Generalforsamling - Dansk Færgehistorisk Selskab
Generalforsamling - Dansk Færgehistorisk Selskab
Generalforsamling - Dansk Færgehistorisk Selskab
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Referat af generalforsamlingen i <strong>Dansk</strong> <strong>Færgehistorisk</strong> <strong>Selskab</strong><br />
tirsdag 09. april 2013 fra kl. 19:00 – 20:15<br />
(Billeder fra generalforsamlingen kan ses nederst på siden)<br />
Formand Nils Munk bød velkommen til de 36 stemmeberettigede deltagere.<br />
DAGSORDEN<br />
1) Valg af dirigent, referent og 2 stemmetællere<br />
Poul Wilhelmsen blev foreslået og valgt som dirigent.<br />
Jørgen Wiedemann blev foreslået og valgt som referent.<br />
Peter Olsen og Jan Vinther Christensen blev foreslået og valgt som stemmetællere.<br />
Dirigenten konstaterede, at generalforsamlingen var lovlig indkaldt.<br />
2) Formandens beretning<br />
”Allerførst må jeg meddele den triste nyhed, at vores mangeårige medlem og medlem af<br />
bestyrelsen Søren Thorsøe er afgået ved døden på Hillerød sygehus, Langfredag kl. 17.<br />
Sørens begravelse finder sted torsdag 11.04.2013 kl. 14 i Engholmkirken, Allerød. Søren<br />
var et meget skattet medlem i vor forening. Han havde en enorm viden om skibe, og han<br />
var medforfatter til adskillige bøger, heriblandt DFDS’s jubilæumsbøger, ligesom han var<br />
en stor drivkraft ved renoveringen af passagerdamperen ”Skælskør” og dampslæbebåden<br />
”Bjørn”. Jeg beder om, at vi alle rejser os og ærer hans minde. Tak<br />
På trods af kontingentforhøjelse kører vores forening med underskud. Et problem, som<br />
vores kasserer vil komme nærmere ind på. Til gengæld kan vi glæde os over en<br />
medlemsfremgang på 1 stk. i forhold til sidste år. Ikke meget i sig selv, men trods alt<br />
bedre end tilbagegang. Til gengæld vokser antallet af pensionister støt og roligt, og vil<br />
vores forening være død om 20 år? Jeg tror det ikke, for kendskabet til foreningen vokser,<br />
og dermed bliver mulighederne for at rekruttere også større. Jeg skal dog gøre<br />
opmærksom på familiemedlemskab, som kan være en fordel for de medlemmer, hvor<br />
ægtefællen også er medlem, men det kan også være en fordel for foreningen, hvis mange<br />
flere tegner et familiemedlemskab.<br />
DFHS var bl.a. medarrangør af en konference om der var en fremtid for private danske<br />
færgerederier. Det gav et par nye medlemmer og et bedre kendskab til DFHS. Jeg var hos<br />
Teknisk Landsforbund for at holde foredrag om tiden på Storebælt før broen. Det var<br />
deres pensionistafdeling, og det gav vist ingen medlemmer, men igen fik vi fortalt om<br />
DFHS.<br />
Som nævnt på sidste generalforsamling var Sølvgade 40 sat til salg, og nu er det solgt. Vi<br />
har hele 2012 været på udkig efter lokaler til vores arkiv. Morten Salicath og jeg var på<br />
besøg på Otto Busses Vej, hvor der er ledige lokaler, men også lokaler, der nok skal<br />
sælges, samt at huslejen næppe bliver til at betale. Herefter havde jeg møde med Bane<br />
Danmark (Jesper Hansen) og var efterfølgende på besøg i Vasbygade, hvor der var<br />
mulighed for at leje os ind. Vi havde også møde med DSB, for eventuelt at flytte med til<br />
Høje Tåstrup, men det er heller ikke muligt. Det seneste i sagen er, at lokalerne i<br />
Vasbygade ikke er lovlige, så den er tilsyneladende også glippet. Jeg håber dog, at vi kan<br />
få et møde med Bane Danmark for en afklaring. Sort ser det ud. Vi har utrolig meget på<br />
arkivet, og hvis vi ikke finder et sted, er vi på den. Men arbejdet med at finde et blivende<br />
sted er ikke færdigt.
