19.09.2013 Views

April - Holbæk Tursejlerklub

April - Holbæk Tursejlerklub

April - Holbæk Tursejlerklub

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Vandposten<br />

<strong>April</strong> 2010 21. årgang Nr. 2<br />

Så blev det forår i hvert fald efter<br />

kalenderen, men på denne første forårsdag var<br />

det dette syn, der mødte de morgenfriske<br />

”Bognæsbroen på afveje”<br />

Foto: Jens Erik Nielsen


En lille hilsen fra redaktøren!<br />

Beklager meget at en del af jer måtte i gang med at pudse briller og<br />

derefter finde luppen frem for at læse bladet sidste gang. Det var en<br />

misforståelse omkring skriftstørrelsen og nedfotografering af teksten. Jeg<br />

håber dette blad er mere læsbart.<br />

God fornøjelse med bladet.<br />

Service meddelelse:<br />

Husk at fællesspisningen i april er rykket til den 11. april på<br />

grund af påsken. Vi mødes som altid kl. 12.00.<br />

Velkommen til nye medlemmer<br />

Kim Chabert<br />

Thomas B. Lauritzen<br />

(Beklager du fik forkert efternavn i sidste nummer)<br />

Side 2


Bestyrelsen har besluttet, at den første fællestur i år, der finder sted<br />

weekenden den 19.-20. juni 2010 går til<br />

Nykøbing Sjælland<br />

Bestyrelsen har lovet, at sørge for en tændt grill ved sejlklubbens klubhus<br />

sådan omkring ved 18 tiden, hvis ellers vejret tillader det.<br />

Der er truffet aftale om lån af klubhuset, så det bliver muligt at trække<br />

indenfor når duggen falder.<br />

Servicemeddelelse til nye medlemmer eller andre, der<br />

ikke har deltaget før.<br />

Når der er fællesture ”plejer man”, at sejle fra <strong>Holbæk</strong> på det tidspunkt,<br />

der passer en bedst. Når man ankommer til Nykøbing finder man en plads<br />

og betaler sine havnepenge. Grillen bliver tændt så man kan stege sin<br />

medbragte mad. Derefter er der dømt hygge. Man kan sidde både udenfor<br />

og indenfor alt afhængigt af hvad man er til. Næste dag sejler man hjem<br />

igen på det tidspunkt det passer en bedst.<br />

Standerhejsning<br />

Søndag den 2. maj kl. 12.00 finder den årlige standerhejsning sted.<br />

Det er samtidig denne vintersæsons sidste søndagsfrokost, så smør et<br />

par klemmer eller bestil dem ude i byen (det blander vi os ikke i) og<br />

mød op til hyggeligt samvær i klubhuset. Der vil være mulighed for på<br />

denne dag at få en ny gratis standet til båden har formanden lovet.<br />

Mød op og lad os sammen få taget hul på en forhåbentlig god og lang<br />

sejler sæson med helt fantastisk sejlervejr. Det trænger vi vist alle til<br />

efter denne lange og meget kolde isvinter.<br />

Side 3


Klubaften<br />

Tirsdag den 22. februar kl. 19.00 blev der afholdt klubaften i klubhuset.<br />

Der var 15-16 fremmødte til hyggeligt samvær med kaffe og kage.<br />

Der var en let stemning og kom en del gode forslag på banen om<br />

fremtidige arrangementer i klubben. Der blev under en del latter væltet<br />

stole og bundet forskellige knuder – Ups i denne sammenhæng hedder det<br />

vist knob, men nogle af dem lignede knuder.<br />

Der var forslag om anskaffelse af White board/tavle, hvorpå man kunne<br />

stille forslag til ture. Man kunne f.eks. skrive ”Jeg og fruen/husbonden er<br />

taget til/tager til Nykøbing eller anden havn i dag kl.?” Andre kunne så<br />

skrive sig på og på den måde kunne der arrangeres flere fælles ture, uden<br />

at klubbens bestyrelse stod for arrangementet.<br />

Et andet forslag var anskaffelse af projekter, bærbar computer og tv.<br />

Formanden har et lærred han gerne vil donere. (så har du forstand på<br />

ovenstående eller kender en der har, så kontakt en fra bestyrelsen).<br />

Andre forslag:<br />

Foredragsholdere der kunne fortælle om følgende emner, men listen er jo<br />

uudtømmelig.<br />

Korrekt brug af ekkolod<br />

Kanalsejlads<br />

Håndtering og eventuelle ændringer med glasfiber<br />

Jordomsejlinger<br />

Erfaringer med danske og udenlandske havne<br />

Tovværksaftner med eksempelvis splejsning og knob<br />

Har du andre forslag så brænd ikke inde med dem, men henvend dig til<br />

redaktøren eller en fra bestyrelsen. Referat: Sus<br />

Side 4


<strong>Holbæk</strong>, den 1. marts 2010<br />

Indkaldelse til Havneforsamling.<br />

I henhold til vedtægterne for <strong>Holbæk</strong> Marina, Dragerup Vig,<br />

