April - Holbæk Tursejlerklub
April - Holbæk Tursejlerklub
April - Holbæk Tursejlerklub
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vandposten<br />
<strong>April</strong> 2010 21. årgang Nr. 2<br />
Så blev det forår i hvert fald efter<br />
kalenderen, men på denne første forårsdag var<br />
det dette syn, der mødte de morgenfriske<br />
”Bognæsbroen på afveje”<br />
Foto: Jens Erik Nielsen
En lille hilsen fra redaktøren!<br />
Beklager meget at en del af jer måtte i gang med at pudse briller og<br />
derefter finde luppen frem for at læse bladet sidste gang. Det var en<br />
misforståelse omkring skriftstørrelsen og nedfotografering af teksten. Jeg<br />
håber dette blad er mere læsbart.<br />
God fornøjelse med bladet.<br />
Service meddelelse:<br />
Husk at fællesspisningen i april er rykket til den 11. april på<br />
grund af påsken. Vi mødes som altid kl. 12.00.<br />
Velkommen til nye medlemmer<br />
Kim Chabert<br />
Thomas B. Lauritzen<br />
(Beklager du fik forkert efternavn i sidste nummer)<br />
Side 2
Bestyrelsen har besluttet, at den første fællestur i år, der finder sted<br />
weekenden den 19.-20. juni 2010 går til<br />
Nykøbing Sjælland<br />
Bestyrelsen har lovet, at sørge for en tændt grill ved sejlklubbens klubhus<br />
sådan omkring ved 18 tiden, hvis ellers vejret tillader det.<br />
Der er truffet aftale om lån af klubhuset, så det bliver muligt at trække<br />
indenfor når duggen falder.<br />
Servicemeddelelse til nye medlemmer eller andre, der<br />
ikke har deltaget før.<br />
Når der er fællesture ”plejer man”, at sejle fra <strong>Holbæk</strong> på det tidspunkt,<br />
der passer en bedst. Når man ankommer til Nykøbing finder man en plads<br />
og betaler sine havnepenge. Grillen bliver tændt så man kan stege sin<br />
medbragte mad. Derefter er der dømt hygge. Man kan sidde både udenfor<br />
og indenfor alt afhængigt af hvad man er til. Næste dag sejler man hjem<br />
igen på det tidspunkt det passer en bedst.<br />
Standerhejsning<br />
Søndag den 2. maj kl. 12.00 finder den årlige standerhejsning sted.<br />
Det er samtidig denne vintersæsons sidste søndagsfrokost, så smør et<br />
par klemmer eller bestil dem ude i byen (det blander vi os ikke i) og<br />
mød op til hyggeligt samvær i klubhuset. Der vil være mulighed for på<br />
denne dag at få en ny gratis standet til båden har formanden lovet.<br />
Mød op og lad os sammen få taget hul på en forhåbentlig god og lang<br />
sejler sæson med helt fantastisk sejlervejr. Det trænger vi vist alle til<br />
efter denne lange og meget kolde isvinter.<br />
Side 3
Klubaften<br />
Tirsdag den 22. februar kl. 19.00 blev der afholdt klubaften i klubhuset.<br />
Der var 15-16 fremmødte til hyggeligt samvær med kaffe og kage.<br />
Der var en let stemning og kom en del gode forslag på banen om<br />
fremtidige arrangementer i klubben. Der blev under en del latter væltet<br />
stole og bundet forskellige knuder – Ups i denne sammenhæng hedder det<br />
vist knob, men nogle af dem lignede knuder.<br />
Der var forslag om anskaffelse af White board/tavle, hvorpå man kunne<br />
stille forslag til ture. Man kunne f.eks. skrive ”Jeg og fruen/husbonden er<br />
taget til/tager til Nykøbing eller anden havn i dag kl.?” Andre kunne så<br />
skrive sig på og på den måde kunne der arrangeres flere fælles ture, uden<br />
at klubbens bestyrelse stod for arrangementet.<br />
Et andet forslag var anskaffelse af projekter, bærbar computer og tv.<br />
Formanden har et lærred han gerne vil donere. (så har du forstand på<br />
ovenstående eller kender en der har, så kontakt en fra bestyrelsen).<br />
Andre forslag:<br />
Foredragsholdere der kunne fortælle om følgende emner, men listen er jo<br />
uudtømmelig.<br />
Korrekt brug af ekkolod<br />
Kanalsejlads<br />
Håndtering og eventuelle ændringer med glasfiber<br />
Jordomsejlinger<br />
Erfaringer med danske og udenlandske havne<br />
