Batteritester, Exide, 20-EBT155
Batteritester, Exide, 20-EBT155
Batteritester, Exide, 20-EBT155
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Brugsområde – CCA:<br />
<strong>Batteritester</strong>e<br />
til LASTVOGNE og BUSSER<br />
Varenr.: <strong>20</strong>-<strong>EBT155</strong> og <strong>20</strong>-EBT255<br />
12V / Vægt: 427 gram<br />
Dimension: 190x95x40 mm<br />
EBT 155 PLUS EBT 255 TRUCK & BUS<br />
350-850 EN 640-1940 EN<br />
350-850 SAE 700-<strong>20</strong>00 SAE<br />
175-425 DIN 390-11<strong>20</strong> DIN<br />
175-425 IEC 440-1260 IEC<br />
900-2500 HCA(MCA)<br />
C:\Mekonomen\he\Oversættelse\<strong>Exide</strong> batteritester_<strong>20</strong>-<strong>EBT155</strong>_<strong>20</strong>-EBT255 Side 1 af 4
BRUGSVEJLEDNING<br />
GENERELT:<br />
Undersøg batteriet for visuelle skader og check elektrolytniveauet. Hvis det er for lavt, skal det<br />
fyldes op, og batteriet genoplades.<br />
Tag de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger, når der arbejdes med batterier.<br />
OVERFLADEAFLADNING<br />
Der vil være overfladeladning på batteriet, hvis vognens motor har været tændt, eller efter<br />
opladning af batteriet. Denne overfladeladning SKAL fjernes, FØR testning. Det gøres på følgende<br />
måde:<br />
Stands motoren, Tænd vognens fjernlys og blæser i 1 minut.<br />
Sluk fjernlys og blæser og lad batteriet stå i mindst 2 minutter før test.<br />
VÆLG STANDARD:<br />
1. Tilslut den sorte klemme til negativ (-) pol<br />
2. Tryk og hold TEST knappen nede mens den røde klemme tilsluttes positiv (+) pol. Displayet<br />
viser nu batteriets standard.<br />
3. Brug pile tasterne til at rulle frem og tilbage til batteriets standard findes.<br />
4. Tryk på TEST knappen for at vælge standard.<br />
5. Standard CCA (EN) vil vises. Gå til trin 4 nedenfor i Batteritest.<br />
OBS: Testeren vil huske den sidst benyttede standard og vil bruge denne standard ved næste<br />
batteritest.<br />
BATTERITEST:<br />
1. Tilslut den sorte klemme til negativ (-) pol<br />
2. Tilslut den røde klemme til positiv (+) pol<br />
3. Check at testeren er indstillet til batteriets standard: DIN, SAE, EN, IEC eller CCA (står på<br />
batteriets etikette)<br />
4. Find batteriets CCA ved hjælp af piletasterne.<br />
5. Tryk på TEST for at starte batteritesten og vent på testresultatet.<br />
TESTRESULTATER:<br />
Udskiftning anbefales<br />
Batteriet er defekt eller svagt. Kun den røde lampe lyser.<br />
-------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Udskiftning bør overvejes<br />
Batteriet er svagt og vil snart være brugt. Kun den gule lampe lyser.<br />
-------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Godt batteri<br />
Batteriet er i god stand og velopladet. Kun den grønne lampe lyser.<br />
-------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Side 2 af 4
Udskiftning anbefales<br />
Dårlig ladestand. Den røde lampe blinker.<br />
-------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Udskiftning bør overvejes<br />
Dårlig ladestand. Den gule lampe blinker.<br />
-------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Godt batteri – skal oplades<br />
Batteriet er godt men skal oplades. Den grønne lampe blinker.<br />
-------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Udskiftning bør overvejes<br />
Batteriet er defekt eller svagt og vil meget snart være brugt.<br />
Alle lamper blinker.<br />
-------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
TEST AF STARTSYSTEM (hvis batteri er OK!)<br />
