designmanual for tryksager - Midttrafik
27.07.2013 • Views
Share Embed Flag

designmanual for tryksager - Midttrafik

designmanual for tryksager - Midttrafik

designmanual for tryksager - Midttrafik

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
midttrafik.dk

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

<strong>Midttrafik</strong> designguide Emne... 1<br />

Designguide<br />

1. udgave – januar 2012<br />

OVERSKRIFT<br />

DESIGN<br />

UIDE

<strong>Midttrafik</strong> designguide Om denne guide<br />

2<br />

OM DENNE GUIDE<br />

Denne guide omhandler <strong>Midttrafik</strong>s grundlæggende design. Målet med guiden er at<br />

sikre et konsistent udtryk <strong>for</strong> vores trykte materialer. Vi ved, at der selvfølgelig ikke<br />

findes nogen regler uden undtagelser, men stræb altid efter at overholde guiden –<br />

såvidt muligt.<br />

Guiden består af tre afsnit. Det første har vi valgt at kalde ‘værktøjskassen’. Her finder<br />

du de grundlæggende regler omkring fx logo, farver, typografi, fotostil mm.<br />

Andet afsnit hedder ‘materialer’, og her går vi mere i detaljen med opbygning af de<br />

enkelte elementer, fx køreplaner, hængeskilte mm.<br />

Til sidst finder du et afsnit med inspiration. Her vises en række eksempler på bredde<br />

og variationsmuligheder. Det kan være med til at give en idé om, hvordan designet<br />

kan udvikles over tid.<br />

God <strong>for</strong>nøjelse.

<strong>Midttrafik</strong> designguide Indhold<br />

3<br />

INDHOLD<br />

1 / VÆRKTØJSKASSEN<br />

Logo ......................................................................................................................................................................................................................................5<br />

Typografi .............................................................................................................................................................................................................................6<br />

Typografi – in<strong>for</strong>mation eller illustration? ..............................................................................................................................................................7<br />

Hvilke farver til hvad? ....................................................................................................................................................................................................8<br />

Primære farver ...................................................................................................................................................................................................................9<br />

Sekundære farver ...........................................................................................................................................................................................................10<br />

Papirkvaliteter..................................................................................................................................................................................................................11<br />

Fotostil ................................................................................................................................................................................................................................12<br />

Sådan skriver vi ...............................................................................................................................................................................................................13<br />

2 / MATERIALER<br />

Køreplan ...........................................................................................................................................................................................................................15<br />

Specialkøreplan...............................................................................................................................................................................................................17<br />

Publikations<strong>for</strong>side – 105x200 mm .........................................................................................................................................................................19<br />

Publikations<strong>for</strong>side – A4 ..............................................................................................................................................................................................21<br />

Publikations<strong>for</strong>side – A5 ..............................................................................................................................................................................................23<br />

Hængeskilt ........................................................................................................................................................................................................................25<br />

Busboard/plakat .............................................................................................................................................................................................................27<br />

Bagrudestreamer ............................................................................................................................................................................................................30<br />

Infoskiltning......................................................................................................................................................................................................................32<br />

Oversigtskort ....................................................................................................................................................................................................................35<br />

Klippe- og periodekort .................................................................................................................................................................................................36<br />

Powerpoint ........................................................................................................................................................................................................................37<br />

Kampagne ........................................................................................................................................................................................................................38<br />

3 / INSPIRATION<br />

Inspiration – publikations<strong>for</strong>side – 105x200 mm ..............................................................................................................................................40<br />

Inspiration – publikations<strong>for</strong>side – A4 ...................................................................................................................................................................41<br />

Inspiration – hængeskilt ...............................................................................................................................................................................................42<br />

Inspiration – infoskiltning ...........................................................................................................................................................................................43

<strong>Midttrafik</strong> designguide Emne... 4<br />

1/ Værktøjskassen<br />

OVERSKRIFT<br />

1/ VÆR<br />

TØJSKA<br />

SEN

<strong>Midttrafik</strong> designguide Logo<br />

5<br />

LOGO<br />

<strong>Midttrafik</strong>s logo findes i 4 versioner:<br />

1: rød & grå<br />

2: hvid (negativ)<br />

3: grå<br />

4: sort<br />

Version 1 og 2 bruges <strong>for</strong>trinsvist.<br />

Logoet må ikke laves i andre varianter,<br />

og det er ikke tilladt at ændre proportionerne<br />

eller flytte bomærket i <strong>for</strong>hold<br />

til logotypen.<br />

Dont’s<br />

Nederst på siden ses eksempler på<br />

logoer som IKKE er tilladte.<br />

OBS<br />

Du kan finde logoet på F-drevet:<br />

F:/kommunikation/grafik/logo<br />

Eller kontakte kommunikationsafdelingen <strong>for</strong><br />

at modtage det på mail.

<strong>Midttrafik</strong> designguide Skrifter<br />

6<br />

TYPOGRAFI<br />

PRIMÆR TYPOGRAFI<br />

Conduit er <strong>Midttrafik</strong>s primære<br />

typografi og anvendes på alle trykte<br />

materialer.<br />

Overskrifter skrives altid i bold<br />

og versaler. Conduit light bruges til<br />

brødtekster.<br />

SEKUNDÆR TYPOGRAFI<br />

Baskerville italic kan anvendes<br />

til at fremhæve ting, fx <strong>Midttrafik</strong>s<br />

webadresse.<br />

SKÆRM-TYPOGRAFI<br />

Verdana anvendes til skærm fx<br />

hjemmeside, powerpoint, app’s mm.<br />

PRIMÆR TYPOGRAFI:<br />

CONDUIT<br />

Conduit light<br />

abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />

Conduit medium<br />

abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />

Conduit bold<br />

abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />

SEKUNDÆR TYPOGRAFI:<br />

BASKERVILLE<br />

Baskerville italic<br />

abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />

SKÆRM–TYPOGRAFI:<br />

VERDANA<br />

Verdana regular<br />

abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />

Verdana bold<br />

abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />

ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVYZÆØÅ0123456789/&%(?!)

<strong>Midttrafik</strong> designguide Grafik vs. info<br />

7<br />

TYPOGRAFI<br />

– INFORMATION ELLER ILLUSTRATION?<br />

Typografi fungerer som et grafisk element. Der arbejdes med to <strong>for</strong>skellige<br />

niveauer. Det ene niveau kalder vi ‘in<strong>for</strong>mativt’, og det andet niveau kalder vi<br />

‘illustrativt’.<br />

INFORMATIV TYPOGRAFI<br />

Anvendes til al infoskiltning, in<strong>for</strong>mationsplakater og kampagner, hvor det er<br />

vigtigt, at man hurtigt kan afkode et budskab. Her skriver vi tekster helt klassisk<br />

med de gængse principper <strong>for</strong> orddeling og læsbarhed.<br />

ILLUSTRATIV TYPOGRAFI<br />

Anvendes på eksempelvis køreplaner, publikations<strong>for</strong>sider og andre elementer,<br />

hvor det giver mening, at overskriften kommer til at fungere som en illustration<br />

i sig selv. Her er det tilladt at dele ord og linier fuldstændigt frit <strong>for</strong> at bruge<br />

typografien som et grafisk element.<br />

RING TIL MIDTTRAFIK<br />

KUNDECENTER<br />

TLF. 86 12 86 22 ALLE DAGE<br />

FÅ INFORMATION OM KØREPLANER, PRISER OG ZONER<br />

Du kan også klikke <strong>for</strong>bi her:<br />

· midttrafik.dk<br />

· mobil.rejseplanen.dk<br />

· maps.google.dk<br />

In<strong>for</strong>mativ typografi<br />

7.00 – 23.00<br />

midttrafik.dk<br />

OBS<br />

Når man arbejder illustrativt med typografien,<br />

gentager man ofte overskriften i en mindre<br />

størrelse, <strong>for</strong> at sikre <strong>for</strong>ståelsen og læsbarheden.<br />

Business case<br />

25. november 2011<br />

Illustrativ typografi<br />

BUS<br />

INESS CA<br />

SE Rejsekortet<br />

som<br />

reinvesteringsobjekt<br />

i <strong>Midttrafik</strong>

<strong>Midttrafik</strong> designguide Primære farver<br />

8<br />

HVILKE FARVER TIL HVAD?<br />

CMYK<br />

Denne version bruges til 4-farve <strong>tryksager</strong> på både bestrøget og ubestrøget<br />

papir. Farven kan variere lidt fra tryksag til tryksag.<br />

Når der trykkes med CMYK-farver, er der tale om et fuldt farvetryk, da<br />

farverne fremkommer ved blanding af CMYK-grundfarverne; Cyan (blågrøn),<br />

Magenta (rødviolet), Yellow (gul) og Key-colour (sort). Det er kun Cyan, Magenta<br />

og Yellow, der bruges til at blande de mange farver, men sort er inddraget, da<br />

C, M, Y ikke kan lave sort. Det tætteste de tre farver kommer på sort er en<br />

mørkebrun farve.<br />

CMYK-farver kombineres i nogle tilfælde med en eller flere spot-farver fra<br />

Pantone-farveskalaen.<br />

Pantone<br />

Pantonefarver er en farveskala skabt til trykning som en fælles standard <strong>for</strong> at<br />

opnå en ensartedhed i trykket, og <strong>for</strong> at undgå de variationer, der opstår når<br />

<strong>for</strong>skellige farver blandes i CMYK.<br />

Pantone-farven er en massiv farve, der blandes på trykkeriet. Pantonefarver anvendes<br />

ofte til <strong>tryksager</strong> i en eller 2 farver, hvor eksempelvis logofarven altid skal<br />

fremstå helt præcist. Den præcise farvenuance angives med et farvenummer.<br />

Pantonefarver bruges udelukkende til offsettryk og aldrig til digitaltryk.<br />

RGB<br />

RGB-farver består af Red, Green and Blue. Farverne vises på din computerskærm<br />

ved hjælp af lysstofrøret i skærmen. Farveskalaen kan ikke bruges til tryk.<br />

OBS<br />

Når du printer materiale kan farverne variere<br />

meget, alt efter hvilken printer og papirtype der<br />

bruges. Her kan det være nødvendigt at prøve<br />

sig frem og lave testprint <strong>for</strong> at justere farverne.<br />

Ved bestilling af specielle prints eller tryk ude<br />

i byen er det ofte en god idé at få et prøvetryk<br />

inden en større ordre sættes i gang.

<strong>Midttrafik</strong> designguide Primære farver<br />

9<br />

PRIMÆRE FARVER<br />

De primære farver er dem, der anvendes oftest i <strong>Midttrafik</strong>s identitet. Rød og<br />

<strong>for</strong>skellige grå nuancer bruges i vid udstrækning til både køreplaner, foldere og<br />

in<strong>for</strong>mationsskiltning. De anvendes <strong>for</strong> at sikre en klar afsender på materialerne.<br />

Det er muligt at anvende sekundære farver sammen med den røde i et, indtil<br />

videre, begrænset omfang. Et eksempel er køreplanerne 2011, hvor rød fungerer<br />

som bundfarve, med typografi i en sekundær farve.<br />

OBS<br />

Med tiden, når kunderne kender <strong>Midttrafik</strong>s<br />

nye identitet bedre, indarbejdes flere sekundære<br />

farver, <strong>for</strong> at sikre et dynamisk design. Du<br />

kan se bud på sekundære farver på næste side.<br />

Rød CMYK 30 – 100 – 100 – 20 C<br />

00 – 100 – 100 – 30 U<br />

Pantone 1807 C / 1807 U<br />

RGB 155 – 35 – 28<br />

Grå 1 CMYK 0 – 0 – 0 – 20<br />

Pantone cool gray 3 C / 3 U<br />

RGB 209 – 211 – 212<br />

Grå 2 CMYK 0 – 0 – 0 – 50<br />

Pantone cool gray 8 C / 9 U<br />

RGB 147 – 149 – 152<br />

Grå 3 CMYK 0 – 0 – 0 – 75<br />

Pantone cool gray 10 C / 11 U<br />

RGB 99 – 100 – 102<br />

Sort CMYK 0 – 0 – 0 – 100<br />

Pantone Black C / U<br />

RGB 0 – 0 – 0

<strong>Midttrafik</strong> designguide Sekundære farver<br />

10<br />

SEKUNDÆRE FARVER<br />

Herunder ses et udvalg af sekundære farver, som kan indarbejdes på sigt.<br />

Paletten kan udvides efter behov og er ikke begrænset til det viste antal farver.<br />

Sekundær 1<br />

Pink<br />

Sekundær 2<br />

Lilla<br />

Sekundær 3<br />

Gul<br />

Sekundær 4<br />

Guld<br />

Sekundær 5<br />

Petroleum<br />

Sekundær 6<br />

Cyan<br />

Sekundær 7<br />

Grøn<br />

OBS<br />

Der kan også vælges farver til en given<br />

kampagne efter visuel relevans, fx natbuskampagne<br />

2011, hvor der anvendes sort og guld.<br />

CMYK 0 – 100 – 0 – 0<br />

RGB 236 – 0 – 140<br />

CMYK 55 –100 – 0 – 40<br />

RGB 93 – 6 – 97<br />

CMYK 0 – 16 –100 – 0<br />

RGB 255 – 210 – 0<br />

CMYK 0 –25 – 90 – 20<br />

Pantone 871 C / 871 U<br />

RGB 201 – 144 – 16<br />

CMYK 85 – 40 – 0 – 75<br />

RGB 0 – 45 – 80<br />

CMYK 80 – 0 – 5 – 0<br />

RGB 0 – 185 – 231<br />

CMYK 100 – 0 – 100 – 0<br />

RGB 0 – 166 – 81

<strong>Midttrafik</strong> designguide Papirvalg<br />

11<br />

PAPIRKVALITETER<br />

Så vidt muligt trykkes alle materialer på ubestrøget papir. Der er dog und-<br />

tagelser, hvor dette ikke er muligt, eksempelvis bagrudestreamers, hængeskilte<br />

etc. Husk at tilpasse de primære farver efter papirtype (se side 9).<br />

UBESTRØGET PAPIR (UNCOATED)<br />

Ubestrøget papir suger mere farve end et bestrøget papir, hvilket giver et andet<br />

og ofte mere farvemættet udtryk. Dog er der stor <strong>for</strong>skel på hvor meget de enkelte<br />

ubestrøgne papirkvaliteter suger. Her kan man ofte se <strong>for</strong>skel på en billigere<br />

og en lidt dyrere kvalitet.<br />

BESTRØGET PAPIR (COATED)<br />

Bestrøget papir er en overfladebehandlet kvalitet, hvilket giver den bedst mulige<br />

billedgengivelse og en høj trykkvalitet.<br />

Bestrøget papir opdeles i to typer:<br />

1: Matbestrøget (mat coated)<br />

– den mest anvendte. Giver høj billedkvalitet og minimalt genskin.<br />

2: Glittet bestrøget (glossy)<br />

– særligt glansfyldt papir, men kan give genskin.<br />

EFTERBEHANDLING<br />

Uanset dit valg af papirkvalitet, så er der en række muligheder <strong>for</strong> efterbehandling<br />

i <strong>for</strong>m af både matte og blanke lakker. En lak kan være med til at ‘holde på<br />

farven’ og sikre, at der ikke efterfølgende er afsmitning. Lakker kan også bruges<br />

<strong>for</strong> at opnå en anden overfladekvalitet end det papiret kan give. Blanke lakker<br />

(som eksempelvis UV-lak) kan også anvendes partielt <strong>for</strong> at give effekt.<br />

OBS<br />

De mest brugte papirkvaliteter er:<br />

Uncoated<br />

– Amber Graphic (offset) 150 g/m2<br />

Coated<br />

–Satimat 120 til 350 g/m2<br />

Hængeskilte (dobbelte skilte= 700 g/m2)<br />

– Invercote G 350 g/m2

<strong>Midttrafik</strong> designguide Fotostil<br />

12<br />

FOTOSTIL<br />

Der kan anvendes fotos til eksempelvis<br />

plakater og publikations<strong>for</strong>sider <strong>for</strong> at<br />

differentiere de enkelte <strong>tryksager</strong>.<br />

Gå efter en fotostil som er naturlig,<br />

enkel, uopstillet og skandinavisk. Vær<br />

også opmærksom på, at modellerne<br />

virker naturlige på de billeder, hvor<br />

der er mennesker på.<br />

Her på siden kan du se eksempler på<br />

valg af fotos.<br />

OBS<br />

Hiv gerne lidt farve ud om nødvendigt <strong>for</strong> at<br />

opnå et lidt ‘desatureret’ look. Der kan også<br />

med <strong>for</strong>del skrues en anelse på kontrasterne<br />

<strong>for</strong> at give billederne mere kant og dybde.<br />

Ubestrøget papir er velegnet til dette look.

