Oktober-november2011 - Roskilde Sejlklub
Oktober-november2011 - Roskilde Sejlklub
Oktober-november2011 - Roskilde Sejlklub
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Medlemsblad for <strong>Roskilde</strong> <strong>Sejlklub</strong> 39. Årgang <strong>Oktober</strong>/November 2011 Nr. 5<br />
Wayfarer DM Anden præmie (Søren Svarre & Jesper Pilegaard):
2<br />
INDHOLDSfORTEgNELSE<br />
Standernedhaling 3<br />
Ekstraordinær generalforsamling 3<br />
Kajakklubaftener 3<br />
Kontor i vinter 3<br />
Torsdagsspisning 4<br />
Onsdagssejlere 2011 5<br />
Afriggeren 2011 6<br />
Kredsmesterskab for kølbåde 7<br />
Wayfarer DM 2011 9-10<br />
Kajaktur til Listerby skærgård 11-13<br />
CB66 stævne i Stockholm 13-17<br />
VM i H-båd 18<br />
Duelighedsprøve 19<br />
Sejlerskoleafslutning 19<br />
CB66 DM 2011 20<br />
Logbog 22<br />
KOMPASSET<br />
Trykkes i 750 eksemplarer.<br />
REDAKTION<br />
Ansvarshavende redaktør: Kirsten Pedersen, 26353718/<br />
tlf.sv. (bedst kl. 18-20) kpvp@mail.dk<br />
INDLæg TIL KOMPASSET Alle klubbens medlemmer<br />
kan indsende indlæg til KOMPASSET.<br />
Deadline er d. 15. i måneden, før bladet udkommer.<br />
Stof til bladet bedes indsendt i Word. Medlemmers køb/<br />
salg annoncer optages gratis.<br />
EKSTERNE ANNONCER: Kirsten Pedersen<br />
26353718/tlf.sv - kpvp@mail.dk<br />
TRyK: filten plus reklamebureau<br />
Dr. Margrethes Vej 4 D, 4000 <strong>Roskilde</strong><br />
Tlf. 4635 1370 - www.filtenplus.com<br />
Eftertryk er kun tilladt med tydelig kildeangivelse
STANDERNEDHALINg<br />
SøNDAg 6. NOVEMBER 2011 KL. 13.00<br />
Efter at standeren er halet og erstattet af vinterstanderen, at sommerens præmier,<br />
pokaler og jubilartegn er uddelt, er klubben vært ved en lille én til halsen.<br />
Kl. ca. 14.30 tilbydes kaffe og lagkage til kr.25,-<br />
Bestyrelsen indkalder til<br />
EKSTRAORDINæR gENERALfORSAMLINg<br />
Mandag 28. november 2011 kl. 19.30<br />
Dagsorden følger i blad og på hjemmeside.<br />
KAJAK KLUBAfTENER<br />
Den 3. november starter kajakafdelingens klubaftener igen. Det vil være den første<br />
torsdag i måneden og starte kl. 19.30.<br />
Sidste klubaften i 2011 1/12.<br />
Med venlig hilsen Hanne, 21 76 58 95<br />
KONTOR I VINTER<br />
Det er besluttet, at der ikke holdes åbent på kontoret torsdag aften fra nu af og<br />
indtil foråret.<br />
Har du spørgsmål/ønsker, skal henvendelse ske til et bestyrelses- eller udvalgsmedlem<br />
– se bag i bladet eller på hjemmesiden.<br />
Bestyrelsen<br />
3
4<br />
TORSDAgSSPISNINg<br />
Vi har endnu en gang haft en god grillsæson med stor tilslutning på trods af vekslende<br />
og til tider meget vådt vejr. Efteråret nærmer sig, og vi går fra grill hver anden<br />
mandag til fællesspisning hver anden torsdag. Vi starter vintersæsonens torsdagsspisninger<br />
d. 27. oktober kl. 19. økonomien er tilfredsstillende. Vi har en bufferkapital,<br />
der giver et fornuftigt råderum, så vi fastholder sidste års pris på 35 kr. pr. person.<br />
Der vil være fællesspisning følgende torsdage i efteråret: 27. oktober, 10. november,<br />
24. november og 8. december. I foråret satser vi på følgende torsdage: 12. januar,<br />
26. januar, 9. februar, 23. februar, 8. marts, 22. marts, 12. april og 26. april.<br />
Alle dage starter vi kl. 19. Vi kan (næsten) holde torsdagsspisning hver 14. dag uden<br />
at kollidere med påske eller kajakroernes månedlige torsdagskomsammen. Dog<br />
holder vi kun én fællesspisning i december. Torsdagsspisningerne bygger jo på,<br />
at vi i fællesskab står for madlavningen. Da vi er Tordenskjolds soldater - ganske<br />
mange heldigvis - må vi indstille os på, at fællesspisningerne kun kan gennemføres,<br />
hvis vi alle påtager os at lave mad 2 - 3 gange i løbet af sæsonen. Sidste år fungerede<br />
det fint, så det lykkes nok også i den kommende sæson. Der bliver sat en seddel op,<br />
hvor I kan skrive jer på til madlavning ligesom sidste sæson.<br />
Der vil som sædvanligt blive hængt tilmeldingssedler op, så madlavningsholdene<br />
ved, hvor mange personer de skal bespise. Af hensyn til planlægning, indkøb mv.<br />
er tilmelding bindende, og sedlerne vil blive taget ned mandagen før torsdagsspisningen.<br />
Kirsten, Axel, Robert og jeg står for menuen den første gang.<br />
På gensyn Lone
ONSDAgSSEJLERE 2011<br />
Så er onsdagssejladserne ovre for i år, otte sejladser i forsommeren, seks isensommeren,<br />
