Modelår 07 - Bendtsen Biler
Modelår 07 - Bendtsen Biler
Modelår 07 - Bendtsen Biler
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>07</strong><br />
152<br />
<strong>07</strong> Hjul og dæk<br />
Tryk i dæk<br />
Anbefalet dæktryk<br />
Dæktryksmærkaten på dørstolpen i førersiden<br />
viser, hvilke tryk dækkene skal have under<br />
forskellige belastnings- og hastighedsforhold.<br />
På mærkaten angives:<br />
• Dæktryk for bilens anbefalede hjuldimension<br />
• ECO-tryk<br />
• Reservehjulets tryk (Temporary Spare).<br />
Kontrol af dæktryk<br />
Dæktrykkene bør kontrolleres med regelmæssige<br />
mellemrum.<br />
OBS<br />
Dæktrykket falder over tid, det er et naturligt<br />
fænomen. Dæktrykket varierer også afhængigt<br />
af temperaturen i omgivelserne.<br />
Allerede efter nogle kilometers kørsel bliver<br />
dækkene varme og trykket højere. Derfor<br />
skal luft altså ikke slippes ud, hvis trykket<br />
kontrolleres, når dækkene er varme. Derimod<br />
skal trykket øges, hvis det er for lavt. For lavt<br />
pumpede dæk øger brændstoftilgangen,<br />
dækkenes levetid samt bilens vejegenskaber.<br />
Kørsel med for lavt dæktryk medfører, at<br />
dækkene kan blive overophedede og gå itu.<br />
De rette dæktryk fremgår af dæktryktabellen<br />
på side 153. De angivne tryk gælder for kolde<br />
dæk. (Med kolde dæk menes dæk med samme<br />
temperatur som udetemperaturen).<br />
Brændstoføkonomi, ECO-tryk<br />
For hastigheder under 160 km/t anbefales<br />
det generelle dæktryk for fuld last for at få<br />
den bedste brændstoføkonomi.<br />
Dæktrykket påvirker rejsekomfort, vejlyd<br />
og styreegenskaber.
Change language