2. udgave af orientering til kommunerne om retlige ...

Ved afgørelsen af, om et køretøj er affald, kan Miljøstyrelsen anbefale, at et eller flere af
nedenstående 6 kriterier anvendes som led i en konkret vurdering.
a. Køretøjet er ikke økonomisk reparerbart.
b. Køretøjet kan ikke registreres uden forudgående syn (synsrapport).
c. Køretøjet har været uindregistreret (afmeldt fra motorregistret) i en længere periode
(mere end 6 måneder) og der er ikke (synlige) tegn på, at istandsættelse er iværksat.
d. Ophugning af køretøjet er påbegyndt.
e. Køretøjet er overtaget fra sidste registrerede ejer med henblik på ophugning.
f. Køretøjet er afleveret til affaldshåndtering på en registreret ophugningsvirksomhed.
Ved kommunens afgørelse af om et motorkøretøj er affald eller ej kan disse 6 kriterier
anvendes. Hvis e. eller f. er opfyldt vil køretøjet som hovedregel være at betragte som affald.
For kriterierne a. til d. vil hovedreglen være at flere kriterier skal være opfyldt samtidig.
Når kommunen skal afgøre om et oplag af køretøjer er affald er det nødvendigt at foretage en
konkret vurdering af hvert køretøj.
Hvis ejeren ikke er enig i kommunens vurdering af, at et køretøj er affald bør ejeren kunne
fremvise de papirer der normalt følger med ejerskabet af et motordrevet køretøj, herunder
registreringsattest og købsaftale. Hvis ejeren ikke er i besiddelse af disse dokumenter kan det
være indicier på, at ejeren ikke har til hensigt at istandsætte køretøjet med henblik på
genregistrering.
Ved afgørelsen af, om køretøjer skal betragtes som affald når de transporteres til eller fra en
medlemsstat er der i EU enighed om, jf. nedenstående, at anvende to hovedkriterier ”ikke
køredygtigt” og ”ikke økonomisk reparerbar”. Disse to kriterier kan også anvendes ved
afgørelsen af, om køretøjer henstillet på privat grund er affald. Hvis køretøjerne anses for
”ikke-økonomisk reparerbare”, kan kommunen beslutte, efter en konkret vurdering, og under
hensyntagen til de øvrige kriterier nævnt ovenfor, at der er tale om affald og ejeren bliver
dermed omfattet af pligten til at aflevere køretøjet til korrekt affaldshåndtering.
EU kriterierne til konkret vurdering af om et køretøj er affald når det eksporteres eller
importeres er beskrevet i en selvstændig orienteringsskrivelse som forventes udsendt ultimo
2001.
3. Køretøjer på privat grund
3.1. Virksomhedssituationen
Mange kommuner konstaterer i forbindelse med tilsyn, at der på private grunde opbevares
uindregistrerede køretøjer i større eller mindre antal.
Kommunen kan i sådanne tilfælde afgøre, om køretøjerne er affald eller ej, jf. ovenstående.
4