bygningsRegistrant - Museum Sønderjylland
bygningsRegistrant - Museum Sønderjylland
bygningsRegistrant - Museum Sønderjylland
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tidligere Amtsbanegård<br />
Adresse: Jernbanegade 1, 6400 Sønderborg<br />
Mtr. Sønderborg 1819<br />
Ejer: DSB<br />
Anvendelse: Rutebilstation<br />
Arkitekt: Johann Thude<br />
Opførelseår: 1912<br />
Bygning: Opført 1912 af arkitekt Johann<br />
Theede, Kiel, som en kopi af Hindsgavl<br />
Slot på Fyn. Bygningen er på den måde et<br />
markant vidnesbyrd om den interesse, der<br />
gennem forskellige bogværker var vakt for<br />
gammel dansk arkitektur trods de nationale<br />
modsætninger. Velbevaret i ydre og indre,<br />
gennemgribende restaureret 2007-08.<br />
Historie: Opført som banegård for de alsiske<br />
amtsbaner, efter at den første banegård<br />
fra 1898 var blevet for lille. 1933-1962<br />
banegård for den normalsporede bane<br />
Sønderborg-Mommark, siden da rutebilstation.<br />
Generel beskrivelse:<br />
Længehus med helvalmet afslutning,<br />
klassisk frontespice og fire gavlkviste på<br />
modsatte side,<br />
Beskrivelse for hver bygning:<br />
Op ført næsten som en kopi af Hindsgavl<br />
slots hovedbygning. 9 fags hovedbygning i<br />
to etager og med helvalmede gavle, fremhævet<br />
midterparti med 4 lisener og klassisk<br />
udformet gavltrekant over de midterste<br />
3 brede fag med den centrale hoveddør<br />
indrammet af portal, og dekorative felter<br />
på hver side.<br />
Ved gavlene er tilføjet yderligere et<br />
vinduesfag i en smallere bygning, trukket<br />
tilbage fra facaden og ligeledes afsluttet<br />
med helvalm.<br />
Hele bygningen er opført i en relativt lys<br />
rød sten med hvid pudset gesims med ret<br />
stor udkragning, og tag af røde vingesten.<br />
Soklen er markeret med sandstensbeklædning.<br />
10<br />
Mod øst – modsat gadesiden – er tagfladen<br />
ført igennem, og facaden har i 2. etage tre<br />
alm. vinduesfag fra hver gavl, samt fem<br />
extra brede vinduesfag omkring midten af<br />
bygningen. Den midterste del af bygningen<br />
har på ”bagfacaden” en beskeden markeret<br />
udbygning over fire vinduesfag i midten,<br />
også helvalmet og med røde tegl og et par<br />
døre.<br />
Over midterbygningen på bagsiden er<br />
der fire murede gavlkviste i taget, med to<br />
vinduer i hver.<br />
Alle vinduer i hele bygningen er passende<br />
rokokotype med korspostdeling og<br />
krydssprosser, mens der er meget beskedne<br />
ændringer fsa. de udvendige døre.<br />
Synlige ændringer:<br />
Stort set ikke<br />
Tilstand:<br />
Vel vedligeholdt udvendig<br />
Omgivelser:<br />
Bygningen er flot, men ligger lidt besynderligt<br />
i gadebilledet med den store<br />
rutebilplads bagved – også denne bygning<br />
savner nogle omgivelser til støtte og<br />
afløsning for de mange jernbanespor, der<br />
tidligere har været.