Tillykke med din nye elektriske CYKLET cykel. - CYKELLET
Tillykke med din nye elektriske CYKLET cykel. - CYKELLET
Tillykke med din nye elektriske CYKLET cykel. - CYKELLET
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>CYKLET</strong>.DK Ver. 1 dec 2009<br />
<strong>Tillykke</strong> <strong>med</strong> <strong>din</strong> <strong>nye</strong> <strong>elektriske</strong> <strong>CYKLET</strong> <strong>cykel</strong>.<br />
Før du ibrugtager <strong>din</strong> <strong>nye</strong> <strong>CYKLET</strong> el-<strong>cykel</strong>, anbefaler vi at du<br />
gennemlæser denne produktorientering fra DSR SCANDINAVIA, hvor vi<br />
har samlet de væsentligste oplysninger til daglig og sikker brug.<br />
På sidste side finder du et registreringsskema som vi beder dig udfylde, og<br />
returnere direkte til DSR SCANDINAVIA. Skemaet bruger vi til at registre<br />
garantiforhold og til lejlighedsvise nyhedsbreve.<br />
Når du kører på <strong>din</strong> <strong>CYKLET</strong> el-<strong>cykel</strong>, skal du ALTID benytte pedalerne under<br />
kørsel og naturligvis udvise almindelig sund fornuft, hvad angår kørsel,<br />
færdselsregler og <strong>med</strong>trafikanter.<br />
Du skal især være opmærksom på, at en <strong>CYKLET</strong> el-<strong>cykel</strong> er næsten lydløs og<br />
normalt skaber opmærksomhed hos andre trafikanter.<br />
Det anbefales naturligvis, at du altid kører <strong>med</strong> <strong>cykel</strong>hjelm, og er<br />
påpasselig når du bremser i vådt eller glat føre, kører ned af stejle bakker<br />
samt ved drejning i gruset eller glat vejbelægning. Afpas fart, og hold<br />
bremserne i tip-top stand !.<br />
Det vil være en god ide, at du starter <strong>med</strong> at "prøvekøre" <strong>din</strong> <strong>CYKLET</strong> i<br />
lokalområdet, indtil du bliver du`s <strong>med</strong> kombinationen af pedaldrej (ca. 3,3<br />
km./t), for- og bagbremser samt motorkørsel.<br />
Du skal altid benytte pedalerne under kørsel.<br />
Gear.<br />
Du skifter gear under kørsel. Gearskiftet finder du på højre side af styret.<br />
Gear 1-5 er normalgear, hvor du kan bruge omdrejningshastigheden til at<br />
bestemme hastigheden eller du kan køre soft, ved let betjening af pedalerne<br />
samtidig <strong>med</strong> du bruger den smarte finger speed control på venstre side af styret.<br />
Gear 6-7 er overgear, der er velegnet på langture, hvor du vil spare på batteriet<br />
og lægge mere energi i pedaltrykket.<br />
Har du valgt en <strong>CYKLET</strong> <strong>med</strong> en 2-trins gearskifter, kan det være en fordel<br />
først at afprøve gearskift på <strong>cykel</strong>ture, uden at motoren er slået til. Det kræver<br />
nogen øvelse, at beherske gearets 2-trins funktion (læs evt. yderligere<br />
betjeningsinfo.). i den engelsksprogede manual fra <strong>CYKLET</strong> og SHIMANO).<br />
Inden du kører, bør du altid eller jævnligt:<br />
Check for- og bagbremsens funktionalitet.<br />
Check ALTID om styrlåsen er i låst stilling (se foto):
Check at batteriet er fastlåst.<br />
Check dæktryk (optimalt er 65 psi).<br />
Undgå at lade <strong>din</strong> <strong>CYKLET</strong> stå langtidsparkeret i damp- eller egentlige<br />
direkte vandskyl (normalt regn- eller snevejr er ikke noget problem).<br />
Check jævnligt for evt. rustangreb, løse pedaler, bolte, skruer m.m.,<br />
rene reflekser samt general vedligeholdelsestilstand (smøring af<br />
bevægelige dele m.v.).<br />
Forsøg aldrig, at lave uautoriseret indgreb i el-cyklens funktionalitet, så<br />
den kører hurtigere.<br />
SÅDAN STARTER DU.<br />
Når dit batteri er opladt, og du har indstillet sadlen korrekt (<strong>din</strong>e fødder skal<br />
kunne nå jorden), og batteriet er låst <strong>med</strong> nøgle (check ved at trække ud i<br />
håndtaget), er du ved at være klar.<br />
Aktiver el-motoren ved at dreje nøglen <strong>med</strong> uret til kl. 15:00. De 3 lys tændes, på<br />
kontrolpanelet, på styrets venstre side.<br />
Du er nu klar til <strong>din</strong> første "prøvetur" i lokalområdet. Husk nu <strong>cykel</strong>hjelm.<br />
Betjen pedalerne stille og roligt i begyndelsen og kør roligt op i gearene 1-5.<br />
