28959_1Historie.indd - Maersk Oil
28959_1Historie.indd - Maersk Oil
28959_1Historie.indd - Maersk Oil
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
OLIE OG GAS I DANMARK<br />
1 Historie
2<br />
I 1960 søgte skibsreder A.P. Møller om retten til at<br />
bore efter olie i den danske undergrund.<br />
Ingen vidste dengang, om der fandtes olie under<br />
Danmark. Men de fl este var skeptiske.<br />
I dag er den danske olie- og gasproduktion i Nordsøen<br />
en halv gang større end det samlede energiforbrug<br />
i Danmark. Dette hæfte fortæller historien om,<br />
hvordan det gik til, at Danmark blev et olieland.<br />
Olie- og gasproduktionen og det<br />
danske energiforbrug<br />
Det samlede danske energiforbrug steg<br />
kun svagt i 1980’erne og har siden<br />
1990’erne været næsten konstant. Forbruget<br />
af olie faldt derimod i 1980’erne<br />
og har siden været konstant. Olie er blevet<br />
erstattet af bl.a. naturgas, men samtidig<br />
bruges der mere olie til transport.<br />
I 1999 oversteg olie- og gasproduktionen<br />
for første gang det samlede danske<br />
energiforbrug.<br />
PJ<br />
1200<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
1980 19811982 1983198419851986 19871988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
olie- og gasproduktion<br />
det danske energiforbrug
Det begyndte i Amerika<br />
Første gang man fandt olie i jordens undergrund var i 1859.<br />
Olien blev fundet i 23 meters dybde i det østlige USA. I dag<br />
borer man op til 8-10 kilometer ned i undergrunden.<br />
Dengang så verden anderledes ud - også energimæssigt.<br />
Man varmede sig ved kakkelovnen eller komfuret. Hvis man<br />
en sjælden gang tog på langfart, foregik det med hestevogn,<br />
damptog eller sejlskib, og datidens fabrikker fi k energi fra<br />
store, kulfyrede dampmaskiner.<br />
Da benzin- og dieselmotoren blev opfundet, kom der gang<br />
i oliejagten. Man borede på må og få over det meste af verden,<br />
og i Mellemøsten gjorde man i begyndelsen af 1900-tallet<br />
store oliefund. Verden blev snart afhængig af olie. Det var<br />
jo en nem og bekvem energikilde.<br />
Indtil midten af 1800-tallet kendte man kun den olie, der<br />
sivede op til overfl aden. Og for resten havde man ikke meget<br />
at bruge den til. Men så fandt oberst Drake, der vist nok var<br />
pensioneret togfører, på at bruge et faldbor.<br />
Det var en stor mejsel ophængt i et tov. Han lod mejslen<br />
hugge ned i undergrunden, hvorefter den igen blev trukket<br />
op. Ofte styrtede borehullet sammen, og det var besværligt at<br />
fjerne de knuste klippestykker. Omkring år 1900 gik man over<br />
til at bruge rotationsbor, dvs. lange borerør med en borekrone<br />
forneden. Den første olie blev brugt til petroleumslamper, og<br />
man spåede ikke olien nogen stor fremtid. Men så satte bilismen<br />
gang i olieforbruget.<br />
Den danske undergrund<br />
De største olieselskaber kom fra England eller Amerika. Før<br />
et selskab indledte oliejagten, måtte det have en bevilling<br />
- eller koncession – fra staten til at lede efter olie. Bevillingen<br />
gav som regel selskabet eneret til at søge efter olie i<br />
det pågældende land og fastslog desuden, hvor stor en afgift<br />
selskabet skulle betale til staten for den olie, det måtte fi nde<br />
i undergrunden.<br />
3
4<br />
Den første bevilling til olieefterforskning gik i 1935 til en amerikansk statsborger<br />
Han fandt ingen olie.<br />
Sådan foregik det også i Danmark. I 1959 var der boret i alt<br />
31 »tørre« huller i Danmark, og olieselskabet ESSO, der havde<br />
bevillingen, opgav oliejagten.<br />
Samme år fandt man imidlertid gas ud for den hollandske<br />
kyst, og et tysk selskab begyndte at interessere sig for den<br />
danske bevilling.<br />
Det fi k skibsreder A. P. Møller til at henvende sig til den danske<br />