indkaldes hermed til havneforsamling på Vadestedet<br />

Tirsdag den 27. april 2010 kl. 19.00.<br />

Dagsorden i henhold til vedtægternes § 14:<br />

1. Valg af dirigent<br />

2. Bestyrelsens beretning<br />

3. Forelæggelse af det reviderede regnskab<br />

4. Indkomne forslag<br />

5. Fremlægning af budget<br />

6. Valg til bestyrelse, jf. § 6. På valg er:<br />

- Anders Flensberg (villig til genvalg)<br />

- Bo Pedersen (villig til genvalg)<br />

7. Valg af suppleant til bestyrelse, jf. § 6. På valg er:<br />

- Erik Drachmann (villig til genvalg)<br />

8. Eventuelt.<br />

<strong>Holbæk</strong> Marina vil være vært ved et mindre traktement, se HM's<br />

hjemmeside.<br />

På gensyn.<br />

Bestyrelsen<br />

------------------------------------------------------------------------------------------<br />

------------------------------<br />

Bemærkning til dagsordenens enkelte punkter:<br />

Punkt 4: Opmærksomheden henledes på, at forslag, der ønskes<br />

behandlet på den ordinære havneforsamling, skal være<br />

bestyrelsen i hænde senest 7 dage før havneforsamlingen.<br />

Side 5


Punkt 6 og 7: Valgudvalget (Formændene for SH, HT og HM)<br />

anbefaler genvalg.<br />

De personer, som indvælges/genvælges til bestyrelsen,<br />

vælges for en 4-årig periode.<br />

Suppleanten vælges for en 2-årig periode. Indtræder<br />

suppleanter i bestyrelsen ved et bestyrelsesmedlems forfald,<br />

fungerer de i bestyrelsen i resten af det ophørte<br />

bestyrelsesmedlems valgperiode.<br />

Nedenstående indlæg skulle have været bragt i sidste nummer af<br />

vandposten, men redaktøren modtog det først efter udgivelsen. Derfor<br />

kommer det i dette blad, da det jo ikke er alle der læser hjemmesiden på<br />

nettet, hvor det også har været bragt.<br />

Nyt fra <strong>Holbæk</strong> Marina<br />

Her i starten af 2010 synes jeg som formand for <strong>Holbæk</strong> Marinas<br />

bestyrelse, det er passende at orientere om de tiltag/forbedringer, der er<br />

sket i løbet af 2009 - efter sidste havneforsamling.<br />

Vi har arbejdet meget på at synliggøre bestyrelsens arbejde og<br />

beslutninger. Som en følge heraf har vi søsat denne hjemmeside. Her kan<br />

du finde de fleste oplysninger af betydning for dig. Beslutningsreferater<br />

for de månedlige bestyrelsesmøder er måske det mest interessante for dig,<br />

idet de fortæller om marinaens drift og investeringer.<br />

Havnekontorets kontaktoplysninger og åbningstider er anført, kort og<br />

luftfotos viser marinaens indretning, takstbladet viser allerede nu takster<br />

for 2010.<br />

Arbejdstiderne for 2010 fastlægges først på et møde mellem havnefogeden<br />

og broformændene den 11. februar 2010. Lokalplanen for <strong>Holbæk</strong> Marina<br />

er vedtaget i kommunalbestyrelsen og viser udviklingsmulighederne i<br />

området.<br />

Side 6


Der er også plads til aktuelle debatter. P.t. er der 3 indlæg om marinaens<br />

flagspil.<br />

Som det fremgår af referaterne fra bestyrelsesmøderne, er det besluttet at<br />

etablere en spunsvæg ved østmolen – i hjørnet øst for mastekranerne. Dette<br />

vil gøre det muligt at tage de større både op med kranvogn og køre dem til<br />

en landplads. Vi har p.t. ca. 25 både vi ikke kan servicere, hovedsageligt<br />

fordi bredden er større end 3,85 m. Vi har efter forhandlinger accepteret et<br />

tilbud på 585.000 kr. Firmaet (Aarsleff) vil snarest påbegynde arbejdet -<br />

startende med at fjerne den eksisterende bro og materialer.<br />

Den nye flydebro – bro 12 – er ankommet og skal være på plads inden<br />

sæsonen 2010 starter. Den vil give plads til ca. 25 store både. I skrivende<br />

stund er der kun 7 ledige pladser tilbage ved denne bro. Alt i alt har vi nu<br />

godt en halv snes ledige pladser i marinaen. Se bro her<br />

Der arbejdes også på at etablere den gamle bro 0 øst for østmolen. Den<br />

kommer til at hedde "Jollebroen". Det skal ses som et tilbud til jollefiskere<br />

