århus på frimærker - Aas-frim.dk
århus på frimærker - Aas-frim.dk
århus på frimærker - Aas-frim.dk
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sporvejsfunktionærernes Frimærkeklub Århus<br />
Stiftet 8-10-1941<br />
ÅRHUS PÅ FRIMÆRKER<br />
13 <strong><strong>frim</strong>ærker</strong> med Århus Motiver<br />
Århus <strong>på</strong> <strong><strong>frim</strong>ærker</strong> er et TEMA som er blevet til, ved at samle <strong>på</strong> <strong>frim</strong>ærke og<br />
interesse for Århus historie, ud over <strong><strong>frim</strong>ærker</strong> har redaktøren også besøgt de<br />
forskellige steder hvor motiverne findes.
Det første <strong>frim</strong>ærke med et Århus Motiv er <strong>frim</strong>ærket fra 1937 hvor<br />
man ser Marselisborg Slot fra vandsiden. Næste gang Marselisborg<br />
Slot er <strong>på</strong> et <strong>frim</strong>ærke er i 1994 i forbindelse med udgivelsen af Danske<br />
slotte.<br />
Frimærket fra 1937 er udgivet i anledning af Kong Christians<br />
X´s 25 års regerings jubilæum.<br />
Aarhus by købte i 1896 Marselisborg gods, hvoraf et<br />
stykke af parken i 1898 blev skænket som en folkets<br />
bryllupsgave fra jyderne til det nygifte tronfølgerpar<br />
Prins Christian (10.) og Prinsesse Alexandrine.<br />
Som en del af gaven opførte<br />
arkitekt Hack Kampmann i 1899-1902 det<br />
nuværende Marselisborg Slot, som blev tronfølgerparrets<br />
sommerresidens.<br />
I 1967 overdrog Kong Frederik 9. Marselisborg<br />
Slot til den daværende tronfølger Prinsesse Margrethe og Prins<br />
Henrik, og Regentparret benytter i dag slottet som sommerresidens.<br />
Slottet er ikke åbent for<br />
offentligheden, men<br />
slotsparken er åben for<br />
publikum, når den kongelige<br />
familie ikke har<br />
residens <strong>på</strong> slottet. Der<br />
er vagtskifte med Den<br />
Kongelige Livgarde kl.<br />
12.00 i de perioder,<br />
hvor Dronningen opholder<br />
sig <strong>på</strong> slottet.<br />
2
Handelshøjskolen:<br />
Frimærket er udgivet den 8. marts 1965 i anledning af<br />
100 året for oprettelsen af den første handelsskole i<br />
Danmark. Frimærket er tegnet af Mads stage, og graveret<br />
af Cz. Slania.<br />
Århus Købmandsskole blev stiftet i 1865 under navnet<br />
(Handelsforeningens aftenskole). Handelsforeningen var stiftet få år<br />
før, og medlemmerne heraf så også behovet for en ordentlig undervisning<br />
af købmænd og andre handlende. Det var dog først med opførelsen<br />
af Den Jydske Handelshøjskole i 1905 i Hans Broges Gade, at der<br />
kom virkelig gang i sagen. Initiativtageren var Joh. Baune, der også<br />
var formand for skolen i mere<br />
end 25 år. Skolen kom til at ligge<br />
i den – <strong>på</strong> det tidspunkt – nye<br />
del af Aarhus syd for banegården.<br />
Den blev tegnet af den berømte<br />
arkitekt Hack Kampmann,<br />
der også har tegnet<br />
Aarhus Teater, Katedralskolen<br />
m.m.<br />
Billedet er et Postkort fra Århus Sporveje 1981 tegnet af Harald Borges<br />
Posthuset i Den Gamle By:<br />
Frimærket er udgivet den 15 juni 1978 i landsdelsserien<br />
Midtjylland. Motivet er det gamle posthus i den gamle<br />
by. I dag ligger postkontoret <strong>på</strong> hjørnet af Havbogade og Posthus<br />
svinget. Bygningen kaldes Aabenraa huset, fordi det stammer fra Aabenraa.<br />
Her lå huset med sin flotte gavl mod Storegade nr. 2, og langsiden<br />
mod Store Pottergade,<br />
der er sikkert mange ældre<br />
som kan huske ”Mutter Stahlbom’s<br />
hus hvor de som børn<br />
stod <strong>på</strong> en kæmpe stor sten<br />