ingen aflyste, men én afkortet og én nær aflyst grundet ankrings- plus motorproblemer<br />
og heraf følgende frustrationer. Motorproblemerne med Livie regner<br />
jeg med er afhjulpet inden næste sæson, hvis ikke må vi forudseproblemer, når<br />
det blæser rigeligt. forsommerens sejladser afsluttedes med grill og øl og flotte<br />
præmier i Veddelev, sensommerens tilsvarende i <strong>Roskilde</strong>. Det er en god tradition.<br />
Der har i år været tilmeldt 45 både (plus 2 aldrig startende), med fra 21 til 29 startende<br />
de enkelte onsdage, dvs. lidt mindre end sidste år, men stort fremmøde fra<br />
begge klubber til afslutningsarrangementerne.<br />
Til fotokonkurrencen har Uffe Clemmensen igen fået sponsorpræmier fra Skibsprovianten:<br />
1. præmien, en kikkert, og fra MarineCare: Hempel bådpleje produkter.<br />
Vinder i år blev frank Ibsen med et flot og skarpt ”målfoto” taget fra dommerbåden,<br />
snert fulgt af billeder taget af Lennert Petersen og frank Rasmussen.<br />
Resultatlister for sejladserne samt de vindende billeder er at se på klubbens hjemmeside.<br />
Sejlunionens tiltag med tre vindstyrkeintervaller har ikke været uproblematisk, og<br />
det er ikke sikkert, sensommerens måde at bestemme aktuelle vindstyrke på er<br />
den bedst tænkelige. Det er dog stadig den, jeg finder bedst. Jeg har talt lidt med<br />
Sejlunionens chefmåler flemming Nielsen derom, og han sagde, at TA-beregningerne<br />
gælder for perfekte både sejlet fejlfrit, dvs. ingen bør kunne sejle deres mål<br />
hjem. Imidlertid sagde han ikke ved hvilke tre vindstyrker, der var regnet, ligesom<br />
han overhovedet ikke nævnte beregningsusikkerheden, der må antages stor, idet<br />
fluid dynamik ikke er nogen simpel videnskab, og der regnes på basis af meget få<br />
skrogmål. Jeg vil således fortsat mene, at det for nogle må være muligt ind imellem<br />
at sejle deres mål hjem, i hvert fald i let og mellemluft.<br />
Til alle deltagere, til mit faste dommerteam plus afløsere, til Kirsten samt til Veddelev-<strong>Roskilde</strong><br />
samarbejdsgruppe vil jeg også i år sige: Tak for deltagelse, tak for<br />
hjælpen, tak for i år.<br />
Poul Astrup<br />
5
6<br />
AfRIggEREN 2011<br />
Vi havde som normalt rigtig fint vejr til årets Afriggersejlads søndag den 25/9. ganske<br />
vist var der stort set ingen vind om morgenen, men som spået af DMI, kom der<br />
2 til 4 m/s, altså let vind, inden klokken 10, starttid for langsomste båd. Langsomst<br />
registrerede båd, Anders Jensens Spiritus gravis, deltog imidlertid ikke, idet Anders<br />
valgte at sejle i sin racer SOVS. Kurt Thomsen i H-båd startede derfor som første og<br />
langsomste båd klokken 10:05:23. Siden hvornår er mon H-båden og Anders’ stoppenål<br />
blevet langsomme både? Det rigtige svar lyder: Siden sidste opdatering af<br />
TA tiderne. Sejlunionen har bestemt noget at se på til vinter. Vinden holdt sig pænt,<br />
og de første både i mål sejlede deres TACIL-mål hjem, herunder H-båden. Alle kom<br />
i mål inden for 45 minutter, selv om Thomas Ebert lige var inde at kysse ægholm<br />
(smækkys), og Normann Sloth inde at hvile sig lidt på Ringøen. De nævnte øer skulle<br />
ikke have taget større skade, og det har bådene forhåbentlig heller ikke. Alt i alt en<br />
fin sejlads på en fin dag.<br />
Kirsten havde købt ind til de sultne sejlere, men fliselæggerne – det var også klubarbejdsdag<br />
– havde levnet så tilpas af deres frokost, at det rakte til sejlerne. forhåbentlig<br />
nåede Kirsten ikke at tage hul på tartelletfyldet, for så kan vi spise det en<br />
anden god dag.<br />
Hilsen Poul Astrup<br />
Emborg IntErIEur v/Vivi Emborg Hjortflod<br />
roskilde Havn møbelpolstrer & Hyndeskrædder<br />
Koldskum i alle mål Hynder & forhæng syes Reparationer af<br />
Madrasser Bådhynder Sprayhood<br />
Hynder Campinghynder Bomsejl<br />
Cockpithynder Havehynder Kalecher<br />
Nakkepuder Løse overtræk til møbler Sejl<br />
Kilepuder Gardiner til både Lynlåse<br />
Du er velkommen til at besøge os på værkstedet i butikken og se udstillingen.<br />
mandag lukket. tirsdag - fredag kl. 9 - 16. lørdag og søndag kl. 9 - 13<br />
Havnevej 45, 4000 roskilde<br />
tlf. 20 61 50 19<br />
www.EmborgInterieur.dk
RS SEJLER VANDT KREDSMESTERSKABET<br />
fOR KøLBÅDE<br />
Sydfjordsstævnet var finalestævne i Isefjordkredsens mesterskab for kølbåde. Vinder<br />