regering. A. P. Møller »henstillede ærbødigst«, at regeringen<br />
sagde nej til tyskerne - i al fald indtil det var klarlagt, om<br />
et dansk foretagende ville påtage sig opgaven.<br />
»Den af mig ledede danske Koncern er af nationale grunde<br />
villig til at overveje dette«, skrev den 84-årige skibsreder.<br />
Skibsreder A. P. Møller (1876-1965) fi k i 1962 tildelt en eneretsbevilling til<br />
efterforskning og produktion af kulbrinter (olie og gas) i Danmark. A.P. Møller<br />
dannede sammen med to amerikanske olieselskaber Dansk Undergrunds<br />
Consortium, DUC. Fra 1963 blev koncessions-området udvidet med havbunden<br />
ud for Danmark - herunder Nordsøen.<br />
Eneretsbevilling til A.P. Møller<br />
Regeringen opfordrede A.P. Møller til at søge, og året efter<br />
søgte han bevillingen.<br />
I 1962 fi k A.P. Møller en 50-årig eneretsbevilling til efterforskning<br />
og indvinding af kulbrinter i Danmarks undergrund.<br />
Rederiet havde ingen erfaring med olieefterforskning og gik<br />
derfor i gang med at fi nde olieselskaber, der var interesserede<br />
i et samarbejde. Det var ikke nemt. Der var allerede boret<br />
forgæves mange gange.<br />
Det lykkedes dog at få Gulf <strong>Oil</strong> og senere Shell med, og<br />
disse tre selskaber dannede Dansk Undergrunds Consortium<br />
(DUC). Gennem årene er sammensætningen i DUC ændret<br />
et par gange. I dag er de tre parter i DUC:<br />
A.P. Møller.............................................39%<br />
Shell ....................................................46%<br />
Chevron ...............................................15%
De første år var Gulf <strong>Oil</strong> operatør, det vil sige, at Gulf stod for<br />
det praktiske arbejde. Siden 1986 har Mærsk Olie og Gas<br />
stået for såvel olieefterforskning som produktion.<br />
Ud på havet<br />
De første boringer foregik på land, men i 1966 rykkede DUC<br />
ud på havet.<br />
Efter Anden Verdenskrig var den amerikanske oliejagt i Texas<br />
fortsat ud i Den mexicanske Golf. Først langs kysten, senere<br />
længere til havs. I dag foregår 60 pct. af verdens olieproduktion<br />
offshore, dvs. på havet.<br />
Allerede ved den første boring i Nordsøen fandt DUC spor af<br />
gas i et kalklag to kilometer nede i undergrunden. DUC kaldte<br />
fundet Anne. Det var i 1966.<br />
Året efter borede man et nyt hul omtrent samme sted. Denne<br />
gang nåede boret ned i tre kilometers dybde, og der blev fundet<br />
olie. Det var det første oliefund i hele Nordsøen.<br />
Resultatet var alligevel skuffende. I undergrunden er trykket<br />
så højt, at olie og gas ofte af sig selv søger hen mod borehullet<br />
og videre op gennem borerøret til overfl aden. Men det var<br />
svært at vriste olien ud af undergrunden, fordi den var bundet<br />
i et tæt kridtlag, og der var heller ikke så meget olie. DUC<br />
forlod derfor »Anne« for at bore andre steder.<br />
Kæmpefund i Norge<br />
Nordmændene var anderledes heldige. I 1969 gjorde de et<br />
kæmpefund, som de kaldte Ekofi sk tæt på grænsen til Danmark.<br />
Nu voksede interessen for alvor for den danske del af<br />
Nordsøen. 5
6<br />
Endelig kom meddelelsen om et dansk fund, som var værd<br />
at udnytte. 200 kilometer vest for Esbjerg fandt DUC i 1971<br />
olie i et felt, som fi k navnet Dan.<br />
Nu fi k DUC travlt. Eneretsbevillingen fra 1962 fastslog, at der<br />
skulle være indledt en produktion af kulbrinter inden 10 år,<br />
ellers ville DUC miste bevillingen.<br />
I USA byggede man tre platforme, en til indvinding af olie,<br />
en til behandling af olien, og en til afbrænding af gas. De tre<br />
platforme blev bugseret ud i Nordsøen, hvor deres lange ben<br />
blev hamret ned i havbunden. I 1972 kunne man åbne for<br />
ventilerne til den første danske olieproduktion.<br />
