El. træktalje - Harald Nyborg
El. træktalje - Harald Nyborg
El. træktalje - Harald Nyborg
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6. Monter derefter relæet på bilens batteri som vist i figur 4. Sæt kobberpladen til<br />
batteriets plus pol.<br />
7. Check om alle ledninger er forbundet sikkert og korrekt.<br />
Hvordan fungerer den elektrisk <strong>træktalje</strong>.<br />
Trækning af en last.<br />
1. Sæt bilen i frigear. (Hvis bilen er med automatgear, må man ikke sætte bilen i<br />
”Park”, da dette vil ødelægge gearkassen). Træk derefter håndbremsen.<br />
Derudover skal der sættes klodser eller sten under dækkene som vist i figur 7.<br />
2. For at trække kablet ud af tromlen, skal koblingshjulet på siden af den<br />
elektrisk <strong>træktalje</strong> drejes mod uret. Derefter trækkes den ønskede længde<br />
kabel ud af tromlen. Sørg for at der mindst er 3 baner tilbage omkring tromlen.<br />
Hvis kablet trækkes for langt ud af tromlen, risikerer man at hive kablet ud af<br />
tromlen i forbindelse med selve trækningen.<br />
3. Brug trækkrogene som vist i figur 8. Brug aldrig selve kablet til at sætte<br />
omkring et objekt og derefter fastsætte krogene på kablet. Derimod skal der<br />
altid bruges en separat snor eller lign., som sættes omkring objektet, hvorefter<br />
trækkrogen monteres på den separate snor, som vist i figur 8. Benyt aldrig en<br />
slidt snor. (Figur (: ”Pullery block” = talje, ”Anchoir point” = fæstnignspunkt,<br />
”Shackle block” = lænkepunkt, ”Strap” = snor, ”Blanket” = tæppe.
Change language