<strong>Midttrafik</strong> designguide Sådan skriver vi<br />

13<br />

SÅDAN SKRIVER VI<br />

Trykt materiale er først og fremmest til <strong>Midttrafik</strong>s kunder. Her er det vigtigt,<br />

at skrive korte og præcise tekster, som er let <strong>for</strong>ståelige. Brug helst almindelige,<br />

velkendte ord frem <strong>for</strong> tekniske udtryk (hvis de findes), og skriv i et direkte og<br />

nutidigt sprog.<br />

Skemaet neden<strong>for</strong> viser eksempler på, hvilke ord og <strong>for</strong>muleringer, som er bedst<br />

at bruge og hvilke, som ikke er.<br />

JA<br />

87 40 82 00<br />

midttrafik.dk<br />

Tlf.<br />

Du<br />

Vi henviser til...<br />

Inkl.<br />

mio.<br />

kl. 6.00 – 10.00<br />

Kunder<br />

Rejse<br />

Priser<br />

Billet eller kort<br />

Salgssted<br />

20%<br />

<strong>Midttrafik</strong> Kundecenter<br />

Aarhus Kommune<br />

Region Midtjylland<br />

Regionalbusser<br />

Linje (bybusser)<br />

Rute (regionalbusser)<br />

Busselskab<br />

Forbindelse<br />

Kontrolafgift<br />

Køreplan<br />

Fx<br />

Flextur<br />

teletaxa<br />

X Bus<br />

901X<br />

NEJ<br />

8740 8200, 87408200<br />

<strong>Midttrafik</strong>.dk, www.midttrafik.dk<br />

telefon eller Tel.<br />

Man, De, I, passagererne<br />

Der henvises til...<br />

Incl. inklusive, indbefattet<br />

mil.<br />

kl. 06.00-10.00<br />

Brugere, rejsende, passagerer<br />

Bustur, køretur, transport<br />

Takster<br />

Rejsehjemmel<br />

Billetkontor<br />

20 %, 20 procent<br />

<strong>Midttrafik</strong> kundecenter, midttrafik kundecenter, Bus-Info<br />

Århus kommune eller kommunen<br />

region Midjylland, region midt, regionen<br />

Rutebiler, blå busser, oplandsbusser, landevejsbusser<br />

Linie, busnummer, rutenummer<br />

Rutebilnummer, rutebil<br />

Entreprenør, operatør, vognmand, firma,<br />

Korrespondance<br />

Bøde, busbøde<br />

Busplan, bustavle, afgangsplan<br />

For eksempel, f.eks., eks.<br />

flextur, flekstur, Midttur<br />

Teletaxa, teletaxi<br />

XBus, Xbus, X bus, x bus<br />

901x, 901 X, 901 x

2/ Materialer<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Emne... 14<br />

OVERSKRIFT<br />

2/ MAT<br />

RIALER

<strong>Midttrafik</strong> designguide Køreplan<br />

15<br />

KØREPLAN<br />

De faste køreplaner <strong>for</strong> regional- og bybusser laves med rød baggrund og en<br />

sekundær farve i typografien. I 2011 havde køreplaner til bybusser gul tekst<br />

og regionale busser cyan (blå) tekst.<br />

På længere sigt vil der blive åbnet op <strong>for</strong> at lave andre farvekombinationer og<br />

bevæge sig længere væk fra de primære farver.<br />

Køreplan<br />

100 Odder – Aarhus – Hornslet<br />

103 Aarhus – Odder – Hou<br />

302 Aarhus – Beder – Norsminde – Odder<br />

Gyldig fra 20. november 2011 – 30. juni 2012<br />

100<br />

/103/3<br />

02 NY<br />

KøreplaN

6 mm<br />

48 mm<br />

150 mm<br />

194 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Køreplan – målsat<br />

16<br />

KØREPLAN – MÅLSAT<br />

Køreplan bybusser<br />

Silkeborg<br />

Gyldig fra 26. juni – 27. august 2011<br />

SILKEB<br />

ORG BYB<br />

USSER<br />

MIDLERTIDIG<br />

KØREPLAN<br />

8 mm 33 mm 99 mm<br />

FORMAT<br />

105 x 200 mm<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

INFORMATIV OVERSKRIFT<br />

Køreplan: Conduit bold 12.5/13pt<br />

Områdenavn: Conduit light 12.5/13pt<br />

Gyldig: Baskerville italic 10.5/13pt<br />

GRAFISK OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

Vælg mellem 3 størrelser:<br />

1: 78/60 pt<br />

2: 100/75 pt<br />

3: 138/100 pt<br />

Hvis der er flere bynavne, adskilles<br />

de ved at bruge <strong>for</strong>skellige procenter<br />

af den valgte farve. Start med 100%<br />

øverst og gør gradvist lysere nedad.<br />

Overskriften starter altid ved 48 mm.<br />

og må max. gå til 150 mm.<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund + lille skygge<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

Holder optisk kant med højre margin.<br />

Variabel str. på cirkel & tekst.

<strong>Midttrafik</strong> designguide Specialkøreplan<br />

17<br />

SPECIALKØREPLAN<br />

Specialkøreplaner bruges til at annoncere <strong>for</strong>skellige begivenheder eller steder,<br />

eksempelvis Djurs Sommerland eller Skanderborg Festival. Disse køreplaner har<br />

oftest et billede på, som viser en stemning fra stedet eller begivenheden.<br />

Alternativt kan man vælge en farvet baggrund, hvis der ikke findes egnet<br />

billedmateriale. Vælg eksempelvis en grå farve <strong>for</strong> at differentiere dem fra de<br />

almindelige (røde) køreplaner.<br />

rUte 107<br />

EkstrakørsEl til<br />

Danmarks smukkEstE<br />

fEstival<br />

i skanDErborg<br />

5. - 9. aUgUSt 2010<br />

Køreplan Skanderborg Festival<br />

Ekstrakørsel rute 107<br />

5. – 9. august 2011<br />

EKST<br />

RAKØRS<br />

EL<br />

TIL DANMARKS<br />

SMUKKESTE FESTIVAL<br />

I SKANDERBORG

6 mm<br />

48 mm<br />

107<br />

akørsEl til<br />

arks smukkEstE<br />

val<br />

nDErborg<br />

. aUgUSt 2010<br />

150 mm<br />

194 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Specialkøreplan – målsat<br />

18<br />

SPECIALKØREPLAN – MÅLSAT<br />

Køreplan Skanderborg Festival<br />

Ekstrakørsel rute 107<br />

5. – 9. august 2011<br />

EKST<br />

RAKØRS<br />

EL<br />

TIL DANMARKS<br />

SMUKKESTE FESTIVAL<br />

I SKANDERBORG<br />

8 mm 33 mm 99 mm<br />

FORMAT<br />

105 x 200 mm<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

INFORMATIV OVERSKRIFT<br />

Køreplan: Conduit bold 12.5/13pt<br />

Områdenavn: Conduit light 12.5/13pt<br />

Gyldig: Baskerville italic 10.5/13pt<br />

GRAFISK OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

Vælg mellem 3 størrelser:<br />

1: 78/60 pt<br />

2: 100/75 pt<br />

3: 138/100 pt<br />

Hvis der er flere bynavne, adskilles<br />

de ved at bruge <strong>for</strong>skellige procenter<br />

af den valgte farve. Start med 100%<br />

øverst og gør gradvist lysere nedad.<br />

Overskriften starter altid ved 48 mm.<br />

og må max. gå til 150 mm.<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund + lille skygge<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

Holder optisk kant med højre margin.<br />

Variabel str. på cirkel & tekst.

<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / 105x200 mm<br />

19<br />

PUBLIKATIONSFORSIDE / 105x200mm<br />

Kan benyttes til alle <strong>for</strong>mer <strong>for</strong> publikations<strong>for</strong>sider i det givne <strong>for</strong>mat, fx<br />

rejsegarantifolder mm.<br />

Publikations<strong>for</strong>sider, uanset <strong>for</strong>mat, har altid en baggrund som er enten en<br />

farveflade eller et foto, der dækker hele <strong>for</strong>matet.<br />

Bemærk at vi ikke bruger standard<strong>for</strong>matet M65 (105x210 mm), men istedet<br />

105x200 mm.<br />

Priser<br />

Gyldig fra 15. januar 2012 til ny prisliste udsendes<br />

PRIS<br />

ER20<br />

12<br />

Rejsegaranti<br />

Gyldig fra 1. juni 2011<br />

REJS<br />

EGARAN EGARAN<br />

TI 2011/<br />

12<br />

OBS<br />

Når der laves interne vejledninger, skal<br />

dette altid nævnes i øverste venstre hjørne af<br />

tryksagen, så de ikke kommer ud til kunderne.<br />

Ved 1-sides flyers, skal der vælges en kraftig<br />

papirkvalitet, så papiret ikke bukker i holderen.

6 mm<br />

194 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / 105x200 mm – målsat<br />

20<br />

PUBLIKATIONSFORSIDE – MÅLSAT<br />

Priser<br />

Gyldig fra 15. januar 2012 til ny prisliste udsendes<br />

PRIS<br />

ER20<br />

12<br />

8 mm 33 mm 99 mm<br />

FORMAT<br />

105 x 200 mm<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

INFORMATIV OVERSKRIFT<br />

Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />

Linje 2: Baskerville italic 12.5/13pt<br />

VED INTERN VEJLEDNING<br />

Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />

Linje 2: Conduit light 12.5/13pt<br />

Linje 3: Baskerville italic 12.5/13pt<br />

GRAFISK OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund + lille skygge<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

Holder optisk kant med højre margin.<br />

Variabel str. på cirkel & tekst.

<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / A4<br />

21<br />

PUBLIKATIONSFORSIDE / A4<br />

Kan benyttes til alle <strong>for</strong>mer <strong>for</strong> publikations<strong>for</strong>sider, eksempelvis årsrapporter,<br />

business cases, interne vejledninger mm.<br />

Publikations<strong>for</strong>sider, uanset <strong>for</strong>mat, har altid en baggrund som enten er en<br />

farveflade eller et foto der dækker hele <strong>for</strong>matet.<br />

ÅRS<br />

BUS BERETNI<br />

INESS NG2012 CA<br />

Business case<br />

25. november 2011<br />

SE Rejsekortet<br />

som<br />

reinvesteringsobjekt<br />

i <strong>Midttrafik</strong><br />

Årsberetning<br />

2012<br />

Intern vejledning<br />

November 2011<br />

OBS<br />

Når der laves interne vejledninger, skal<br />

dette altid nævnes i øverste venstre hjørne af<br />

tryksagen, så de ikke kommer ud til kunderne.<br />

VEJEN TIL<br />

EN GRØNNERE<br />

KOLLEKTIV<br />

Gode råd til busselskaber<br />

TRAFIK som vil være grønnere

10 mm<br />

198 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / A4 – målsat<br />

22<br />

PUBLIKATIONSFORSIDE / A4 – MÅLSAT<br />

Vist i 60% af naturlig størrelse<br />

Intern Business vejledning case<br />

Lorem 25. november ipsum 2011 dolor<br />

Semper nostram meame est<br />

BUS<br />

LOREM<br />

IPSUM INESS CA DO<br />

LOR Underoverskrift<br />

SE Rejsekortet<br />

– kan varieres i størrelse<br />

og placering efter behov<br />

som<br />

reinvesteringsobjekt<br />

i <strong>Midttrafik</strong><br />

8 mm 44 mm 195 mm<br />

FORMAT<br />

A4 (210 x 297 mm)<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

INFORMATIV OVERSKRIFT<br />

Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />

Linje 2: Baskerville italic 12.5/13pt<br />

VED INTERN VEJLEDNING<br />

Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />

Linje 2: Conduit light 12.5/13pt<br />

Linje 3: Baskerville italic 12.5/13pt<br />

GRAFISK OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

UNDEROVERSKRIFT<br />

Conduit light<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund+ lille skygge<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

Holder optisk kant med højre margin.<br />

Variabel str. på cirkel & tekst.<br />

BAGGRUND<br />

1: Foto<br />

2: Farve

<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / A5<br />

23<br />

PUBLIKATIONSFORSIDE / A5<br />

Kan benyttes til alle <strong>for</strong>mer <strong>for</strong> A5 publikations<strong>for</strong>sider fx interne vejledninger.<br />

Publikations<strong>for</strong>sider, uanset <strong>for</strong>mat, har altid en baggrund som er enten en<br />

farveflade eller et foto, der dækker hele <strong>for</strong>matet.<br />

Intern vejledning<br />

Rygepoltik i <strong>Midttrafik</strong><br />

RYGEPO<br />

LITIK I MID<br />

TTRAFIK<br />

Intern vejledning<br />

Samspil mellem buschauffør & billetkontrollør<br />

25. november 2011<br />

Intern vejledning<br />

Bedre service<br />

SAMSPIL<br />

MELLEM<br />

BUSCHAUFFØR<br />

& BILLET<br />

KONTROLLØR<br />

OBS<br />

Når der laves interne vejledninger, skal<br />

dette altid nævnes i øverste venstre hjørne af<br />

tryksagen, så de ikke kommer ud til kunderne.<br />

BEDR<br />

E SERVICE

8 mm<br />

198 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / A5 – målsat<br />

24<br />

PUBLIKATIONSFORSIDE / A5 – MÅLSAT<br />

Vist i 80% af naturlig størrelse<br />

Intern vejledning<br />

Samspil mellem buschauffør & billetkontrollør<br />

25. november 2011<br />

SAMSPIL<br />

MELLEM<br />

BUSCHAUFFØR<br />

& BILLET<br />

KONTROLLØR<br />

8 mm 44 mm 99 mm<br />

FORMAT<br />

A5 (148 x 210 mm)<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

INFORMATIV OVERSKRIFT<br />

Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />

Linje 2: Baskerville italic 12.5/13pt<br />

VED INTERN VEJLEDNING<br />

Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />

Linje 2: Conduit light 12.5/13pt<br />

Linje 3: Baskerville italic 12.5/13pt<br />

GRAFISK OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

UNDEROVERSKRIFT (HVIS BEHOV)<br />

Conduit light<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund + lille skygge<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