Din pedalomdrejningshastighed afgør <strong>din</strong> fart under kørselen.<br />
Når du opnår en omdrejningshastighed på ca. 3,3 km/t. kan du evt. bruge finger<br />
speed control` og køre <strong>med</strong> trinløs hastighed samtidig <strong>med</strong> at du drejer pedalerne<br />
rundt stille og roligt. Brug gear 1-5.<br />
Gear 6-7 er langdistancegear, til dem der vil spare på batteriet, få lidt hjælp og<br />
samtidig få lidt motion.<br />
Skal du bremse, er det hensigtsmæssig, at du forinden slipper finger speed<br />
control, hvis du bruger denne funktion under kørsel.<br />
Justering af V-forbremse.<br />
Når du finder det nødvendigt, at justere <strong>din</strong>e V-forbremse, kan du regulere<br />
bremseklodsernes afstand til fælg, via stilleskruen på hver side.<br />
Dæk.<br />
For at få optimal udnyttelse af motoreffekt, kørekomfort m.m., er det vigtigt at du<br />
jævnligt checker for korrekt dæktryk. Det skal ligge på 65 psi., hvor du har du<br />
mindst risiko for punkteringer og lavest rullemodstand. Der er autoventil, så de<br />
fleste tankstationer kan hjælpe <strong>med</strong> pumpning.<br />
Du bør også lejlighedsvis, checke for evt. fastsiddende genstande i dækket og<br />
slidtage.<br />
Cykellås.<br />
Din <strong>CYKLET</strong> kan være monteret <strong>med</strong> en varefaktagodkendt lås. Du låser cyklen<br />
ved at dreje låsenøglen og samtidig trykker låsepalen ned. Først herefter kan du<br />
udtage nøglen.<br />
Aftagning- og isætning af batteri.
Nøgleposition (top) kl. 13:00 = Batteri er låst<br />
Nøgleposition (top) kl. 11:00 = Batteri er IKKE låst<br />
Nøgleposition (top) kl. 15:00 = El-cyklen er tændt<br />
Aftage et batteri:<br />
1. Træk først forsigtigt det sorte stik ud af batteriets forende (sidder bag sadlen).<br />
2. Tryk nøglen i bund og drej forsigtigt mod uret (til kl. 11:00). Derved udløses<br />
batteriets låsepal fra låsehullet.<br />
3. FJERN nøglen !<br />
4. Træk forsigtigt batteriet ud af sin skinne, ved at trække i det bagerste håndtag.<br />
Isætte et batteri:<br />
1. Skub forsigtigt batteriet ind, så det glider i skinnen. Skub det helt op på plads.<br />
2. Isæt nøglen og drej den forsigtigt <strong>med</strong> uret til kl. 13:00. (Går den stramt har<br />
du ikke ramt låsehullet. Prøv at skubbe batteriet en smule frem- eller tilbage, så<br />
låsepalen rammer låsehullet).<br />
`<br />
Genopladning af batteri.<br />
Du kan oplade dit batteri, mens det sidder på cyklen eller låse det op og fjerne<br />
det. Under opladning, skal tæn<strong>din</strong>gen til cyklen være afbrudt.<br />
1. Isæt opladerens lille runde stik i selve batteriet (sidder under håndtaget).<br />
2. Isæt 220V stikket i stikkontakten og tænd for strømmen.<br />
Under opladning, lyser opladerens lysdiode altid rød. Den lyser grøn, når batteriet<br />
er fuldt opladt.<br />
Lad aldrig en tændt oplader sidde unødigt, mere end f.eks. aftenen og natten<br />
over.<br />
Du afbryder opladningen ved at gøre ovennævnte i modsatte rækkefølge (sluk for<br />
220 V stikkontakten – udtag opladerstikket).<br />
Det er vigtigt du bruger denne rækkefølge !<br />
Vedligeholdelse af batteri.<br />
Alle batterier fra <strong>CYKLET</strong> er vedligeholdelsesfrie Lithium af højeste kvalitet.<br />
Batteriet kan holde til mange, mange tusinde kørte kilometer og i mange år, hvis<br />
du passer godt på det, efter disse enkle regler:<br />
Når du er færdig <strong>med</strong> kørsel, kan du genoplade dit batteri <strong>med</strong> <strong>din</strong><br />
<strong>CYKLET</strong> batterioplader. Opladeren er en speciel Lithium oplader.<br />
Batteriet bør du optimalt genoplade efter ca. 15-20 kørte km., da dit<br />
batteri holder betydeligt længere, når det genoplades efter dette mønster.<br />
Står den stille i en længere periode, skal du oplade det min. 1 gang hver<br />
måned.<br />
Opbevar batteriet frostfrit om vinteren. Cyklen kan godt køre i lette<br />
minusgrader (rækkevidde reduceres) og sne, hvis du altså vil - koldt men<br />
friskt.<br />
Oplad aldrig batteriet i fugtige omgivelser, frostvejr eller i nærheden af små<br />
børn og lad det ALDRIG stå <strong>med</strong> tændt oplader på, længere end f.eks.<br />
aftenen og natten over.
