 15. of October <strong>2011</strong> Kaia<br />
is launched again in <strong>Svendborg</strong><br />
harbour.<br />
Det store renoveringsarbejde<br />
er gjort muligt<br />
med støtte fra:<br />
• Sydfyenske<br />
Dampskibsselskabs Fond<br />
• Augustinus Fonden<br />
• Friluftsrådet<br />
• A.P. Møller og Hustru Chastine<br />
McKinney Møllers Fond<br />
til almene Formaal<br />
• Nationalpark Sydfyn<br />
27
Change language