m.fl., der ønsker en billig bådplads. Pladserne bliver i "discountkategorien",<br />

idet der ikke påtænkes etableret strøm og vand på broen.<br />

Der er behov for mere plads til opbevaring af master om vinteren.<br />

Bestyrelsen arbejder nu på projektering af et masteskur mere<br />

(kræver byggetilladelse).<br />

Bl.a. af hensyn til intensionerne i Lokalplanen har bestyrelsen besluttet, at<br />

både ikke i længere tid må henstå på land med mast på.<br />

Vi ønsker at gøre marinaen så attraktiv som muligt for gæstesejlere. I den<br />

forbindelse vil der blive opsat kort over området, ligesom der vil blive<br />

udarbejdet en ny havnefolder. Efter forslag fra bådejere i marinaen kigger<br />

vi ligeledes på muligheden for at etablere en legeplads. Vi forestiller os,<br />

den kan ligge i indhegningen umiddelbart øst for Vadestedet. Hvis vi<br />

beslutter os for en sådan legeplads, vil den komme til at koste 140-200.000<br />

kr.<br />

I øjeblikket kan vi mod betaling (Vadestedet) tilbyde trådløst<br />

internetadgang. Vi arbejder på på længere sigt at forbedre dette (2-årig<br />

horisont). Har du forslag, er du velkommen til at kontakte bestyrelsen.<br />

Side 7


Renovering af bad- og toiletforhold har været oppe at vende i bestyrelsen.<br />

Der er endnu ikke truffet nogen afgørelse i forbindelse hermed, ikke<br />

mindst fordi det vil være en bekostelig affære.<br />

Læs bestyrelsesreferaterne for uddybning samt for øvrige tiltag.<br />

Med venlig hilsen<br />

Jens Erik Nielsen<br />

Meddelelser fra <strong>Holbæk</strong> Marina.<br />

Bestilling af tid til søsætning/optagning via Internettet.<br />

Fra 1. april 2010 søsætter marinaen sit nye online booking system.<br />

Dette system giver den enkelte bådejer mulighed for at<br />

bestille/booke søsætning samt optagning af båd via <strong>Holbæk</strong><br />

Marinas hjemmeside (www.holbaekmarina.dk )<br />

Systemet skal ses som en service til bådejerne, der herefter på et<br />

hvilket som helst tidspunkt af døgnet kan booke. Selve processen<br />

er beskrevet på hjemmesiden under fanebladet "PRAKTISK INFO" -<br />

"Booking m.v.".<br />

Det vil fortsat være muligt at bestille søsætning/optagning som hidtil<br />

ved at ringe eller kontakte havnefogeden/havnekontoret i kontorets<br />

åbningstid.<br />

Optagning af både bredere end 3,85 meter<br />

På grund af marinaens travelifts fysiske bredde og det hertil<br />

tilpassede optagested har det hidtil kun være muligt at<br />

optage/søsætte både, der er under 3,85 m. i bredden og vejer<br />

under 12 tons.<br />

Med etablering af marinaens nye spunsvæg - der forventes færdig i<br />

april 2010 - vil det nu være muligt for mobilkraner at køre helt ud til<br />

kanten af spunsvæggen og løfte både op/sætte både i vandet.<br />

Side 8


Marinaen vil derfor nu tilbyde samme service til bådejere af både<br />

bredere end 3,85 m som øvrige bådejere har: 1 bådoptagning samt<br />

1 søsætning pr. sæson - inkluderet i nuværende kontingent.<br />

For at holde prisen nede samt af praktiske årsager vil følgende blive<br />

arrangeret for både bredere end 3,85 m. og vægt/deplacement<br />

under 16 t.:<br />

- Bådoptagning onsdag den 12. maj 2010.<br />

- Søsætning onsdag den 19. maj 2010.<br />

Bådejere, der ønsker denne service, skal kontakte havnefogeden<br />

senest onsdag den 14. april 2010.<br />

Mobilkranen kan flytte både op til 12 t. op til en landplads. Både<br />

mellem 12 og 16 t. vil blive sat tæt ved optageområdet.<br />

Planen forudsætter, at området ved spunsvæggen er færdiggjort.<br />

Eventuelle ændringer vil blive meddelt berørte bådejere direkte.<br />

På Marinabestyrelsens vegne<br />

J. E. Nielsen<br />

Formand<br />

Side 9


Arbejdshold<br />

Med henblik på vedligeholdelse samt forbedring af <strong>Holbæk</strong> Marina<br />

