NatioNalpark Det Sydfynske Øhav - Nationalpark Sydfyn
NatioNalpark Det Sydfynske Øhav - Nationalpark Sydfyn
NatioNalpark Det Sydfynske Øhav - Nationalpark Sydfyn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
sætning og erhverv - og aktive lokalsamfund på småøerne<br />
er vigtige for nationalparken.<br />
Væsentlig for bosætning og fremtidig erhvervsudvikling på<br />
øerne er eksempelvis færgetransporten. Den skal tilgodese<br />
øboernes primære behov for hurtig og regelmæssig transport<br />
og samtidig sikre, at turisterne besøger øerne og helst<br />
bliver flere dage på øerne.<br />
Færgetransporten i <strong>Øhav</strong>et drives i dag af de lokale kommuner<br />
eller via lokale færgeselskaber. Der foregår ingen<br />
sejlads mellem småøerne på tværs af kommunegrænserne.<br />
<strong>Det</strong> giver store udfordringer for turisten, der ønsker at besøge<br />
flere småøer, og lokale beboere, der skal mødes og<br />
udvikle fællesskaber på tværs af øerne.<br />
<strong>Nationalpark</strong>en tager initiativ til, at der kigges på færgedriften<br />
i <strong>Øhav</strong>et med nye og fælles øjne.<br />
Er det muligt at sikre en bedre betjening af øerne, hvis alle<br />
kommuner kiggede samlet på driften? Er det muligt at adskille<br />
gods og persontransport, altså sikre det essentielle<br />
for bosætningen på øerne, nemlig en hurtig persontransport<br />
i kombination med en fast godstransport? <strong>Det</strong> vil naturligvis<br />
kræve, at flere øer blev betjent af den samme båd,<br />
og at der indsættes forskellige typer.<br />
Et konkret eksempel er betjeningen af Hjortø og Birkholm.<br />
Her har Ærø og Svendborg Kommune hver en båd. Var det<br />
en fordel for beboerne på de to øer at betjeningen foregik i<br />
fællesskab som f.eks. Svendborg - Hjortø - Birkholm - Marstal?<br />
I den forbindelse bør man kigge på nye bådtyper som måske<br />
kan understøtte det lokale værftsbyggeri - måske hurtige,<br />
el-drevne både til persontransport?<br />
Erhvervsarbejdsgruppen foreslår projektet ”Fra ø til ø - havn<br />
til havn”. Her foregår betjeningen af øerne med Drejø som<br />
hovedstation. Der sejles endvidere ind til nye mindre havne<br />
som Skovballe og Fjællebroen. Hvorvidt forslaget kan realiseres<br />
er uklart for styregruppen, men det indgår i det videre<br />
arbejde.<br />
<strong>Nationalpark</strong>en samler alle relevante aktører og investerer<br />
de nødvendige ressourcer i at få færgetransporten fagligt<br />
belyst, så der skaffes et ordentligt diskussionsgrundlag.<br />
<strong>Nationalpark</strong>en er på tilsvarende vis det fællesskab, hvor<br />
småøerne kan rejse væsentlige problemer for deres udvikling.<br />
I samarbejde med eksempelvis Småøernes Aktionsgruppe<br />
kan nationalparken støtte med lån/tilskud til særlige erhvervsinitiativer<br />
målrettet småøerne.<br />
Forslaget er baseret på ideer fra kulturarbejdsgruppen, er-<br />
P L A N F O R N AT I O N A L PA R K D E T S Y D F Y N S K E Ø H AV<br />
hvervsarbejdsgruppen samt kulturanalysen og erhvervsanalysen.<br />
l Støtte lokale vedvarende energi-projekter<br />
Ø<br />
<strong>Nationalpark</strong>en anerkender, at Ærø har en særlig styrkeposition<br />
hvad angår vedvarende energi, særligt øens store<br />
solfangeranlæg har sat Ærø på Danmarkskortet. Men også<br />
det kommunale indkøb af elbiler og planer om nye tiltag på<br />
kraftvarmeværket i Marstal understøtter denne profil.<br />
<strong>Nationalpark</strong>en støtter vedvarende energi-initiativer på Ærø,<br />
men også i resten af området. <strong>Det</strong> kan være i form af tilskud<br />
til at afdække særlige problemstillinger, der bremser<br />
et initiativ, som kræver national opmærksomhed, eller i form<br />
af mindre tilskud til konkrete projekter.<br />
Forslaget kommer fra erhvervsgruppen og erhvervsanalysen.<br />
Mål<br />
u <strong>Nationalpark</strong>en markedsfører og profilerer området<br />
Fokus<br />
n Samarbejde med erhvervslivet om markedsføring<br />
Ø<br />
Handlinger<br />
l Samarbejde med erhvervet<br />
En del af den erhvervsmæssige gevinst ved at etablere en<br />
nationalpark er den markedsføringsmæssige værdi, der følger<br />
med.<br />
En del markedsføring sker per automatik i form af det fokus,<br />
der kommer på området fra nationale medier og via en<br />
national markedsføring af Danmark, hvor de danske nationalparker<br />
bliver fremhævet og eksponeret.<br />
<strong>Det</strong> fokus, der sættes på de danske nationalparker, skal udnyttes<br />
lokalt. <strong>Det</strong> skal synliggøres, hvordan <strong>Øhav</strong>ets nationalpark<br />
skiller sig ud. Hvad er særligt og hvilke tilbud har<br />
den?<br />
Opgaven skal løftes i tæt samarbejde med erhvervet og dets<br />
turistforeninger - lokalt såvel som regionalt og nationalt. I<br />
disse samarbejder igangsættes markedsføringsinitiativer<br />
spændende fra udviklingen af pakketure til traditionel markedsføring<br />
i diverse medier.<br />
Der etableres en partnerskabsordning med turisterhvervet,<br />
som det kendes fra mange udenlandske nationalparker. Erhvervet<br />
informerer om nationalparken, dens værdier og<br />
muligheder og kommer med i et markedsføringssamarbejde<br />
29