foran vinduet og kikkede <strong>på</strong><br />
slik.<br />
3
Sporvogn Frimærket med Århus Sporvogn er udgivet<br />
den 9. juni 1994. De første sporvogne var hestetrukne,<br />
Den elektriske sporvej i Århus blev indviet 7. juli 1904<br />
og kørte for sidste gang den 6. november 1971. den 1.<br />
januar 1930 kom der en ny linie til således at sporvognene fik linie nr.<br />
1 og 2, der var omstigning til linie 2<br />
<strong>på</strong> Banegårdsplads indtil oktober<br />
1945 hvor linie 2 føre ind <strong>på</strong> linie 1<br />
spor <strong>på</strong> Banegårdsplads således at<br />
intervallerne i mellem Banegårdsplads<br />
og Trøjborg er 7½ minut.<br />
Sporvognsbillede er Arkivfoto<br />
fra Bymuseet i Århus<br />
Aarhus Katedralskole. Det er meget længe siden<br />
Katedralskolen. Det nøjagtige tidspunkt for oprettelsen<br />
af katedralskolen kendes ikke. Den tidligste omtale<br />
af skolen findes i et brev dateret den 9. februar 1195,<br />
hvori biskop Peder Vognsen donerede bøger til skolen.<br />
Som katolsk kirkeskole var opgaven at uddanne eleverne til at gøre<br />
tjeneste ved den kommende Skt. Clemens Kirke, der blev <strong>på</strong>begyndt<br />
opført ca.1200, og som ved færdiggørelsen ca. 1300 blev ny domkirke i<br />
Århus. Århus Katedralskole er fortsat<br />
beliggende <strong>på</strong> den oprindelige<br />
placering. Den ældste del udgøres af<br />
port bygningens fundament, der er<br />
fra middelalderen. Herudover består<br />
skolen af<br />
4 bygninger,<br />
benævnt efter<br />
farve: Stort<br />
set alle bygninger som<br />
Hack Kampmann stod bag, har en<br />
eller anden slags figur <strong>på</strong> bygningerne, <strong>på</strong> Katedralskolen kan man<br />
bl.a. se en ugle ud mod Skolebakken og <strong>på</strong> gårdsiden en hane.<br />
Frimærket er udgivet i 1995, I anledning af Katedralskolens 800 års jubilæum.<br />
Den nye Katedralskole– bygning, som ses <strong>på</strong> <strong>frim</strong>ærket, er tegnet<br />
af Hack Kampmann, og stod færdig i 1906.<br />
4
Frimærket med motivet Aarhus Teater og Festugens<br />
Univers, Bispetorv, udgivet 1998. I anledning<br />
af nationale festdage.<br />
Aarhus Teater, er tegnet af Hack Kampmann, teatret<br />
blev indviet 15. september 1900. Café Hack, der åbnede i 2001, er<br />
opkaldt efter arkitekten., Frisen over hovedindgangen er en scene fra<br />
Holbergs "Maskerade". Gavlspidsen<br />
er markeret af et uhyre,<br />
en vinget drage, der er udført i<br />
kobber.<br />
Provstegade<br />
Frimærket er udgivet den 12. januar 2005.<br />
Motivet er fra Den Gamle By, og serien Danske boliger.<br />
Bygningen er et renæssancehus opført omkring<br />
1650 i Provstegade i Randers. Huset er en<br />
blanding af en <strong>på</strong> det tidspunkt forældet byggeskik med lodrette<br />
højstolper kombineret med en af de mest moderne bygningsudsmykninger<br />
i 1600-tallet nemlig tandsnit, som er navnet <strong>på</strong> det takkede<br />
mønster <strong>på</strong> gesimsen under taget. Da huset blev genopført i Den<br />
Gamle By i 1947, skete det med alle de skævheder, som det havde ved<br />
nedtagningen. Det var første gang, at denne genopførelsesteknik blev<br />
anvendt <strong>på</strong> museet. Da huset blev taget ned i Randers, var det indrettet<br />
med flere mindre boliger,<br />
hvorfra bl.a. ildstederne er bevaret.<br />
I Den Gamle By blev det<br />
indrettet til garveri, men museet<br />
planlægger nu at ændre husets<br />
indretning, så det kommer<br />
til at indgå i 1927-kvarteret<br />