Holder optisk kant med højre margin.<br />

Variabel str. på cirkel & tekst.<br />

BAGGRUND<br />

1: Foto<br />

2: Farve

<strong>Midttrafik</strong> designguide Hængeskilt<br />

25<br />

HÆNGESKILT<br />

Hængeskilte kan anvendes til <strong>for</strong>skellige budskaber, fx generel in<strong>for</strong>mation om<br />

prisstigninger, nye køreplaner mm. (som info skiltning), eller de kan anvendes<br />

som en del af en kampagne.<br />

Farverne på den generelle in<strong>for</strong>mation hentes altid i den primære farvepalette<br />

<strong>for</strong> at holde en corporate tone. Kampagnefarverne kan afvige fra den primære<br />

palette og tilpasses til den enkelte kampagne efter behov og relevans.<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

PRINT DIN<br />

KØREPLAN<br />

Du kan altid finde og printe de gældende køreplaner på midttrafik.dk<br />

Se mere på midttrafik.dk/køreplaner<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

FORNY DIT<br />

PERIODEKORT<br />

ONLINE<br />

Du kan købe eller <strong>for</strong>ny dit periodekort på midttrafik.dk – bestil når det passer dig,<br />

og få kortet tilsendt med posten. Se mere på midttrafik.dk/periodekort<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

NYE<br />

midttrafik.dk<br />

PRISER<br />

Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />

midttrafik.dk<br />

OBS<br />

Skiltene udstanses med runde hjørner og 2<br />

ovale huller øverst (højde ca. 0,8 cm x bredde<br />

ca. 2,5 cm). Afstanden mellem hullerne skal<br />

være 31,8 cm. Fra skiltets øverste kant til<br />

hullernes øverste kant skal der være ca. 1 cm.<br />

Papirkvaliteten er Invercote G 350 g/m2.<br />

Limes til dobbeltskilte = 700 g/m2 og<br />

færdiggøres med neutral vandlak.<br />

I særlige kampagner kan der laves hængeskilte<br />

i overstørrelse og andre beskæringer.<br />

Hængeskiltet skal dog holdes inden <strong>for</strong><br />

<strong>for</strong>matet: 65x47,5 cm.<br />

GÆLDER FRA<br />

16. JAN. 2011<br />

midttrafik.dk

<strong>Midttrafik</strong> designguide Hængeskilte – målsat<br />

26<br />

5 mm<br />

HÆNGESKILT – MÅLSAT<br />

FORMAT<br />

420 x 300 mm<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

10 mm<br />

Stanses med runde hjørner<br />

& huller til ophæng.<br />

PERIODE<br />

Conduit light, 10 pkt<br />

OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

PRINT DIN<br />

KØREPLAN<br />

65 mm<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund+ lille skygge<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

Holder optisk kant med højre margin.<br />

Variabel str. på cirkel & tekst.<br />

UNDEROVERSKRIFT<br />

Conduit bold, versaler, 24/28 pkt<br />

Du kan altid finde og printe de gældende køreplaner på midttrafik.dk<br />

Se mere på midttrafik.dk/køreplaner<br />

BRØDTEKST<br />

Conduit light, 20/24 pkt<br />

(der kan fremhæves i bold hvis behov)<br />

BAGGRUND<br />

1: Farve<br />

2: Foto<br />

WEB ADRESSE<br />

Baskerville italic, 30 pkt<br />

midttrafik.dk<br />

280 mm<br />

96 mm 395 mm<br />

25 mm<br />

Vist i 40% af<br />

naturlig størrelse

<strong>Midttrafik</strong> designguide Busboard / plakater<br />

27<br />

BUSBOARD / PLAKATER<br />

Anvendes både til generel in<strong>for</strong>mation og i <strong>for</strong>bindelse med kampagner, og er<br />

placeret <strong>for</strong>rest i bussen, bagved chaufføren.<br />

Det er vigtigt, at budskaber på busboards altid er placeret så højt som muligt,<br />

så det kan ses længere nede i bussen.<br />

FRA 1. SEP.<br />

HENVISES<br />

MIDTTRAFIKS<br />

KUNDER TIL:<br />

Aarhus Rutebilstation<br />

Fredensgade 45<br />

8000 Aarhus C<br />

ÅBNINGSTIDER:<br />

Alle dage kl 7.00 – 22.00<br />

Tlf. 86 12 86 22<br />

midttrafik.dk<br />

OBS<br />

Vær opmærksom på at der er <strong>for</strong>skel på<br />

busboard-<strong>for</strong>mat til henholdsvis bybusser og<br />

regionale busser.<br />

DJURS<br />

SOMMER-<br />

LAND<br />

Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />

beder vi dig så vidt muligt købe din billet<br />

i <strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />

minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserne.<br />

TAG<br />

HENSYN<br />

KØB PÅ<br />

FORHÅND<br />

midttrafik.dk

60 mm<br />

420 mm<br />

560 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Busboard, bybus – målsat<br />

28<br />

BUSBOARD, BYBUS – MÅLSAT<br />

Vist i 25% af naturlig størrelse<br />

DJURS<br />

SOMMER-<br />

LAND<br />

Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />

beder vi dig så vidt muligt købe din billet<br />

i <strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />

minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserne<br />

TAG<br />

HENSYN<br />

KØB PÅ<br />

FORHÅND<br />

midttrafik.dk<br />

50 mm 160 mm 450 mm<br />

FORMAT<br />

500 x 600 mm<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

UNDEROVERSKRIFT (HVIS BEHOV)<br />

Conduit bold, versaler, 46/50 pkt<br />

BRØDTEKST<br />

Conduit light, 42/46 pkt<br />

(der kan fremhæves i bold hvis behov)<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

BAGGRUND<br />

1: Rød<br />

2: Grå (20% sort)<br />

3: Foto<br />

WEB ADRESSE<br />

Baskerville italic 40 pkt

60 mm<br />

480 mm<br />

660 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Busboard, regional – målsat<br />

29<br />

BUSBOARD, REGIONAL – MÅLSAT<br />

Vist i 25% af naturlig størrelse<br />

DJURS<br />

SOMMER-<br />

LAND<br />

Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />

beder vi dig så vidt muligt købe din billet<br />

i <strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />

minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserne.<br />

TAG<br />

HENSYN<br />

KØB PÅ<br />

FORHÅND<br />

midttrafik.dk<br />

50 mm 160 mm 450 mm<br />

FORMAT<br />

500 x 700 mm<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

UNDEROVERSKRIFT (HVIS BEHOV)<br />

Conduit bold, versaler, 46/50 pkt<br />

BRØDTEKST<br />

Conduit light, 42/46 pkt<br />

(der kan fremhæves i bold hvis behov)<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

BAGGRUND<br />

1: Rød<br />

2: Grå (20% sort)<br />

3: Foto<br />

WEB ADRESSE<br />

Baskerville italic 40 pkt

<strong>Midttrafik</strong> designguide Busstreamere<br />

30<br />

BAGRUDESTREAMER<br />

Kan anvendes både til generel in<strong>for</strong>mation og i <strong>for</strong>bindelse med kampagner, og<br />

er placeret i bussens bagrude<br />

Streamere trykkes på selvklæbende materiale, som kan holde til vind og<br />

vejr, busvaske-anlæg mm. De kan dog i nogle tilfælde trykkes på karton (evt.<br />

lamineret) og placeres indvendigt bag bussens bagrude.Vær opmærksom på<br />

at ruderne ofte er mørkt tonede. Det kan ændre farverne på skiltet.<br />

Vær desuden opmærksom på ikke at skrive små tekster på streamere, da de ikke<br />

kan læses.<br />

OBS<br />

Tekniske data på trykning mv. kan læses hos<br />

AFA Jcd: http://www.afajcd.dk/files/pdf/<br />

bus_trykfakta.pdf<br />

Nye køreplaNer til regioNal–<br />

regioNal-<br />

& bybusser.ta’ byusser.ta’ eN hos chaufføreN.<br />

midttrafik.dk<br />

Nye køreplaNer<br />

midttrafik.dk

50 mm<br />

265 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Busstreamere – målsat<br />

31<br />

BAGRUDESTREAMER – MÅLSAT<br />

Vist i 25% af naturlig størrelse<br />

50 mm<br />

NYE KØREPLANER TIL<br />

& BYBUSSER.TA’ BYUSSER.TA’ EN HOS HO<br />

TIL REGIONAL–<br />

REGIONAL-<br />

HOS CHAUFFØREN.<br />

212 mm<br />

midttrafik.dk<br />

1150 mm<br />

FORMAT<br />

1200 x 300 mm<br />

+10 mm beskæring til tryk<br />

OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

BAGGRUND<br />

1: Rød<br />

2: Grå (20% sort)<br />

WEB ADRESSE<br />

Baskerville italic 100 pkt

<strong>Midttrafik</strong> designguide Infoskiltning<br />

32<br />

INFOSKILTNING<br />

Infoskilte anvendes til generel in<strong>for</strong>mation om eksempelvis prisstigninger, nye<br />

køreplaner, stoppestedsannoncering mm. Skiltningen kan ligeledes bruges til<br />

intern kommunikation om eksempelvis møder og rygepolitik. Infoskiltningen<br />

kan laves i både høj- og bred<strong>for</strong>mat, alt efter behov.<br />

Farverne hentes altid i den primære farvepalette <strong>for</strong> at holde en corporate tone<br />

på den generelle in<strong>for</strong>mation.<br />

SKRU NED<br />

FOR MUSIK &<br />

MOBILSNAK<br />

RING TIL MIDTTRAFIK<br />

KUNDECENTER<br />

TLF. 86 12 86 22 ALLE DAGE<br />

FÅ INFORMATION OM KØREPLANER, PRISER OG ZONER<br />

Du kan også klikke <strong>for</strong>bi her:<br />

· midttrafik.dk<br />

· mobil.rejseplanen.dk<br />

· maps.google.dk<br />

midttrafik.dk<br />

7.00 – 23.00<br />

midttrafik.dk<br />

DJURS<br />

SOMMER-<br />

LAND<br />

Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />

beder vi dig så vidt muligt købe din billet i<br />

<strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />

minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserneTAG<br />

HENSYN<br />

KØB PÅ<br />

FORHÅND<br />

midttrafik.dk

<strong>Midttrafik</strong> designguide Infoskiltning, målsat<br />

33<br />

INFOSKILT A4, BRED – MÅLSAT<br />

FORMAT<br />

A4 (210 x 297 mm)<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

RING TIL MIDTTRAFIK<br />

KUNDECENTER<br />

ALLE DAGE<br />

TLF. 86 12 86 22<br />

25 mm<br />

OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

7.00 – 23.00<br />

UNDEROVERSKRIFT<br />

Conduit bold, versaler, 24/28 pkt<br />

FÅ INFORMATION OM KØREPLANER, PRISER OG ZONER<br />

BRØDTEKST<br />

Conduit light, 20/24 pkt<br />

(der kan fremhæves i bold hvis behov)<br />

Du kan også klikke <strong>for</strong>bi her:<br />

· midttrafik.dk<br />

· mobil.rejseplanen.dk<br />

· maps.google.dk<br />

BAGGRUND<br />

1: Rød<br />

2: Grå (20% sort)<br />

3: Foto<br />

165 mm<br />

WEB ADRESSE<br />

Baskerville italic 18 pkt<br />

midttrafik.dk<br />

198 mm<br />

22 mm 67 mm 275 mm<br />

3 sp / 5 mm gutter<br />

Vist i 60% af<br />

naturlig størrelse

30 mm<br />

245 mm<br />

282 mm<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Infoskiltning, målsat<br />

34<br />

INFOSKILT, A4 HØJ – MÅLSAT<br />

Vist i 60% af naturlig størrelse<br />

DJURS<br />

SOMMER-<br />

LAND<br />

Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />

beder vi dig så vidt muligt købe din billet i<br />

<strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />

minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserneTAG<br />

HENSYN<br />

KØB PÅ<br />

FORHÅND<br />

midttrafik.dk<br />

22 mm 67 mm 188 mm<br />

2 sp / 5 mm gutter<br />

FORMAT<br />

A4 (210 x 297 mm)<br />

+3 mm beskæring til tryk<br />

OVERSKRIFT<br />

Conduit bold versaler<br />

– varierer i størrelse efter behov<br />

UNDEROVERSKRIFT (HVIS BEHOV)<br />

Conduit bold, versaler, 24/28 pkt<br />

BRØDTEKST<br />

Conduit light, 20/24 pkt<br />

(der kan fremhæves i bold<br />

hvis behov)<br />

SPLASH (HVIS BEHOV)<br />

Form: Rund<br />

Farve: Som overskrift<br />

Tekst: Conduit versaler, bold<br />

BAGGRUND<br />

1: Rød<br />

2: Grå (20% sort)<br />

3: Foto<br />

WEB ADRESSE<br />

Baskerville italic 18 pkt

<strong>Midttrafik</strong> designguide Oversigtskort<br />

35<br />

OVERSIGTSKORT<br />

Rute- og zonekort, der kan placeres i byen som oplysning til kunderne. Holdes i<br />

