26.07.2013 Views

århus på frimærker - Aas-frim.dk

århus på frimærker - Aas-frim.dk

århus på frimærker - Aas-frim.dk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Sporvejsfunktionærernes Frimærkeklub Århus<br />

Stiftet 8-10-1941<br />

ÅRHUS PÅ FRIMÆRKER<br />

13 <strong><strong>frim</strong>ærker</strong> med Århus Motiver<br />

Århus <strong>på</strong> <strong><strong>frim</strong>ærker</strong> er et TEMA som er blevet til, ved at samle <strong>på</strong> <strong>frim</strong>ærke og<br />

interesse for Århus historie, ud over <strong><strong>frim</strong>ærker</strong> har redaktøren også besøgt de<br />

forskellige steder hvor motiverne findes.


Det første <strong>frim</strong>ærke med et Århus Motiv er <strong>frim</strong>ærket fra 1937 hvor<br />

man ser Marselisborg Slot fra vandsiden. Næste gang Marselisborg<br />

Slot er <strong>på</strong> et <strong>frim</strong>ærke er i 1994 i forbindelse med udgivelsen af Danske<br />

slotte.<br />

Frimærket fra 1937 er udgivet i anledning af Kong Christians<br />

X´s 25 års regerings jubilæum.<br />

Aarhus by købte i 1896 Marselisborg gods, hvoraf et<br />

stykke af parken i 1898 blev skænket som en folkets<br />

bryllupsgave fra jyderne til det nygifte tronfølgerpar<br />

Prins Christian (10.) og Prinsesse Alexandrine.<br />

Som en del af gaven opførte<br />

arkitekt Hack Kampmann i 1899-1902 det<br />

nuværende Marselisborg Slot, som blev tronfølgerparrets<br />

sommerresidens.<br />

I 1967 overdrog Kong Frederik 9. Marselisborg<br />

Slot til den daværende tronfølger Prinsesse Margrethe og Prins<br />

Henrik, og Regentparret benytter i dag slottet som sommerresidens.<br />

Slottet er ikke åbent for<br />

offentligheden, men<br />

slotsparken er åben for<br />

publikum, når den kongelige<br />

familie ikke har<br />

residens <strong>på</strong> slottet. Der<br />

er vagtskifte med Den<br />

Kongelige Livgarde kl.<br />

12.00 i de perioder,<br />

hvor Dronningen opholder<br />

sig <strong>på</strong> slottet.<br />

2


Handelshøjskolen:<br />

Frimærket er udgivet den 8. marts 1965 i anledning af<br />

100 året for oprettelsen af den første handelsskole i<br />

Danmark. Frimærket er tegnet af Mads stage, og graveret<br />

af Cz. Slania.<br />

Århus Købmandsskole blev stiftet i 1865 under navnet<br />

(Handelsforeningens aftenskole). Handelsforeningen var stiftet få år<br />

før, og medlemmerne heraf så også behovet for en ordentlig undervisning<br />

af købmænd og andre handlende. Det var dog først med opførelsen<br />

af Den Jydske Handelshøjskole i 1905 i Hans Broges Gade, at der<br />

kom virkelig gang i sagen. Initiativtageren var Joh. Baune, der også<br />

var formand for skolen i mere<br />

end 25 år. Skolen kom til at ligge<br />

i den – <strong>på</strong> det tidspunkt – nye<br />

del af Aarhus syd for banegården.<br />

Den blev tegnet af den berømte<br />

arkitekt Hack Kampmann,<br />

der også har tegnet<br />

Aarhus Teater, Katedralskolen<br />

m.m.<br />

Billedet er et Postkort fra Århus Sporveje 1981 tegnet af Harald Borges<br />

Posthuset i Den Gamle By:<br />

Frimærket er udgivet den 15 juni 1978 i landsdelsserien<br />

Midtjylland. Motivet er det gamle posthus i den gamle<br />

by. I dag ligger postkontoret <strong>på</strong> hjørnet af Havbogade og Posthus<br />

