Skift af tandrem (+ remstrammer + generatorrem) på Ford Focus 1,6 ...

More documents

Recommendations

Info

25. Monter ny remstrammer og rem – Jeg bemærkede at remstrammeren levereret med Goodyear kittet ikke som den gamle kunne justeres men kun havde en måde at blive sat på som så må give den korrekte tilspænding (ellers er proceduren at få pilen ind imellem to mærker og fiksere strammeren der). Den leveres med en lille metalpind til at holde den ude så man kan montere remmen i ro og mag uden træk på og når alt sidder som det skal tages pinden ud og remmen strammes op – voila!
26. Påmonter motorbeslaget igen og fjern dunkraften. 27. Sørg for at krumtappen står i TDC ved at genmontere bolten med de 38,24 mm fra før og drej krumtappen helt op imod den – Med krumtaphjulet af har man kun den runde krumtap at dreje på og den må for alt i verden ikke blive ridset! Jeg viklede en strimmel nylonrem rundt om og kunne så dreje den med en papagøjetang. 28. Monter 5,0 mm stangen i knastakslerne og stram boltene, der holder hjulene fast på knastakslerne. Fjern stangen igen 29. Monter nedre dæksel (rundt om krumtappen) til tandremmen. 30. Monter krumtaphjulet. Her foreskrives i Haynes at man først sikrer sig at krumtaphjulet er kommet helt på plads med et specialværktøj der trækker det på plads –evt ved brug af den gamle bolt, og derefter en ny bolt og to trin fastspænding med først 40 Nm og derefter tilspænding med en kvart omdrejning. Jeg havde ikke lige fået en ny bolt indkøbt og valgte at genbruge den gamle bolt og tilspænde den med alt hvad jeg synes der har været rimeligt for tilsvarende bolte, men det er nok mere korrekt at følge deres anvisning selvom den sidste vinkelstramning forekommer mig noget upræcis og svært at udføre i praksis når man ligger under bilen og ikke kan gennemføre bevægelsen i et ryk. Fastholdelse af hjulet mens der spændes blev også en udfordring da den ikke kunne ikke foregå med det værktøj med vinkeljernet, der blev brugt da det skulle af og jeg valgte at lade 38,24 mm bolten gøre arbejdet – det var et sats da Haynes ikke foreskriver det, men det virkede som om der var gods nok i alt til at modstå kræfterne ved fastspændingen og det gik da også fint. Skru 38,24 mm bolten ud igen.
Page 1 and 2: Skift af tandrem (+ remstrammer + g
Page 3 and 4: 7. Fjern de 3 øverste 8 mm bolte i
Page 5 and 6: 10. Løft servovæskebeholderne fri
Page 7 and 8: 14. Skru hjulet af vandpumpen - De
Page 9 and 10: 19. Fjern resten af boltene i det
Page 11: Løsningen 24. Løsn tandremstramme
Page 15: Skru de sidste 3 bolt i topdækslet

Skift af tandrem (+ remstrammer + generatorrem) på Ford Focus 1,6 ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?