de primære farver, dvs. rød og grå.<br />

Disse er ikke målsat, men brug nedenstående eksempler som udgangspunkt.<br />

2011/12<br />

Rute- og zonekort<br />

RUTE- & ZONEKORT<br />

Rute- og zonekort<br />

RUTE- & ZONEKORT<br />

111<br />

4<br />

107<br />

109<br />

125<br />

96<br />

16<br />

37<br />

31<br />

106<br />

124<br />

97<br />

24<br />

34<br />

14<br />

25<br />

103<br />

122<br />

35<br />

23<br />

35<br />

99<br />

13<br />

30<br />

104<br />

22<br />

36<br />

120<br />

91<br />

98<br />

26<br />

12<br />

102<br />

121<br />

28<br />

11<br />

38 39<br />

105<br />

123<br />

34 35<br />

90<br />

82<br />

21<br />

81<br />

101<br />

38<br />

27<br />

80<br />

20<br />

31 32<br />

58<br />

Rønland<br />

34<br />

94<br />

34<br />

85<br />

29<br />

84<br />

51<br />

91<br />

93<br />

30<br />

29<br />

33<br />

49<br />

42<br />

92<br />

Harboøre<br />

57<br />

Vrist<br />

19<br />

36 37<br />

83<br />

87<br />

Victoria Street<br />

Station (Vejlby) Strande<br />

40<br />

33<br />

86<br />

52<br />

56<br />

Klinkby Heldum Kirkeby<br />

Vandborg<br />

48<br />

Balleby<br />

57<br />

90<br />

87<br />

43<br />

27<br />

40<br />

53<br />

86<br />

Ferring<br />

Armose<br />

41<br />

56 89<br />

55<br />

Bonnet<br />

47<br />

19<br />

43<br />

81<br />

41 85 88<br />

30<br />

17<br />

16<br />

Forskningscenter<br />

Foulum<br />

46<br />

52<br />

15<br />

55<br />

18<br />

26<br />

88<br />

13<br />

28<br />

32<br />

51<br />

50<br />

80<br />

54<br />

61<br />

83<br />

Djurs Sommerland<br />

84<br />

11<br />

42<br />

44<br />

60<br />

53<br />

52<br />

78<br />

79<br />

82<br />

60<br />

89 10<br />

20<br />

45<br />

93 14 61<br />

81<br />

94<br />

66<br />

59<br />

12<br />

77<br />

22<br />

22<br />

25<br />

44<br />

76<br />

91<br />

77<br />

92<br />

90<br />

62<br />

65<br />

21<br />

65<br />

Fjand<br />

54<br />

21<br />

20<br />

63<br />

Sønder Nissum<br />

50<br />

46<br />

24<br />

49<br />

45<br />

23<br />

76<br />

4<br />

24<br />

95<br />

64<br />

Vind<br />

Vedersø Klit<br />

23<br />

39<br />

32<br />

73<br />

25<br />

14<br />

3<br />

Vedersø<br />

75<br />

96<br />

59<br />

51<br />

13<br />

70<br />

97<br />

98<br />

36<br />

74<br />

52<br />

71 38<br />

15 17<br />

72<br />

Grønbjerg<br />

32 31<br />

58<br />

10<br />

49<br />

31<br />

2<br />

Hesselhus<br />

32<br />

50<br />

Camping<br />

53<br />

56<br />

30<br />

1<br />

Havnstrup 37<br />

4<br />

Spjald<br />

Snejbjerg<br />

3<br />

Brejning 54<br />

33<br />

99<br />

46<br />

45<br />

Hauge<br />

44<br />

2<br />

Røgind Nørhede<br />

12<br />

18 Skærbæk<br />

34<br />

42<br />

48<br />

3<br />

Herborg<br />

Høgild<br />

Kølkær<br />

47<br />

Nørre Lyngvig<br />

Velling<br />

Finderup<br />

61 62<br />

55<br />

40<br />

35<br />

84<br />

Lem<br />

11 Søbylund<br />

5<br />

4<br />

Rækker Mølle<br />

Hanning<br />

Arnborg<br />

90<br />

47<br />

70<br />

41<br />

Astrup<br />

Assing<br />

Dejbjerg<br />

Fasterholt<br />

91<br />

80 15<br />

Bølling<br />

83<br />

43<br />

6<br />

Faster<br />

66<br />

63<br />

Skarrild<br />

Stauning<br />

71<br />

16<br />

9<br />

69<br />

82<br />

81<br />

17<br />

Statsfængslet Midtjylland<br />

Uhre<br />

72<br />

67<br />

60<br />

68<br />

92<br />

13<br />

7<br />

Årgab<br />

Præstbro<br />

8<br />

Lønborg<br />

61 73<br />

Vostrup<br />

Gundesbøl<br />

14<br />

48<br />

67<br />

Bjerregård<br />

67<br />

Ørbæk<br />

Blåhøj<br />

66<br />

64<br />

95<br />

66<br />

75<br />

Hemmet<br />

Brosbøl<br />

Hoven<br />

Gammel Blåhøj<br />

74 12<br />

10 18<br />

68<br />

Nørre Bork<br />

Nymindegab<br />

40<br />

65<br />

60<br />

Sønder Bork<br />

Filskov<br />

76<br />

11<br />

Lønne<br />

Lyhne<br />

30<br />

94<br />

Ringive<br />

62<br />

69<br />

63<br />

91<br />

Uhe<br />

26 25<br />

93 94 95 96<br />

90<br />

32<br />

64<br />

34<br />

42<br />

41<br />

92<br />

23<br />

90<br />

97<br />

Horne<br />

92<br />

55<br />

24<br />

Bredsten<br />

33<br />

82<br />

22<br />

93<br />

54<br />

20<br />

91<br />

84<br />

65<br />

85 83<br />

80<br />

51<br />

27<br />

86 96<br />

21<br />

34<br />

Albæk<br />

FUR<br />

Vodstrup<br />

Debel Hvirp<br />

Stenøre<br />

Branden<br />

Selde<br />

Junget<br />

Nissum Åsted Lindum<br />

Grættrup<br />

Thorum<br />

Tøndering<br />

Nr. Thise<br />

Ullits<br />

Tinghusene<br />

Sundsøre<br />

Harre<br />

Grinderslev Stouby<br />

Hjerk<br />

Thise<br />

Gedsted<br />

Nymølle Nørre Andrup<br />

Bystrup<br />

Gl. Hvam<br />

Hvidbjerg<br />

Krejbjerg<br />

Oddense<br />

Bostrup<br />

Gørup Fjelsø Hvam<br />

Jegind<br />

Vester Lyby<br />

Spøttrup<br />

Otting<br />

Tambohuse<br />

Lyby Strand<br />

Uglev Hellerød<br />

Hindborg Lyby<br />

Ulbjerg<br />

Lundø<br />

Tolstrup<br />

V. Tostrup<br />

Hejlskov<br />

Ålbæk<br />

Møldrup Fristrup<br />

Bøstrup<br />

Vie<br />

Hejring<br />

Søndbjerg<br />

Sundstrup<br />

Vejby<br />

Lund<br />

Nørre Borup Ugelris<br />

Lihme<br />

Hem<br />

Stårup Hald<br />

Sønder Borup<br />

Roum<br />

Lem<br />

Ramsing<br />

Resen<br />

ØrslevklosterVirksund<br />

Skringstrup<br />

Bustrup<br />

Højslev<br />

Nørre Rind<br />

Låstrup<br />

Bjerregrav<br />

Oddesund Nord<br />

Håsum<br />

Halskov<br />

Kærgårdsholm<br />

Lynderup<br />

Ejstrup<br />

Nørre Nissum<br />

Venø By<br />

Egebjerg<br />

Tårupgård<br />

Humlum<br />

Rønbjerg<br />

Hjarbæk Løvel<br />

Vinge<br />

Rom By<br />

Gudum Estvad<br />

Kvols<br />

Resenstad<br />

Ejsing<br />

Vammen<br />

Løgstrup<br />

Tjele<br />

Bremdal<br />

Fiskbæk<br />

Rødding Formyre<br />

Lomborg<br />

Batum<br />

Ramme<br />

Fjaltring<br />

Ølby Gimsing<br />

Mogenstrup<br />

Kjeldbjerg<br />

Fousing Kirkeby<br />

Sevel<br />

Fåre<br />

Fousing<br />

Vejrum Kirkeby<br />

Vejrum Nørremark<br />

Bøvlingbjerg<br />

Sinkbæk Hestbæk<br />

Rydhave<br />

Asp<br />

Ryde<br />

Vroue<br />

Vejrumstad<br />

Bruunshåb<br />

Linde<br />

Hvam<br />

Vinkel<br />

Bækmarksbro<br />

Stendis<br />

Finderup<br />

Rindsholm<br />

Hvam Mejeriby<br />

Hald Ege<br />

Krunderup<br />

Skave<br />

Borbjerg<br />

Birgittelyst<br />

Amstrup<br />

Sønder Rind<br />

Måbjerg<br />

Hogager<br />

Almind<br />

Grundvad<br />

Mejrup<br />

Idom<br />

Lysgård<br />

Demstrup<br />

Mejdal<br />

Hede<br />

Tvis Hodsager<br />

Neder Hvam<br />

Råsted<br />

Vium<br />

Nørre Felding Nørre Felding<br />

Ulfborg Kirkeby<br />

Kirke<br />

Levring<br />

Husby<br />

Varhede<br />

Gedhus<br />

Sørvad<br />

Staby<br />

Hingeballe<br />

Ljørring<br />

Ilskov<br />

Mejlby<br />

Stadil<br />

Timring<br />

Nøvling<br />

Møltrup<br />

Ejstrup<br />

Skibbild<br />

Favrholt<br />

Abildå<br />

Tjørring<br />

Tulstrup<br />

Hover Gjellerup<br />

Hestlund<br />

Hee Hover Kirke Muldbjerg<br />

Hovvig<br />

Lybæk<br />

Søndervig<br />

Kloster<br />

Hammerum<br />

Birk<br />

No<br />

Ølstrup<br />

Barde<br />

Rimmerhus<br />

Lind<br />

Vorgod<br />

Fjelstervang<br />

Vorgod Østerby<br />

Fiskbæk<br />

Troldhede<br />

Sønder Felding<br />

Karstoft<br />

Sandet<br />

Thyregod<br />

Stakroge<br />

Hinge<br />

Nørskovlund<br />

Øster<br />

Vandet<br />

Demstrup<br />

Sjørslev Elsborg<br />

Aunsbjerg<br />

Illerhede<br />

Iller<br />

Illerhuse<br />

Allingskovby<br />

Haurbak<br />

Munklinde<br />

Grauballe<br />

Bording Kirkeby<br />

Trehuse<br />

Funder<br />

Kirkeby<br />

Engesvang<br />

Funder<br />

Bording<br />

Pårup<br />

Isenvad<br />

Christianshede<br />

Tømmerby<br />

Lille Hjøllund<br />

Gludsted<br />

Kathrinedal<br />

Vrold<br />

Dørup<br />

Bryrup Sdr. Vissing<br />

Hampen<br />

Gl. Hampen Løve<br />

Hem Fuldbro Mølle<br />

Voerladegård<br />

Voervadsbro<br />

Smedebæk<br />

Boest<br />

Ring<br />

Store Thorlund<br />

TUNØ<br />

Åstruplund<br />

Krondal<br />

Klovborg<br />

Føvling<br />

Underup<br />

Tyrstinggård<br />

Vesterlund<br />

Hårup<br />

Sandvad<br />

Åstedbro<br />

Hjortsvang<br />

Hvirring Molger<br />

Hammer<br />

Sønder Tinnet<br />

Ploustrup<br />

Åle Rask Mølle<br />

Kollemorten<br />

Boring Flemming<br />

Vonge<br />

Uldum Kalhave<br />

Hornborg<br />

Hatting<br />

Korning<br />

Boller<br />

Riis<br />

Fousing Ølholm Merring<br />

Hesselballe<br />

HJARNØ<br />

Bottrup<br />

Sejet<br />

Bjerlev<br />

Aadal<br />

Ildved<br />

Krollerup<br />

Oens<br />

Brund Snaptun<br />

Givskud<br />

Kragelund<br />

Sandvad<br />

Ølsted<br />

Sindbjerglund Øster Snede Løsning<br />

Glud<br />

Vindelev<br />

Møgelkær<br />

Lindved<br />

Bjerre<br />

Hygum<br />

Holtum Båstrup<br />

SAMSØ<br />

Sønderby<br />

Grejs Gl. Sole<br />

Bråskov<br />

Rårup<br />

Hornstrup Kirkeby Hornstrup<br />

Hornsyld<br />

Jelling<br />

Overby<br />

ENDELAVE<br />

Bredal<br />

Hornum<br />

Hosby<br />

Ørum<br />

Vesterby<br />

Assendrup Daugård<br />

Smedskær<br />

Hyrup<br />

Stouby Barrit Klakring<br />

Torp<br />

Helstrup<br />

Vester Velling<br />

Krogh<br />

Terp<br />

Stevnstrup<br />

Øster Velling<br />

Mammen Lee Hjorthede<br />

Grensten<br />

Dagsvad<br />

Sønder Vinge<br />

Dalsgårde Hjermind<br />

Ulstrup<br />

Bjerring<br />

Vellev<br />

Gerning Hvorslev<br />

Enslev<br />

Vissing<br />

Laurbjerg<br />

Tange<br />

Galten<br />

Gullev<br />

Houlbjerg<br />

Lerbjerg<br />

Høbjerg<br />

Hadbjerg<br />

Sahl<br />

Borre<br />

Aidt<br />

Bøstrup<br />

Ødum<br />

Vejerslev<br />

Lyngå<br />

Selling<br />

Haurum<br />

Kongensbro Truust Nysted<br />

Skjød<br />

Spørring<br />

Vitten<br />

Rodskov<br />

Haldum<br />

Løgten<br />

Fårvang Sall<br />

Skødstrup<br />

Hom Nårup<br />

Hjortshøj<br />

Anbæk<br />

Fajstup<br />

Svenstrup<br />

Lading<br />

Farre<br />

Skannerup Røgen<br />

Tovstrup St.<br />

Sjelle<br />

Herskind Borum<br />

Sorring<br />

Skjørring<br />

Tovstrup<br />

Hørslev<br />

Låsby<br />

Skovby Harlev Årslev<br />

Søballe<br />

Storring<br />

Nørre Vissing<br />

Højbjerg<br />

Veng Stjær<br />

Viby<br />

Rodelund Hasselager<br />

Himmelbjerget<br />

Jeksen<br />

Glarbo<br />

Firgårde Hårby<br />

Hørning<br />

Mårslet<br />

Gammel Rye<br />

Bjedstrup<br />

Stilling<br />

Byager<br />

Virring<br />

Ajstrup<br />

Fruering<br />

Norsminde<br />

Svinsager<br />

Tønning<br />

Gl.Gjesing<br />

Gjesing<br />

Rude Højskole<br />

Gammelstrup<br />

Sandvad<br />

Torrild<br />

Rørth Saksild Strand<br />

Træden Østbirk<br />

Tebstrup<br />

Saksild<br />

Nordby<br />

Vestbirk<br />

Sattrup<br />

Grumstrup Fillerup Ndr. Randlev<br />

Mårup<br />

Stenbjerg Hovedgård<br />

Bovlstrup<br />

Nim Ludum<br />

Gedved<br />

Ørting Spøttrup<br />

Ludumskov<br />

Rådved<br />

Enner<br />

Egebjerg<br />

Tvingstrup<br />

Lund<br />

Hansted<br />

Serridslev<br />

Haldrup<br />

Kørup<br />

Sælvig<br />

Vrønding<br />

Stensballe<br />

Besser<br />

Onsbjerg<br />

Østerby<br />

Torup<br />

Pillemark<br />

Ballen<br />

Permelille<br />

Brundby<br />

Kolby Kås<br />

Ørby<br />

Ugelbølle<br />

Følle<br />