blev Bjørn Kloster i Nordisk familiebåd, der fik vandrepræmien og et gavekort<br />
på kr. 1.500,- overrakt af kredsens kapsejladskontakt, Johs. Egede fra Jægerspris<br />
<strong>Sejlklub</strong>.<br />
På anden- og tredjepladsen i kredsmesterskabet<br />
kom Bjarne Søeborg<br />
fra Orø Bådelaug og Lars Kjøller fra<br />
frederiksværk - de blev begavet med<br />
gavekort på hhv. kr. 1.000,- og 500,-.<br />
Se resultatlisten på hjemmesiden.<br />
7
AH Marine ApS<br />
www.ahmarine.dk<br />
Reparation og vedligeholdelse af alle<br />
marinemotorer.<br />
Salg af nye plus brugte indenbords<br />
og påhængsmotorer.<br />
Autoriseret forhandler og<br />
serviceværksted<br />
Københavnsvej 265<br />
4000 <strong>Roskilde</strong><br />
service@ahmarine.dk<br />
Tlf. 72 47 69 03<br />
Mobil 40 61 96 48
WAyfARER DM 2011:<br />
TORDEN, LyNILD, HyggE Og RACE<br />
Wayfarerklassen afgjorde sit DM i weekenden 27. og 28. august med 26 både til<br />
start. <strong>Roskilde</strong> <strong>Sejlklub</strong> diskede op med et arrangement efter alle forskrifter både<br />
på land og vand med assistance fra baneleder Troels Wester fra Hellerup <strong>Sejlklub</strong>.<br />
Lækker bespisning har stor prioritet ved disse arrangementer, idet hyggen spiller<br />
en stor rolle i W-klassen. Men tag ikke fejl, hyggen blandes op med lysten til at slå<br />
konkurrenterne, så snart der er vand under jollerne.<br />
Den danske sommers ustyrlige evner til at blande alle vejrtyper i en uforudsigelig<br />
cocktail slog heller ikke fejl i denne weekend. Kort tid før første start lørdag stod<br />
himmel og hav i et med skybrud og tordenvejr over startområdet, og feltet blev<br />
sendt i havn. Vejrguderne mildnede deres syn på <strong>Roskilde</strong> fjords inder bredning i<br />
løbet af formiddagen, og 4 sejladser blev gennemført i let til jævn vind på op/ned<br />
baner.<br />
Søndagen stod menuen på trekantbaner blandet med op/ned. Trekantbanerne var<br />
indlagt i programmet for at stresse sejlerne lidt, idet denne baneform sjældent benyttes<br />
i klassen under danske sejladser. Arrangørerne fik, hvad de håbede på, nemlig<br />
frisk til hård vind, med deraf følgende spændende situationer ved slagmærket<br />
og under kampen om at toppe og skære forbi andre både på løberen. festligt er det<br />
at blive tvunget til en bomning i friske pust, hvor timing mellem gast og rorsmand<br />
er afgørende for, at en Wayfarer ikke skærer op og byder på en ufrivillig badetur. Der<br />
var dog i sidste sejlads under heftige pust fem både, som fik set på deres joller fra<br />
vandoverfladen og på sværdet.<br />
fra UK var der blandt andet besøg af copyright indehaver og producent Richard<br />
Hartley og søn. De viste på overbevisende vis danskerne, hvordan den nye Mark 4<br />
version af jollen skal sejles. Således snuppede englænderne stævnets første plads,<br />
dog heldigvis med hed ånde i nakken fra de nybagte Danmarks mestre Kim Søderlund<br />
og Jesper Achton friis (farum <strong>Sejlklub</strong>). Anden pladsen snuppede undertegnede<br />
efter sidste år at have hygget sig på 9. pladsen. Løftet i år indtraf efter<br />
til lejligheden at have fået coach Jesper Pilegaard med som den ufejlbarlige gast<br />
og manden med det forkromede taktiske overblik (begge fra <strong>Roskilde</strong> <strong>Sejlklub</strong>). 3.<br />
pladsen blev besat af Søren Jensen og Dennis Nielsen (farum <strong>Sejlklub</strong>).<br />
At løfte præstationen fra 9. til 2. pladsen var uhyre lærerigt og et klart resultat af<br />
at jeg fik en tidligere OL sejler ombord (indrømmet). Jeg skal ikke skrive en lang<br />
udredning om det her men blot opfordre andre til at søge selskabet med mere erfarne<br />
sejlere for selv at blive bedre. Det var en stor oplevelse at mærke fuldstændig<br />
”race mode” koncentration fra start til slut. Vi talte ikke om andet end sejlads i to<br />
dage – fedt!<br />
9
10<br />
Afslutningsvis ønsker Skandinavisk Wayfarer Sammenslutning at sige <strong>Roskilde</strong><br />
<strong>Sejlklub</strong> og alle frivillige mange tak for et perfekt stævne. Tak til stævneleder Troels<br />
Wester og ligeledes tak for opbakningen til vores hyggelige klasse fra hovedsponsor<br />
SLAM og Bojsen-Møller Sails.<br />
Wayfarer hilsen Søren Svarre, kap-sekretær SWS<br />
Til Wayfarer DM viste producent Richard Hartley og søn danskerne, hvordan den nye mk4<br />
version af Wayfarer skal sejles.<br />