svinget. Bygningen kaldes Aabenraa huset, fordi det stammer fra Aabenraa.<br />

Her lå huset med sin flotte gavl mod Storegade nr. 2, og langsiden<br />

mod Store Pottergade,<br />

der er sikkert mange ældre<br />

som kan huske ”Mutter Stahlbom’s<br />

hus hvor de som børn<br />

stod <strong>på</strong> en kæmpe stor sten<br />

foran vinduet og kikkede <strong>på</strong><br />

slik.<br />

3


Sporvogn Frimærket med Århus Sporvogn er udgivet<br />

den 9. juni 1994. De første sporvogne var hestetrukne,<br />

Den elektriske sporvej i Århus blev indviet 7. juli 1904<br />

og kørte for sidste gang den 6. november 1971. den 1.<br />

januar 1930 kom der en ny linie til således at sporvognene fik linie nr.<br />

1 og 2, der var omstigning til linie 2<br />

<strong>på</strong> Banegårdsplads indtil oktober<br />

1945 hvor linie 2 føre ind <strong>på</strong> linie 1<br />

spor <strong>på</strong> Banegårdsplads således at<br />

intervallerne i mellem Banegårdsplads<br />

og Trøjborg er 7½ minut.<br />

Sporvognsbillede er Arkivfoto<br />

fra Bymuseet i Århus<br />

Aarhus Katedralskole. Det er meget længe siden<br />

Katedralskolen. Det nøjagtige tidspunkt for oprettelsen<br />

af katedralskolen kendes ikke. Den tidligste omtale<br />

af skolen findes i et brev dateret den 9. februar 1195,<br />

hvori biskop Peder Vognsen donerede bøger til skolen.<br />

Som katolsk kirkeskole var opgaven at uddanne eleverne til at gøre<br />

tjeneste ved den kommende Skt. Clemens Kirke, der blev <strong>på</strong>begyndt<br />

opført ca.1200, og som ved færdiggørelsen ca. 1300 blev ny domkirke i<br />

Århus. Århus Katedralskole er fortsat<br />

beliggende <strong>på</strong> den oprindelige<br />

placering. Den ældste del udgøres af<br />

port bygningens fundament, der er<br />

fra middelalderen. Herudover består<br />

skolen af<br />

4 bygninger,<br />

benævnt efter<br />

farve: Stort<br />

set alle bygninger som<br />

Hack Kampmann stod bag, har en<br />

eller anden slags figur <strong>på</strong> bygningerne, <strong>på</strong> Katedralskolen kan man<br />

bl.a. se en ugle ud mod Skolebakken og <strong>på</strong> gårdsiden en hane.<br />

Frimærket er udgivet i 1995, I anledning af Katedralskolens 800 års jubilæum.<br />

Den nye Katedralskole– bygning, som ses <strong>på</strong> <strong>frim</strong>ærket, er tegnet<br />

af Hack Kampmann, og stod færdig i 1906.<br />

4


Frimærket med motivet Aarhus Teater og Festugens<br />

Univers, Bispetorv, udgivet 1998. I anledning<br />

af nationale festdage.<br />

Aarhus Teater, er tegnet af Hack Kampmann, teatret<br />

blev indviet 15. september 1900. Café Hack, der åbnede i 2001, er<br />

opkaldt efter arkitekten., Frisen over hovedindgangen er en scene fra<br />

Holbergs "Maskerade". Gavlspidsen<br />

er markeret af et uhyre,<br />

en vinget drage, der er udført i<br />

kobber.<br />

Provstegade<br />

Frimærket er udgivet den 12. januar 2005.<br />

Motivet er fra Den Gamle By, og serien Danske boliger.<br />

Bygningen er et renæssancehus opført omkring<br />

1650 i Provstegade i Randers. Huset er en<br />

blanding af en <strong>på</strong> det tidspunkt forældet byggeskik med lodrette<br />

højstolper kombineret med en af de mest moderne bygningsudsmykninger<br />

i 1600-tallet nemlig tandsnit, som er navnet <strong>på</strong> det takkede<br />

mønster <strong>på</strong> gesimsen under taget. Da huset blev genopført i Den<br />