med værksted og bolig for cykelsmed<br />
og evt. andre håndværksfag<br />
i baghuset.<br />
5
Brostræde med trommeslager, her kan man skimte<br />
Møntmestergården i baggrunden. Møntmestergården,<br />
der i dag knejser <strong>på</strong> Torvet i Den Gamle By, er<br />
den eneste tilbageværende store bygning fra Borgergade-Adelgade<br />
kvarteret, som<br />
opstod i København i sidste del<br />
af 1600-årene. Kvarteret blev<br />
også kaldt Nykøbenhavn. Bygningen<br />
er opført i 1683 i København<br />
og genopført i Den Gamle<br />
By som det hidtil største byggeprojekt<br />
i museets historie. I forbindelse<br />
med genopførelsen og<br />
dekoreringen har museets fagfolk<br />
arbejdet med materialer og teknikker, der har været glemt i århundreder.<br />
Adelgade med Torvet /Pige i historisk dragt Aalborgården<br />
ses i baggrunden og er et: Stenhuset<br />
fra 1634 og tre-stokværkshuset fra 1585 er en del af<br />
Den Klingenbergske Gård, der lå i Jomfru Ane Gade i<br />
Aalborg. Både stenhuse og bindingsværkshuse i tre stokværk var<br />
sjældne i de danske købstæder.<br />
Til højre i billedet se: Bageren og Bagerfruen sælger brød og kager,<br />
der er bagt efter historiske opskrifter. Butikken er indrettet som i<br />
1885. Det store buede udstillingsvindue stammer fra en bager i Ribe.<br />
Bageren har åbent fra <strong>på</strong>ske til nytår.<br />
6
Til venstre i billedet har vi<br />
Borgmestergården:<br />
Borgmestergården er Danmarks<br />
bedst bevarede købmandsgård<br />
fra renæssancen.<br />
Den er opført i Aarhus i<br />
1597 og tilhørte i århundreder<br />
byens førende købmænd,<br />
heri blandt flere borgmestre<br />
- deraf navnet Borgmestergården.<br />
Bygningen er den første, der er opført i Den Gamle By, og den danner<br />
rammen om to udstillingsforløb.<br />
Det største viser en omfattende kavalkade over borgerlige boliger fra<br />
cirka 1600 til 1850.<br />
Det andet udstillingsforløb<br />
viser originale interiører fra<br />
en købmandsgård i slutningen<br />
af 1700-tallet.<br />
Aalborgården ses i billedet<br />
til højre.<br />
Adelgade med Urmuseum og Mure.<br />
Renæssancehuset fra Aarhus<br />
fra omkring 1650. Her<br />
er butik og værksted for en<br />
urmager og værksted for<br />
en guldsmed.<br />
7
Trappe til Kerteminde skole Mand i historisk<br />
dragt:<br />
Den Gamle Bys skole ligger i et hus fra Strandgade i<br />
Kerteminde. Skolestuen er indrettet som i midten af<br />
1800-tallet.<br />
Ved katederet ligger den tamp,<br />
læreren straffede sine elever<br />
med, når disciplinen haltede.<br />
I huset ligger også skolelærerens<br />
hjem.<br />
Århus Havn:<br />
Århus havn er Danmarks største containerhavn og<br />
er i drift 24 timer i døgnet alle årets dage. Med<br />
1.500 årlige skibsanløb og flere end 900.000 containerenheder<br />
er Århus havn et vigtigt knudepunkt,<br />
når der skal transporteres gods mellem de<br />
større havne i de nordiske<br />
lande, Nord-, Syd-, og Østeuropa<br />
foruden havne i<br />
England, og det østlige<br />
Middelhav og Fjernøsten.<br />
Afskibning af vindmøller<br />
og import af foderstoffer<br />
fra hele verden er også en<br />
betydelig del af havnens<br />
omsætning. Fra naturens<br />
side har Århus havn flere fordele, bl.a. en vanddybde <strong>på</strong> op til 14 meter<br />
som matcher skibenes behov, ligesom havnen er fri for is om vinteren.<br />
Alle skibe har mulighed for at gøre brug havnens lodstjeneste,<br />
fortøjningstjeneste og slæbebåde.<br />
Illustrationer og Foto er fra eget arkiv. med mindre andet er nævnt.<br />
8