16.09.2013 Views

NatioNalpark Det Sydfynske Øhav - Nationalpark Sydfyn

NatioNalpark Det Sydfynske Øhav - Nationalpark Sydfyn

NatioNalpark Det Sydfynske Øhav - Nationalpark Sydfyn

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

sætning og erhverv - og aktive lokalsamfund på småøerne<br />

er vigtige for nationalparken.<br />

Væsentlig for bosætning og fremtidig erhvervsudvikling på<br />

øerne er eksempelvis færgetransporten. Den skal tilgodese<br />

øboernes primære behov for hurtig og regelmæssig transport<br />

og samtidig sikre, at turisterne besøger øerne og helst<br />

bliver flere dage på øerne.<br />

Færgetransporten i <strong>Øhav</strong>et drives i dag af de lokale kommuner<br />

eller via lokale færgeselskaber. Der foregår ingen<br />

sejlads mellem småøerne på tværs af kommunegrænserne.<br />

<strong>Det</strong> giver store udfordringer for turisten, der ønsker at besøge<br />

flere småøer, og lokale beboere, der skal mødes og<br />

udvikle fællesskaber på tværs af øerne.<br />

<strong>Nationalpark</strong>en tager initiativ til, at der kigges på færgedriften<br />

i <strong>Øhav</strong>et med nye og fælles øjne.<br />

Er det muligt at sikre en bedre betjening af øerne, hvis alle<br />

kommuner kiggede samlet på driften? Er det muligt at adskille<br />

gods og persontransport, altså sikre det essentielle<br />

for bosætningen på øerne, nemlig en hurtig persontransport<br />

i kombination med en fast godstransport? <strong>Det</strong> vil naturligvis<br />

kræve, at flere øer blev betjent af den samme båd,<br />

og at der indsættes forskellige typer.<br />

Et konkret eksempel er betjeningen af Hjortø og Birkholm.<br />

Her har Ærø og Svendborg Kommune hver en båd. Var det<br />

en fordel for beboerne på de to øer at betjeningen foregik i<br />

fællesskab som f.eks. Svendborg - Hjortø - Birkholm - Marstal?<br />

I den forbindelse bør man kigge på nye bådtyper som måske<br />

kan understøtte det lokale værftsbyggeri - måske hurtige,<br />

el-drevne både til persontransport?<br />

Erhvervsarbejdsgruppen foreslår projektet ”Fra ø til ø - havn<br />

til havn”. Her foregår betjeningen af øerne med Drejø som<br />

hovedstation. Der sejles endvidere ind til nye mindre havne<br />

som Skovballe og Fjællebroen. Hvorvidt forslaget kan realiseres<br />

er uklart for styregruppen, men det indgår i det videre<br />

arbejde.<br />

<strong>Nationalpark</strong>en samler alle relevante aktører og investerer<br />

de nødvendige ressourcer i at få færgetransporten fagligt<br />

belyst, så der skaffes et ordentligt diskussionsgrundlag.<br />

<strong>Nationalpark</strong>en er på tilsvarende vis det fællesskab, hvor<br />

småøerne kan rejse væsentlige problemer for deres udvikling.<br />

I samarbejde med eksempelvis Småøernes Aktionsgruppe<br />

kan nationalparken støtte med lån/tilskud til særlige erhvervsinitiativer<br />

målrettet småøerne.<br />

Forslaget er baseret på ideer fra kulturarbejdsgruppen, er-<br />

P L A N F O R N AT I O N A L PA R K D E T S Y D F Y N S K E Ø H AV<br />

hvervsarbejdsgruppen samt kulturanalysen og erhvervsanalysen.<br />

l Støtte lokale vedvarende energi-projekter<br />

Ø<br />

<strong>Nationalpark</strong>en anerkender, at Ærø har en særlig styrkeposition<br />

hvad angår vedvarende energi, særligt øens store<br />

solfangeranlæg har sat Ærø på Danmarkskortet. Men også<br />

det kommunale indkøb af elbiler og planer om nye tiltag på<br />

kraftvarmeværket i Marstal understøtter denne profil.<br />

<strong>Nationalpark</strong>en støtter vedvarende energi-initiativer på Ærø,<br />

men også i resten af området. <strong>Det</strong> kan være i form af tilskud<br />

til at afdække særlige problemstillinger, der bremser<br />

et initiativ, som kræver national opmærksomhed, eller i form<br />

af mindre tilskud til konkrete projekter.<br />

Forslaget kommer fra erhvervsgruppen og erhvervsanalysen.<br />

Mål<br />

u <strong>Nationalpark</strong>en markedsfører og profilerer området<br />

Fokus<br />

n Samarbejde med erhvervslivet om markedsføring<br />

Ø<br />

Handlinger<br />

l Samarbejde med erhvervet<br />

En del af den erhvervsmæssige gevinst ved at etablere en<br />

nationalpark er den markedsføringsmæssige værdi, der følger<br />

med.<br />

En del markedsføring sker per automatik i form af det fokus,<br />

der kommer på området fra nationale medier og via en<br />

national markedsføring af Danmark, hvor de danske nationalparker<br />

bliver fremhævet og eksponeret.<br />

<strong>Det</strong> fokus, der sættes på de danske nationalparker, skal udnyttes<br />

lokalt. <strong>Det</strong> skal synliggøres, hvordan <strong>Øhav</strong>ets nationalpark<br />

skiller sig ud. Hvad er særligt og hvilke tilbud har<br />

den?<br />

Opgaven skal løftes i tæt samarbejde med erhvervet og dets<br />

turistforeninger - lokalt såvel som regionalt og nationalt. I<br />

disse samarbejder igangsættes markedsføringsinitiativer<br />

spændende fra udviklingen af pakketure til traditionel markedsføring<br />

i diverse medier.<br />

Der etableres en partnerskabsordning med turisterhvervet,<br />

som det kendes fra mange udenlandske nationalparker. Erhvervet<br />

informerer om nationalparken, dens værdier og<br />

muligheder og kommer med i et markedsføringssamarbejde<br />

29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!