Tovværksaftner med eksempelvis splejsning og knob<br />
Har du andre forslag så brænd ikke inde med dem, men henvend dig til<br />
redaktøren eller en fra bestyrelsen. Referat: Sus<br />
Side 4
<strong>Holbæk</strong>, den 1. marts 2010<br />
Indkaldelse til Havneforsamling.<br />
I henhold til vedtægterne for <strong>Holbæk</strong> Marina, Dragerup Vig,<br />
indkaldes hermed til havneforsamling på Vadestedet<br />
Tirsdag den 27. april 2010 kl. 19.00.<br />
Dagsorden i henhold til vedtægternes § 14:<br />
1. Valg af dirigent<br />
2. Bestyrelsens beretning<br />
3. Forelæggelse af det reviderede regnskab<br />
4. Indkomne forslag<br />
5. Fremlægning af budget<br />
6. Valg til bestyrelse, jf. § 6. På valg er:<br />
- Anders Flensberg (villig til genvalg)<br />
- Bo Pedersen (villig til genvalg)<br />
7. Valg af suppleant til bestyrelse, jf. § 6. På valg er:<br />
- Erik Drachmann (villig til genvalg)<br />
8. Eventuelt.<br />
<strong>Holbæk</strong> Marina vil være vært ved et mindre traktement, se HM's<br />
hjemmeside.<br />
På gensyn.<br />
Bestyrelsen<br />
------------------------------------------------------------------------------------------<br />
------------------------------<br />
Bemærkning til dagsordenens enkelte punkter:<br />
Punkt 4: Opmærksomheden henledes på, at forslag, der ønskes<br />
behandlet på den ordinære havneforsamling, skal være<br />
bestyrelsen i hænde senest 7 dage før havneforsamlingen.<br />
Side 5
Punkt 6 og 7: Valgudvalget (Formændene for SH, HT og HM)<br />
anbefaler genvalg.<br />
De personer, som indvælges/genvælges til bestyrelsen,<br />
vælges for en 4-årig periode.<br />
Suppleanten vælges for en 2-årig periode. Indtræder<br />
suppleanter i bestyrelsen ved et bestyrelsesmedlems forfald,<br />
fungerer de i bestyrelsen i resten af det ophørte<br />
bestyrelsesmedlems valgperiode.<br />
Nedenstående indlæg skulle have været bragt i sidste nummer af<br />
vandposten, men redaktøren modtog det først efter udgivelsen. Derfor<br />
kommer det i dette blad, da det jo ikke er alle der læser hjemmesiden på<br />
nettet, hvor det også har været bragt.<br />
Nyt fra <strong>Holbæk</strong> Marina<br />
Her i starten af 2010 synes jeg som formand for <strong>Holbæk</strong> Marinas<br />
bestyrelse, det er passende at orientere om de tiltag/forbedringer, der er<br />
sket i løbet af 2009 - efter sidste havneforsamling.<br />
Vi har arbejdet meget på at synliggøre bestyrelsens arbejde og<br />
beslutninger. Som en følge heraf har vi søsat denne hjemmeside. Her kan<br />
du finde de fleste oplysninger af betydning for dig. Beslutningsreferater<br />
for de månedlige bestyrelsesmøder er måske det mest interessante for dig,<br />
idet de fortæller om marinaens drift og investeringer.<br />
Havnekontorets kontaktoplysninger og åbningstider er anført, kort og<br />
luftfotos viser marinaens indretning, takstbladet viser allerede nu takster<br />
for 2010.<br />
Arbejdstiderne for 2010 fastlægges først på et møde mellem havnefogeden<br />
og broformændene den 11. februar 2010. Lokalplanen for <strong>Holbæk</strong> Marina<br />
er vedtaget i kommunalbestyrelsen og viser udviklingsmulighederne i<br />
området.<br />
Side 6
Der er også plads til aktuelle debatter. P.t. er der 3 indlæg om marinaens<br />
flagspil.<br />
Som det fremgår af referaterne fra bestyrelsesmøderne, er det besluttet at<br />
etablere en spunsvæg ved østmolen – i hjørnet øst for mastekranerne. Dette<br />
vil gøre det muligt at tage de større både op med kranvogn og køre dem til<br />
en landplads. Vi har p.t. ca. 25 både vi ikke kan servicere, hovedsageligt<br />
fordi bredden er større end 3,85 m. Vi har efter forhandlinger accepteret et<br />
tilbud på 585.000 kr. Firmaet (Aarsleff) vil snarest påbegynde arbejdet -<br />
startende med at fjerne den eksisterende bro og materialer.<br />
Den nye flydebro – bro 12 – er ankommet og skal være på plads inden<br />