I 1972 ankom tankskibet »MARIE MÆRSK« med den første last dansk råolie til<br />
raffi naderiet i Stigsnæs. Prins Henrik åbner ventilen, mens skibsreder Mærsk<br />
Mc-Kinney Møller ser til.<br />
Dengang på platformen<br />
Boreingeniør Leif Velser, Mærsk Olie og Gas, blev ansat på<br />
Dan-platformen i 1973.<br />
“Der var ikke nogen beboelsesplatform dengang. På indvindingsplatformen<br />
var der et maskinrum og et lille kontrolrum.<br />
Her var der også et fryseskab, et stort komfur, et lille<br />
spisebord og nogle køjer.<br />
Vi var kun tre eller fi re mand på platformen, en produktionsformand,<br />
en ingeniør og en altmuligmand, som vi i oliesproget<br />
kalder en roustabout.<br />
Hver aften kom helikopteren og fl øj os over til tankskibet<br />
Marie Mærsk, der lå fortøjet et par kilometer fra platformen<br />
og lastede den olie, vi hentede op. Hvis vejret var dårligt, f eks.<br />
havgus eller storm, kunne helikopteren ikke lande. Så måtte<br />
vi overnatte i<br />
det lille lukaf på<br />
platformen.<br />
Dan Feltet producerede<br />
kun<br />
500 tons olie i<br />
døgnet. Det tog<br />
et par måneder<br />
at fylde tankskibet.<br />
Derefter<br />
sejlede det ind til et af olie-raffi naderierne med lasten. Imens<br />
var produktionen herude stoppet”.<br />
Spiritus og kvinder var bandlyst på platformen, husker Leif<br />
Velser. I dag arbejder mange kvinder i Nordsøen, men spiritus er<br />
stadig forbudt, og der må kun ryges ganske bestemte steder.<br />
Dengang var Gulf <strong>Oil</strong> operatør. Det betød, at mange af Leif<br />
Velsers kammerater var englændere, skotter eller amerikanere,<br />
som tidligere havde boret efter olie i Kuwait, Nigeria eller<br />
Mexico.<br />
“Det hele var lidt Klondyke-agtigt. Amerikanerne brød sig ikke<br />
om regler. Det var nogle hårde drenge fra de store oliefelter,<br />
der producerede masser af olie. De var vant til at have<br />
deres egen helikopter og forsyningsbåd på boreriggen. Hvis<br />
is-maskinen gik i<br />
stykker kunne de<br />
godt fi nde på at<br />
sende helikopteren<br />
ind til land<br />
efter en ny forsyning<br />
is”, fortæller<br />
Leif Velser.
Danmarks første oliefelt i produktion fi k navnet Dan. Siden har felterne fået<br />
navn efter tidlige danske konger og dronninger eller sagnkonger og -dronninger.<br />
Dan Feltet bestod fra starten af tre platforme. Olien blev lastet over<br />
i et tankskib via en lastebøje. I 1984 kom der olie- og gasrørledninger til land.<br />
Deling af Nordsøen<br />
Da oliejagten rykkede ud på havet, måtte landene rundt om<br />
Nordsøen fi nde en løsning på et vigtigt spørgsmål: Hvordan<br />
skulle havbunden deles?<br />
I 1958 havde man i FN vedtaget, at en kyststat måtte udnytte<br />
havbunden ud til 200 meters dybde. Nordsøen er imidlertid<br />
ikke så dyb, så landene måtte dele Nordsøen efter andre<br />
regler, f. eks. på midten, dvs. langs en linie, der lå lige langt<br />
fra to kyststater.<br />
Det kunne både Danmark, Norge og England enes om i<br />
1965, men Tyskland protesterede. Den tyske kyst krummer<br />
indad, så tyskerne ville kun få en lille del af Nordsøen.<br />
Tyskland klagede til Den internationale Domstol i Haag og fi k<br />
ret. Domstolen pålagde Danmark og Holland at give Tyskland<br />
en større del af havbunden, og i 1971 blev man enige om<br />
den opdeling, vi har i dag.<br />
Det fi k stor betydning, at DUC på det tidspunkt allerede havde<br />
boret og fundet olie. Danmark fi k nemlig lov at beholde det område,<br />
hvor fundene var gjort. Det er i denne del af den danske undergrund,<br />
at den største produktion af olie og gas foregår i dag.<br />
Staten bliver interesseret<br />
Den danske olieproduktion var lige begyndt, da verden blev<br />
rystet af oliekrisen i 1973. De olieeksporterende lande gennemtvang<br />