Det var et flot syn med 26 Wayfarer på <strong>Roskilde</strong> Fjords inderbredning.<br />
Fotos: Lauge Philipsen
KAJAKTUR TIL LISTERBy SKæRgÅRD<br />
Som noget nyt, har alle deltagerne skrevet på beretningen.<br />
11<br />
Deltagere: Allan, Caroline, finn, Hannah, Hanne, Henrik, Jørgen, Kim, Lars, Line,<br />
Ralph og Poul.<br />
Turen startede fredag morgen 19/8 kl. 8 i sejlklubben, og vi kom afsted ved 9-tiden<br />
med tre biler - heraf én 8 personers og to mere almindelige - plus fuldtpakket kajaktrailer.<br />
Efter indkøb af tyndt øl, udsøgt svensk dåsemad og diverse lækkerier i ’EKO’ lidt øst<br />
for Kristianstad fortsatte rejsen til Slättenäs Båtsällskap’s havn, hvor vi havde fået<br />
lov at stille biler og trailer, anvende broer for isætning og optagning samt at tappe<br />
vand.<br />
Vejret var på dette tidspunkt ikke just fantastisk, det blæste, regnede og var meget<br />
gråt. Vejrudsigten for lørdag lovede endnu kraftigere blæst, så det endte med, at<br />
vi bestemte os til at overnatte på en nærliggende campingplads i stedet for at slå<br />
lejr på en øde ø.<br />
Vi kørte over til Bökenäs Campingplads - nu Ronneby Havscamping - og fik en aftale<br />
med camping-mutter - køn ung pige - om, at vi kunne klumpe os sammen på tre<br />
afmærkede pladser og så kun betale for disse og ikke for 12 telte enkeltvis. for som<br />
én sagde: ”Vi har kun små enmandstelte”. Hvad hun tænkte, da hun så Ralph’s ”villatelt”,<br />
kan man kun gisne om.<br />
Efter opsætning af teltene roede vi en tur, for nu skulle vi se, hvad lidt vestenvind<br />
betød for farvandet i Blekinge Skærgård. Vi satte kajakkerne i ved campingpladsen<br />
og roede et par hundrede meter mod syd - stille vand, nem roning. Vi sejlede under<br />
broen ved Torkövägen, udenfor hvilken der var åbent til østersøen, og hvor vandet<br />
var noget uroligt - for nogle sjovt, for andre en stor udfordring. Sådan roede vi godt<br />
en kilometer for så at runde sydspidsen af Torkö og komme i bølgelæ af Slädö. Så<br />
var vandet igen mere roligt - men vinden fulgte med rundt om Torkös spids og gav<br />
initielt en rygvind, som kunne mærkes. Der blev stort set ikke roet men kun styret,<br />
til vi rundede nordspidsen af Slädö. Turen forsatte sydøst ned imellem Slädö og<br />
Vagnö til Lillholmen. Poul og Jørgen gik i land på Lillholmen for at besigtige den<br />
og måske ”afmærke deres territorium”? Vi andre sad i bådene og holdt en pause.<br />
Herefter gik turen videre sydover mod Arpö. Vi rundede sydspidsen af Vagnö og<br />
fortsatte op langs østkysten i nordlig retning, til vi nåede den lille passage imellem<br />
Vagnö og Jordö. Her var der så kraftig modstrøm og vind, at vi stort set lå stille,
10 12<br />
selvom vi roede på livet løs. Efter en hård kamp kunne vi komme i læ af Torkö. Her<br />
blev der holdt en pause og samlet kræfter til det sidste stræk, som gik nordvest om<br />
Torkö og over Torafjärden tilbage til Bökenäs Camping.<br />
Vi havde fået set os en smule omkring og var med ca. 10 km roning kommet godt i<br />
gang. Nu var det blevet tid til at få noget at spise. Nogle skulle have dåsemad, andre<br />
posemad - pulver der bare skal tilsættes kogende vand, røres rundt i, trække i ca. 10<br />
min, røres rundt i igen, og så er det klart! - Det er lige til at overkomme.<br />
Lørdag morgen var det stadig meget blæsende men med blå himmel - dejligt. Vi<br />
blev klar til at ro ca. kl. 10.30, og holdt os stort set indenskærs, hvor vandet var rimeligt<br />
fladt. Vi holdt formiddagskaffepause et stille sted, men nogle skulle dog lige<br />
ud at se, om ikke der var lidt mere ”liv” i vandet uden for de beskyttende skær - det<br />
forlød, at det var der.<br />
Vi fik dog alle lidt udenskærs bølger ved passagen under broen til Hasslö men var så<br />
i bølgelæ - og i modvind - resten af dagen. Efter en passende frokostpause samt en<br />
fuldgod eftermiddagskaffepause kom vi tilbage til campingpladsen ved 19-tiden<br />
med cirka 22 nye kilometer under kølene.<br />
Undervejs var kort og gPS blevet benyttet flittigt, og det endte med, at der blev<br />
konkurreret om, hvem der kunne gætte/vide ?, hvor langt vi havde sejlet, når turen<br />
var omme.<br />
Søndag morgen var det næsten vindstille og dejligt solskin. Vi pakkede telte mm. i<br />
bilerne og aftalte at mødes kl. 13 for afgang kl. 14 - men indtil da kunne man gøre,<br />
hvad man havde lyst til.