Egens<br />

Grønfeld<br />

Vrinners<br />

Femmøller Krakær<br />

Dania<br />

Assens Norup<br />

Havndal<br />

Kastbjergvej<br />

Sødring<br />

Brøndum<br />

Dalbyover<br />

Enslev<br />

Øls<br />

Stangerum<br />

Nørre Onsild<br />

Råby<br />

Blenstrup<br />

Knejsted<br />

Hvornum<br />

Gjerlev<br />

Tørring<br />

Klejtrup Onsild St. Sønder Onsild<br />

Gassum<br />

Øster Tørslev Udby<br />

Lindum<br />

Ingerslev<br />

Sjørring<br />

Fårup<br />

Hvidsten<br />

Hald<br />

Holbæk<br />

Purhus<br />

Asferg Spentrup<br />

Tvede<br />

St. Sjørup<br />

Hvidding<br />

Bønnerup Strand<br />

Nørbæk<br />

Ørrild<br />

Linde<br />

Fjellerup Strand<br />

Gl. Bønnerup<br />

Vorning<br />

Mellerup<br />

Skovgårde<br />

Brøndstrup<br />

Kousted Råsted<br />

Hevring<br />

Bjergby Mejlby<br />

Læsten<br />

Støvring<br />

Fjellerup<br />

Hemmed Gjerrild<br />

Sønderbæk<br />

Ørsted<br />

Bjerregrav<br />

Tranehuse<br />

Lem Harridslev<br />

Øster Bjerregrav<br />

Gimming<br />

Vivild Tustrup<br />

Veggerslev<br />

Klørup<br />

Glesborg<br />

Albæk<br />

Karlby<br />

Uggelhuse<br />

Nørager<br />

Laen<br />

Stenvad<br />

Sangstrup<br />

Grund<br />

Tøjstrup<br />

Kastbjerg Voldby<br />

Over Romalt Langkastrup<br />

Gjesing<br />

Skindbjerg<br />

Hammelev<br />

Ramten<br />

Slyngborg Fausing<br />

Ørum Mastrup<br />

Paderup Assentoft<br />

Hørning<br />

Ring<br />

Nimtofte<br />

Jebjerg Værum Askildrup Årslev<br />

Pindstrup<br />

Allelev Vejlby<br />

Lime Sdr. Kastrup<br />

Ølst<br />

Clausholm<br />

Mygind<br />

Hvilsager<br />

Mesballe<br />

Albøge<br />

Ålsø<br />

Voldum<br />

Skørring<br />

Skarresø<br />

Lyngby<br />

Skader<br />

Termestrup<br />

Homå<br />

Mølleskolen<br />

Ålsrode<br />

Karlby<br />

Søby<br />

Thorsager<br />

Nødager<br />

Trustrup<br />

Rosenholm<br />

Mårup Pederstrup<br />

Halling<br />

Ommestrup<br />

Balle<br />

Glatved<br />

Tåstrup Tirstrup Rosmus<br />

Bjødstrup Feldballe<br />

Hyllested<br />

Øksenmølle<br />

Foldby<br />

Skovgårde<br />

Vrå<br />

Korsholm<br />

Handrup<br />

Agri Basballe<br />

Skjoldelev Dråby<br />

Molskroen Egsmark<br />

Sabro<br />

Knebel<br />

Knebel Bro<br />

Strand<br />

Dejret<br />

Boeslum<br />

Mundelstrup<br />

Tved Vistoft<br />

Strands<br />

Kobbergård<br />

Skødshoved Eg<br />

Egedal<br />

Begtrup<br />

Bjødstrup<br />

Elsegårde<br />

Færgehavn<br />

Kongsgårde<br />

Øer<br />

Stødov<br />

Esby<br />

Ørby<br />

Søften<br />

AARS<br />

NYKØBING M<br />

Glyngøre<br />

Farsø<br />

Durup<br />

Hadsund<br />

Roslev<br />

Aalestrup<br />

Thyborøn<br />

Breum<br />

Jebjerg<br />

Mariager<br />

Vester Grønning<br />

HOBRO<br />

Rødding<br />

Balling<br />

Dølbyvad<br />

Udbyhøj<br />

SKIVE<br />

Rettrup Hvidbjerg<br />

Dommerby<br />

Højslev St. Sønder Ørum<br />

Knudby Skals<br />

Nørre Søby<br />

LEMVIG<br />

Hammershøj<br />

Tastum<br />

Sdr. Feldingbjerg<br />

Foulum<br />

Kvorning<br />

STRUER<br />

Fly<br />

Gammelstrup<br />

Vinderup<br />

Sparkær<br />

Stoholm<br />

Mollerup<br />

Allingåbro<br />

Ørum<br />

Tindbæk<br />

RANDERS<br />

Løvskal<br />

95<br />

VIBORG<br />

Thorsager<br />

Mønsted<br />

Vridsted<br />

Auning<br />

Djeld<br />

Tapdrup Vejrumbro<br />

Ravnstrup<br />

111<br />

4<br />

Daugbjerg<br />

107<br />

109<br />

125<br />

Sjørup<br />

96<br />

Herrup<br />

Langå<br />

GRENÅ<br />

16<br />

37<br />

Hagebro<br />

31<br />

Bjerringbro<br />

Bjergby<br />

Ryomgård<br />

106<br />

Haderup<br />

124<br />

97<br />

24<br />

34<br />

Thorsminde<br />

Dollerup<br />

14<br />

25<br />

Skelhøje<br />

Kolind<br />

HOLSTEBRO<br />

Rødkærsbro<br />

103<br />

122<br />

Vemb<br />

Frederiks<br />

35<br />

Mørke<br />

23<br />

Feldborg<br />

Hadsten<br />

35<br />

99<br />

13<br />

30<br />

Århus Lufthavn<br />

104<br />

Hornslet<br />

Vistorp<br />

Ans<br />

Rønde<br />

22<br />

Karup Lufthavn Karup<br />

36<br />

Skræ<br />

Kølvrå<br />

Ungstrup<br />

Thorsø<br />

Kjellerup<br />

Thorning<br />

120<br />

91<br />

Vattrup<br />

98<br />

26<br />

Knudstrup<br />

Grundfør<br />

12<br />

Ulfborg<br />

Simmelkær<br />

Bøgild<br />

Grathe<br />

Hammel<br />

102<br />

Aulum<br />

121<br />

Hinnerup<br />

28<br />

Hauge Vinderslev<br />

Trige<br />

11<br />

38 39<br />

Grathe Kirke<br />

Revl<br />

105<br />

Pederstrup Serup Lemming<br />

123<br />

Gråmose<br />

Mausing<br />

34 Lystrup Skæring<br />

35<br />

90<br />

82<br />

Frederiksdal Resdal<br />

Lisbjerg<br />

Sejling<br />

Nisset<br />

Gjern<br />

21<br />

81<br />

Charlotten- Skægkær<br />

101<br />

38<br />

Tim<br />

Stenholt lund<br />

Ørnhøj<br />

Sinding<br />

EBELTOFT<br />

27<br />

Vildbjerg<br />

Sunds<br />

Voel<br />

Øster Bording<br />

Skejby<br />

Kragelund<br />

80<br />

Vejlby<br />

20<br />

Balle Kirkeby<br />

Resenbro<br />

31 32<br />

58<br />

SILKEBORG<br />

AARHUS<br />

Rønland<br />

34<br />

94<br />

Galten<br />

34<br />

85<br />

29<br />

HERNING<br />

Sejs<br />

Hårup<br />

Mollerup<br />

84<br />

51<br />

Linå<br />

91<br />

93<br />

Virklund<br />

Laven<br />

30<br />

29<br />

IKAST<br />

33<br />

49<br />

42<br />

92<br />

Harboøre<br />

57<br />

Videbæk<br />

Vrist<br />

19<br />

Ry<br />

Them<br />

Tranbjerg<br />

36<br />

RINGKØBING<br />

Salten<br />

37<br />

83<br />

87<br />

Victoria Street<br />

Station (Vejlby) Strande<br />

40<br />

33<br />

86<br />

52<br />

56<br />

Klinkby Heldum Kirkeby<br />

Beder<br />

Vandborg<br />

48<br />

Malling<br />

Balleby<br />

Addit<br />

Solbjerg<br />

57<br />

90<br />

87<br />

43<br />

27<br />

40<br />

53<br />

86<br />

Ferring<br />

Armose<br />

41<br />

Kibæk<br />

56 89<br />

55<br />

Bonnet<br />

47<br />

19<br />

SKANDERBORG<br />

43<br />

Hvide Sande<br />

81<br />

Burgårde<br />

41 85 88<br />

30<br />

17<br />

16<br />

Forskningscenter<br />

Foulum<br />

Ejstrupholm<br />

46<br />

52<br />

15<br />

Brædstrup<br />

Odder<br />

55<br />

18<br />

26<br />

88<br />

13<br />

Nørre Snede<br />

28<br />

Borris<br />

32<br />

51<br />

BRANDE<br />

50<br />

80<br />

SKJERN<br />

54<br />

61<br />

83<br />

Djurs Sommerland<br />

Tarm<br />

Hundslund<br />

84<br />

11<br />

Hou<br />

42<br />

44<br />

60<br />

52<br />

78<br />

79<br />

82<br />

60<br />

89 10<br />

20<br />

45<br />

53<br />

93 14 61<br />

81<br />

Søvind<br />

94<br />

66<br />

59<br />

12<br />

77<br />

22<br />

HORSENS<br />

22<br />

25<br />

Give<br />

Tørring<br />

Tranebjerg<br />

44<br />

Sønder Omme<br />

76<br />

91<br />

77<br />

92<br />

90<br />

62<br />

65<br />

21<br />

65<br />

Fjand<br />

54<br />

21<br />

20<br />

63<br />

Sønder Nissum<br />

Ølgod<br />

50<br />

46<br />

24<br />

49<br />

Nørre Nebel<br />

45<br />

23<br />

76<br />

4<br />

24<br />

95<br />

64<br />

Hedensted<br />

Vind<br />

GRINDSTED<br />

Vedersø Klit<br />

Billund Lufthavn<br />

23<br />

39<br />

32<br />

73<br />

25<br />

14<br />

3<br />

Vedersø<br />

75<br />

96<br />

59<br />

51<br />

13<br />

70<br />

97<br />

98<br />

Billund<br />

36<br />

74<br />

Juelsminde<br />

52<br />

71 38<br />

VEJLE<br />

15 17<br />

72<br />

Grønbjerg<br />

32 31<br />

58<br />

10<br />

49<br />

31<br />

2<br />

Hesselhus<br />

32<br />

50<br />

Camping<br />

53<br />

56<br />

30<br />

1<br />

Havnstrup 37<br />

4<br />

Spjald<br />

Snejbjerg<br />

3<br />

Brejning 54<br />

33<br />

99<br />

46<br />

45<br />

Hauge<br />

44<br />

2<br />

Røgind Nørhede<br />

12<br />

18 Skærbæk<br />

34<br />

42<br />

48<br />

3<br />

Herborg<br />

Høgild<br />

Kølkær<br />

47<br />

Nørre Lyngvig<br />

Signatur<strong>for</strong>klaring<br />

Salgs- og in<strong>for</strong>mationssteder<br />

Velling<br />

Finderup<br />

61 62<br />

55<br />

40<br />

35<br />

84<br />

11<br />

Teletaxa Karup<br />

Lem<br />

Søbylund<br />

5<br />

4<br />

Rækker Mølle<br />

Hanning<br />

Arnborg<br />

90<br />

47<br />

70<br />

41<br />

X Busser<br />

Lufthavn<br />

Astrup<br />

Assing<br />

Dejbjerg<br />

Fasterholt<br />

91<br />

80 15<br />

Bølling<br />

83<br />

43<br />

6<br />

66<br />

Busser i Øst og Syd<br />

Telefon<br />

Faster<br />

63<br />

Skarrild<br />

Stauning<br />

42<br />

71<br />

16<br />

9<br />

Regionalruter og -nr.<br />

Zonegrænse og -nr. Bus-Info (Århus Rutebilstation) 86 12 86 22<br />

69<br />

82<br />

81<br />

17<br />

Statsfængslet Midtjylland<br />

Randers Busterminal<br />

87 40 83 40<br />

Uhre<br />

72<br />

67<br />

60<br />

68<br />

92<br />

13<br />

7<br />

Lokalruter og -nr.<br />

Blå<br />

Årgab<br />

Prisområde Midt Odderbanen<br />

86 54 09 44<br />

Præstbro<br />

8<br />

Lønborg<br />

61 73<br />

Vostrup<br />

Gundesbøl<br />

14<br />

48<br />

67<br />

Bjerregård<br />

67<br />

Ørbæk<br />

Blåhøj<br />

Begrænset kørsel<br />

Gul<br />

66<br />

64<br />

95<br />

66<br />

75<br />

Prisområde Øst<br />

Busser i Midt<br />

Hemmet<br />

Brosbøl<br />

Hoven<br />

Gammel Blåhøj<br />

74 12<br />

10 18<br />

68<br />

Viborg Rutebilstation<br />

87 40 83 50<br />

Nørre Bork<br />

Nymindegab<br />

40<br />

65<br />

60<br />

Jernbane<br />

Rød<br />

Sønder Bork<br />

Filskov<br />

76<br />

11<br />

Prisområde Syd<br />

Lønne<br />

Lyhne<br />

30<br />

94<br />

Ringive<br />

62<br />

69<br />

63<br />

91<br />

Uhe<br />

26 Busser i Vest<br />

25<br />

93 94 95 96<br />

90<br />

Lemvig- og Odderbanen<br />

Grøn<br />

32<br />

64<br />

Prisområde Vest Lemvigbanen<br />

97 82 00 19<br />

34<br />

42<br />

41<br />

92<br />

23<br />

90<br />

97<br />

Horne<br />

92<br />

55<br />

24<br />

Bredsten<br />

33<br />

82<br />

22<br />

© www.tankegang.dk 05/2011 23598<br />

93<br />

54<br />

20<br />

91<br />

84<br />

65<br />

85 83<br />

80<br />

51<br />

27<br />

86 96<br />

21<br />

34<br />

Albæk<br />

FUR<br />

Vodstrup<br />

Debel Hvirp<br />

Stenøre<br />

Branden<br />

Selde<br />

Junget<br />

Nissum Åsted Lindum<br />

Grættrup<br />

Thorum<br />

Tøndering<br />

Nr. Thise<br />

Ullits<br />

Tinghusene<br />

Sundsøre<br />

Harre<br />

Grinderslev Stouby<br />

Hjerk<br />

Thise<br />

Gedsted<br />

Nymølle Nørre Andrup<br />

Bystrup<br />

Gl. Hvam<br />

Hvidbjerg<br />

Krejbjerg<br />

Oddense<br />

Bostrup<br />

Gørup Fjelsø Hvam<br />

Jegind<br />

Vester Lyby<br />

Spøttrup<br />

Otting<br />

Tambohuse<br />

Lyby Strand<br />

Uglev Hellerød<br />

Hindborg Lyby<br />

Ulbjerg<br />

Lundø<br />

Tolstrup<br />

V. Tostrup<br />

Hejlskov<br />

Ålbæk<br />

Møldrup Fristrup<br />

Bøstrup<br />

Vie<br />

Hejring<br />

Søndbjerg<br />

Sundstrup<br />

Vejby<br />

Lund<br />

Nørre Borup Ugelris<br />

Lihme<br />

Hem<br />

Stårup Hald<br />

Sønder Borup<br />

Roum<br />

Lem<br />

Ramsing<br />

Resen<br />

ØrslevklosterVirksund<br />

Skringstrup<br />

Bustrup<br />

Højslev<br />

Nørre Rind<br />

Låstrup<br />

Bjerregrav<br />

Oddesund Nord<br />

Håsum<br />

Halskov<br />

Kærgårdsholm<br />

Lynderup<br />

Ejstrup<br />

Nørre Nissum<br />

Venø By<br />