Ved Morten Salicaths mellemkomst fik vi et møde i stand med den nye chef for<br />
Jernbanemuseet, Henrik Harnow. Et godt møde, hvor vi fik udbygget den gode kontakt til<br />
museet, og hvis det hele ramler med vores eget arkiv, så vil Jernbanemuseet gerne<br />
overtage det meste. Så går tingene da ikke til spilde. Samarbejdet med Jernbanemuseet<br />
er eksemplarisk, og der ligger meget arkivmateriale, som vi får lov til at benytte, og det er<br />
til stor hjælp for forskningsgruppen.<br />
Vores sponsorkontrakt med Scandlines blev desværre også opsagt. Det resulterede i et<br />
møde med den adm. direktør Søren Poulsgaard, som kunne meddele, at Scandlines havde<br />
opsagt samtlige sponsorkontrakter. Han anbefalede, at vi søgte Bilfærgernes<br />
Rederiforening om en sponsorkontrakt, hvilket er sket. Og vi har fået et sponsorat på<br />
15.000 kr. dog foreløbig kun for 2013. En stor tak til Bilfærgernes Rederiforening.<br />
Fugleflugtslinien har her i 2013 50 års jubilæum, og også her har DFHS (igen Morten<br />
Salicath) været behjælpelig med en bunke oplysninger. Det har samtidig givet en god<br />
kontakt til deres kommunikationsafdeling. En kontakt, som måske kan være nyttig.<br />
Desværre er Scandlines sat til salg, og nogle mener, det sker i indeværende år. Vi har<br />
også aftalt med Scandlines, at når færger udgår, må der ikke smides journaler ud, men alt<br />
hvad der kan være af interesse, såsom journaler, tilsynsbøger, mødereferater og lignende<br />
bliver afleveret til DFHS. Morten Salicath har været om bord på flere færger og fået (lånt)<br />
vigtigt materiale, så en stor tak til Scandlines for fortsat godt samarbejde.<br />
Det er dog ikke negativt alt sammen. Vi har som forening haft et rigtig godt år, og som<br />
både jeg og bestyrelsen oplever det, har vi i dag en forening med ro på bagsmækken, en<br />
god økonomi, som dog, hvis udviklingen fortsætter, stille og roligt vil blive dårligere og<br />
dårligere, og sidst men ikke mindst forhåbentlig tilfredse medlemmer. Vi har i øvrigt<br />
afholdt 7 bestyrelsesmøder i årets løb. Møder, som altid er konstruktive, inspirerende og<br />
som i sidste ende kommer medlemmerne til gode.<br />
Efter sidste generalforsamling fik foreningen en ny kasserer, Jørgen Wiedemann, idet<br />
Mogens Westergaard valgte at træde tilbage. En stor tak til dig Mogens, fordi du, i al den<br />
tid foreningen har bestået, på bedste vis har forvaltet foreningens økonomi. Det har du<br />
gjort på forbilledlig vis, og du kunne med god samvittighed overdrage kassebeholdningen<br />
til Jørgen. Du er heldigvis fortsat med i bestyrelsen, og på den måde kan skiftet ske roligt<br />
og fornuftigt. Også tak til dig Jørgen, fordi du har på taget dig hvervet udover at du også<br />
varetager hvervet som sekretær.<br />
Færgefarten, som i 2012 havde flere sider end budgetteret, er et blad, som også udenfor<br />
vores forening høster stor ros for det meget professionelle indhold. Det er også<br />
foreningens flagskib, der fastholder vores mange medlemmer, men også giver læsestof til<br />
mange timer. En stor tak til Erik Wilhelmsen, som fortsat tager det store slæb med bladet,<br />
men også en stor tak til de, som skriver artikler og holder os ajour med, hvad der sker på<br />
færgefronten. På hjemmesiden gør vi fortsat opmærksom på, hvornår næste nummer af<br />
bladet vil udkomme og er udkommet.<br />
Udover Færgefarten er vores hjemmeside den anden udadvendte aktivitet. Den er under<br />
fortsat udvikling takket være vores WEB master Hasse Fentz. Selv fra verdens mest<br />
afsides beliggende beboede ø, Tristan da Cunha, holdt du via satellit siden up to date<br />
2.