15 13 11 13<br />
Hanne og Ralph roede ud til et lille skær. Udefra så det noget goldt ud, men når man<br />
først kom i land, var der alligevel både blomster og ikke mindst brombær, mums - de<br />
smagte godt.<br />
Henrik, Lars, Allan og finn ville ud at studere lejrpladsen på Ljungskär - stort set<br />
midt i østersøen. Poul, Kim og Jørgen ville til Lillholmen, men dog ikke ad samme<br />
vej, og Hannah, Caroline og Line tog en tøsetur ind til Slättenäs havn og passerede<br />
på vejen dertil en flot badestrand med badebro. De snakkede med en bådejer, som<br />
fortalte, at man kunne fiske laks om foråret, uhmn.<br />
På vejen tilbage til Danmark holdt vi en frokostpause ved havnen i Karlsham. Vi<br />
fandt et hyggeligt sted ved udvandrermonumentet.<br />
Henrik og Poul havde arrangeret turen, og det har de gjort særdeles godt. Mange<br />
tak for det.<br />
Alt i alt en fantastisk smuk, oplevelsesrig, udfordrende og sjov tur :-)<br />
PS!<br />
Der var lige en lille detalje før turen. Nogle havde opdaget, at kajaktraileren ikke så<br />
så godt ud mere mht. polstringen af stativet, og fuldstændig ukoordineret dukkede<br />
Ralph og Hanne op med hver sin håndfuld skumfiduser og ruller gaffatape fra byggemarkedet.<br />
Så de gik i gang med at renovere traileren - så kajakkerne ikke skulle<br />
blive ridsede på turen. De var så heldige, at der var mange, som kom med gode råd<br />
undervejs - men i øvrigt ikke blandede sig yderligere i gøremålet. Ralph og Hanne<br />
takker for de gode råd.<br />
PPS!<br />
Der var naturligvis tale om kvalitetskontrol.<br />
Hanne<br />
fRA STæVNET I STOCKHOLM I CB66 KLASSEN<br />
I weekenden blev årets finale i Nordic League afholdt i Nacka Strand, Stockholm,<br />
hvor 24 af de bedste CB66 besætninger var til start. Inden finalen lå Team Nyholm<br />
fra <strong>Roskilde</strong> med Jonas Borup og Christian Schaffalitzky på en suveræn 1. plads med<br />
sejre i 3 af de første 4 afdelinger, her iblandt titlerne som danske og svenske mestre.<br />
På de efterfølgende pladser lå DEN-164 5 point efter og SWE-48 6 point efter, så<br />
intet var sikkert, men med en top 5 kunne vi selv afgøre det og vinde den samlede<br />
sejr i Nordic League 2011.<br />
Vejrguderne bød på noget af de smukkeste efterårsvejr, man kan tænke sig, med
10 14<br />
høj sol, varme og de flotteste grønne, gule, røde og orange farver i den lige så smukke<br />
svenske skærgård. Stævnet bestod af 1,5 dag med sejladser, hvorefter der ville<br />
blive kåret en vinder for stævnet og en samlet vinder for ligaen. Top 6 i ligaen skulle<br />
så igen på vandet til 3 ultra korte race og dyste om titlen som Nordiske Mestre 2011.<br />
På førstedagen lagde vi hårdt ud med 7 race af 18-30 min. varighed helt inde mellem<br />
øerne i bare 2-5 m/s. Det var virkelig spændende og meget udfordrende forhold<br />
og lige efter det koncept, som vi gerne vil sejle under i CB66 klassen. Alle var<br />
meget tændte, og det var meget tæt i stort set alle sejladser, så stabilitet blev den<br />
helt afgørende faktor, og netop her viste vi, at vi havde det afgørende overblik (og<br />
held…), til at få røven med i top 3 i alle sejladserne. På grund af de meget korte og<br />
intense sejladser havde vi ingen ide om, hvordan det var gået for de andre både, og<br />
vi troede faktisk, at SWE-48 ville føre med og lige efter på en 2. plads. Men SWE-48<br />
havde haft to dårlige sejladser, og i stedet var det os, der førte med 14 point, og han<br />
var 6 point efter.<br />
Foto: Stævneleder Markus<br />
På andendagen var der stort set ingen vind, men i tredje forsøg fik vi dog startet en<br />
sejlads. SWE-45 tog hurtigt føringen med DEN-151 lige efter. Vi holdt os dog inde i<br />
kampen og rundede første mærke som nummer 6 lige efter DEN-164. Vi satte spiler,<br />
og alle fortsatte mod højre side af banen for at komme fri fra læen af de krydsende
UPS!!!<br />
15 13 11 15<br />
Foto: Stævneleder Markus<br />
felt. SWE-156 bommede først, og vi bommede kort efter sammen med DEN-164.<br />
Vores bomning var lige lidt bedre end deres, så vi sejlede hen over dem, og kort<br />
efter fik vi et skift, så vi kunne gå direkte mod gaten, mens de førende blev fanget<br />
ude på højresiden. Vi rundede gaten 1, og herefter var det let sejlads resten af vejen<br />
til mål som vinder af sejladsen, stævnet og den samlede liga.<br />
DEN-164 blev nummer 2 og SWE-48 nummer 12 i sejladsen, hvilket betød, at de<br />
sammen med SWE 166 alle sluttede med 32 point i stævnet. På grund af reglen<br />
om bedste placering blev det SWE-48 som blev 2, SWE-166 nummer 3 og DEN-164<br />
blev desværre kun nummer 4, hvilket også betød, at de mistede deres 2. plads i den<br />
samlede stilling til SWE-48.<br />
Vinden var nu helt væk, og NM for de 6 bedste både blev udsat til dagen efter. Om<br />
aftenen blev vi alle hyldet til en stor fest på den meget populære Café Opera i centrum<br />
af Stockholm. Her kunne vi ikke helt følge med, og jeg måtte se mig slået og<br />
sendt hjem kl. 01.00. Endnu værre gik det for Jonas, som under middagen besluttede,<br />
at han ville fejre vores samlede sejr i Nordic League på ordentlig maner og<br />
derfor ikke ville være i stand til at sejle næste morgen. Han fik i stedet lokket Christians<br />
kone, Maria Holm, til at tage hans plads i båden, selvom hun aldrig tidligere<br />
har sejlet denne bådtype.<br />
Søndag kl. 09.30 var det tid til de 3 afgørende sejladser om NM. Da der kun var 6<br />
både på banen, blev sejladserne endnu tættere end dagen inden, og intet var afgjort<br />
inden sidste sejlads. Her var stillingen således, at vi lå på en delt 1. plads sammen<br />
med SWE-48, og DEN-164 var bare to point efter og med 40 graders vindskift<br />
og 1-4 m/s var det umuligt at sejle sikkert.
