SKRIFTLIG BERETNING 2012 - Socialdemokraterne i København

Det udvalg, der blev nævnt i sidste års
beretning, og som blev nedsat sidste år,
fik arrangeret et stort møde som start på
valgprogrammet i slutningen af september
måned 2012, hvor hensigten var at
formulere en socialdemokratisk vision for
fremtidens trafik i København til tiden efter
Metrocityringen og Nordhavnsvejen.
Mødet blev holdt hos HK, Svend Aukens
Plads, og der var et stort fremmøde. De
tanker og idéer, der kom frem under mødet,
blev noteret ned og benyttet i det videre
arbejde med valgprogrammet.
Emnerne, vi har haft på dagsordenen i
årets løb, har været mange og mangfoldige,
men jeg kan kort ridse nogle af dem
op:
Budget 2013 var på dagsordenen, og
mange synspunkter og ønsker har været
vendt. Der skal ikke herske tvivl om, at
cyklisternes forhold optager en stor del
af netværkets medlemmer. Og et meget
stærkt ønske var at forbedre parkeringsforholdene
for cyklisterne.
Amager Strandpark fik ikke det Blå Flag
sidste sommer, og det var et emne, der
var til ivrig debat. Der var enighed om,
at det er ulykkeligt at opleve, at der ikke
bliver gjort en tilstrækkelig stor indsats
for at sikre, at stranden får det Blå Flag.
Lokalplan for Tivoli, hjørnet ved Tietgensgade
og Bernstorffsgade, hvor det desværre
endnu en gang blev konstateret, at
der var forslag om at nedlægge busøen
foran Hovedbanegården. Netværkets
medlemmer protesterede imod denne
idé, og Lars Weiss støttede protesterne
og ville bringe dem videre.
Startredegørelsen for Dagmarhus blev
også sat på dagsordenen efter ønske fra
Lars Weiss, da Dagmarhus ligger på hjørnet
af Jernbanegade og H.C,Andersens
Boulevard, og derfor er meget synlig i
gadebilledet. Lars fik mange gode synsvinkler
med til det videre arbejde med lokalplanen.
Havnetunnelen og de nye "by"cykler/
pendlercykler har også været emner på
dagsordenen.
Restaurationsbåde i Havnen har været
berørt, og så har et medlem af Netværket
arbejdet på, at vi kan besøge Metroens
istandsættelsesområde i Ørestaden, og vi
har fundet frem til, at det sandsynligvis
bliver den 21. maj 2013.
Lokalplanen for kaserneudvidelsen i
Gothersgade var et emne på dagsordenen,
hvor Jakob Hougaard deltog, og der
var ikke tvivl om, at dette forslag ikke blev
godt modtaget. Et andet ”varmt” emne
var Hofors varsling af forøgede priser for
fjernvarmen. Jakob Hougaard gav også
udtryk for utilfredshed med dette, og han
oplyste, at København ville gøre en indsats
for at sikre, at fjernvarmen fortsat
ville være et billigt tilbud til forbrugerne i
København.
Lokalplanen for det nye boligområde i
Sydhavnen blev gennemgået af Lars. Der
er ingen tvivl om, at det bliver et eftertragtet
boligområde, især fordi der kommer
en metrostation tæt på. Der er sikret
cykelveje, adgang til vandet hele vejen
med mulighed for en tur langs med havnen,
broer over kanalerne og ikke mindst
en cykelbro over havnen til Amager, så
der bliver endnu en forbindelsesmulighed
over vandet. Det er sikret, at der bliver
plads til at fæste broen i boligområdet,
så man ikke løber ind i de samme problemer
som cykelbroen ved Fisketorvet.
Denne forbindelse er fortsat ikke optimal
for cyklisterne.
Etableringen af tunnelen fra Nørreport
Station til Frederiksborggade er blevet
godt modtaget, da det har været et meget
stort ønske blandt flere af netværkets
medlemmer.
Budget 2014 er sat på netværkets møde
den 12. marts 2013.
”Hvad skal vi bruge havnen til” og ”Fremtidens
Cykelveje” er nævnt som titler på
mulige temamøder. Netværkets medlemmer
er blevet opfordret til at arbejde
videre med temaerne og finde frem til
mulige oplægsholdere mm for evt. at få
stablet et arrangement på benene.
40