Hasse, og jeg er dig stor tak skyldig både som WEB master og som næstformand, hvor du<br />
stiller op, når det brænder på. Og nu er vores salgsafdeling også kommet på hjemme-<br />
siden. Bestyrelsen håber naturligvis på, at vores medlemmer vil gøre brug af de mange<br />
tilbud.<br />
I forbindelse med oprettelsen af vores salgsafdeling har vi i bestyrelsen diskuteret moms<br />
eller ikke moms. Heldigvis har vi haft god hjælp af vores medlem Preben Jensen, der hjalp<br />
os med en afklaring. Stor tak til dig Preben, og vi er indtil videre ikke momsregistreret.<br />
Forlaget Nautilus er nu overtaget, men stadig som selvstændigt forlag, af Polyteknisk<br />
forening, og vi kan få gode muligheder for bøger til nedsat pris i fremtiden. Vores<br />
bestyrelsesmedlem Hans Otto Holmegaard Kristensen er i redaktionskomiteen for Nautilus,<br />
og har været til stor hjælp. På baggrund af det forhåbentlig nærmere samarbejde med<br />
Nautilus har vi besluttet at nedlægge forlagsgruppen, og det med selv at udgive bøger er<br />
lagt på hylden indtil videre.<br />
Ved vores tirsdagsarrangementer her i Valby har der været god tilslutning ved møderne.<br />
Den beslutning, der for nu snart mange år siden blev truffet, at møderne ikke bare skal<br />
være billedbytning, men med emner, der kan have eller har interesse for foreningens<br />
medlemmer, var god. Vi har haft mange interessante foredragsholdere med lige så<br />
interessante foredrag, og ikke alle foredrag har været decideret færgerelaterede, men alle<br />
har tilsyneladende haft medlemmernes interesse. Tak til dig Jens Bolt, fordi du har<br />
overtaget jobbet og for dine mange gode ideer til medlemsmøderne. Også en stor tak til<br />
vores foredragsholdere, som velvilligt har stillet op og bidraget til nogle gode<br />
medlemsmøder.<br />
Også i 2012 tog vort medlem Peter Therkildsen initiativ til et medlemsmøde i Odense. Der<br />
blev byttet billeder og postkort, og man fik sig mangen en hyggelig passiar, ligesom de<br />
flotte skibsmodeller blev beundret. Dette år indeholdt mødet også et interessant foredrag<br />
af Søren Lund Hviid om japanske færger. En stor tak til Peter for arbejdet.<br />
Vores samarbejde med DFDS er naturligvis ikke helt så færgerelateret, selv om de nu har<br />
overtaget færger i udlandet. Det bliver stadig mere og mere frugtbart, og vi har også<br />
fortsat glæde af, at DFDS er sponsor på vores hjemmeside, og Gert Jakobsen er altid<br />
beredvillig, når vi beder om hjælp. Så også her en stor tak til DFDS og Gert Jakobsen.<br />
I 2012 var foreningen atter repræsenteret på DJK’s samlermarked i Valby med vores<br />
salgsmateriale, og vi fik da omsat for 1.865 kr.<br />
Digitalisering af de mange film, som specielt forskningsgruppen vil kunne få glæde af, er<br />
også en tung sag. Vi har et godt samarbejde med Statens Filminstitut, men desværre<br />
ligger det meste hos DR, som vi endnu ikke har fået kontakt med. Jeg håber, det sker i<br />
indeværende år. Desværre skrev jeg nøjagtigt det samme sidste år, men håbet er<br />
lysegrønt.<br />
Jeg har gjort det før, men vil gøre det igen. En stor tak til hvert enkelt bestyrelsesmedlem<br />
og suppleanter for et godt, tillidsfuldt og konstruktivt samarbejde, til vores bladredaktør,<br />
til vores revisor og hans suppleant, til de mange medlemmer, der arbejder i de forskellige<br />
udvalg og til alle jer, der trofast slutter op om foreningens arbejde.<br />
3.