10 16<br />
Hos os kan du frit vælge mellem<br />
at eje eller leje<br />
Kontorbyggeri<br />
Lager- og produktionshaller<br />
Sportshal<br />
Skolebyggeri<br />
Butikscenter<br />
Autohuse<br />
B.B Byg · www.bbbyg.dk · Telefon 4619 1 122<br />
Din lokale totalentreprenør<br />
Klik ind på vores hjemmeside og se et varieret<br />
udpluk af de løsninger vi har lavet.<br />
Kontakt os gerne for yder ligere information.
Lars Kruse Jensen - Fælledvej 61 - 4000 <strong>Roskilde</strong> - Tlf. 4635 2678<br />
LARSEN & CHRISTENSEN A/S<br />
Speciel rabat på hårde hvidevarer og LP-belysninger<br />
SCT. HANSGADE 11 - 4000 ROSKILDE - TLF. 46 37 17 27<br />
karen olsdatter str. 7 - 4000 roskilde<br />
tlf. 46 35 06 99 - giro 3 04 54 63<br />
16<br />
15 13 11 17<br />
Vi kom dårligt fra start men fik lukket hullet på den sidste del af krydset. 2/3 nede<br />
ad lænseren lå alle både helt lige på en lang linje på tværs af banen med SWE-48<br />
helt til højre og DEN-164 helt venstre og dermed bedst i forhold til at skulle runde<br />
bagbord rundt ved bundmærket. Vi bommede over og gik ud til DEN-164 men missede<br />
vores bomning, så de holdt deres overlap, men vi skulle have plads af alle de<br />
andre og bedst af alt, SWE 48 lå alleryderst. Desværre kunne Eigil ikke se os og gav<br />
derfor ikke nok plads til SWE 156 som ramte os, så vi begge stod helt parkeret ved<br />
mærket mens SWE-48 kunne sejle inden om og direkte fra en sidste plads op til en<br />
2. plads lige efter DEN-164. Men vi fik igen lukket hullet op til de forreste, så vi var<br />
klar til at angribe på sidste læns ned til målstregen. Her gik de 4 forreste både i nærkamp,<br />
mens vi bommede lidt ind i banen, hvor vi kunne sejle vores eget race. Da de<br />
bommede på layline, var DEN-164 klart i front og SWE-48 var længst ude og tæt på<br />
at blive rullet. Vi skulle altså slutte mindst nummer 2 for at blive mestre…<br />
Intet var afgjort, og først med 150 meter til linjen mødte vi de andre både. Her kunne<br />
vi netop gå foran Algade DEN-151 og 23lave<br />
en bomning til læ for dem og definitivt dræbe<br />
SWE-48 nede i <strong>Roskilde</strong><br />
vores læ. Bomningen sad lige i skabet, og vi kunne herfra sejle sikkert<br />
over linjen på en 2. plads og blev dermed Nordiske Mestre 2011, mens DEN-164<br />
Tlf. 46 35 13 78<br />
vandt sølv og SWE-48 bronze.<br />
Christian
10 18<br />
RS IgEN PæNT REPRæSENTERET<br />
VED VM I H-BÅD<br />
Ved VM i Neustadt i Tyskland vandt Claus Høj Jensen/ Karl Kristensen/frederik Dahl<br />
Hansen VM i H båd,<br />
men RS var med i toppen med Morten Nielsen/Niels Henrik Borch/Per Kloster med<br />
en 5. plads i det store felt på 53 både.<br />
Der blev sejlet i frisk vejr som det bl.a. ses af foto.<br />
Resultat: http://www.wc-2011.h-boat.org/results/final-result/
DUELIgHEDSPRøVE<br />
Lørdag 24/9 og 5/10-11 afsluttede Seniorsejlerskolen<br />
sommersæsonen med<br />
praktisk delprøve. følgende bestod:<br />
Arnbjørn Maressa, Claus Angelo Brandt,<br />
Hanne Larsen, Jens Bannergaard og<br />
Thomas Matthiesen. TILLyKKE.<br />
AfSLUTNINg<br />
fredag 18/11-11 kl. 18.00 afslutter elever,<br />
instruktører og afløsere sommersæsonen<br />
med spisning og uddeling af<br />
duelighedsbeviser.<br />
Kirsten<br />
15 13 11 19
10 20<br />
CB66 DM 2011<br />
Anders Nyholm og hans team, Borup og Schaffalitsky, DEN 165, har nu vundet<br />