sæsonen 2010 starter. Den vil give plads til ca. 25 store både. I skrivende<br />
stund er der kun 7 ledige pladser tilbage ved denne bro. Alt i alt har vi nu<br />
godt en halv snes ledige pladser i marinaen. Se bro her<br />
Der arbejdes også på at etablere den gamle bro 0 øst for østmolen. Den<br />
kommer til at hedde "Jollebroen". Det skal ses som et tilbud til jollefiskere<br />
m.fl., der ønsker en billig bådplads. Pladserne bliver i "discountkategorien",<br />
idet der ikke påtænkes etableret strøm og vand på broen.<br />
Der er behov for mere plads til opbevaring af master om vinteren.<br />
Bestyrelsen arbejder nu på projektering af et masteskur mere<br />
(kræver byggetilladelse).<br />
Bl.a. af hensyn til intensionerne i Lokalplanen har bestyrelsen besluttet, at<br />
både ikke i længere tid må henstå på land med mast på.<br />
Vi ønsker at gøre marinaen så attraktiv som muligt for gæstesejlere. I den<br />
forbindelse vil der blive opsat kort over området, ligesom der vil blive<br />
udarbejdet en ny havnefolder. Efter forslag fra bådejere i marinaen kigger<br />
vi ligeledes på muligheden for at etablere en legeplads. Vi forestiller os,<br />
den kan ligge i indhegningen umiddelbart øst for Vadestedet. Hvis vi<br />
beslutter os for en sådan legeplads, vil den komme til at koste 140-200.000<br />
kr.<br />
I øjeblikket kan vi mod betaling (Vadestedet) tilbyde trådløst<br />
internetadgang. Vi arbejder på på længere sigt at forbedre dette (2-årig<br />
horisont). Har du forslag, er du velkommen til at kontakte bestyrelsen.<br />
Side 7
Renovering af bad- og toiletforhold har været oppe at vende i bestyrelsen.<br />
Der er endnu ikke truffet nogen afgørelse i forbindelse hermed, ikke<br />
mindst fordi det vil være en bekostelig affære.<br />
Læs bestyrelsesreferaterne for uddybning samt for øvrige tiltag.<br />
Med venlig hilsen<br />
Jens Erik Nielsen<br />
Meddelelser fra <strong>Holbæk</strong> Marina.<br />
Bestilling af tid til søsætning/optagning via Internettet.<br />
Fra 1. april 2010 søsætter marinaen sit nye online booking system.<br />
Dette system giver den enkelte bådejer mulighed for at<br />
bestille/booke søsætning samt optagning af båd via <strong>Holbæk</strong><br />
Marinas hjemmeside (www.holbaekmarina.dk )<br />
Systemet skal ses som en service til bådejerne, der herefter på et<br />
hvilket som helst tidspunkt af døgnet kan booke. Selve processen<br />
er beskrevet på hjemmesiden under fanebladet "PRAKTISK INFO" -<br />
"Booking m.v.".<br />
Det vil fortsat være muligt at bestille søsætning/optagning som hidtil<br />
ved at ringe eller kontakte havnefogeden/havnekontoret i kontorets<br />
åbningstid.<br />
Optagning af både bredere end 3,85 meter<br />
På grund af marinaens travelifts fysiske bredde og det hertil<br />
tilpassede optagested har det hidtil kun være muligt at<br />
optage/søsætte både, der er under 3,85 m. i bredden og vejer<br />
under 12 tons.<br />
Med etablering af marinaens nye spunsvæg - der forventes færdig i<br />
april 2010 - vil det nu være muligt for mobilkraner at køre helt ud til<br />
kanten af spunsvæggen og løfte både op/sætte både i vandet.<br />
Side 8
Marinaen vil derfor nu tilbyde samme service til bådejere af både<br />
bredere end 3,85 m som øvrige bådejere har: 1 bådoptagning samt<br />
1 søsætning pr. sæson - inkluderet i nuværende kontingent.<br />
For at holde prisen nede samt af praktiske årsager vil følgende blive<br />
arrangeret for både bredere end 3,85 m. og vægt/deplacement<br />
under 16 t.:<br />
- Bådoptagning onsdag den 12. maj 2010.<br />
- Søsætning onsdag den 19. maj 2010.<br />
Bådejere, der ønsker denne service, skal kontakte havnefogeden<br />
senest onsdag den 14. april 2010.<br />
Mobilkranen kan flytte både op til 12 t. op til en landplads. Både<br />
mellem 12 og 16 t. vil blive sat tæt ved optageområdet.<br />
Planen forudsætter, at området ved spunsvæggen er færdiggjort.<br />