(HM) indkaldes arbejdshold, der består af indskydere/brugere af<br />

lånepladser i HM eller repræsentanter herfor. Udover det udførte<br />

arbejde tjener arbejdet til at øge kendskabet/kammeratskabet med<br />

kollegerne på broen.<br />

For hver af de 12 broer findes en broformand. Disse har normalt en<br />

gang om året - i februar - møde med havnefogeden. Her<br />

planlægges årets arbejdsdage, idet en bro normalt opdeles i 3<br />

arbejdshold, der indkaldes samme weekend således: Et hold lørdag<br />

kl. 09.00-12.30, et hold lørdag kl. 12.30-16.00 samt et hold søndag<br />

kl. 09.00-12.30.<br />

Arbejdsweekenderne annonceres herefter på HM hjemmeside samt<br />

i klubbladene. Weekenderne vælges normalt fra marts-maj samt fra<br />

september-november. Den enkelte indskyder/bruger af<br />

låneplads må påregne at arbejde i ét af ovennævnte tidsrum (3½<br />

time) én gang årligt. Såfremt ingen møder op jfr. indkaldelse,<br />

opkræves respektive indskyder kr. 500,00 i gebyr.<br />

Havnekontoret sender indkaldelse ud i god tid til den enkelte.<br />

Denne indkaldelse skal medbringes på arbejdsdagen og afleveres<br />

til broformanden.<br />

Mødested: Ved garagen ved Hintzes ejendom, bag Brøker &<br />

Nielsens forretning.<br />

Såfremt du ikke er i stand til at møde på indkaldelsesdagen, kan du<br />

i god tid henvende dig til havnefogeden og aftale andet arbejde -<br />

evt. på en hverdag.<br />

Side 10


Dato<br />

Bro<br />

0<br />

Bro<br />

1<br />

Bro<br />

2<br />

Bro<br />

3<br />

År 2010<br />

Bro<br />

4<br />

Bro<br />

5<br />

Bro<br />

6<br />

Side 11<br />

Bro<br />

7<br />

Bro<br />

9<br />

Bro<br />

10-<br />

11<br />

Bro<br />

12<br />

(27-28<br />

MAR)<br />

(X)<br />

10-11<br />

APR<br />

X<br />

17-18<br />

APR<br />

X<br />

24-25<br />

APR<br />

X<br />

8-9 MAJ X<br />

23-24<br />

OKT<br />

X<br />

30-31<br />

OKT<br />

X<br />

20-21<br />

NOV<br />

X<br />

Aftales<br />

senere<br />

X X X X<br />

Nyt fra Havnefogeden<br />

Alle der har plads i Marinaen, skal udføre 3,5 timers arbejde én gang hvert<br />

år. Hvis du har mulighed for at komme en hverdag, er du meget<br />

velkommen til det. Ring blot til havnekontoret på telefon nr.: 59438877<br />

inden du modtager indkaldelsen.<br />

Vi ved allerede på dette tidspunkt, at vi får brug for mange hænder til<br />

foråret. Grundet det megen sne der er kommet, er vi allerede bagud med<br />

arbejdet.<br />

Derfor, ring hurtigst muligt, og aftal tid for ”pligt-arbejde” en hverdag.<br />

Med venlig hilsen<br />

Jørgen Vad Nielsen<br />

Havnefoged.