Egebjerg<br />

Tårupgård<br />

Humlum<br />

Rønbjerg<br />

Hjarbæk Løvel<br />

Vinge<br />

Rom By<br />

Gudum Estvad<br />

Kvols<br />

Resenstad<br />

Ejsing<br />

Vammen<br />

Løgstrup<br />

Tjele<br />

Bremdal<br />

Fiskbæk<br />

Rødding Formyre<br />

Lomborg<br />

Batum<br />

Ramme<br />

Fjaltring<br />

Ølby Gimsing<br />

Mogenstrup<br />

Kjeldbjerg<br />

Fousing Kirkeby<br />

Sevel<br />

Fåre<br />

Fousing<br />

Vejrum Kirkeby<br />

Vejrum Nørremark<br />

Bøvlingbjerg<br />

Sinkbæk Hestbæk<br />

Rydhave<br />

Asp<br />

Ryde<br />

Vroue<br />

Vejrumstad<br />

Bruunshåb<br />

Linde<br />

Hvam<br />

Vinkel<br />

Bækmarksbro<br />

Stendis<br />

Finderup<br />

Rindsholm<br />

Hvam Mejeriby<br />

Hald Ege<br />

Krunderup<br />

Skave<br />

Borbjerg<br />

Birgittelyst<br />

Amstrup<br />

Sønder Rind<br />

Måbjerg<br />

Hogager<br />

Almind<br />

Grundvad<br />

Mejrup<br />

Idom<br />

Lysgård<br />

Demstrup<br />

Mejdal<br />

Hede<br />

Tvis Hodsager<br />

Neder Hvam<br />

Råsted<br />

Vium<br />

Nørre Felding Nørre Felding<br />

Ulfborg Kirkeby<br />

Kirke<br />

Levring<br />

Husby<br />

Varhede<br />

Gedhus<br />

Sørvad<br />

Staby<br />

Hingeballe<br />

Ljørring<br />

Ilskov<br />

Mejlby<br />

Stadil<br />

Timring<br />

Nøvling<br />

Møltrup<br />

Ejstrup<br />

Skibbild<br />

Favrholt<br />

Abildå<br />

Tjørring<br />

Tulstrup<br />

Hover Gjellerup<br />

Hestlund<br />

Hee Hover Kirke Muldbjerg<br />

Hovvig<br />

Lybæk<br />

Søndervig<br />

Kloster<br />

Hammerum<br />

Birk<br />

No<br />

Ølstrup<br />

Barde<br />

Rimmerhus<br />

Lind<br />

Vorgod<br />

Fjelstervang<br />

Vorgod Østerby<br />

Fiskbæk<br />

Troldhede<br />

Sønder Felding<br />

Karstoft<br />

Sandet<br />

Thyregod<br />

Stakroge<br />

Hinge<br />

Nørskovlund<br />

Øster<br />

Vandet<br />

Demstrup<br />

Sjørslev Elsborg<br />

Aunsbjerg<br />

Illerhede<br />

Iller<br />

Illerhuse<br />

Allingskovby<br />

Haurbak<br />

Munklinde<br />

Grauballe<br />

Bording Kirkeby<br />

Trehuse<br />

Funder<br />

Kirkeby<br />

Engesvang<br />

Funder<br />

Bording<br />

Pårup<br />

Isenvad<br />

Christianshede<br />

Tømmerby<br />

Lille Hjøllund<br />

Gludsted<br />

Kathrinedal<br />

Vrold<br />

Dørup<br />

Bryrup Sdr. Vissing<br />

Hampen<br />

Gl. Hampen Løve<br />

Hem Fuldbro Mølle<br />

Voerladegård<br />

Voervadsbro<br />

Smedebæk<br />

Boest<br />

Ring<br />

Store Thorlund<br />

TUNØ<br />

Åstruplund<br />

Krondal<br />

Klovborg<br />

Føvling<br />

Underup<br />

Tyrstinggård<br />

Vesterlund<br />

Hårup<br />

Sandvad<br />

Åstedbro<br />

Hjortsvang<br />

Hvirring Molger<br />

Hammer<br />

Sønder Tinnet<br />

Ploustrup<br />

Åle Rask Mølle<br />

Kollemorten<br />

Boring Flemming<br />

Vonge<br />

Uldum Kalhave<br />

Hornborg<br />

Hatting<br />

Korning<br />

Boller<br />

Riis<br />

Fousing Ølholm Merring<br />

Hesselballe<br />

HJARNØ<br />

Bottrup<br />

Sejet<br />

Bjerlev<br />

Aadal<br />

Ildved<br />

Krollerup<br />

Oens<br />

Brund Snaptun<br />

Givskud<br />

Kragelund<br />

Sandvad<br />

Ølsted<br />

Sindbjerglund Øster Snede Løsning<br />

Glud<br />

Vindelev<br />

Møgelkær<br />

Lindved<br />

Bjerre<br />

Hygum<br />

Holtum Båstrup<br />

SAMSØ<br />

Sønderby<br />

Grejs Gl. Sole<br />

Bråskov<br />

Rårup<br />

Hornstrup Kirkeby Hornstrup<br />

Hornsyld<br />

Jelling<br />

Overby<br />

ENDELAVE<br />

Bredal<br />

Hornum<br />

Hosby<br />

Ørum<br />

Vesterby<br />

Assendrup Daugård<br />

Smedskær<br />

Hyrup<br />

Stouby Barrit Klakring<br />

Torp<br />

Helstrup<br />

Vester Velling<br />

Krogh<br />

Terp<br />

Stevnstrup<br />

Øster Velling<br />

Mammen Lee Hjorthede<br />

Grensten<br />

Dagsvad<br />

Sønder Vinge<br />

Dalsgårde Hjermind<br />

Ulstrup<br />

Bjerring<br />

Vellev<br />

Gerning Hvorslev<br />

Enslev<br />

Vissing<br />

Laurbjerg<br />

Tange<br />

Galten<br />

Gullev<br />

Houlbjerg<br />

Lerbjerg<br />

Høbjerg<br />

Hadbjerg<br />

Sahl<br />

Borre<br />

Aidt<br />

Bøstrup<br />

Ødum<br />

Vejerslev<br />

Lyngå<br />

Selling<br />

Haurum<br />

Kongensbro Truust Nysted<br />

Skjød<br />

Spørring<br />

Vitten<br />

Rodskov<br />

Haldum<br />

Løgten<br />

Fårvang Sall<br />

Skødstrup<br />

Hom Nårup<br />

Hjortshøj<br />

Anbæk<br />

Fajstup<br />

Svenstrup<br />

Lading<br />

Farre<br />

Skannerup Røgen<br />

Tovstrup St.<br />

Sjelle<br />

Herskind Borum<br />

Sorring<br />

Skjørring<br />

Tovstrup<br />

Hørslev<br />

Låsby<br />

Skovby Harlev Årslev<br />

Søballe<br />

Storring<br />

Nørre Vissing<br />

Højbjerg<br />

Veng Stjær<br />

Viby<br />

Rodelund Hasselager<br />

Himmelbjerget<br />

Jeksen<br />

Glarbo<br />

Firgårde Hårby<br />

Hørning<br />

Mårslet<br />

Gammel Rye<br />

Bjedstrup<br />

Stilling<br />

Byager<br />

Virring<br />

Ajstrup<br />

Fruering<br />

Norsminde<br />

Svinsager<br />

Tønning<br />

Gl.Gjesing<br />

Gjesing<br />

Rude Højskole<br />

Gammelstrup<br />

Sandvad<br />

Torrild<br />

Rørth Saksild Strand<br />

Træden Østbirk<br />

Tebstrup<br />

Saksild<br />

Nordby<br />

Vestbirk<br />

Sattrup<br />

Grumstrup Fillerup Ndr. Randlev<br />

Mårup<br />

Stenbjerg Hovedgård<br />

Bovlstrup<br />

Nim Ludum<br />

Gedved<br />

Ørting Spøttrup<br />

Ludumskov<br />

Rådved<br />

Enner<br />

Egebjerg<br />

Tvingstrup<br />

Lund<br />

Hansted<br />

Serridslev<br />

Haldrup<br />

Kørup<br />

Sælvig<br />

Vrønding<br />

Stensballe<br />

Besser<br />

Onsbjerg<br />

Østerby<br />

Torup<br />

Pillemark<br />

Ballen<br />

Permelille<br />

Brundby<br />

Kolby Kås<br />

Ørby<br />

Ugelbølle<br />

Følle<br />

Egens<br />

Grønfeld<br />

Vrinners<br />

Femmøller Krakær<br />

Dania<br />

Assens Norup<br />

Havndal<br />

Kastbjergvej<br />

Sødring<br />

Brøndum<br />

Dalbyover<br />

Enslev<br />

Øls<br />

Stangerum<br />

Nørre Onsild<br />

Råby<br />

Blenstrup<br />

Knejsted<br />

Hvornum<br />

Gjerlev<br />

Tørring<br />

Klejtrup Onsild St. Sønder Onsild<br />

Gassum<br />

Øster Tørslev Udby<br />

Lindum<br />

Ingerslev<br />

Sjørring<br />

Fårup<br />

Hvidsten<br />

Hald<br />

Holbæk<br />

Purhus<br />

Asferg Spentrup<br />

Tvede<br />

St. Sjørup<br />

Hvidding<br />

Bønnerup Strand<br />

Nørbæk<br />

Ørrild<br />

Linde<br />

Fjellerup Strand<br />

Gl. Bønnerup<br />

Vorning<br />

Mellerup<br />

Skovgårde<br />

Brøndstrup<br />

Kousted Råsted<br />

Hevring<br />

Bjergby Mejlby<br />

Læsten<br />

Støvring<br />

Fjellerup<br />

Hemmed Gjerrild<br />

Sønderbæk<br />

Ørsted<br />

Bjerregrav<br />

Tranehuse<br />

Lem Harridslev<br />

Øster Bjerregrav<br />

Gimming<br />

Vivild Tustrup<br />

Veggerslev<br />

Klørup<br />

Glesborg<br />

Albæk<br />

Karlby<br />

Uggelhuse<br />

Nørager<br />

Laen<br />

Stenvad<br />

Sangstrup<br />

Grund<br />

Tøjstrup<br />

Kastbjerg Voldby<br />

Over Romalt Langkastrup<br />

Gjesing<br />

Skindbjerg<br />

Hammelev<br />

Ramten<br />

Slyngborg Fausing<br />

Ørum Mastrup<br />

Paderup Assentoft<br />

Hørning<br />

Ring<br />

Nimtofte<br />

Jebjerg Værum Askildrup Årslev<br />

Pindstrup<br />

Allelev Vejlby<br />

Lime Sdr. Kastrup<br />

Ølst<br />

Clausholm<br />

Mygind<br />

Hvilsager<br />

Mesballe<br />

Albøge<br />

Ålsø<br />

Voldum<br />

Skørring<br />

Skarresø<br />

Lyngby<br />

Skader<br />

Termestrup<br />

Homå<br />

Mølleskolen<br />

Ålsrode<br />

Karlby<br />

Søby<br />

Thorsager<br />

Nødager<br />

Trustrup<br />

Rosenholm<br />

Mårup Pederstrup<br />

Halling<br />

Ommestrup<br />

Balle<br />

Glatved<br />

Tåstrup Tirstrup Rosmus<br />

Bjødstrup Feldballe<br />

Hyllested<br />

Øksenmølle<br />

Foldby<br />

Skovgårde<br />

Vrå<br />

Korsholm<br />

Handrup<br />

Agri Basballe<br />

Skjoldelev Dråby<br />

Molskroen Egsmark<br />

Sabro<br />

Knebel<br />

Knebel Bro<br />

Strand<br />

Dejret<br />

Boeslum<br />

Mundelstrup<br />

Tved Vistoft<br />

Strands<br />

Kobbergård<br />

Skødshoved Eg<br />

Egedal<br />

Begtrup<br />

Bjødstrup<br />

Elsegårde<br />

Færgehavn<br />

Kongsgårde<br />

Øer<br />

Stødov<br />

Esby<br />

Ørby<br />

Søften<br />

2011/12<br />

AARS<br />

NYKØBING M<br />

Glyngøre<br />

Farsø<br />

Durup<br />

Hadsund<br />

Roslev<br />

Aalestrup<br />

Thyborøn<br />

Breum<br />

Jebjerg<br />

Mariager<br />

Vester Grønning<br />

HOBRO<br />

Rødding<br />

Balling<br />

Dølbyvad<br />

Udbyhøj<br />

SKIVE<br />

Rettrup Hvidbjerg<br />

Dommerby<br />

Højslev St. Sønder Ørum<br />

Knudby Skals<br />

Nørre Søby<br />

LEMVIG<br />

Hammershøj<br />

Tastum<br />

Sdr. Feldingbjerg<br />

Foulum<br />

Kvorning<br />

STRUER<br />

Fly<br />

Gammelstrup<br />

Vinderup<br />

Sparkær<br />

Stoholm<br />

Mollerup<br />

Allingåbro<br />

Ørum<br />

Tindbæk<br />

RANDERS<br />

VIBORG<br />

Løvskal<br />

Thorsager<br />

Mønsted<br />

Vridsted<br />

Auning<br />

Djeld<br />

Tapdrup Vejrumbro<br />

Ravnstrup<br />

Daugbjerg<br />

Sjørup<br />

Herrup<br />

Langå<br />

GRENÅ<br />

Hagebro<br />

Bjerringbro<br />

Bjergby<br />

Ryomgård<br />

Haderup<br />

Thorsminde<br />

Dollerup<br />

Skelhøje<br />

Kolind<br />

HOLSTEBRO<br />

Rødkærsbro<br />

Vemb<br />

Frederiks<br />

Mørke<br />

Feldborg<br />

Hadsten<br />

Århus Lufthavn<br />

Hornslet<br />

Vistorp<br />

Ans<br />

Rønde<br />

Karup Lufthavn Karup<br />

Skræ<br />

Kølvrå<br />

Ungstrup<br />

Thorsø<br />

Kjellerup<br />

Thorning Vattrup<br />

Ulfborg<br />

Knudstrup<br />

Grundfør<br />

Simmelkær<br />

Bøgild<br />

Aulum<br />

Grathe<br />

Hammel<br />

Hinnerup<br />

Hauge Vinderslev<br />

Trige<br />

Grathe Kirke<br />

Revl<br />

Pederstrup Serup Lemming<br />

Gråmose<br />

Mausing<br />

Lystrup Skæring<br />

Frederiksdal Resdal<br />

Lisbjerg<br />

Sejling<br />

Nisset<br />

Gjern<br />

Charlotten- Skægkær<br />

Tim<br />

Stenholt lund<br />

Ørnhøj<br />

Sinding<br />

EBELTOFT<br />

Vildbjerg<br />

Sunds<br />

Voel<br />

Øster Bording<br />

Skejby<br />

Kragelund<br />

Vejlby<br />

Balle Kirkeby<br />

Resenbro<br />

SILKEBORG<br />

AARHUS<br />

Galten<br />

HERNING<br />

Sejs<br />

Hårup<br />

Mollerup<br />

Linå<br />

Virklund<br />

Laven<br />

IKAST<br />

Videbæk<br />

Ry<br />

Them<br />

Tranbjerg<br />

RINGKØBING<br />

Salten<br />

Beder<br />

Malling<br />

Addit<br />

Solbjerg<br />

Kibæk<br />

SKANDERBORG<br />

Hvide Sande<br />

Burgårde<br />

Ejstrupholm<br />

Brædstrup<br />

Odder<br />

Nørre Snede<br />

Borris<br />

BRANDE<br />

SKJERN<br />

Tarm<br />

Hundslund<br />

Hou<br />

Søvind<br />

HORSENS<br />

Give<br />

Tørring<br />

Tranebjerg<br />

Sønder Omme<br />

Ølgod<br />

Nørre Nebel<br />

Hedensted<br />

GRINDSTED<br />

Billund Lufthavn<br />

Billund<br />

Juelsminde<br />

VEJLE<br />

581<br />

58<br />

270<br />

491<br />

491<br />

270<br />

515<br />

952X<br />

58<br />

480<br />

489<br />

489<br />

491<br />

581<br />

58<br />

952X<br />

515<br />

570<br />

560<br />

480<br />

24<br />

491<br />

480<br />

23<br />

15<br />

952X<br />

69<br />

928X<br />

560<br />

570<br />

590<br />

335<br />

342<br />

596<br />

590<br />

69<br />

590<br />

590<br />

349<br />

335<br />

