29.07.2013 Views

danske frimærkefrankerede forsendelser til og fra udlandet 1851

danske frimærkefrankerede forsendelser til og fra udlandet 1851

danske frimærkefrankerede forsendelser til og fra udlandet 1851

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DANSKE FRIMÆRKEFRANKEREDE FORSENDELSER TIL OG FRA UDLANDET <strong>1851</strong> - 1905<br />

8<br />

<strong>og</strong> af den indenlandske Vægt­ <strong>og</strong> den vestindiske Vægt­ eller Volumen-Porto,<br />

som er bestemt for de Router, ad hvilke Forsendelsen<br />

maa skee i Moderlandet <strong>og</strong> i de vestindiske Besiddelser for at naae<br />

Bestemmelsesstedet.<br />

A. Den vestindiske Værditarif, som bliver at lægge <strong>til</strong> Grund ved<br />

Taxeringen, naar Portoen berigtiges i Colonierne, er som følgende:<br />

Ind<strong>til</strong> 2 1/2 vestindiske Daler 2 Cents.<br />

over 2 1/2 -:- ind<strong>til</strong> 5 vestindiske Daler 4 Cents.<br />

over 5 -:- ind<strong>til</strong> 25 -:- 8 Cents.<br />

over 25 -:- ind<strong>til</strong> 50 -:- 12 Cents.<br />

over 50 -:- ind<strong>til</strong> 100 -:- 16 Cents.<br />

over 100 -:- for hvert 100 -:- 12 Cents.<br />

For Pakker uden Værdiangivelse beregnes Verdiportoen som for et<br />

Beløb af 50 Cents pr. Pund ind<strong>til</strong> Volumen af 1 dansk Cubikfod,<br />

<strong>og</strong> for Volumen af 1 Cubikfod som for et Beløb af 5 vestindiske<br />

Daler.<br />

B. Den vestindiske Vægt­ eller Volumen­Tarif, som bliver at<br />

beregne for den Route, som Forsendelsen muligen maatte have at<br />

<strong>til</strong>bagelægge imellem Skibets Bestemmelsessted i Vestindien <strong>og</strong><br />

Adressestedet, er for Tiden fastsat saaledes:<br />

imellem Byerne Christiansted <strong>og</strong> Frederiksted paa St. Croix,<br />

imellem St. Thomæ By <strong>og</strong> en af Byerne på St. Croix,<br />

imellem St. Thomæ By <strong>og</strong> Cruxbay paa St. Jan,<br />

imellem Cruxbay <strong>og</strong> en af Byerne paa St. Croix,<br />

for Volumen under en dansk Cubikfod efter Vægten:<br />

for Vægt ind<strong>til</strong> 1 Pund 2 Cents.<br />

for Vægt over 1 Pund ind<strong>til</strong> 2 Pund 3 Cents.<br />

for Vægt over 2 Pund ind<strong>til</strong> 3 Pund 4 Cents.<br />

<strong>og</strong> saaledes fremdeles 1 Cents for hvert Pund eller mere ind<strong>til</strong> 10<br />

Cents, som er Maximum af Vægtportoen;<br />

for Volumen af en dansk Cubikfod 10 Cents.<br />

Som Exempler <strong>til</strong> Veiledning ved Pakkeposttaxeringen meddeles<br />

følgende:<br />

Portoen for en Pakke, v<strong>og</strong> 10 Pund <strong>og</strong> under 1 Cubikfod uden Værdiangivelse<br />

<strong>fra</strong> Roeskilde over Flensborg <strong>til</strong> Christiansted paa St.<br />

Croix, forsendt med et <strong>fra</strong> Flensborg <strong>til</strong> St. Thomæ-By udklareret<br />

Skib, udgjør, naar Portoen berigtiges ved Afsendelsen:<br />

1. Grundtaxt ..............................................................................6 sk.<br />

2. Værdiporto ............................................................................8 sk.<br />

3. Vægt-Porto for Befordring <strong>fra</strong> Roeskilde <strong>til</strong> Flensborg ......50 sk.<br />

4. Søporto <strong>fra</strong> Flensborg <strong>til</strong> St. Thomæ-By ............................60 sk.<br />

5. Vestindisk Porto <strong>fra</strong> St. Thomæ-By <strong>til</strong> Christiansted ..........19 sk.<br />

Portoen for den samme Pakke udgjør, naar Portoen berigtiges i<br />

Vestindien:<br />

1. Grundtaxt ........................................................................ 4 Cents.<br />

2. Værdiporto ...................................................................... 4 Cents.<br />

3. Vægtporto for Befordring <strong>fra</strong> Roeskilde <strong>til</strong> Flensborg . 26 Cents.<br />

4. Søporto <strong>fra</strong> Flensborg <strong>til</strong> St. Thomæ-By ...................... 31 Cents.<br />

5. Vestindisk Porto <strong>fra</strong> St. Thomæ-By <strong>til</strong> Christiansted .... 10 Cents.<br />

Portoen for en Pose Sølvmønt, v<strong>og</strong> 5 Pund, Værdi 160 Rdlr. R.M.<br />