<strong>April</strong><br />

Vagtplan år 2010<br />

Maj<br />

Side 12<br />

Juni<br />

dato bådplads dato bådplads dato bådplads<br />

01<br />

02<br />

03<br />

04<br />

05<br />

06<br />

07<br />

08<br />

09<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

900 902 904<br />

906 908 910<br />

912 914 916<br />

918 920 922<br />

901 903 905<br />

907 909 911<br />

913 915 917<br />

919 921 923<br />

1000 1002 1004<br />

1006 1008 1010<br />

1012 1014 1016<br />

1018 1020 1022<br />

1024 1026 1028<br />

1030 1001 1003<br />

1005 1007 1009<br />

1011 1013 1015<br />

1017 1019 1021<br />

1023 1025 1027<br />

1029 1100 1102<br />

1104 1106 1108<br />

1110 1112 1114<br />

1116 1118 1120<br />

1122 1124 1101<br />

1103 1105 1107<br />

1109 1111 1113<br />

1115 1117 1119<br />

1121 1123 1125<br />

1200 1202 1204<br />

1206 1208 1210<br />

1212 1214 1216<br />

01<br />

02<br />

03<br />

04<br />

05<br />

06<br />

07<br />

08<br />

09<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

31<br />

1218 1220 1222<br />

1224 1226 1228<br />

1201 1203 1205<br />

1207 1209 1211<br />

1213 1215 1217<br />

1219 1221 1223<br />

1225 500 502<br />

504 506 508<br />

510 512 514<br />

516 518 520<br />

522 524 526<br />

528 530 532<br />

534 536 538<br />

540 542 544<br />

546 548 550<br />

552 554 556<br />

558 560 562<br />

564 566 568<br />

501 503 505<br />

507 509 511<br />

513 515 517<br />

519 521 523<br />

525 527 529<br />

531 533 535<br />

537 539 541<br />

543 545 547<br />

549 551 553<br />

555 557 559<br />

561 563 565<br />

567 569 400<br />

402 404 406<br />

01<br />

02<br />

03<br />

04<br />

05<br />

06<br />

07<br />

08<br />

09<br />

10<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

20<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

25<br />

26<br />

27<br />

28<br />

29<br />

30<br />

408 410 412<br />

414 416 418<br />

420 422 424<br />

426 428 430<br />

432 434 436<br />

438 440 442<br />

444 446 448<br />

450 452 454<br />

456 458 460<br />

462 464 466<br />

468 470 472<br />

474 476 401<br />

403 405 407<br />

409 411 413<br />

415 417 419<br />

421 423 425<br />

427 429 431<br />

433 435 437<br />

439 441 443<br />

445 447 449<br />

451 453 455<br />

457 459 461<br />

463 465 467<br />

469 471 473<br />

475 477 479<br />

1 3 4<br />

5 6 7<br />

8 9 10<br />

11 12 13<br />

14 15 16


Februar 2010<br />

Nyt navn til Danmarks største organisation for tur<br />

og fritidssejlere<br />

Danske Tursejlere er det nye navn for Danmarks største<br />

organisation for tur- og fritidssejlere i Danmark.<br />

Danmarks største organisation der udelukkende varetager<br />

interesser for tur- og fritidssejlere har netop besluttet at ændre navn<br />

til Danske Tursejlere. Dermed har Danske Tursejlere også<br />

markeret, at en ny, aktiv og mere udadvendt fremtid er på vej.<br />

Med det nye navn - Danske Tursejlere - ønsker vi, at signalere en<br />

ny udvikling, hvor tilbuddene til vores medlemmer vil bliver øget<br />

markant. Vi har også et ønske, at være mere synlig i debatten<br />

omkring de forhold, der har relation til det at være tur- og<br />

fritidssejler i Danmark.<br />

Organisationens medlemmer repræsenteres på ens vis uanset om<br />

man ønsker at nyde tur- og fritidslivets glæder fra en sejlbåd eller<br />

fra en motorbåd. Fælles er også organisationens nye motto -<br />

Fritidsliv med perspektiv, fortæller Danske Tursejleres Leif Nielsen.<br />

Flere tilbud til flere medlemmer<br />

Danske Tursejlere skruer i den nærmeste fremtid også op for<br />

serviceringen af nye og gamle medlemmer. Der kommer fremover<br />

flere attraktive tilbud til medlemmerne herunder fordelagtige<br />

forsikringsordninger, sejladsbeskrivelser, tursejlershoppen med<br />

spændende produkter, sejlertræf rundt omkring i landet,<br />

Side 13


samarbejde med udenlandske søsterorganisationer, bebuder Leif<br />

Nielsen.<br />

Også vores mange medlemmer blandt landets bådklubber vil<br />

komme til at mærke Danske Tursejleres nye aktiv linje. Vi vil i det<br />

kommende år øge vores kursustilbud med nye og spændende<br />

emner, som vil kunne give en endnu større glæde ved sejlerlivet.<br />

Desuden vil vi fokuserer på at få udvidet samarbejdet med<br />

bådklubberne om sejlertræf, medlemsarrangementer, foredrag og<br />

kurser, så klubberne bliver en endnu tættere del af kontaktnettet,<br />

forklarer Leif Nielsen.<br />

Oplevelser og sikkerhed<br />