Også i 2012 har foreningen modtaget en mængde materialer, som er indgået til<br />
foreningens arkiv, og vi er meget taknemlige for alt hvad vi får, selv om arbejdet med<br />
flytning af arkivet er blevet væsentligt større.<br />
En tak til de, der har givet foreningen pengedonationer, nemlig: Jørgen Christensen, Peter<br />
Hobel, Knud Erik Larsen, Peer Kurland, Bent Olsen samt vores medlem i Sverige Per<br />
Andersson.<br />
Til arkivet har følgende bidraget:<br />
Søren Thorsøe med kassevis af bøger, tidsskrifter, Lloyds lister og meget mere<br />
Bent Jørgensen med jubilæumsskrift fra 4. kreds, stempel fra Sælen, fotos, avisudklip og<br />
masser af stof fra Maskinmesterforeningen<br />
Per Brandt Hjeresen, med mapper med avisudklip, blade, Søfart og materiale fra Helsingør<br />
værft.<br />
Jens Jørgen Absalonsen med blymodeller af færger, bøger og tegninger og en komplet<br />
samling af Signalposten<br />
Erik Kjeldsen med en redningskrans fra Broen og fra Kalundborg samt en nøgle til færgen<br />
Kalundborg (kan ikke bruges)<br />
Sten Blåkilde med mappe med skibe på Øresund<br />
Jesper Aagesen med diverse tegninger<br />
Ole Rønnow med fotos fra uheld med bus, der kørte udover rampen på Catlink<br />
Marineforeningen på Bornholm med et jubilæumsskrift<br />
Niels Holm, Rønne med skilte fra Hammershus<br />
Ole Boisen med 5 kasser med diverse tegninger<br />
Peter Ludvigsen med 3 glas med DSB søfarts mærke slebet i glassene.<br />
Og nu vil denne beretning afsluttes med en beretning først fra vores WEB master og<br />
næstformand Hasse Fentz.”<br />
HJEMMESIDEN i 2012, WEBMASTER HANS-HENRIK FENTZ<br />
1. Fungerer stadigvæk hovedsageligt som formidlingsorgan til medlemmerne om,<br />
hvad der sker og er sket i foreningens regi.<br />
2. Med hensyn til bidrag til ”Månedens Billede” vil jeg igen opfordre til, at I indsender<br />
gode og gerne atypiske og ikke tidligere offentliggjorte færgebilleder til eventuelt<br />
brug.<br />
4.
MARKETINGGRUPPEN I 2012, HANS-HENRIK FENTZ<br />
Gruppen, der blev stiftet i 2010, har efter den store kampagne i 2011, ikke kørt nogle<br />
yderligere kampagner.<br />
SALGSAFDELINGEN I 2012, HANS-HENRIK FENTZ<br />
Som nævnt af formanden er salgsafdelingen nu på benene med mig som tovholder. 2012<br />
blev brugt til at sætte det hele op og få afklaret problematikken med momsen. Den<br />
15.01.2013 blev afdelingen lanceret på hjemmesiden. Der er hidtil i 2013 solgt 3 bøger.<br />
FORSKNINGSGRUPPEN VED MORTEN SALICATH<br />
”Først den gruppe der har beskæftiget sig med øfærgerne og småfærgerne. Det er Preben<br />
Jensen og Jørn-Bent Jensen:<br />
Fortsætter indsamling af oplysninger om mindre danske færger, herunder fra diverse<br />
aviser og fra Skibsregisteret og Rigsarkivet.<br />
De har skrevet nogle særdeles interessante artikler om Masnedsund–Gaabense overfarten,<br />
som er meget læseværdige.<br />
Så har Jørn-Bent været i gang med at registrere de sidste mange års anløb af Nykøbing<br />
Falster Havn til lokalhistorisk brug; det er mellem 1000 og 1500 skibe siden 1977.<br />
Preben har fortsat arbejdet med en bog om Kalundborg-Samsø-Aarhus overfarten, hvor<br />
målet er at den skal udkomme næste år.<br />
De to herrer er i samarbejde med Sten Blaakilde ved at lave en oversigt over Dampskibsselskabet<br />
Øresund’s fartøjer, herunder også den svenske del af dette rederi.<br />
Den øvrige del af gruppen:<br />