Bemærk venligst i den forbindelse, at DSR SCANDINAVIA kun giver garanti på et<br />
batteri i 12 måneder.<br />
For<strong>nye</strong>lse af batteri.<br />
Alle <strong>CYKLET</strong> modeller bruger specialfremstillede el-køretøjs batterier.<br />
Gennem DSR SCANDINAVIA eller <strong>din</strong> forhandler, kan du anskaffe et nyt<br />
batteri/batteripack, til en rimelig anskaffelsespris.<br />
Du kan aflevere det udtjente batteri, på <strong>din</strong> lokale genbrugsplads.<br />
Lys og lygter.<br />
<strong>CYKLET</strong>`er udstyret <strong>med</strong> fastmonteret for- og baglys. På kontrolpanel, der sidder<br />
på venstre side af styret, finder du on/off knappen for baglys (se billede<br />
nedenunder). Forlygten aktiveres ved at trykke forrest på lygten. Det anbefales at<br />
bruge lys under al kørsel.<br />
De-aktiver al elektronik (panikknap).<br />
<strong>CYKLET</strong>`er udstyret <strong>med</strong> en on/off afbryder, som <strong>med</strong> et tryk afbryder motor og<br />
elektronik. Kommer du i en situation, hvor du ønsker motor og andet elektronik<br />
afbrudt, skal du blot trykke på den røde knap (se billede nedenunder). Husk at<br />
aktivere igen, når du igen ønsker at aktivere systemet.<br />
Produktgaranti og ansvarsfraskrivelse.<br />
Bortset fra førnævnte undtagelse på batteriet, er en <strong>CYKLET</strong> el-<strong>cykel</strong> fra DSR<br />
SCANDINAVIA omfattet af købelovens alm. Bestemmelser (undtaget herfra er<br />
momsreg. virksomheder/institutioner. Her gælder særlige regler), der bl.a. giver<br />
dig som forbruger 2 års reklamationsret (bortset fra almindeligt slid, sliddele f.eks.<br />
dæk, kæde og andre smådele). Husk i den forbindelse at rustangreb og<br />
forebyggelse af samme, indgår i alm. løbende <strong>cykel</strong>vedligeholdelse, der påhviler<br />
brugeren.<br />
Garanti gælder naturligvis kun på originale <strong>CYKLET</strong> dele (el-cyklen som den var<br />
ved leveringen).<br />
En <strong>CYKLET</strong> er konstrueret til en max. personvægt på 95 kg. + 10 kg. jævnt fordelt<br />
bagage.<br />
Ret til modelændringer forbeholdes.<br />
Du finder hele købelovens bestemmelser på dette link hos Forbrugerstyrelsen:<br />
http://www.forbrugerstyrelsen.dk/jura/loveregl/fb_lov/l_kbl.htm<br />
Evt. reklamationer bør rettes hurtigst muligt til forhandleren eller DSR<br />
SCANDINAVIA direkte.<br />
-------------------------------denne kopi er til eget brug-----------------------------<br />
NAVN<br />
ADRESSE<br />
POSTNUMMER
BY<br />
TLF.<br />
E-MAIL<br />
Må DSR SCANDINAVIA<br />
sende dig e-mail ? Ja / Nej<br />
<strong>CYKLET</strong> MODEL:<br />
BATTERITYPE:<br />
STELNUMMER (f.eks. WHC345X) WHC<br />
MOTORNUMMER (f.eks. BF907D10555)<br />
CYKELLÅS NUMMER<br />
KØBSDATO<br />
KØBT HOS<br />
----------------dette skema bedes tilsendt DSR SCANDINAVIA--------------------<br />
NAVN<br />
ADRESSE<br />
POSTNUMMER<br />
BY<br />
TLF.<br />
E-MAIL<br />
Må DSR SCANDINAVIA<br />
sende dig e-mail ? Ja / Nej<br />
<strong>CYKLET</strong> MODEL<br />
BATTERITYPE:<br />
STELNUMMER (f.eks. WHC345X) WHC<br />
MOTORNUMMER (f.eks. BF907D10555)<br />
CYKELLÅS NUMMER<br />
KØBSDATO<br />
KØBT HOS<br />
Evt. bemærkninger, herunder ris eller ros er meget velkommen - tak<br />
_____________________________________________________________<br />
Dette registreringsskema bedes venligst tilsendt:<br />
DSR SCANDINAVIA - Kundeservice<br />
Frederiksborgvej 521 - 4000 Roskilde<br />
/<br />
/