Instr.bok 2003 Royal (DK) - Kabe

KONDENS INDE I VINDUERNE
Vi har altid to klimaer at tage hensyn til. Ét ude og ét inde.
I vinduer har man også et tredje klima, nemlig det mellem
ruderne. Klimaet bestemmes af temperatur og luftfugtighed.
Vinden kan også have en vis indflydelse.
Når temperaturen sænkes, øges den relative fugtighed i
luften. Når varm, fugtigt luft afkøles, sætter fugten sig på
kolde flader, f.eks. vinduer. Så opstår der kondens (dug).
Vinduerne i campingvogne er fremstillet af akrylplast. Det er
et fremragende materiale, men det er ikke helt diffusionstæt,
hvilket betyder, at vinduet tillader passage af en mindre
mængde af den vanddamp, som altid findes i luften.
Det kan som eksempel nævnes, at hvis lufttemperaturen er
+14˚C og luftens relative fugtighed er 70%, så kan der på et
døgn vandre 0,3 g vand gennem en akrylplastplade, som er
3 mm tyk og har en overflade på 1 km2, forudsat at den
relative fugtighed på den anden side af pladen er lavere.
0,3 g vand er ikke ret meget, men hvis man tænker på, at 1
m3 luft ved +20˚C indeholder højst 17 g vand, betyder et
tilskud på 0,3 g meget i den lille luftmængde, som vinduet
indeholder.
Udluftning er et effektivt middel mod kondens på vinduets
indvendige side. Luftfugtigheden påvirkes af ventilationen.
Når kold luft varmes op, kan den således optage det frie
vand (duggen).
Det betyder altså ikke, at der er en fejl på campingvognen,
hvis der dannes kondens mellem ruderne, men det varer
muligvis et stykke tid, inden den kondens, der evt. er dannet,
forsvinder helt.
VENTILATIONSLUGE I „SOVEVÆRELSET“
Ventilationsluge er standard i de fleste af KABEs Flexlinemodeller
(ikke B3 og B6). Ventilationslugen tillader trækfri
ekstraventilation om natten, eller når man ikke opholder sig
i vognen.
Beslaget gør det muligt at indstille lugen i den ønskede
position. Den lukkes helt ved at trykke overkanten til og låse
beslaget.
(De fleste vogne kan også fås med ventilationsluge i det
forreste opholdsrum.)
Instruktionsbog KABE Royal 2003/2 - side 48/58