Her er året også gået med at indsamle og inddatere oplysninger fra lokalhistoriske arkiver<br />
og ældre aviser, oplysninger fra Jernbanemuseet og Det Kongelige Bibliotek samt mange<br />
oplysninger der er udtrukket af DFHS’s arkiv, samt fra medlemmernes egne arkiver og<br />
oplysninger fra søfarende.<br />
Vi har igen i år aktivt medvirket til at yderligere materialer er tilgået DFHS’s arkiv.<br />
Blandt de øvrige ”større” færger er der også aktivitet, og målet er fortsat, at den<br />
detaljerede historie for DSB-færger og skibe bliver færdiggjort i de kommende år.<br />
Året har været præget af, at Scandlines er under salg, hvilket har betydet at færgerne<br />
HOLGER DANSKE, ASK, URD og PRINS JOACHIM har haft besøg for at udtrække<br />
oplysninger om disse skibes sejladser, værftsophold og andre hændelser. Ved det sidste<br />
besøg på ASK og URD var redaktøren med. Tak til besætningerne om bord for god hjælp.<br />
Nu mangler KRONPRINS FREDERIK, TYCHO BRAHE, HAMLET, PRINSESSE BENEDIKTE og<br />
PRINS RICHARD, som skal besøges i år.<br />
5.
Som nævnt de sidste år har vi hjulpet med en bog om de mennesker der forsøgte at flygte<br />
fra Østtyskland, og de færger der var involveret heri. Det har resulteret i denne yderst<br />
læseværdige bog, hvor forfatteren har skænket dette eksemplar til DFHS. Bogen fik prisen<br />
som en af årets bedste historiske bøger.<br />
Der har igen i årets løb været en hel del forespørgsler om færgers gøren og laden, og<br />
flere gange har vi hjulpet Scandlines med oplysninger om færgeindsatsen på Østersøen,<br />
senest med en artikel i anledning af Rødby-Puttgarden overfarten’s 50-års jubilæum.<br />
Vi har igen været på Svendborg museum for at gennemgå værftets arkiv (her mangler et<br />
besøg), og der er ydet meget stor støtte til en tysk bog om Rødby-Puttgarden i anledning<br />
af 50-års jubilæet, hvor forfatteren er Carsten Watsack.<br />
Vi har svaret på spørgsmål om MORSØ, om færgegruppen i Korsør under 2. verdenskrig<br />
og om en stribe andre emner. Desværre har der været PC-nedbrud, så en række mails<br />
herom er ikke tilgængelige.<br />
Der arbejdes med en registrering af hvor tilsynsbøger og skibs-/maskin- og forbrugsjournaler<br />
fra DSB-færgerne befinder sig.<br />
Forskningsgruppens medlemmer har også produceret artikler til FÆRGEFARTEN, om<br />
færgerne SPROGØ og hjulfærgen SJÆLLAND, og om hurtigfærger på Kattegat. Endvidere<br />
er der lavet en artikel om DSB-Færgeåret 1987, ligesom Jørn-Bent Jensen knokler med<br />
"Nyt fra skibsregistret".<br />
Aftenens dirigent Poul Wilhelmsen har skrevet en god artikel om SØNDERHO.<br />
Jeg vil gerne her rette en stor tak til folkene på Jernbanemuseet for deres store<br />
beredvillighed til at hjælpe os.<br />
Tak til alle gruppens medlemmer for en stor indsats i årets løb og god gensidig<br />
erfaringsudveksling.”<br />
TUR-OG EVENTMANAGER JENS BOLT KRISTENSEN<br />
Lørdag den 12.05.2012<br />
Medlemstur til Taars-Spodsbjerg.<br />
38 deltagere og 2 dobbeltture med hhv. ny og gammel færge.<br />
”Færgen” sponserede turen, og meget stor venlighed fra besætning mm.<br />
Mandag den 17.09.2012<br />
Netværksmøde hos Clipper Group, København. ”Er den en fremtid for (private) danske<br />
færgerederier? Afholdt med DFHS som medarrangør.<br />
Flere deltagere fra DFHS, selv om mødet blev holdt midt på dagen. Nils Munk var en af tre<br />
værter.<br />
6.
