Sri Lanka - Gislev Rejser

Besøg i Botanisk Have - smuk og meget imponerende.
Erhverv
Sammenlignet med andre ulande er Sri Lankas infrastruktur
veludviklet. Både vej- og jernbanenet dækker hele øen og er
ret tætmasket, om end noget nedslidt. Colombo var tidligere
en af de vigtigste havne på ruterne til Østen, men udviklingen
i international skibsfart har mindsket dens betydning. Modsat
er det gået for den internationale lufthavn Katunayake nord
for Colombo. I dens nærhed blev der i 1978 oprettet en frizone,
der tilbyder gunstige vilkår for udenlandske virksomheder til
eksportproduktion. Her fremstilles især beklædning og elektronik.
Al jord er praktisk talt opdyrket. Den sydvestlige, fugtige del
er præget af eksportafgrøder med te på højlandets skråninger
omkring Kandy som vigtigste enkeltafgrøde. I regnskovsklimaet
dyrkes endvidere gummi og kakao, og langs med kysterne
ses kokospalmer overalt. I øvrigt er den fugtige savanne overvejende
opdyrket med ris, men øen har dog ikke været selvforsynende
med fødevarer siden 1700-tallet. Kunstvanding er
nødvendig overalt, og især mod nord er landskabet præget af
tanks til opsamling af vand i regntiden; de ældste er mere end
2000 år gamle. Te arealet er vokset, mens gummiproduktionen
er mindsket. Endvidere er der indført nye eksportafgrøder som
kaffe og tropiske frugter. Landbruget beskæftiger knap 40% af
arbejdsstyrken.
Fiskeriet er under udvikling, men fangsterne kan ikke dække
landets behov.
Bortset fra nogle ubetydelige kulreserver har landet ingen
energiråstoffer.
Derimod er vandkraftpotentialerne næsten fuldt udnyttet og
leverer 95% af elproduktionen.
Det anslås, at op mod 800.000 srilankanere arbejder i udlandet,
især i Mellemøsten. Landets eksport går først og fremmest
til Vesten og Japan, og USA har for længst overtaget Storbritanniens
rolle som vigtigste marked. Importen leveres især af
de asiatiske naboer.
Undervejs kan du købe frisk frugt fra de lokale boder.
12 REJSEBESKRIVELSE DAG FOR DAG - SRI LANKA