Bike Share System - Bike-Sharing System
Bike Share System - Bike-Sharing System
Bike Share System - Bike-Sharing System
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Som udgangspunkt var bycyklen tænkt som en gratis ordning. Med det nye system vil en<br />
dybere behandling af de økonomiske aspekter være en forudsætning for at komme med et<br />
reelt bud på, i hvilken grad brugerbetaling skal komme på tale.<br />
Da visionen med CPH BSS er at hæve antallet af Københavnere der dagligt benytter cyklen til<br />
transport, for på den måde at få en grønnere transportprol i hovedstaden, er følgende et<br />
forslag til, hvordan systemet aktivt kan opmuntre til dette.<br />
Når en bruger benytter bycyklen, betyder det, at alternativ CO2 forurenende transport er<br />
blevet valgt fra. Jo ere der benytter bycyklen, jo grønnere vil transporten i hovedstadsområdet<br />
blive. Benytter en bruger bycyklen meget skal dette give en ”grøn rabat”. Man skal således<br />
belønnes jo mere man benytter cyklen. For at tydeliggøre CO2 besparelsen kan der enten<br />
laves en fælles pulje på CPH BSS’s hjemmeside, hvor der for hver udlejet cykel godskrives en<br />
CO2 mængde. Alternativt kan hver bruger have en personlig prol, hvorpå brugeren direkte<br />
kan se sit bidrag til nedbringelsen af CO2 udledningen fra transport i København.<br />
Automaten<br />
<strong>Bike</strong><br />
Automaten er en helt ny aktør, der ikke tidligere har indgået i bycykelsystemet i København.<br />
Automaten spiller en central rolle i det nye system og er den primære kilde til de mange nye<br />
muligheder CPH BSS tilbyder. Automatens form er inspireret af den brugt til stativerne og er<br />
et æstetisk kendemærke for systemet. Indbygget i automaten er en 15” touch screen der<br />
sammen med en kortlæser til enten kreditkort eller rejsekort, udgør brugeraden. Indmaden i<br />
automaten består af en processor og en internetopkobling, hvormed automaten kan kommu-<br />
<strong>Share</strong><br />
nikere med de enkelte stativer, andre automater, hjemmesiden. Netop automaten evne til at<br />
kommunikere delagtiggøre dens information er en bærende værdi for CPH BSS.<br />
Informationsdelingen gør det muligt for brugeren fra enten internettet, mobiltelefonen eller<br />
<strong>System</strong><br />
selve standeren at se hvilke stativer der er nærmest, hvor mange cykler der står eller at booke<br />
en cykel. Informationen fra automaterne kan desuden benyttes til at lave statistik over<br />
142 cm<br />
Copenhagen bike share system (CPH BSS)<br />
Nedenstående er en beskrivelse af de centrale<br />
elementer i det nye bycykelsystem til København –<br />
CPH BSS.<br />
brugsmønstre, således at standerkapaciteten kan optimeres eller andre relevante ændringer<br />
kan foretages.<br />
30 cm<br />
96 cm<br />
30 cm<br />
Automaten målfast<br />
126 cm<br />
Automaten<br />
set i en kontekst.<br />
7
Change language