Lørdag den 29.09.2012<br />
Færgeudflugt til Bornholm.<br />
40 deltagere til denne særdeles vellykkede tur, hvor hele 3 færger blev besigtiget.<br />
”Færgen” sponserede turen, og meget stor venlighed fra alle, ikke mindst fra Færgens<br />
Finn Esben Hansen, som var dagens guide. Senere meldte Finn Espen sig endda ind i<br />
DFHS.<br />
Tirsdag den 02.10.2012.<br />
Medlemsmøde i og besigtigelse af Diesel House. ”Selandia – verdens første oceangående<br />
motorskib”.<br />
Foreningens medlem Anders Riis, som i øvrigt har skrevet bogen om ”Selandia” havde<br />
taget turen fra Det Jyske, og fortalte spændende om skibet.<br />
Søndag den 07.10.2012.<br />
Jernbanesamlermarked i Valby Kulturhus. DFHS deltog som de fleste andre år med en<br />
salgsstand.<br />
Tirsdag den 06.11.2012.<br />
Medlemsmøde i Valby Kulturhus med foreningens medlem Peter Olsen, som causerede<br />
over samt viste mange interessante billeder fra ”Hvad de gamle albums gemte”. Mødet<br />
blev i øvrigt holdt i Teatersalen, da Kulturcenteret fejlagtigt havde udlånt ”vores” lokale til<br />
anden side.<br />
Lørdag den 10.11.2012.<br />
Medlemsmøde i Odense, hvor vores medlem Peter Therkildsen med sædvanlig stor<br />
entusiasme havde arrangeret hyggeligt sammentræf. Under mødet fortalte vores medlem<br />
Søren Lund Hviid om færger i Japan. Stor tak til Peter for indsatsen og jeg håber han har<br />
lyst og tid til også fremover at arrangere lignende.<br />
Tirsdag 04.12.2012.<br />
Medlemsmøde i Valby Kulturhus, hvor Søren Lund Hviid mere eller mindre gentog sit<br />
foredrag (incl. mange billeder) fra medlemsmødet i Odense. Søren havde rejst rundt i<br />
Japan, og sejlet med ikke mindre end 31 forskellige færger.<br />
Efter foredraget var der sædvanlig julehygge og julequiz, der som sidste år var udarbejdet<br />
af Jørn-Bent Jensen.<br />
Tirsdag den 05.02.2013.<br />
Medlemsmøde i Valby Kulturhus, hvor sognepræst ved Jesuskirken i Valby, og<br />
orlogspræst, Frank Bjørn Christensen causerede over livet som orlogspræst, samt viste<br />
billeder fra nogle af sine mange udstationeringer.<br />
Tirsdag den 05.03.2013.<br />
Medlemsmøde i Valby Kulturhus. Vores næstformand, Hasse Fentz, stillede igen<br />
beredvilligt op, denne gang med et interessant foredrag om ”Med Bornholm til Tristan da<br />
Cunha”, idet det i 2013 netop er 50 år siden færgen fragtede en stor del af øens beboere<br />
retur til øen. Hasse og hans hustru Irene har flere gange besøgt øen, og foredraget blev<br />
ledsaget af mange interessante billeder.<br />
7.