1. Tilslut testeren til batteri (12V).<br />
2. Tryk på ”V”-knappen for at aflæse spændingen (V).<br />
3. Start vognen.<br />
V>9,6 Startsystem OK.<br />
V=9,6<br />
V
V=15,0<br />
V=13,3<br />
FEJLFINDING<br />
Check regulator.<br />
Der er fejl i ladesystemet.<br />
Ladesystem OK.<br />
Der er fejl i ladesystemet.<br />
Check forbindelser, kabler og generator.<br />
Check, at der ikke er noget i vognen, der bruger strøm. Alt skal være slukket også motoren.<br />
Check, om testeren har været tilsluttet batteriets poler direkte.<br />
Hvis testerens display blinker eller kun viser et blinkende bogstav, er der ikke nok strøm på<br />
batteriet til, at testeren kan virke under 8V). Genoplad batteriet og begynd testen forfra.<br />
For at sikre en god forbindelse bevæges klemmerne frem og tilbage. Hvis tilslutningen er dårlig, vil<br />
der stå CONN i displayet.<br />
Service<br />
For service af testeren kontaktes den Mekonomenbutik, hvor testeren er købt. Mekonomen vil<br />
informere om, hvor testeren skal sendes hen for købers regning. Testeren vil blive repareret eller<br />
ombyttet og afsendt hurtigst muligt i henhold til det aftalte. Hvis Mekonomen afgør, at fejlen på<br />
testeren skyldes fejlbrug, ændring af testeren, unormal betjening eller håndtering af testeren, vil køber<br />
have mulighed for at købe en anden tester, at få testeren repareret for egen regning eller for købers<br />
regning at modtage testeren som den blev modtaget hos sælger. <strong>Batteritester</strong>e uden for garantiperioden<br />
repareres til de på det givne tidspunkt gældende takster.<br />
Garanti<br />
<strong>Batteritester</strong>en garanteres at være uden fejl i materiale og udførelse i et tidsrum på to år fra købsdato.<br />
Garantien dækker kun batteritesteren og ikke andet udstyr, statisk skade, vandskade, overspænding, tab<br />
af tester eller skade som følge af udefra kommende årsager inklusiv misbrug fra brugerens side.<br />
Mekonomen er ikke ansvarlig for eventuelle tilfældige eller indirekte skadeserstatninger som følge af<br />
brud på garantien. Garantien dækker ikke, hvis ejeren har forsøgt at skille testeren ad eller på anden<br />
måde ændre på den.<br />
Disse håndholdte testere er både lette at lære at kende og at betjene. Men lyt ikke kun til producentens<br />
råd! Et amerikansk fagblad Commercial Vehicle Workshop, som læses af professionelle i branchen, har<br />
testet disse batteritestere. Konklusionen var, at de er ’hurtige og nemme’ og at de ’gør nøjagtigt som der<br />
står på emballagen’.<br />
<strong>Batteritester</strong>ne ’er lette at bruge og oplyser dig straks om batteriets ladestand. Først indstilles testeren til<br />
batteriets elektriske standard. Testeren har EN, SAE, DIN, IEC og MCA, og den rigtige vælges ved at<br />
rulle på indstillingsmulighederne med piletasterne. Så trykker du bare på testknappen og testeren gør<br />
resten. – Efter nogle få sekunder vises aktuelle strømstyrke (amp.) i displayet. For de fleste fagfolk er<br />
dette nok, men hvis du er i tvivl, kan du se forklaringen. – Med testerne kan man hurtigt få afklaret, om<br />
det er batteriet, der er årsag til et problem. Man spilder hverken tid eller penge ved at skifte batteriet,<br />
hvis problemet viser sig at være et andet. – Det er ikke nødvendigt at blive undervist i brugen af testerne.<br />
Fordi de er enkle og hurtige, bliver det hurtigt en rutine at bruge dem, når batteriet mistænkes for at<br />
være ”synderen”, der var årsag til et problem i det elektriske system eller i startsystemet’.<br />
Side 4 af 4