Trafik- og mobilitetsplan - OdenseOmvej.dk

More documents

Recommendations

Info

2 Trafik- og mobilitetsplan er udarbejdet i august 2009 STyRegRuppe projektejer afdelingschef Thomas Fonnesbæk Boe, Natur, Miljø og Trafik Afdelingschef Henrik Lumholdt, plan og Byg planchef Jannik Nyrup, plankontoret Kontorchef Birthe papsø, Natur, Miljø og Trafik Kontorchef Dorthe Harbo Andersen, plan og Byg programchef Carsten Henriksen, By- og Kulturforvaltningen ARBeJDSgRuppe projektleder Jette Schmalfeldt Arkitekt Mie Johansen Arkitekt Henning Mikkelsen Trafikplanlægger Connie Juel Clausen Landinspektør Carsten Henriksen Trafikplanlægger Søren Junker, Fynbus projektassistent Linda Lykke poulsen Teknisk designer Helle grete Nielsen Arkitekt Behnaz pakravan Kommunikationskonsulet Dorte eskesen HoveDKoNSuLeNT Troels Andersen, CoWI FoTogRAF Morten groth Scharfe Martin Sørensen Sven Berggreen RåDgIvNINg, LAyouT, KoRT og gRAFIK Helle Juul, JuuL | FRoST ARKITeKTeR Janus Døssing, JuuL | FRoST ARKITeKTeR Forslag og forespørgsler til odense Kommune Natur, Miljø og Trafik By- og Kulturforvaltningen Nørregade 36-38 5000 odense Telefon: 6613 1372 email: nmt.bkf@odense.dk www.odense.dk Borgmester Jan Boye Rådmand Anker Boye
FORORD Forslaget til Trafik- og mobilitetsplan er odense Byråds bud på, hvordan de trafikale udfordringer i midtbyen og inden for ringgaden skal håndteres i fremtiden. under de mange forandringer vil vi hele tiden holde fokus på byliv, komfort og tilgængelighed, sundhed og bæredygtighed. planen skal være med til at gøre odense til en videns- og oplevelsesby og en klimaby i europæisk særklasse. Dermed er den et vigtigt skridt frem mod et bæredygtigt odense, hvor mål og initiativer hele tiden skal udvikles i samspil med ny teknologi og ændringer i omverden. planens tidshorisont er 2008 – 2020, og planen sigter særligt på midtbyen og området inden for ringgaden. Nogle mål og tiltag vil også få betydning for en større del af byen. I de kommende år vil vi se en transformation af midtbyen. vi vil få nye kvaliteter samtidig med flere trafikale mål, og det trafikmønster vi kender i dag vil blive ændret. vi vil se flere fodgængere og cyklister og flere brugere af den kollektive trafik. på havnen er omdannelsen i fuld gang, og inden for de næste tre – fem år vil vi få et nyt Musik- og Teaterhus og en helt ny bydel med et butikscenter ved Østre Stationsvej. Når kanalforbindelsen står færdig i 2014 skal Thomas B. Thriges gade lukkes som gade og blive til en række af nye byrum, som sammen med Østre Stationsvej og andre fodgængervenlige gader danner et stort sammenhængende fodgængerområde i midtbyen. også området ned mod havnen og dele af Østerbro må forventes at blive ændret med tiden. Det betyder en væsentlig ændret trafiksituation, og forslaget viser, hvordan gang, cykling og kollektiv trafik kan styrkes. Samtidig viser planen, hvordan der kan skabes nye knudepunkter mellem de forskellige trafikarter, så midtbyen bindes bedre sammen med blandt andet Rosengårdcentret, Syddansk universitet, det fremtidige hospital og motorvejen. Forslaget er udarbejdet i samspil med mange af odenses