Danske Tursejlere varetager udelukkende interesser for tur- og<br />

fritidssejlere. Derfor er det naturligt, at Danske Tursejlere går meget<br />

op i naturoplevelserne og de sociale fællesskaber i sejlermiljøet. Og<br />

naturligvis kommer sikkerheden til søs også ind i billedet.<br />

Danske Tursejlere mener også, at der er plads til flere om bord,<br />

som kunne tænke sig at drage fordel af de mange gode tilbud.<br />

Derfor håber og tror vi også på, at den medlemsfremgang vi har<br />

haft de senere år fortsætter, siger Leif Nielsen. Danske Tursejlere<br />

er landsdækkende og repræsenterer i dag mere end 8.000<br />

medlemmer og 150 sejladsklubber.<br />

Med sejler hilsen<br />

Danske Tursejlere<br />

Leif Nielsen<br />

For yderligere information kontakt Leif Nielsen på telefon 40 16 30<br />

09<br />

Side 14


Bro 0<br />

Benny Green<br />

Pilevej 14 Ejby<br />

4070 Kirke Hyllinge<br />

Bro 1<br />

Søren Veje<br />

Hovedvejen 235 Osted<br />

4000 Roskilde<br />

Bro 2<br />

Kenneth Johansen<br />

Havrevænget 11<br />

4330 Hvalsø<br />

Bro 3<br />

Torben Klug<br />

Strandmøllevej 124<br />

4300 <strong>Holbæk</strong><br />

Bro 4<br />

Finn Wentrup<br />

Marius Pedersensvej 167<br />

4300 <strong>Holbæk</strong><br />

Bro 5<br />

Peder Mathiesen<br />

Thorsvej 30<br />

4300 <strong>Holbæk</strong><br />

Bro 6<br />

Jens Dahlstrøm<br />

Åstoftevej 44<br />

4550 Asnæs<br />

Bro 7<br />

Tom Stegmann<br />

Hostrups Have 6<br />

4300 <strong>Holbæk</strong><br />

Bro 9<br />

Anders Eberhardt<br />

Margrethevej 26<br />

4520 Svinninge<br />

Bro 10 + 11<br />

Ingvald á Kamarinum<br />

Munkholmvej 119<br />

4300 <strong>Holbæk</strong><br />

Bro 12<br />

Kai Munch<br />

Chr. Hansensvej 9, 1. t.v.<br />

4520 Svinninge<br />

Telefon: 46 40 57 16<br />

Mobil: 20 27 15 03<br />

E-Mail:<br />

bgreen@post7.tele.dk<br />

Broformænd<br />

Telefon: 46 49 68 67<br />

Mobil: 22 18 00 02<br />

E-mail:<br />

annett@kjeldgaard.mail.d<br />

k<br />

Telefon: (Ingen)<br />

Mobil: 25 14 33 09<br />

E-Mail:<br />

kjo3101@gmail.com<br />

Telefon: 59 44 22 88<br />

Mobil: 40 27 79 48<br />

E-Mail:<br />

torbenklug@dbmail.dk<br />

Telefon: 46 40 84 37<br />

Mobil: 61 34 37 72<br />

E-Mail:<br />

wentrup.ljungdahl@gmail<br />

.com<br />

Telefon: 59 44 10 83<br />

Mobil: 30 77 54 08<br />

E-Mail:<br />

peam@novozymes.com<br />

Telefon: (Ingen)<br />

Mobil: 22 80 74 64<br />

E-mail: (Ingen)<br />

Telefon: 59 44 22 05<br />

Mobil: 23 23 09 82<br />

E-mail:<br />

tom.stegmann@privat.dk<br />

Telefon: 59 18 17 43<br />

Mobil: 23 81 71 71<br />

E-Mail: cleo2@mail.dk<br />

Telefon: 88 97 00 20<br />

Mobil: 28 69 78 23<br />

E-Mail:<br />

ik@fjordskolen.com<br />

Telefon: (Ingen)<br />

Mobil: 21 92 10 59<br />

E-Mail:<br />

kaimunch@gmail.com<br />

Side 15<br />

Plads 47<br />

Plads 101<br />

Plads 206<br />

Plads 314<br />

Plads 474<br />

Plads 567<br />

Plads 641<br />

Plads 716<br />

Plads 900<br />

Plads 1029<br />

Plads 1218


Følgende to indlæg er modtaget fra bladets læsere:<br />

Skibsvrag i Jyllinge<br />

En sommerdag i august 2009 var nogle sejlere fra klubben ude at sejle en<br />

tur med nogle venner i Roskilde fjord. De besluttede sig for at tage til<br />

Jyllinge havn. Da de nåede indsejlingen, undrede de sig over det syn, der<br />

mødte dem. I indsejlingen til midterhavnen, den gamle fiskerihavn, lå 4-5<br />

gamle vrag der var delvis sunket eller synkefærdige samt lystbåde, der<br />

tydeligt manglede vedligeholdelse. Det mindede mest af alt om en<br />

skibskirkegård. Gæsterne fra HT talte med nogle af de lokale sejlere, der<br />

gav udtryk for, at sådan havde det været i mange år og efterhånden var der<br />

ingen af de lokale, der bemærkede vragene mere. Villy kontaktede Harly<br />

Foged fra Danmarks Tursejler Forening, der er bosiddende i lokalområdet<br />

og forelagde ham problemet. I slutningen af januar skrev Egedal lokalavis<br />

en artikel om skibskirkegården i Jyllinge havn. Hvor blandt andet vragenes<br />

ejere blev efterlyst. Og rejste spørgsmålet om, at hvis man ikke kunne<br />

finde ejerne, hvem skulle da betale for bortskaffelsen af vragene. Er det en<br />

kommunalopgave eller er det miljøministeriet eller kystdirektoratets<br />

opgave? Ole Nauntofte fra kystdirektoratet blev kontaktet og han siger<br />

”Det ikke er deres opgave, men derimod de lokale havne, der skal stå for<br />

registrering af bådejere og dermed kan stille krav til ejerne om, at de skal<br />

