April - Kalundborg Sejlklub
April - Kalundborg Sejlklub
April - Kalundborg Sejlklub
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
åds fartpræstationer med vennernes.<br />
Allerede i 1855 havde der været en<br />
organiseret kapsejlads på Flensborg<br />
Fjord, der dengang var dansk. Den<br />
havde Kong Frederik d. 7. som protektor<br />
og han havde udsat en præmie;<br />
ved denne kapsejlads kuldsejlede<br />
Cosak fra Nykøbing F. og tre af den<br />
fire mands besætning druknede. I<br />
1858 var en kapsejlads på Sundet.<br />
Det måtte organiseres ordentligt:<br />
En sommereftermiddag i 1866 mødtes<br />
fem personer på hotellet i Nyborg og<br />
blev enige om, at kapsejladser måtte<br />
organiseres på en ordentlig måde. Det<br />
var hurtigthandlende mænd, for allerede<br />
den 2. juli samme år fandt den<br />
første kapsejlads sted. Der var tilmeldt<br />
21 både af vidt forskellig<br />
størrelse, udseende og form. Det måtte<br />
betyde, at der blev udarbejdet nogle<br />
regler, der tog hensyn til forskelligartetheden.<br />
En vanskelig opgave,<br />
som der ikke her skal gåes i detaljer<br />
med; men sejladsen blev da afviklet<br />
med nogle flådefartøjer og lodsbåde<br />
som dommer- og ledsagebåde.<br />
Af lokal interesse for os i <strong>Kalundborg</strong><br />
deltog godsejer Barner, <strong>Kalundborg</strong><br />
med ”Falken”. En 29-fods dæksbåd.<br />
Den vandt dog ikke men hævdede<br />
<strong>Kalundborg</strong> som en by med spirende<br />
interesse for lystsejlads.<br />
Lystsejladsen var for alvor kommet<br />
10 STØT ANNONCØRERNE - DE STØTTER OS<br />
til Danmark, og den 3. juli 1866 stiftedes<br />
Dansk Forening for Lystsejlads.<br />
Allerede ved denne første danske<br />
organiserede kapsejlads var der kuttere<br />
efter engelsk forbillede, der førte<br />
sig frem, men den gamle danske jolletype<br />
deltog dog med pænt antal.<br />
I det sydfynske kaldte man disse<br />
joller for smakkejoller, andre steder<br />
for kragejoller. Det var i øvrigt en<br />
kragejolle ”Maagen” fra Nykøbing<br />
Falster, der vandt 2. klasse ved<br />
Nyborg.<br />
Fælles for dem var den tilpassede<br />
vikingeskibsform: klinkbyggede med<br />
forskelligt spring efter de lokale erfaringer<br />
og med et udvendigt ror agter.<br />
Sejlføringen var som oftest sprydstagssejlet.<br />
Ind imellem sås et latinersejl<br />
på stagen op langs masten. Ballasten<br />
kunne være sten eller en sandsæk,<br />
som man kunne tumle op til<br />
luvart. En indvendig fast ballast som<br />
formstøbte jernklodser, der passede<br />
ned på kølsvinet og op langs de nederste<br />
bord fremkom efterhånden.<br />
Jolletypen har med forbedringer<br />
holdt sig langt op i 1900-tallet.<br />
Jan Beck Jensen<br />
Kilder: Ejner Olufsen: ”Hvide Sejl”<br />
Gjellerup 1964. Jan Ebert: ”Danske<br />
Lystbåde 1 Cervus 1986.
Change language