dansk mesterskab under Aarhus festuge Efter en fantastisk sæson, hvor vi har vundet<br />
Kieler Woche, som er verdens største sejlsportsstævne, og de åbne Svenske<br />
Mesterskaber, som er kendt som det hårdeste stævne i klassen, var vi på forhånd<br />
udråbt til kæmpe favoritter til DM, som blev afholdt i Aarhus 3-4. september 2011.<br />
Vores værste konkurrenter var stadig DEN 164 Dirty Diana, DEN 155 Mænd der elsker<br />
kvinder og DEN 151 hvor Eigil havde fået Knuden og en lille tysk pige med om bord.<br />
Som outsidere var der fredsø i DEN 138 og formanden i DEN 139. Desuden havde<br />
Krüger fået støvet båden af og fået selskab af lillebror Peter, som er på landsholdet<br />
i 49’er og Mads Bendix, som er på landsholdet i Laserjolle, så på papiret skulle de gå<br />
direkte i top 3. Efter en sommer med regn og blæst, slog vejret om i dagene op til<br />
DM. Solen kom frem, men vinden forsvandt, så vi fik to dage med meget lette og<br />
dermed ekstremt svære og udfordrende forhold. På stævnets første dag fik vi sejlet<br />
4 sejladser. Vi Startede ud med en solid 3. plads i første sejlads og rundede som nr.<br />
3 igen i anden sejlads, men kunne ikke holde den på lænseren, mistede 5 både og<br />
sluttede helt nede på en 8. plads. I de to sidste sejladser sad den lige i skabet og med<br />
stort overskud i fart og taktik, vandt vi begge sejladser og lå dermed på en 2. plads<br />
kun et point fra 1. pladsen i den samlede stilling, som var SWE 55.<br />
De andre danske både havde også haft deres at kæmpe med i den lette vind, og det<br />
var kun DEN 164, som ikke havde lavet nogle dårlige sejladser og dermed lå som<br />
næstbedste dansker. DEN 155, DEN 151, DEN 163 og DEN 139 havde alle lavet en eller<br />
flere gode nede i feltet og var derfor allerede et stykke efter, så vi var rigtig godt<br />
tilfredse med vores resultater og stillingen inden de sidste sejladser.<br />
På sidste dagen fik vi sejlet 3 spændende sejladser under endnu sværere forhold.<br />
Vi fik endda aflyst en sejlads halvvejs, da vinden forsvandt helt i en periode. Vi fortsatte<br />
stilen fra førstedagen og vandt dagens første sejlads suverænt, efter vi ellers<br />
var kommet skidt fra start, men igen viste vi, at vores fart, teknik og taktik var lige<br />
det bedre end de andres, så vi stille og roligt kunne sejle os op gennem feltet og til<br />
sidst krydse målstregen til endnu en førsteplads. I den anden sejlads blev vi fanget<br />
i et vindhul og mistede mange placeringer og var på et tidspunkt helt nede på en<br />
8-10. plads, men heldigvis døde vinden helt på vej ned til målstregen og nu var det<br />
vores tur til at ligge i den smule vind, der var tilbage, så vi kom godt igen og blev<br />
nummer 4.<br />
Da vores værste konkurrenter havde haft det endnu sværere end os, førte vi inden<br />
sidste sejlads med hele 13 point til de to næste både DEN 164 og SWE 48. Vi skulle<br />
altså bare slutte i top 13 for at blive Danmarksmestre allerede i vores første år i båden<br />
og samtidig vinde 4. afdeling af Nordic League. Vi ville dog slutte ordentligt af,<br />
og efter en god start sejlede vi en rigtig god sejlads, hvor vi sejlede så sikkert som<br />
muligt i den lette vind og kom i mål som nummer 2, og dermed levede vi fuldt ud<br />
op til vores favoritværdighed og kan nu kalde os Danmarksmestre 2011.