Eventuelle ændringer vil blive meddelt berørte bådejere direkte.<br />
På Marinabestyrelsens vegne<br />
J. E. Nielsen<br />
Formand<br />
Side 9
Arbejdshold<br />
Med henblik på vedligeholdelse samt forbedring af <strong>Holbæk</strong> Marina<br />
(HM) indkaldes arbejdshold, der består af indskydere/brugere af<br />
lånepladser i HM eller repræsentanter herfor. Udover det udførte<br />
arbejde tjener arbejdet til at øge kendskabet/kammeratskabet med<br />
kollegerne på broen.<br />
For hver af de 12 broer findes en broformand. Disse har normalt en<br />
gang om året - i februar - møde med havnefogeden. Her<br />
planlægges årets arbejdsdage, idet en bro normalt opdeles i 3<br />
arbejdshold, der indkaldes samme weekend således: Et hold lørdag<br />
kl. 09.00-12.30, et hold lørdag kl. 12.30-16.00 samt et hold søndag<br />
kl. 09.00-12.30.<br />
Arbejdsweekenderne annonceres herefter på HM hjemmeside samt<br />
i klubbladene. Weekenderne vælges normalt fra marts-maj samt fra<br />
september-november. Den enkelte indskyder/bruger af<br />
låneplads må påregne at arbejde i ét af ovennævnte tidsrum (3½<br />
time) én gang årligt. Såfremt ingen møder op jfr. indkaldelse,<br />
opkræves respektive indskyder kr. 500,00 i gebyr.<br />
Havnekontoret sender indkaldelse ud i god tid til den enkelte.<br />
Denne indkaldelse skal medbringes på arbejdsdagen og afleveres<br />
til broformanden.<br />
Mødested: Ved garagen ved Hintzes ejendom, bag Brøker &<br />
Nielsens forretning.<br />
Såfremt du ikke er i stand til at møde på indkaldelsesdagen, kan du<br />
i god tid henvende dig til havnefogeden og aftale andet arbejde -<br />
evt. på en hverdag.<br />
Side 10
Dato<br />
Bro<br />
0<br />
Bro<br />
1<br />
Bro<br />
2<br />
Bro<br />
3<br />
År 2010<br />
Bro<br />
4<br />
Bro<br />
5<br />
Bro<br />
6<br />
Side 11<br />
Bro<br />
7<br />
Bro<br />
9<br />
Bro<br />
10-<br />
11<br />
Bro<br />
12<br />
(27-28<br />
MAR)<br />
(X)<br />
10-11<br />
APR<br />
X<br />
17-18<br />
APR<br />
X<br />
24-25<br />
APR<br />
X<br />
8-9 MAJ X<br />
23-24<br />
OKT<br />
X<br />
30-31<br />
OKT<br />
X<br />
20-21<br />
NOV<br />
X<br />
Aftales<br />
senere<br />
X X X X<br />
Nyt fra Havnefogeden<br />
Alle der har plads i Marinaen, skal udføre 3,5 timers arbejde én gang hvert<br />
år. Hvis du har mulighed for at komme en hverdag, er du meget<br />
velkommen til det. Ring blot til havnekontoret på telefon nr.: 59438877<br />
inden du modtager indkaldelsen.<br />
Vi ved allerede på dette tidspunkt, at vi får brug for mange hænder til<br />
foråret. Grundet det megen sne der er kommet, er vi allerede bagud med<br />
arbejdet.<br />
Derfor, ring hurtigst muligt, og aftal tid for ”pligt-arbejde” en hverdag.<br />
Med venlig hilsen<br />
Jørgen Vad Nielsen<br />
Havnefoged.
<strong>April</strong><br />
Vagtplan år 2010<br />
Maj<br />
Side 12<br />
Juni<br />
dato bådplads dato bådplads dato bådplads<br />
01<br />
02<br />
03<br />
04<br />
05<br />
06<br />
07<br />
08<br />
09<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
900 902 904<br />
906 908 910<br />
912 914 916<br />
918 920 922<br />
901 903 905<br />
907 909 911<br />
913 915 917<br />
919 921 923<br />
1000 1002 1004<br />
1006 1008 1010<br />
1012 1014 1016<br />
1018 1020 1022<br />
1024 1026 1028<br />
1030 1001 1003<br />
1005 1007 1009<br />
1011 1013 1015<br />
1017 1019 1021<br />
1023 1025 1027<br />
1029 1100 1102<br />
1104 1106 1108<br />
1110 1112 1114<br />
1116 1118 1120<br />
1122 1124 1101<br />
1103 1105 1107<br />
1109 1111 1113<br />
1115 1117 1119<br />
1121 1123 1125<br />
1200 1202 1204<br />
1206 1208 1210<br />
1212 1214 1216<br />
01<br />
02<br />
03<br />
04<br />
05<br />
06<br />
07<br />
08<br />
09<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
31<br />
1218 1220 1222<br />
1224 1226 1228<br />
1201 1203 1205<br />
1207 1209 1211<br />
1213 1215 1217<br />
1219 1221 1223<br />