bortskaffe vragene. Hvis der er tale om et vrag der lækker olie kan der<br />

blive tale om at inddrage miljøministeriet”.<br />

Lokalavisen kontaktede derefter en venstre politiker fra Roskilde byråd<br />

Ole Madsen. Han var ikke sikker men mente at det muligvis godt kunne<br />

være en kommunalopgave og lovede at undersøge sagen nærmere.<br />

Et lokalt socialdemokratisk folketingsmedlem Mette Gjerskov gav udtryk<br />

for det forkastelige i at naturen på den måde bliver brugt som skraldespand<br />

og hun ville spørge miljøminister Troels Lund Poulsen om, hvem der er<br />

den ansvarlige myndighed og hvilke beføjelser de har angående fjernelsen<br />

af vragene. I det indtil videre sidste indlæg i lokalavisen, der har været<br />

bragt på nettet er det lykkes at få fundet frem til en af ejerne. Henning<br />

Simonsen, en lokal Jyllingeborger, bekræfter at være ejer af de fire af<br />

bådene. Han er ved at ophugge de to af dem og lover at de er fjernet inden<br />

1. maj. De andre to har han ikke tænkt sig at fjerne. Han påstår, at bådene<br />

Side 16


are ligger for svaj og folk skal i det hele taget blande sig uden om. Hvis<br />

de ikke kan tåle synet af både for svaj kan de holde sig væk fra havnen. At<br />

sagen nu er på vej til folketinget er han komplet ligeglad med. Han mener,<br />

at vandet er frit og han kan lægge sine både hvor han vil. Han mener, at det<br />

er mere nødvendigt at folketinget ser på Københavns havn, da den trænger<br />

mere til at blive ryddet op og efter hans mening, er der mange andre steder<br />

hvor behovet for oprydning er større end i Jyllinge havn.<br />

Har du fået lyst til at læse mere eller deltage i debatten så kan du google<br />

”Jyllinge skibskirkegård” så kommer alle indlæg fra lokalavisen i Egedal<br />

frem.<br />

En misforståelse -<br />

I december-udgaven af SKUMSPRØJT har Jens Erik Nielsen<br />

redegjort for forholdene omkring havn, klubberne og det<br />

flagspil, som står foran Vadestedet. Udviklingen af havnen<br />

skal ses i et bredere lys, end det, som er stillet til rådighed<br />

for Jens Erik Nielsen. Fra havnens etablering i begyndelsen<br />

af 70-erne og til etableringen af <strong>Holbæk</strong> <strong>Tursejlerklub</strong> var der<br />

ikke behov for at skelne så skarpt mellem havn og klub, fordi<br />

det, der var godt for klubbens medlemmer, også var godt for<br />

havnens brugere. Der var tale om den samme personkreds.<br />

Med etableringen af <strong>Tursejlerklub</strong>ben var havnen nødt til i<br />

alle beslutninger at tage hensyn til, at den ene part ikke blev<br />

forfordelt i forhold til den anden. Det har ikke altid været en<br />

lige let sag for havnebestyrelsen, men der er dog blevet rettet<br />

meget op på dette - og det senest med ens betalingsvilkår for<br />

de klubber, som er i havnen.<br />

I beskrivelsen af forholdene omkring det efterhånden meget<br />

dyre flagspil er der imidlertid et par misforståelser, som må<br />

rettes. Kun til flagspillets fod er der anvendt tømmer fra<br />

Dampmøllen. Træet havde ligget i en del år, og der måtte<br />

flere steder indsættes lus, fordi der var gået råd i det. Det<br />

øvrige træ i det første flagspil var stormfældet træ, som kom<br />

fra Ringsted Spærfabrik (Inge og Birger Tue Christensen).<br />

Beslagene blev leveret af Henrik Brøker.<br />

Side 17


Det første flagspil blev "bygget" på én uge af Arne<br />

Christiansen og Reto Raselli, som havde lånt værktøj af<br />

Jacob Andreasen.<br />

Det kan ikke bekræftes, at der har været tale om<br />

pligtarbejde, sådan som Jens Erik Nielsen skriver. I øvrigt tog<br />

orkanen den 3. december 1999 - præcis for 10 år siden -<br />

dette flagspil.<br />

Da flagspillet, som med Jacob Andreasens medvirken var<br />

blevet rejst igen i foråret 2000, blev lagt ned i efteråret 2007<br />

skete det af sikkerhedsmæssige grunde. Det var gennem<br />

årene ikke blevet vedligeholdt, og krydset i bunden - som<br />

stadig var tømmeret fra Dampmøllen - var så råddent, at<br />

man kunne stikke en kniv i til hæftet uden at møde særlig<br />

modstand. Der blev indhentet et tilbud på udskiftning af en<br />

mindre del af flagspillet (krydset og et par stræbere), som<br />

havnebestyrelsen syntes var for dyrt, så det endte med, at<br />

flagspillet fik lov til at ligge henover sommeren 2008.<br />

Da der i SH (<strong>Holbæk</strong> Sejlklub) er en del aktive tømrere, gik<br />