Gamle By i 1947, skete det med alle de skævheder, som det havde ved<br />

nedtagningen. Det var første gang, at denne genopførelsesteknik blev<br />

anvendt <strong>på</strong> museet. Da huset blev taget ned i Randers, var det indrettet<br />

med flere mindre boliger,<br />

hvorfra bl.a. ildstederne er bevaret.<br />

I Den Gamle By blev det<br />

indrettet til garveri, men museet<br />

planlægger nu at ændre husets<br />

indretning, så det kommer<br />

til at indgå i 1927-kvarteret<br />

med værksted og bolig for cykelsmed<br />

og evt. andre håndværksfag<br />

i baghuset.<br />

5


Brostræde med trommeslager, her kan man skimte<br />

Møntmestergården i baggrunden. Møntmestergården,<br />

der i dag knejser <strong>på</strong> Torvet i Den Gamle By, er<br />

den eneste tilbageværende store bygning fra Borgergade-Adelgade<br />

kvarteret, som<br />

opstod i København i sidste del<br />

af 1600-årene. Kvarteret blev<br />

også kaldt Nykøbenhavn. Bygningen<br />

er opført i 1683 i København<br />

og genopført i Den Gamle<br />

By som det hidtil største byggeprojekt<br />

i museets historie. I forbindelse<br />

med genopførelsen og<br />

dekoreringen har museets fagfolk<br />

arbejdet med materialer og teknikker, der har været glemt i århundreder.<br />

Adelgade med Torvet /Pige i historisk dragt Aalborgården<br />

ses i baggrunden og er et: Stenhuset<br />

fra 1634 og tre-stokværkshuset fra 1585 er en del af<br />

Den Klingenbergske Gård, der lå i Jomfru Ane Gade i<br />

Aalborg. Både stenhuse og bindingsværkshuse i tre stokværk var<br />

sjældne i de danske købstæder.<br />

Til højre i billedet se: Bageren og Bagerfruen sælger brød og kager,<br />

der er bagt efter historiske opskrifter. Butikken er indrettet som i<br />

1885. Det store buede udstillingsvindue stammer fra en bager i Ribe.<br />

Bageren har åbent fra <strong>på</strong>ske til nytår.<br />

6


Til venstre i billedet har vi<br />

Borgmestergården:<br />

Borgmestergården er Danmarks<br />

bedst bevarede købmandsgård<br />

fra renæssancen.<br />

Den er opført i Aarhus i<br />

1597 og tilhørte i århundreder<br />

byens førende købmænd,<br />

heri blandt flere borgmestre<br />

- deraf navnet Borgmestergården.<br />

Bygningen er den første, der er opført i Den Gamle By, og den danner<br />

rammen om to udstillingsforløb.<br />

Det største viser en omfattende kavalkade over borgerlige boliger fra<br />

cirka 1600 til 1850.<br />

Det andet udstillingsforløb<br />

viser originale interiører fra<br />

en købmandsgård i slutningen<br />

af 1700-tallet.<br />

Aalborgården ses i billedet<br />

til højre.<br />

Adelgade med Urmuseum og Mure.<br />

Renæssancehuset fra Aarhus<br />

fra omkring 1650. Her<br />

er butik og værksted for en<br />

urmager og værksted for<br />

en guldsmed.<br />

7


Trappe til Kerteminde skole Mand i historisk<br />

dragt:<br />

Den Gamle Bys skole ligger i et hus fra Strandgade i<br />

Kerteminde. Skolestuen er indrettet som i midten af<br />

1800-tallet.<br />

Ved katederet ligger den tamp,<br />

læreren straffede sine elever<br />

med, når disciplinen haltede.<br />

I huset ligger også skolelærerens<br />

hjem.<br />

Århus Havn:<br />

Århus havn er Danmarks største containerhavn og<br />

er i drift 24 timer i døgnet alle årets dage. Med<br />

1.500 årlige skibsanløb og flere end 900.000 containerenheder<br />

er Århus havn et vigtigt knudepunkt,<br />

når der skal transporteres gods mellem de<br />

større havne i de nordiske<br />

lande, Nord-, Syd-, og Østeuropa<br />

foruden havne i<br />

England, og det østlige<br />

Middelhav og Fjernøsten.<br />

Afskibning af vindmøller<br />

og import af foderstoffer<br />

fra hele verden er også en<br />

betydelig del af havnens<br />

omsætning. Fra naturens<br />

side har Århus havn flere fordele, bl.a. en vanddybde <strong>på</strong> op til 14 meter<br />

som matcher skibenes behov, ligesom havnen er fri for is om vinteren.<br />

Alle skibe har mulighed for at gøre brug havnens lodstjeneste,<br />

fortøjningstjeneste og slæbebåde.<br />

Illustrationer og Foto er fra eget arkiv. med mindre andet er nævnt.<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!