1225 500 502<br />
504 506 508<br />
510 512 514<br />
516 518 520<br />
522 524 526<br />
528 530 532<br />
534 536 538<br />
540 542 544<br />
546 548 550<br />
552 554 556<br />
558 560 562<br />
564 566 568<br />
501 503 505<br />
507 509 511<br />
513 515 517<br />
519 521 523<br />
525 527 529<br />
531 533 535<br />
537 539 541<br />
543 545 547<br />
549 551 553<br />
555 557 559<br />
561 563 565<br />
567 569 400<br />
402 404 406<br />
01<br />
02<br />
03<br />
04<br />
05<br />
06<br />
07<br />
08<br />
09<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
30<br />
408 410 412<br />
414 416 418<br />
420 422 424<br />
426 428 430<br />
432 434 436<br />
438 440 442<br />
444 446 448<br />
450 452 454<br />
456 458 460<br />
462 464 466<br />
468 470 472<br />
474 476 401<br />
403 405 407<br />
409 411 413<br />
415 417 419<br />
421 423 425<br />
427 429 431<br />
433 435 437<br />
439 441 443<br />
445 447 449<br />
451 453 455<br />
457 459 461<br />
463 465 467<br />
469 471 473<br />
475 477 479<br />
1 3 4<br />
5 6 7<br />
8 9 10<br />
11 12 13<br />
14 15 16
Februar 2010<br />
Nyt navn til Danmarks største organisation for tur<br />
og fritidssejlere<br />
Danske Tursejlere er det nye navn for Danmarks største<br />
organisation for tur- og fritidssejlere i Danmark.<br />
Danmarks største organisation der udelukkende varetager<br />
interesser for tur- og fritidssejlere har netop besluttet at ændre navn<br />
til Danske Tursejlere. Dermed har Danske Tursejlere også<br />
markeret, at en ny, aktiv og mere udadvendt fremtid er på vej.<br />
Med det nye navn - Danske Tursejlere - ønsker vi, at signalere en<br />
ny udvikling, hvor tilbuddene til vores medlemmer vil bliver øget<br />
markant. Vi har også et ønske, at være mere synlig i debatten<br />
omkring de forhold, der har relation til det at være tur- og<br />
fritidssejler i Danmark.<br />
Organisationens medlemmer repræsenteres på ens vis uanset om<br />
man ønsker at nyde tur- og fritidslivets glæder fra en sejlbåd eller<br />
fra en motorbåd. Fælles er også organisationens nye motto -<br />
Fritidsliv med perspektiv, fortæller Danske Tursejleres Leif Nielsen.<br />
Flere tilbud til flere medlemmer<br />
Danske Tursejlere skruer i den nærmeste fremtid også op for<br />
serviceringen af nye og gamle medlemmer. Der kommer fremover<br />
flere attraktive tilbud til medlemmerne herunder fordelagtige<br />
forsikringsordninger, sejladsbeskrivelser, tursejlershoppen med<br />
spændende produkter, sejlertræf rundt omkring i landet,<br />
Side 13
samarbejde med udenlandske søsterorganisationer, bebuder Leif<br />
Nielsen.<br />
Også vores mange medlemmer blandt landets bådklubber vil<br />
komme til at mærke Danske Tursejleres nye aktiv linje. Vi vil i det<br />
kommende år øge vores kursustilbud med nye og spændende<br />
emner, som vil kunne give en endnu større glæde ved sejlerlivet.<br />
Desuden vil vi fokuserer på at få udvidet samarbejdet med<br />
bådklubberne om sejlertræf, medlemsarrangementer, foredrag og<br />
kurser, så klubberne bliver en endnu tættere del af kontaktnettet,<br />
forklarer Leif Nielsen.<br />
Oplevelser og sikkerhed<br />
Danske Tursejlere varetager udelukkende interesser for tur- og<br />
fritidssejlere. Derfor er det naturligt, at Danske Tursejlere går meget<br />
op i naturoplevelserne og de sociale fællesskaber i sejlermiljøet. Og<br />
naturligvis kommer sikkerheden til søs også ind i billedet.<br />
Danske Tursejlere mener også, at der er plads til flere om bord,<br />
som kunne tænke sig at drage fordel af de mange gode tilbud.<br />
Derfor håber og tror vi også på, at den medlemsfremgang vi har<br />
haft de senere år fortsætter, siger Leif Nielsen. Danske Tursejlere<br />
er landsdækkende og repræsenterer i dag mere end 8.000<br />
medlemmer og 150 sejladsklubber.<br />
Med sejler hilsen<br />
Danske Tursejlere<br />
Leif Nielsen<br />