en fi redobling af olieprisen i løbet af få måneder.<br />
Normalt strækker et lands suverænitet sig kun 12 sømil ud i havet. Derefter er<br />
der åbent hav. I FN er man dog blevet enige om 200 sømils fi skerigrænser og<br />
om et lands eneret til at udnytte undergrunden ud til 200 meters havdybde.<br />
Nordsøen er så lavvandet, at de omkringliggende lande i stedet måtte dele<br />
undergrunden efter aftaler. Det lille hak i linien mellem Danmark og Tyskland<br />
skyldes, at DUC allerede havde søgt efter olie her og gjort fl ere fund, før man<br />
enedes om midterlinien. Danmark fi k lov at beholde dette område.<br />
7
8<br />
Den næste oliekrise kom under revolutionen i Iran i 1979/80. Det nye<br />
præstestyre kunne dog ikke undvære olieindtægterne, og snart var der igen<br />
olie på vej til Vesten. Men krisen havde lært økonomerne, at forventninger<br />
om mangel på olie får priserne til at stige stærkt.<br />
Den danske stat var fast besluttet på at mindske afhængigheden<br />
af de arabiske olielande. DUC’s olieproduktion blev<br />
derfor en vigtig brik i energipolitikken.<br />
Nede i undergrunden fi ndes ofte olie og naturgas i samme<br />
lag. Derfor producerede DUC både olie og gas, men gassen<br />
kunne ikke eksporteres og den del, der ikke blev brugt<br />
til brændstof på platformen, måtte pumpes tilbage i undergrunden<br />
eller afbrændes.<br />
I andre lande, først og fremmest i Holland, hvor man havde<br />
gjort store gasfund, havde man ført gasledninger ind til land<br />
for at anvende naturgassen til opvarmning og madlavning.<br />
Flere partier i Folketinget krævede derfor, at Danmark skulle<br />
udnytte naturgassen.<br />
Da de arabiske lande i 1973 nedskar olieproduktionen og fi redoblede priserne, var der<br />
ved at gå panik i mange vestlige lande - ikke mindst i Danmark, som var fuldstændig afhængig<br />
af olie fra Mellemøsten. Bilkørsel blev forbudt om søndagen for at spare benzin.<br />
Forhandlinger om naturgassen mellem regeringen og A.P.<br />
Møller førte i 1976 til en aftale: DUC forpligtede sig til at undersøge<br />
mulighederne for en økonomisk udnyttelse af gassen<br />
og gik med til en trinvis tilbagelevering af arealer til staten.<br />
Derfor kunne DUC og det statslige selskab Dansk Olie og<br />
Naturgas A/S (DONG) i 1978 begynde at forhandle om salg<br />
af naturgas fra Nordsøen.<br />
Revolution i Iran<br />
I 1979 udbrød der borgerkrig i Iran - verdens næststørste olieproducent.<br />
Shahen måtte fl ygte, og det muslimske præstestyre<br />
overtog magten. Uroen i landet rejste i nogen tid tvivl om<br />
olieproduktionen, og verden oplevede på ny en oliekrise med<br />
meget høje priser på olie.<br />
Folketinget besluttede, at Danmark skulle have et naturgasnet,<br />
og DONG kunne nu indgå aftaler med DUC-partnerne<br />
om køb af 55 milliarder kubikmeter naturgas fra 1984 til<br />
2009. Senere er der kommet nye aftaler om salg af gas.<br />
Eneretsbevillingen genforhandles<br />
Under denne anden oliekrise var Danmark ikke så afhængig af<br />
udenlandsk olie som tidligere. Olieproduktionen i Nordsøen<br />
var kommet igang, og alle de store kraftværker var gået over<br />
til at fyre med kul. Men den nye oliekrise ramte til gengæld<br />
landet hårdt økonomisk, og den socialdemokratiske regering<br />
sendte lange blikke efter de rigdomme, man håbede at fi nde<br />
i Nordsøens undergrund.<br />
I foråret 1980 meddelte energiministeren, at regeringen<br />
krævede A.P. Møllers bevilling ændret. Staten ville have det<br />
meste af undergrunden tilbage, forkøbsret til halvdelen af<br />
DUC’s olie og en olierørledning ind til land.<br />
A.P. Møller svarede, at DUC indtil udgangen af 1980 havde<br />
investeret 7,5 milliarder kroner i Nordsøen og kun tjent lidt<br />
over to milliarder kroner på olien fra Dan Feltet.