Der har glædeligvis været en ganske god tilslutning til alle møder og udflugter. Kun til<br />
mødet med orlogspræsten var der lidt færre end normalt, og måske lå emnet lidt for langt<br />
uden for vores færgeinteresse.<br />
Der skal lyde en meget stor og varm tak til alle foredragsholdere, og andre som har<br />
hjulpet til, ikke minst rederiet ”Færgen” som så velvilligt altid byder os velkommen. Uden<br />
al denne hjælp ville vores arrangementer ikke kunne gennemføres.<br />
Som altid lytter jeg meget gerne til ønsker og ideer til fremtidige møder og udfluter. Jeg<br />
har nogle emner ”på bedding”, men vil meget gerne have endnu flere. Så på forhånd stor<br />
tak for ethvert input, om end det naturligvis ikke kan loves, at alle ønsker/ideer kan lade<br />
sig gennemføre.<br />
BLADGRUPPEN VED Erik WILHELMSEN<br />
Der er udgivet de årlige 4 numre af ”Færgefarten” med lidt flere sider end planlagt. Tak til<br />
eksterne skribenter og til fotografer for billeder.<br />
Erik Wilhelmsen nævnte, at hans og Jan Vinther Christensen bog om ”A/S Bornholmsfærgen af<br />
1962” udkommer til sommer.<br />
ARKIVGRUPPEN VED NILS MUNK<br />
De 10 medlemmer af gruppen mødes cirka 1 gang om måneden og arbejdet skrider fremad. Der<br />
er i årets løb modtaget mere materiale end der har kunnet sorteres fra.<br />
Ebbe Nielsen spurgte til Nautilus forlag. Det blev nævnt, at forlaget videreføres under<br />
Polyteknisk Forlag, men med selvstændig redaktionskomite. Vort bestyrelsesmedlem Hans Otto<br />
Holmegaard Kristensen er medlem af redaktionskomiteen.<br />
Erik Wilhelmsen spurgte til momsspørgsmålet. Der henvises til formandens beretning.<br />
Dirigenten efterlyste spørgsmål, bemærkninger m.m. Men der var ingen, så beretningen blev<br />
godkendt.<br />
3) Fremlæggelse og godkendelse af regnskab for 2012<br />
Jørgen Wiedemann gennemgik regnskabet for 2012. Der er afholdt udgifter til 5 numre af<br />
Færgefarten, idet der i 2011 kun var bogført 3 numre. Indtægter/udgifter til arrangementer var<br />
begge større end budgetteret, men netto-beløbet var nogenlunde uændret.<br />
Underskuddet i 2012 blev på 41.164 kr.<br />
Der var lavet nedenstående opstilling ved trykning af de 4 numre i årgang 2012 af<br />
Færgefarten.<br />
UDGIFTER ved FÆRGEFARTEN 2012<br />
Bladet er trykt 600 eksemplarer og udsendt i 420 eksemplarer 4 gange.<br />
Oplaget er så lille, at der stort set intet spares ved et mindre oplag.<br />
Medlemmer i Danmark:<br />
Trykningsudgifter 209,68 kr.<br />
Kuverter 4,20 kr.<br />
Porto, indenlands 97,96 kr.<br />
8.
Konsulentbistand 38,08 kr.<br />
Kørsel 11,44 kr.<br />
Udgift pr. medlem 361,36 kr.<br />
Kontingenter: 325 kr/275 kr.<br />
Der er cirka 2/3 á 325 kr. og 1/3 á 275 kr., hvilket giver et vægtet snit på 307,42 kr.<br />
Hvert medlem har altså fået for 53,94 kr. mere end hvad kontingentet var.<br />
(361,36 kr. – 307,42 kr. = 53,94 kr.)<br />
Medlemmer udenfor Danmark:<br />
Samme udgifter som ovenfor, bortset fra portoudgiften, som er på 139,04 kr.<br />
Dette giver en udgift på 402,44 kr. pr. medlem.<br />
Kontingenter: 375 kr/325 kr.<br />
Alle, på nær 2, har betalt 375 kr., hvilket giver et vægtet snit på 371,88 kr.<br />
Hvert medlem har altså fået for 30,56 kr. mere end hvad kontingentet var.<br />
(402,44 kr. -371,88 kr. = 30,56 kr.)<br />
Kontingentet er forhøjet i 2013 og foreslås uændret i 2014. Men fra 2015 må forventes en<br />
forhøjelse af kontingentet.<br />
Der var ingen bemærkninger til regnskabet, som hermed var godkendt.<br />
4) Budget for 2013<br />
Jørgen Wiedemann gennemgik i store træk budgettet for 2013. Kontingentforhøjelsen forventes<br />
at give lidt flere indtægter, men modsvares af, at flere bliver seniorer og dermed betaler et<br />
lavere kontingent.<br />
Der forventes udgivet 4 numre af Færgefarten med ganske få sider mindre end i 2012.<br />
Der er afsat et skønsmæssigt beløb på 50.000 kr. til flytning af arkivet.<br />
Bortfaldet af Scandlines sponsoratet medfører en reduktion på 12.000 kr. Siden budgettets<br />
udarbejdelse er det lykkedes af få et sponsorat for 2013 på 15.000 kr. fra Bilfærgernes<br />
Rederiforening. Underskuddet forventes herefter at blive reduceret til 57.200 kr.<br />
Budgettet blev godkendt uden bemærkninger.<br />
5) Indkomne forslag<br />
Bestyrelsen har i indkaldelsen foreslået følgende vedtægtsændringer:<br />
§ 5 (ændringer i kursiv)<br />
På generalforsamlingen har hvert fremmødt medlem 1 stemme. Familiemedlemskab berettiger<br />
alle i husstanden til at deltage, med der kan kun afgives en stemme. Dirigenten kan træffe ……<br />
§ 16<br />
Ændres til: Der oprettes en bankkonto.<br />
De af bestyrelsen foreslåede vedtægtsændringer blev vedtaget.<br />
9.