For yderligere information kontakt Leif Nielsen på telefon 40 16 30<br />
09<br />
Side 14
Bro 0<br />
Benny Green<br />
Pilevej 14 Ejby<br />
4070 Kirke Hyllinge<br />
Bro 1<br />
Søren Veje<br />
Hovedvejen 235 Osted<br />
4000 Roskilde<br />
Bro 2<br />
Kenneth Johansen<br />
Havrevænget 11<br />
4330 Hvalsø<br />
Bro 3<br />
Torben Klug<br />
Strandmøllevej 124<br />
4300 <strong>Holbæk</strong><br />
Bro 4<br />
Finn Wentrup<br />
Marius Pedersensvej 167<br />
4300 <strong>Holbæk</strong><br />
Bro 5<br />
Peder Mathiesen<br />
Thorsvej 30<br />
4300 <strong>Holbæk</strong><br />
Bro 6<br />
Jens Dahlstrøm<br />
Åstoftevej 44<br />
4550 Asnæs<br />
Bro 7<br />
Tom Stegmann<br />
Hostrups Have 6<br />
4300 <strong>Holbæk</strong><br />
Bro 9<br />
Anders Eberhardt<br />
Margrethevej 26<br />
4520 Svinninge<br />
Bro 10 + 11<br />
Ingvald á Kamarinum<br />
Munkholmvej 119<br />
4300 <strong>Holbæk</strong><br />
Bro 12<br />
Kai Munch<br />
Chr. Hansensvej 9, 1. t.v.<br />
4520 Svinninge<br />
Telefon: 46 40 57 16<br />
Mobil: 20 27 15 03<br />
E-Mail:<br />
bgreen@post7.tele.dk<br />
Broformænd<br />
Telefon: 46 49 68 67<br />
Mobil: 22 18 00 02<br />
E-mail:<br />
annett@kjeldgaard.mail.d<br />
k<br />
Telefon: (Ingen)<br />
Mobil: 25 14 33 09<br />
E-Mail:<br />
kjo3101@gmail.com<br />
Telefon: 59 44 22 88<br />
Mobil: 40 27 79 48<br />
E-Mail:<br />
torbenklug@dbmail.dk<br />
Telefon: 46 40 84 37<br />
Mobil: 61 34 37 72<br />
E-Mail:<br />
wentrup.ljungdahl@gmail<br />
.com<br />
Telefon: 59 44 10 83<br />
Mobil: 30 77 54 08<br />
E-Mail:<br />
peam@novozymes.com<br />
Telefon: (Ingen)<br />
Mobil: 22 80 74 64<br />
E-mail: (Ingen)<br />
Telefon: 59 44 22 05<br />
Mobil: 23 23 09 82<br />
E-mail:<br />
tom.stegmann@privat.dk<br />
Telefon: 59 18 17 43<br />
Mobil: 23 81 71 71<br />
E-Mail: cleo2@mail.dk<br />
Telefon: 88 97 00 20<br />
Mobil: 28 69 78 23<br />
E-Mail:<br />
ik@fjordskolen.com<br />
Telefon: (Ingen)<br />
Mobil: 21 92 10 59<br />
E-Mail:<br />
kaimunch@gmail.com<br />
Side 15<br />
Plads 47<br />
Plads 101<br />
Plads 206<br />
Plads 314<br />
Plads 474<br />
Plads 567<br />
Plads 641<br />
Plads 716<br />
Plads 900<br />
Plads 1029<br />
Plads 1218
Følgende to indlæg er modtaget fra bladets læsere:<br />
Skibsvrag i Jyllinge<br />
En sommerdag i august 2009 var nogle sejlere fra klubben ude at sejle en<br />
tur med nogle venner i Roskilde fjord. De besluttede sig for at tage til<br />
Jyllinge havn. Da de nåede indsejlingen, undrede de sig over det syn, der<br />
mødte dem. I indsejlingen til midterhavnen, den gamle fiskerihavn, lå 4-5<br />
gamle vrag der var delvis sunket eller synkefærdige samt lystbåde, der<br />
tydeligt manglede vedligeholdelse. Det mindede mest af alt om en<br />
skibskirkegård. Gæsterne fra HT talte med nogle af de lokale sejlere, der<br />
gav udtryk for, at sådan havde det været i mange år og efterhånden var der<br />
ingen af de lokale, der bemærkede vragene mere. Villy kontaktede Harly<br />
Foged fra Danmarks Tursejler Forening, der er bosiddende i lokalområdet<br />
og forelagde ham problemet. I slutningen af januar skrev Egedal lokalavis<br />
en artikel om skibskirkegården i Jyllinge havn. Hvor blandt andet vragenes<br />
ejere blev efterlyst. Og rejste spørgsmålet om, at hvis man ikke kunne<br />
finde ejerne, hvem skulle da betale for bortskaffelsen af vragene. Er det en<br />
kommunalopgave eller er det miljøministeriet eller kystdirektoratets<br />
opgave? Ole Nauntofte fra kystdirektoratet blev kontaktet og han siger<br />
”Det ikke er deres opgave, men derimod de lokale havne, der skal stå for<br />
registrering af bådejere og dermed kan stille krav til ejerne om, at de skal<br />
bortskaffe vragene. Hvis der er tale om et vrag der lækker olie kan der<br />
blive tale om at inddrage miljøministeriet”.<br />
Lokalavisen kontaktede derefter en venstre politiker fra Roskilde byråd<br />