A.P. Møller tilbød at tilbagelevere 75 pct. af undergrunden,<br />
men regeringen ville have mere og gik i gang med at forberede<br />
en lov om overtagelse - eller nationalisering - af A.P.<br />
Møllers rettigheder til undergrunden. I lovsproget kom det til<br />
at hedde »erstatningsfri regulering« af koncessionen.<br />
A.P. Møller fastholdt, at der ville være tale om ekspropriation,<br />
og at det det ville kræve erstatning fra staten. Aviserne fandt<br />
de store overskrifter frem om denne styrkeprøve mellem A.P.<br />
Møller og staten. Men »dramaet« forduftede, da parterne efter<br />
hemmelige forhandlinger kunne enes om en aftale i 1981:<br />
A.P. Møller skulle tilbagelevere 98 pct.<br />
af undergrunden inden 1986, men<br />
beholdt 2 pct. i den sydvestlige del af Nordsøen,<br />
hvor der allerede var fundet olie og gas.<br />
A.P. Møller skulle betale for en olieledning ind til land.<br />
Staten fi k forkøbsret til 40 pct. af olien.<br />
Dagmar<br />
I produktion 1991<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
9 km (8 tommers rør)<br />
Olie/kondensat<br />
Gas<br />
Vand<br />
Gas/Olie/Vand<br />
Rolf<br />
I produktion 1986<br />
99 km (26 tommers rør)<br />
Til F3 (Holland)<br />
F<br />
F<br />
Behandlings- og<br />
Indvindingsplatform<br />
BA<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
7 km (16 tommers rør)<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
17 km (8 tommers rør)<br />
C<br />
Behandlings- og<br />
beboelsesplatform<br />
Valdemar<br />
I produktion 1993<br />
Roar<br />
I produktion 1996<br />
19 km (12 tommers rør)<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
Tyra Vest<br />
B<br />
Indvindingsplatform<br />
C<br />
Indvindingsplatform<br />
17 km (3 tommers rør)<br />
A<br />
Indvindingsplatform<br />
B<br />
Indvindingsplatform<br />
Svend<br />
I produktion 1996<br />
AB<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
1 km (16 tommers rør)<br />
11 km (8 tommers rør)<br />
AA<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
A Behandlings- og<br />
beboelsesplatform<br />
D<br />
Afbrændingsplatform<br />
E<br />
Bromodul til<br />
gasbehandling<br />
og kompression<br />
Gorm<br />
I produktion 1981<br />
D<br />
Afbrændingsplatform<br />
Undergrunden udbydes påny<br />
Efter aftalen med A.P. Møller vedtog Folketinget en ny undergrundslov.<br />
Hele den danske undergrund til lands og til vands<br />
- i alt 150.000 kvadratkilometer - blev <strong>indd</strong>elt i små blokke, så<br />
staten i fremtiden kunne udbyde undergrunden blok for blok<br />
på samme måde som i de andre Nordsø-lande.<br />
E<br />
Stigrørsplatform<br />
A<br />
Behandlings- og<br />
Indvindingsplatform<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
3 km<br />
(24 tommers<br />
rør)<br />
3 km (24 tommers rør)<br />
3 km (10 tommers rør)<br />
B<br />
Beboelsesplatform<br />
20 km (16 tommers rør)<br />
65 km (16 tommers rør)<br />
3 km (6 tommers rør)<br />
3 km (14 tommers rør)<br />
12 km (12 tommers rør)<br />
11 km (6 tommers rør)<br />
11 km (12 tommers rør)<br />
20 km (8 tommers rør)<br />
F<br />
B<br />
Indvindingsplatform<br />
C<br />
Indvindingsplatform<br />
16 km (8 tommers rør)<br />
Skjold<br />
I produktion 1982<br />
C<br />
Beboelsesplatform<br />
12 km (12tommers rør)<br />
80km (24 tommers rør)<br />
Harald<br />
I produktion 1997<br />
Lulita<br />
(50 % DUC)<br />
I produktion 1998<br />
Tyra<br />
I produktion 1984<br />
Bromodul<br />
med<br />
modtagefaciliteter<br />
16 km (14 tommers rør)<br />
33 km (12 tommers rør)<br />
27 km (24 tommers rør)<br />
19 km (14 tommers rør)<br />