<strong>fra</strong> Kjøbenhavn <strong>til</strong> St. Thomæ-By med et mellem disse Byer farende<br />

dansk Skib udgjør, naar den berigtiges her:<br />

Grundtaxt ..................................................................................6 sk.<br />

Værdiporto ..............................................................................24 sk.<br />

Søporto....................................................................................32 sk.<br />

For den samme Forsendelse udgjør Portoen, naar den berigtiges i<br />

Vestindien:<br />

Grundtaxt ............................................................................ 4 Cents.<br />

Værdiporto (80 vestind. Daler) ......................................... 16 Cents.<br />

Søporto.............................................................................. 16 Cents.<br />

2. Ved denne Leilighed gjøres de Kongelige Postcontoirer endvidere<br />

bekjendt med, at det paaligger Førerne af <strong>danske</strong> Skibe, der<br />

fare paa de vestindiske Besiddelser, betimeligt <strong>og</strong> senest 7 Dage<br />

forinden Afreisen, medmindre det godtgjøres for Postcontoiret, at<br />

særegne Omstændigheder gjøre Fartøiets tidligere Afreise nødvendig,<br />

at anmelde for samme Dag <strong>og</strong> Tid, naar det afgaaer.<br />

Ved Ankomsten <strong>til</strong> Bestemmelsesstedet har Skibsføreren, saasnart<br />

Fartøiet er kommet <strong>til</strong> Ankers, uopholdeligt at aflevere Brevposten<br />

<strong>til</strong> Postcontoiret <strong>og</strong> den øvrige Post, saasnart Omstændighederne<br />

<strong>til</strong>lade det.<br />

Ifølge Reglement af 1ste November 1781, §7, paahviler <strong>danske</strong><br />

Skibe <strong>og</strong> Fartøier en Forpligtigelse <strong>til</strong>, uden Betaling at befordre<br />

den vestindiske Brevpost mellem Moderlandet <strong>og</strong> de dansk­vestindiske<br />

Øer.<br />

For de <strong>til</strong> Pakkeposten henhørende Collis betales derimod <strong>til</strong> ved­<br />

kommende Rhederier eller Skibsførere Portoen efter den Vægt-<br />

Tarif, hvorefter de forsendte Pakkepostsager taxeres med Hensyn<br />

<strong>til</strong> Søtransporten, anvendt paa disse samlede Vægt.<br />

Skipperen er ikke pligtig <strong>til</strong> at holde mere end et Rum af 25 Cubikfod<br />

aabent for Pakkepostsager.<br />

Postlader <strong>og</strong> Postsække medtages <strong>fra</strong>gtfrit.<br />

Hoslagt <strong>til</strong>s<strong>til</strong>les det Kongelige Postcontoir en Reductionstabel <strong>til</strong><br />

Brug ved Reductionen af Cents <strong>til</strong> Rigsmønt <strong>og</strong> omvendt.<br />

Ved c.1861/14 af 11.11.1861 meddeles det:<br />

6. I Forbindelse med Circulaire Nr. 23. 1855. meddeles herved, at<br />

der under 30te August d. A. er udgaaet en Kongelig Anordning,<br />

indeholdende n<strong>og</strong>le Forandringer i Anordning af 10de Juli 1855 om<br />

Udvidelse af Lov angaaende Post<strong>forsendelser</strong> af 11te Marts <strong>1851</strong> <strong>til</strong><br />

de dansk-vestindiske Besiddelser, af hvilken følgende Punkter ville<br />

faae Anvendelse heri Landet:<br />

a) Ved Anordningens §5 er det bestemt, at det i Anordningen af<br />

10 Juli 1855 §6 fastsatte Udleveringsgebyr for Pakkepostsager skal<br />

kunne forudbetales af Afsenderen i Forbindelse med Portoen.<br />

Bemeldte Gebyr er for Forsendelser, ved hvilke Vægtporto kommer<br />

<strong>til</strong> Anvendelse:<br />

ind<strong>til</strong> 1 Pd..............................................................................1 Cent.<br />

over 1 Pd. ind<strong>til</strong> 10 Pd. ....................................................... 2 Cents.<br />

over 10 Pd. ind<strong>til</strong> 25 Pd. ......................................................4 cents.<br />

over 25 Pd. for hver 25 Pd. mere ........................................ 2 Cents.<br />