567<br />

3 49/350<br />

342/349<br />

24 23<br />

26<br />

26<br />

26<br />

23<br />

26<br />

346<br />

24<br />

26<br />

61<br />

69<br />

270<br />

150<br />

567<br />

596<br />

928X<br />

346<br />

21<br />

26<br />

567<br />

12<br />

21<br />

72<br />

260<br />

951X<br />

283<br />

928X<br />

28/29<br />

29<br />

15<br />

578<br />

952X<br />

61<br />

90<br />

926X<br />

596<br />

Mod Thisted<br />

260<br />

283<br />

443/444<br />

443/444/449<br />

21<br />

951X<br />

29<br />

140<br />

29<br />

81<br />

451<br />

451<br />

443/444<br />

Signatur<strong>for</strong>klaring<br />

913X<br />

116<br />

182<br />

451<br />

260<br />

12<br />

40<br />

283<br />

12<br />

449<br />

81<br />

61/81<br />

980<br />

913X/980<br />

40<br />

451<br />

450<br />

451<br />

140<br />

441<br />

443/444<br />

72<br />

421/4 22<br />

12<br />

150<br />

5<br />

980<br />

15<br />

9 2X<br />

81<br />

9 6<br />

11<br />

2<br />

980<br />

X<br />

81<br />

40<br />

450<br />

420<br />

421 /42 2<br />

423<br />

421/422 423<br />

420<br />

40<br />

441<br />

443/444<br />

11<br />

28<br />

29<br />

140<br />

13<br />

X Busser<br />

Regionalruter og -nr.<br />

Lokalruter og -nr.<br />

Begrænset kørsel<br />

Jernbane<br />

Lemvig- og Odderbanen<br />

Mod Esbjerg<br />

596<br />

81<br />

11<br />

81<br />

913X<br />

951X<br />

13<br />

13<br />

72<br />

13<br />

9 3X 980<br />

53<br />

5 /<br />

13<br />

190<br />

740<br />

741<br />

130<br />

420<br />

420/422<br />

420<br />

423<br />

420<br />

411<br />

50<br />

411<br />

741<br />

740<br />

741<br />

130<br />

130<br />

77/116<br />

19<br />

952X<br />

951X/926X<br />

741<br />

19<br />

190<br />

29<br />

412<br />

130<br />

171<br />

172<br />

182<br />

116<br />

190<br />

190<br />

190<br />

420/422<br />

412<br />

171<br />

50<br />

716 Teletaxa<br />

190<br />

191<br />

117<br />

913X<br />

907X<br />

951X<br />

926 X<br />

53<br />

117<br />

77<br />

411<br />

740<br />

411<br />

50<br />

801802<br />

508<br />

951X<br />

761<br />

740<br />

50<br />

712<br />

717<br />

67<br />

740<br />

712<br />

717<br />

717<br />

802<br />

801<br />

761<br />

67<br />

711 / 712<br />

35<br />

716<br />

67<br />

766<br />

766<br />

509<br />

116<br />

191<br />

508<br />

28<br />

50<br />

53<br />

761<br />

67<br />

928X 926X<br />

953X/980<br />

913X<br />

42<br />

Blå<br />

Gul<br />

Rød<br />

Grøn<br />

928X<br />

926X<br />

80<br />

9<br />

26X<br />

9<br />

913X<br />

717<br />

766<br />

711<br />

172<br />

711<br />

804<br />

960X<br />

801/802<br />

952X<br />

802<br />

35<br />

182<br />

766<br />

59<br />

64<br />

803<br />

802<br />

803<br />

114/60<br />

35 35/36<br />

926X<br />

6 / 0<br />

8<br />

9 0X 9<br />

9 / 0<br />

509<br />

215<br />

32/36<br />

751<br />

35<br />

215<br />

508<br />

804<br />

182<br />

750<br />

32<br />

805<br />

766<br />

770<br />

32<br />

804<br />

804/806<br />

508<br />

117<br />

806 806<br />

36<br />

31<br />

31<br />

32<br />

926X<br />

509<br />

215<br />

506<br />

60<br />

953X<br />

116<br />

114<br />

913X<br />

62<br />

14X 96 X<br />

926 X<br />

77<br />

59<br />

506<br />

513<br />

59<br />

64<br />

960X<br />

77<br />

32<br />

9 0 9 0<br />

6 X 8<br />

114<br />

765<br />

31/36<br />

32<br />

62<br />

60<br />

523<br />

114<br />

696<br />

64<br />

750<br />

36<br />

31<br />

117<br />

215<br />

907X<br />

/<br />

31<br />

754 750<br />

750/<br />

31<br />

805<br />

36<br />

31<br />

31<br />

34<br />

754<br />

313<br />

223<br />

851<br />

55/73<br />

501<br />

518<br />

518<br />

528<br />

752/750<br />

752<br />

754752<br />

77<br />

960X 9<br />

215<br />

114<br />

806<br />

73<br />

110/2 15<br />

110<br />

926X<br />

73<br />

13X<br />

311<br />

9<br />

509<br />

209<br />

523<br />

513<br />

215<br />

73<br />

223<br />

113<br />

13X 9<br />

209<br />

73<br />

311<br />

502<br />

110<br />

770<br />

112<br />

/ 52X<br />

202<br />

205<br />

77<br />

765<br />

73<br />

205<br />

5 X 9 0X 80<br />

9 1 / 6 9<br />

62<br />

953X<br />

528<br />

771<br />

528/696<br />

313<br />

112<br />

7 50<br />

751<br />

771<br />

116<br />

/<br />

Mod Aalborg og Frederikshavn<br />

202<br />

64 64<br />

Teletaxa Karup<br />

Lufthavn<br />

Zonegrænse og -nr.<br />

Prisområde Midt<br />

Prisområde Øst<br />

Prisområde Syd<br />

Prisområde Vest<br />

73<br />

202<br />

114<br />

9 4X<br />

1<br />

223<br />

34<br />

752<br />

771<br />

501<br />

114<br />

765<br />

202<br />

64<br />

223<br />

55<br />

671<br />

704<br />

205<br />

64<br />

671<br />

851<br />

330<br />

112<br />

107<br />

671<br />

671<br />

110<br />

116<br />

114<br />

117<br />

202<br />

704<br />

202<br />

112<br />

223<br />

704<br />

704 106<br />

230<br />

230<br />

105<br />

230<br />

223<br />

231<br />

314<br />

200<br />

9 1 X<br />

4<br />

913X/952X<br />

105<br />

202<br />

309<br />

311<br />

104<br />

502<br />

306<br />

330<br />

107<br />

117<br />

106<br />

105<br />

230<br />

223<br />

114<br />

309<br />

116<br />

309<br />

704<br />

331<br />

73<br />

309<br />

200<br />

231<br />

230<br />

62<br />

314<br />

104<br />

105<br />

205<br />

235<br />

953X<br />

235<br />

118<br />

223<br />

116<br />

202<br />

111<br />

9 8X<br />

115<br />

200<br />

111<br />

112<br />

104<br />

235<br />

237<br />

1<br />

331<br />

202<br />

200<br />

238<br />

211<br />

213<br />

115<br />

115<br />

115 /200<br />

Mod Aalborg<br />

115/21 7<br />

118<br />

9 X<br />

918X<br />

18<br />

212/214<br />

221<br />

235<br />

200<br />

202<br />

118<br />

117<br />

237<br />

237<br />

238<br />

117/118<br />

111/114/116<br />

3 31<br />

113<br />

202<br />

117/118 200<br />

914X<br />

112<br />

91<br />

3X /952X<br />

200<br />

306<br />

918X<br />

217<br />

100/103<br />

1<br />

302<br />

03<br />

100<br />

100/103/302<br />

100<br />

101<br />

302<br />

302<br />

238<br />

211<br />

213<br />

221<br />

217<br />

120/121/122 /123<br />

1<br />

925X Flyb u s<br />

03<br />

212/214<br />

101<br />

100<br />

211<br />

319<br />

213<br />

319<br />

211<br />

319<br />

319<br />

217<br />

319<br />

212<br />

214<br />

925X<br />

213<br />

217<br />

120 /121/122/ 123<br />

213<br />

121<br />

120<br />

121<br />

123<br />

361<br />

361<br />

122<br />

2<br />

213<br />

1 1<br />

214/352<br />

212<br />

361<br />

214<br />

131<br />

352<br />

131<br />

120<br />

352<br />

925X<br />

2<br />

123<br />

212<br />

212<br />

122<br />

212<br />

123/212<br />

122<br />

351<br />

1<br />

2<br />

352<br />

581<br />

213<br />

214<br />

58<br />

270<br />

491<br />

491<br />

270<br />

515<br />

Salgs- og in<strong>for</strong>mationssteder<br />

Busser i Øst og Syd<br />

Telefon<br />

Bus-Info (Århus Rutebilstation) 86 12 86 22<br />

Randers Busterminal<br />

87 40 83 40<br />

Odderbanen<br />

Busser i Midt<br />

86 54 09 44<br />

Viborg Rutebilstation<br />

Busser i Vest<br />

87 40 83 50<br />

Lemvigbanen<br />

97 82 00 19<br />

midttrafik.dk 2011/2012<br />

952X<br />

213<br />

352<br />

58<br />

480<br />

489<br />

489<br />

491<br />

581<br />

58<br />

952X<br />

515<br />

570<br />

560<br />

480<br />

352<br />

213/214<br />

120<br />

122<br />

351<br />

24<br />

491<br />

480<br />

23<br />

15<br />

952X<br />

69<br />

Til Kalundborg<br />

Til Kalundborg<br />

928X<br />

Til Anholt<br />

Til Sjællands Odde<br />

Til Sjællands Odde<br />

560<br />

570<br />

590<br />

335<br />

342<br />

596<br />

590<br />

69<br />

590<br />

590<br />

349<br />

335<br />

567<br />

3 49/350<br />

342/349<br />

24 23<br />

913X<br />

69<br />

26<br />

116<br />

182<br />

26<br />

26<br />

26<br />

61<br />

23<br />

26<br />

346<br />

24<br />

270<br />

150<br />

567<br />

596<br />

928X<br />

346<br />

21<br />

26<br />

567<br />

12<br />

21<br />

72<br />

260<br />

951X<br />

283<br />

928X<br />

28/29<br />

29<br />

15<br />

578<br />

952X<br />

61<br />

90<br />

926X<br />

596<br />

Mod Thisted<br />

260<br />

283<br />

443/444<br />

443/444/449<br />

21<br />

951X<br />

29<br />

140<br />

29<br />

81<br />

Mod Esbjerg<br />

451<br />

451<br />

443/444<br />

451<br />

260<br />

12<br />

40<br />

283<br />

12<br />

449<br />

81<br />

61/81<br />

980<br />

913X/980<br />

40<br />

451<br />

450<br />

451<br />

140<br />

441<br />

443/444<br />

72<br />

421/4 22<br />

12<br />

150<br />

5<br />

980<br />

15<br />

9 2X<br />

81<br />

9 6<br />

11<br />

2<br />

980<br />

X<br />

81<br />

40<br />

450<br />

420<br />

421 /42 2<br />

423<br />

421/422 423<br />

420<br />

40<br />

441<br />

443/444<br />

11<br />

28<br />

29<br />

140<br />

13<br />

596<br />

81<br />

11<br />

81<br />

913X<br />

951X<br />

13<br />

13<br />

72<br />

13<br />

9 3X 980<br />

53<br />

5 /<br />

13<br />

190<br />

740<br />

741<br />

130<br />

420<br />

420/422<br />

420<br />

423<br />

420<br />

411<br />

50<br />

411<br />

741<br />

740<br />

741<br />

130<br />

130<br />

77/116<br />

19<br />

952X<br />

951X/926X<br />

741<br />

19<br />

190<br />

29<br />

412<br />

130<br />

171<br />

172<br />

182<br />

116<br />

190<br />

190<br />

190<br />

420/422<br />

412<br />

171<br />

50<br />

716 Teletaxa<br />

190<br />

191<br />

117<br />

913X<br />

907X<br />

951X<br />

926 X<br />

53<br />

117<br />

77<br />

411<br />

740<br />

411<br />

50<br />

801802<br />

508<br />

951X<br />

761<br />

740<br />

50<br />

712<br />

717<br />

67<br />

740<br />

712<br />

717<br />

717<br />

802<br />

801<br />

761<br />

67<br />

711 / 712<br />

35<br />

716<br />

67<br />

766<br />

766<br />

509<br />

116<br />

191<br />

508<br />

28<br />

50<br />

53<br />

761<br />

67<br />

928X 926X<br />

953X/980<br />

913X<br />

95<br />

928X<br />

926X<br />

80<br />

9<br />

26X<br />

9<br />

913X<br />

717<br />

766<br />

711<br />

172<br />

711<br />

804<br />

960X<br />

801/802<br />

952X<br />

802<br />

35<br />

182<br />

766<br />

59<br />

64<br />

803<br />

802<br />

803<br />

114/60<br />

35 35/36<br />

926X<br />

6 / 0<br />

8<br />

9 0X 9<br />

9 / 0<br />

509<br />

215<br />

32/36<br />

751<br />

35<br />

215<br />

508<br />

804<br />

182<br />

750<br />

32<br />

805<br />

766<br />

770<br />

32<br />

804<br />

804/806<br />

508<br />

117<br />

806 806<br />

36<br />

31<br />

31<br />

32<br />

926X<br />

509<br />

215<br />

506<br />

60<br />

953X<br />

116<br />

114<br />

913X<br />

62<br />

14X 96 X<br />

926 X<br />

77<br />

59<br />

506<br />

513<br />

59<br />

64<br />

960X<br />

77<br />

32<br />

9 0 9 0<br />

6 X 8<br />

114<br />

765<br />

31/36<br />

32<br />

62<br />

60<br />

523<br />

114<br />

696<br />

64<br />

750<br />

36<br />

31<br />

117<br />

215<br />

907X<br />

/<br />

31<br />