26 km (10 tommers rør)<br />
E<br />
Stigrørsplatform<br />
DB<br />
Beboelsesplatform<br />
B<br />
Indvindingsplatform<br />
og bromodul med<br />
indvindingsudstyr<br />
A<br />
Indvindingsplatform<br />
FC<br />
Behandlings- og<br />
beboelsesplatform<br />
A<br />
Behandlings- og<br />
beboelsesplatform<br />
11 km (20 tommers rør)<br />
Tyra Øst<br />
D<br />
Afbrændingsplatform<br />
11 km (16 tommers rør)<br />
11 km (8tommers rør)<br />
DC<br />
Afbrændingsplatform<br />
9 km (12 tommers rør)<br />
9 km (12 tommers rør)<br />
FF<br />
BehandlingsogIndvindings-<br />
Kraka platform<br />
I produktion 1991<br />
2 km (20 tommers rør)<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
Tyra Sydøst<br />
I produktion 2002<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
FA<br />
Indvindingsplatform<br />
FB<br />
Indvindingsplatform<br />
Gasledning til land<br />
215 km (30 tommers rør)<br />
Olieledning til land<br />
330 km (20 tommers rør)<br />
BB (planlagt)<br />
Stigerørsplatform<br />
BC (planlagt)<br />
Beboelsesplatform<br />
FD<br />
Afbrændingsplatform<br />
Dan<br />
gaslift<br />
9 km (6 tommers rør)<br />
Halfdan<br />
I produktion 2000<br />
2 km (24 tommers rør)<br />
1.7 km (14 tommers rør)<br />
9.6 km (16 tommers rør)<br />
1.7 km (12 tommers rør)<br />
1.7 km (6 tommers rør)<br />
9 km (10 tommers rør)<br />
BA<br />
Indvindingsplatform<br />
DA<br />
Behandlings- og<br />
indvindingsplatform<br />
0.5 km(10 tommers rør)<br />
0.5 km (4 tommers rør)<br />
3 km (12 tommers rør)<br />
3 km (8 tommers rør)<br />
FG<br />
Behandlingsplatform<br />
13 km (6 tommers rør)<br />
<strong>Oil</strong>e/kondensat<br />
Gas<br />
Vand<br />
Gas/<strong>Oil</strong>e/Vand<br />
A<br />
Indvindingsplatform<br />
7 km (16 tommers rør)<br />
7 km (8 tommers rør)<br />
D<br />
CA (planlagt)<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
FE<br />
Indvindingsplatform og bromodul<br />
med indvindingsudstyr<br />
2 km (10 tommersrør)<br />
I produktion 1972<br />
B<br />
Behandlingsplatform<br />
C<br />
Afbrændingsplatform<br />
3 km (16 tommers rør)<br />
E<br />
Ubemandet<br />
Indvindingsplatform<br />
D<br />
Indvindingsplatform<br />
Regnar<br />
I produktion 1993<br />
Udbygget på havbunden<br />
Indenfor A.P. Møller-Mærsk’s koncessionsområde er der siden starten installeret betydelige<br />
produktionsanlæg, som er forbundet med rørledninger til olie, gas og vand.<br />
Der produceres i dag fra 14 olie- og gasfelter.<br />
9
10<br />
Staten har siden afholdt seks udbudsrunder. Normalt foregår<br />
det ved, at en række selskaber danner en gruppe, eller et<br />
konsortium, der i fællesskab søger retten til et bestemt område<br />
og dermed deler risikoen.<br />
Før staten giver gruppen en tilladelse, aftales de nærmere<br />
vilkår, der beskriver både pligter og rettigheder for gruppen.<br />
Rettighederne består i tilladelse til efterforskning og indvinding<br />
af olie og gas. Forpligtelserne består for eksempel i, at gruppen<br />
på forhånd binder sig til et bestemt antal efterforskningsboringer.<br />
Staten er nemlig interesseret i at få hele undergrunden<br />
undersøgt så grundigt som muligt.<br />
En anden forpligtelse, som gælder for alle licenser, er at den<br />
danske stat skal deltage med 20 pct.<br />
Gruppen aftaler selv, hvem der skal være operatør og dermed<br />
stå for selve borearbejdet. Siden 1986 har Mærsk Olie og Gas<br />
været eneoperatør for DUC og dermed stået for hovedparten<br />
af de danske Nordsøaktiviteter.<br />
Når en gruppe foretager en efterforskningsboring, sendes<br />
resultaterne til Energistyrelsen, som hører under staten. Resultaterne<br />