Ole Madsen. Han var ikke sikker men mente at det muligvis godt kunne<br />
være en kommunalopgave og lovede at undersøge sagen nærmere.<br />
Et lokalt socialdemokratisk folketingsmedlem Mette Gjerskov gav udtryk<br />
for det forkastelige i at naturen på den måde bliver brugt som skraldespand<br />
og hun ville spørge miljøminister Troels Lund Poulsen om, hvem der er<br />
den ansvarlige myndighed og hvilke beføjelser de har angående fjernelsen<br />
af vragene. I det indtil videre sidste indlæg i lokalavisen, der har været<br />
bragt på nettet er det lykkes at få fundet frem til en af ejerne. Henning<br />
Simonsen, en lokal Jyllingeborger, bekræfter at være ejer af de fire af<br />
bådene. Han er ved at ophugge de to af dem og lover at de er fjernet inden<br />
1. maj. De andre to har han ikke tænkt sig at fjerne. Han påstår, at bådene<br />
Side 16
are ligger for svaj og folk skal i det hele taget blande sig uden om. Hvis<br />
de ikke kan tåle synet af både for svaj kan de holde sig væk fra havnen. At<br />
sagen nu er på vej til folketinget er han komplet ligeglad med. Han mener,<br />
at vandet er frit og han kan lægge sine både hvor han vil. Han mener, at det<br />
er mere nødvendigt at folketinget ser på Københavns havn, da den trænger<br />
mere til at blive ryddet op og efter hans mening, er der mange andre steder<br />
hvor behovet for oprydning er større end i Jyllinge havn.<br />
Har du fået lyst til at læse mere eller deltage i debatten så kan du google<br />
”Jyllinge skibskirkegård” så kommer alle indlæg fra lokalavisen i Egedal<br />
frem.<br />
En misforståelse -<br />
I december-udgaven af SKUMSPRØJT har Jens Erik Nielsen<br />
redegjort for forholdene omkring havn, klubberne og det<br />
flagspil, som står foran Vadestedet. Udviklingen af havnen<br />
skal ses i et bredere lys, end det, som er stillet til rådighed<br />
for Jens Erik Nielsen. Fra havnens etablering i begyndelsen<br />
af 70-erne og til etableringen af <strong>Holbæk</strong> <strong>Tursejlerklub</strong> var der<br />
ikke behov for at skelne så skarpt mellem havn og klub, fordi<br />
det, der var godt for klubbens medlemmer, også var godt for<br />
havnens brugere. Der var tale om den samme personkreds.<br />
Med etableringen af <strong>Tursejlerklub</strong>ben var havnen nødt til i<br />
alle beslutninger at tage hensyn til, at den ene part ikke blev<br />
forfordelt i forhold til den anden. Det har ikke altid været en<br />
lige let sag for havnebestyrelsen, men der er dog blevet rettet<br />
meget op på dette - og det senest med ens betalingsvilkår for<br />
de klubber, som er i havnen.<br />
I beskrivelsen af forholdene omkring det efterhånden meget<br />
dyre flagspil er der imidlertid et par misforståelser, som må<br />
rettes. Kun til flagspillets fod er der anvendt tømmer fra<br />
Dampmøllen. Træet havde ligget i en del år, og der måtte<br />
flere steder indsættes lus, fordi der var gået råd i det. Det<br />
øvrige træ i det første flagspil var stormfældet træ, som kom<br />
fra Ringsted Spærfabrik (Inge og Birger Tue Christensen).<br />
Beslagene blev leveret af Henrik Brøker.<br />
Side 17
Det første flagspil blev "bygget" på én uge af Arne<br />
Christiansen og Reto Raselli, som havde lånt værktøj af<br />
Jacob Andreasen.<br />
Det kan ikke bekræftes, at der har været tale om<br />
pligtarbejde, sådan som Jens Erik Nielsen skriver. I øvrigt tog<br />
orkanen den 3. december 1999 - præcis for 10 år siden -<br />
dette flagspil.<br />
Da flagspillet, som med Jacob Andreasens medvirken var<br />
blevet rejst igen i foråret 2000, blev lagt ned i efteråret 2007<br />
skete det af sikkerhedsmæssige grunde. Det var gennem<br />
årene ikke blevet vedligeholdt, og krydset i bunden - som<br />
stadig var tømmeret fra Dampmøllen - var så råddent, at<br />
man kunne stikke en kniv i til hæftet uden at møde særlig<br />
modstand. Der blev indhentet et tilbud på udskiftning af en<br />