undertegnede (som må være det bestyrelsesmedlem, der<br />

omtales i Jens Erik Nielsens beskrivelse) til SH's formand og<br />

meddelte ham, at hvis klubben havde en forventning om at<br />

have sin stander i toppen af flagspillet, så måtte klubben<br />

mere på banen end den hidtil havde været. Denne holdning<br />

har været drøftet i havnebestyrelsen, som dengang ikke talte<br />

om at ophæve den gamle aftale med sejlklubben. Og det gav<br />

resultat. Undervejs viste det sig, at en endnu større del af<br />

flagspillet måtte udskiftes, og det medførte naturligvis større<br />

udgifter til reparationen.<br />

Nu ligger det sådan, at beslutninger i havnebestyrelsen<br />

træffes ved almindelig stemmeflerhed og det forudsættes at<br />

mindst 5 af de 7 medlemmer af bestyrelsen er til stede<br />

(havnevedtægterne § 9). Havnen forpligtes (i forhold til<br />

klubberne og andre eksterne samarbejdspartnere) ved<br />

formandens underskrift i forbindelse med et<br />

Side 18


estyrelsesmedlem, og det ligger i sagens natur, at disse<br />

personer ikke kan forpligte havnen til noget, som ikke er<br />

besluttet i havnebestyrelsen.<br />

Mit ærinde med dette indlæg er kun at gøre opmærksom på,<br />

at der ikke fra min side er truffet nye aftaler med SH, som<br />

går ud over, hvad der tidligere var gældende mellem<br />

parterne. Jeg kan måske kritiseres for, at jeg har stillet de<br />

aktive tømrere i udsigt, at de ikke bliver indkaldt de næste to<br />

år, men da vi er omkring 600 bådejere i havnen, så mente jeg<br />

ikke, at det var noget stort problem.<br />

Jeg har det godt med, at der på havnen er et rigtigt flagspil<br />

og ikke en forkølet løsning med en mast i en betonblok, som<br />

der også har været lagt op til. At havnebestyrelsen - uanset<br />

bestyrelses-medlemmernes tilhørsforhold - har truffet en ny<br />

beslutning m.h.t. anvendelsen, er efter min opfattelse yderst<br />

beklageligt for SH, hvis medlemmer henover tid har ofret<br />

mange ressourcer på dette flagspil.<br />

Godt nytår<br />

Venlig hilsen<br />

Asger Højsted<br />

Bestyrelsesformand til 2009.<br />

Tak for indlægget til Asger Højsted – beklager at jeg ikke<br />

modtog det før deadline, så det kunne være bragt i sidste<br />

nummer. Men bedre sent end aldrig.<br />

Nu har vi modtaget og viderebragt indslag fra begge parter og<br />

jeg foreslår, at yderligere debat foregår via <strong>Holbæk</strong> Marinas<br />

hjemmeside.<br />

Sus Drachmann. Redaktør.<br />

Side 19


Deadline for næste nr. af ”Vandposten” er den<br />

Ansvarshavende redaktør: Sus Drachmann, Østervang 17 B, 4300 <strong>Holbæk</strong><br />

59 43 68 93, E-mail: drachmann@post.cybercity.dk<br />

HT’s hjemmeside: www.holbaektursejlerklub.dk<br />

HT’s BESTYRELSE<br />

Erik Petersen, formand 59 43 69 60 – 40 97 67 60<br />

E-mail: tres@allerupnet.dk<br />

Søren Veje, næstformand 46 49 68 67<br />

Villy Johansen, kasserer 46 40 10 01<br />

Arne Larsen, sekretær 59 47 18 43<br />

Niels Brandt, uden portefølje 46 40 57 75<br />

Poul Jensen, 1. suppl. 45 93 03 08<br />

Erik Drachmann, 2. suppl. 59 43 68 93<br />

Kollektivforsikring, kasserer Villy Johansen<br />

HAVNEKONTORET 59 43 88 77 – fax 59 44 60 77<br />

@: holbaek.marina@get2net.dk<br />

Kontoret<br />

åbningstid-telefontid<br />

Side 20<br />

Pladsmand<br />

telefontid<br />

Mandag lukket 08.00 – 09.00<br />

Tirsdag 13.00 – 16.00 08.00 – 09.00<br />

Onsdag 13.00 – 16.00 08.00 – 09.00<br />

Torsdag 13.00 – 16.00 08.00 – 09.00<br />

Fredag 13.00 – 16.00 08.00 – 09.00<br />

Lørdag lukket lukket<br />

Gælder i tiden 1/4 - 30/11<br />

Benzin- & dieseltank: Kortautomat<br />

Dankort – Visa – Mastercard – Eurocard – JCB

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!