vigtige interessenter. Nu sender byrådet forslaget til offentlig debat. på baggrund af debatten ser byrådet frem til at tage stilling til et sammenhængende billede af trafik og mobilitet i fremtidens odense. Jan Boye, borgmester Anker Boye, rådmand i By- og Kulturforvaltningen Byrådets principBeslutninger Odense Byråd har principbesluttet at udvikle en sammenhængende midtby med fokus på bylivet. Der skal skabes nye byrum med mulighed for leg, bevægelse og oplevelser. Mobiliteten skal udvikles med fokus på gang, cykling og kollektiv trafik. Etablering af en letbane skal medvirke til at øge den kollektive trafik som en integreret del af byudviklingen. Odenses miljøpolitik slår fast, at Odense skal være klimaby i særklasse. Byen skal satse massivt på miljørigtig og vedvarende energi, ikke mindst i trafikken. Der skal sikres et sammenhængende transportsystem, der tilgodeser bæredygtige transportformer og mindsker luft- og støjforureningen. Byudvikling og byplanlægning skal sætte fokus på byfortætning. Fodgængere, cyklister og den kollektive trafik prioriteres højest i byens trafikafvikling, og Odense skal fortsat være Danmarks bedste cykelby. For trafiksikkerheden er visionen på langt sigt, at ingen uforskyldt skal dræbes eller kvæstes alvorligt på Odense Kommunes veje. 3
Page 1: ODENSE KOMMUNE BY OG KULTURFORVALTN
Page 7 and 8: 1. BYLIV OG MOBILITET 7
Page 9 and 10: OVERORDNET PLANLÆGNING: TEMATISK P
Page 11 and 12: prOces I forbindelse med udarbejdel
Page 13 and 14: Ved at placere bilparkeringen i kæ
Page 15 and 16: Cykelbyen og den kollektive trafikb
Page 17 and 18: DELMÅL Optimering af den kollektiv
Page 19 and 20: 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2
Page 21 and 22: ELEMENT Ændring i cykeltrafik- Æn
Page 23: PENDLEREN peter bor på landet, så
Page 26 and 27: 26 FODGÆNGER De forskellige bruger
Page 28 and 29: Ansgar Kirke Teater Kunstmuseum Bra
Page 30 and 31: 30 cyKelBy Odense har gennem mange
Page 32 and 33: 32 Cykelparkering Flere steder skab
Page 34 and 35: 34 KOLLEKTIV TRAFIK Det er ikke hel
Page 36 and 37: 36 Terminalen Bybusterminalen ved o
Page 38 and 39: 38 Letbaner eller ej Letbanen kan i
Page 40 and 41: 40 BILER vejnettet er gennem hundre
Page 42 and 43: 42 Østre Stationsvej kan først g
Page 44 and 45: 44 17500 16000 19500 2. HVORDAN KAN
Page 46 and 47: 46 Parkering generelt skal parkerin
Page 48 and 49: 48 TUNG TRAFIK varedistribution og
Page 50 and 51: 50 KNUDEPUNKTER Mobiliteten kan øg
Page 53 and 54:
3. SÅDAN HÆNGER DET SAMMEN 53
Page 55 and 56:
Østre Stationsvej med letbane Cyke
Page 57 and 58:
Krydset ved Palnatokesvej, Nyborgve
Page 59 and 60:
JUUL FROST ARKITEKTER 02 Vestergade
Page 61:
INVESTERINGSPLAN OMRåDER: 1. THOMA
Page 64 and 65:
64 PARK AND BIKE pilotprojekter er
Page 66 and 67:
66 elBilen Både i den kollektive t
Page 69 and 70:
5. INTERVIEWS 69
Page 71 and 72:
Månedlige brugere af bymidten 1-3
Page 73:
Grunde til at tage bussen Jeg har i
Page 76 and 77:
76 6. KORTMATERIALE
Page 78:
78 ODENSE KOMMUNE BY OG KULTURFORVA
show all

Trafik- og mobilitetsplan - OdenseOmvej.dk

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?