mindre del af flagspillet (krydset og et par stræbere), som<br />
havnebestyrelsen syntes var for dyrt, så det endte med, at<br />
flagspillet fik lov til at ligge henover sommeren 2008.<br />
Da der i SH (<strong>Holbæk</strong> Sejlklub) er en del aktive tømrere, gik<br />
undertegnede (som må være det bestyrelsesmedlem, der<br />
omtales i Jens Erik Nielsens beskrivelse) til SH's formand og<br />
meddelte ham, at hvis klubben havde en forventning om at<br />
have sin stander i toppen af flagspillet, så måtte klubben<br />
mere på banen end den hidtil havde været. Denne holdning<br />
har været drøftet i havnebestyrelsen, som dengang ikke talte<br />
om at ophæve den gamle aftale med sejlklubben. Og det gav<br />
resultat. Undervejs viste det sig, at en endnu større del af<br />
flagspillet måtte udskiftes, og det medførte naturligvis større<br />
udgifter til reparationen.<br />
Nu ligger det sådan, at beslutninger i havnebestyrelsen<br />
træffes ved almindelig stemmeflerhed og det forudsættes at<br />
mindst 5 af de 7 medlemmer af bestyrelsen er til stede<br />
(havnevedtægterne § 9). Havnen forpligtes (i forhold til<br />
klubberne og andre eksterne samarbejdspartnere) ved<br />
formandens underskrift i forbindelse med et<br />
Side 18
estyrelsesmedlem, og det ligger i sagens natur, at disse<br />
personer ikke kan forpligte havnen til noget, som ikke er<br />
besluttet i havnebestyrelsen.<br />
Mit ærinde med dette indlæg er kun at gøre opmærksom på,<br />
at der ikke fra min side er truffet nye aftaler med SH, som<br />
går ud over, hvad der tidligere var gældende mellem<br />
parterne. Jeg kan måske kritiseres for, at jeg har stillet de<br />
aktive tømrere i udsigt, at de ikke bliver indkaldt de næste to<br />
år, men da vi er omkring 600 bådejere i havnen, så mente jeg<br />
ikke, at det var noget stort problem.<br />
Jeg har det godt med, at der på havnen er et rigtigt flagspil<br />
og ikke en forkølet løsning med en mast i en betonblok, som<br />
der også har været lagt op til. At havnebestyrelsen - uanset<br />
bestyrelses-medlemmernes tilhørsforhold - har truffet en ny<br />
beslutning m.h.t. anvendelsen, er efter min opfattelse yderst<br />
beklageligt for SH, hvis medlemmer henover tid har ofret<br />
mange ressourcer på dette flagspil.<br />
Godt nytår<br />
Venlig hilsen<br />
Asger Højsted<br />
Bestyrelsesformand til 2009.<br />
Tak for indlægget til Asger Højsted – beklager at jeg ikke<br />
modtog det før deadline, så det kunne være bragt i sidste<br />
nummer. Men bedre sent end aldrig.<br />
Nu har vi modtaget og viderebragt indslag fra begge parter og<br />
jeg foreslår, at yderligere debat foregår via <strong>Holbæk</strong> Marinas<br />
hjemmeside.<br />
Sus Drachmann. Redaktør.<br />
Side 19
Deadline for næste nr. af ”Vandposten” er den<br />
Ansvarshavende redaktør: Sus Drachmann, Østervang 17 B, 4300 <strong>Holbæk</strong><br />
59 43 68 93, E-mail: drachmann@post.cybercity.dk<br />
HT’s hjemmeside: www.holbaektursejlerklub.dk<br />
HT’s BESTYRELSE<br />
Erik Petersen, formand 59 43 69 60 – 40 97 67 60<br />
E-mail: tres@allerupnet.dk<br />
Søren Veje, næstformand 46 49 68 67<br />
Villy Johansen, kasserer 46 40 10 01<br />
Arne Larsen, sekretær 59 47 18 43<br />
Niels Brandt, uden portefølje 46 40 57 75<br />
Poul Jensen, 1. suppl. 45 93 03 08<br />
Erik Drachmann, 2. suppl. 59 43 68 93<br />
Kollektivforsikring, kasserer Villy Johansen<br />
HAVNEKONTORET 59 43 88 77 – fax 59 44 60 77<br />
@: holbaek.marina@get2net.dk<br />
Kontoret<br />
åbningstid-telefontid<br />
Side 20<br />
Pladsmand<br />
telefontid<br />
Mandag lukket 08.00 – 09.00<br />
Tirsdag 13.00 – 16.00 08.00 – 09.00<br />
Onsdag 13.00 – 16.00 08.00 – 09.00<br />
Torsdag 13.00 – 16.00 08.00 – 09.00<br />
Fredag 13.00 – 16.00 08.00 – 09.00<br />
Lørdag lukket lukket<br />
Gælder i tiden 1/4 - 30/11<br />
Benzin- & dieseltank: Kortautomat<br />
Dankort – Visa – Mastercard – Eurocard – JCB