Transportkommissionens betænkning - Kamikposten

Transportkommissionens endelige betænkning
Øget turisme skaber
øget aktivitet i øvrige
erhverv
bringe antallet udenfor arbejdsmarkedet. 13
Transportkommissionen har generelt
taget udgangspunkt i, at rekrutteringen i tilknytning til f.eks. øget turisme
kommer fra gruppen af delvist beskæftigede.
Et eksempel kan illustrere den fremgangsmåde, som Transportkommissionen
har valgt i relation til skønnet over de afledede effekter af øget turisme. I eksemplet
antages, at et givet trafikprojekt fører med sig, at der årligt kommer
ekstra 1000 turister til Grønland. Som det fremgår af tabel 3.2.6, bruger ferieturister,
der i gennemsnit opholder sig 4 døgn, til alm. turistudgifter 4.400 kr.,
dvs. turistudgifter der ikke er transportudgifter. Og effekten heraf indgår i modsætning
til betalingen af selve transportudgifterne til operatørerne ikke uden
videre i trafikmodellen eller i TERESA.
Med 1.000 turister bliver dette i alt 4,4 mio. kr. pr. år. Den øgede efterspørgsel,
der primært retter sig mod turistoperatører, hoteller og restauranter betyder ikke
blot, at produktion og beskæftigelse stiger i disse erhverv, men også i andre erhverv.
Dette kan belyses med den nye input-output tabel for 2004 for Grønland.
I det beregningseksempel pr. 1000 ekstra ferieturister, der er opstillet i
tabel B 1.1.2, er det antaget, at de afledede effekter kan belyses ud fra forholdene
i alene erhvervet: hoteller og turister. Den fejlkilde, der måtte ligge heri,
skønnes at være relativ lille i forhold til den fejlkilde, der hidrører fra skønnet
over ferieturisters opholdslænge og almindelige forbrugsudgifter.
13 Transportkommissionen vil ikke særskilt belyse de krav, som øget arbejdsudbud stiller til
især uddannelsespolitik og arbejdsmarkedspolitik, da dette er behandlet i mange andre
sammenhænge.
O:\A005000\A006883\3_Pdoc\Endelig betænkning\Samlet endelig betænkning\Endelig betænkning_08.02.11.DOCX
28
.