SALg Af KLUBEffEKTER<br />
I kontortiden torsdag kl.18.00-<br />
20.00 kan følgende købes:<br />
Bådstander, stof kr. 100,00<br />
Bådstander,<br />
Selvklæbende plast kr. 5,00<br />
Stofmærker til påsyning kr. 5,00<br />
Nøglekort til klubhus kr. 150,00<br />
ved aflevering gl. kort kr.50,00<br />
Klubemblem i emalje kr. 60,00<br />
15 13 11 21
10 22<br />
LOgBOgEN<br />
OKTOBER<br />
17.-20. Træning, tomandsjoller<br />
27. 19.00 Fællesspisning<br />
29. Vintertræning, junior<br />
30. Vintertræning, junior<br />
Sommertid slutter<br />
NOVEMBER<br />
2. 19.00 B-møde<br />
3. 19.30 Kajakklubaften<br />
5. 08.00 Match Race støvne<br />
Vintertræning, junior<br />
6. Vintertræning, junior<br />
13.00 STANDERNEDHALING<br />
9. 19.00-21.30 Navigation, start<br />
10 19.00 Fællesspisning<br />
11. 18.00 Hjælperaften<br />
12. Vintertræning, junior<br />
12.-13. Contendertræning<br />
13. Vintertræning, junior<br />
16. 19.00-21.30 Navigation<br />
19. 08.00- Strategimøde<br />
Vintertræning, junior<br />
20. Vintertræning, junior<br />
23. 19.00-21.30 Navigation<br />
24. 19.00 Fællesspisning<br />
26. Vintertræning, junior<br />
26.-27. 11.00-17.00 Julemarked<br />
27. Vintertræning, junior<br />
28. 19.30 Ekstraordinær generalforsamling<br />
30. 19.00-21.30 Navigation<br />
DECEMBER<br />
1. 19.30 Kajakklubaften<br />
3. Vintertræning, junior<br />
4. Vintertræning, junior<br />
7. 19.00-21.30 Navigation<br />
8. 19.00 Fællesspisning<br />
10. Vintertræning, junior<br />
10.-11. Jul på havnen<br />
11. Vintertræning, junior<br />
14. 19.00-21.30 Navigation<br />
18. Vintertræning, junior
RoSKIlDe SejlKluB<br />
Strandgade 12, 4000 <strong>Roskilde</strong><br />
Kontortid: Ingen i vinter. Kontakt 1<br />
bestyrelses- eller udvalgsmedlem.<br />
Se bagest i blad eller på hjemmesiden.<br />
Tlf. Kontor/køkken: 4636 3844<br />
e-mail: bogholderi@roskildesejlklub.dk<br />
Hjemmeside: www.roskilde-sejlklub.dk<br />
Jørn Bjerre, j.bjerre@pc.dk<br />
4619 0323/4088 2687<br />
BeSTYRelSeN<br />
Formand & juniorleder<br />
Niels Henrik Borch,<br />
4635 1044/3064 1670<br />
nh@nhborch.dk<br />
Næstformand & Match Race<br />
Center<br />
Kurt Mogensen, 4635 1280/2044 0121<br />
kurt.mogensen@schneider-electric.com<br />
Kasserer<br />
Hans W. Hansen 4026 9418<br />
hsh@ncc.dk<br />
Ad hoc opgaver<br />
Bjarne Thaarup Clausen, 2488 7498<br />
BTC@ncc.dk<br />
Lauge K. Philipsen, 2752 1161<br />
laugep@gmail.com<br />
Arrangementsudvalg,<br />
Seniorsejlerskole & redaktion<br />
Kirsten Pedersen, 2635 3718<br />
kpvp@mail.dk<br />
Bro/plads<br />
Vakant<br />
Kapsejladsudvalg<br />
Terkel Christensen, 4030 7862<br />
terkel@tc-enviro.dk<br />
Senior jolleudvalg<br />
Søren Svarre, 4025 1122<br />
soeren.svarre@yr.com<br />
Bestyrelsessuppleant & plads<br />
Kurt Hansen, 4632 7774/4015 7933<br />
kurt_hansen_99@yahoo.dk<br />
Øvrige<br />
Speedbådskørekort: Jørn Bjerre,<br />
4619 0323/4088 2687 - j.bjerre@pc.dk<br />
15 13 11 23<br />
Bådsmænd<br />
Livie: Erik Holm, 4025 1687<br />
Thummelumsen:<br />
Niels Henrik Borch, 4635 1044/3064 1670<br />
og Morten Nielsen, 2046 9779<br />
Mor Karen: Svend Ejvin Jensen,<br />
2427 4906/ svendejvin@gmail.com<br />
Stine: Steen Preisler, 2235 4417<br />
Store Klavs: Dennis Rasmussen, 4619 3118<br />
/2320 2419. fam_rasmussen@os/dk<br />
Sparkk: Poul Astrup, 5041 7872,<br />
poas@risoe.dtu.dk<br />
DH-målere<br />
Bent Kirketerp, 5355 2193/4352 2193<br />
Anders W. Jensen, 2092 3039<br />
Både på havnekaj<br />
H-både: Kurt Thomsen, 4649 7616<br />
DH-både: Søren B. Andersen, 4637 2920<br />
Kajakker<br />
Hanne Larsen, 2176 5895,<br />
thh-larsen@tdcadsl.dk<br />
Helge Hansen, 2536 6737,<br />
hfhsp@hotmail.com
Returadresse<br />
Strandgade 12, 4000 <strong>Roskilde</strong><br />
Returneres ved varig og adresseændring<br />
Godkendt af forsikringsselskaberne<br />
Ekspert i låsesystemer<br />
• Ruko låsesystemer fra • Montering og alt<br />
dag til dag låsearbejde udføres<br />
• Dørtelefonanlæg • Dørlukkere<br />
• Stort udvalg i nøgler • Pengeskabe - Brandbokse<br />
• Mekanisk sikring • Kodelås<br />
• Adgangskontrol • Oplukning<br />
Tilbud uden forbindende<br />
DØGNVAGT 46 36 41 42<br />
Din lokale sikkerhedspartner<br />
Københavnsvej 41 4000 <strong>Roskilde</strong><br />
Tlf. 46 36 41 42 Fax 46 36 43 44<br />
www.roskildelaase.dk<br />
info@roskildelaase.dk<br />
Forretningen er åben hverdag ml. 8.30 - 17.00 • Lørdag lukket