er hemmelige i fem år, hvorefter alle og enhver har<br />
adgang til at se de data, der kom frem ved boringen.<br />
I midten af 1990’erne fandt en af de nye grupper olie, og i<br />
1999 begyndte man for første gang at indvinde olie i to felter<br />
uden for A.P. Møller- Mærsks område.<br />
DUC kan naturligvis på lige fod med andre byde på de arealer<br />
som man tidligere måtte give tilbage til staten. Det har DUC<br />
gjort fl ere gange.<br />
Staten kræver fl ere penge<br />
I 2003 begyndte politikerne igen at kaste lange øjne efter<br />
DUC’s indtægter i Nordsøen, og et folketingsfl ertal bad<br />
regeringen om at undersøge mulighederne for at få en højere<br />
beskatning af DUC’s olie og gas i Nordsøen. DUC forsvarede<br />
sig med, at det var langt sværere – og dyrere – at indvinde<br />
olie og gas i den danske del af Nordsøen end mange andre<br />
steder. Der var lagt op til et nyt drama om Nordsøen, og aviserne<br />
fandt de store overskrifter frem.<br />
Samtidig kunne både staten og DUC konstatere, at den gamle<br />
eneretsbevilling fra 1962 snart ville ophøre, og begge parter<br />
var interesseret i at produktionen fortsatte ud over 2012.<br />
I efteråret 2003 kunne staten og A.P. Møller-Mærsk underskrive<br />
en ny aftale, som betød at DUC skulle betale mere i<br />
skat. Samtidig blev koncessionen forlænget fra 2012 til 2042<br />
mod at staten fra 2012 bliver 20 procent medejer af DUC<br />
– ligesom den er medejer af de andre grupper, der udfører<br />
olie- og gasaktiviteter i Danmark.<br />
Eventyret fortsætter<br />
I 2005 blev der produceret olie og gas fra 19 felter i den danske<br />
del af Nordsøen. Mærsk Olie og Gas er for DUC operatør<br />
på 14 af disse felter. Der blev i alt produceret 22 millioner m 3<br />
olie – svarende til 4-5 tons for hver dansker – og knap 10<br />
milliarder m 3 gas.<br />
Værdien af produktionen var 53 milliarder kroner, og heraf<br />
fi k staten i skatter og overskudsdeling 24 milliarder kroner.<br />
Takket være aktiviteterne i Nordsøen blev handelsbalancen<br />
forbedret med 25 milliarder kroner samme år.<br />
De kommende år kan det danske samfund regne med fortsat<br />
store indtægter på grund af høj produktion og forventning om<br />
høje oliepriser.<br />
Men det er også en dyr fornøjelse at deltage i oliejagten. Det<br />
har mange af de nye selskaber, der er kommet til, måttet<br />
sande. En enkelt efterforskningsboring koster nemt mellem<br />
50 og 100 millioner kroner. Alt i alt er der siden starten brugt<br />
200 mia. kroner på efterforskning og produktion i Nordsøen.<br />
Til sammenligning kostede Metroen i København 12 mia.<br />
kroner at bygge.<br />
Nu mener eksperter, at vi er halvvejs i eventyret. De kendte<br />
reserver i Nordsøen er nu mindre end den mængde,<br />
vi allerede har hentet op af undergrunden. Men der<br />
er stor usikkerhed, for Mærsk Olie og Gas og de andre<br />
operatører bliver stadig dygtigere til at vriste mere olie<br />
og gas ud af de kendte felter. Under alle omstændigheder<br />
fortsætter eventyret indtil videre, og Danmark vil også i<br />
fremtiden være et olieland.<br />
Fordeling af produktionen i Nordsøen 2005<br />
Shell 38%<br />
Øvrige 5%<br />
A.P. Møller - Mærsk 32%<br />
Hess 6%<br />
Chevron 12%<br />
Dong 7%
www.duc.dk<br />
Forfatter: Lars Søndergård. Layout og tryk<br />
Fotos:<br />
Forside/ bagside: Dan feltet<br />
s. 3 ©DARGAUD ÉDITEUR PARIS 1971 by Goscinny and Morris<br />
©LUCKY COMICS – s. 4 Danish American Prospecting Company<br />
s. 6 Arne Andersen – s. 8 Scanpix - POLFOTO<br />
Øvrige: A. P. Møller-Mærsk med mindre andet er angivet.