Instr.bok 2003 Royal (DK) - Kabe

KAROSSERI
Karosseriet er en sandwichkonstruktion.
●
●
●
●
Gulvet består af et udvendigt lag af 5 mm vandfast
krydsfiner behandlet med pigmenteret Tektol, 36 mm
isolering af ekstruderet styren, 5 mm vandfast krydsfiner
beklædt med en PVC-belægning, som er let at
vedligeholde.
Loft, vægge, for- og bagstykke er af 0,5 eller 0,6 mm
aluminiumsplade. Isoleringen er af ekstruderet styren
med en tykkelse på 36 mm samt krydsfiner beklædt
med syntetisk tekstiltapet. Loftet er beklædt med
loftsvæv med skumbagside, som øger isoleringen, især
mod støj.
Neutrallinien i sandwichelementerne, såsom gulv,
vægge og loft, (dvs. hvor lige de er) kan variere i stærk
varme og kulde samt ved meget høj luftfugtighed og
langvarig tørke, og det er således ikke en fejl. Vognen
følger blot de fysiske love (bimetaleffekten).
Den brændlakerede aluminiumsoverflade er særdeles
modstandsdygtig over for angreb af kemikalier, som
forekommer i luften, f.eks. udstødningsgasser mm.
Nedfaldet sod bør fjernes snarest muligt med vask og
voksning.
●
●
●
For at undgå, at der sker kemikalieskader på
aluminiumspladen er det yderst vigtigt, at laklaget er
intakt. Campingvognen skal derfor gennemgås og
lappes mindst én gang årligt for stenslag mm (se afsnit
om Vedligeholdelse).
Mekaniske belastninger bør undgås. På lette
konstruktioner er modstandsdygtigheden over for
punktbelastninger (spidse genstande) altid dårlig, men
man skal også være opmærksom på belastninger fra
mere jævnt fordelte belastninger, så som store
snemængder.
Vinduerne har termoruder af akrylglas og karme af
polyuretan. Rullegardiner og myggenet er indbygget i
karmen.
ROYAL-modellerne har selvventilerede tagluger, ventilation
over komfuret samt Electrolux-ventilatorer (placeringen af
ventilationsåbningerne fremgår af den medfølgende
ventilationstegning).
Instruktionsbog KABE Royal 2003/2 - side 6/58