nr. 4 - Danske Baptisters Spejderkorps
nr. 4 - Danske Baptisters Spejderkorps
nr. 4 - Danske Baptisters Spejderkorps
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Foto: Arkivfoto fra Spejdernyt<br />
8<br />
1954 1964 1974 1984 1994 2004<br />
1954 – 1963 var den spæde start for Spejdernyt. Korpset var i en rivende udvikling, og nu<br />
skulle der både være et landsdækkende blad. Korpskontoret lå i Vanløse i København og<br />
spejderchefen for drengene hed fra 59 H. C. Barkan, pigernes hed fra 54 Grethe Grarup og i<br />
1956 udkom Spejdernyts lillebror Førernyt for første gang<br />
Uddrag af den første leder af Knud<br />
Glønborg i Spejdernyt – juni 1954<br />
Spejderkammerat<br />
Du holder nu det første prøvenummer<br />
af "Spejdernyt" i hånden. Det er et<br />
forsøg på at lave et blad for alle<br />
danske baptistspejdere, og du skal<br />
afgøre, om forsøget er faldet heldigt<br />
ud.<br />
Korpset køber<br />
grund<br />
Et ønske gennem mange år er nu blevet<br />
opfyldt, idet korpset har fået<br />
sin egen lejrgrund til førertræningslejre<br />
m.m. Den er på godt 15<br />
tønder land og ligger ved Sebbersund<br />
vest for Nibe.<br />
Maj 1956<br />
Søndag den 1. juli indviedes korpsenes<br />
førertræningsgrund ved Sebbersund.<br />
Den har fået navnet Øksedal………<br />
Efter at lædersnøren var hugget<br />
over, og øksen var hugget i blokken<br />
over indgangen, marcherede vi ind på<br />
pladsen og hejste lejrens flag.<br />
September 1956<br />
Maj 1960<br />
"En spejder er nyttig<br />
og hjælpsom mod alle"<br />
Som bekendt er en stor del af<br />
Danmarks landeveje blevet forsynet<br />
med hvide striber - bl.a. for over<br />
for de kørende at markere, hvor det<br />
er forkert at komme over i venstre<br />
halvdel af vejen. Især sådanne steder<br />
har cyklister, der kører to og<br />
to, mulighed for at være i vejen, og<br />
det anbefales specielt de unge<br />
cyklister, som jo bør gå foran med<br />
det gode eksempel,<br />
at gøre det<br />
til en regel simpelthen<br />
altid,<br />
hvor der er midterafstribning<br />
på<br />
vejen, at køre én<br />
og én. Så er der<br />
ikke noget problem<br />
i den sag.<br />
Marts 1959