<strong>og</strong> for Værdi<strong>forsendelser</strong>:<br />

ind<strong>til</strong> 25 vestindiske Daler ....................................................1 Cent.<br />

over 25 ind<strong>til</strong> 100 v. Daler .................................................. 2 Cents.<br />

over 100 ind<strong>til</strong> 1000 v. Daler ........................ 1 Cent p. 100 v. daler.<br />

<strong>og</strong> for hver 200 vestindiske Daler derover 1 Cent mere, d<strong>og</strong> aldrig<br />

mere end 25 Cents for een Værdiforsendelse.<br />

b) For de Pakkepost<strong>forsendelser</strong>, der ifølge Anordningen af 10de<br />

Juli 1855 §3, B, Nr. 5, ikke svare Vægt­ eller Volumenporto, nemlig<br />

Forsendelser i Convolut af Kongelige Creditbeviser eller andre paa<br />

Ihændehaveren lydende Papirvaluta med vedlagt Mønt ind<strong>til</strong> 2 1/2<br />

vestindiske Daler i hele <strong>og</strong> halve Dalere <strong>og</strong> 49 1/2 Cents i Skillemønt,<br />

er Grundtaxten forhøiet <strong>fra</strong> 4 Cents res. 6 Skilling Rigsmønt<br />

<strong>til</strong> 12 Cents resp. 18 Skilling R.M. (P.J. 3340).<br />

Ved c.1861/4 af 11.4.1863 meddeles det:<br />

12. Ifølge derom modtagen Meddelelse <strong>fra</strong> det Britiske <strong>og</strong> Hamborgske<br />

Postvæsen er den samlede udenrigske Porto for Breve <strong>til</strong><br />

efternævnte oversøiske Steder ved Befordringen over England <strong>fra</strong><br />

1ste dennes bleven nedsat <strong>til</strong> 14 1/4 Sgr. pr. Enkeltbrev, nemlig <strong>til</strong>:<br />

ad Løbe­Nr. i Udenrigs­Brevporto Taxten.<br />

2. Ascencion.<br />

6. Caplandet. (det gode Haabs Forbjerg <strong>og</strong> Natal)<br />

14. IV. Øen St. Helena.<br />

26. Guatemala.<br />

27. II. Fransk Guyana (Cayenne)<br />

27. III. Hollandsk Guyana (Surinam)<br />

29. Mexico.<br />

30. Mosquito­Kysten.<br />

38. Vestindien.<br />

I. Britiske Besiddelser.<br />

II. Danske Besiddelser (St. Croix <strong>og</strong> St. Thomas).<br />

III. Franske Besiddelser (Martinique, Guadeloupe).<br />

IV. Hollandske Besiddelser. (St. Gustatius, St. Martin <strong>og</strong><br />

Curacao).<br />

V. Spanske Besiddelser. (Cuba <strong>og</strong> Portorico).<br />

(D. & U.J. 409.).<br />

Ved OM.1871/21 af 7.6.1871 C. Nr. 15 af 6.6.1871 meddeles det:<br />

Med de mellem Hamborg resp. Bremen <strong>og</strong> Vestindien farende<br />

Dampskibe vil der fremtidig kunne forsendes Pakker saavel med<br />

som uden angiven Værdi <strong>til</strong> de i medfølgende Bilag anførte Steder.<br />

Forsendelserne ere underkastede Frankotvang <strong>til</strong> de vedkommende<br />

oversøiske Landingshavne. For Befordringen <strong>fra</strong> Bremen resp.<br />

Hamborg <strong>til</strong> disse Havne vil den i Bilaget indeholdte Tarif være at<br />

anvende.<br />

Med Hensyn <strong>til</strong> Indpakning, Mærkning o.s.v. vil det være at iagttage,<br />

at Forsendelsen stedse er indpakket i Forhold <strong>til</strong> Transportens<br />

Varighed (i Kasser ell. lign.).<br />

Paa Emballagen maa Modtagerens fuldstændige Adresse <strong>og</strong><br />

Bestemmelsesstedet være tydelig angivet. Adressen maa være skrevet<br />

med latinske B<strong>og</strong>staver.<br />

Enhver Forsendelse skal være ledsaget af et aabent, ligeledes med<br />

latinske B<strong>og</strong>staver skrevet Adressebrev, hvis Inderside skal være

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!