Der var ikke ved tidsfristens udløb indkommet andre forslag.<br />
6) Fastsættelse af kontingent for 2014<br />
Bestyrelsen foreslår uændret kontingent for 2014. Dette blev godkendt.<br />
Der blev opfordret til, at flere tegnede et familiemedlemskab.<br />
7) Valg af bestyrelse, revisor samt suppleanter<br />
På valg til bestyrelsen er:<br />
Nils Munk (formand), Jens Bolt Kristensen, Hans Otto Holmegaard Kristensen, Jørgen<br />
Wiedemann og Søren Thorsøe (alle undtagen Søren Thorsøe er villige til genvalg). Disse blev<br />
genvalgt.<br />
I stedet for Søren Thorsøe foreslår bestyrelsen Ole Boisen, som blev valgt.<br />
På valg som suppleanter er:<br />
Jan Vinther Christensen (villig til genvalg), Poul Wilhelmsen (villig til genvalg), og Ole Boisen.<br />
I stedet for Ole Boisen var foreslået Søren Thorsøe. Men efter Sørens død har bestyrelsen<br />
foreslået Hans Henrik Petersen. Hans Henrik Petersen præsenterede sig selv: Medlem af DFHS<br />
siden 1997, skibsingeniør på Helsingør Værft m.m.<br />
Jan Vinther Christensen og Poul Wilhelmsen blev genvalgt, mens Hans Henrik Petersen blev<br />
nyvalgt.<br />
På valg som revisor er Hans Beck, der ikke ønsker genvalg. I stedet foreslår bestyrelsen Peter<br />
Olsen. På valg som revisorsuppleant er Peter Olsen, der stiller op som revisor. I stedet foreslår<br />
bestyrelsen Hans Beck.<br />
Peter Olsen blev nyvalgt som revisor. Hans Beck blev nyvalgt som revisorsuppleant.<br />
8) Eventuelt<br />
Bent Olsen forslog, at DFHS kunne få indtægter ved salg af fx kasketter, t-shirts og bæreposer<br />
med DFHS’s logo og navn påtrykt. Forslaget tages op i bestyrelsen.<br />
Jørgen Brandt spurgte til turen den 14.05.2013 til Fugleflugtslinien. Jens Bolt Kristensen oplyste,<br />
at der endnu vaf uafklarede spørgsmål. De praktiske ting vil snarest muligt blive meddelt på<br />
DFHS’s hjemmeside.<br />
Der var ikke flere spørgsmål under eventuelt, hvorfor dirigenten takkede for god ro og orden.<br />
Nils Munk takkede Poul Wilhelmsen for god varetagelse af dirigenthvervet.<br />
Herefter var generalforsamlingen afsluttet, og der blev vist en film om ophugningen i Ystad af<br />
D/S Øresund’s skib Malmö, som sejlede mellem København og Malmö. Til slut en lille film om<br />
det svenske fyrskib ved Drogden.<br />
Poul Wilhelmsen<br />
Dirigent<br />
24.04.2013<br />
Jørgen Wiedemann<br />
Referent<br />
24.04.2013<br />
10.
Billeder fra generalforsamlingen 2013<br />
(Fotos: Hans-Henrik Fentz)