31<br />

31<br />

750/<br />

31<br />

805<br />

36<br />

34<br />

754<br />

754<br />

750<br />

313<br />

223<br />

851<br />

55/73<br />

501<br />

518<br />

518<br />

528<br />

752/750<br />

752<br />

754752<br />

77<br />

X 0 96 9<br />

215<br />

114<br />

806<br />

73<br />

110/2 15<br />

110<br />

926X<br />

73<br />

13X<br />

311<br />

9<br />

509<br />

209<br />

523<br />

513<br />

215<br />

73<br />

223<br />

113<br />

13X 9<br />

209<br />

73<br />

311<br />

502<br />

110<br />

770<br />

112<br />

/ 52X<br />

202<br />

205<br />

77<br />

765<br />

73<br />

205<br />

5 X 9 0X 80<br />

9 1 / 6 9<br />

62<br />

953X<br />

528<br />

771<br />

528/696<br />

313<br />

112<br />

7 50<br />

751<br />

771<br />

116<br />

/<br />

Mod Aalborg og Frederikshavn<br />

202<br />

64 64<br />

73<br />

202<br />

114<br />

9 4X<br />

1<br />

223<br />

34<br />

752<br />

771<br />

501<br />

114<br />

765<br />

202<br />

64<br />

223<br />

55<br />

671<br />

704<br />

205<br />

64<br />

671<br />

851<br />

330<br />

112<br />

107<br />

671<br />

671<br />

110<br />

116<br />

114<br />

117<br />

202<br />

704<br />

202<br />

112<br />

223<br />

704<br />

704 106<br />

midttrafik.dk 2011/2012<br />

© www.tankegang.dk 05/2011 23598<br />

midttrafik.dk<br />

230<br />

230<br />

105<br />

230<br />

223<br />

231<br />

314<br />

200<br />

9 1 X<br />

4<br />

913X/952X<br />

105<br />

202<br />

309<br />

311<br />

104<br />

502<br />

306<br />

330<br />

107<br />

117<br />

106<br />

105<br />

230<br />

223<br />

114<br />

309<br />

116<br />

309<br />

704<br />

331<br />

73<br />

309<br />

200<br />

231<br />

230<br />

62<br />

314<br />

104<br />

105<br />

205<br />

235<br />

953X<br />

235<br />

118<br />

223<br />

116<br />

202<br />

111<br />

9 8X<br />

115<br />

200<br />

111<br />

112<br />

104<br />

235<br />

237<br />

1<br />

331<br />

202<br />

200<br />

238<br />

211<br />

213<br />

115<br />

115<br />

115 /200<br />

Mod Aalborg<br />

115/21 7<br />

118<br />

9 X<br />

918X<br />

18<br />

212/214<br />

221<br />

235<br />

200<br />

202<br />

118<br />

117<br />

237<br />

237<br />

238<br />

117/118<br />

111/114/116<br />

3 31<br />

113<br />

202<br />

117/118 200<br />

914X<br />

112<br />

91<br />

3X /952X<br />

200<br />

306<br />

918X<br />

217<br />

100/103<br />

1<br />

302<br />

03<br />

100<br />

100/103/302<br />

100<br />

101<br />

302<br />

302<br />

238<br />

211<br />

213<br />

221<br />

217<br />

120/121/122 /123<br />

1<br />

925X Flyb u s<br />

03<br />

212/214<br />

101<br />

100<br />

211<br />

319<br />

213<br />

319<br />

211<br />

319<br />

319<br />

217<br />

319<br />

212<br />

214<br />

925X<br />

213<br />

217<br />

120 /121/122/ 123<br />

213<br />

121<br />

120<br />

121<br />

123<br />

361<br />

361<br />

122<br />

2<br />

213<br />

1 1<br />

214/352<br />

212<br />

361<br />

214<br />

131<br />

352<br />

131<br />

120<br />

352<br />

925X<br />

2<br />

123<br />

212<br />

212<br />

122<br />

212<br />

123/212<br />

122<br />

351<br />

1<br />

2<br />

352<br />

213<br />

214<br />

213<br />

352<br />

352<br />

213/214<br />

120<br />

122<br />

351<br />

Til Sjællands Odde<br />

Til Sjællands Odde<br />

Til Kalundborg<br />

Til Kalundborg<br />

Til Anholt<br />

midttrafik.dk

<strong>Midttrafik</strong> designguide Omslag, klippe- og periodekort<br />

36<br />

OMSLAG, KLIPPE- & PERIODEKORT<br />

Omslag til klippe-og periodekort holdes pt. i den primære farveskala. Der kan<br />

eventuelt åbnes op <strong>for</strong> at anvende sekundære farver på et senere tidspunkt.<br />

Klippekort<br />

Periodekort

<strong>Midttrafik</strong> designguide Powerpoint<br />

37<br />

POWERPOINT<br />

Der findes 2 <strong>for</strong>skellige templates når du skal lave en <strong>for</strong>side til din præsentation.<br />

Du kan vælge mellem en rød og en grå <strong>for</strong>side – med og uden splash.<br />

Når det gælder indhold findes der et antal <strong>for</strong>skellige prædefinerede sidetyper.<br />

Her kan du vælge den/de typer der passer til indholdet i din præsentation.<br />

08/01/2012<br />

KØREPLAN<br />

ÆNDRINGER<br />

08/01/2012 Titel på præsentationen 00<br />

MIDTTRAFIKS MILJØARBEJDE<br />

Dialog med<br />

busselskaberne<br />

Intern data<br />

indsamling<br />

– køreplan,<br />

kontrakter,<br />

krav<br />

<strong>Midttrafik</strong>s miljøarbejde<br />

Data om nuværende <strong>for</strong>hold Udvikling af miljøhensyn i<br />

<strong>Midttrafik</strong>s arbejde<br />

Krav ved<br />

udbud<br />

Fokus på<br />

miljø i<br />

køreplanlægningen<br />

Viden om mulige virkemidler<br />

Erfaringer<br />

med miljøvenligeteknologier<br />

og<br />

brændstoffer<br />

FOR<br />

BYBUSSER<br />

08/01/2012 Titel på præsentationen 00<br />

KOMPETENCEBESKRIVELSE<br />

I KOMMUNIKATION<br />

Det skal afklares:<br />

• Hvilke hovedopgaver har Kommunikation?<br />

• Hvilke kompetencer har Kommunikation brug <strong>for</strong>?<br />

• Hvilke hovedopgaver har hver enkelt af os<br />

• Hvilke kompetencer har vi hver især brug <strong>for</strong>?<br />

Viden om<br />

‘hårde’<br />

og ‘bløde’<br />

virkemidler<br />

[foto/illu]

<strong>Midttrafik</strong> designguide Kampagne<br />

38<br />

KAMPAGNE<br />

Da de <strong>for</strong>skellige kampagner fra <strong>Midttrafik</strong> kan variere meget i budskaber, er<br />

der ikke lavet faste regler <strong>for</strong> eksekvering af disse. Man kan dog, hvis det passer til<br />

den enkelte kampagne, tage udgangspunkt i mange af de eksisterende målsatte<br />

elementer med hensyn til farver, typografi, placering af logo mm. Husk altid at<br />

bruge ‘værktøjskassen’ som udgangspunkt.<br />

Flush-ad<br />

sidste<br />

chance<br />

<strong>for</strong> at<br />

score.<br />

ta’<br />

natBUssen<br />

hJeM.<br />

Find din natbus på midttrafik.dk<br />

Find din natbus på midttrafik.dk<br />

HUSK<br />

natbus koster<br />

dobbelt takst<br />

kom sikkert i seng.<br />

tA’ nAtBUssen HJem.<br />

Køreplan<br />

OBS<br />

Natbuskampagnen 2011 er et godt eksempel<br />

på en kampagne, der med enkelte tilretninger,<br />

læner sig op ad den øvrige designlinie.<br />

Du kan se eksempler på dele af kampagnen<br />

her på siden.<br />

Køreplan natbusser<br />

Aarhus – Odder – Favrskov – Silkeborg – Skanderborg<br />

– Randers – Norddjurs – Syddjurs<br />

Gyldig fra 18. november – 31. december 2011<br />

Annonce

3/ Inspiration<br />

<strong>Midttrafik</strong> designguide Emne... 39<br />

3/ IN<br />

PIRATIO<br />

OVERSKRIFT

<strong>Midttrafik</strong> design guide Inspiration 40<br />

INSPIRATION<br />

PUBLIKATIONSFORSIDE – 105x200mm<br />

Nye priser<br />

Gyldig fra 1. juli 2012<br />

NYE<br />

PRIS<br />

ER<br />

Grønnere kollektiv trafik<br />

GRØNN<br />

ERE KOLLEKT<br />

IV TRAFIK<br />

HVORDAN VI<br />

NÅR VORES MÅL<br />

Rejsegaranti<br />

Gyldig fra 1. juni 2011<br />

REJS<br />

EGARA<br />

NTI 20<br />

13/14<br />

Nye priser<br />

Gyldig fra 1. juli 2012<br />

NYE<br />

PRISE<br />

R<br />

Rejsegaranti<br />

Gyldig fra 1. juni 2011<br />

REJS<br />

EGARAN<br />

TI<br />

2012/13<br />

Grønnere kollektiv trafik<br />

VI GI’R DIG<br />

ALTID GARANTI<br />

GRØN<br />

NERE KO<br />

LLEKTIV<br />

TRAFIK

<strong>Midttrafik</strong> design guide Inspiration 41<br />

INSPIRATION<br />

PUBLIKATIONSFORSIDE – A4<br />

Årsberetning<br />

2013<br />

ÅRS<br />

BERETNI<br />

NG<br />

Årsberetning<br />

2013<br />

ÅRSBER<br />

ETNING 2013<br />

Årsberetning<br />

2013<br />

ÅRS<br />

BERETN<br />

ING 2013<br />

Årsberetning<br />

2013<br />

ÅRS<br />

BERETN<br />

ING 2013

<strong>Midttrafik</strong> design guide<br />

INSPIRATION<br />

HÆNGESKILT<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

Inspiration<br />

FORNY DIT<br />

PERIODEKORT<br />

ONLINE<br />

Du kan købe eller <strong>for</strong>ny dit periodekort på midttrafik.dk – bestil når det passer dig,<br />

og få kortet tilsendt med posten. Se mere på midttrafik.dk/periodekort<br />

NYE<br />

PRISER<br />

Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

NYE<br />

PRISER GÆLDER<br />

Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />

GÆLDER FRA<br />

16. JAN. 2011<br />

midttrafik.dk<br />

midttrafik.dk<br />

FRA<br />

16. JAN. 2011<br />

midttrafik.dk<br />

NYE<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

FORNY DIT<br />

PERIODEKORT<br />

ONLINE<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

PRISERGÆLDER FRA<br />

16. JAN. 2011<br />

Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />

Du kan købe eller <strong>for</strong>ny dit periodekort på midttrafik.dk – bestil når det passer dig,<br />

og få kortet tilsendt med posten. Se mere på midttrafik.dk/periodekort<br />

NYE<br />

PRISER<br />

Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />

xx.xx måned – xx. xx. måned<br />

GÆLDER FRA<br />

16. JAN. 2011<br />

midttrafik.dk<br />

NEMT &<br />

HURTIGT<br />

midttrafik.dk<br />

midttrafik.dk<br />

42

<strong>Midttrafik</strong> design guide Inspiration 43<br />

INSPIRATION<br />

INFOSKILTNING<br />

GIV OS<br />

DIN MENING<br />

Høring om de kommende køreplaner<br />

14. – 30. januar på midttrafik.dk<br />

REJSEPLANEN<br />

VISER VEJ<br />

PÅ DIN MOBIL<br />

Søg på bus- og togafgange i hele landet. Send en SMS til 1231<br />

med teksten ”Rejseplanen Mobil” Klik på linket du modtager<br />

og hent programmet. iPhone applikationen hentes i App Store.<br />

Se mere på rejseplanen.dk<br />

midttrafik.dk<br />

midttrafik.dk<br />

PERIODEKORT<br />

HOS FØTEX<br />

NU KAN DU KØBE PERIODEKORT TIL BUS I HELE<br />

SILKEBORG KOMMUNE HOS FØTEX PÅ TORVET<br />

Skal du rejse uden <strong>for</strong> Silkeborg Kommune skal du købe periodekortet på Silkeborg Station.<br />

Du kan også købe periodekortet online på www.midttrafik.dk/periodekort.<br />

midttrafik.dk<br />

RYGEPOLITIK<br />

<strong>Midttrafik</strong> respekterer medarbejdere og ledere<br />

som de personer, de er. Hvorvidt personalet er<br />

rygere eller ikke-rygere, er som udgangspunkt<br />

en privat sag.<br />

<strong>Midttrafik</strong> har grundlæggende den holdning, at<br />

man som personale eller gæst i trafikselskabet<br />

skal kunne arbejde uden at blive påtvunget passiv<br />

rygning. Et sundt og godt arbejdsmiljø er en<br />

<strong>for</strong>udsætning <strong>for</strong> en optimal indsats. Rygning er<br />

der<strong>for</strong> ikke tilladt i <strong>Midttrafik</strong>s lokaler.<br />

Vedtaget på LMU den 10. marts 2008.<br />

OVERTRÆDELSE VIL<br />

MEDFØRE PÅTALE AF<br />

NÆRMESTE LEDER<br />

midttrafik.dk<br />

MØDE<br />

midttrafik.dk<br />

HYGIEJNE<br />

ALLE MADVARER SKAL TAGES MED DET<br />

TILHØRENDE BESTIK, DER LIGGER PÅ BUFFETEN:<br />

· Brug tangen når du tager brød<br />

· Brug bestikket når du tager kød & grøntsager<br />

· Brug servietten når du holder på brødet – <strong>for</strong> dine kollegaers skyld<br />

· Vask hænder før du spiser – <strong>for</strong> dine gen og dine kollegaers skyld<br />

VIGTIGT!<br />

midttrafik.dk

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!